Barco guerra paya

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Barco Hinata 1941 - Japón - Guerra Mundial - 1:100 Barco Hinata 1941 - Japón - Guerra Mundial - 1:100 Nuevo.

Barco hojalata Barco hojalata Barco de hojalata de la marca Paya. Funciona a cuerda. Nunca se ha utilizado.

Reproducción barco payá hojalata años 80 o 90 Reproducción barco payá hojalata años 80 o 90 Reproducción de un juguete barco de guerra paya de los años 80 o 90 20 cm

Maqueta de barco acorazado Yamato japonés segunda guerra mundial Maqueta de barco acorazado Yamato japonés segunda guerra mundial Maqueta de barco acorazado Yamato japonés segunda guerra mundial. Esta maqueta procede del Museo de Cera de Barcelona.  El barco es pegado a las bases e positores. Tiene una pieza suelta le falta alguna pies. Medidas: 10,5 cm x 58 cm. Medidas total: 13 cm alto x 58 cm.

Montaplex sobres de tanques y barco de guerra Montaplex sobres de tanques y barco de guerra Lote de 3 antiguos sobres de Montaplex, compuesto por:   -1 sobre azul barco de guerra Exeter, cerrado y en buen estado -1 sobre naranja Tanque Panzer, cerrado y en buen estado -1 sobre rosa Tanque pesado M-43, cerrado, sobre algo descolorido pero buen estado   En buen estado general, presentan el desgaste propio de los años, al ser sobre de papel y ser tan antiguo puede tener algún agujerito o rajita provocado por la propia miniatura interior.   Se venden tal cual las fotos, puedo enviar mas si fuera necesario.  

tente. ventana gris 1x2 edificio barco de guerra nave espacial astro. tente. ventana gris 1x2 edificio barco de guerra nave espacial astro. Se hacen envios y entregas en mano en Alcalá de Henares y puntualmente en Madrid. No se hacen envios contrarembolso. No trabajo con paypal y perecidos. El pago se ha de realizar en cuenta bancaria. 

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Elija su modelo con cuidado, ya que ahora tenemos diferentes versiones del mismo modelo (por ejemplo: diseños más antiguos frente a diseños más nuevos. El diseño y el año se enumerarán en los títulos) Tenemos una versión más nueva y más detallada de este modelo si lo desea. Puedes encontrarlo en nuestra tienda de Etsy como el modelo Premium Britannic 2023 Diseño de TheRoller3d. ¡GRACIAS POR APOYAR NUESTRO PEQUEÑO NEGOCIO! HMHS BRITANNIC, el barco gemelo de TITANIC, fue el tercer barco de la clase de barcos de vapor olímpicos de White Star Line y el segundo barco de White Star en llevar el nombre Britannic. Era el compañero de flota del RMS Olympic y del RMS Titanic y estaba destinado a entrar en servicio como transatlántico de pasajeros. Britannic se lanzó justo antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial. En la mañana del 21 de noviembre de 1916 fue sacudido por una explosión de una mina naval de la Armada Imperial Alemana cerca de la isla griega de Kea y se hundió 55 minutos después. HMHS BRITANNIC, el barco gemelo de TITANIC, fue el tercer barco de la clase de barcos de vapor olímpicos de White Star Line y el segundo barco de White Star en llevar el nombre Britannic. Era el compañero de flota del RMS Olympic y del RMS Titanic y estaba destinado a entrar en servicio como transatlántico de pasajeros. Britannic se lanzó justo antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial. En la mañana del 21 de noviembre de 1916 fue sacudido por una explosión de una mina naval de la Armada Imperial Alemana cerca de la isla griega de Kea y se hundió 55 minutos después. Nuestro modelo Britannic es perfecto para la decoración del hogar, la oficina o como regalo para cualquiera que aprecie la belleza y la majestuosidad de este legendario barco. No te pierdas la oportunidad de poseer un pedazo de historia con nuestro modelo impreso en 3D del Britannic. Ordene el suyo hoy y experimente la magia y la maravilla de este buque icónico en su propia casa. En THEROLLER3D, vemos el valor de nuestra historia compartida y siempre nos esforzaremos por encontrar formas nuevas y creativas de revivir esa historia en nuestros productos. Nuestros modelos están hechos por y para personas que aprecian la precisión, la calidad y la asequibilidad:) ¡Gracias! -Andy Todos los barcos THEROLLER3D vienen con una tarjeta impresa con los mástiles. Puede agregarlos al barco utilizando nuestras imágenes como guía.

REVELL 05606 Fragata USS UNITED STATES (1797) escala 1/96 (hermana de la USS Constitution 05602) REVELL 05606 Fragata USS UNITED STATES (1797) escala 1/96 (hermana de la USS Constitution 05602) KIT AGOTADO MUY DIFICIL DE CONSEGUIR Y MUY BUSCADO. El kit está nuevo. S olo abierto para verificar componentes. De toda la serie de kits de Revell a escala 1:96, éste el que tiene el mejor libro de instrucciones de montaje con casi 90 paginas en dos libretos  a color, muy detallado, claro y paso a paso, la mitad de ellas dedicada a las instrucciones para montar la arboladura, lo cual es de agradecer. La fragata USS UNITED STATES fue una de las seis fragatas de 44 cañones construidas por EEUU en el periodo 1797-1800. Si bien las fragatas se construyeron partiendo de los mismos planos, la USS UNITED STATES se diferencia de su hermana USS Constitution (otro kit de Revell 1:96) al presentar una galeria de popa con dos lineas de ventanales - en lugar de una sola como se construyó la USS Constitucion - lo que la asemeja por popa más a los clasicos navios de linea, lo que la hace aun más atractiv a. El kit permite hacer un modelo de la fragata de 91.8 cm de largo por 68 cm de alto.  Se da la curiosidad de que Herman Melville, quien años mas tarde escribiria 'Moby Dick' estuvo alistado de marinero en esta fragata. LA USS UNITED STATES se destacó en,múltiples acciones y capturas de buques corsarios bajo el mando de John Barry y durante la primera guerra de Berberia, ya bajo el mando de Stephen Decatur, pero se la recuerda muy especialmente por su enfrentamiento a la fragata inglesa HMS Macedonian durante la Guerra de 1812 contra Gran Bretaña. En 1810, Decatur estaba en Norfolk y coincidió en una cena con el capitán John S. Carden de la Royal Navy, comandante de la nueva fragata británica HMS Macedonian, quien apostó a Decatur un sombrero de castor a que su barco tomaría la USS United States si los dos se encontrasen alguna vez en la batalla. Argumentó que los 24 libras con los que iba armada la fragata americana eran demasiado pesados y lentos para la lucha, mientras la fragata inglesa iba armada con cañones de 18 libras, estimando que podrían disparar 5 veces en el tiempo que la americana disparase 3 y que ello le posibilitaba poder causar mas daños con mayor rapidez,  La declaración de guerra de los EEUU a Gran Bretaña en 1812 iba a posibilitar ese enfrentamiento:  "Al amanecer del 25 de octubre, quinientas millas al sur de las Azores, los vigías a bordo de Estados Unidos informaron haber visto una vela a 12 millas (19 km) a barlovento. Mientras el barco se elevaba sobre el horizonte, el capitán Decatur distinguió las finas y familiares líneas de la HMS Macedonian, que se dirigía a su estación en las Indias Occidentales. [5] Ambos barcos se prepararon inmediatamente para la acción y comenzaron las maniobras a las 0900. El Capitán Carden decidió no arriesgarse a cruzar la proa de Estados Unidos para rastrillarla, sino que optó por navegar más cerca del viento en un rumbo paralelo con el barco estadounidense. Por su parte, Decatur tenía la intención de enfrentar a los macedonios desde una distancia bastante larga, donde sus 24 libras tendrían la ventaja sobre los británicos de 18 libras, y luego avanzar para matar. La batalla real se desarrolló según el plan de Decatur. Estados Unidos inició la acción a las 09.20 disparando una andanada inexacta. Esto fue respondido de inmediato por el barco británico, derribando un pequeño palo de Estados Unidos. La siguiente andanada de Decatur tuvo mejor suerte, ya que destruyó el mástil superior de mesana de Macedonia, dejando caer su garfio de conductor y dando así la ventaja de maniobra a la fragata estadounidense que  procedió a acribillar a la fragata metódicamente.  Al mediodía, la Macedonian presentaba un estado desastroso. Cuando Estados Unidos cerró para otra andanada, Carden se vio obligada a arriar su bandera y rendirse. Tenía más de 100 balas de bala alojadas en su casco y sufrió más de cien bajas, un tercio de su tripulación, mientras que la USS United States solo sufrió 12. saliendo de la batalla relativamente ilesa."   [Wiki] "            

IMPRESIONANTE MERCEDES 4X4 RICO PRIMERA SERIE 1970 IMPRESIONANTE MERCEDES 4X4 RICO PRIMERA SERIE 1970 Pocas veces tenemos la oportunidad de contemplar este modelo de Rico en tan buen estado de conservación, 50 años a sus espaldas, de los primeros coches teledirigidos (RADIO DIRIGIDOS) sin cable. El Mercedes Benz 300 G Diesel, el mejor 4X4 del mercado. Anunciado en la tele en 1972, con el todos nos queríamos convertir en piloto, como el niño que aparecía en la caja, en aquel  entonces del radiocontrol ni habíamos oído hablar y para nosotros un coche teledirigido era un cable tan corto que hacía que te tuvieras que desplazar sin alejarte demasiado del coche. Este coche teledirigido real causó furor, pero era un lujo al que pocos podían acceder, tanto por precio inicial, creo recordar 8.000 pesetas de la epoca, como su mantenimiento, gran numero de pilas y por su monstruoso tamaño, no cualquier piso o habitación podia albergar este titan de los juguetes Esta pieza que le traemos, se conserva esteticamente casi impecable conservando la mayoría de sus piezas, faltanto unicamente, los espejos y un pequeño enganche de la tapa del capó, pero se puede encontrar fàcil y economicamente en esta misma plataforma, este coche es la primera serie sobre 1973 que se comercializó teledirigido real, en series posteriores se le encendian las luces y vibraba, el coche funciona pero necesita arreglo, la dirección no funciona y desconocemos si en esta serie giraban las cuatro ruedas, es decir el coche avanza y retrocede con sus ruedas traseras pero no gira el eje delantero,  no es una reparación compleja ni costosa pero se a tomado en cuenta en el precio. Observar el gran numero de fotografías.    Breve historia de Juguetes Rico.   En el año 1910, Agapito Verdú, Miguel Pina, Jaime Bostand y Joaquín Doménech, extrabajadores de Payá Hermanos fundan la que seria la segunda empresa de Juguetes de Ibi, Alicante, en aquellos inicios su nombre comercial era "Verdú y Cia ". En 1919 de une a ellos el fabricante de muñecas Santiago Molina Rico y forman la que se llamaría "Verdú, Rico y Cia- La Hispánica Artística ". En 1922 Rico se hace con el control y le cambia le nombre al que seria el definitivo Rico, S.A. Recordemos que todo eso sucede antes de la Guerra Civil Española, el material que se usaba era la hoja de lata, EL PLÁSTICO no se sabia ni lo que era. En 1936 tenia a 500 productos en su catalogo, y era un serio competidor del líder de aquellos años "Payá Hermanos". Su esplendor, al igual que el de la mayoría de los jugueteros españoles, coincide con la década de los 70 e inicios de los 80. En la sus últimos 10 años, y con la influencia de la televisión de su parte, introduce en el mercado productos altamente sofisticados para la época. Podríamos recordar entre los últimos los siguientes: Mercedes dirigido en sus múltiples variantes. Amarillo, Policia, Bomberos, Ambulancia, Dirigido con cable, Salvaobstaculos, Dirigido por Radio, con luz y sirena, sin luz ni sirena, etc. Autobús. Grúa Pórtico. Mercedes 4x4. Robot Cocina   Todos los anteriores, y mas, tienen una característica común para la Época: PRECIO ELEVADO. Ese precio elevado, la crisis del petróleo de finales de los 70, la carrera por hacer televisión, la plantilla sobredimensionada, la irrupción de las Grandes Superficies, etc. les lleva al cierre en 1984.