Bmw e30

For sale BMW E30 race car, used in BMW Cup in Sweden. Engine M20 B25, gearbox Getrag 260, Bilstein suspension, original brakes, Master Classic ECU, rims MIM 7x15, tyres semi slick 205x50x15. Fuel tank original, roll cage built according to SBC regulations, seat Cobra Monaco Pro and seat belts TRS with expired homologation. Engine is newly built with h-profile connecting piston rods, new bearings. Included in the price: M20B25 complete engine, 885 cylinder head, additional gearbox 260

Se vende BMW E30 de carreras, utilizado en la Copa BMW en Suecia. Motor M20 B25, caja de cambios Getrag 260, suspensión Bilstein, frenos originales, ECU Master Classic, llantas MIM 7x15, neumáticos semi slick 205x50x15. Depósito de combustible original, jaula antivuelco construida según normativa SBC, asiento Cobra Monaco Pro y cinturones TRS con homologación caducada. Motor de nueva construcción con bielas de perfil en h, cojinetes nuevos. Incluido en el precio: Motor completo M20B25, culata 885, caja de cambios adicional 260

Se vende coche homologado Bmw E30 25i sport matricula. -Motor de serie, caja de cambios -Diferencial autoblocante 4,45 -Juego de pedales Tilton -Ecu Master control motor, pantalla -Freno E46 M3 -Suspensión ajustable - Asiento homologado, cinturón de seguridad -Sistema central de extinción de incendios -Llantas de 12 piezas -Elementos de carrocería -Piezas de recambio

Bmw e30 preparado para drifting: - m62b44 turbo (motor completamente revisado la temporada pasada) - Afinado en ecumaster det3 en walas motorsport para 465km 672 Nm - Caja de cambios manual 3 litros bmw diesel - Embrague sinterizado con doble presión de embrague - Diferencial bmw e34 con semiejes de e34, bridas de Swagr (añadiendo engranajes de diferencial con relación 2.90, 3.23, 3.45, 3.63) Suspensión: - Coel Motorsport twist - Amortiguadores ISC drift - Dirección asistida eléctrica hidráulica - 8 piezas de llantas de 18 pulgadas Refrigeración: - Radiador trasladado a la parte trasera con bomba de circulación eléctrica adicional - Enfriador de aceite del motor Carrocería: - BMW M3 crossover completo - Barra de refuerzo delantera - Barra de refuerzo trasera + punto de gato Interior: - Volante deportivo - Palanca de cambios corta SWAGIER - Nuevo asiento del conductor homologado OMP - Freno de mano hidráulico SWAGIER - Cinturones de seguridad de 4 puntos - Sistema de extinción de incendios RRS - Extintor de incendios de 2,5 kg - Jaula antivuelco de seguridad con el Anexo J Más información y fotos contactar.

BMW E30 325i Cabrio. Vehículo clásico impecable tanto exterior como interior. Un solo dueño, muy poco uso y muy mimado. Motor 2.500 c.c. con 171c.v. y caja automática, todo en perfecto estado con mantenimientos siempre al día. ITV en vigor hasta Marzo 2022. Vehículo con todo original, fue comprado por mi abuelo en concesionario BMW en Tenerife en 1987.

BMW E30 83-91 _cromado Plazo de entrega de este producto 10 DIAS. Marca: DECTANE AutoHispania - 979107808

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Bmw e30 316 1800cc. Coche en buen estado de interior y de exterior, el motor va muy bien, carburador nuevo, radiador nuevo, suspensión delantera nueva y la trasera sustituida por otra con menos km, cableado nuevo, aire acondicionado, todos los líquidos nuevos, ideal para swap o clásico, no paga sello, ver y preguntar sin compromiso, escucho ofertas. Whatsapp- 626407996

BMW e30 serie 3 año 1989 m62b44tu motor de e39 540 2003 con 140 millas El motor está en muy buenas condiciones Kit de bloqueo personalizado (como wisefab v.2) Booster electrohidráulico para la dirección Chasis en buen estado Refrigerador de agua grande, ventiladores grandes Sistema de escape personalizado con tubo en Y Sistema de admisión personalizado con filtro de admisión deportivo Amortiguadores DGR 2 x asientos deportivos Bimarco 2 x cinturones de seguridad deportivos capó delantero de fibra de vidrio parachoques de fibra de vidrio 5 x 120 ruedas freno de mano hidráulico volante deportivo suspension trasera custom (trabajo con grados) buena compilación y todo funciona

BMW E30 cupé año 1989 Registrado, recibo, libro, impuestos, placas de matrícula Motor m60b40 V8 4000cmc turbo 577hp y 711 nm Turbina TurboSystem htx4068 Embrague tri-disc MTX Racing Caja V8 manual Electrónica EcuMaster Black Teclado Ecumaster 12 botones Bluetooth Relación diferencial trasera de carcasa grande 3,64 Sistema de extinción de incendios homologado con 8 boquillas Panel de partición de aluminio Depósito de 20L 2x bombas bosch 044 Tanque de compensación CatchTank Oil Radiador de agua agrandado y retrocedido Bomba de agua Davies Craig 2x ventiladores eléctricos Spal Radiador de gasolina Enfriador de aceite del motor Servicio de radiador Mangueras engarzadas de teflón Suspensión XYZ DRIFT SPEC Kit de pulsera WISEFAB Engranaje de dirección servo E36 Pedales Wilwood con 3 pistones Wilwood Convierta grandes discos traseros e46 con una sola fila de estribos Accesorios de freno Goodridge Kit de fibra pandem (parachoques delantero, parachoques trasero, puertas, alerones delanteros, alerones traseros, techo, panel trasero, umbrales, capó, portón trasero) Asiento y cinturón del conductor aprobados hasta 2022 Desplazador central automático y bloqueo de pasos 12 llantas en 17 ' Rollcage está hecho de cr-mo, cumple con los requisitos de cualquier campeonato Panel y túnel ignífugos sin modificaciones Ollas delanteras y traseras sin modificaciones Ventanas de policarbonato Ventana trasera cortada e inclinada para enfriar el radiador El coche está llave en mano y listo para arrancar. Ciertamente habría cosas que olvidé escribir, pero las importantes están siendo escritas.

BMW E30 M3 cuerpo Kit disponible. Fibra de vidrio, carbono, Kevlar materiales. ¡Alta calidad, precisa y duradera! Parachoques, capó, portón trasero, pie resto panel. Para obtener más información, póngase en contacto con nosotros.

BMW 318is con especificaciones históricas completas y pasaporte técnico histórico de la FIA para rally y hillclimb hasta 2028. Carrocería completamente soldada, caja de cambios dog leg w. relaciones del grupo A, motor de alta especificación, suspensión y otros componentes. Carrocería totalmente soldada, peso 960 kg en versión Hill Climb Racing. El coche está en condiciones de nueva construcción. En la primavera de 2021, se desmontó completamente, se limpió, se volvió a pintar y se volvió a armar. Al mismo tiempo se revisaron el motor y la caja de cambios. El automóvil fue el subcampeón polaco en el histórico campeonato polaco de escalada en montaña en la temporada 2018 y el automóvil histórico más rápido en el campeonato polaco de escalada en montaña de 2019. No comienza en 2020 ni en 2021. Listo para cualquier evento histórico de la FIA. El costo total de su construcción superó los 50 mil euros.

Tengo en venta BMW e30 preparado para drifting. Originalmente era 316i de 1991 en perfecto estado. Coche bulit en 2016 y reconstruido en 2021(cambiar motor en V12) Lo vendo porque en realidad conduzco un e82 y no tengo tiempo para un e30... A continuación se muestra una breve especificación. Carrocería: - Carrocería ancha Rocket Bunny Abmax - Puertas, capó, maletero, guardabarros, parachoques, spoiler de fibra de vidrio. - Cristales de policarbonato de 3 mm (puertas, cristales laterales, luneta trasera). Interior: - Asiento del conductor Mirco GT FIA (homologación válida hasta 2027). - Cinturones del conductor: 6 puntos FIA (homologación válida hasta 2027). - Asiento del pasajero: Mirco GT FIA (homologación válida hasta 2022). - Cinturones del pasajero: 5 puntos FIA (homologación válida hasta 2017). - Sistema de extinción de incendios: RRS 6PKT FIA (homologación válida hasta 2025). - Juego de indicadores automáticos: temperatura del agua, temperatura del aceite, presión del aceite, voltímetro, presión de sobrealimentación. - Interruptor principal FIA (se puede desactivar desde fuera del vehículo). - Piezas personalizadas Swagier Ultrashifter. - Freno de mano hidráulico: Swagier Custom Parts. - Jaula de seguridad FIA con cert. nr 1584915 - Cortafuegos Motor: - m70b50 potencia 590Km i 890nm a 1,0b Pb98 - Colectores de escape 6en1 lassiesgarage.com - Colector de admisión lassiesgarage.com - ALS - Acelerador electrónico 90mm M62 - Turbo t76 godzilla k64 - Westgate 60mm - Intercooler 600x300x100mm. - Siliconas FMIC. - Ecu MS3 secuencia completa para 12 cilindros - Inyección: Siemens deka 630ccm. Sistema de propulsión: - Caja de cambios: BMW 3.0D 5 velocidades - Volante ligero de aluminio poweride.com - Embrague doble disco 240mm + Sachs Performance - Eje de transmisión más resistente. Suspensión delantera: - Kit de bloqueo: FAT fat-dp.pl - Amortiguadores: ISC Drift con ajuste de dureza de 32 niveles. - Conversión de la suspensión a e36. - Mecanismo de dirección del e36. Suspensión trasera: - Kit completo de BMW e32 750i - Diferencial: diferencial de 3,15 con relación de transmisión tipo 210 - Amortiguadores: ISC drift con ajuste de dureza de 32 niveles. - Discos de freno de 300 mm. - Poliuretano Strongflex. Sistema de combustible: - Depósito de combustible seguro integrado con el remolino. - Bomba de combustible AEM al motor. - Bombas de combustible externas de alta presión Swirlpot. Sistema de refrigeración: - Refrigerador de agua de aluminio de 80 mm trasladado al maletero. - Ventiladores en carcasa de aluminio. - Tuberías de agua bajo el coche. - Bomba de agua adicional. Llantas: - Delanteras: llantas 18 "x8" et 35 - Traseras: llantas 18 "x8,5" et 35 Si estás interesado en comprar o tienes más preguntas, envíame un correo electrónico, mensaje o WhatsApp. Hablo polaco e inglés, pero si quieres hablar en otro idioma, tengo un traductor de google:)

Tengo a la venta un proyecto inacabado que es un BMW E30 coupé. El interior está completo, parcialmente desmontado y embalado. Motor 4.4 V8 M62 B44 500km 700Nm. El motor ya ha sido instalado en un BMW e30 convertible. El coche está registrado y asegurado. El precio incluye el coche completo, el motor con la caja de cambios con el mazo de cables y la UEM. El motor ha sido desestresado y preparado para el turbo, se han aplicado nuevos bujes de hierro fundido, nueva cacerola y pistones meilen. El motor se puso en una nueva sincronización completa, un conjunto de nuevas juntas, anillos y hecho porting las cabezas. Inyección BOSCH 750. Caja de cambios manual B5 por ZF, embrague sinterizado 3 cuchillas. Unidad de control EcuMaster EMU, afinado en un mapa objetivo suave 700NM 500km. Además, se ha montado un turbocompresor GT3540 en el motor. Válvula de purga Tial, siliconas FMIC Performance, ventiladores SPALL, intercooler FMIC, escape de acero inoxidable.

Marca: Bmw E30 cabrio Modelo: 318i Cabrio Año: 1993 Km: 139000 Motor: Gasolina Cambio: Manual Número de asientos: 4 Excelente estado. Capota manual. 2ndo dueño. Particular, no reventa. A/A, llantas BBS y asientos deportivos de serie. Correas cambiadas y manteniendo al dia. Neumáticos nuevos. Histórico completo. ITV al día sin ningún fallo. A toda prueba. Precio negociable. No cambios. Solo interesados.

se vende BMW e30 323i. Año 1987. ITV: 03/22. Muy bien cuidado. Original. Sin ningún óxido. Originalmente es un 320i pero se le rehizo el motor a 323i, con menos de 50.000 kms. Asientos originales, siempre con fundas. Amortiguadores, trapecios y rótulas nuevos, se los he puesto para la venta. Cierre centralizado, elevalunas y ambos espejos eléctricos. Check control en el techo. Llantas tipo BBS y neumáticos nuevos. Tapicería del maletero excelente, incluso con todas sus herramientas originales bajo la tapa. No cambios.

Vendo BMW e30 listo para competir, motor m50B25 Turbo aprox. 480 CV Electrónica Ecumaster Suspensión BCracing Barra antivuelco homologada FIA NovaAlves Asientos Sparco / cinturones de seguridad / extintor Pasaporte técnico a partir de 2020 Homologaciones FIA hasta 2024 Motor totalmente reconstruido con 2 carreras desde entonces. Posibilidad de entrega. Acepto cambio parcial con LEGEND CAR

Sell bmw e30 325i The Car have french documents and portuguese passaport Ready to Race Have done a full check-up in the Car

Vendo BMW e30 325i El coche tiene documentos franceses y pasaporte portugués Listo para competir Han hecho un chequeo completo del coche

Se vende Chasis E30 documentado. Vehículo incendiado. Provincia de Ciudad Real Precio Negociable. Contacto inicial por whatsapp

Motor: -M62B44TU, 765HP y 1034nm @1.1bar con combustible E85 -Turbocompresor HX55 de Holset, con rueda de compresor billet performance -Pistones JE, c/r originales -Puntos de culata ARP -ECU Vems V3 Escape: -Colector de escape de acero inoxidable personalizado, tubo de escape y tubo screamer -2 x Turbosmart GenV CompGate40 14psi External Wastegates Admisión: -Intercooler agua-aire, con radiador personalizado en la parte trasera del coche -Válvula de soplado de 60mm Sistema de combustible: -Inyectores siemens deka de 830cc -Pila de combustible homologada por ATL de 30L -2x bombas de combustible Bosch 044 -depósito de combustible de aluminio con soportes para 2 bombas de combustible Refrigeración: -Radiador personalizado para la refrigeración del motor (similar al original, pero con un núcleo más ancho) -2 radiadores de aceite de 19 filas para el aceite del motor y para el aceite de la dirección asistida Suspensión: -Subchasis E30 Delantero: - puntal de muelle delantero e30 personalizado - Kit de bloqueo IRP - Amortiguadores Bilstein B8 Traseros: -Brazos de arrastre e34 -Amortiguadores originales GAZ24 (fabricados en la Unión Soviética) Frenos: -Pastillas de frenoCL (Carbone Lorraine) delanteras: -Pinzas de freno brembo E38 -Discos de freno E38 316x28, con adaptador de aluminio personalizado Traseros: -Frenos traseros E34 V8 300x20 Carrocería: -Fibra de vidrio (las cuatro puertas, los parachoques, el capó del motor, el maletero, los faldones laterales, la toma de aire del techo) -Barras de guardabarros de fibra de vidrio personalizadas -Ventanas de policarbonato (laterales y traseras)

Yo posiblemente parte con mi proyecto E30. Fue reconstruido a partir de la carrocería a nuevo. Coche sólo ha hecho 1000 kilometros desde la construcción está terminado. Lo que se hizo: Carrocería: E30 320i Jaula antivuelco con conexión correcta a las cúpulas de muelles delanteras y traseras, cruces en las puertas, cruces detrás de los asientos, cruz en la parte trasera entre las cúpulas, puntal de techo. Además, se añadió un puntal bajo el salpicadero y en la parte trasera entre las cúpulas (puntal de cúpula). Fijación adicional del diferencial en la carrocería. Chasis completamente arenado; interior gris, exterior rojo pintado con laca 2K, sin pinturas al agua. Ejes: Delantero: Suspensión coilover K-Sport; disco de freno K-Sport de 320 mm; pinza fija AP Racing de 4 pistones; pastillas Ferrodo 2500; rodamientos excéntricos M3, rodamientos uniball incluidos; rodamientos esféricos nuevos; rodamientos de rueda nuevos; arenado, metalizado, pintado de amarillo. Trasera: Suspensión helicoidal K-Sport; disco de freno K-Sport de 280 mm; pinza fija AP Racing de 2 pistones; pastillas Ferrodo 2500; cojinetes esféricos rígidos (soldados); cojinetes de eje de PU; convergencia, caída ajustables; manguetas reforzadas y arriostradas (similares a las de los primeros DTM); soporte de eje reforzado; nuevos cojinetes de rueda; granallado, metalizado, pintado de amarillo. Interior: Pedales: Caja de pedales AP Racing; 3 pedales; cilindro maestro AP Racing para embrague y freno. Asientos: Sparco Circuit LF2; Sparco Sprint; arneses Schroth GT3R. Depósito de combustible: Se ha construido un depósito que se inserta en la parte trasera del hueco de la rueda de repuesto; total +-70L; depósito de recogida +-1L así como depósito de reserva +- 2L integrados; 3 bombas de alto rendimiento (principal, de recogida, de reserva). Motor: M30B35 de un E34 Bloque taladrado y rectificado debido a la desviación del pistón; camisa del cilindro 6 montada; bloque planificado. Mayor relación de compresión (+-10,0:1) gracias a los pistones forjados; bielas forjadas; pistones y bielas equilibrados y adaptados (diferencia de peso entre las unidades opuestas de pistón y bielas máx. 0,1 gramos). Cigüeñal finamente equilibrado con contrapesos maestros. Bomba de aceite revisada; cojinete de la válvula de sobrepresión de diseño propio (guía más larga); pistón de control nuevo; guía del muelle de diseño propio (mejor guía, mayor precarga, ventilación rebajada). Motor completamente resellado; cadenas de distribución nuevas; cojinetes lisos nuevos; tensor de cadena nuevo. Nuevas guías de vástago de válvula, nuevas juntas de vástago de válvula; bloque de cilindros planificado; asientos de válvula recién fresados; conductos de admisión ampliados; nuevos balancines, ejes de balancines; nuevas válvulas (admisión y escape); nuevo árbol de levas; bloque de cilindros completamente resellado. Colector de admisión para M30 con cuerpos de mariposa simples Jenvey (¡hechos a medida! ¡Fresados!); 6 cuerpos de mariposa simples Jenvey SF 48 - 43 de cuerpo cónico; Sistema de encendido secuencial en principio Wasted Spark; ECU Kdfi 1.4 Escape de W-Performance, acero inoxidable con control de válvulas.

Esta es tu oportunidad única de poseer un auténtico MATS E30 M3 que sólo ha recorrido 85 km desde que se construyó nuevo. Está construido sobre un chasis M3 original con el número Vin WBSAK01020AE31037. (Año 1987). Tiene toda la documentación y un pasaporte histórico de la FIA, el coche tiene matrícula alemana. El MATS M3 tiene las siguientes opciones: - Suspensión Heron - Caja de cambios Samsonas de 6 velocidades - Suspensión delantera/trasera GRA - Montantes Prodrive - Asientos Sparco y cinturones de seguridad HRX - Indicadores / sensores VDO + luz de cambio + indicador de combustible extra en el maletero - 5 ruedas Speedline / Compomotive - 4 luces extra FIA - Brazos traseros 2020 - Diferencial 210 relación 5;28, deslizamiento personalizado - Depósito de combustible de seguridad Merin 58L + sistema de combustible Bosch - Pinzas de freno ALCON/ Discos de freno AP / Pastillas de freno Winmax - Prodrive réplica lume completo - Cristal delantero calefactado - Reposapiés de kevlar para conductor y copiloto - Peso en vacío 1080 kg - Sistema de escape completo sin piedras - Conductos de freno / aceite / combustible personalizados Goodridge y HQ ligeros - Sistema de refrigeración 2020 / enfriador de aceite grande - Protección de Kevlar para el suelo Para más información, lo mejor es que llames. Siempre serás bienvenido para tomar un café.

Especificación: Motor M113 K, caja de cambios BMW E39 3.0 D, innovador medidor de lambda doble, Aeromotive regulador de presión de combustible, Wisefab frontal híbrido Drift kit de bloqueo de ángulo, ECU Masters emu negro sistema de gestión del motor independiente, TI automotriz 450lb Walbro bomba de combustible, Braum asientos de carreras y cinturones de seguridad, Nascar estilo jaula antivuelco, BMW e34 diferencial trasero, coil overs ajustable, delantero y trasero bash bares. El coche se ofrece en nombre de nuestro cliente, el precio de lista es final (no hay tasas de venta adicionales o comisiones para el comprador). El transporte puede ser organizado por el propietario, la inspección personal (o video llamada) en el lugar es posible.

Vendo Grupo A BMW 325i, youngtimer, 3 horas probado en carrera, jaula antivuelco soldada con certificado, sin SSD, sin óxido, muy buena carrocería sin accidente masivo, con refrigeración del eje trasero, caja de cambios 233 racing, diferentes relaciones, todas con cerradura, 80 litros depósito de combustible de seguridad de 2019, suspensión Bilstein, motor después de la revisión solo una carrera de 3 horas, potencia aprox. 240 CV, muchas piezas importantes como puertas, guardabarros de chapa de metal, capós de chapa de metal (los capós de GRP están montados, cumplen con DMSB), repuestos nuevos, pastillas de freno amarillas de Pagid, juegos de ruedas con neumáticos de lluvia Dunlop nuevos, slicks Michelin, juegos adicionales de llantas, solo para ser entregado por abandono del automovilismo, posible cambio por vehículo de carretera BMW con matrícula, también oldtimer, 635 CSi, 2002, M3.

Especificación: Motor M113 K, caja de cambios BMW E39 3.0 D, innovador medidor de lambda doble, Aeromotive regulador de presión de combustible, Wisefab frontal híbrido Drift kit de bloqueo de ángulo, ECU Masters emu negro sistema de gestión del motor independiente, TI automotriz 450lb Walbro bomba de combustible, Braum asientos de carreras y cinturones de seguridad, Nascar estilo jaula antivuelco, BMW e34 diferencial trasero, coil overs ajustable, delantero y trasero bash bares.

PILOTOS TRASEROS LEXUS BMW E30 11.82-08.87 AHUMADO - Articulo nuevo, Pareja de pilotos traseros (Izquierdo+Derecho), Homologacion Europea E-Marcado para uso legal, Valido para BMW E30 11.1982 - 08.1987 LIMOUSINEBMW E30 11.1982 - 08.1987 COUPEBMW E30 11.1982 - 11.1990 CABRIO El tiempo de entrega del material puede ser de 7-9 dias Marca: TEC AutoHispania - 979107808

PILOTOS TRASEROS LEXUS BMW E30 09.87-10.90 AHUMADO - Articulo nuevo, Pareja de pilotos traseros (Izquierdo+Derecho), Homologacion Europea E-Marcado para uso legal, Valido para BMW E30 09.1987 - 10.1990 COUPEBMW E30 12.1990 - 06.1994 CABRIOBMW E30 11.1992 - 06.1994 TOURING El tiempo de entrega del material puede ser de 7-9 dias Marca: TEC AutoHispania - 979107808

PILOTOS TRASEROS LEXUS BMW E30 09.87-10.90 ROJO/BLANCO - Articulo nuevo, Pareja de pilotos traseros (Izquierdo+Derecho), Homologacion Europea E-Marcado para uso legal, Valido para BMW E30 09.1987 - 10.1990 COUPEBMW E30 12.1990 - 06.1994 CABRIOBMW E30 11.1992 - 06.1994 TOURING El tiempo de entrega del material puede ser de 7-9 dias Marca: TEC AutoHispania - 979107808

PILOTOS TRASEROS LEXUS BMW E30 11.82-08.87 ROJO/BLANCO - Articulo nuevo, Pareja de pilotos traseros (Izquierdo+Derecho), Homologacion Europea E-Marcado para uso legal, Valido para BMW E30 11.1982 - 08.1987 LIMOUSINEBMW E30 11.1982 - 08.1987 COUPEBMW E30 11.1982 - 11.1990 CABRIO El tiempo de entrega del material puede ser de 7-9 dias Marca: TEC AutoHispania - 979107808