C 76

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Velero CNB yachts 76 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Málaga (Andalucía, España). Este CNB yachts 76 de ocasión es del año 2013, tiene una eslora de 23.17 m y está a la venta por 1.920.000€. Magnífico velero en muy buen estado, 4 cabinas + tripulación Superficie vélica: 304 m² Motorización: 1 x 180 hp Volvo Penta D4 - Gasoil Depósitos: Capacidad Combustible: 2500 L Capacidad Agua: 1500 L Distribución: Cabinas: 4 Baños: 4 Cabina tripulación en proa (2 literas, baño, AA/CC) NAVEGACIÓN Y COMUNICACIONES Electrónica Raymarine 2 pilotos automáticos Corredera Sonda Equipo de viento 2 x pantallas en consolas 1 x pantalla grande en mesa de cartas Radar AIS VHF portátiles Furuno Navtex Inmarsat mini C Radio SSB con modem Pactor Antena WIFI MECÁNICA Y ELECTRICIDAD Generador Onan 17.5kW Propulsor de proa retráctil Side-Power con mandos en ambas consolas Aire Acondicionado Dometic Calefacción por diesel Potabilizadora Sea Recovery 280 L/h Calentador de agua 100 L WCs Tecma eléctricos con depósitos Hélice plegable Varifold de 4 palas Mastervolt cargador de baterías (2 x 24v – 1 x 12v) Mastervolt convertidor 24v/220v 5000W Baterías de Gel 24v (840A/h) Compresor de buceo BAUER PE100 (220v) EQUIPAMIENTO INTERIOR Asientos cuero en salón Cocina con electrodomésticos Miele Cocina inducción Horno Microondas Lavavajillas 2 frigoríficos Congelador adicional Lavadora / Secadora EQUIPAMIENTO EXTERIOR Velas y Jarcia: Mástil de carbono HALL SPARS Botavara en carbono HALL SPARS Obenques y stays en Rod Central Navtec hidráulica (backstay, vang, outhaul, drizas génova y trinqueta) Mayor Full Batten North Sails 3Di (nueva 2020) Génova North Sails 3Di sobre enrollador manual Facnor Trinqueta auto-virante North Sails sobre enrollador manual Facnor Code 5 North Sails (460 m2) Spi asimétrico North Sails (400 m2) sobre calcetín hinchable Winches de bañera eléctricos HARKEN x 4 Winches de mástil HARKEN (1 x 3 vel eléctrico, 2 x 2 vel eléctricos, 1 manual) Timones de carbono y teka Teka en cubierta con juntas en gris Mesa telescópica en bañera (se convierte en zona relax con) Williams Jet Tender 3.85m (2018) Ancla 55Kg y 120 metros de cadena + ancla segundaria Bomba de agua dulce y salada en proa Bomba de agua dulce en bañera Ducha en plataforma de baño Pasarela de carbono 3.20m Capota y Bimini Equipo de Seguridad: Chalecos salvavidas Spinlock Deckvests Balizas personales fijadas en los chalecos Extintor automático en el compartimento del motor Extintores repartidos en la embarcación Bombas de sentinas eléctricas y manual 2 x balsas salvavidas Jon Buoy con efecto carbono Kit de bengalas EPIRB Grab bags Varios: Herramientas y recambios Paddle Surf – esquís acuáticos – Donut – Windsurf Inspección completa de la jarcia (2020) Nueva Vela Mayor (2020) Nueva funda para la Vela Mayor (2020) Observaciones: Mantenimiento permanente por tripulación profesional * Yachting Spain ofrece detalles de la embarcación de buena fe, pero no puede garantizarlo con exactitud: el comprador debería realizar una supervisión en su propio interés.

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Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 76,5 x 105 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 76,5 x 150 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

Flexible de escape Plus Aftermarket Ø int x largo 76,5 x 200 Interior: Interlock Universal EL PORQUÉ DE LA INSTALACIÓN DEL TUBO FLEXIBLE EN EL SISTEMA DE ESCAPE Los importantes cambios en el diseño y colocación del motor, la mejora destacada en el rendimiento de los motores, turbo alimentacion, etc., junto con las regulaciones ambientales más estrictas en el control de emisiones, han obligado a los fabricantes de automóviles a adaptar nuevos componentes de alta calidad y tecnología en sus sistemas de escape. Los tubos flexibles se instalan en la mayoría de los vehículos entre el motor y el catalizador o silencioso, para prevenir las medidas NVH o RVD, es decir: RUIDO, VIBRACIÓN, DUREZA o RIGIDEZ. Con el Tubo Flexible se consigue Minimizar la transmisión de las vibraciones del motor a la carrocería, mejorando notablemente el confort del conductor. Corregir los desplazamientos del sistema de escape, manteniendo su línea y evitando roturas por torsión o vibración. Reducir las pérdidas térmicas, manteniendo los gases del motor a temperaturas adecuadas. Reducir la contaminación atmosférica. Caraceterísticas del Flexible Plus Aftermarket Fabricado en acero inoxidable calidad 304 y casquillos en acero aluminizado a fin de resistir las altas temperaturas cíclicas de hasta 875°C sin oxidación. Por su sistema "Interlock", se pueden utilizar indistintamente en vehículos Diesel y Gasolina. Consejos de aplicación El tubo del escape debe caber dentro del tubo flexible, para efectuar con seguridad la soldadura Tipo de soldadura Preferentemente MIG o TIG, asegurandose de que las distintas capas del flexible queden soldadas al tubo Marca: PLUS AFTERMARKET AutoHispania - 979107808

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