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El coche de carreras de Fórmula A1 se refiere a los coches de carreras monoplaza de ruedas descubiertas utilizados en la serie A1 Grand Prix (A1GP), que se desarrolló entre 2005 y 2009. El A1GP fue un campeonato internacional de carreras único en el que los equipos representaban a las naciones en lugar de equipos privados o fabricantes. A menudo se le llamaba la «Copa del Mundo del Automovilismo». Si busca algo único, esta es una oportunidad excepcional de poseer una pieza de la historia del automovilismo. Ya sea para competir, exhibir o coleccionar, es un vehículo que encarna la velocidad, el orgullo nacional y la excelencia en ingeniería. Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para obtener más detalles y un presupuesto personalizado. https://www.serry.nl/a1gp

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Te presentamos esta espléndida Fórmula Uno ENSIGN N177. (coche + repuestos) Especificaciones: Modelo: N177 Año: 1977-79 Equipo: TEAM TISSOT ENSIGN Conductores: Danny ONGAIS / Lamberto LEONI / Jacky ICKX / Bernard de DRYVER / Derek DALY / Geoff LEES / Nelson PIQUET / Harald ERTL / Brett LUNGER Motor: FORD COSWORTH DFV V8 Estado: COCHE EN FUNCIONAMIENTO El Ensign N177 era un coche de Fórmula Uno que el equipo Ensign utilizó para competir en 1977, 1978 y el comienzo de la temporada de Fórmula Uno de 1979. En 1977 Clay Regazzoni compitió para Ensign, anotando cinco puntos con mejores resultados de quinto en Italia y América. En 1978, el equipo ingresó autos para Danny Ongais y Lamberto Leoni, pero Ongais se fue después de dos carreras y Leoni después de cuatro carreras. Jacky Ickx disputó las siguientes cuatro carreras y Derek Daly corrió el resto de la temporada anotando un punto en Canadá. También en 1978 Nelson Piquet hizo su debut en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Alemania en el Hockenheimring conduciendo un Ensign. En 1979, Daly se quedó con Ensign, pero se fue después del Gran Premio de Mónaco y fue reemplazado por Patrick Gaillard. Gaillard solo se clasificó en dos de las cinco carreras y fue reemplazado por Marc Surer para las últimas tres carreras de la temporada. El coche tiene la decoración original del Zolder GP en 1978 con Jacky Ickx.

GORRA TIPO BEISBOL DEL HUNE RACING TEAM (2010) MOTOCICLISMO MAVERICK VIÑALES MOTO 125 GP CEV GORRA TIPO BEISBOL DEL HUNE RACING TEAM (2010) MOTOCICLISMO MAVERICK VIÑALES MOTO 125 GP CEV Gorra oficial del HUNE Racing Team.  Gorra de seis panales, visera curva contrastada, banda sudadera forrada, cierre de velcro y distintivo bordado de alta calidad. Hune es una empresa especializada en el alquiler de maquinaría y plataformas elevadoras sin conductor. Apenas pasadas las 12:30, del 22 de noviembre de 2010, los esfuerzos y los sueños de todos los implicados en el equipo HUNE Racing Team se materializaron al conquistar, Maverick Viñales, el título de Campeón de España de 125GP, en el circuito de jerez. Dado que a principios del 2017, HUNE se integra en el grupo francés LOXAM, transformándose en LOXAM-HUNE. La gorra debe pertenecer a antes de este periodo.

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