Asiento carbono

Tija telescópica para bicicletas D 232 ONE Recorrido: 60 mm / Longitud total del tubo del sillín: 400 mm Diámetro: 27,2 mm / Desplazamiento: 0 mm Tipo de control remoto: L1 STAGELESS / Conexión remota: Abrazadera del manillar Material del tubo del sillín: Carbono / Material del tubo superior: Aluminio Tecnología: UPSIDEDROP / Mecánico de accionamiento Enrutamiento del cable: Interior del cuadro Abrazadera del sillín: Vertical de 2 pernos / Color Tubo del sillín: Tubo superior de color carbono Especificaciones: General: Familia de productos: D 232 One Clasificación de Astm Mtb: 3 Max. Peso del sistema Mtb: 130 Kg Carrera: 60 mm Diámetro del tubo del sillín: 27,2 mm Peso neto [g]: 369.000 Material: Material de la abrazadera del sillín: carbono Material del tubo del asiento: carbono Dimensiones: Extensión mínima [b]: 210 mm Inserción máxima [g]: 190 mm Inserción mínima [c]: 90 mm Extensión máxima [f]: 310 mm Altura de la pila [h]: 150 mm Longitud del conector rápido [e]: 45 mm Longitud total: 400 mm Accesorios: Accesorios Asm Pasta de carbón: Pasta de carbón Accesorios Asm Cable de cambio: Cable de cambio con casquillo Tecnología: Tipo de actuación: mecánico Tecnología: Mecánica Compatibilidad: otras palancas D.post bajo pedido, l1 Pasos de actuación: 2, arriba y abajo En el paquete: 1 x Tija de sillín DT Swiss D 232 ONE Carbon 1 x palanca de mando a distancia DT Swiss L1 1 x cable de control 1 x funda de cable 1 x enchufes de cable de cambio 1 x tapa de extremo para funda 1 x Pasta de montaje para carbono

Bicicleta de carretera súper ligera (6.9kg) montada full carbono excepto las ruedas, que son muy ligeras. Talla M (54). - Cuadro carbono muy ligero - Tija de carbono original Giant - Grupo Sram Red de 11v (de los más ligeros que hay en el mercado) con 28 dientes en el piñón más grande - Platos y bielas Shimano Ultegra (50x34) - Ruedas Nesta AC30 Ultralight (súper ligeras) - Manillar con potencia integrada de carbono y tornillos de titanio - 2 portabidones de carbono - Pedales Look de carbono (opcionales +60€) Bicicleta con todos los mantenimientos al día. Se entrega tal cual está, excepto el asiento, que se entregaría con un Selle SanMarc

Bicicleta de carretera súper ligera (6.9kg) montada full carbono excepto las ruedas, que son muy ligeras. Talla M (54). - Cuadro carbono muy ligero - Tija de carbono original Giant - Grupo Sram Red de 11v (de los más ligeros que hay en el mercado) con 28 dientes en el piñón más grande - Platos y bielas Shimano Ultegra (50x34) - Ruedas Nesta AC30 Ultralight (súper ligeras) - Manillar con potencia integrada de carbono y tornillos de titanio - 2 portabidones de carbono - Pedales Look de carbono (opcionales +60b'/xe2/x82/xac') Bicicleta con todos los mantenimientos al día. Se entrega tal cual está, excepto el asiento, que se entregaría con un Selle SanMarc

Ergonomía y carbono: SR Pro Carbon Men. Finalmente puedes obtener más comodidad en una bicicleta de carretera. El nuevo SR Pro Men tiene un contorno plano, pero aún así está cómodamente acolchado. La forma general y el canal de alivio con su corte profundo se adaptan perfectamente a la anatomía masculina en una posición de conducción baja, inclinada hacia adelante, típica del ciclismo de carretera. El área perineal altamente sensible se descarga efectivamente, evitando cualquier malestar. Las incrustaciones OrthoCell® en el área del asiento generan la mejor distribución de presión posible: el innovador material OrthoCell® garantiza fuerzas de restablecimiento máximas y también es más duradero y más liviano que el gel. Versión liviana con rieles de carbono y carcasa de compuesto de carbono: solo 175 gramos (tamaño S / M). El nuevo sillín de carretera Ergon para hombre. Debido a su anatomía pélvica específica, los hombres están sentados más erguidos en la silla. Esto crea una presión más alta en el área perineal altamente sensible, que a menudo conduce a cualquiera de las diversas formas de malestar. Aquí es donde el concepto de alivio de la silla SR Men entra en juego. A través del canal de alivio de profundización con corte, la presión resultante se distribuye de manera uniforme sobre las estructuras óseas (hueso sentado y partes de las cuchillas púbicas). La forma de Y ayuda a mantener alta la libertad de movimiento incluso cuando se conduce en la posición baja típica del ciclismo de carretera. Presupuesto: Largo: 272 mm. Ancho: 140 mm Peso: ca. 175 g * Tamaño: S / M, M / L Shell: compuesto de carbono Tren: Carbono Cubierta: Microfibra Acolchado: espuma ortopédica AirCell con almohadillas OrthoCell® Género: hombres específicos

La nueva tija de sillín SL K SBS SB20 es más liviana y rígida que nunca: solo 222 gramos para la longitud de 27.2 x 350 mm. Usando un eje de carbono UD con una cabeza de aleación unida y un sofisticado diseño de abrazadera MTC, podemos lograr lo que creemos que es el mejor poste de asiento SL K hasta el momento. Disponible con un soporte de batería de polímero Di2. caracteristicas: Eje de carbono UD con cabeza de aleación unida Abrazadera superior de aleación forjada Montar rieles estándar de Ø7mm y rieles ovalados de 7X9mm Chromoly Hardware Acabado carbono UD Presupuesto: Tipo: Tijas de sillín Tecnología: SBS, No Serie: SL K Disciplina: CAMINO, MTB Material: Carbono Peso (gr): 220 Compatibilidad: WE / Di2 Longitud: 350 Intervalo de respaldo: 20 Dimensión: 27.2mmx400mm

Toda carbono , pesa sobre los 7 kg , montada toda en 105 Shimano, muy cuidada , manillar bontrager, tija y asiento en carbono , pedales look recién puestos,talla m 699579810 y precio se puede negociar , puedo cambiar por montaña mtb 29"

Tempo Argo R1 es un sillín de carretera de resistencia versátil con un diseño de punta corta y un apoyo isquiático generoso que fomenta la estabilidad. Donde una forma de sillín tradicional anima a los ciclistas a cambiar su posición con frecuencia para un mejor apalancamiento, Argo coloca al ciclista en una posición más plantada, lo que aumenta la estabilidad y la distribución del peso. Argo es nuestra forma de sillín más versátil y cada versión se adapta a diferentes estilos de conducción. Como la opción de conducción Edurance, Tempo Argo se ha diseñado para ofrecer una sensación de conducción que se adapta a la geometría equilibrada de las máquinas de carretera para todo uso de la actualidad. La longitud corta de Tempo Argo permite al ciclista sentarse más adelante sin ejercer una presión indebida sobre los tejidos sensibles. También cuenta con un recorte ergonómico que se desarrolló utilizando un análisis de presión detallado y datos de expertos médicos. El acolchado está hecho de la fórmula de espuma tipo 2 patentada de Fizik, ligeramente más gruesa alrededor del área de los huesos del asiento isquiático para soportar una postura de conducción más erguida. La amortiguación es un poco más suave y más progresiva que la que usamos en nuestros sillines de carreras, lo que brinda más comodidad a larga distancia. Caracteristicas: Argo: sillín versátil de punta corta que fomenta la estabilidad y alivia la presión en el área del tejido blando R1: una combinación de una carcasa de nailon reforzado con carbono que cumple con las normas de conducción y un riel de carbono muy rígido Wingflex: los bordes laterales de la carcasa se flexionan y se adaptan al movimiento interno de las piernas del ciclista Espuma de tipo 2: amortiguación progresiva, con módulo de compresión más bajo Especificaciones: Tempo Argo R1 150: Longitud: 260 mm Ancho: 150 mm Peso: 195 g Altura a 75 mm Ancho: 43 mm Longitud desde la nariz hasta 75 mm de ancho: 103 mm Carril: 10x7 mm

Sillín Selle San Marco Shortfit Carbon FX Wide creado para satisfacer las necesidades de los ciclistas más exigentes que, para ciertos tipos de sesiones de entrenamiento o de salidas giran mucho su cuerpo y se mueven a una posición cercana al manillar. La forma ergonómica especial de este nuevo sillín tiene una longitud reducida y garantiza un soporte adecuado en una generosa sección trasera y una distribución óptima de la presión en la parte delantera. Características: - ID Match:L3. - Fitting:Waved. - Ergonomía: - Nivel de pedaleo:Carbon FX. - Cubierta:Microfeel + HF. - Estructura:Carbon Fiber Reinforced. - Rail:DNA Carbon. - Relleno:Biofoam. - Peso:150 g. - Dimensiones:250x144 mm. - Waved. El perfil lateral de la superficie de contacto tiene una superficie ondulada con una concavidad en el centro de más de 5mm. Es adecuado para personas con una pelvis antevertida o retrovertida. La anteversión se asocia con una zona lumbar con mayor lordosis, es decir, más curva o extendida. La retroversión se asocia con una zona lumbar con menor lordosis, es decir, más plana o flexionada. Cuando tiene un orificio pequeño o grande a través del asiento. Es adecuado para personas con una inclinación pélvica mediana a acentuada. - Microfeel. Revestimiento transpirable con alta resistencia a la abrasión. Es menos susceptible a la deformación en comparación con los materiales tradicionales y es más ligero. - Carbon Fiber Reinforced. Nylon de alto rendimiento, mejorado con un alto porcentaje de fibra de carbono, que mejora las características de rigidez y durabilidad sin afectar el peso. - DNA carbon. Su exclusiva forma de ´´X´´ (Dynamic Node Action) hace que las estructura de fibra de carbono sea aún más rígida y ligera, evitando que se tuerza y, sobre todo, permitiendo que la parte delantera del sillín sea más estrecha para permitir una gan libertad de movimiento durante el pedaleo. La geometría se ha hecho aún más larga para asegurar un ajuste más extenso del sillín, tanto hacia atrás como hacia adelante. Esta estructura se utiliza en los sillines Selle San Marco Superleggera y Carbon FX. - Biofoam. Estructura biodinámica que sigue los movimientos de la pelvis al pedalear, para una comodidad garantizada, un peso más ligero, una resistencia duradera y un soporte ideal. Su estructura de ´´celda cerrada´´ garantiza que el relleno es completamente repelente al agua. Referencia:MR-277WW401.

Carbono de alto módulo. Asiento de carrete de fundición. Componentes Fuji.

Las cañas BG Seabass se han afinado y siguen siendo el compañero ideal para los carretes del mismo nombre. Estos potentes espacios en blanco han sido diseñados en carbono HVF envuelto con tecnología de carbono x45 para una mayor resistencia a la compresión y el par, así como un retorno más rápido a la realidad. Con anillas Fuji Alconite Concept O, las cañas BG cubren todas las situaciones de pesca en el mar con un intervalo de tamaños que van desde 2,13 ma 3,2 my pesos de lanzamiento que van desde 5 a 120 g. Históricamente, BG significa Black Gold y con un esquema de color elegante para combinar con esa herencia, estas varillas se sienten como un kit de gama alta. El asiento del carrete de carbono, las guías de humo, el detalle de carbono en la culata y el acabado negro en el látigo garantizan que la calidad del diseño sea igual a la de la estructura de carbono. Caracteristicas: Blank de carbono HVF (fibra de alto volumen) envuelto con tecnología x45 Junta overfit Anillas Fuji O ring Asiento del carrete del sensor de aire Mango de espuma EVA de alta densidad Acción de punta progresiva Cuidador articulado para señuelos Especificaciones: Longitud: 2,21m Secciones: 2 Tamaño de viaje: 115 cm Peso: 117g Guías: 8 Peso de fundición: 5 21g Tecnología: X45: Este proceso de fabricación involucra capas de fibras de carbono en espiral (90 °), fibras unidireccionales (0 °) sobre tres capas y dos capas de carbono como opuestos helicoidales (45 °). Estas dos capas cruzadas dan el nombre Bias Cross Wrap. La envoltura de X45 garantiza una verdadera elasticidad: un retorno a la forma original de la pieza en bruto independientemente del ángulo de carga. HVF: Reducción de la cantidad de resina utilizada y aumento de la adhesión de la fibra de carbono durante la etapa de polimerización en caliente. Asiento de carrete exclusivo: El departamento de ingeniería de Daiwa ha desarrollado portacarretes exclusivos de Daiwa que fusionan la innovación con los elementos Fuji®. Guías FUJI O: Las anillas Fuji O Ring cuentan con un anillo de óxido de aluminio y un marco modernizado, más ligero aún que la generación anterior.

El STC Dual Tip está diseñado para brindarle tantas posibilidades como sea posible con una varilla. Con una sola barra y una punta extra, puede hacer dos barras completamente diferentes con dos pesos de fundición diferentes y dos longitudes diferentes. Esta es la mejor caña para cualquier pescador al que le guste explorar nuevos lugares o irse de vacaciones pero no sabe exactamente qué esperar con respecto a las condiciones de pesca y las especies de peces. Imagina que estás pescando salmonete con una caña de 250 cm con un flotador, pero de repente ves una escuela de caza de lubina. ¡Con un ajuste simple, puede cambiar a una caña más pesada y controlar su señuelo perfectamente para activar esos depredadores! ¡Todos con la misma vara! El STC Dual Tip Boat son cañas pesadas que le brindan muchas opciones con una sola caña. Debido a la posibilidad de cambiar las puntas, puede convertir una caña de barco de 240 cm 150 300 g en una caña de 300 cm 28 122 g, ¡que es perfecta para lanzar cebos o señuelos desde la orilla! Además, hay una caña STC PowerGame Boat, lo que permite cambiar entre una caña PowerGame de 240 cm con 40 120 g de peso de lanzamiento, que es perfecta para lanzar grandes señuelos, y una caña de bote pesado de 250 300 g que es perfectamente adecuada para jigging o pesca con ceboAl tener esta opción, ya no tiene que traer dos cañas separadas cuando desea pescar con diferentes técnicas que requieren cañas diferentes. El STC Dual Tip Boat es la solución perfecta para cualquier pescador que le guste viajar pero que tenga espacio limitado en su maleta o mochila pero que quiera ser lo más flexible posible. Especificaciones: Tipo de barra: spinning (barra de viaje) Agarre: corcho partido (spinning) / eva completo (bote) Material en blanco: xt60 + biofibra Asiento del carrete: fuji dps Tipo de guía: acero inoxidable shimano Longitudes: 2.50 / 2.10m Peso (g): 21XH: 168 25H: 176 Longitud (m): 2.50 / 2.10 Longitud de transporte (cm): 57 Número de secciones: 5 (2 puntas) Número de guías: 13 Peso de fundición (g): 20 50/50 100 Tecnología: XT CARBON XT Carbon se utiliza en toda la gama de varillas Shimano. El número que sigue al XT (X Tl 00) indica la calidad de la fibra de carbono utilizada. Cuanto mayor es el número, más fuerte es el carbono. Cuando se combinan diferentes tipos de carbono para crear la acción requerida, se mostrarán ambos números (XT60 / 40). ASIENTO DE CARRETE FUJI Diseñados para durar, los asientos de carrete Fuji están diseñados con cuerpos de nylon de grafito, capuchas exclusivas de acero inoxidable S 4, con inserciones acolchadas forradas para ofrecer un asiento de carrete liviano con una resistencia superior. Diseño uniforme para una mayor comodidad, y con capuchas autoalineadas que proporcionan un bloqueo sólido en el pie del carrete que nunca retrocederá mientras se pesca. GUÍAS SHIMANO DE ACERO INOXIDABLE HARDLITE Combinando marcos de acero anodizado ligeros pero robustos con revestimientos de óxido de aluminio, las guías Hardlite (SiH) de Shimano ofrecen el equilibrio ideal de resistencia y rendimiento sin compromiso. NANO Shimano NANO carbon es una tecnología que se utiliza para construir piezas en bruto de varillas que son, en promedio, un 35% más fuertes y un 15% más ligeras que una pieza en bruto convencional. El corazón de una barra en blanco NANO está hecho de una lámina de carbono NANO. Esta hoja tiene un tejido especial que permite usar una baja cantidad de resina que se extiende en partículas muy pequeñas (nano) en toda la hoja. Esto crea la ligereza, la fuerza y la capacidad de respuesta en el espacio en blanco.

Después de haber ganado el premio al mejor recién llegado europeo en la feria profesional EFFTEX Especificaciones: HVF (fibra de alto volumen) en blanco de carbono Nanoplus envuelto con tecnología x45 y reforzado con carbono 3DX Articulación en V Guías de Fuji K FazLite Asiento de carrete ergonómico muy ligero Daiwa exclusivo del sensor de aire Mango de espuma EVA de alta densidad. Acción de punta Tecnología: PARCIALIDAD: Esta tecnología coloca dos láminas de fibra en una envoltura cruzada helicoidal a 45 ° entre sí. 3DX: Las fibras de carbono multidireccionales se estructuran a través de 3 ejes equiangulares (es decir, a 60 °), para crear una estructura de carbono hexagonal que maximiza la resistencia de la barra a la compresión en todos los ángulos. X45: Este proceso de fabricación implica la estratificación de fibras de carbono en espiral (90 °), fibras unidireccionales (0 °) sobre tres capas y dos capas de carbono como opuestos helicoidales (45 °). Estas dos capas cruzadas dan el nombre de Bias Cross Wrap. La envoltura de X45 garantiza una verdadera elasticidad: un retorno a la forma original del blanco independientemente del ángulo de carga. Nanoplus: ¡Daiwa usa la nanotecnología de Toray y la optimiza con nuestros propios procesos de fabricación para ajustar nuestras resinas al nanómetro! La unión nano de resinas optimiza el proceso de adhesión de los mejores carbonos de Daiwa para crear blancos de ultra alta densidad que son más ligeros, más fuertes y más sensibles. HVF: Una reducción en la cantidad de resina utilizada y una mayor adhesión de fibra de carbono durante la etapa de polimerización en caliente. V CONJUNTA: La junta en V está hecha de carbono Bias envuelto a 45 °, mejorando la curva y la acción de la barra bajo compresión en el yeso y la pelea. El carbono Bias de la junta en V tiene una memoria de forma perfecta: vuelve a su posición original tan pronto como se levanta la fuerza ejercida sobre la pieza en bruto. Asiento de carrete Zaion: La tecnología de carbono ZAION que se diseñó originalmente para piezas de carrete ahora se utiliza para asientos de carrete. Guías de FUJI TORZITE: Las guías Fuji cuentan con anillos de Torzita ultradelgados para una fricción increíblemente baja. Estas guías de luz dejan que el espacio en blanco de la varilla tenga voz. Los anillos de torzita ultradelgados son un 40% más ligeros que los anillos de SiC y reducen la fricción en un factor del 20%. Guías de FUJI KR: El FUJI KR surgió del concepto Fuji K (generación 2010), ofreciendo una guía más ligera que está más cerca del blanco. Esto ayuda a la detección de mordidas y lo acerca lo más posible a la verdadera acción del blanco. El concepto Fuji KR se lanzó por primera vez al público en el mercado japonés, en febrero de 2012 en Osaka, proponiendo una nueva generación de guías más pequeñas para reducir aún más los riesgos de enredarse en el elenco. Guías SeaGuide: Guías fabricadas por Sea Guide.

El Axial WS GTC Pro es un corredor de pura sangre, ligero, rápido y cómodo de montar, incluso en días largos con muchos kilómetros en la silla de montar. Debido a que el máximo rendimiento es parte de su ADN, CUBE ha utilizado el legendario grupo Shimano 105 2x11. Las ambiciosas ciclistas de carretera se benefician, con sólo tocar el manillar con un dedo, de un cambio de marchas con un gran ancho de banda de relación de marchas, así como de unos potentes frenos de disco hidráulicos independientes de la meteorología que frenan la bicicleta de forma fiable. El paquete de potencia se completa con llantas aerodinámicas del mismo color, neumáticos Continental de alto agarre y cómodos puntos de contacto para una posición de asiento constantemente cómoda. El confort y el rendimiento del carbono en forma de una máquina de carreras que es insuperable, ¿quién aceptará el desafío? Fabricado mediante el proceso de Twin Mold Monocoque, el Axial WS GTC se presenta como una obra maestra absoluta en el campo de las estructuras de carbono. El modelo debe su alta rigidez a los tubos sobredimensionados del bastidor principal, que no sólo optimizan la precisión de la dirección, sino también la transmisión de la potencia del piloto a la rueda trasera. Su esbelto asiento funciona perfectamente con la horquilla de carbono y absorbe todos los baches de la carretera con facilidad. La geometría de la comodidad del camino hace honor a su nombre: Permite a los corredores lograr una posición de asiento de primera clase y cómoda en la moto, especialmente valiosa en largas distancias. El resultado es un chasis ligero, preciso y tan rápido como una flecha

La gama de surf Speed Master se renueva por completo: los nuevos espacios en blanco están construidos con tecnología HPC200 + NANO, haciéndolos más ligeros y rígidos para una mayor distancia de lanzamiento. Además, se agregan nuevos modelos de punta híbrida a la gama Especificaciones: Tipo de barra: surf Material en blanco: hpc200 + nano Asiento del carrete: fuji dps Embalaje: bolsa de nylon + protector de guía Tipo de guía: acero inoxidable fuji tipo k Longitudes: 4.50m Longitud (m): 450 Longitud de transporte (cm): 157 Número de secciones: 3 + consejos Número de guías: 8 Peso de fundición (g): 120 Tecnología: Carbono de alta presión Hpc: el Carbono de alta presión Shimano es un proceso que crea espacios en blanco más fuertes y más sensibles. Se aplica presión a la superficie en blanco durante el curado (calentamiento) que distribuye uniformemente la resina a través de la matriz de fibra de carbono. El resultado es un rendimiento mucho más fuerte, más consistente y una capacidad de respuesta mejorada. Asiento de carrete Fuji Diseñados para durar, los asientos de carrete Fuji están diseñados con cuerpos de nylon de grafito, capuchas exclusivas de acero inoxidable S 4, con inserciones acolchadas forradas para ofrecer un asiento de carrete liviano con una resistencia superior. Diseño IJniform para una mayor comodidad, y con capuchas autoalineadas que proporcionan un bloqueo sólido en el pie del carrete que nunca retrocederá mientras se pesca.

LIGERO Y OPTIMIZADO EN EL TÚNEL DE VIENTO Para lograr la mejor combinación de aerodinámica y bajo peso, hemos reelaborado todos los tubos y los hemos mejorado en varios pasos en el túnel de viento. El resultado es una combinación de perfiles de cola de peine, rasgos ocultos y proporciones equilibradas. Gracias a las fibras de carbono de alto módulo de alta rigidez, el cuadro sólo pesa 1040 g y la horquilla aerodinámica 376 g. RÁPIDO Y CONVENIENTE La tija de sillín aerodinámica de fibra de carbono tiene un perfil en D con un desplazamiento de 15 mm, para la mejor combinación de ergonomía y comodidad. Para mantener la posición óptima del asiento, hemos empujado el tubo del asiento hacia adelante para que el desplazamiento efectivo sea sólo de 2 mm. Esto le permite disfrutar de la comodidad de una tija de sillín con un desplazamiento de 15 mm sin tener que renunciar a una moderna posición de asiento de carrera. SEGURO Y VERSÁTIL El IZALCO MAX se centra exclusivamente en los frenos de disco. Los discos de freno de 160 mm (montaje plano) tanto en la parte delantera como en la trasera garantizan una frenada segura y absolutamente fiable en cualquier condición climática. Especialmente cuando una moto de carreras es tan rápida como la IZALCO MAX. También puede utilizar neumáticos más anchos de hasta 28 mm para aumentar la comodidad y la protección contra pinchazos, especialmente en superficies más pobres.

El deporte del ciclismo de carretera ha evolucionado. Los jinetes de todo el mundo están empujando su equipo más lejos que nunca. Dejan los caminos trillados, exploran nuevas carreteras y pasan más tiempo en la silla de montar en viajes individuales, aventuras en grupo y grandes fondos épicos para satisfacer su pasión por el ciclismo. Estos son los pilotos que inspiraron a Felt para desarrollar la RV, la moto de carreras de resistencia más versátil y potente de su historia. Basándose en décadas de construcción de cuadros e innovaciones en fibra de carbono, los ingenieros han elaborado meticulosamente a mano cada modelo de RV desde el principio con la geometría y la selección de materiales más refinadas de cualquier bicicleta de carretera de resistencia de Fieltro, combinando armoniosamente el confort y el rendimiento. Cumplimiento coordinado de EnduraNce La clave del cumplimiento meticuloso de VR es su compromiso de décadas para empujar los límites del diseño de la fibra de carbono. La RV es el resultado de un diseño de función de seguimiento de forma en la que cada elemento del cuadro está configurado con precisión para conseguir la mayor calidad de conducción posible. Por ejemplo, su extremo trasero utiliza varillas de asiento que se colocan fuera del tubo del asiento. Junto con el uso de los frenos de disco, esto permitió a sus ingenieros liberar los asientos de las fuerzas de frenado, lo que significa que estaban totalmente ajustados para trabajar en conjunto con el perfil del tubo de asiento cónico para asegurar la máxima conformidad de la rueda trasera. Las iteraciones de aluminio de la RV también se caracterizan por la misma dedicación para maximizar el confort del conductor. Integración del equipo Gracias a su geometría de larga duración y a sus frenos de disco, el VR tiene una capacidad superior para todo tipo de clima. Para mejorar aún más esta versatilidad, sus ingenieros lo han equipado con elegantes soportes de portaequipajes ocultos y también han desarrollado su propio kit de guardabarros que se integra perfectamente en el marco de la RV. Tanto si se trata de un tubo de repuesto, un kit de herramientas o productos nutricionales adicionales, para viajes de un día completo puede ser necesario llevar suministros adicionales. El VR tiene una posición de montaje a lo largo del tubo superior para instalar una bolsa de almacenamiento de la caja Bento. La configuración de dos pernos presenta un espacio estándar entre los portabotellas, lo que da a los conductores la libertad de utilizar una amplia gama de soluciones de almacenamiento del mercado de accesorios.

ForceMaster BX es una barra comercial excepcional por su clase de precio. La barra tiene la respuesta correcta y la columna vertebral para una fundición precisa y una configuración de gancho. La acción moderada de la caña hace que sea una pura alegría luchar contra un pez. Fuerte y sensible blanco de carbono XT40. La acción moderada hace que la varilla se doble bien cuando se juega un pez y esto absorberá perfectamente los movimientos de la cabeza. Gama versátil con cañas para alimentador y pesca flotante. Las varillas de alimentación vienen con 2 puntas. Estos consejos se han hecho más ligeros para una mayor sensibilidad y un mejor registro de la mordida. Especificaciones: Tipo de barra: partido / comercial Agarre: corcho + eva Material en blanco: xt 40 Asiento del carrete: shimano dps Tipo de guía: acero inoxidable shimano hardlite Longitudes: 2,43 m 3,66 m Peso (g); 158 Longitud (m): 3.04 Longitud de transporte (cm): 162 Número de secciones: 2 + 2 consejos Número de guías: 14 Peso de fundición (g): 60 Tecnología: XT CARBON XT Carbon se utiliza en toda la gama de varillas Shimano. El número que sigue al XT (XTI 00) denota la calidad de la fibra de carbono utilizada. Cuanto mayor es el número, más fuerte es el carbono. Cuando se combinan diferentes tipos de carbono para crear la acción requerida, se mostrarán ambos números (XT60 / 40). ASIENTO DE CARRETE SHIMANO Además de utilizar asientos de carrete Fuji de alta gama, Shimano ha diseñado una serie de modelos en casa. Estos modelos diseñados por Shimano hacen posible el uso de carretes especializados para diferentes tipos de cañas.

ForceMaster BX es una barra comercial excepcional por su clase de precio. La barra tiene la respuesta correcta y la columna vertebral para una fundición precisa y una configuración de gancho. La acción moderada de la caña hace que sea una pura alegría luchar contra un pez. Fuerte y sensible blanco de carbono XT40. La acción moderada hace que la varilla se doble bien cuando se juega un pez y esto absorberá perfectamente los movimientos de la cabeza. Gama versátil con cañas para alimentador y pesca flotante. Las varillas de alimentación vienen con 2 puntas. Estas puntas se han hecho más ligeras para una mayor sensibilidad y un mejor registro de la mordida. Especificaciones: Tipo de barra: partido / comercial Agarre: corcho + eva Material en blanco: xt 40 Asiento del carrete: shimano dps Tipo de guía: acero inoxidable shimano hardlite Longitudes: 2,43 m 3,66 m Peso (g); 177 Longitud (m): 3.04 Longitud de transporte (cm): 156 Número de secciones: 2 Número de guías: 11 Peso de fundición (g): 15 Tecnología: XT CARBON XT Carbon se utiliza en toda la gama de varillas Shimano. El número que sigue al XT (XTI 00) denota la calidad de la fibra de carbono utilizada. Cuanto mayor es el número, más fuerte es el carbono. Cuando se combinan diferentes tipos de carbono para crear la acción requerida, se mostrarán ambos números (XT60 / 40). ASIENTO DE CARRETE SHIMANO Además de utilizar asientos de carrete Fuji de alta gama, Shimano ha diseñado una serie de modelos en casa. Estos modelos diseñados por Shimano hacen posible el uso de carretes especializados para diferentes tipos de cañas.

Las cañas STC Surf están completamente remodeladas y son las sucesoras de las cañas Beastmaster STC Surf que ya están en el rango de cañas Shimano durante mucho tiempo. Estas cañas son ideales para los pescadores que viajan a destinos de pesca en el extranjero. Estas cañas de surf son adecuadas para todo el surfcasting, pero son más fuertes que las cañas de surf convencionales, lo que las hace muy adecuadas para pescar peces grandes desde la costa / playa. Especificaciones: Tipo de barra: surf Agarre: tubo retráctil + cinta cruzada Material en blanco: xt60 + nano Asiento del carrete: shimano dps Embalaje: tubo rígido Tipo de guía: acero inoxidable shimano hardlite Longitudes: 3.96m 4.25m Peso (g): 775 Longitud (m): 396 Longitud de transporte (cm): 71 Número de secciones: 6 Número de guías: 9 Peso de fundición (g): 225 Tecnología: XT CARBON XT Carbon se utiliza en toda la gama de varillas Shimano. El número que sigue al XT (X Tl 00) indica la calidad de la fibra de carbono utilizada. Cuanto mayor es el número, más fuerte es el carbono. Cuando se combinan diferentes tipos de carbono para crear la acción requerida, se mostrarán ambos números (XT60 / 40). ASIENTO DE CARRETE SHIMANO Además de utilizar asientos de carrete Fuji de alta gama, Shimano ha diseñado una serie de modelos en casa. Estos modelos diseñados por Shimano hacen posible el uso de carretes especializados para diferentes tipos de cañas. NANO Shimano NANO carbon es una tecnología que se utiliza para construir piezas en bruto de varillas que son, en promedio, un 35% más fuertes y un 15% más ligeras que una pieza en bruto convencional. El corazón de una barra en blanco NANO está hecho de una lámina de carbono NANO. Esta hoja tiene un tejido especial que permite usar una baja cantidad de resina que se extiende en partículas muy pequeñas (nano) en toda la hoja. Esto crea la ligereza, la fuerza y la capacidad de respuesta en el espacio en blanco.

El ForceMaster Catfish es una nueva serie. Los espacios en blanco son muy fuertes y están diseñados especialmente para la pesca de bagre (grande). Una gama con cañas para todas las técnicas: señuelo, estática y bola de fuego / teaser. Bagre, es mejor que tengas cuidado! Espacios en blanco de carbono XT40 extra fuertes, capaces de combatir el bagre de río grande y fuerte. Acciones especializadas por caña: señuelo, estática (boya, pellets, cebo muerto, plataforma inferior con gusanos / calamares) y bola de fuego (teaser). Asientos de carrete DPS fuertes. Bulbo de goma a tope para hacer la pelea más cómoda. Diseño modesto, aspecto único en el mercado. Especificaciones: Tipo de barra: spinning Agarre: bombilla de goma eva + Material en blanco: xt 40 Asiento del carrete: shimano dps Tipo de guía: acero inoxidable shimano hardlite Longitudes: 1.83m 3.30m Peso (g); 250 Longitud (m): 1.83 Longitud de transporte (cm): 183 Número de secciones: 1 Número de guías: 8 Peso de fundición (g): 85200 Tecnología: ASIENTO DE CARRETE SHIMANO Además de utilizar asientos de carrete Fuji de alta gama, Shimano ha diseñado una serie de modelos en casa. Estos modelos diseñados por Shimano hacen posible el uso de carretes especializados para diferentes tipos de cañas. XT CARBON XT Carbon se utiliza en toda la gama de varillas Shimano. El número que sigue al XT (XTI 00) denota la calidad de la fibra de carbono utilizada. Cuanto mayor es el número, más fuerte es el carbono. Cuando se combinan diferentes tipos de carbono para crear la acción requerida, se mostrarán ambos números (XT60 / 40).

Excelente bici para triatlón o pruebas contrareloj, yo mismo la armé buscando los mejores componentes que hay hoy en día, es super ligera, y rápida. A continuación les describo los componentes. Cuadro  giant  TRINITY SL Advance completamente en fibra de carbono talla mediana. Tijera GIANT en fibra de carbono. Aerobar GIANT en fibra de carbono. Potencia GIANT en fibra de carbono, a cual se puede ajustar + - 40 mm por encima o debajo del top tube. Poste de asiento GIANT totalmente aerodinámico. Asiento FIZIK Arione tri2 Rines ZIPP para tubular, 1080 atrás y 808 adelante. Cassette de 10 vel Shimano ULTEGRA 11 ~ 23 Desviador trasero Shimano Dura Ace 7900 Desviador delantero Shimano Dura Ace 7900 Crank Set Rotor Aero TT Discos Qrings 53 49 Aero TT Horquillas GIANT Palancas de cambios Shimano Dura Ace 10 vel. Tubulares Vittoria Evo

El Área de Trucha Forcemaster está desarrollada para ofrecer una caña de nivel de entrada para la pesca en el área de truchas. Las varillas están bien equilibradas, tienen acción parabólica, una pieza en bruto delgada y empuñaduras divididas de EVA. La pesca de truchas en Europa se está volviendo cada vez más popular. Especialmente en Italia y Rusia vemos mucho interés en el área de truchas. Originalmente, esta forma de pesca proviene de Japón. Los pescadores a menudo pescan en competencias con cucharas pequeñas, nadadores y manivelas para pescar truchas. Especificaciones: Tipo de barra: spinning Agarre: eva Material en blancoxt60 Asiento del carrete: pac bay vss type + shimano hood Embalaje: bolsa de tela Tipo de guía: fuji Longitudes: 1,85m 1,98m Peso (g); 72 Longitud (m): 185 Longitud de transporte (cm): 95.5 Número de secciones: 1 Número de guías: 8 Peso de fundición (g): 0.5 3.5 Tecnología: ASIENTO DE CARRETE SHIMANO Además de utilizar asientos de carrete Fuji de alta gama, Shimano ha diseñado una serie de modelos en casa. Estos modelos diseñados por Shimano hacen posible el uso de carretes especializados para diferentes tipos de cañas. XT CARBON XT Carbon se utiliza en toda la gama de varillas Shimano. El número que sigue al XT (XTI 00) denota la calidad de la fibra de carbono utilizada. Cuanto mayor es el número, más fuerte es el carbono. Cuando se combinan diferentes tipos de carbono para crear la acción requerida, se mostrarán ambos números (XT60 / 40).

Alivio Boat Quiver es una caña diseñada para el mercado del mar Mediterráneo. Tiene un blanco XT30 fuerte y rígido con una punta sólida, lo que lo hace sensible. Se puede utilizar para varias técnicas de contabilidad / estilo bolentino. Presupuesto: Tipo de caña: barco Material en blanco: Xt30 + punta sólida Asiento del carrete: Dps Embalaje: bolsa de tela Tipo de guía: acero inoxidable Shimano hardlite Longitudes: 1.50M 2.10M Peso: 174 Longitud (m): 180 Longitud de transporte (cm): 96 Número de secciones: 2 Número de guías: 9 Peso de fundición (g): 50150 Tecnología: XT CARBON XT Carbon se utiliza en toda la gama de varillas Shimano. El número que sigue al XT (XTI 00) indica la calidad de la fibra de carbono utilizada. Cuanto mayor es el número, más fuerte es el carbono. Cuando se combinan diferentes tipos de carbono para crear la acción requerida, se mostrarán ambos números (XT60 / 40). ASIENTO DE CARRETE SHIMANO Además de utilizar asientos de carrete Fuji de alta gama, Shimano ha diseñado una serie de modelos en casa. Estos modelos diseñados por Shimano hacen posible el uso de asientos de carrete especializados para diferentes tipos de cañas.

La gama Sonora SW Match es una nueva gama, especialmente diseñada para la pesca con flotación en agua salada. El blanco XT30 + GLASS tiene una bonita curva progresiva y proporciona una hermosa acción de lucha contra los peces. Caña ideal para la pesca de especies como salmonetes y doradas. Especificaciones: Tipo de barra: partido Agarre: eva Material en blanco: xt30 Asiento de anguila: dps Embalaje: bolsa de tela Tipo de guía: acero inoxidable shimano hardlite Longitudes: 4.20m 4.50m Peso (g); 315 Longitud (m): 450 Longitud de transporte (cm): 122 Número de secciones: 9 Número de guías: 12 Peso de fundición (g): 30 Tecnología: ASIENTO DE CARRETE SHIMANO Además de utilizar asientos de carrete Fuji de alta gama, Shimano ha diseñado una serie de modelos en casa. Estos modelos diseñados por Shimano hacen posible el uso de carretes especializados para diferentes tipos de cañas. XT CARBON XT Carbon se utiliza en toda la gama de varillas Shimano. El número que sigue al XT (XTI 00) denota la calidad de la fibra de carbono utilizada. Cuanto mayor es el número, más fuerte es el carbono. Cuando se combinan diferentes tipos de carbono para crear la acción requerida, se mostrarán ambos números (XT60 / 40).

La barra Tribal TX1 se renueva: el blanco es aún más delgado que el TX1 anterior y la apariencia ha cambiado drásticamente. Esta caña es la caña de carpa ideal para el pescador de carpa inicial o para los pescadores de carpa con un presupuesto pequeño. El TX1 podría ser la barra de carpa de 'nivel de entrada' de Shimano, pero la calidad es alta. Se lanza muy lejos, lucha bien contra un pez y tiene componentes de alta calidad. Especificaciones: Tipo de barra: carpa / muestra Agarre: eva Material en blanco: xt40 Asiento del carrete: dps Embalaje: tubo retráctil Tipo de guía: guía de acero inoxidable Longitudes: 2.74m 3.96m Peso (g): 460 Longitud (m): 366 Longitud de transporte (cm): 127 Número de secciones: 3 Número de guías: 6 Tecnología: XT CARBON XT Carbon se utiliza en toda la gama de varillas Shimano. El número que sigue al XT (X Tl 00) indica la calidad de la fibra de carbono utilizada. Cuanto mayor es el número, más fuerte es el carbono. Cuando se combinan diferentes tipos de carbono para crear la acción requerida, se mostrarán ambos números (XT60 / 40). ASIENTO DE CARRETE SHIMANO Además de utilizar asientos de carrete Fuji de alta gama, Shimano ha diseñado una serie de modelos en casa. Estos modelos diseñados por Shimano hacen posible el uso de carretes especializados para diferentes tipos de cañas.

Las barras de guía interior de Beastmaster están de vuelta. El blanco completamente renovado es súper fuerte y poderoso y tiene una hermosa curva cuando pelea con un pez. Versiones compactas también están disponibles. Especificaciones: Tipo de caña: barco Agarre: eva Material en blanco: xt100 Asiento del carrete: fuji dps Embalaje: bolsa de tela Tipo de guía: sistema de guía interna shimano Longitudes: 2.20m 2.40m Peso (g); 220 Longitud (m): 220 Longitud de transporte (cm): 79 Número de secciones: 3 Peso de fundición (g): 100250 Tecnología: XT CARBON XT Carbon se utiliza en toda la gama de varillas Shimano. El número que sigue al XT (X Tl 00) indica la calidad de la fibra de carbono utilizada. Cuanto mayor es el número, más fuerte es el carbono. Cuando se combinan diferentes tipos de carbono para crear la acción requerida, se mostrarán ambos números (XT60 / 40). ASIENTO DE CARRETE SHIMANO Además de utilizar asientos de carrete Fuji de alta gama, Shimano ha diseñado una serie de modelos en casa. Estos modelos diseñados por Shimano hacen posible el uso de carretes especializados para diferentes tipos de cañas.

La New Poison Adrena es la última caña JDM Spinning / Baitcasting de gama alta, extremadamente ligera, sensible y sensible. La acción de las cañas varía de rápida a extra rápida. Los espacios en blanco de la barra son más fuertes que nunca, gracias a la construcción New Spiral X Core. La combinación del nuevo mango monocasco Full Carbon con una sola pieza de carbono y el nuevo portacarretes ergonómico Perfection XT da como resultado un mayor nivel de sensibilidad. Las guías Fuji SiC S y la guía de punta de titanio SiC completan las varillas. La gama de cañas New Poison Adrena es versátil, tanto para spinning como para baitcasting, con aplicaciones que van desde la pesca ultraligera de pequeños depredadores (punta sólida Taftec Alpha) hasta la técnica de pesca de lubina más pesada. Especificaciones: Tipo de varilla: hilado Agarre: monocasco de carbono Material en blanco: espiral x núcleo Asiento del carrete: ci4 + asiento perfection xt Embalaje: bolsa de tela Tipo de guía: acero inoxidable fuji sic s + punta de titanio sic Longitudes: 1.90m 2.29m Peso (g): 85 Eslora (m): 1,93 Longitud de transporte (cm): 193 Número de secciones: 1 Número de guías: 9 Peso de lanzamiento (g): 2 7 Tecnología: Tecnología Spiral X + Nanoalloy para un espacio en blanco más fuerte con mejor rendimiento. Empuñadura trasera 100% carbono con forma hueca con una pieza en blanco para una sensibilidad amplificada. Portacarretes Ci4 + ergonómico y ligero mejorado para mayor comodidad y agarre durante la pesca. CONSEJOS DE TAFTEC La fórmula Tough Construction Power Carbon de TAFT EC utiliza fibras de hilo T 3500 preestiradas con baja saturación de resina, lo que garantiza que la estructura original permanezca intacta incluso cuando se muele. El resultado es una construcción sin espinas que nuestras pruebas han demostrado que es un 250% más fuerte, además de menor peso, más rápida en acción y más sensible. El carburo de silicio FUJI SIC o Sic es una de las cerámicas más avanzadas disponibles en la actualidad. Es el más duro y duradero de la gama de Fuji y, por ello, los Sic Guides son especialmente adecuados para la línea trenzada.

Las cerillas y los alimentadores Aernos renovados tienen una pieza en blanco fuerte y receptiva con una gran cantidad de columna vertebral y una hermosa curva. La elección perfecta para un partido completo / pesca en aguas abiertas (grandes). • Gran mejora del blanco: el blanco XT60 se aplica con material NANO, lo que hace que el blanco sea un 35% más fuerte y más sensible. Además, el peso se reduce masivamente. • Espacios en blanco fuertes y potentes para la pesca a gran distancia, ideal para ríos, canales y grandes lagos. • Las varillas de alimentación vienen con diferentes puntas de carcaj para condiciones versátiles. Especificaciones: Tipo de barra: partido / alimentador Material en blanco: corcho + eva (grabado con láser) Asiento del carrete: xt 60 + nano Embalaje: shimano custom vss Tipo de guía: acero inoxidable shimano hardlite Longitudes: 3.30M 4.50M Peso (g); 305 Longitud (m): 3.90 Longitud de transporte (cm): 136 Número de secciones: 4 Número de guías: 26 Peso de fundición (g): 120 Tecnología: XT CARBON XT Carbon se utiliza en toda la gama de varillas Shimano. El número que sigue al XT (XTI 00) denota la calidad de la fibra de carbono utilizada. Cuanto mayor es el número, más fuerte es el carbono. Cuando se combinan diferentes tipos de carbono para crear la acción requerida, se mostrarán ambos números (XT60 / 40). ASIENTO DE CARRETE SHIMANO Además de utilizar asientos de carrete Fuji de alta gama, Shimano ha diseñado una serie de modelos en casa. Estos modelos diseñados por Shimano hacen posible el uso de carretes especializados para diferentes tipos de cañas. GUÍAS SHIMANO DE ACERO INOXIDABLE HARDLITE Combinando marcos de acero anodizado ligeros pero robustos con revestimientos de óxido de aluminio, las guías Hardlite (SiH) de Shimano ofrecen el equilibrio ideal de resistencia y rendimiento sin compromiso.

Las cañas Okuma Avenger Carp cuentan con piezas de carbono ligeras, guías de acero inoxidable de calidad, asiento de carrete de grafito Okuma de servicio pesado. caracteristicas: Blancos de carbono ligeros Guías de acero inoxidable de calidad. Asiento de carrete de grafito Okuma de servicio pesado Suministrado en bolsa de varilla

El ciclismo de carretera ha evolucionado. Los pilotos de todo el mundo están llevando su equipo más lejos que nunca. Salen de los caminos trillados, exploran nuevas carreteras y pasan más tiempo en el sillín en paseos en solitario, aventuras en grupo y grandes fondos épicos para satisfacer su pasión por el ciclismo. Estos son los ciclistas que inspiraron a Felt para crear la VR, la bicicleta de carretera de resistencia más versátil y potente de su historia. Basándose en décadas de construcción de cuadros e innovaciones en fibra de carbono, los ingenieros han elaborado meticulosamente cada modelo VR desde cero con la geometría más refinada y la selección de materiales de cualquier bicicleta de carretera de resistencia de Felt, combinando armoniosamente comodidad y rendimiento. Cumplimiento de las normas de seguridad La clave del cumplimiento meticulosamente coordinado de la RV es su compromiso de décadas con la superación de los límites del diseño de la fibra de carbono. La VR es el resultado de un diseño en el que la forma sigue a la función, y en el que cada elemento del cuadro está configurado con precisión para lograr la máxima calidad de conducción posible. Por ejemplo, su parte trasera utiliza tirantes colocados fuera del tubo del sillín. Junto con el uso de frenos de disco, esto permitió a sus ingenieros liberar los tirantes del asiento de las fuerzas de frenado, lo que significa que fueron totalmente ajustados para trabajar en conjunto con el perfil del tubo de asiento cónico para proporcionar la máxima conformidad en la rueda trasera. Las iteraciones de aluminio de la VR también presentan la misma dedicación para maximizar el confort del piloto. Integración de equipos Gracias a su geometría centrada en la durabilidad y a los frenos de disco, la VR tiene una capacidad superior para todo tipo de clima. Para mejorar aún más esta versatilidad, sus ingenieros la han equipado con elegantes soportes ocultos para el portaequipajes y también han desarrollado un kit de guardabarros personalizado que se integra perfectamente en el bastidor de la VR. Ya sea una cámara de repuesto, un kit de herramientas o productos nutricionales adicionales, los viajes de todo el día pueden requerir que lleves suministros adicionales. La VR tiene una posición de montaje a lo largo del tubo superior para instalar una bolsa de almacenamiento de cajas bento. La configuración de dos tornillos presenta un espacio estándar entre los portabidones, lo que da a los pilotos la libertad de utilizar una amplia gama de soluciones de stock del mercado de accesorios.