Amortiguadores originales forty

Amortiguadores originales dyna fat bob 12"(30cm)de anclaje a anclaje..son validos para cualquier dyna y adaptables tambien para sportster..para otros modelos lo desconozco..El cromado esta perfecto,no presentan ni una marca..regulables en precarga(dureza).Envio a cargo de comprador..Regalo la llave especifica para regularlos..

Amortiguadores delanteros tierra originales 206 desafío francés. Comprados en Pam Sport en 2021 con 3 carreras.

se venden amortiguadores delanteros para Ford Mondeo mk1, mk2, nuevos sin estrenar originales posibilidad de envío WhatsApp al 611437452.

Se venden puños para Harley modelo notalgic usados 1 mes. Son blancos. Estaban en una Forty Eight.

BMW r1150gs adventure con 74000 km neumáticos nuevos amortiguadores ohlins recién puesto delantero y trasero embrague cambiado revisión hecha asiento confort touratech las 3 maletas originales escape miww titanio y supresor entrego todo el recambio original como asiento escape catalizador y los 2 amortiguadores originales la moto esta impecable ni un solo rasguño.

SUBARU S10 WRC EX PETER SOLBERG COCHE GANADOR EN ACROPOLIS 2004 Reg: JT 53 SRT Peter Solberg Coche ganador del Rally Acrópolis Mirko Hirvonen Finlandia / Australia /2004 Coche Aimont en Italia Libro de oro FIA con pegatina en la jaula antivuelco Coche en buen estado Viene con un enorme paquete de piezas de repuesto incluidas Tierra y asfalto kit con amortiguadores originales Llantas de Tierra Llantas de asfalto Parachoques delantero, parachoques trasero / alerón delantero original Amortiguadores de asfalto originales / amortiguador Reiger en el coche ahora Parrilla de faros de carbono original Brazos, piezas de dirección, sensor etc PRECIO / OFERTA MÁS DE 400 000

Audi A3 Quattro Coche construido en 2021 desde cero Preparado para la temporada 2024 Sin accidentes, usado de forma amateur Peso 1280kg Motor puesto a punto este año, potencia actual 300cv y 472Nm Cilindrada actual 1.8T --b'>' 2.0 Tfsi Motor forjado: pistones del 2.0 Tfsi cortador de bielas Fmic eje forjado Turbo swap híbrido a partir de 2.0 TFSI K04-064 Jaula antivuelco certificada FIA Caja de cambios original Discos de freno taladrados, pastillas Ferodo Suspensión Amortiguadores originales del A3 S3 Amortiguadores Bilstein B8 X4 Muelles Eibach X4 Cojín motor sport teflón Carrocería sin óxido ni defectos Asientos Mirco S2000 Cinturones de seguridad Takata Volante OMP. Dirección 100% haldex o desmontable Coche totalmente operativo Alimentado con los mejores aceites El kit incluye: - Coche - Suspensión de grava + 5 ruedas de grava - En total aprox. 30 llantas b' ' b' ' b' ' + aprox. otras 10 en estado 50-80 - ¡Segundo chasis, carrocería de audi a3 8l Quattro ! - luces led adicionales - intercomunicador - soportes de coche Contacto para más información.

Datos principales: - Coche de Rally Raid plenamente operativo - DMSB-Kraftfahrzeugpass" alemán para vehículos de carreras = documentos en regla - Gran paquete de piezas de repuesto - Sistema de amortiguadores de competición totalmente ajustables de pequeña fabricación alemana con un servicio excelente - Motor Mercedes de alta fiabilidad con ECU autónoma profesional - Gran paquete de piezas de repuesto - Gato hidráulico incorporado Precio: 85.000,- € (a negociar; vendedor particular) El vehículo está matriculado; inspección general actual Campeón del German Offroad Masters (GORM) en 2017 Ubicación 95100 Selb, Alemania Participó con éxito en - 2x Breslau Polonia - 2x Balkan Offroad - 3x GORM 24h Race Motor: Mercedes Benz 3l. Motor V6 Turbo Diesel CDI ~650 CV, con ECU industrial autónoma; paquete completo de Hellgeth Engineering (Más de 60 unidades en funcionamiento); núcleo del motor con piezas estándar Mercedes; pantalla LCD Caja de cambios: Secuencial de 6 marchas SADEV, completamente revisada cada 2 años en el socio de servicio de SADEV en Alemania (ingeniería MTO) Caja de transferencia: Landrover LT 230, reforzada por Ashcroft, Reino Unido; con bloqueo del diferencial al 100 Ejes: Eje rígido Landrover Discovery 2, con diferenciales reforzados por Ashcroft UK con aspecto de diferencial de deslizamiento limitado Sistema eléctrico: Pluma de cable totalmente analógica; interruptor principal de emergencia, totalmente documentado; suministros adicionales gratuitos alrededor del coche (por ejemplo, detrás de los asientos para el sistema de ventilación del casco) Neumáticos: 235 85 R15 (Cooper STT actuales) Frenos: Sistema de frenos de competición de ALCON UK Amortiguadores: Amortiguadores Holtz Motorsport 30 cm Coil Over Competition, ajustables en rebote y compresión; con muelles de suspensión Eibach Chasis: Bastidor tubular Bowler Wildcat original con distancia entre ejes de 100 Carrocería: Piezas de fibra Bowler originales Luces: Full LED, muchas luces de rally adicionales (focos, linternas traseras,...) Depósito de combustible: Nuevo depósito FIA en 2022 con documentación; ~270 Ltr. Capacidad; dos bombas de combustible con filtros adicionales Refrigeración: Refrigeradores adicionales para el motor, la caja de cambios, el sistema de dirección y el combustible Sistema de jack: Jack hidráulico automatizado (protección central de los bajos) Gato hidráulico manual adicional Accesorios de rally - Espacio para las piernas del conductor modificado (para optimizar la posición del pedal de freno Wildcat) - Asientos de competición FIA con cinturones de seguridad de 6 puntos - Luz de lectura para el navegador; soporte para el casco - Compresor de aire con depósito (para llenar los neumáticos) - Soporte para 2 ruedas de repuesto; dos cajas de almacenamiento pequeñas y una grande - Capó y puerta trasera fáciles de desmontar - Volante desmontable - Sistema de extinción de incendios Navegación: 2 Terratrip 303 GeoTrip v5, con sonda de rueda y antena GPS; Preparación para GARMIN adicional o Thoughbook CF 19 Paquete de repuesto: - Neumáticos adicionales - Segundo juego de amortiguadores y muelles - Segunda caja de transferencia y transmisiones de eje adicionales - Diversas piezas del motor - Piezas especiales importantes - Tubulares y piezas de carrocería (Cierre del almacén de salvajes) - Caballete para el campamento - Ejes motrices y de propulsión - Todas nombradas y debidamente embaladas

En venta Can-Am X3, preparado Vehículo preparado en Pinch racing Comprado de segunda mano con algunas carreras en su haber Luego mantenido en MMP durante 2 años Participaciones: Baja SSV y Morocco Desert Challenge Revisado en PB Concept: -Revisión completa del regulador de velocidad -Refuerzo de las partes sensibles del chasis + reparación de las soldaduras Listo para competir Seguridad: Extensión de barra antivuelco T4 Asientos de carreras de cuero (GT2I) + arnés BPS Depósito de combustible 130L FIA Rampa LED 'Vision X Ganchos de seguridad delanteros y traseros Luces de freno adicionales + equipamiento FIA Guardabarros de protección contra piedras FIA Placa de aluminio de protección del chasis Sistema de frenado Kit de freno grande J.Juan Motor Mapping modificado Escape Yoshimura Transmisión Protección reforzada de la caja de la correa Ventilador de correa con interruptor Sensor digital de temperatura de la correa 2 correas can am originales de repuesto Refrigeración: radiador remoto + ecope XL (especial dunas) Sensor de temperatura del motor original + aftermarket Brazos delanteros inferiores reforzados Tirantes traseros reforzados (TG) Neumáticos BF Goodrich mud terrain Brazos traseros reforzados 1 Rueda de repuesto incluida Chasis: Nuevos refuerzos en los puntos "débiles" del X3 Amortiguadores: Amortiguadores FOX originales, parachoques modificados Interior: Volante deportivo Placa soporte instrumento copiloto Radio Stilo Vehículo almacenado en PB concept (71)

Datos principales: - Coche de Rally Raid plenamente operativo - DMSB-Kraftfahrzeugpass" alemán para vehículos de carreras = documentos en regla - Gran paquete de piezas de repuesto - Sistema de amortiguadores de competición totalmente ajustables de pequeña fabricación alemana con un servicio excelente - Motor Mercedes de alta fiabilidad con ECU autónoma profesional - Gran paquete de piezas de repuesto - Gato hidráulico incorporado El vehículo está matriculado; inspección general actual Campeón del German Offroad Masters (GORM) en 2017 Ubicación 95100 Selb, Alemania Participó con éxito en - 2x Breslau Polonia - 2x Balkan Offroad - 3x GORM 24h Race Motor: Mercedes Benz 3l. Motor V6 Turbo Diesel CDI ~650 CV, con ECU industrial autónoma; paquete completo de Hellgeth Engineering (Más de 60 unidades en funcionamiento); núcleo del motor con piezas estándar Mercedes; pantalla LCD Caja de cambios: Secuencial de 6 marchas SADEV, completamente revisada cada 2 años en el socio de servicio de SADEV en Alemania (ingeniería MTO) Caja de transferencia: Landrover LT 230, reforzada por Ashcroft, Reino Unido; con bloqueo del diferencial al 100 Ejes: Eje rígido Landrover Discovery 2, con diferenciales reforzados por Ashcroft UK con aspecto de diferencial de deslizamiento limitado Sistema eléctrico: Pluma de cable totalmente analógica; interruptor principal de emergencia, totalmente documentado; suministros adicionales gratuitos alrededor del coche (por ejemplo, detrás de los asientos para el sistema de ventilación del casco) Neumáticos: 235 85 R15 (Cooper STT actuales) Frenos: Sistema de frenos de competición de ALCON UK Amortiguadores: Amortiguadores Holtz Motorsport 30 cm Coil Over Competition, ajustables en rebote y compresión; con muelles de suspensión Eibach Chasis: Bastidor tubular Bowler Wildcat original con distancia entre ejes de 100 Carrocería: Piezas de fibra Bowler originales Luces: Full LED, muchas luces de rally adicionales (focos, linternas traseras,...) Depósito de combustible: Nuevo depósito FIA en 2022 con documentación; ~270 Ltr. Capacidad; dos bombas de combustible con filtros adicionales Refrigeración: Refrigeradores adicionales para el motor, la caja de cambios, el sistema de dirección y el combustible Sistema de jack: Jack hidráulico automatizado (protección central de los bajos) Gato hidráulico manual adicional Accesorios de rally - Espacio para las piernas del conductor modificado (para optimizar la posición del pedal de freno Wildcat) - Asientos de competición FIA con cinturones de seguridad de 6 puntos - Luz de lectura para el navegador; soporte para el casco - Compresor de aire con depósito (para llenar los neumáticos) - Soporte para 2 ruedas de repuesto; dos cajas de almacenamiento pequeñas y una grande - Capó y puerta trasera fáciles de desmontar - Volante desmontable - Sistema de extinción de incendios Navegación: 2 Terratrip 303 GeoTrip v5, con sonda de rueda y antena GPS; Preparación para GARMIN adicional o Thoughbook CF 19 Paquete de repuesto: - Neumáticos adicionales - Segundo juego de amortiguadores y muelles - Segunda caja de transferencia y transmisiones de eje adicionales - Diversas piezas del motor - Piezas especiales importantes - Tubulares y piezas de carrocería (Cierre del almacén de salvajes) - Caballete para el campamento - Ejes motrices y de propulsión - Todas nombradas y debidamente embaladas

Originalmente construido como el legendario Mitsubishi Racing Lancer T1, este coche se convirtió más tarde en un Borgward BX7 DKR EVO T1, ¡utilizado por Nani Roma! En 2024, Vaison Sport de Francia lo actualizó a las especificaciones T1+. Listo para competir, esta bestia está propulsada por un motor Ford 5.0 V8, con diferenciales y caja de cambios X-trac, ¡y amortiguadores dobles Reiger en cada llanta para ofrecer el máximo rendimiento! Especificaciones básicas de cada coche: - Chasis de bastidor tubular con suspensión independiente - Carrocería de Kevlar / carbono - Motor Ford 5.0 V8 de inyección directa de tercera generación - Restrictor: 38mm - Caja de cambios X-trac con bloqueo neumático - Diferencial delantero X-trac - Diferencial trasero X-trac con bloqueo neumático - Árboles de transmisión GKN - Árboles cardán GKN - Brazos A originales Mitsubishi - Manguetas de suspensión originales Mitsubishi - Célula de combustible ATL - Alternador TAG McLaren - Mazo de cables Motorsport con conectores Deutsch - CENTRALITA OBR - Panel de interruptores OBR - Baquets A-Tech - Sistema extintor FEV - Gatos de elevación Reiger - Amortiguadores Reiger - Pantalla de copiloto Bosch DDU7 - Tripmaster Easy Trip - Soportes GPS ERTF - Escape lateral único - Rodamientos de rodillos en los brazos A - Sonda de combustible en la célula de combustible - CAN OBR Controlador del volante Pantalla del conductor: Motec C127 ECU: Motec M142 Control de picado / Control Lambda Extra's: Control de crucero ¡¡!! ¡2 coches casi idénticos para la venta! ¡Un montón de piezas de repuesto para mantener las carreras!

Muy bonito Volvo 122 S Coche de rally de 1963 con papeles de la FIA. El coche fue completamente reconstruido en 2014, sólo fue conducido 50 km prueba después de eso y terminó en una colección privada. Ahora este coche único está a la venta y listo para la conducción de rally. El coche acaba de ser equipado con nuevos asientos y cinturones de seguridad. Motor: Bloque B20 desechado -3/10 Cigüeñal aligerado y pulido -3 kg Bielas equilibradas y pulidas Pistones Mahle (nuevos) Volante de inercia aligerado -3 kg Árbol de levas Tipo R Acero de distribución (aligerado) Cárter de aceite compartimentado Bomba de aceite mejorada Culata B18 aplanada -26/10 (tornillos cortos) Puertos mecanizados ampliados pulidos Válvulas B20 42/36 muelles simples conductores de bronce rampa de balancines Espaciadores de aluminio en lugar de muelles junta de culata especial Toma de aire: Original cambiada por aluminio con admisión agrandada + espaciadores Carburador: 2 SU HS6 originales (no Webers porque no están homologados VH) Inflado: Original con interruptor (el electrónico no está homologado VH) Refrigeración: Radiador agua 140 (1,5+L) Radiador de aceite con conductos de alto rendimiento de acero inoxidable trenzado Tubo de escape: Colector aislado de chapa de acero 4/2/1 Escape de acero inoxidable Embrague Refuerza Caja de cambios: Original Relación de deslizamiento del diferencial 4,56 (en lugar del 4,10 original) Frenos: Discos y pinzas de freno originales (pastillas de diseño especial) Tambores de freno originales Braiden de acero de alto rendimiento Distribuidor de presión de frenado con mando giratorio Suspensión: Muelles duros acortados (-8CM) Amortiguadores RTEC decarbono modificados Montaje del amortiguador trasero reforzado Barra estabilizadora de gran diámetro Barra estabilizadora ajustable Chasis Desprovisto de capa protectora (Blaxon) Vigas re-soldadas y reforzadas Interior: Nuevos cinturones de seguridad LTEC Asientos nuevos Tablero de instrumentos: Temperatura del agua, voltios, contador Interruptor bomba gasolina Interruptor alumbrado auxiliar Interruptor del ventilador, Lector de tarjetas Para más información, lo mejor es llamar al 0492-778264. Usted es siempre bienvenido para una taza de café. RVL Auto`s Bosscheweg 34 5741 SX Beek en Donk www.rvlautos.nl Descargo de responsabilidad: Se ha hecho todo lo posible para garantizar que la información de este anuncio sea lo más precisa y actualizada posible. Sin embargo, no se pueden descartar errores. Por lo tanto, no se fíe únicamente de esta información, sino que compruebe los aspectos que puedan influir en su decisión a la hora de comprar.

Marca: Opel Modelo: Vectra Gt Año: 1989 Motor: Gasolina Cambio: Manual Se vende Opel Vectra GT para tandas. 2.0 8v GT 129cv. El coche lleva: -Barras OMP originales de BMW E30 modificadas artesanalmente para que encajen. - Baquets COBRA con arneses SABELT caducados. - Volante desplazado GP RACE con piña MOMO homologado en ficha. - Muelles delanteros y traseros EIBACH para bajar altura del coche. - Amortiguadores delanteros KONI nuevos regulables en dureza. Amortiguadores de serie atras Mucho recambio. Otro motor de VECTRA GT. 4 puertas, capo delantero y aleta lado copiloto. El coche de momento esta de baja temporal. Para venderlo habria que transferirlo. 4 llantas en 15 y otras 6 en 14. Escucho ofertas.

Para empresas de la UE (fuera de Suecia) netto factura. Polaris RZR XP Pro Fabricado en 2021 4000 km (la mayoría realizados en Túnez Desert Challenge 2022) suspensión de ensanchamiento - Drivest 72 " serie 64 placa de aluminio 6mm Drivest amortiguadores - DONNERE jaula antivuelco - JB Racing Certyfikat FMP Portugal Depósito de combustible adicional 35l iTrip, Teratrip Intercomunicador digital Sparco Asientos Sparco Fia Cinturones de seguridad Sparco Fia Sistema de extinción Sparco Llantas Ice-Tec 6 uds Neumáticos BF Goodrich Interruptores de corriente Sparco Ordenador Dynojet adicional 3 x semiejes nuevos adicionales 2 x semieje adicional usado 1x embrague secundario adicional nuevos asientos originales/estándar, jaula antivuelco, suspensión completa tinta. amortiguadores, hace 300 km sustituidos por nuevos: - transmisión - diferencial delantero - embrague y embrague secundario - bomba de freno y mangueras de freno Piezas sustituidas regularmente por otras nuevas del fabricante. Libro del coche deportivo - Federación Nacional El vehículo está preparado profesionalmente para los rallyes BAJA El vehículo se puede ver en Polonia.

Can-Am Maverick X3 XR basados ​​en "MY2017", 2018/08 construido, registrado y conducido por primera vez, pero 2021/03 reconstruido que está documentado. 6.970 km de los cuales alrededor de 1.500 km de carrera. Perfectamente revisado, listo para competir en T4 National y con algunos pequeños cambios en las categorías FIA T4. Se han realizado las siguientes modificaciones: 1. Registrado con matrícula deportiva eslovaca 2. Jaula antivuelco homóloga a la FIA 3. Asientos homologados FIA y cinturones de seguridad de 6 puntos 4. Bastidor reforzado para carreras completo con bastidor adicional para 2 ruedas de repuesto 5. Brazos en A delanteros inferiores Garilla Racing CrMo. 6. Bielas traseras Garilla Racing CrMo con rótulas ajustables 7. Rótulas de automovilismo 8. Brazos de arrastre reforzados Garilla Racing CrMo 9. Depósito de combustible OEM de serie con depósito de combustible de celda de seguridad FT3 homologado por la FIA debajo de los asientos. 10. (OPCIONAL, no incluido en el precio indicado) Frenos de carreras Agency Power de 4 pistones completos con regulación de fuerza de frenado delantero y trasero (si no se solicita, viene con frenos OEM) 11. (OPCIONAL, no incluido en el precio indicado) Amortiguadores FRT racing (si no se pide se entrega con amortiguadores FOX originales) 12. Hess Motorsport Sistema de refrigeración por agua y aire integrado en la parte trasera con los deflectores de aire y soporte necesarios 13. Cortafuegos semicerrado fabricado en aluminio para cumplir con los estándares de la competencia 14. Puertas de apertura hacia arriba con arnés de seguridad o lunas laterales de policarbonato según normativa 15. Extintor con hebilla de fijación 16. Parabrisas delantero de vidrio de seguridad con limpiaparabrisas y lavaparabrisas 17. Hess Motorsport 1: 2 acelerador de dirección con volante Hess Motorsport de liberación rápida 18. Tablero de instrumentos OEM con maestros de viaje basados ​​​​en Gps y repetidor con luces LED rojas 19. Cámara de visión trasera 20. Sistema de prefiltro S&B 21. Ruedas de carreras de aleación BRAID con neumáticos de carreras ITP 22. Inserto de aluminio de seguridad de la carcasa del cinturón 23. Ajuste de chip Garilla OEM (25 hp extra) 24. (OPCIONAL, no incluido en el precio indicado) Sistema de refrigeración del diferencial delantero Contacto: Zoltán Garamvölgyi