Amortiguadores nitrogeno mitsubishi delantero

Mitsubishi WRC04 Chasis #002 para la venta. El último Mitsubishi WRC para permanecer en 04 spec, todos los demás coches se han actualizado a 05 spec. La matrícula del coche es KX53BFV, que es la matrícula original de fábrica de Mitsubishi. Era un coche de pruebas de asfalto Mitsubishi, por lo que todos los pilotos desde 2004 han conducido el coche como G. Galli, K. Sohlberg, Panizzi. Primer rally real fue conducido en 2012 - rally nacional en Irlanda, desde 2019 se encuentra en Austria. El coche está en perfecto estado de funcionamiento y listo para correr. Se incluye lo siguiente: Configuración de asfalto Amortiguadores (1 Rallye después del servicio) Obuses Brazos de dirección Montantes Frenos Tarmac de 370mm con pinza de 8 Pot (delanteros y traseros) Llantas 16pcs 18 Barras antivuelco Montaje para tierra (puede usarse como repuesto para asfalto) Amortiguadores Obuses Brazos de dirección Montantes 300mm Gravel Frenos con pinzas (delanteros y traseros) Guardabarros 16pcs. Llantas de 15 Las piezas de tierra son atendidos por MMR Irlanda y en muy buenas condiciones, nunca utilizado por el actual propietario. Piezas de recambio: Parachoques delantero Parachoques trasero Guardabarros delanteros Radiadores de aire y agua Eje de transmisión Bujías Mangueras de silicona para aire 10 tuercas de rueda Correa del alternador pastillas de freno discos de freno monte (328mm) Parilla de faros El motor tiene 500 kilometros SS hasta la próxima reconstrucción, mientras que el turbo, caja de cambios, diferencial trasero: 1200 kilometros hasta la próxima reconstrucción. La inspección es posible en el lugar en Austria a petición.

Mitsubishi Pajero IV, año de producción 2006, conversión a deportivo en 2018 Kilometraje 73000 km Motor: 3,2L Common Rail Diesel, 215HP, 420Nm Amortiguadores - 8 x Ohlins ORQ off-road (2 piezas por rueda) Muelles de suspensión - Sport EIBACH Jaula antivuelco de seguridad homologada, construcción 2016 por TrelaMotosport Asientos de competición ajustables Sparco + cinturones de seguridad de 6 puntos FIA Extintor central OMP con placa central (compartimento motor y cabina), certificado FIA Ruedas - 6 unidades de llantas de magnesio, neumáticos Michelin 245/80 R16 LTX Force (extra reforzado / bombillas) Puentes Pajero 4.30 bloque de puente trasero. Placas de protección del chasis (acero sólido bajo el motor, aluminio bajo el resto de la carrocería) Luces LED BAR instaladas en el techo (delantero / trasero) Escape deportivo Magma Flow Ordenador profesional de rally (halda) de Monit, serie G: GPS, distancia, velocidad, estadísticas Volante de rally, salpicadero flocado Cajas de basura para las piernas y cubiertas protectoras para la cabeza Compresor de neumáticos ARB incorporado Elevador todoterreno Hi Lift para aberturas en la carrocería Batería de gel OPTIMA RED Snorkel Pasarelas y palas de aluminio Cinturón de remolque Malla protectora para las ventanas Ventanas traseras sustituidas por plexiglás (menos peso) Ventilador de cabina adicional El coche comenzó en 2 temporadas, totalmente preparado para la temporada por pajero4x4.pl, después del servicio de invierno, Reemplazado los aceites, el coche se inunda con aceite SORT, el coche nunca falló en la línea de meta, en la temporada 2021 ganó la serie Baja en general. Situado en Varsovia.

En venta: Mitsubishi ASX rally raid. Construir en 2011 para el equipo Petrobras / Mitsubishi Dakar. ex fábrica Mitsubishi / Vaison Sport Dakar coche. Coche está en perfectas condiciones. ¡¡¡Nuevo motor + turbo en agosto de 2024 !!! FIA pasaporte (completa y actualizada) Listo para correr todos los eventos de la FIA. Depósito de combustible 385 litros con certificado de la FIA BMW, N57 D30C, 3000cc motor diesel biturbo. Caja de cambios Sadev, (reconstruida 08-2024) Cremallera de dirección Sadev. Embrague AP Racing. Diferenciales delantero + trasero Ricardo. Suspensión independiente delantera + trasera. ¡¡8x Reiger amortiguadores con todas las opciones!! ECU Magnetti Mirelli. gatos hidráulicos. Carbono / kevlar carrocería, 2x rueda de repuesto en la parte inferior del coche. 1x rueda de repuesto en la parte trasera del coche. agua / aceite / diesel de refrigeración en la parte delantera y trasera del coche. perfecto trabajo de aire acondicionado. frenos BREMBO. frenos traseros refrigerados por agua. ¡listo para correr! Última carrera FIA conducido en 05-2024. ¡¡Tenemos 2 de los mismos coches para la venta!! ¡¡ASX01 + ASX02!! (175.000 cada uno. 325.000,- euro para 2 coches) También tenemos muchas muchas pie

Vendo Mitsubishi Lancer evo 6 Grupo A. Todo homologado por la FIA. Lista de equipo: · Nuevo motor forjado 300km · Pistones Manley, bielas Manley, levas HKS, tornillos ARP, · Caja de cambios secuencial - Beckert · Ejes motrices Grupo A · Diferencial delantero EVO IX y diferencial autoblocante trasero, ambos diferenciales están reacondicionados 100 km · Amortiguadores PROTLUM de 3 vías con depósito remoto, · Grandes frenos delanteros, · Embrague ACT Evo IX, · Turbocompresor Evo IX grupo N, 200 km · Depósito de combustible deportivo ATL, · Jaula antivuelco según normativa J (Hungría), · Motor ECU Vems, · Nuevos asientos de seguridad FIA, · Lote de repuestos. Para más información, contactame.

El motor está construido y medicado por GEP (Gelashvili Performance). El coche está construido por Fausto Racing Club para adaptarse a las normas del Grupo A de Rally. La lista de especificaciones del motor: - Motor: 4g63 2000cc con bloque largo; - Relación de compresión WISECO 9.0:1; - OEM 85mm Bore; - OEM 88mm Stroke; - Vigas H de Eagle; - Árboles de levas: GSC S1 (268/268) Admisión: 11,0mm de elevación, Escape 10,5mm de elevación; - Engranajes de leva TOMEI; - Muelles de válvula mejorados y retenedores de titanio; - Válvulas de stock (pulidas); - Puerto de la cabeza pulido a las especificaciones del Grupo A de rally. - Sistema anti EBB personalizado en el cárter de aceite para evitar daños en el motor. - Bomba de combustible interna: WALBRO 450Lph; - Bomba de combustible externa: AEROMOTIVE A1000 con (tanque de combustible externo de 3L de capacidad hecho a medida para anti-EBB); - Inyectores FIC750; - Regulador de presión de combustible AEROMOTIVE; - Modificado con combustible de 98 octanos; - Actualización del sistema de encendido GEP Spec; - Bujías NGK BKR8EIX; - Colector de escape original; - EVO-9 TD05-16G 10.5T Turbo; - Sistema de escape de 3" GEP Custom; - Downpipe afinado para el sistema de escape de 3"; - El colector de escape y el tubo de bajada están cubiertos por una protección térmica. - Válvula de soplado TIAL; - Filtro de aire HKS; - Tubos de aluminio de admisión personalizados; - Gran entrada de aire de aluminio con manguera adjunta dirigida al filtro de entrada de aire; - Radiador de agua de aluminio más grande y ancho; - ECU: Link G4+ EVOLink con conexión USB externa al portátil; - 3 mapas personalizados: 1. Para la carrera sin ALS (Sistema Anti-Lag) 2. Para Carrera con ALS (Sistema Anti-Lag) 3. Para carrera con ALS (sistema antiretraso) con mayor impulso. - Sistema NLTS (No lift to shift); - Control de lanzamiento; Potencia del motor: 360whp (caballos de fuerza de la rueda) - 420hp; La lista de especificaciones del coche (carrocería): - Sistema de Monitor de Detonación instalado en el salpicadero; - Medidores instalados en el coche: (Turbo Boost, Temperatura del agua, Temperatura del aceite, Presión del aceite (Mecánica), Temperatura de Escape, Monitor de Voltaje); - Medidor de RPM externo con linterna limitadora; - Interruptor SPARCO ACC; - Caja aislada personalizada para la batería; - Cubo adicional de la fuente de energía negativa con seis alambres a la localización diferente distribuida de cuerpo hacer mantener la fuente negativa completa en el sistema; - Sistema de recogida de aceite hecho a medida; - Jaula de acero al carbono Ireco Motorsport certificada por la FIA; - Ventilador de circulación de aire interior personalizado (OEM se elimina); - Intercooler y Radiador de agua rociada Conectado a ECU que lo controla; - Eje diferencial de carreras; - Accionamiento final cortocircuitado; - Bomba de vacío para el sistema de frenos con depósito de aire; - Embrague cerámico Stage 3 con collarín ACT MONOLOC; - Pastillas de freno FERODO DS-2500; - Sistema de freno de mano hidráulico de 2 cilindros con líneas individuales en cada rueda; - Mangueras de freno de acero blindadas; - X-Brace motorizado Cusco; - Puntales delanteros y traseros Cusco Powered; - LSDs delanteros y traseros; - Suspensión de competición OHLINS ajustable con sistema de ajuste manual de inflexibilidad; - Soportes superiores de amortiguadores delanteros ajustables para (Caster, Angle, Toe); - Asientos SPARCO Sprint Racing (La homologación ha terminado en 2020); - Cinturones de seguridad SABELT (4-5 puntos); - Iluminación del copiloto; - Volante MOMO Racing con Alcantara. (Funda protectora incluida); - Las ventanas de las puertas del lado del pasajero trasero y el parabrisas trasero se cambian por plástico ligero; - Espejos aerodinámicos afinados del mercado de accesorios; - Parachoques delantero y trasero fácilmente desmontables. (No se necesitan herramientas); - Extintor de incendios homologado; - Abrazaderas de parachoques delanteras y traseras SPARCO; - Faldones SPARCO; - Ventilación de aire ajustable a medida desde el techo; - Pedales RALLIART; - Pedal para el copiloto; Peso de la carrocería con la mitad de combustible: 1300kg; Coche nunca se estrelló, totalmente revisado en 2021 sin carreras después. Más fotos y videos disponibles a petición. El coche se encuentra en Georgia, el propietario puede entregarlo a cualquier país europeo por aproximadamente 1000 € extra.

Por cambio de categoría, vendo Pajero V6 3.5 ex-RalliArt. Vehículo construido por Faster para B. Lhotellerie. Participó en el campeonato de Francia de rally raid a partir de 1995 y en el Dakar 95, 97 y 99. Puesto 11 en la general del Dakar 1997. Una historia clara y conocida. Numerosos artículos de prensa y fotos disponibles. Pasaportes FIA y FFSA de época disponibles. Números coincidentes de motor y chasis. Todas las piezas originales disponibles: 8 amortiguadores Ohlins revisados, protección integral inferior de kevlar, chasis y eje trasero reforzados (fabricados por Faster), 5 llantas de magnesio OZ Racing. Restauración total del chasis y sustitución de la carrocería en 2018 (carrocería soldada de nuevo), 1 rally en 2019. Reconstrucción del motor en enero de 2023 (pistones, segmentos, culatas, cojinetes, etc.) 2 rallyes en 2023. Ningún rally en 2024, revisión en curso. Todos los componentes de la carrocería de apertura así como parachoques y aletas en fibra, componentes de chapa originales disponibles y pintados en el mismo color. Mamparo delantero/trasero de fibra de carbono. Depósito de combustible de 280l no FIA, bombas de combustible Bosch 044 en línea de combustible avia. Servicio completo en curso, vehículo disponible el 15/06.

Piezas de recambio para Mitsubishi MPR 9 - MPR 10: 2 diferenciales delanteros Mitsubishi Rally Raid 1 Diferencial trasero Mitsubishi Rally Raid 1 Diferencial trasero Xtrac 3 Eje motriz delantero 3 Eje de transmisión trasero 1 árbol de transmisión delantero 1 árbol de transmisión trasero Brazo superior e inferior de la suspensión Cojinete del cubo Alternador/arranque/bomba de dirección Faro delantero Parabrisas Rótula Amortiguadores delanteros y traseros BOS Embrague Discos y pastillas de freno Llantas 16 (llantas OZ) Y muchas otras piezas

AMORTIGUADOR AL-KO GAS Mitsubishi L200 4WD 1.96- DELANTERO PRECIO POR UNIDAD Si no encuentra amortiguador para su modelo pinche AQUÍ para ver el catalogo completo Los amortiguadores AL-KO son una solución inteligente al recambio aportando un mejor equilibrio entre seguridad y confort, mejorando las prestaciones para que el conductor recupere la confianza en su vehículo consiguiendo una mayor seguridad de conducción. El amortiguador AL-KO proporcioná un mejor contacto de los neumáticos con la carretera acortando la frenada. El comportamiento excepcional del amortiguador AL-KO se basa en el diseño del sistema Monoblock que permite alcanzar una presurización homogénea en todo el recorrido con su sistema de autopurgado de las cámaras consiguiendo alto rendimiento, termoestabilidad y baja fricción. Marca: AL-KO AutoHispania - 979107808

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