Baul ingles barco

Baúl de Alcanfor, latón y bronce, s. XIX – Colonias británicas Baúl de Alcanfor, latón y bronce, s. XIX – Colonias británicas Impresionante baúl en madera maciza de alcanfor realizado a principios del siglo XIX. Estilo colonial inglés producido en el sur de India para el mercado europeo. Presenta asas, cerradura y bocallave en bronce; esquineras y cantoneras en latón dorado. La manija de la tapa se embute en la tapa, característica del estilo barco inglés. Todo original de época, la cerradura sigue funcionando con llave. Se aprecia la hermosa madera con la veta de cálidos matices caramelo. Así mismo, el grano se deja ver a la perfección, integrado en la exquisita pátina. Tapa con bisagras, al exterior placa central en blanco. El interior amplio y bien presentado ofrece el codiciado aroma de la madera de alcanfor. Este baúl es extremadamente versátil, se puede utilizar como mesa auxiliar, como un fabuloso espacio de almacenamiento para el dormitorio o como asiento adicional. Gran desconocida para el público general, la madera del alcanforero (Cinnamomum camphora) hace varios siglos que alcanzó por primera vez tierras europeas. Autóctona de China, crece principalmente al sur y sudeste del rio Yangtze y en Taiwan. Generalmente es de tonalidad clara. Es muy duradera, capaz de resistir a los insectos, polillas o a la podredumbre. Su consistencia es fuerte y no se agrieta ni alabea. Su característica más popular es un particular aroma fresco y balsámico, que además apenas decrece con el paso del tiempo. Todas estas propiedades la hacen ideal para la elaboración de baúles, pues transmite al contenido su agradable fragancia, a la vez que lo protege de plagas y del moho. Estos baúles eran tradicionalmente usados en China para almacenar mantas, ropa blanca, comida e incluso documentos. Además de emplearse para baúles, es una madera muy apreciada para realizar paneles, cajones, cajas, muebles, superficies ornamentales y tallas. Los primeros baúles de alcanfor llegaron a occidente por medio del transporte marítimo (para el que eran idóneos por todas las características ya expuestas), conteniendo té, sedas o porcelanas, pero era tal su belleza que quienes los recibieron no se resistieron a exhibirlos en sus salones. Estilo: Colonial / Militar inglés Materiales: Madera de alcanfor, bronce, latón Período: Siglo XIX Buen estado de acuerdo a su antigüedad y uso Dimensiones: 41 x 87 x 45 cm. El envío del producto será pagado por el comprador de acuerdo con las dimensiones, peso y destino. En los gastos de envío se incluye el embalaje profesional hecho a medida; y el envío personalizado, con número de seguimiento y garantía. -- Camphor Chest, Brass and Bronze, 19th Century – British Colonies A stunning solid camphor wood chest made in the early 19th century. English colonial style produced in southern India for the European market. Features bronze handles, lock and keyhole; gilded brass corners and corners. The lid handle is recessed into the lid, characteristic of the English ship style. All period original, the lock still works with a key. The beautiful wood with the warm caramel-coloured grain can be seen. The grain is also perfectly visible, integrated into the exquisite patina. Hinged lid, white centre plate on the outside. The spacious and well-presented interior offers the coveted aroma of camphor wood. This chest is extremely versatile, it can be used as a side table, as a fabulous storage space for the bedroom or as extra seating. The wood of the camphor tree (Cinnamomum camphora) was first introduced to European lands several centuries ago, largely unknown to the general public. Native to China, it grows mainly south and southeast of the Yangtze River and in Taiwan. It is generally light in colour. It is very durable, able to resist insects, moths or rot. Its consistency is strong and it does not crack or warp. Its most popular characteristic is a particular fresh and balsamic aroma, which also hardly diminishes with the passage of time. All these properties make it ideal for the manufacture of trunks, as it transmits its pleasant fragrance to the contents, while protecting them from pests and mould. These trunks were traditionally used in China to store blankets, linen, food and even documents. In addition to being used for trunks, it is a highly valued wood for making panels, drawers, boxes, furniture, ornamental surfaces and carvings. The first camphor trunks arrived in the West by sea transport (for which they were ideal due to all the characteristics already mentioned), containing tea, silks or porcelain, but they were so beautiful that those who received them could not resist displaying them in their living rooms. Style: Colonial / English Military Materials: Camphor wood, bronze, brass Period: 19th century Good condition according to its age and use Dimensions: 41 x 87 x 45 cm. The shipping of the product will be paid by the buyer according to the dimensions, weight and destination. The shipping costs include professional custom-made packaging; and personalized shipping, with tracking number and guarantee. --

BAUL DE MADERA DE ALCANFOR DE BARCO. S. XIX. BAUL DE MADERA DE ALCANFOR DE BARCO. S. XIX. AUTENTICO BAÚL DE MARINO DE MADERA DE ALCANFOR. MADERA OLOROSA QUE SIEMPRE PERDURA CON SU DELICADO AROMA EN SU INTERIOR. INDICADO PARA TRANSPORTAR ENSERES Y ROPA ASÍ COMO GARANTIZAR LA AUSENCIA DE PARÁSITOS Y HUMEDAD.ASAS Y CANTONERAS DE LATÓN ORIGINALES EN BUEN ESTADO. ÉPOCA: S. XIX MEDIDAS: 87,5 cm. ancho 42 cm. fondo y 39 cm. alto. ESTA RESTAURADO, BARNIZADO A MUÑECA Y ENCERADO.

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Antiguo Baul años 20 para viajes en barco Antiguo Baul años 20 para viajes en barco Antiguo Baul años 20 para viajes en barco. En buen estado general con una falta en la tapa facilmente restaurable. El papel original se puede cambiar. Cerraduras con su llave muy dificil de encontrar, y cerrando perfectamente. Medidas de largo110 x 56 y 33 de altura. Herrajes originales simplemente limpios. Maderas y asas originales. 

¡¡ CEPILLO INGLES !! CON BARCO - THE VICTORY - Bronce - Metal. CIRCA 1ª Mitad S XX. ¡¡ CEPILLO INGLES !! CON BARCO - THE VICTORY - Bronce - Metal. CIRCA 1ª Mitad S XX. ¡¡ CURIOSIDAD, INGLES !! Cepillo, oculto, (ropa, chimenea, Etc...) Medidas- 27,5 x 7 cm. Bronce y Metal. Cepillo- de Cerdas naturales. El remate es un BARCO de VELA,  una  FRAGATA.(Bronce) " The VICTORY " con argolla para colgar. El CEPILLO esta OCULTO en una campana de metal y remate de un Barco a velas.Pieza MUY CURIOSA, ORIGINAL y UNICA. CIRCA - 1ª MITAD SIGLO - 1900-1930. Estado- Muy Bueno. VER FOTOS.

Caja de barco inglés, s. XIX Caja de barco inglés, s. XIX Maravillosa caja de barco o cofre realizada en madera tropical. Tiene una forma rectangular y un precioso y minucioso trabajo de marquetería, pues se ha policromado el fondo en un tono verde esmeralda para resaltar el bajo relieve de roleos y formas vegetales. Es una pieza única y exquisita. Las asas son de latón embutido, se estraen para ser utilizadas. Además, el diseño es aparentemente sencillo pero en realidad tiene una ejecución muy pensada porque cuando se abre si se mira de perfil, coincide. Envío personalizado, con número de seguimiento y garantía.

ARCON. BAUL. ARCON. BAUL. ALREDEDOR DE 1884 EBANISTERO ABDERITANO (ALMERIA) MAGNIFICO ARCONCILLO,  MADERA DE BARCO EL MEDIANO DEL CONJUNTO DE VIAJE QUE SOLIAN LLEVAR POR LA EPOCA; FABRICADO POR EBANISTERO ABDERITANO (ADRA,ALMERIA)LLEVA LA FIRMA IMPRESA EN LA MADERA(JUAN O FRANCISCO ESPINOSA GUTIERREZ), FABRICADO ARTESANALMENTE, ORIGINAL DE EPOCA.RESTAURADO A MEDIAS(SOLO BARNIZADO).MEDIDAS:51 X 32 CENTIMETROS Y 29 DE PROFUNDIDAD.

Ojo de buey / portillo de barco en bronce, 20’s - 30’s - Inglaterra Excepcional ojo de buey o portillo de barco en bronce inglés, original de los años 20 o 30 del siglo XX. Un ojo de buey es una ventanilla de forma circular utilizada tanto en arquitectura, como en aviones, naves o construcción náutica. La necesidad de la forma circular se debe a que permite disminuir las tensiones longitudinales y transversales producidas por las vibraciones. Se logra así una mayor resistencia. El bronce envejecido muestra una cálida pátina, signo del paso del tiempo. Puede utilizarse como objeto histórico, convertido en espejo o mesa auxiliar, o colocado en una pared como elemento arquitectónico decorativo y original. Toda una reliquia náutica, perfecta para cualquier amante de la temática naval. Dimensiones: 53 x 53 x 15 cm. / Cristal: 35 x 35 cm. El envío del producto será pagado por el comprador de acuerdo con las dimensiones, peso y destino. En los gastos de envío se incluye el embalaje profesional hecho a medida; y el envío personalizado, con número de seguimiento y garantía. ------------- Exceptional porthole or ship's porthole in English bronze, original from the 20s or 30s of the 20th century. A porthole is a circular window used both in architecture and in airplanes, ships or nautical construction. The need for the circular shape is due to the fact that it allows the longitudinal and transverse stresses produced by vibrations to be reduced. Greater resistance is thus achieved. Aged bronze shows a warm patina, a sign of the passage of time. It can be used as a historical object, converted into a mirror or side table, or placed on a wall as a decorative and original architectural element. A true nautical relic, perfect for any lover of naval themes. Dimensions: 53 x 53 x 15 cm. / Glass: 35 x 35 cm. Shipping of the product will be paid by the buyer according to the dimensions, weight and destination. Professional custom-made packaging is included in the shipping costs; and personalized shipping, with tracking number and warranty.

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Mesa de despacho antigua estilo regencia. Escritorio antiguo estilo inglés. Mueble estilo barco Mesa de despacho antigua estilo regencia. Escritorio antiguo estilo inglés. Mueble estilo barco Mesa de despacho antigua estilo regencia inglés. Escritorio antiguo estilo inglés madera de raiz.   Preciosa mesa, superficie en madera de raiz. Consta de tres amplísimos cajones.   Podemos realizarle el cristal a medida por 95 € adicionales.   Medidas: 160 cm largo, 71 cm alto, 78 cm ancho o fondo.

silbato de contramaestre silbato de contramaestre Silbato de contramaestre hecho de latón y nickelado . Hemos puesto especial énfasis en la calidad y la exactitud histórica de nuestros objetos, en natural y se procesan materiales de alta calidad. General: El artículo imita antigüedades de la época que era nuevo, fabricado de acuerdo a plantilla antigua. Los signos incorporados proporcionan el carácter antiguo y sirven para subrayar la mirada nostálgica. Por lo tanto, estos rastros son buscados conscientemente y no representan falta de calidad. Material: Latón nickelado Medidas: Longitud de aproximadamente 12 cm. Leyenda: En la era de los barcos, el silbato de barco hombre sirvió el barquero para transmitir órdenes a la tripulación del barco. Ya en la antigüedad romana remo debe ser ha mandado silbando. El silbato de barco hombre fue utilizado primero en el siglo XIII en inglés veleros en su forma actual. Aunque ella sabe solamente los dos campos con un "alto" y "baja", ciertas secuencias de luces incluyen una variedad de diferentes comandos. El sonido fuerte y estridente se ahogó este clima, el mar y el ruido interior de la nave y corta cualquier entretenimiento durante el vuelo.

FUENTE DE LOZA. MOTIVOS ORIENTALES: PATRÓN DE SAUCE. SIGNADA, MELLOR VENABLES & CO. FUENTE DE LOZA. MOTIVOS ORIENTALES: PATRÓN DE SAUCE. SIGNADA, MELLOR VENABLES & CO. FUENTE DE LOZA. DECORADA PATRÓN DE SAUCE, EN NORTEAMÉRICA SE LA DENOMINA BLUE WILLOW. La decoración se inspira en una historia  de origen inglés que no tiene vínculos con China. Mas tarde dio lugar a un antigüo poema que reproduzco: Dos pájaros volando alto, Un barco chino, navegando cerca. Un puente con tres hombres, a veces cuatro, Un sauce, colgando fuera. Un templo chino, allí está parado, Construido sobre las arenas del río. Un manzano, con manzanas encendidas, Una valla torcida para terminar mi canción. (FUENTE WIKIPEDIA). MEDIDAS, 40 X 31,5 CMS. ALTURA 4,5 CMS. * NI ROTURAS, NI PIQUETES, NI PELOS. SEGÚN IMÁGENES.* UNA MANCHA TOSTADA Y OTRA DE ESMALTE VERDE, QUE DOCUMENTO CON LAS  IMÁGENES  6 Y 7. Los gastos de envío importan 15,00 € por agencia MRW. Península.