Años 1955 1956

L' ANNÉE AUTOMOBILE 1955 - 1956 - 1957 L' ANNÉE AUTOMOBILE 1955 - 1956 - 1957

MOTO REVUE Nº 1.273 - AÑO 1956 - NORTON MANX - TRIUMPH TIGER 110 - MOTO REVUE Nº 1.273 - AÑO 1956 - NORTON MANX - TRIUMPH TIGER 110 - REVISTA MOTO REVUE Nº 1273 DEL AÑO 1955, CON TEST DE LA NORTON MANX Y DE LA TRIUMPH TIGER 110, ENTRE OTRAS. EN ESTADO NORMAL-BUENO.

MOTOR CLASICO Nº 7 CLASICOS USA DE LOS AÑOS 50.. MOTOR CLASICO Nº 7 CLASICOS USA DE LOS AÑOS 50..  CHEVROLET CORVETTE 1958, FORD THUNDERBIRD 1955, CADILLAC SERIES 62, CHRYSLER NEW YORKER 1955. HORCH 930 DE 1937, FERRARI DINO Y GILERA SATURNO 1953.

Revista Mecánica Popular varios números años 1956, 1957, 1958, 1959, 1960. [C0L] Revista Mecánica Popular varios números años 1956, 1957, 1958, 1959, 1960. [C0L] 1956: abril, octubre, diciembre 1957: enero, noviembre 1958: agosto, octubre 1959: enero, agosto 1960: julio En cursiva los que tienen las tapas sueltas. Precio unitario: 8 € Precio por 3-5 ejemplares: 7 € Precio por 6-9 ejemplares: 6 € Todos completos, todos con bastante desgaste en lomo, con faltas visibles. Portadas con desgaste normal, arrugas y manchas.

CRESTA GUARDABARROS ORIGINAL DE VESPA 125 DE 1956 A 1960. CRESTA GUARDABARROS ORIGINAL DE VESPA 125 DE 1956 A 1960. CRESTA GUARDABARROS ORIGINAL DE MODELOS VESPA 125 DE LOS AÑOS 1956 A 1960. Original de época, no reproducción. Mide 62 milímetros entre los centros de los anclajes y 14 cms. de longitud. Su estado es el que se aprecia en las fotografías. Gastos de envío: 4 euros por correo certificado a la Península, consultar para el resto de destinos.  

GRAN LOTE DE LA REVISTA - MOTOR MUNDIAL - AÑOS 50 GRAN LOTE DE LA REVISTA - MOTOR MUNDIAL - AÑOS 50 EN BUEN ESTADO EN GENERAL AUNQUE HA TENIDO SU USO COTIDIANO ALGUNA PORTADA ESTA ALGO DETERIORADA, ASI COMO ALGUNA HOJA CON ALGUN DOBLE ETC.. UNA REVISTA TIENE LA PORTADA SUELTA Revista técnico-deportiva fundada y dirigida por GERARDO ROMERO REQUEJO REVISTA MOTOR MUNDIAL Nº 127 - TALBOT LAGO GRAN SPORT - DAIMLER-BENZ O 321 H - BRUTSH REVISTA MOTOR MUNDIAL Nº 128 - FORD - MERCURY - LINCOLN - FIAT 600 - AUSTIN CAMBRIDGE Y WESTMINSTER REVISTA MOTOR MUNDIAL Nº 129 MOTOR MUNDIAL Nº 130 - II COPA MONTJUICH - PEUGEOT 403 MOTOR MUNDIAL Nº 132 - PRIMERAS XXIV HORAS DE MONTJUICH - LLOYD - NASH - III RALLYE DEL RACE MOTOR MUNDIAL Nº 133 - GOLDEN SAHARA - SCOOTER ACUÁTICO - GORDINI GRAN PREMIO MOTOR MUNDIAL Nº 138 - MESSERSCHMITT - DKW - MOTOCICLETAS ITALIANAS - MOTORAMA 1956 - VESPA MOTOR MUNDIAL Nº 143 - IV RALLYE NACIONAL VESPA - ALFA-ROMEO 2000 SPORTIVA MOTOR MUNDIAL Nº 146 OCTUBRE 1956 MERCEDES-BENZ "190 SL" MOTOR MUNDIAL Nº 159 - XLIV SALÓN DE PARÍS - VESPA - BMW - GOGGOMOBIL - MAICO VER LAS FOTOS DETENIDAMENTE Y PREGUNTAR CUALQUIER DUDA ANTES DE COMPRAR ATIENDO RÁPIDAMENTE CUALQUIER CONSULTA U  OFERTAS  ACEPTO OFERTAS Y ENVIOS COMBINADOS SIN COSTES ADICIONALES EXTRA    PUEDES CONSULTAR TODOS MIS LOTES PINCHANDO  AQUÍ CONDICIONES DE PAGO Y ENV Í O:  ACEPTO PAYPAL (MODO AMIGO/FAMILIAR) Y TRANSFERENCIA BANCARIA COSTES DE ENVIO ACORDES CON PESO DEL ARTICULO Y EMBALAJE ENVIO CERTIFICADO 10 EUROS

CASCO motocicleta antiguo AÑOS 50 CASCO motocicleta antiguo AÑOS 50 Casco en metal y cuero; diámetro 23-21 cm.; perteneciente a una moto vespa de 1955. Mira otros lotes similares que te puedan interesar de este tipo que tengo a la venta. El envío se realizará normalmente por correo certificado según la tarifa vigente en función de peso y destino (puede consultar estas tarifas en la web de CORREOS). En cualquier caso siempre busco el mejor precio en cada caso para que el comprador no pague por la expedición más de lo estrictamente necesario y por supuesto unifico el pedido de varios artículos en un mismo envío siempre que sea posible para que ello no incremente en demasía el gasto de envío.

Resumen Este magnífico yate a motor James A. Silver 58 está listo para ser disfrutado por su nuevo propietario. Construido en Escocia en 1956, ha sido bien mantenido y modernizado por el mismo ingeniero naval durante los últimos 30 años, con actualizaciones de calidad como un generador Köhler de 20kW, potabilizadora, tanques de combustible nuevos, cableado eléctrico nuevo en todas partes, estabilizadores de aletas, electrónica moderna., y un interior renovado con nuevos azulejos de baño y ducha y lavabos con sistema de inodoro Tecma. Con una pasarela Besenzoni hidráulica automatizada y una nueva cubierta de teca, refleja todas las sensaciones de un yate de caballeros y está lista para zarpar.

2 REVISTAS MECANICA POPULAR PRUEBA Y ANALISIS DEL CHEVROLET AÑOS 1956 - 1958 2 REVISTAS MECANICA POPULAR PRUEBA Y ANALISIS DEL CHEVROLET AÑOS 1956 - 1958 COMPLETAS EN BUEN ESTADO GENERAL  SEÑALAR ALGÚN DETERIORO EN LOMO Y TAPA TRASERA SUELTA EN UNA REVISTA VER FOTOS INTERIOR COMPLETO Y EN BUEN ESTADO

CITROEN 11 B. Año 1955. Matricula histórica, ITV cada 4 años, 12/25. Exento de impuesto de circulación. Totalmente restaurado, actualmente utilizado en bodas y eventos.

Motocicleta DUCATI 98 TL Fabricada en Italia en 1955 Motor 4 tiempos - 4 velocidades Totalmente restaurada por especialista Expuesta hace años en museo del sector Cartelería publicitaria de la época

Se vende precioso Citroën 11 B del año 1955. Totalmente restaurado, actualmente utilizado en bodas y eventos. Matricula histórica, ITV cada 4 años actualmente vigente hasta diciembre 2025. Exento de impuesto de circulación.

CITROEN 11B. Año 1955. 56.000kms. Propietario desde hace 54 años. Está restaurado dentro y fuera.

CITROÊN 2CV AZ PO. Año 1956. ITV: 07/22. Vehículo restaurado hace 2 años, menos de 1.000 km desde la restauración. Motor, chasis y cambio original. Restaurado en gran parte con piezas originales procedentes de un taller Citroën que cerro a principio de los años 60. Modelo PO, precursor del Sahara, modelo para las colonias francesas. Con accesorios de la época (bidón de combustible y caja para herramientas que encajan en el maletero). Embrague centrífugo.

CITROÊN 2CV AZ PO. Año 1956. ITV: 07/24. Vehículo restaurado hace 2 años, menos de 1.000 km desde la restauración. Motor, chasis y cambio original. Restaurado en gran parte con piezas originales procedentes de un taller Citroën que cerro a principio de los años 60. Modelo PO, precursor del Sahara, modelo para las colonias francesas. Con accesorios de la época (bidón de combustible y caja para herramientas que encajan en el maletero). Embrague centrífugo. MODELO ESPECIAL COLONIAS FRANCESAS CON FILTRO DE AIRE DE ACEITE, CHASIS REFORZADO Y PARACHOQUES DE BARRA. CHASIS, MOTOR Y CAMBIO ORIGINALES. MATRÍCULA DE BARCELONA. COMPLETAMENTE RESTAURADO Y CON 500 kM DESDE LA RESTAURACIÓN. EXTRAS DE LA ÉPOCA (BIDÓN, CAJA HERRAMIENTAS. LIBRO INSTRUCCIONES) A TODA PRUEBA.