Caja ninco ferrari

Ninco Ferrari F50 Ninco Ferrari F50 Ninco Ferrari F50 ref. 50123, en caja y excelente estado, portes a cargo del comprador.

Ninco Ferrari 166 MM Ninco Ferrari 166 MM Ninco, ref 50117, en caja y excelente estado, portes a cargo comprador.

NINCO FERRARI F50 KIT NINCO FERRARI F50 KIT Nuevo a estrenar, la caja no es la suya. Este modelo venía en un kit para montar.

NINCO FERRARI F50 REF. 50123 NINCO FERRARI F50 REF. 50123 Nuevo a estrenar.

Ninco Ferrari F50 Ninco Ferrari F50 Ref 50123   Gastos de envío certificado y asegurado a Península 4,50€. Posibilidad de recogida en Madrid capital.

FERRARI F-50 Sponsors NINCO NUEVO FERRARI F-50 Sponsors NINCO NUEVO  NINCO  FERRARI F40 Ref. 50217 ARTICULO NUEVO, SIN USO Y EN SU CAJA ORIGINAL (ver fotos) LAS FOTOS FORMAN PARTE DE LA DESCRIPCION MODELO DESCATALOGADO Y DIFICIL DE ENCONTRAR NUEVO ENVIO CERTIFICADO 7,90€ A PENINSULA OTROS DESTINOS CONSULTAR AGRUPA TUS COMPRAS Y AHORRA EN GASTOS DE ENVIO

Ferrari F50 Ferrari F50 Ninco Ferrari F50 ref. 50123, en caja y excelente estado, portes a cargo del comprador.

Ferrari 166 MM Ferrari 166 MM De Ninco, ferrari 166 MM, coche sin caja en excelente estado, portes a cargo comprador.

Ferrari B3 rojo de Scalextric EXIN excelente en su caja original. Ferrari B3 rojo de Scalextric EXIN excelente en su caja original. Ferrari B3 rojo excelente en su caja original.

Ninco chasis Ferrari 166 MM Ninco chasis Ferrari 166 MM Ninco chasis Ferrari 166 MM, nuevo, portes a cargo del comprador.

Ferrari 166 MM Ferrari 166 MM Ninco ref. 50116, Ferrari 166 MM nº 22, en caja y excelente estado, portes a cargo comprador.

Ferrari 166 MM Ferrari 166 MM Ninco, ref 50117, en caja y excelente estado, portes a cargo comprador.

Ninco chasis F 166 MM Ninco chasis F 166 MM Ninco chasis Ferrari 166 MM, nuevo, portes a cargo del comprador.

FERRARI F1. DINKY TOYS - MECCANO 1969 FERRARI F1. DINKY TOYS - MECCANO 1969 Coleccionismo,vintage,retro,EU. Ferrari F1, Dinky Toys 1969, escala 1/43. Se presenta desmontado, todas las piezas originales y sin usar, nuevo a estrenar en su caja original,  conserva el folleto original con normas de circulación y publicidad. Fiel maqueta del modelo real del Ferrari de F1 con motor 12 cilindros en V, 2989 cm3. 4 válvulas por cilindro, caja de cambios de 5 velocidades, peso del motor 150Kg, peso del coche 507Kg. Dinky Toys France se apega a la actualidad y presenta desde 1969, el Ferrari del campeonato de F1 del año anterior.  Se elige el coche de Jackie Ickx y la reproducción es fiel al dorsal. La miniatura aparece con la referencia 1422  siendo un modelo muy fiel al real. En 1968, la Fórmula 1 estuvo dominada por el motor Ford Cosworth y Lotus fue campeón mundial con Graham Hill. El equipo Ferrari con Jackie Ickx y Chris Amon terminó en cuarto lugar, Ickx ganó un gran premio. Este año 1968 vio una fuerte evolución en términos de aerodinámica y los alerones hicieron su aparición. El Ferrari 312 adopta bigotes y spoiler ajustable para facilitar el manejo en tierra. Está equipado con un motor V de 12 cilindros de 415 CV a 11.000 rpm. Todo original y nuevo.

FERRARI 312 P DINKY TOYS - MECANO 1970 FERRARI 312 P DINKY TOYS - MECANO 1970 Coleccionismo,vintage,retro,EU. Ferrari 312 P, Motor 12 cilindros en V, 2989 cm3 420 CV a 9800 t/m, 330 Km/h, maqueta a escala 1/43, Dinky Toys, Francia 1970. Número de referencia 1432 (Dinky-Mecano). Dinky Toys France eligió reproducir el Ferrari 312P en su versión spyder. Modelo real con puertas que se abren, ruedas fieles, retrovisor… la miniatura fue lanzada en 1970 con la referencia 1432. Está decorada en rojo con el n ° 60 y se entrega en una caja de plástico transparente. Se conserva en su caja original y precintado, sin usar. Original y en perfecto estado de conservación.   En 1969, Ferrari volvió a la resistencia después de una pausa en 1968 y un cambio en las regulaciones.  Se construirán tres prototipos 312P, en versión spyder y luego en versión cerrada. Un verdadero 312 F1 con carrocería, el 312P está equipado con un V12 de 430 CV. El Ferrari logrará algunos podios sin ganar y será reemplazado por el 512S en 1970.