Algunos raspones hay precio

Citroen C4 hay q arreglar frenos, cableado arranque motor y fuga de aceite necesita arreglos 170000 kilómetros

Marca: Audi Modelo: A4 1.8 125 4p Año: 1998 Km: 267800 Motor: Gasolina Cambio: Manual Tipo de coche: Sedan Número de asientos: 5 Número de puertas: 4 125.0 CV Vendo Audi A4 1.8 Gasolina de 125 cv con 267500 km. El coche por fuera tiene algunos raspones debido a sus años, pero por dentro como se puede apreciar esta total y absolutamente impoluto. Mantenimiento recién hecho, cambio de aceite, filtro de aceite y filtro aire. Le he realizado una revisión completa en Norauto y está perfecto. Tiene ITV pasada el día 27/11/2019 sin fallos. De motor va genial, lo compre para ir a trabajar de Olías a Toledo pero mi padre me ha regalado recientemente su coche y no lo necesito ya. El coche suena de miedo, tiene ABS, elevalunas eléctricos delanteros y climatizador. Precio algo negociable, no me corre prisa.

Marca: Audi Modelo: A6 2.5 TDI 180 quattro 4p 6v Año: 2000 Km: 280000 Motor: Diésel Cambio: Manual Tipo de coche: Sedan Número de asientos: 5 Número de puertas: 4 180.0 CV LEER BIEN. Se vende audi a6 en muy buen estado a pesar de los años que tiene. Hay que hacerle algunos arreglos de hay su precio ( la cremallera de dirección esta un poco tocada, la bomba de líquido de dirección está picada y hay que cambiarla, la ventana de conductor hay que arreglarla porque baja pero no sube, cargar el aire, y pasarle la itv. La transferencia a nombre del comprador Su precio es algo negociable. No cambio. Solo venta. Más información por privado al número 662415463.kiko

Estoy vendiendo mi 1986 Ford rs200 S Este particular S fue el coche personal de Murray De Weerdt que inventó el modelo S para Ford. Tengo faxes de Bob Howe de motores ford de 1986 detallando la venta original y toneladas y toneladas de documentos de apoyo y el papeleo histórico. Soy el segundo propietario y compró el coche directamente de Murray. Con la venta viene más de 250 piezas nuevas y usadas originales algunos todavía en las cajas originales de ford de 1986. También con la venta viene más de 2000 nuevos folletos de ventas originales lomos sin romper. que son la mayor colección de estos folletos en particular en la existencia en todo el mundo por lo que quien posee estos controles el precio de mercado. que actualmente se sitúa en entre 40 y 90 euros cada uno. Hay una gran cantidad de papeleo muy muy interesante que viene con la venta, incluyendo cartas personales de Bob Howe de motores ford detallando la venta y una serie de otros documentos de apoyo que hacen de este particular S muy único y raro en la parte superior del hecho de que era el coche personal creadores. El coche también ha tenido todo el motor obligatorio mantener hecho para mantener el valor de Godfrey Ingeniería y tengo todos los recibos para que un total de alrededor de 19 mil libras esterlinas. el coche es # 110 y el número de chasis Chasis SFACXXBJ2CGL00110 - "S" vin #SFACXXBJ2CGL00110 el coche es más de 350 HP y sólo 20 modelos de tipo S se hicieron alguna vez haciendo de este un coche extremadamente raro y un pedazo de la historia del automóvil. Este coche es el primero en llegar primero en servir Estoy pidiendo un precio muy razonable y no tomará ninguna oferta lowball así que por favor no preguntar si este vehículo no es para usted. todas las piezas y folletos se incluyen en la venta o usted puede comprar el coche por sí mismo. Recomiendo la compra de las partes tho como un montón de estas piezas valen una cantidad justa y son muy raros y difíciles de encontrar, especialmente nuevos en la caja original. Por favor, envíe cualquier oferta o preguntas y si cualquier agente que no sea yo ha puesto en contacto con usted acerca de este coche soy el propietario y puede proporcionar la prueba a petición. Incluiré algunas fotos del motor, el interior, el número de chasis y algunas piezas para dar una idea y algunos de los folletos. Murray H. de Weerdt (que fue el genio detrás de la versión S (especificaciones de rally, colores de rally, 350 HP) Este coche fue uno de los dos coches S que llegaron a Canadá, como era el plan original. Qué significa "S" = "El mejor RS200 de carretera de la historia" El genio detrás de esta gran idea fue el Sr. Murray de Canadá ¡De hecho, Murray se dio cuenta de que el coche original era poco potente y que la versión S era en realidad como el coche debía ser! Estamos de acuerdo El trato implicaba la venta de 20 vehículos a Canadá Se pagó un depósito y los números de chasis fueron seleccionados del stock de FORD. A estos vehículos se les hicieron mejoras, ventanas eléctricas, algunos con aire acondicionado, orejas y colores de rally con rayas azules + el motor de 350 CV mejorado, por supuesto. El objetivo era hacerlos "los mejores RS200 de carretera de la historia" y Murray lo consiguió, ya que la versión S es el mejor RS200 de carretera.  FORD accedió a denominarlas RS200S. FORD en ese momento no permitiría esto sin un montón de papeleo y la toma de decisiones a un nivel muy alto, las normas relativas a la utilización de nombres y letras en los coches eran muy estrictas,  Bob Howe sugirió que, una vez en manos del comprador canadiense, éste podría añadir la letra S si así lo deseaba. Puede que todos los coches EVO S tuvieran el diferencial trasero de alta resistencia y dirección asistida. Había al menos 2 coches con aire acondicionado en ambos casos. Los otros tenían aire - recirculación y un flujo de aire mejorado (mejor fittment) dentro y fuera del ventilador stock.  Estos coches tenían un excelente calentador de parabrisas que no era conmutable y totalmente funcional en el verano (salida del radiador). pequeñas reparaciones a cómo el sistema de aire fluyó mejorado los niveles de calor en la cabina inmensamente - mucho más fresco. Todos los coches EVO S debían tener sparco's negros 1cm más anchos, todos los coches de carretera debían tener sparcos rojos y Recarro's la mayoría de los coches se entregaban con un solo juego de asientos. Todos debían venir con un juego de cinturones Sabelt además del cinturón de 3 puntos. Algunos de ellos como el chasis 167 se utilizaron como coches de rally. De los 20 coches seleccionados, 16 eran coches de carretera "normales" y 4 eran evoluciones. Coches RS200 Evolution 'S':- 096, 101, 153, y 168. Coches de carretera RS200 'S' y coches de rally 102, 109, 110, 111, 120, 121, 125, 129, 137, 138, 144, 152, 164, 167, 173, 175.
 Gracias por su tiempo y que tenga un buen día. Saludos cordiales Matthew

Venta por fallecimiento.El Trintella 38 es una barco oceánico diseñado por el famoso y reputado Van de Stadt. Se habla de este modelo en múltiples conversaciones del foro "la taberna del puerto", como muestra os dejo un link para que podáis informaros del modelo en cuestiónhttp://*****.***=106023Como podéis apreciar es un barco mucho más capaz que el HR 38.En la actualidad tiene pabellón holandés pero estuvo dado de alta en España y disponemos del proyecto completo. No hay problema alguno para volver a pabellón español.La cubierta es de teca sintética/corcho, en la actualidad hay que repasar el calafateado porque ha empezado a dar problemas de filtraciones. Tenemos presupuesto de 1.500€ para hacer ese trabajo, aunque es fácilmente realizable por una persona con algunos conocimientos de bricolaje.El sistema eléctrico funciona a la perfección.Baterías de servicio y motor nuevas en este año 2023.Motor Sole (antiguo perkins) montado hace unos 10 años y con todas sus revisiones anuales pasadas (tenemos facturas de todo ello). 940 horas. Funciona como un reloj.Antifouling hecho. Y revisados pasacascos, grifos etc.Capota y protectores hechos hace escasas semanas.Se han invertido más de 16.000€ en los últimos 2 año. Todo acreditable con facturasVelas en buen estado: Lazzy jack recién repasado y filtros UV del Génova sustituido. Piloto automático y nevera funcionando correctamente.Es un barco clásico, precioso, robusto, confiable, pero siendo honestos, y como la mayoría de barcos clásicos, necesita algo de trabajo para dejarlo perfecto y tener un gran compañero con el que poder dar la vuelta al mundo.¡¡VENTA EN ESTADO!! Es un barco con 45 años, no se da garantía alguna.Actualización 06/09/2023Se ha realizado el antifouling anual con pintado del cintón azul que está debajo de la regala.También se ha efectuado la revisión del motor y repaso de la hélice. 5.000€ de factura.No se negocia el precio ni un céntimo. Hemos bajado el precio desde los 55.000€ (que es lo que vale) porque estamos hartos de soñadores, mareantes y oportunistas. No se hacen reservas. El primero que lo pague se lo lleva.Por favor, no mareantes. Es evidente que al barco hay que hacerle cosas, de ahí su precio. Es un barco de 55.000€ y realmente se está pagando 23.500€ (39.500 - 16.000€ recién gastados en mantenimiento). ES UN AUTÉNTICO REGALO. Leer más...

Scooter CityStar 125 de Peugeot. La moto no tiene ni 25,000 km. Es de noviembre de 2014 y ha pasado la ITV reciéntemente. La vendo porque no le doy uso actualmente. Tiene algunos arañones propios del uso al principio y porque lleva unos años aparcada en la calle. Hay que cambiarle el sillín, por eso tiene una protección actualmente. La vendo al precio estipulado pero el cambio de papeles, que lo podría gestionar sin problemas, corre a manos del consumidor. Si necesita más info, contacte conmigo sin compromiso.

Hola vendo PIAGGIO Vespa FLY 100CC. Tiene algunos desperfectos que detallo en fotos. lleva parada más de 1 año debido a enfermedad. la última puesta a punto fue el año pasado. hay que pasarle la ITV y ponerle una batería y los neumáticos. Vendo por no poder usar por motivos de salud. tan solo tiene 18000 kms reales. plásticos algo gastados por el sol poca cosa que no se pueda solucionar. precio negociable. gente seria y formal. impuesto circulación al día. Transferencia a cargo del comprador.

LOTE 5 ANTIGUOS CARTELES LAMINAS AÑOS 60 - TRACTOR URSUS C350 - C335 - UTB 650 RUMANIA LOTE 5 ANTIGUOS CARTELES LAMINAS AÑOS 60 - TRACTOR URSUS C350 - C335 - UTB 650 RUMANIA LOTE 5 ANTIGUOS CARTELES LAMINAS AÑOS 60 - TRACTOR URSUS C350 - C335 - UTB 650 RUMANIA CONJUNTO DE 5 LAMINAS CON DESPIECES DE TRACTORES DE PAISES DEL ESTE. LAS LAMINAS CARTELES MIDEN CADA UNA 68 X 98 CMS. APROX. NO HE VISTO FECHA PERO POR EL TIPO DE VEHICULOS DIÍA QUE SON DE LOS AÑOS 60. COMO PUEDE VERSE TIENEN ALGUNAS FALTAS. LAS TRASERAS ESTAN EN ALGUNOS TROZOS PEGADAS CON CEL-LO COMO PUEDE VERSE. SON UNA PRECIOSIDAD PARA DECORAR Y PARA LOS AMANTES Y COLECCIONISTAS DE LOS TRACTORES EN ESPECIAL. ARTICULO DIFICIL DE ENCONTRAR NO SE VENDEN JUNTOS. EL PRECIO ES POR TODOS JUNTOS PONGO MUCHAS FOTOS COMO SIEMPRE. LAS FOTOS FORMAN PARTE DE LA DESCRIPCION.. DE HECHO HAY VARIAS FOTOS DE CADA LAMINA PARA ASI PODER VER EL CONTENIDO DE CADA LAMINA ANTE CUALQUIER CUALQUIER DUDA PREGUNTEN POR FAVOR Y SERAN ATENDIDOS

Descripción Es un soporte universal de tubo de impuestos de motocicleta que incluye cuerpo de contenedor impermeable y marco de instalación,lo que hará que su motocicleta sea llamativa y también puede acomodar algunas herramientas pequeñas,como formas de impuestos,recibos,Notas y otro pequeño papel de envolver. Caracteristicas - Color rojo. - Material: plástico y aleación. - Tamaño: Acerca de 11.00X5.50X3.00cm/4.32 X 2.16 X 1.18 pulgadas. - Este soporte de tubo de impuestos de motocicleta está hecho de material de primera calidad, por lo que es duradero, impermeable y no es fácil de oxidar. - Puede contener algunos pequeños aparatos, como notas, listas de impuestos, recibos o piezas pequeñas. - Hay un marco resistente y un orificio listo para una fácil instalación, a fin de ponerlo en su lugar preferible de su motocicleta. - Este soporte de tubo de impuestos de motocicleta es de estilo y moderno para modificar las motos con él. - Adecuado para la mayoría de las motocicletas. Buena calidad y bajo precio. Tubo de colocación de la placa de matrícula de papel de la motocicleta 1 x 1 x llave Allen

km :110 km matriculación: potencia:624 combustible:Corriente eléctrica carrocería:Berlina cambio:Automático distintivo ambiental:0 EMISIONES extras: descripción:Nos acaba de llegar este espectacular, único y nuevo Porsche Taycan Turbo Cross turismo de 625 cv nada menos. Unico ahora mismo en stock real que haya en internet. Hay mas de 6 meses de lista de espera. El vehículo ademas viene muy equipado y es un color muy de moda (Kreide) o lo que algunos llaman nardo grey. Tiene de extras: -Techo solar panoramico -5 plazas -Camara 360º -Sistema de sonido Bose -Asientos delanteros eléctricos con memoria y calefactados -Volante calefactado -4 climatizadores -Asientos traseros calefactados Y mas... Precio final transferido a nombre del cliente Se admite vehiculo como parte de pago si interesa (consultar) ¡¡¡venga a verlo nuestras instalaciones !!!

Vendo mi furgoneta fiat Ducato, camperizada por la empresa mi camper. Tiene placa solar, dos baterias, ducha exterior, nevera (no la de la foto, si no arcón eléctrico portátil). Los muebles y el colchón son de buena calidad. Tiene 140.000 km y el precio está tan ajustado debido a que sería bueno invertir en atornillar algunos muebles y añadirle alguna camperización si fuera de su interés (hay espacio para baño, o litera). El motivo de la venta es que la familia aumenta y cambiamos a una de 4 plazas. A nivel de mecánica y chapa esta muy bien, ha estado muy cuidada, tengo guardado todos los documentos de revisiones y cambios que se le han realizado (ruedas, filtros, frenos...) Para cualquier duda pueden contactar en 652 768 310 Piedad

El confiable servidor HPE ProLiant DL20 Gen10 Plus ofrece un servidor compacto y versátil con seguridad mejorada a un precio asequible. Implemente el factor de forma de rack portátil de poca profundidad en oficinas pequeñas remotas o sucursales como una plataforma de punto de venta compacta pero potente en entornos de transporte comercio minorista y hostelería o como una configuración flexible para la personalización en entornos con limitaciones de espacio de militares y clientes del gobierno. Al combinar rendimiento confiabilidad y capacidad de administración este servidor de 1 socket y 1U con procesadores Intel® Xeon® E brinda capacidades únicas de clase empresarial a un precio excelente lo que lo convierte en una plataforma de servidor en rack ideal para empresas en crecimiento empresas y proveedores de servicios. La excelente flexibilidad de configuración se adapta a una variedad de requisitos comerciales Diseño compacto seguro y confiable para una solución asequible El servidor HPE ProLiant DL20 Gen10 Plus es un chasis de poca profundidad de 15 05 pulgadas que proporciona movilidad y fácil implementación en una amplia variedad de entornos. El servidor HPE ProLiant DL20 Gen10 tiene características de gran calidad y diseño que son un sello distintivo de la familia HPE ProLiant como el acceso sin herramientas a los componentes del sistema y la capacidad de servicio mejorada. Maneje cargas de trabajo ligeras hasta algunos de los requisitos más exigentes con opciones de configuración asequibles y una amplia variedad de opciones calificadas de HPE. Equilibrio adecuado de rendimiento flexibilidad confiabilidad y capacidad de administración para las crecientes necesidades comerciales Tiene una amplia variedad de procesadores Intel Xeon E de doble núcleo cuatro núcleos hexa-core u octa-core con hasta 128 GB de memoria DDR4 ECC para manejar cualquier demanda que su carga de trabajo pueda plantear en el HPE ProLiant DL20 Gen10 Plus servidor. Experimente una flexibilidad de configuración excepcional con soporte para hasta dos unidades de factor de forma grande (LFF) o seis unidades de factor de forma pequeño (SFF) cuatro UDIMM DDR4 fuentes de alimentación de 290 W 500 W u 800 W y una implementación más eficiente de opciones a través de HPE FlexibleLOM y Ranuras PCIe: ahora compatibles con PCIe 4.0. El confiable servidor HPE ProLiant DL20 Gen10 Plus combina un factor de forma denso y compacto con capacidad de fuente de alimentación redundante lo que mantiene su negocio en funcionamiento y brinda protección y accesibilidad a los datos incluso en caso de una falla en la fuente de alimentación. Junto con 2 x 1 GbE integrados tiene la opción de adaptadores verticales HPE FlexibleLOM o PCIe que ofrecen una opción de ancho de banda de red (1 GbE a 10 GbE) y estructura para que pueda adaptarse y crecer a las necesidades comerciales cambiantes. HPE iLO5 proporciona una gestión de servidores más eficiente y sencilla. Permite la implementación de firmware a gran escala una GUI mejorada para simplificar la administración con API estándar de la industria y un fácil acceso a la depuración del sistema. Innovaciones de seguridad Solo Hewlett Packard Enterprise ofrece servidores estándar de la industria como el servidor HPE ProLiant DL20 Gen10 Plus con firmware principal anclado directamente en el silicio y con protección de seguridad integrada durante todo el ciclo de vida del servidor comenzando con la raíz de confianza de silicio de HPE. Millones de líneas de código de firmware se ejecutan antes de que arranque el sistema operativo del servidor. Con la Verificación de firmware en tiempo de ejecución habilitada por HPE iLO Advanced Premium Security Edition opcional el firmware del servidor se verifica cada 24 horas verificando la validez y credibilidad del firmware esencial del sistema. Secure Recovery permite que el firmware del servidor vuelva al último estado bueno conocido o a la configuración de fábrica después de la detección de un servidor comprometido. Hay opciones de seguridad adicionales disponibles con Trusted Platform Module (TPM) para evitar el acceso no autorizado al servidor y almacenar artefactos utilizados para autenticar las plataformas del servidor mientras que el kit de detección de intrusiones registra y alerta cuando se retira la cubierta del servidor para mayor protección. Servicios líderes en la industria y facilidad de implementación El servidor HPE ProLiant DL20 Gen10 Plus viene de serie con un conjunto completo de servicios de HPE Pointnext Services que brinda confianza reduce el riesgo y ayuda a los clientes a obtener agilidad y estabilidad. Los servicios HPE Pointnext simplifican las etapas de su proceso de TI. Los profesionales de los servicios de asesoramiento y transformación entienden los desafíos de los clientes y diseñan una solución ideal. Los servicios profesionales permiten una rápida implementación de soluciones. Los servicios operativos de HPE Pointnext Services incluyen: HPE Pointnext Complete Care HPE Pointnext Tech Care y servicios basados en proyectos como servicios de integración y rendimiento. Se pueden agregar servicios adicionales para personalizar su experiencia en cualquier etapa de su ciclo de vida de TI. Las soluciones de inversión en TI de HPE lo ayudan a transformarse en un negocio digital con una economía de TI que se alinea con sus objetivos comerciales. Especificaciones Núcleo del procesador Disponible de 4 a 8 núcleos según el procesador Caché del procesador instalado Hasta 16 MB Intel® Smart Cache según el procesador Tipo de memoria Memoria estándar HPE DDR4 Controlador de red Adaptador de red HPE integrado de 1 Gb y 2 puertos BCM5720 Software de gestión remota HPE iLO5 Ranuras de expansión Dos como máximo para obtener descripciones detalladas consulte las QuickSpecs Controlador de almacenamiento Intel® VROC SATA (anteriormente conocido como Intel® RSTe) Número de procesador 1 Velocidad del procesador 5 0 GHz máximo según el procesador Factor de forma 1U Peso (imperial) 13 18 lb mínimo 20 81 lb máximo Peso (métrico) 6 kg mínimo 9 46 kg máximo Dimensiones del producto (imperial) 1 70 x 17 11 x 15 05 pulgadas Dimensiones del producto (métrico) 4 32 x 43 46 x 38 22 cm

Esta trasplantadora admite variados tipos de cepellones como cilíndricos, cónicos, piramidales, brindando siempre una excelente colocación del phanton, con un porcentaje de fallo muy reducido, por debajo de un 2%, hay variados modelos, algunos cuentan con doble distribuidor el cual permite la alimentación en doble fila con un único operador, alcanza rendimientos por encima de 3500/5000 plantas / hora/ operario. Algunas de las otras características que se valoran en este sistema es su adherencia al suelo totalmente independiente de sus cuerpos a través del paralelogramo, y regulación de la presión por resorte o hidráulica de los mismos. Lleva equipado un rodillo delantero de apoyo para para el retrasplante con lo que se consigue dar consistencia y planeidad al terreno previa al trasplante. Estos componentes no necesitan ningún tipo de ajuste. Lo único que se debe regular es la profundidad y la presión de los cuerpos esto permite trabajar con un cierto nivel de humedad. El precio variara dependiendo de la configuración del equipo. Actualmente ibarra lorca sl, es importador de esta firma para españa. Hacemos estudios y ensayos de campo para buscar el mejor equipo que se adapte a sus necesidades. Pídanos información sin compromiso Tlfno 648526564