Amortiguador fox rp23

Amortiguador fox float performance dps remoto de 3 posiciones. Medida 190x50. Prácticamente nuevo. Un mes de uso. No cambios

Amortiguador fox dhx 5.0 con golpe en el vastago. Se puede ver en las fotos.

Amortiguador Fox Kashima, A ESTRENAR. isostrut, para Trek Supercaliber

El amortiguador FOX DPS F-S K Remote Up Evo ha sido rediseñado para obtener para que la bicicleta tenga un mejor rendimiento.

Amortiguador Fox float drcv rp2 197mmx57mm "nuevo" sin uso. (Comprado por error en modelo) Escucho ofertas.

Amortiguador fox flotar x2, a estrenar,pertenecía a trEk session, 225x75mm, anclaje superior trunnion, 300euros Cannondale specialized Orbea giant bici bicicleta ciclismo enduro mtb

Amortiguador Fox Float X2 a estrenar pero con alguna marca de almacenamiento, por eso el precio tan bajo. Son marcas estéticas que no afectan al funcionamiento.

PIEZAS Y COMPONENTES DE BICI. ***Amortiguador FOX DHX RC4 KASHIMA RC4*** - Medida: 222 x 70mm. - ID: CP2B. - Regulación: HSC/LSC de AIRE Y MUELLE. - Pistón KASHIMA. - Muelle: 600 x 2.75 ( Para Rider a partir de 95 kgs ). - Ajustes: *Rebote ajustable. *Compresión de baja y alta velocidad. *Progresividad de fondo y ajuste de fuerza. *Precarga del muelle. *Bloqueo. - Sistema BoostValve que proporciona una sensación de suavidad en DH y pero con la eficiencia de pedaleo XC. - Peso aproximado sin muelle: 450 grs. - Peso con muelle: 1101 grs. ******NUEVO A ESTRENAR y funda FOX de regalo****** Para bici DH y FreeRide. 230€

Amortiguador trasero para Btt Cross Country o All mountain. Funcionamiento de aire-aceite. Regulación de rebote, sistema propedal de 3 posiciones de dureza. Revestimiento Kashima, duradero y suave como la seda. 270gr.( Se tiene que cambiar la aguja de bloqueo interior, ya que rebota y no bloquea). (Precio en tienda 196€)

Combinando la comodidad de una bobina ultra felpa y una increíble destreza de amortiguación con el peso ligero de un resorte neumático y un nivel inigualable de sintonización, el Float X2 brinda nuevos niveles de control y rendimiento para todos los terrenos imaginables. Características: Nuevo chasis y amortiguador Nuevo pistón principal de alto flujo Nuevo parachoques progresivo de fondo hacia fuera Nuevos sellos de aire de menor fricción Nuevo acabado del eje del amortiguador de cromo duro de alta resistencia y ultra baja fricción Nuevos gráficos Relación de cojinete mejorada para tamaños métricos Ajuste de Hsc y Hsr de 8 clics en horquillas Grip2 y amortiguadores X2 Relaciones de compresión actualizadas, 300 psi máx. Capacidad de ajuste de rebote de alta velocidad mejorada mediante la adición de Vvc (control de válvula variable) Mayor control y menor dureza mediante amortiguación lineal Fricción ultrabaja, acabado del eje del amortiguador altamente duradero Circuito de modo firme independiente: bloqueo más firme que el flotador anterior X2 Cuerpo interior con aletas para una rigidez estructural mejorada y una histéresis reducida Especificaciones: Ajustes: Palanca de apertura / firme de 2 posiciones opcional (retiene el ajuste de compresión de alta y baja velocidad) Compresión de alta velocidad: 8 clics Compresión de baja velocidad: 16 clics Rebote de alta velocidad (W / Vvc): 8 clics Rebote a baja velocidad: 16 clics Todos los amortiguadores Factory Float X2 Acabado del cuerpo: abrigo Kashima Rebote Vvc: Sí Tamaños (con palanca de ajuste de 2 posiciones): Medidas métricas del muñón 185 X 50/185 X 55/205 X 60/205 X 65 Tamaños (sin palanca de ajuste de 2 posiciones): Tamaños métricos del muñón: 225 X 75

Caracteristicas: Nuevo chasis y amortiguador Nuevos retenes en el collar de resorte para evitar el aflojamiento en condiciones de precarga ligera Nuevo pistón principal de alto flujo Nuevo parachoques Mcu para una mayor progresión del trazo final y control de fondo Nuevo acabado de eje de amortiguación de cromo duro de alta fricción ultrabaja y duradero Nueva sintonización de rebote de alta velocidad mejorada mediante la adición de Vvc (control de válvula variable) Nueva relación de rodamiento mejorada para tamaños métricos Nuevos gráficos Ajuste de Hsc y Hsr de 8 clics a juego en horquillas Grip2 y amortiguadores X2 Mayor control y menor dureza a través de la amortiguación lineal Cuerpo exterior de acero y cuerpo interior con aletas para mejorar la rigidez estructural y reducir la histéresis Circuito de modo firme independiente: bloqueo más firme que el anterior Dhx2 Fricción reducida Depósito de longitud reducida para un mejor ajuste en más cuadros Especificaciones: AJUSTES Palanca de 2 posiciones abierta / firme opcional (retiene el ajuste de compresión de alta y baja velocidad) Compresión de alta velocidad 8 clics Compresión de baja velocidad 16 clics Rebote de alta velocidad (con VVC) 8 clics Rebote a baja velocidad 16 clics Precarga del muelle helicoidal (nuevos retenes en el collar del resorte)

Consta de un cordón amortiguador, un anillo de ejecución y un enlace de velocidad para crear una alternativa sin fricción a los equipos de plomo fijos.

Bomba de alta presión para ajuste de suspensión/amortiguador Fox, Rock Shox, DT SWISS

Build: Santa Cruz Tallboy LTc XTR XC29 Marco: Santa Cruz Tallboy LTC, fibra de carbono patentada layup Bifurcación: zorro 34 flotador RLC 15QR, dirigible afilado Choque posterior: flotador RP23 Kashima del zorro Ruedas: WTB frecuencia 23 29er llantas en el frente colmena 15mm y DT Swiss 240 142x12mm trasero hubs Neumáticos: Maxxis Ardent Lust sin tubo, 29x 2.25 in Bielas: Shimano XTR m985, 24/34/42T Engranajes: Shimano XTR m985 Frenos: Shimano XTR M985 Kit del acabamiento: barra del carbón de Easton del asilo 120m m, vástago de Thomson 90mm, tija de sillín RockShox Reverb, silla de montar WTB SLT Peso: 27.86 lb/12.64 kg Tamaños: M, L (probado), XL

Ofreciendo una Pedelec totalmente optimizado Haibike allmountain en 16 "/ RH40 altura 160-180 cm (yo mismo soy 177 centímetros) - Kilometraje 1.100 kilometros ca. Desviación de la serie: - Horquilla FIT de fábrica Fox con recubrimiento Kashima de carrera 120-150 mm bajado - Amortiguador Fox RP23 con Kashima Coat - Auriculares Hope a continuación - Palancas de freno delantero / freno trasero Shimano XT juntas - Unidad operativa Intuvia para la pantalla Bosch-HMI para un funcionamiento aún mejor del modo de asistencia (Eco / Tour / Sport / speed) en los niveles push push y de información (1/2/3) en la tecla +/-. - Casi nuevo Continental Mountain King 2.2 con tubos de látex Michelin Equipamiento estándar: Motor: »Bosch Motor mediano Classic +" - 36 voltios, 250 vatios Batería: 36 voltios, 400 Wh Desviador trasero: Shimano SLX M 675 Shade Además, 10 velocidades (50 km de recorrido) Controles: Shimano Deore SL-M 610, RapidFire (recorrido de 50 km) Piñón: SRP PG1030, 11-36 dientes, 10 velocidades (50 km de carrera) Cadena: Shimano HG 54 (50 km de recorrido) Hub (frontal): disco XLC Pro, pasador de 15 mm (50 km de recorrido) Eje (trasero): XLC Pro Disc, eje de 142/12 mm (50 km de recorrido) Ruedas: DT Swiss DT 466 D 26 "(50 km en el reloj) , La batería es un paquete de energía de 400Wh