Cables frenos

Frenos de disco Tektro. Manetas, pinzas, cables/fundas y pastillas. a medio uso. Perfecto para restauracion de bicis o iniciarse.

Vendo frenos de disco usadas menos los cables y manetas que son sin usar en buen estado

DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñón MICRO SPLINE con desarrollo de 10 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambiadores ISPEC EV ajustables, desviador trasero de 12 velocidades y desviador, ICE TECHNOLOGIES FREEZA rotores de enfriamiento rápido y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todo ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Frenos: Las pinzas de freno DEORE XT están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en una versión de 4 pistones para Trail / Enduro. La versión de 2 pistones comparte el mismo diseño que el XT M8000 anterior, lo que significa que las pastillas de resina G02A / 3A / J02A / 3A y las metálicas G04S / J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con el que comparte las pastillas N03A (resina) y N04C (también compatible con D03S y D02S). Las palancas de freno DEORE XT funcionan con pinzas de XC y Trail / Enduro y están equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acoplamiento más rápido, una potencia mejorada y una respuesta más rápida. Las palancas ahora vienen en dos posiciones en el manillar para proporcionar una sensación de frenado más rígida. También tienen diales que permiten el ajuste de frenado durante el viaje. El kit de freno XC (BR M8100 BL M8100) con rotores (160 mm RT MT800) y pastillas pesa 392 gy el kit de Enduro (BR M8120 BL M8100) pesa 410 g, incluidos rotores y pastillas. Incluye: 1 freno de disco Shimano Deore XT BR M8100 HR PM (material de montaje no incluido) Caracteristicas: Palanca de freno de disco hidráulico Posición optimizada del eje de la palanca con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada El diseño de la cabina es más flexible y optimizado para la conducción. Un 10% más rígido que el M8000 incluso a altas temperaturas Aplicación más rápida de los frenos con un recorrido libre más corto Ajuste de alcance sin herramientas Ajuste de recorrido libre El frenado intuitivo y versátil mantiene su concentración en el campo. Alta rigidez Ajuste adaptado al ciclista Especificaciones: Latiguillo de freno (kit): SM BH90 SBM Color de la funda de freno (kit): negro Tipo de freno: freno de disco hidráulico Abrazadera: Abrazadera abierta Compatible con montaje de palanca de cambio: I SPEC EV Compatible con soporte de palanca de cambio: abrazadera, I SPEC EV Ajuste de recorrido libre: Drenaje de embudo: Conexión de la manga: recta Opción de kit J disponible: Tamaño del mango (dedo): 2 Aceite: SHIMANO Mineral Ajuste de rango Sin herramienta: Tipo de ajuste de alcance: sin herramientas Pinza de freno recomendada: BR M8100, BR M8120 Mecanismo de onda servo: Soporte de abrazadera de palanca de cambio compatible: Puente de freno de disco hidráulico BR M810 Puente de freno de disco hidráulico Retracción del pistón más rápida Dos pistones Conexión tipo banjo y enrutamiento interno de cables BENEFICIO cerrar La modulación superior te da más control Peso ligero Montaje rápido y sencillo Tipo de freno: freno de disco hidráulico Perno de fijación de la pinza Método anti-aflojamiento: Anillo elástico Perno de fijación de la pinza Tamaño de la herramienta: 5 mm Conexión de la manga: Banjo Especificaciones del kit J (para fabricantes de equipos originales): Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador) Tipo de poste Aceite mineral SHIMANO Purga en una dirección: Opción J03A Resina (con extremo), J04C Metal (con extremo) Pastilla estándar: resina G03A (sin acabado), metal G04S (sin aleta) Soporte de pastilla: eje de pastilla Pistón: 2 Tecnologías: TECNOLOGÍAS DE HIELO: La pérdida de la eficiencia de frenado por sobrecalentamiento, que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla al frenar en descensos largos, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la pastilla ICE TECHNOLOGIES para hacer realidad la tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento fiable. La hoja de disco de freno recubierta, que tiene una estructura sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite una temperatura de superficie de 400 ° C a 300 ° C. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la tableta. Además, la hoja del disco de freno recubierta y la aleta del radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido, Pastillas ICE TECHNOLOGY: Disponible en resina o compuesto metálico, la pastilla de aleta de radiación opcional con placa posterior de 2 capas (aleta de aluminio con acero inoxidable) mejora aún más el rendimiento de la radiación. Pistón ICE TECHNOLOGY para lograr un peso óptimo, alta rigidez y disipación de calor. Los pistones sobredimensionados transfieren directamente la potencia hidráulica a la pastilla de freno y el material cerámico se utiliza para evitar la transferencia de calor con el fin de obtener un frenado estable y estable, proporcionando una transferencia de potencia de frenado eficiente y sin pérdidas. “ONE WAY BLEEDING” ha sido desarrollado para una rápida y fácil prevención de la presencia de aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos simplificado la ruta del aceite en el sistema para evitar burbujas de aire en el sistema. La ruta de aceite unidireccional, más una herramienta de embudo con aceite mineral, proporciona un sistema de purga fácil y limpio.

Bicicleta carretera clasica ,retaurada cincronizada lista para usar, cintas ,cables frenos fundas y ruedas nuevas.

Cables internos, luces Spanninga y frenos de disco: el Ubari Deluxe ciertamente exuda una sensación de lujo cotidiano. La bicicleta encuentra su lugar ideal de uso entre el campo y la ciudad. Eliges conscientemente una marca de calidad porque quieres montar una bicicleta duradera y segura. Los buenos frenos son importantes para ti. No necesariamente necesitas muchos engranajes y una amplia relación. Los frenos de disco hidráulicos y la horquilla de suspensión de 50 mm elevan el nivel del equipo en el Ubari Deluxe. El cómodo marco de aluminio lleva componentes inteligentes. El portaequipajes Racktime, por ejemplo, puede utilizarse de varias maneras. Hay un poco de lujo en cada rango de precio. El Ubari Deluxe también hace esta afirmación. Seis buenas razones: 1. Las soldaduras extra lisas, los cables de cambio y freno internamente encaminados y las elegantes formas de los tubos se encuentran normalmente sólo en las bicicletas caras. 2. Los frenos de disco hidráulicos dan un golpe sin importar el clima. 3. El ligero y práctico portaequipajes Racktime mantiene los objetos de valor en su bolsa para bicicletas de forma segura en la bicicleta. 4. Las asas ergonómicas protegen las manos de los problemas de uso excesivo. 5. El soporte Pletscher mantiene estable la bicicleta, incluso con mucho equipaje. 6. Transmita su velocidad de forma inalámbrica a su teléfono móvil con el sensor Duotrap opcional.

La DSX es una bicicleta de grava con manillar plano, basada en su plataforma Gestalt X. El cuadro de aluminio de la serie 3 con un bajo voladizo, las horquillas de carbono con un gran espacio para los neumáticos, los frenos de disco hidráulicos y el cambio único conforman un ingenioso conjunto. Te esperan largas y épicas aventuras los sábados, en asfalto, en singletrack fácil o en senderos de grava.  Y durante la semana, la DSX le permite trabajar de forma rápida y fiable todos los días, en cualquier superficie. Aventuras dentro y fuera de la carretera La DSX es la bicicleta de grava perfecta para el ciclista de montaña experimentado: La posición normal de las manos en el manillar plano, el cambio sencillo y fiable, la gran distancia entre los neumáticos y la preparación para una tija telescópica garantizan la máxima seguridad y unos reflejos adecuados a la situación. Marco de la serie 3 La DSX cuenta con cuadros de aluminio 6061 de la serie 3, con cables internos y cables, ejes pasantes de 142x12mm, frenos de disco de montaje plano, y soportes para portaequipajes y guardabarros. Espacio libre para los neumáticos La DSX viene de serie con neumáticos de 700x45mm, pero ofrece suficiente espacio para neumáticos con tacos de 29 "x2.1". Trenes de poste de caída Las tijas telescópicas se están convirtiendo en el estándar en la grava y en los terrenos difíciles, por lo que Marin ha preparado la DSX para que los cables de las tijas telescópicas con enrutamiento interno faciliten su próxima actualización.

La Cento10 SL es la bicicleta de carretera aerodinámica perfecta para atletas como tú que buscan la máxima velocidad en una bicicleta elegante y con estilo a un precio competitivo. La nueva bicicleta de Wilier ofrece la posibilidad de elegir entre un cambio mecánico o electrónico y frenos de disco o convencionales. Integración perfecta de los cables con una instalación y un mantenimiento sencillos Todos los cables (electrónicos y mecánicos) pasan por el interior del cuadro. Con la nueva potencia Stemma SL, se puede montar o realizar el mantenimiento de la bicicleta sin necesidad de desmontar el manillar. Calidad de la dirección Cento10 SL tiene las mismas características técnicas y dinámicas que Cento10 PRO. El nuevo tubo de dirección redondo aumenta la rigidez torsional y la seguridad en la conducción. Frenos de disco/frenos de llanta La Cento10 SL está disponible tanto con freno de llanta como con freno de disco. La bicicleta estándar está equipada con neumáticos de 25 mm. El cuadro puede alojar neumáticos con una anchura real máxima de 28 mm.

Construida alrededor de la tecnología DoubleTap® de SRAM, los controles SRAM Rival® ofrecen una ventaja de rendimiento que otros cambios de nivel de competencia pueden No lo toques. Con ZeroLoss ™, los engranajes delanteros de cambio se activan de inmediato. Y, como SRAM RED®, SRAM Rival® tiene su posición de borde frontal en el anillo grande. Las opciones de enrutamiento de cables agregadas permiten que los cables de los frenos y de la palanca de cambios corran a lo largo de ambos lados del manillar. SRAM Rival® también incorpora la popular función de ajuste de alcance, que SRAM inventó, y permite a los usuarios personalizar sus palancas de freno y cambio. Ahora, cada ciclista tiene la opción de colocar sus palancas DoubleTap®. Características:la tecnología patentada DoubleTap® brinda cambios suaves hacia arriba y hacia abajo en un solo movimiento El diseño ergonómico es cómodo, aerodinámico y oculta todos los cables, mientras que pesa solo 320 g La palanca de cambio de carbono es ligera, fuerte y cómoda Especificaciones:Peso:320 g Velocidades:10 Tecnología trasera Resalte (s):DoubleTap® con ZeroLoss ™ en la parte delantera Material:Palanca del freno de carbono, Palanca de cambio de aluminio Tecnología:DoubleTap:Qué es:DoubleTap® es el buque insignia.

Cento10 Hybrid es la bicicleta de carretera con pedaleo asistido que establece un nuevo y muy alto estándar para esta categoría. Hay tantos aspectos que lo hacen único en el mercado: Aerodinámica, integración total, ligereza y mayor seguridad en la conducción, por nombrar sólo algunos. Con el Cento1 Híbrido, Wilier ya ha alcanzado un alto nivel de calidad en las bicicletas de carretera con pedaleo asistido. Ahora, con la versión Cento10, están alcanzando alturas de calidad de construcción que eran inimaginables hasta hace poco. Puedes redefinir los límites de tu propia experiencia en una bicicleta de carretera con un diseño y un nivel de integración que la hace más parecida a una bicicleta de carretera tradicional que nunca antes. La sensación de una bicicleta de carretera normal El motor está situado dentro del cubo de la rueda trasera, por lo que el soporte inferior puede ser del tamaño de una bicicleta normal. De esta manera se pueden instalar conjuntos de cadenas estándar. Esta solución conserva la sensación de pedaleo de una bicicleta convencional. Ligereza Aunque el peso no era un problema en el mundo de las bicicletas electrónicas hasta hace poco, la ligereza se ha convertido en un valor que impulsa la calidad, el rendimiento y la facilidad de uso de los productos. Con el Cento10 Híbrido, Wilier ha reducido el peso del cuadro en un 7%. Integración, con el manillar monocasco integrado de Alabarda y un marco ligero que pesa sólo 10,5 kg en la configuración superior. Si el usuario, la distancia y el uso son los mismos, Wilier puede ahorrar el 4,5% de la carga de la batería. Este ahorro significativo expande los horizontes de los conductores del Cento10 Híbrido aún más. Integración completa Al igual que las demás bicicletas de carreras de Wilier, la Cento10 Híbrida tiene todos los cables integrados en el cuadro. Esta solución fue elegida no sólo por su aspecto más elegante, sino también para mejorar el rendimiento. No sólo los cables están ocultos en el manillar y el cuadro de Alabarda, sino que gracias a los tubos utilizados en el Cento10 Híbrido, también se ha mejorado la aerodinámica. Los volúmenes más pequeños, la menor superficie expuesta al aire y los perfiles traseros truncados mejoran la aerodinámica en un 8% respecto al Híbrido Cento1. la excelencia alemana El negocio de Ebikemotion se ha asociado con el principal proveedor de automóviles Mahle para diseñar y fabricar algunos de los sistemas de asistencia a los pedales más ligeros y mejor integrados del mercado. Al igual que el ciclismo normal El X35+ PAS incluye una gama de componentes que se integran perfectamente con las últimas bicicletas de carretera. Con un peso total de sólo 3,5 kg (motor, batería, cables y unidad de control) es uno de los PAS más ligeros del mercado. La versión X35+ utiliza el protocolo de comunicación ANT+ para conectarse a las ciclocomputadoras más avanzadas del mercado. Motor en el cubo trasero El motor de tracción está instalado en el cubo de la rueda trasera y activa la asistencia de forma suave y silenciosa. Cuando dejas de pedalear o la velocidad supera los 25 km/h, la potencia se detiene sin la sensación de fricción de los frenos. Rendimiento suave.. Un par de 45 Nm es perfecto para usar en la carretera o en la grava ligera. Este rendimiento equilibrado ayuda a gestionar mejor la duración de la batería en pistas más rápidas y competitivas. La sensación cuando la asistencia hace efecto es similar a la de alguien que empuja la bicicleta en una colina o que arranca de pie. 250 WH Capacidad de la batería Capacidad modesta, perfecta para bicicletas de pedaleo ligero como la serie Hybrid. La batería es pequeña y se puede acomodar fácilmente en el tubo inferior. La capacidad total del sistema le da seguridad en excursiones con grandes diferencias de altitud. Extiende tu alcance La vida adicional de la batería expande sus horizontes de pedaleo. La capacidad de la batería aumenta el tiempo de entrega de energía en un 80%. La batería adicional se puede fijar al tubo del asiento con los remaches para el segundo portabotellas. Peso récord El PAS más ligero del mercado. Los componentes y una gran dosis de características técnicas permiten un rendimiento de peso récord. Conectividad ANT+ El sistema utiliza el ANT+ para comunicarse con dispositivos de terceros. Esto proporciona todo tipo de información adicional que puede ser mostrada en las últimas ciclocomputadoras, como Garmin y Polar. Empuje efectivo La potencia máxima del motor realmente ligero de 250 W aumenta la eficacia al pedalear. El motor se enciende de acuerdo a la curva de entrega de potencia dependiendo de cómo se usa la moto. La cadencia desencadena una potencia fluida y efectiva sin la sensación de resistencia.

Cento10 Hybrid es la bicicleta de carretera con pedaleo asistido que establece un nuevo y muy alto estándar para esta categoría. Hay tantos aspectos que lo hacen único en el mercado: Aerodinámica, integración total, ligereza y mayor seguridad en la conducción, por nombrar sólo algunos. Con el Cento1 Híbrido, Wilier ya ha alcanzado un alto nivel de calidad en las bicicletas de carreras de pedaleo asistido. Ahora, con la versión Cento10, alcanzan alturas de calidad de construcción que eran inimaginables hasta hace poco. Puedes redefinir los límites de tu propia experiencia en una bicicleta de carretera con un diseño y un nivel de integración que la hace más parecida a una bicicleta de carretera tradicional que nunca antes. La sensación de una bicicleta de carretera normal El motor está situado dentro del cubo de la rueda trasera, de modo que el soporte inferior puede ser del tamaño de una bicicleta normal. De esta manera se pueden instalar conjuntos de cadenas estándar. Con esta solución, se mantiene la sensación de pedaleo de una bicicleta convencional. Ligereza Aunque el peso no era un problema en el mundo de las bicicletas electrónicas hasta hace poco, la ligereza se ha convertido en un valor que determina la calidad, el rendimiento y la facilidad de uso del producto. Con el Cento10 Híbrido, Wilier ha reducido el peso del cuadro en un 7%. Integración, con el manillar monocasco integrado de Alabarda y un ligero bastidor que pesa sólo 10,5 kg en la configuración superior. Si el usuario, la ruta y el uso son los mismos, Wilier puede ahorrar el 4,5% de la carga de la batería. Este ahorro significativo expande los horizontes de los conductores del Cento10 híbrido aún más. Integración completa Como en las otras bicicletas de carreras de Wilier, todos los cables están integrados en el cuadro del Cento10 Híbrido. Esta solución fue elegida no sólo por su aspecto más elegante, sino también para mejorar el rendimiento. Los cables no sólo están ocultos en el manillar y el cuadro de Alabarda, sino que gracias a los tubos utilizados en el Cento10 Híbrido, también se ha mejorado la aerodinámica. Volúmenes más pequeños, una menor superficie expuesta al aire y perfiles posteriores de corte mejoran la aerodinámica en un 8% en comparación con el híbrido Cento1. la excelencia alemana La División de Ebikemotion se ha asociado con el principal proveedor de automóviles Mahle para desarrollar y fabricar algunos de los sistemas de asistencia de pedaleo más ligeros y mejor integrados del mercado. Como si fuera una bicicleta normal El X35+ PAS incluye una gama de componentes que se integran perfectamente con las últimas bicicletas de carreras. Con un peso total de sólo 3,5 kg (motor, batería, cables y unidad de control) es uno de los PAS más ligeros del mercado. La versión X35+ utiliza el protocolo de comunicación ANT+ para conectarse a las computadoras de ciclo más avanzadas del mercado. Motor en el cubo trasero El motor de tracción está instalado en el cubo de la rueda trasera y acciona la asistencia de forma suave y silenciosa. Cuando dejas de pedalear, o tu velocidad excede los 25 km/h, la salida de potencia se detiene sin la sensación de fricción de los frenos. Rendimiento suave.. Un par de 45 Nm es perfecto para usar en la carretera o en la grava ligera. Este rendimiento equilibrado ayuda a gestionar mejor la duración de la batería en rutas más rápidas y competitivas. La sensación cuando el apoyo entra en acción es similar a cuando alguien empuja la bicicleta cuesta arriba o en un arranque de pie. 250 WH Capacidad de la batería Capacidad modesta, perfecta para bicicletas ligeras con asistencia de pedaleo como la serie Hybrid. La batería es pequeña y se puede acomodar fácilmente en el tubo inferior. La capacidad total del sistema le da seguridad en excursiones con grandes diferencias de altitud. Extiende tu alcance La vida adicional de la batería extiende su horizonte de pedaleo. La capacidad de la batería aumenta el tiempo de entrega de energía en un 80%. La batería adicional se puede fijar al tubo del asiento con los remaches para el segundo portabotellas. Peso récord El PAS más ligero del mercado. Los componentes y una gran dosis de características técnicas aseguran un rendimiento de peso récord. Conectividad ANT+ El sistema utiliza ANT+ para dialogar con dispositivos de terceros. Esto proporciona todo tipo de información adicional que puede ser mostrada en las últimas computadoras de ciclo, como Garmin y Polar. Empuje efectivo La potencia máxima del motor realmente ligero de 250 W aumenta la eficacia al pedalear. El motor se enciende según la curva de entrega de potencia, dependiendo de cómo se use la moto. La cadencia libera una potencia fluida y efectiva sin la sensación de resistencia.

CRANK BROTHERS multiherramienta M20: La herramienta para bicicleta todo en uno Si eres un ciclista apasionado, sabes lo importante que es tener una buena multiherramienta en tu kit de reparación. La multiherramienta es una herramienta esencial para solucionar problemas y hacer reparaciones rápidas mientras estás en movimiento. En este artículo, hablaremos sobre la CRANK BROTHERS multiherramienta M20, una de las mejores herramientas para bicicleta todo en uno del mercado. ¿Qué es la CRANK BROTHERS multiherramienta M20? La CRANK BROTHERS multiherramienta M20 es una herramienta para bicicleta todo en uno que viene equipada con 20 herramientas diferentes. Esta herramienta de alta calidad es duradera y versátil, y está diseñada para soportar cualquier tipo de condición climática. Es una herramienta perfecta para ciclistas de montaña y ciclistas de carretera que necesitan una solución rápida para reparar sus bicicletas. Características de la CRANK BROTHERS multiherramienta M20 La CRANK BROTHERS multiherramienta M20 es una herramienta de alta calidad que está equipada con 20 herramientas diferentes, cada una diseñada para una función específica. Algunas de las características de esta herramienta incluyen: 1. Diseño compacto y portátil La CRANK BROTHERS multiherramienta M20 es una herramienta compacta y portátil que cabe fácilmente en un bolsillo o en una bolsa de sillín. Esto la hace perfecta para llevar en cualquier viaje en bicicleta. 2. Mango ergonómico El mango de la CRANK BROTHERS multiherramienta M20 está diseñado para ser ergonómico y fácil de agarrar. Esto significa que tendrás un mejor agarre y más comodidad mientras usas la herramienta. 3. Acero de alta resistencia La CRANK BROTHERS multiherramienta M20 está hecha de acero de alta resistencia, lo que la hace muy duradera y resistente a los elementos. Incluso en las condiciones más duras, esta herramienta puede soportar cualquier tipo de presión. 4. Incluye un estuche de transporte La CRANK BROTHERS multiherramienta M20 viene con un estuche de transporte, lo que la hace fácil de guardar y transportar. Además, el estuche de transporte protege la herramienta de daños y arañazos. Funciones de la CRANK BROTHERS multiherramienta M20 La CRANK BROTHERS multiherramienta M20 está equipada con 20 herramientas diferentes, cada una diseñada para una función específica. Algunas de las herramientas incluyen: 1. Llaves Allen La CRANK BROTHERS multiherramienta M20 viene con llaves Allen de diferentes tamaños para ajustar tornillos y pernos en la bicicleta. 2. Destornillador Phillips y plano Esta herramienta incluye un destornillador Phillips y plano para reparaciones de emergencia en la bicicleta. 3. Llaves de radios Llave para apretar radios 4. Extractor de cadena La CRANK BROTHERS multiherramienta M20 también viene con un extractor de cadena para reparar y ajustar la cadena de la bicicleta. 5. Llave de torque Esta herramienta incluye una llave de torque para apretar tuercas y pernos a los niveles de torque adecuados. 6. Palancas para neumáticos La CRANK BROTHERS multiherramienta M20 viene con palancas para neumáticos para cambiar o reparar neumáticos en la bicicleta. 7. Llave de corona de dirección Esta herramienta incluye una llave de corona de dirección para ajustar la dirección de la bicicleta. 8. Llave de pedal La CRANK BROTHERS multiherramienta M20 también viene con una llave de pedal para ajustar los pedales en la bicicleta. 9. Llave de freno de disco Esta herramienta incluye una llave de freno de disco para ajustar los frenos de disco en la bicicleta. 10. Mini llave inglesa La CRANK BROTHERS multiherramienta M20 viene con una mini llave inglesa para ajustar tornillos y pernos en la bicicleta. 11. Llave de tubo Esta herramienta incluye una llave de tubo para ajustar pernos y tuercas en la bicicleta. 12. Llave de pedalier La CRANK BROTHERS multiherramienta M20 también viene con una llave de pedalier para ajustar el pedalier en la bicicleta. 13. Inflador de neumáticos Esta herramienta incluye un accesorio para quitar y poner obus de ruedas 14. Cortador de cables La CRANK BROTHERS multiherramienta M20 viene con un cortador de cables para cortar los cables de freno y cambio en la bicicleta. 15. Herramienta para neumáticos sin cámara Esta herramienta incluye una herramienta para neumáticos sin cámara para reparar o cambiar neumáticos sin cámara en la bicicleta. Beneficios de la CRANK BROTHERS multiherramienta M20 La CRANK BROTHERS multiherramienta M20 ofrece muchos beneficios para los ciclistas, algunos de los cuales incluyen: 1. Reparaciones rápidas en cualquier lugar Con la CRANK BROTHERS multiherramienta M20, puedes hacer reparaciones rápidas en cualquier lugar y en cualquier momento. Esto significa que no tendrás que preocuparte por quedarte atascado en un lugar remoto sin poder reparar tu bicicleta. 2. Ahorro de espacio La CRANK BROTHERS multiherramienta M20 es compacta y portátil, lo que significa que puedes llevarla contigo sin ocupar demasiado espacio. No tendrás que llevar muchas herramientas diferentes para reparar tu bicicleta. 3. Versatilidad Con 20 herramientas diferentes, la CRANK BROTHERS multiherramienta M20 es muy versátil y puede ser utilizada para muchas reparaciones diferentes en la bicicleta. Conclusión La CRANK BROTHERS multiherramienta M20 es una herramienta para bicicleta todo en uno que ofrece muchas características y beneficios para los ciclistas. Esta herramienta es duradera, portátil, versátil y fácil de usar. Con la CRANK BROTHERS multiherramienta M20, podrás hacer reparaciones rápidas en cualquier lugar y en cualquier momento, lo que la convierte en una herramienta imprescindible para cualquier ciclista. FAQs ¿Es fácil de usar la CRANK BROTHERS multiherramienta M20? Sí, la CRANK BROTHERS multiherramienta M20 es fácil de usar y viene con instrucciones detalladas. ¿Viene con un estuche de transporte la CRANK BROTHERS multiherramienta M20? Sí, la CRANK BROTHERS multiherramienta M20 viene con un estuche de transporte para guardarla y transportarla de manera segura. ¿Qué tan duradera es la CRANK BROTHERS multiherramienta M20? La CRANK BROTHERS multiherramienta M20 está hecha de acero de alta resistencia, lo que la hace muy duradera y resistente a los elementos. ¿Es la CRANK BROTHERS multiherramienta M20 versátil? Sí, la CRANK BROTHERS multiherramienta M20 es muy versátil y puede ser utilizada para muchas reparaciones diferentes en la bicicleta. ¿Puede reparar neumáticos sin cámara la CRANK BROTHERS multiherramienta M20? Sí, la CRANK BROTHERS multiherramienta M20 incluye una herramienta para neumáticos sin cámara para reparar o cambiar neumáticos sin cámara en la bicicleta.

Los pilotos profesionales ponen una cantidad increíble de corazón y alma en su entrenamiento y preparación, por lo que su moto tiene que funcionar más que perfectamente. Aquí es donde entra el Cross Race C:62 Team Edition. Con una configuración bien pensada que consiste en ruedas de carbono Newmen Advanced SL R.38, componentes de carbono para el cockpit y un cuadro y una horquilla fabricados íntegramente en carbono, conquista cada pista de carreras con banderas voladoras. Por supuesto, ¡con tan poco peso y tan eficiente transmisión de potencia! Los profesionales también estarán encantados con el cambio Shimano Ultegra Di2 2x11 súper fiable, que convierte la potencia de las pantorrillas directamente en propulsión. Y los frenos de disco hidráulicos están preparados para actuar cuando sea necesario y desacelerar la moto de forma fiable y segura. ¿Rendimiento del ciclocross? No hay nada mejor que esta moto. El perfecto cuadro de Cross es ligero, ágil y fácil de llevar, atributos que se aplican plenamente a la Cross Race C:62. Gracias al uso del carbono de alta calidad C:62, es tan ligera como una pluma - y CUBE fue capaz de reducir su peso aún más moviendo los cables de cambio y freno dentro del tubo de dirección. Una ventaja adicional de esta construcción: Los cables no se averían tan fácilmente. Además, la combinación de la horquilla de carbono completo y la geometría específica de carrera le da al chasis su manejo rápido y preciso. Hablando de manejo: Gracias al bien pensado perfil del tubo superior, este modelo de Cross Race es fácil y cómoda de llevar al hombro. ¡El primer lugar del podio ya te está esperando! ¡Muy bien, monta y ponte en marcha!

Inspirada en los retos del enduro, la nueva Stereo Hybrid 160 HPC Actionteam 750 ofrece un gran rendimiento para largas jornadas en la montaña. El secreto está en la potente unidad motriz Bosch CX de cuarta generación y la batería de alta capacidad de 750 Wh. Con cambios suaves y confiabilidad, la transmisión Shimano XT 1×12 transfiere su energía al sendero a través de un juego de ruedas Newmen Evolution liviano pero resistente calzadas con neumáticos Schwalbe Magic Mary SuperTrail y Big Betty SuperGravity de 2 ", 4". Una horquilla Fox 38 Float Factory y un amortiguador Float X Factory absorben los baches de cualquier intensidad, mientras que con una tija telescópica con bloqueo remoto y frenos de disco hidráulicos Shimano XT resistentes y confiables, usted está a cargo, no el camino. El cuadro de la Stereo Hybrid 160 HPC 750, completamente nuevo para 2022, fue diseñado para combinar una capacidad de senderos de clase mundial, un manejo excepcional y aún más alcance. Con la batería de alta capacidad de 750 Wh y la unidad de transmisión Bosch de cuarta generación completamente alojada en el tubo inferior, es tan potente como hermosa a la vista. La batería se almacena en un lugar seguro pero de fácil acceso, oculta por una cubierta con protección contra impactos, acceso por botón y cerradura oculta. Además, el enrutamiento de cables integrado elimina los orificios para cables de la sección del tubo de dirección para brindar mayor resistencia y una apariencia más elegante. El amortiguador Trunnion, los rodamientos de varillaje sobredimensionados, la parte trasera Boost 148 y el tubo de dirección de 1,5″ contribuyen a la precisión de la trayectoria, incluso cuando los obstáculos son numerosos y repentinos. Por último, pero no menos importante, la geometría inspirada en las carreras proporciona la ventaja que necesitas para mostrarle al sendero quién manda.

En venta, Cannondale doble suspensión (bicicleta XC de competicion). TALLA M * Ruedas 29’ * Cuadro de fibra de carbono ultraligero con horquilla FOX Float Performance 32 SC. * Transmision SRAM NX Eagle de 12 velocidades. * ⁠Frenos de disco Shimano MT500. * ⁠La guia de cables directa en los interiores de los tubos, tanto en el triángulo principal como en el basculante, genera un cambio de cables rápido y sencillo. Se entrega con el portabidon y pedales automaticos incluidos. Bicicleta con 300 km de uso aprox precio NO negociable.

Con la Oltre XR4, Bianchi ha logrado su objetivo de desarrollar su producto aerodinámico más alto hasta la fecha. Utilizando tecnologías directamente del diseño de los coches de F1 y de la aviación, Bianchi ha conseguido un importante ahorro aerodinámico de otros 20 vatios en comparación con la ya enormemente eficiente montura XR2. Con una agresiva geometría de competición, ligera y extremadamente aerodinámica y equipada con la exclusiva tecnología de absorción de vibraciones Countervail, la nueva Oltre XR4 es aún más rápida. Esta bicicleta de carretera de última generación fue desarrollada y probada en colaboración con el equipo Bianchi World Tour "Jumbo-Visma" y ya ha logrado un éxito considerable en el escenario mundial. Los corredores profesionales Dylan Groenewegen y Primoz Roglic, así como todo el equipo holandés del "Jumbo-Visma", ya han conseguido notables éxitos y varias victorias de etapa en el Tour de Francia con la Oltre XR4. A partir del año modelo 2019, la Oltre XR4 también estará disponible con frenos de disco. La Bianchi Oltre XR4 Disc es tan aerodinámica y rápida como la versión con frenos de llanta. La Oltre XR4 Disc ofrece mucho espacio para montar neumáticos anchos. El diseño del cuadro permite que los cables se pasen completamente por dentro (junto con el manillar Metron 5D ACR) y tiene soportes de eje pasante para las ruedas.

Los kilómetros no deberían ser una tarea aburrida, sino que deberían traer la máxima diversión. Y lo hace con el Attain GTC SL y su perfecta mezcla de velocidad y confort de conducción. Se pueden colocar guardabarros para asegurar que la moto pueda seguir el ritmo del mal tiempo, y Cube también ha instalado frenos de disco Shimano 105 resistentes a la intemperie. Con la misma fiabilidad que los frenos, el sistema de cambio Ultegra 2x11-velocidades Shimano funciona, cambiando suavemente de marcha a marcha en subida y bajada. Los componentes seleccionados de Newmen y un juego de ruedas ligero de Fulcrum Racing contribuyen al gran rendimiento del Attain GTC SL. No más excusas. ¡Sube a tu bicicleta y vete! El rendimiento y el confort no se excluyen mutuamente - especialmente en rutas muy largas y agotadoras, un alto nivel de confort de conducción es absolutamente esencial. Por eso Cube también ha equipado el cuadro de carbono Attain GTC con Aero Flex Stays y una horquilla completa de carbono que no transmite los golpes y las vibraciones de las superficies rugosas de la carretera al piloto. La combinación del tubo de cabeza a tope y el tubo inferior de gran volumen proporciona una eficiencia de pedaleo y una precisión de dirección de primera clase, y el tendido de cables que se mueve en el interior del marco subraya el aspecto elegante del mismo. ¿Parece rápido? ¡Es rápido!

Los kilómetros no deberían ser una tarea aburrida, sino que deberían traer la máxima diversión. Y lo hace con el Attain GTC SL y su perfecta mezcla de velocidad y confort de conducción. Se pueden colocar guardabarros para asegurar que la moto también funcione óptimamente con mal tiempo. También hemos instalado frenos de disco Shimano 105 resistentes a la intemperie. Con la misma fiabilidad que los frenos, el sistema de cambio Ultegra 2x11-velocidades Shimano funciona, cambiando suavemente de marcha a marcha en subida y bajada. Los componentes seleccionados de Newmen y un juego de ruedas ligero de Fulcrum Racing contribuyen al gran rendimiento del Attain GTC SL. No más excusas. ¡Sube a tu bicicleta y vete! El rendimiento y el confort no se excluyen mutuamente - especialmente en rutas muy largas y agotadoras, un alto nivel de confort de conducción es absolutamente esencial. Por eso CUBE ha equipado el cuadro de carbono Attain GTC con Aero Flex Stays y una horquilla completa de carbono, que no transmiten al piloto los golpes y las vibraciones de las superficies rugosas de la carretera. La combinación del tubo de cabeza a tope y el tubo inferior de gran volumen proporciona una eficiencia de pedaleo y una precisión de dirección de primera clase, y el tendido de cables que se mueve en el interior del marco subraya el aspecto elegante del mismo. ¿Parece rápido? ¡Es rápido!

Basado en las experiencias de los mejores ciclistas de montaña del mundo, Shimano ahora lleva su tecnología ganadora en la carrera a los ciclistas de montaña más competitivos y entusiastas. La nueva serie DEORE XT M8100, la última versión del grupo MTB por excelencia, mantiene su legado con prestaciones de alto rendimiento para los ciclistas de montaña exigentes y aventureros de hoy. Estará a la venta en España a partir del 14 de junio de 2019 en el Centro de Servicio Shimano y llegará al resto de tiendas a partir del 24 de junio. Paralelamente, se lanza la nueva serie SLX M7100, moldeada a partir del mismo ADN que XTR y DEORE XT y diseñada para brindar un rendimiento de calidad para quienes escuchan la llamada del ciclismo de montaña. Estará disponible a partir de julio de 2019. DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñón MICRO SPLINE con desarrollo de 10 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambiadores ISPEC EV ajustables, desviador trasero de 12 velocidades y desviador, ICE TECHNOLOGIES FREEZA rotores de enfriamiento rápido y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todo ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Frenos: Las pinzas de freno DEORE XT están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en una versión de 4 pistones para Trail / Enduro. La versión de 2 pistones comparte el mismo diseño que el XT M8000 anterior, lo que significa que las pastillas de resina G02A / 3A / J02A / 3A y las metálicas G04S / J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con el que comparte las pastillas N03A (resina) y N04C (también compatible con D03S y D02S). Las palancas de freno DEORE XT funcionan con pinzas de XC y Trail / Enduro y están equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acoplamiento más rápido, una potencia mejorada y una respuesta más rápida. Las palancas ahora vienen en dos posiciones en el manillar para proporcionar una sensación de frenado más rígida. También tienen diales que permiten el ajuste de frenado durante el viaje. Caracteristicas: Freno de disco hidráulico puente Pistones de encogimiento más rápido TaskExplorer oscila el disco del rotor del freno y aumenta la potencia de frenado en un 10% (en comparación con el M8000) Cuatro pistones Conexión tipo banjo y enrutamiento interno de cables La modulación superior te da un mayor control Especificaciones: Color de la funda de freno (kit): negro Latiguillo de freno (kit): SM BH90 SBM Tipo de freno: freno de disco hidráulico Perno de fijación de la abrazadera Método anti-aflojamiento: Anillo elástico Perno de fijación de la abrazadera Tamaño de la herramienta: 5 mm Conexión de la manga: Banjo Especificación del kit J (para fabricantes de equipos originales) Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador): Tipo de poste Aceite: SHIMANO Mineral Opción de píldora: resina D03S (sin extremo), metal D02S (sin extremo) Pastilla estándar: resina N03A (con extremo), metal N04C (con extremo) Soporte de almohadilla: almohadilla de eje Pistón: 4 Palanca de freno recomendada: BL M8100 Disco de freno recomendado: RT MT800 Pinza compatible con pastillas Ice Technology La alta potencia de frenado incorpora una mayor confianza y control al bajar pendientes Montaje rápido y sencillo Incluye: 1 x pinza de freno Shimano XT BR M8120 1 par de pastillas Shimano N03A 2 x Tornillo de fijación para pinza de freno NO incluye cable y no incluye disco de freno Tecnologías: TECNOLOGÍAS ICE, la pérdida de la eficiencia de frenado por sobrecalentamiento, que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla al frenar en descensos largos, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la pastilla ICE TECHNOLOGIES para hacer realidad la tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento fiable. La hoja de disco de freno recubierta, que tiene una estructura sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite una temperatura de superficie de 400 ° C a 300 ° C. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la tableta. Además, la hoja del disco de freno recubierta y la aleta del radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido, Pastillas ICE TECHNOLOGY, disponibles en resina o compuesto metálico, la pastilla de aleta de radiación opcional con placa posterior de 2 capas (aleta de aluminio con acero inoxidable) mejora aún más el rendimiento de la radiación. Pistón ICE TECHNOLOGY, Pistón ICE TECHNOLOGY para una óptima ligereza, alta rigidez y disipación de calor. Los pistones sobredimensionados transfieren directamente la potencia hidráulica a la pastilla de freno y el material cerámico se utiliza para evitar la transferencia de calor a fin de obtener un frenado estable y estable, proporcionando una transferencia de potencia de frenado eficiente y sin pérdidas. ONE WAY BLEEDING, ha sido desarrollado para una rápida y fácil prevención de la presencia de aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos simplificado la ruta del aceite en el sistema para evitar burbujas de aire en el sistema.

Cuadro: Carbono OCLV Serie 500 ultra ligero, tubo de dirección conificado E2, BB90, frenos Direct Mount, guiado interno de los cables, tija integrada Ride Tuned. Horquilla: Émonda íntegra de carbono, tubo de la horquilla E2 de carbono, punteras de carbono, frenos direct mount. Transmisión completa SHIMANO ULTEGRA. Restos de componentes de la marca BONTRAGER. Cubiertas nuevas recién cambiadas MASSI TORNADO 700x28C.

Bicicleta Scott Addict 20 disc modelo del 2021 Grupo mecanico 105 11v(50-34 y 11-30) Ejes pasantes (142x12 y 110x12) Frenos de disco BR7070 (discos de 160 mm) Potencia syncros 80mm(entrego tambien potencia 110mm) Talla L(56) Estado bastante cuidada. Revisiones al dia. Cadena recien cambiada. Pastillas de freno recien cambiadas Liquido de frenos recien cambiado Fundas y cables recien cambiados Pedalier engrasado

Bicicleta infantil de paseo Btwin Nature 24 ". Decathlon, Rockraider. Accesorios de origen. Para nenea de 8 a 12 años. Para estaturas de 1,35 a 1,55 cm. Neumáticos en buen estado. Cables de cambio y frenos, revisados. Tiene 6 velocidades, en material shimano, sincronizado en puños. Caballete y cesta incluido. La bicicleta esta en un estado excelente, nada de rayas, todavia conserva los plasticos en parafangos. Se entrega revisada, limpia y engrasada. No se acepta cambios ni envios. Precio no negociable. Conor, treck, reyes, cumpleaños, regalo, paseo, ciudad, playa, montaña, disfrutar, gt, rosa, ciudad, etc.

El Cento1 Híbrido ha sido diseñado para redefinir los límites tradicionales de la usabilidad de una moto de carreras a un alto nivel: un producto que combina las características distintivas de los productos de Wilier Triestina con la inteligencia innovadora del sistema de servoasistencia más ligero del mercado. El resultado es una verdadera bicicleta de carreras con pedaleo asistido que sólo pesa 11,9 kilogramos, un récord en la categoría e-Road. Consíguete uno La primera bicicleta de carretera inteligente creada con una misión específica: permitir que el mayor número posible de personas disfruten de las emociones que sólo una bicicleta de carretera de alta gama puede ofrecer. El Cento1 Híbrido fue diseñado para ti, quienquiera que seas: ¡Consigue el tuyo! La bicicleta de carreras eléctrica más ligera del mercado Uno de los aspectos más importantes para Wilier fue alcanzar un peso récord: Han logrado crear una bicicleta de carretera con pedaleo asistido que pesa menos de 12 kg. Un ligero cuadro de carbono monocasco, componentes mecánicos de alta calidad y un sistema de servoasistencia Ebikemotion, con un peso total (motor, batería y unidad de control) de 3,7 KG. La solución más ligera del mercado. Excelencia alemana Su división Ebikemotion se ha asociado con el proveedor líder de automóviles Mahle para desarrollar y fabricar algunos de los sistemas de asistencia de pedaleo más ligeros y mejor integrados del mercado. Como si fuera una bicicleta normal El X35+ PAS incluye una gama de componentes que se integran perfectamente con las últimas bicicletas de carreras. Con un peso total de sólo 3,5 kg (motor, batería, cables y controlador) es uno de los PAS más ligeros del mercado. La versión X35+ utiliza el protocolo de comunicación ANT+ para conectarse a las computadoras de ciclo más avanzadas del mercado. Motor en el cubo trasero El motor de tracción está instalado en el cubo de la rueda trasera y acciona la asistencia de forma suave y silenciosa. Cuando dejas de pedalear, o tu velocidad excede los 25 km/h, la salida de potencia se detiene sin la sensación de fricción de los frenos. Rendimiento suave.. Un par de 45 Nm es perfecto para usar en la carretera o en la grava ligera. Este rendimiento equilibrado ayuda a gestionar mejor la duración de la batería en rutas más rápidas y competitivas. La sensación cuando el apoyo entra en acción es similar a cuando alguien empuja la bicicleta cuesta arriba o en un arranque de pie. 250 WH Capacidad de la batería Capacidad modesta, perfecta para bicicletas ligeras con asistencia de pedaleo como la serie Hybrid. La batería es pequeña y se puede acomodar fácilmente en el tubo inferior. La capacidad total del sistema le da seguridad en excursiones con grandes diferencias de altitud. Aumenta tu rango La vida adicional de la batería extiende su horizonte de pedaleo. La capacidad de la batería aumenta el tiempo de entrega de energía en un 80%. La batería adicional se puede fijar al tubo del asiento con los remaches para el segundo portabotellas. Peso récord El PAS más ligero del mercado. Los componentes y una fuerte dosis de características técnicas aseguran un rendimiento de peso récord. Conectividad Bluetooth El sistema se comunica con dispositivos de terceros a través de Bluetooth. Esto proporciona todo tipo de información adicional sobre el estado de la moto y sus características técnicas. Empuje efectivo La potencia máxima del motor realmente ligero de 250 W aumenta la eficacia al pedalear. El motor se enciende según la curva de entrega de potencia, dependiendo de cómo se use la moto. La cadencia libera una potencia fluida y efectiva sin la sensación de resistencia.

Diseñada con la comodidad, la practicidad y la durabilidad en mente, la Kathmandu Pro tiene todo lo que necesitas y nada de lo que no. Con las luces delanteras y traseras incluidas, el guardabarros de longitud completa, la pata de cabra de CUBE y el portabultos integrado, es la compañera ideal para el día a día lo suficientemente fuerte como para acompañarte también en viajes más largos. Las marchas de amplio rango y fáciles de usar de Shimano son el último grito en fiabilidad y suavidad, y los frenos de disco hidráulicos de Shimano se encargan de garantizar que siempre frenes con seguridad, haga el tiempo que haga. Sumérgete en la jungla urbana o amplía tus horizontes: la Kathmandu Pro te cubre las espaldas. Cuando la curiosidad te lleva hasta lugares lejanos, necesitas un cuadro fuerte y cómodo. Con los tubos de aluminio de doble conificado, hemos reducido el peso y mejorado la calidad del desplazamiento: todo son ventajas. La geometría Efficient Comfort combina un manejo con comodidad que dura todo el día para tenerte las 24 h pedaleando. Y los cables colocados internamente mantienen los cambios de marchas suaves con un mantenimiento reducido, mientras que el portabultos integrado se fusiona perfectamente con el cuadro para una resistencia y estabilidad soberbias, con una estética sencilla y elegante. Creemos que hemos pensado en todo. Así que solo te queda acordarte de llevar el cepillo de dientes...

La construcción inflexible del Agree C:62 SLT es el acelerador perfecto para los ciclistas de carretera que quieren explotar al máximo su potencial de carrera. Sus ruedas Newmen Advanced son aún más aerodinámicas gracias a su nuevo perfil aerodinámico y el ligero chasis ha sido equipado con componentes seleccionados de Newmen Cockpit. Otro punto destacado es el tren de tracción inalámbrico Sram AXS, que puede alojar un gran piñón de 36T, tiene un amplio rango de relación de engranajes con 2x12 engranajes y permite cambios increíblemente suaves y precisos. Los frenos de disco hidráulicos Sram, que coinciden, desaceleran y detienen la moto de forma fiable y controlada cuando se va cuesta abajo. Conclusión: Si te gusta el acelerador completo, te gustará el Agree C:62 SLT. El extremadamente ligero Race Agree C:62 no sólo parece rápido, ¡es rápido! Gracias a su tubo de cabeza cónico y a las formas ingeniosamente diseñadas del tubo inferior y de las vainas, el cuadro se desplaza de forma increíblemente precisa y eficiente, y cada centímetro de él ha sido afinado con vistas a la propulsión completa! La abrazadera integrada de la silla y las monturas de freno de montaje plano son otros componentes importantes en el sistema aerodinámico de la Carrera Agree C:62. Y por supuesto CUBE también ha pensado en la comodidad y ha instalado una horquilla de carbono CSL Evo, estancias de asiento delgadas y una tija de sillín estrecha. Además, los cables que se colocan en el interior del marco reducen el esfuerzo de mantenimiento y enfatizan el aspecto limpio.

La Elan Deluxe aporta entusiasmo al ciclismo y le ofrece una bicicleta de trekking deportiva a un precio asequible. Sin embargo, ofrece la comodidad que requieren los viajes más largos en moto. Prefieres montar en una bicicleta de trekking clásica con un robusto portaequipajes, suspensión y neumáticos para los senderos en buen estado y sin asfalto. Además, estarás más tiempo en la carretera y no sólo en la orilla del río. También se levanta la moto a veces: el peso es importante. Con sólo dos platos delante se ahorra peso y se cambia de marcha más rápida y cómodamente. Los puntos de contacto ergonómicos y la horquilla de suspensión bloqueable proporcionan un confort adicional. El freno de disco hidráulico proporciona una seguridad adicional. El portaequipajes con sistema MIK ofrece mucha flexibilidad incluso para las vacaciones en bicicleta. Un cuadro ligero, una horquilla ligera y componentes ligeros: La Elan Deluxe es sinónimo de construcción ligera y asequible para viajes. Seis buenas razones: 1. El cuadro extraligero se desplaza con agilidad y es un producto de primera calidad, con cables enrutados internamente y soldaduras de máxima limpieza. 2. El innovador cambio de 2x9 velocidades es mucho más intuitivo y rápido que el habitual de 3 velocidades para ciudad y trekking. 3. Los frenos de disco hidráulicos son muy potentes, independientemente del tiempo que haga. 4. Las asas ergonómicas protegen las manos de los problemas de sobrecarga. 5. El sillín Selle Royal Vivo Ergo ofrece un apoyo seguro y alivia las zonas problemáticas. 6. Hazlo más: Con BlendR puedes añadir varios accesorios a tu cabina.

La X-Ride está fabricada con tubos de aluminio 7005 T6 y tiene una geometría de ciclocross ligeramente más relajada que aumenta su versatilidad. Con las mismas tecnologías avanzadas que se utilizaron en la construcción de la serie X-Night, te llevará con entusiasmo durante toda la temporada de ciclocross. Pero como no es una máquina de carreras de CX pura, también es genial para los desplazamientos largos o como bicicleta de entrenamiento en invierno. ¡Adelante! Llévala a los senderos locales de bicicleta de montaña para divertirte y perfeccionar tu técnica. La X-Ride te lleva bien a todas partes. Gracias a su cableado interno, los cables permanecen limpios y son fáciles de mantener. La incorporación de los frenos de disco hace que la X-Ride Disc sea un poco más versátil. Independientemente de las condiciones meteorológicas, siempre tendrás el control de tu velocidad. Esto es especialmente útil en los descensos resbaladizos y embarrados, en los que es esencial un rendimiento de frenado fiable. También puede ser crucial de camino al trabajo, cuando tienes que hacer una parada de emergencia en una fracción de segundo bajo la lluvia.

La serie Noah cuenta con años de experiencia en el desarrollo de normas aerodinámicas en la industria de la bicicleta. Los efectos de la sinergia entre los experimentados ingenieros de I+D y los mejores velocistas del ámbito profesional han producido muchos desarrollos líderes en la industria. Demostrado en actuaciones de clase mundial como el maillot verde de Robbie McEwen, las victorias de André Greipel y Caleb Ewan en los famosos Campos Elíseos. El Noah se ha convertido en sinónimo de rendimiento aerodinámico. La Noah Fast Disc es una bicicleta aerodinámica de alta gama; Ridley ha diseñado cada característica desde el principio. Esta potencia está preparada para elevar el listón de la aeronáutica. Nadie corta el viento como esto, ya que han integrado la horquilla, el manillar, las abrazaderas de la tija de sillín, los ejes pasantes y los cables en el cuadro, han diseñado F-Surface Plus y F-Wings, y han actualizado el perfil del espaciador. En esta moto, todos los pilotos pueden ajustar su posición perfecta al milímetro gracias al enfoque de diseño holístico, en el que todas las piezas encajan perfectamente. Pero eso no es todo. Gracias a los ajustes realizados en la horquilla, la tija de sillín y el manillar, han podido reducir el peso total de la bicicleta en 250 gramos en comparación con su predecesora. De este modo, la versión con freno de llanta se mantiene por debajo de los 7 kg en la báscula sin necesidad de componentes ligeros especiales. El Aero es tan ligero como una pluma. El modelo con freno de disco pesa unos 500 g más debido al grupo de cambio más pesado y a los frenos y ruedas más pesados. La rigidez de la caja de pedalier y del tubo de dirección se ha incrementado adicionalmente en comparación con la predecesora. De este modo, sigues sintiendo toda la potencia que pones en los pedales. Al mismo tiempo, los tirantes del asiento rebajados proporcionan una mayor estabilidad direccional y, por tanto, aún más comodidad. La versión Noah Fast Disc no sólo acelera rápidamente y mantiene la velocidad, sino que también le ofrece un rendimiento de frenado óptimo en todas las condiciones meteorológicas.

¡Cuidado, rápido! El Cross Race SL es algo así como un lobo con piel de oveja: diseño elegante y limpio, ¡pero extraordinariamente rápido! Para este corredor de pura sangre, CUBE ha elegido el ligero, robusto y preciso sistema de engranajes Shimano GRX 1x11, que ha sido especialmente desarrollado para el uso en offroad y el ciclocross. Y: Aquellos que empujan hacia delante con mucha agresividad también deben tener todo bajo control en la marcha atrás, por lo que CUBE ha dotado a la moto de los potentes frenos de disco hidráulicos Shimano GRX y de las ligeras y rígidas ruedas Fulcrum Racing 77 con neumáticos Schwalbe: la combinación perfecta para una gran propulsión, agarre y fiabilidad, incluso en condiciones de pista extremas con barro y grava. El Cross Race Pro está listo - ¿quién se atreve? El flamante marco Cross Race es realmente una clase propia, más ligero que su predecesor y equipado con ejes pasantes de 12 mm delante y detrás - para una rigidez, precisión de dirección y control sin precedentes, que a menudo dan la ventaja decisiva especialmente en las carreras. Su horquilla completa de carbono absorbe todas las virbraciones y los sucesivos choques rápidos del suelo y así asegura una experiencia de conducción cómoda y segura. Los cables dentro del marco también aseguran un cambio de marcha limpio y preciso, incluso cuando hay mucho barro y agua en la pista. Y si quieres usar tu bicicleta de cross durante la semana para ir al trabajo o para el tour en bicicleta el fin de semana, estarás contento con los puntos de montaje de los portaequipajes y los guardabarros.

Con la Carrera C:62, CUBE presenta a los ciclistas de carretera una bicicleta de alto rendimiento que no pone límites a su pasión. Aquí, el bajo peso total y la eficiencia de un cuadro probado en competición se unen a la precisión de cambio y fiabilidad sin igual de un tren de tracción Shimano 2x11 Ultegra y a los frenos de disco Shimano correspondientes. El resultado es un montaje más que prometedor, completado por componentes seleccionados de Newmen. Esto incluye una cómoda tija de carbono y ruedas Newmen Evolution con neumáticos Continental Grand Sport Race. Así que: todo lo que hay, lo que se necesita para el más alto rendimiento en la carrera! El extremadamente ligero Race Agree C:62 no sólo parece rápido, ¡es rápido! Gracias a su tubo de cabeza cónico y a las formas ingeniosamente diseñadas del tubo inferior y de las vainas, el cuadro se desplaza de forma increíblemente precisa y eficiente, y cada centímetro de él ha sido afinado con vistas a la propulsión completa! La abrazadera integrada de la silla y las monturas de freno de montaje plano son otros componentes importantes en el sistema aerodinámico de la Carrera Agree C:62. Y por supuesto CUBE también ha pensado en la comodidad y ha instalado una horquilla de carbono CSL Evo, estancias de asiento delgadas y una tija de sillín estrecha. Además, los cables que se colocan en el interior del marco reducen el esfuerzo de mantenimiento y enfatizan el aspecto limpio.

Las carreras de cross en tierra y barro son un asunto difícil, por lo que CUBE ha usado el legendario Shimano 105 de 11 velocidades en su Cross Race Pro. Especialmente en los momentos difíciles de la pista de carreras, muestra sus cualidades de precisión y fiabilidad al máximo y nunca deja de cruzar. CUBE le ha dado frenos de disco hidráulicos Shimano 105 a juego, su especialidad: lo último en potencia de frenado y control de velocidad en absolutamente cualquier clima. Una configuración inmejorable, como encuentra CUBE. Además, el Cross Race Pro cuenta con un nuevo y ligero cuadro de aluminio, una horquilla de carbono cómoda y precisa y unos neumáticos Schwalbe de increíble agarre para un agarre de primera clase. ¡La victoria está ahora a nuestro alcance! El flamante marco Cross Race es realmente una clase propia, más ligero que su predecesor y equipado con ejes pasantes de 12 mm delante y detrás - para una rigidez, precisión de dirección y control sin precedentes, que a menudo dan la ventaja decisiva especialmente en las carreras. Su horquilla completa de carbono absorbe todas las virbraciones y los sucesivos choques rápidos del suelo y así asegura una experiencia de conducción cómoda y segura. Los cables dentro del marco también aseguran un cambio de marcha limpio y preciso, incluso cuando hay mucho barro y agua en la pista. Y si quieres usar tu bicicleta de cross durante la semana para ir al trabajo o para el tour en bicicleta el fin de semana, estarás contento con los puntos de montaje de los portaequipajes y los guardabarros.