Caja cambios ford fiesta

FORD FIESTA R5 MK1 EVO2 (CHASIS 228) Este coche tuvo una reconstrucción completa hace 562km con 35.000€ gastados (uno de los Fiesta MK1 más limpios actualmente a la venta en el mercado). Kilometraje de los componentes: - Motor - 562 km (de la reconstrucción completa) - Turbo - 362 km (desde nuevo) - Caja de cambios - 562 km (desde la reconstrucción completa) caja de cambios de relación larga - Diferenciales - 562 km (desde reconstrucción completa) - Amortiguadores de suspensión - 562 km (desde la reconstrucción completa), comprobados después de cada rally - Ejes de transmisión - 562 km (nuevos) - Pastillas de freno - 108 km (nuevas) Validez del equipamiento: - Asientos 2025 - Cinturones de seguridad 2028 - Extintor de mano e integrado - Feb 2025 - Cargado con combustible MOL 102 Race - Dirigido y mantenido por un equipo profesional en Bélgica. También coche Ex Josh Moffet con muchas victorias en la general. - Gold book - Se vende con 8 llantas de repuesto (consulta nuestro sitio web para ver la enorme cantidad de repuestos que tenemos en stock. El paquete de recambios se puede vender mediante negociación aparte). No dudes en ponerte en contacto para más información. - Entrega en todo el mundo.

Ford Fiesta Proto, recién construido en 2022, el chasis tiene sólo 400 SS km de rally desde nuevo. Construido por Evolve Motorsport Budowa Rajdowek en Polonia con jaula antivuelco Ireco. Piezas mecanicas Evo 8-9, motor Evo 8 - nueva construccion, completo Grupo A (solo 150km desde nuevo), 340 cv con restrictor de 36 mm, y sin restrictor hace facilmente 450 cv, nuevo turbo Evo 9 (0km), Motec M800 ecu con valvula de mariposa electronica, programa de carretera y carrera, controlador de diferencial Motec MDC, cuadro de mandos Motec + cambio + conexión de registro, PDM + teclado + llaves inalámbricas en el volante, nueva caja de cambios secuencial Drenth con palanca de cambios (400 km desde nueva, 150 km desde revisión), sistema eléctrico totalmente nuevo con conexiones de carreras. Sistema de frenos, sistema de refrigeración y admisión totalmente nuevos, nueva suspensión Bos de 3 vías para asfalto (600 km desde nueva), suspensión Proflex Jumbo de 3 vías para tierra (200 km desde nueva revisión), frenos tanto para asfalto como para tierra Alcon y AP Racing (disco y pastillas Alcon para asfalto a 50 km desde nuevos), caja de pedales Tilton, ejes de transmisión CrMo (250 km desde nuevos), depósito de combustible FIA Racing, asiento y cinturones de seguridad homologados, protecciones de kevlar para tierra, y mucho más. vea las fotos. ¡El coche es absolutamente nueva construcción exactamente como un R5, no Dytko estilo, fue más de 100.000 euros gastados para construir ! Una gran cantidad de piezas de repuesto están disponibles por separado para comprar: asfalto y tierra kit, ejes de transmisión, protector de cárter, todas las piezas de suspensión, cubos de rueda, escape, parachoques trasero, cremallera de dirección, 34 llantas, ruedas de grava y asfalto, Turbo, breakdiscs y pastillas y mucho más (mucho que escribir), matriculacion europea y homologacion nacional para clase abierta. puedo enviar muchas mas fotos y videos del coche. El coche se encuentra en 89331 Burgau en Alemania

Ford Fiesta Proto, de nueva construcción en 2022, el chasis tiene sólo 400 km de rally de nuevo. Construido por Evolve Motorsport Budowa Rajdowek en Polonia con Ireco jaula antivuelco. Evo 8-9 piezas mecanicas, Evo 8 motor - nueva construccion, completo Grupo A (solo 150 km desde nuevo), 340 hp con restrictor de 36 mm, y sin restrictor hace facilmente 450 hp, nuevo Evo 9 Turbo (0 km), Motec M800 ecu con valvula de mariposa electronica, programa de calle y carrera, controlador diferencial Motec MDC, cuadro de mandos Motec + cambio + conexión log, PDM + teclado + llaves inalámbricas en el volante, nueva caja de cambios secuencial Drehnt con palanca de cambios (400 km desde nueva, 150 km desde revisión), sistema eléctrico completamente nuevo con conexiones de carreras. Nuevo sistema de frenos, sistema de refrigeración y admisión, nueva suspensión Bos de 3 vías para asfalto (600 km desde nueva), suspensión Proflex Jumbo de 3 vías para grava (200 km desde nueva revisión), frenos para asfalto y grava Alcon y AP Racing (disco y pastillas Alcon para asfalto a 50 km desde nuevos), caja de pedales Tilton, ejes de transmisión CrMo (250 km desde nuevos), depósito de combustible de carreras FIA, asiento y cinturón de seguridad homologados, protecciones de kevlar para tierra, y mucho más... eche un vistazo a las fotos. ¡El coche es absolutamente nueva construcción exactamente como un R5, no Dytko estilo, fue más de 100000 euros gastados para construir! Un gran lote de piezas de repuesto son seperatly disponible para comprar: asfalto y tierra kit (nuevo), ejes de transmisión, sumpguard, todas las piezas de suspensión, cubos de rueda, escape, parachoques trasero, cremallera de dirección, 34 llantas, ruedas de tierra y asfalto, Turbo, breakdiscs y pastillas y mucho más (mucho que escribir). Registro de la UE y la homologación nacional para la clase abierta. puedo enviar la dokumentation comletly de la construcción del coche con fotos. más fotos del coche y también videos disponibles para enviar. El coche se encuentra en 89331 Burgau en Alemania

Ford Fiesta 1.1 MK2 en muy buen estado con ITV y seguro en vigor. Se usa los fines de semana. Mantenimiento realizado: - Amortiguadores y muelles. - Radiador nuevo con sus respectivos manguitos, tubo metálico de refrigeración nuevo. - Filtros y aceites cambiados una vez al año. - Palier derecho nuevo. - Cremallera de dirección. - Retén cigüeñal parte distribucion nuevo. - Carburador limpio. - Retenes palier cambiados. - Soporte motor y caja de cambios nuevos. - Valvulina caja cambios. Se ha mimado mucho, solo necesita ajuste de la cremallera. Se entrega también carburador Weber 32 IBF nuevo. Se puede ver y probar, negociable.

Ford Fiesta rallycross, nueva construcción en octubre de 2023. Peso 950kg. Motor Zomer (Duratec) 230 CV Caja de cambios Beckert secuencial de 6 marchas Suspensión Reiger Frenos AP Racing ECU Master Black, PMU y pantalla Ecumaster Llantas Speedline / Avon Asiento RS PT2, homologación válida hasta 2025 Cinturones de seguridad Sabelt de 6 puntos, válidos hasta 2027. Jaula antivuelco EM Motorsport, válida al menos hasta 2027. Depósito de combustible ATL 20l, caducado en 04/2023. Extintor válido hasta 2024 Embrague Tilton, caja de pedales Tilton. Baúl, capó, parachoques de fibra de carbono, el resto de la carrocería es de fibra de vidrio. Piezas de repuesto incluidas: nuevo depósito de combustible, nuevo extintor y asiento - a elección del comprador.

Ford Fiesta R5 MK1 selección masiva de recambios. Listas para recoger e instalar. Piezas mecánicas -Diferencial trasero montado en el travesaño trasero / totalmente revisado -Diferencial trasero -Caja de cambios completa en 0 km -Nuevo engranaje cónico espiral de la caja de cambios 27:23 / BV12110186A -Sensor Lambda -ECU usada -Polea tensora nueva / BV11070007A -Bomba de combustible de alta presión -Múltiple de admisión -Cremallera de dirección eléctrica usada -Ventilador de refrigeración del diferencial trasero nuevo -Pinzas de freno nuevas -Discos de Tierra nuevos -Discos de asfalto nuevos -Colectores de escape -Nuevo conjunto de tubo de túnel de escape / BV11060046A -Nuevo conjunto de silenciador de escape / BV11060046A -Tubo de escape nuevo / BV11060047A -Conjunto de tubo de escape nuevo / BV11060044A -Volante de inercia nuevo y usado / BV11070026A -Ejes de transmisión usados -Turbos Usados -Actuador de turbo nuevo / BV11050012A -Alternadores Nuevos y Usados -Cuerpo del acelerador / BV2215-0004A -Válvula pop off -Cilindro de freno de mano AP nuevo -Soporte de la placa del filtro de aceite nuevo / BV11030001A -Cableado completo Suspensión Piezas de dirección -Amortiguadores de Tierra Reiger completos -Montante y buje completos nuevos y usados -Sellos de cubo -Barras estabilizadoras -Dobles traseros usados -Brazos de dirección usados -Cuchillas de barra estabilizadora -Puntal de compresión delantero usado -Eslabón de convergencia trasero usado -Selección de muelles nuevos y usados para Tierra y asfalto -Brazo de dirección nuevo / BV19020053B -Nuevo soporte de la barra de dirección / BV20020023A -Estribo de dirección nuevo / BV17020008A -Espiga de Tierra vertical usada / BV19020027B -Selección de Llantas de asfalto -Selección de Llantas de gravilla Piezas de carrocería -Tapas de umbral trasero nuevas -Nuevas cubiertas de umbral delantero -Alerones delanteros -Nuevos paneles de protección bajo la carrocería -Nuevos paneles de puerta -Nueva bandeja de fibra de carbono para la 2ª Llanta / BX30010062A -Faros delanteros nuevos y usados -Faros traseros nuevos y usados -Muchas otras piezas de carrocería Otros -Paquete de conductos de salida del ventilador de refrigeración del motor nuevo -Nuevo conducto de admisión del radiador -Conducto de admisión del intercooler nuevo -Barra de soporte del intercooler -Barras de soporte del protector del cárter ¡Se muestran algunas fotos de ejemplo del stock que tenemos! No dudes en ponerte en contacto para más información

Ford Fiesta ST150 en venta, caja de cambios secuencial de 6 velocidades, no dude en contactar

Ford Fiesta Rally2 (Chasis 13), actualmente en especificaciones de asfalto. ¡1 propietario de nuevo, el coche sólo ha hecho 21 eventos y está en excelentes condiciones con un montón de mejoras! Kilometraje de los componentes: - Motor - 841 km - Turbo - 362 km - Caja de cambios - 387 km - Embrague - 387 km - Diferencial trasero - 841 km - Amortiguadores - 262 km - Ejes de transmisión - 262 km - Bujes - 841 km Mejoras - Asientos de carbono - Retrovisores exteriores - Capó - Alerón trasero - ECU - PDU Otros: - Exterior del coche recién pintado y paragolpes delantero nuevo recién montado. - El coche se vende revisado - Correr en VP109 mapa de combustible Validez del equipo - Asientos - 2029 - Cinturones de seguridad - 2024 - Extintor (integrado + de mano) - 2024 – FIA Gold book - RECAMBIOS EN FOTOS DISPONIBLES POR NEGOCIACIÓN SEPARADA No dude en ponerse en contacto para más información - SIN IVA - INTERCAMBIO PARCIAL PUEDE SER CONSIDERADO SI EL PRECIO ES RAZONABLE - ENTREGA EN TODO EL MUNDO DISPONIBLE

FORD FIESTA R5 MK1 EVO 2 (CHASIS 235), actualmente en especificaciones de asfalto. ¡Coche está en excelentes condiciones por dentro y por fuera, con piezas de repuesto incluidas! Kilometraje en componentes: - Motor - 1324km - Turbo - 784km - Colector - 784km - Caja de cambios - 434km - Embrague - 324 km - Diferencial trasero - 434km - Ejes - 334km - Eje de hélice - 1324km - Montantes revisados y han hecho 434km desde entonces - Cremallera de dirección - 884km Especificación: - Todas las juntas nuevas hechas en las pinzas y nuevo cilindro maestro de freno de mano - Juntas nuevas en TCAs delanteros y traseros - Nuevo parachoques delantero recién pintado - Nueva cinta de agarre y cinta de arco de plata instalado en el coche Validez del equipamiento: - Asientos - 2027 (asiento de carbono) - Cinturones de seguridad - 2028 FIA Gold book Ejecutar Panta max combustible ¡Coche se puede suministrar en cualquiera de asfalto o grava o ambos kits a un costo adicional! Excelente estado en todo. Repuestos incluidos con el coche - Intercooler - 2 ejes de transmisión traseros - Turbo - Juego de espirales - Puntal de compresión delantero - Brazo de dirección - Barra de dirección trasera - Bomba de agua - Cilindro principal del freno de mano - Válvula de cierre - 2 Faros delanteros - Parachoques delantero - Spoiler - 10x ruedas con neumáticos No dude en ponerse en contacto para más información - Sin IVA - Intercambio parcial puede ser considerado si el precio es razonable. - Entrega en todo el mundo disponible

FORD FIESTA RALLY 3 (CHASIS 70), actualmente en tierra spec. ¡Coche sólo ha hecho 9 rallies con 100% registro de acabado! Kilometraje en componentes: - Chasis - 1850 km - Motor - 1850 km - Turbo - 1850 km - Colector - 1850 km - Caja de cambios - 1850 km (totalmente inspeccionada y aceites nuevos hace 90kms) revisada después de cada rallye - Embrague - 420 km - Suspensión - 1500 km (revisada después de cada rally) - Discos y pastillas - 500 km - Todos los aceites sustituidos antes del último rally - hace 90 km - Todas las últimas actualizaciones Validez del equipamiento: - Asientos - 2027 - Cinturones de seguridad - 2027 - Extintor (de mano + integrado) - 2024 - Excelente estado de conservación - Dirigido por un equipo profesional - ECU mapeado en DEV 102 de combustible Recambios incluidos con el coche: - Parachoques delantero (completo) - 2x faros delanteros - 5x ruedas de repuesto No dude en ponerse en contacto para más información - Sin IVA - Intercambio parcial puede ser considerado. - ENTREGA EN TODO EL MUNDO DISPONIBLE

Ford Fiesta Proto MK7 Motor del grupo EVO IX "A" totalmente reconstruido con nuevo turbo Evo IX, ECU Link, ECU Motec Diff, mazo de cables a medida, salpicadero EMU. Caja de cambios X-shift de 6 velocidades. R4 kit de suspensión y sub-bastidores, EVO X ejes de transmisión, frenos Brembo EVO IX, Ohlins suspensión de asfalto o tierra spec., depósito de combustible estándar con cuello de llenado seguro, Ireco FIA jaula antivuelco, Sparco cinturones de seguridad, asientos OMP.

Ford Fiesta R5, chasis nº 27, FIA GOLD book, motor y caja de cambios nuevos (junio de 2023), llantas y neumáticos 14, cinturones de seguridad (válidos hasta diciembre de 2027), asientos (diciembre de 2028), depósito de combustible (diciembre de 2025), extintor (diciembre de 2027). Disponible opcionalmente: Piezas de recambio 10.000 EUR (cardanes, turbo...)

FORD FIESTA RALLY 2 (CHASIS 100) 1 propietario desde nuevo, este coche solo ha hecho 9 rallyes en circuito de asfalto. En estado inmaculado como nuevo coche cubierto por fuera y por dentro en PPF Kilometraje de los componentes: - Chasis - 670 km - Motor - 670 km - Turbo - 70 km - Caja de cambios - 370 km (Equipada con el nuevo kit opción 3) - Embrague - 70 km - Diferencial trasero - 600 km - Suspensión - 670 km (aceite de amortiguador sustituido hace 70 km, suspensión totalmente revisada después de cada rally) - Ejes de transmisión 670 km - Montantes de suspensión 670 km Trabajos de servicio realizados hace 70 km - Todos los aceites sustituidos - Instalados 2 discos de embrague nuevos - Sustituido cojinete del eje de la espiga - Desmontaje e inspección del colector de escape, sustitución de la junta del colector de escape - Montado nuevo turbo - Instaladas nuevas válvulas de sobrealimentación, EGT y sensor de velocidad del turbo con abrazaderas - Bujías nuevas - Sustituido el aceite del amortiguador e inspeccionado por completo - Comprobados montantes y ejes de transmisión - Comprobado eje de transmisión - Sustituidos todos los rodamientos de agujas de los brazos - Parachoques delantero nuevo - Filtro de aire nuevo - Filtro y líquido de la dirección asistida sustituidos - El ingeniero de M-Sport llevó a cabo el ajuste/comprobación de la cartografía Validez del equipamiento: - Asientos 2028 - Cinturones de seguridad 2027 - Extintor 2024 - 2023 spec coche con todas las últimas actualizaciones - Este coche sólo ha hecho eventos de circuito y nunca ha hecho un rally etapa - Dirigido y mantenido por un equipo de carreras profesional sin reparar en gastos - Este coche es tan bueno como nuevo y no será culpado de ninguna manera - Gran paquete de repuestos disponibles por negociación separada 75% de los cuales es nuevo - Adaptable parilla de faros disponibles para la venta que sólo ha hecho 2 eventos No dude en ponerse en contacto para más información. - Venta de UE a UE disponible a efectos de IVA. - Intercambio parcial puede ser considerado si un precio razonable - Entrega en todo el mundo disponible Teléfono o WhatsApp Para ver el anuncio completo y más fotos o para ver el resto de nuestro stock haga clic en el siguiente enlace https://candmmotorsport.com/stock/ford-fiesta-rally-2-chassis-100/

Ford Fiesta Rally 3 Kilometraje total del coche 1544 SS/km Kilometraje de piezas (01.2024) Motor: 1544 ss/km Caja de cambios: 834 ss/km (de nuevo, no de revisión) Embrague: 70 ss/km Eje de propulsión: 1002 ss/km Ejes de transmisión: 719 ss/km Turbo: 510 ss/km Diferencial trasero: total 1544 ss/km - después de revisión y servicio 520 ss/km Equipamiento interior de serie con asientos válidos, cinturones de seguridad, extintor. El coche está equipado con calefacción interior. Kilometraje de los amortiguadores de la suspensión: Grava 868 ss/km Asfalto 676 ss/km Precio en un kit (tierra kit o asfalto): 110.000 € netto No dude en pedir más detalles, contacto preferido vía Whatsapp.

FORD FIESTA RALLY 4 (CHASIS 7) en las especificaciones de asfalto. Kilometraje de los componentes: -Motor - 1900 km -Turbo - 650 km -Caja de cambios - 500 km -Bujes totalmente revisados y comprobados - 500 km -Suspensión revisada después de cada rally -Funcionamiento con combustible Panta max -Monitor de viaje Monit -Bandeja de carbono para el copiloto -Llantas de 17 -Frenos grandes Validez del equipamiento: - Asientos- 2024 - Cinturones de seguridad - 2024 - Extintor de mano- 2024 -Excelente estado en todo Repuestos incluidos con el coche: - 5x ruedas de repuesto No dude en ponerse en contacto para más información. - Sin IVA - Intercambio parcial puede ser considerado. - ENTREGA EN TODO EL MUNDO DISPONIBLE

CAJA CAMBIOS 2N1R7002EB de FORD-FIESTA año 2001.Código interno: 145635. Llámanos al 662364092. Precios sin iva

Vehículo Ford Fiesta Cup original con pase e historial del vehículo. El vehículo fue conducido en el Nürburgring Circuit Challenge durante varios años y obtuvo la victoria en su clase. En el Fiesta se instaló un motor de larga distancia de ACS que tiene 200 CV. La caja de cambios IB 5 todavía tenía una relación de transmisión más larga y una cerradura modificada por Quaife. El chasis es de H&R con configuración Nordschleife. Aquí tienes alguna información. - Vehículo Copa Original (sin accidentes) - Motor ACS Cup (aprox.200 CV) - Caja de cambios IB 5 con bloqueo y traslación larga - ventanas completas de Macrolon - Suspensión H&R - completamente en uniball - Sistema de elevación con lanza de aire - sistema de radio También tengo una segunda caja de cambios, un motor, numerosas llantas y faldones delanteros y traseros. Estos se venden por separado, pero también se puede comprar un paquete completo.

Se vende un fantástico Ford Fiesta R2. El Fiesta R2 es una máquina muy competitiva y equilibrada que cuenta con un motor Ford 1.6 16v al que se le cambiaron pistones, bielas, árboles de levas, muelles de válvulas, inyectores, caja y filtro de aire y cárter con tabiques para extraer 170 caballos de potencia que son puestos en el suelo por una caja de cambios secuencial SADEV de 5 velocidades con discos autoblocantes. En cuanto a la frenada, el coche cuenta con material AP Racing tanto delante como detrás. En el kit de asfalto, los discos delanteros son ventilados de 310 mm con pinzas de 4 pistones, y en el kit de grava, discos de 288 mm con pinzas de 4 pistones. En la parte trasera se utilizan discos ventilados de 280 mm con una pinza de un solo pistón AP Racing y hay un freno de mano hidráulico. Las llantas son 6x15" OZ en el kit de grava y 6,5x16" OZ en el kit de asfalto. Desde la última revisión el motor ha recorrido 700 kilómetros, la caja de cambios 350 kilómetros y la suspensión 500 kilómetros. Las transmisiones son nuevas y no han corrido todavía. Se vende con kit de asfalto y grava. Más fotos e información disponible por mensaje.

Características destacadas Motor 100 CV Carrocería Pequeño Kilómetros 25.544 Cambio Auto & Semi (5 velocidade INFORMACIÓN TÉCNICA: ¿Cuál es el tipo de carrocería, Ford Fiesta VII (Mk7, facelift 2013)?: Hatchback, 5 puertas, 5 plazas ¿Cuál es el consumo, Ford Fiesta VII (Mk7, facelift 2013) 1.0 EcoBoost (100 Hp)?: 4.5 l/100 km 52.27 US mpg 62.77 UK mpg 22.22 km/l ¿Cuál es su velocidad maxima, 2013 Fiesta VII (Mk7, facelift 2013) 1.0 EcoBoost (100 Hp)?: 180 km/h | 111.85 mph0-100 km/h: 11.2 s0-60 mph: 10.6 s ¿Cuánta potencia tiene, Ford Fiesta Hatchback 2013 1.0 EcoBoost (100 Hp)?: 100 CV ¿Cuál es el tipo de tracción, Ford Fiesta VII (Mk7, facelift 2013) Hatchback 2013 1.0 EcoBoost (100 Hp)?: Tracción delantera. Motor de combustión interna. El motor de combustión interna propulsa las ruedas delanteras del vehículo. ¿Cuantas marchas tiene este coche, ¿Que tipo es la caja de cambios, 2013 Ford Fiesta VII (Mk7, facelift 2013) 1.0 EcoBoost (100 Hp)?: 5, transmisión manual Marca: Ford Modelo: Fiesta Generación: Fiesta VII (Mk7, facelift 2013) Motor: 1.0 EcoBoost (100 CV) Año de la puesta en producción: 2013 Año de finalización de la producción: 2017 Arquitectura de la unidad de potencia: Motor de combustión interna Tipo de carrocería: Hatchback Numero de plazas: 5 Numero de puertas: 5 Combustible: Gasolina Aceleración 0 - 100 km/h: 11.2 s Aceleración 0 - 62 mph: 11.2 s Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por CarOutlet.es): 10.6 s Potencia máxima: 100 CV Posición del motor: Frontal, transversal Modelo del motor/Código del motor: SFJA, SFJB, SFJC, SFJD Distribución de los cilindros: En línea Sistema de combustible: inyección directa Aspiración del motor: Turbocompresor Viscosidad del aceite: Inicie sesión para ver. Arquitectura de propulsión: El motor de combustión interna propulsa las ruedas delanteras del vehículo. Tracción: Tracción delantera Número de velocidades (transmisión manual): 5 Sistemas de asistencia: ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) Dirección, tipo: Cremallera de dirección INTERIOR: Plazas  5 Sensor parking  trasero Interior  tela Climatizador  climatizador Sintonizador / radio Sistema de sonido alta gama USB Sistema Start/Stop Dirección asistida Ordenador de a bordo Interfaz MP3 Isofix (asientos para niños) Manos libres Elevalunas eléctricas Espejos laterales eléctricos Control de crucero  control de crucero Cierre centralizado Reproductor de CD Bluetooth EXTERIOR: Llantas de aleación Acabado metálico EQUIPAMENTO: Control de tracción Inmovilizador Antinieblas ESP Luces diurnas ABS Airbags  airbags frontales, laterales y otros Tyre pressure sensors EXTRAS: Garantía  1 año

En venta Ford Fiesta Proto, construido con Mitsubishi EVO IX en 2019, coche prácticamente nuevo. Suspensión Veneri, frenos AP Racing, ECU Master, llantas Speedline. Asientos Sparco, válidos hasta 2024, jaula antivuelco Ireco. Cinturones de seguridad Sparco y depósito de combustible ATL con homologación caducada. Coche construido y nunca utilizado para carreras, con ajustes y algunas piezas aún por completar. Actualmente equipado con caja de cambios original pero la parte electrónica ya está preparada para caja de cambios secuencial.