Amortiguadores nitrogeno mitsubishi pajero

Mitsubishi Pajero 2008 3.2 CR 250cv 650NM Cross - Country vehículo TT-15-19 Country FIA Gold Passport Jaula antivuelco Ireco Motosport - AA9999150. Número de construcción 342 - 1/2018 Atención... !!! ¡Les informamos que PAJERO IV ha prorrogado el permiso de salida en la Copa del Mundo de Cross-Country hasta el año 2026...! ¡Con este coche, encontrará increíbles aventuras y emociones en las carreras más difíciles y profesionales de todo el mundo...! Mitsubishi Pajero IV LHD... DIESEL Producción 2008 FIA GRUPO pasaporte - T2 - coches de producción. Caja de cambios manual de 5 velocidades.... con bloqueos. Suspensión homologada FIA x 6 amortiguadores - con depósitos y regulación Motor en la versión original 200 - ordenador de rally mejorado profesionalmente - 250 CV / 650 Nm Depósito de combustible ATL 100-120 l. FIA. 12 neumáticos BF Goodrich 245/80/16 "modelo Dakar" con banda de rodadura All-Terrain T/A 12 neumáticos KDR Michelin 245/80/16 Llantas de aluminio RALLY Bloqueo del diferencial trasero Jaula antivuelco de seguridad con certificado 2 Asientos: Sparco-FIA Intercomunicador Cinturones de seguridad: - Sparco de 6 puntos. Instalación de extinción de incendios OMP Interruptor de encendido. ¡¡¡Volante OPP desmontable !!! 2 Termos para bebidas. Iluminación LED en el habitáculo. Capó delantero de aluminio. ¡Aire acondicionado...! Activación adicional del ventilador... Activación de los limpiaparabrisas a través del copiloto. Tsar Snorkel. Luces traseras de rally indicadores adicionales (tubro, temperatura del agua, voltios) 2x - cuentakilómetros parcial, conductos de combustible seguros elementos de suspensión reforzados según FIA chasis reforzado placa del motor de aluminio.llll protección adicional contra arena y piedras callosas piezas adicionales: 1 caja de cambios semiejes Trapecios delanteros con SLED DELANTERO Juego de ejes FORMULARIO DE HOMOLOGACIÓN FIA T2 - TT- 15- 619 Pasaporte técnico FIA. 28/ 08/ 15 CAREUD T812 manual del usuario SENSOR DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS Libro de coches deportivos PZM 342- 1 / 2015 Las fotos de acción muestran un coche con esta especificación. Preparado para distancias más largas, listo para los campeonatos de Breslau, FIA, CEZ, rallies Baja. Después de un servicio general, todo fue revisado, nuevos filtros, aceites, etc. ¡Listo para un rally...! Póngase en contacto con nosotros... para más información, hablamos polaco e Inglés. Listo para la venta. Ubicación: Varsovia Polonia.

Mitsubishi Pajero IV, año de producción 2006, conversión a deportivo en 2018 Kilometraje 73000 km Motor: 3,2L Common Rail Diesel, 215HP, 420Nm Amortiguadores - 8 x Ohlins ORQ off-road (2 piezas por rueda) Muelles de suspensión - Sport EIBACH Jaula antivuelco de seguridad homologada, construcción 2016 por TrelaMotosport Asientos de competición ajustables Sparco + cinturones de seguridad de 6 puntos FIA Extintor central OMP con placa central (compartimento motor y cabina), certificado FIA Ruedas - 6 unidades de llantas de magnesio, neumáticos Michelin 245/80 R16 LTX Force (extra reforzado / bombillas) Puentes Pajero 4.30 bloque de puente trasero. Placas de protección del chasis (acero sólido bajo el motor, aluminio bajo el resto de la carrocería) Luces LED BAR instaladas en el techo (delantero / trasero) Escape deportivo Magma Flow Ordenador profesional de rally (halda) de Monit, serie G: GPS, distancia, velocidad, estadísticas Volante de rally, salpicadero flocado Cajas de basura para las piernas y cubiertas protectoras para la cabeza Compresor de neumáticos ARB incorporado Elevador todoterreno Hi Lift para aberturas en la carrocería Batería de gel OPTIMA RED Snorkel Pasarelas y palas de aluminio Cinturón de remolque Malla protectora para las ventanas Ventanas traseras sustituidas por plexiglás (menos peso) Ventilador de cabina adicional El coche comenzó en 2 temporadas, totalmente preparado para la temporada por pajero4x4.pl, después del servicio de invierno, Reemplazado los aceites, el coche se inunda con aceite SORT, el coche nunca falló en la línea de meta, en la temporada 2021 ganó la serie Baja en general. Situado en Varsovia.

Mitsubishi Pajero Evo 1997 VIN V554401304 Año de producción 2007 Distancia entre ejes extendida 2730 mm Motor - Cilindrada del motor V6 - 3500 cm3, potencia 280 hp, torque 380 nm Gestión del motor - Vems Caja de cambios - Razdateke convertido de lenciugines a engranajes Sistema de frenos - Discos de freno de Pajero 4, pinzas de Touareg 2021, 4 cilindros Tamaño de llanta y rueda: 235/85 R16 Suspensión - amortiguadores 8 uds. Proflex 4 uds. FOX 4 uds. Chasis - hecho de fibra de vidrio Depósito de combustible - 2 piezas: original 75 l + sport 170 l. (Pilas de combustible de carreras ATL)

Mitsubishi Pajero 3.5L Chasis Largo Ex Geco Sport Dos participaciones en el Dakar Classic (2023 b'&' 2024) 12º en la general en 2024. Elegible para la categoría Iconic Classic Amortiguadores 4x Öhlins 4x Fournales Llantas BRAID Neumáticos BF Goodrich All Terrain Equipamiento de seguridad renovado en 2022 incluyendo depósito de combustible FIA. Se vende con un segundo coche Mitsubishi versión carretera, mismo motor, misma caja de cambios ect. pero chasis actual. Muchas piezas incluidas. En venta por cambio de vehículo.

Mitsubishi Pajero versión V98W * Nuevo motor Common Rail, chasis largo con características de producción T2. Desarrollado y diseñado por RalliArt & Redline Off Road Time para largas maratones en el desierto. - Motor: 3.200 CC Common-Rail; - Suspensión independiente: 8 amortiguadores Ohlins (dos por rueda); - Autonomía: depósito ATL de 350 litros; - Ruedas: 9 ruedas BRAID; - Separación del habitáculo en kevlar; - Protecciones inferiores de kevlar (caja de cambios, triángulos y transmisiones) y Protección del motor de aluminio; - Compresor de dos pistones para el llenado de aire de los neumáticos. Completamente reconstruido después del campeonato portugués de 2018, preparación súper estricta, equipamiento de seguridad con homologación FIA hasta 2023. Posibilidad de alquiler para eventos del campeonato nacional portugués, incluyendo la Baja Portalegre FIA. Mucho material de repuesto que puede ser mencionado a petición de los interesados. Para más información, póngase en contacto conmigo.

Mitsubishi Pajero III 3.2 DiD Dakar Classic 2025 Coche construido en OFFROADSPORT.CZ por Miroslav Zapletal Pasaporte de oro FIA TT-06-115 Totalmente reconstruido 2023/2024 (galería de fotos completa disponible individualmente - hasta 400 unidades) El coche terminó el Rally Dakar 2007, Miroslav Zapletal / Miloslav Janacek Caja de cambios de competición DMA secuencial de 6 velocidades ECU: Ralliart Suspensión 8x amortiguadores Reiger Frenos Alcon Asientos y cinturones: homologación en vigor Depósito de combustible: con homologación caducada Localización: Varsovia

Reconstruido en 2020 Equipo: Ralliart offroad team Italy Elaborado por: R Team Preparado cuidadosamente por el equipo R de Renato Rickler, el Mitsubishi Pajero WRC T1 demostró ser competitivo y competitivo en carreras nacionales e internacionales. Equipado con un potente motor de gasolina de 5.700 cc y con un chasis innovador, el Pajero es en todos los aspectos un coche de carreras, con gran parte de la carrocería de fibra de carbono y la mecánica que incorpora la experiencia ya adquirida por Mitsubishi en el ámbito internacional. Motor Tipo: Chevrolet ls1 Desplazamiento: 5700 cc Fuente de alimentación: gasolina Potencia máxima: 320 CV Par máximo: 45 kgm Velocidad de par máxima: 3200 rpm Electrónica: Motec Intercambio Fabricante: X-trac Número de marchas: 6 + marcha atrás Tipo: secuencial Diferenciales Fabricante: X-trac Modelo: 247 Tipo: autoblocante con laminillas Chasis Tipo: cuerpo portante, reforzado por barras antivuelco y bastidores tubulares Brazos de suspensión tubulares Amortiguadores dobles por rueda Muelles Eibach Cuerpo aligerado con fibra de vidrio Ancho del vehículo: 2000 mm Distancia entre ejes 2550 mm Vía delantera y poste. 1740 milímetros Peso: 1950 kg en seco Capacidad del depósito: 350 l Pinzas de freno: Brembo x97.60.41 / 44 Discos de freno: Brembo diam 320 mm

En venta o alquiler Mitsubishi Pajero L141G, 3.0V6 para Dakar Classic. Año de fabricación es 1990. El coche fue construido en 1994 por el italiano Ralliart, en 2022 fue completamente renovado. El coche comenzó 3 veces en el Dakar Classic y siempre cruzó con éxito la línea de meta. El coche compitió en la media intermedia (H3) y ganó 4 etapas en este difícil grupo durante el Dakar Classic 2025. Su mejor posición es el puesto 16 en la clasificación general. Vendo el coche en condición «listo para competir». El coche tiene 6 amortiguadores Fox de fábrica, un depósito de combustible adicional, un bloqueo del diferencial trasero, una caja de cambios V5M31, muchos componentes del Pajero 2 más nuevo, todas las antenas y soportes necesarios para el Dakar (Iritrack, Tripy). El equipo de seguridad tiene homologaciones FIA válidas. También puse algunas piezas de repuesto con el coche.

Se vende un Mitsubishi Pajero T1 en perfecto estado fabricado por faster-group.fr Con sólo 26.000 km en el reloj, este coche se conduce y se siente como nuevo. Los componentes del chasis y la suspensión fueron reforzados por Faster y se instaló profesionalmente una suspensión de doble amortiguador de Öhlins. Con su transmisión automática y dirección asistida, este vehículo es una absoluta delicia de conducir. Se pueden recorrer largas distancias e intensas etapas de rally sin mayor fatiga para el conductor. El vehículo incluye las siguientes mejoras - amortiguadores de suspensión dobles öhlins - chasis reforzado - llantas Ralliart - Jaula antivuelco homologada - Asientos OMP - Cinturones de seguridad Sabelt - Placa protectora de aluminio - Separador de pared de carbono Kevlar - Palas incorporadas en la puerta trasera - Discos ventilados - Motor 6g74 3.5L Mitsubishi V6 GDI - Navegación Garmin Más información y fotos a petición

Por cambio de categoría, vendo Pajero V6 3.5 ex-RalliArt. Vehículo construido por Faster para B. Lhotellerie. Participó en el campeonato de Francia de rally raid a partir de 1995 y en el Dakar 95, 97 y 99. Puesto 11 en la general del Dakar 1997. Una historia clara y conocida. Numerosos artículos de prensa y fotos disponibles. Pasaportes FIA y FFSA de época disponibles. Números coincidentes de motor y chasis. Todas las piezas originales disponibles: 8 amortiguadores Ohlins revisados, protección integral inferior de kevlar, chasis y eje trasero reforzados (fabricados por Faster), 5 llantas de magnesio OZ Racing. Restauración total del chasis y sustitución de la carrocería en 2018 (carrocería soldada de nuevo), 1 rally en 2019. Reconstrucción del motor en enero de 2023 (pistones, segmentos, culatas, cojinetes, etc.) 2 rallyes en 2023. Ningún rally en 2024, revisión en curso. Todos los componentes de la carrocería de apertura así como parachoques y aletas en fibra, componentes de chapa originales disponibles y pintados en el mismo color. Mamparo delantero/trasero de fibra de carbono. Depósito de combustible de 280l no FIA, bombas de combustible Bosch 044 en línea de combustible avia. Servicio completo en curso, vehículo disponible el 15/06.

- Motor BMW M57 - 1850 kg - Depósito de combustible ATL de 170l - amortiguadores SX Racing - gatos hidráulicos Posibilidad de vender junto con un camión de servicio/soporte Mercedes (mostrado en otro anuncio) y una tienda por el precio de 49 000 euros Póngase en contacto conmigo para más información.

Mitsubishi Pajero V80 3.2, con pasaporte técnico RFEDA. Fabricado en 2017 con una participación en el DAKAR 2018 donde acabó en podium de su categoría. Participación en 2 carreras en el Campeonato de España el último año. Coche listo para competir. - 275 CV/640 Nm - 8 amortiguadores coilover REIGER - Aire acondicionado - Depósito 320 l - Baquets, arneses y demás sistemas de seguridad actualizados. - Palieres de recambio nuevos. - Varios recambios usados (trapezios, etc).

AMORTIGUADOR AL-KO GAS Mitsubishi Montero, Pajero DELANTERO PRECIO POR UNIDAD Si no encuentra amortiguador para su modelo pinche AQUÍ para ver el catalogo completo Los amortiguadores AL-KO son una solución inteligente al recambio aportando un mejor equilibrio entre seguridad y confort, mejorando las prestaciones para que el conductor recupere la confianza en su vehículo consiguiendo una mayor seguridad de conducción. El amortiguador AL-KO proporcioná un mejor contacto de los neumáticos con la carretera acortando la frenada. El comportamiento excepcional del amortiguador AL-KO se basa en el diseño del sistema Monoblock que permite alcanzar una presurización homogénea en todo el recorrido con su sistema de autopurgado de las cámaras consiguiendo alto rendimiento, termoestabilidad y baja fricción. Marca: AL-KO AutoHispania - 979107808

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¿Alguna vez ha soñado con participar en el Rally Dakar, pero le faltaba el equipo? Esta es su oportunidad de participar en el rally más duro del mundo. Bolk Dakar Rally Team estará encantado de ayudarle a conseguir el equipo adecuado que incluso ganó la categoría H4 del Dakar Clásico en 2024. Los vehículos Mitsubishi obtuvieron el tercer puesto en 2023, por lo que en 2024 Bolk Dakar Team se hizo con la victoria absoluta en la clasificación H4. Así que ahora los vehículos están disponibles para alquiler o venta y el equipo también alquila su camión de servicio en el proceso: Mitsubishi Pajero Evolution Mivec 1: Especificaciones: - Potencia: 320 CV - Año de producción: 1997 - Peso: 1980 KG - Fecha de la última revisión: Noviembre 2023 - Kilometraje: después de la revisión 9000 KM - Motor V6, 3,5 litros - Motor recién revisado a finales de 2023. - Equipado con 8 amortiguadores Proflex nuevos. - Funciona con etanol 100%, gasolina o una mezcla sin problemas. El sistema lo controla todo automáticamente. - Este coche ganó el Dakar 2024 sin problemas en la clase H4 más rápida. Disponibilidad: En venta o alquiler para el Dakar 2025. Mitsubishi Pajero Evolution Mivec 2: Especificaciones: - Potencia: 290 CV - Año de fabricación: 1998 - Peso: 2240 KG - Fecha de la última reconstrucción: 2022 - Kilometraje: 86.000 KM - Motor V6, 3,5 litros - Este Mitsubishi compitió tres veces en el Rally Dakar, terminando tercero en 2023. - Sin mantenimiento importante en el coche, sólo un amortiguador roto. Disponibilidad: En venta o alquiler para el Dakar 2025. Camión de servicio SCANIA para el Rally Dakar 2025: Participar en el Rally Dakar no está exento de altibajos. Por eso los vehículos necesitan un mantenimiento regular. Con este camión de servicio totalmente autosuficiente, no tendrá que preocuparse de nada. Está totalmente equipado con todas las herramientas necesarias y dispone de mucho espacio de almacenamiento en la parte trasera del camión para todas las piezas de repuesto. Además, la parte delantera del camión cuenta con tres camas, una cocina y un cuarto de baño. Con estas herramientas de preparación, el hombre y la máquina aparecen frescos y afrutados al comienzo de cada etapa. Especificaciones: - Totalmente equipado con todas las herramientas necesarias; - Dispone de 3 camas en la sección delantera y 2 camas en la cabina; - Cocina de lujo y cuarto de baño con ducha; - Equipada con horno, vitrocerámica y nevera grande; - Gran espacio de almacenamiento en la parte trasera del camión para todas las piezas; - 37 kW de baterías y paneles solares en el techo, siendo autosuficiente durante el Rally Dakar 2024; - Presencia de un generador, pero no ha sido necesario; - Remolque de dimensiones 730x250x297 cm también puede ser incluido; - El camión va con conductor/mecánico y posiblemente un mecánico adicional; - Todas las opciones son negociables. Disponibilidad: En alquiler para el Dakar 2025. ¡Póngase en contacto con nosotros para más detalles o para discutir las opciones de alquiler y venta para el Rally Dakar 2025!