Calzada bajo guia

GUIA DE TASACIONES COCHES CITROEN DE MAYO 1984 GUIA DE TASACIONES COCHES CITROEN DE MAYO 1984     GASTOS DE ENVÍO POR CORREO  CERTIFICADO  6,00 EUROS SE HACEN ENVÍOS POR CORREO ORDINARIO BAJO RESPONSABILIDAD DEL COMPRADOR. SE UNIFICAN ENVÍOS.

GeForce® GTX 1650 OC de perfil bajo 4G SISTEMA DE REFRIGERACIÓN PERSONALIZADO DE GIGABYTE El sistema de enfriamiento de diseño personalizado de GIGABYTE ofrece una capacidad de disipación de calor efectiva para un mayor rendimiento a temperaturas más bajas. DISEÑO DE BAJO PERFIL El diseño de perfil bajo con una longitud de tarjeta de 167 mm ahorra más espacio y se adapta a un sistema delgado o más pequeño. CONECTIVIDAD FLEXIBLE Equipado con un puerto DVI-D de doble enlace un puerto DP y un puerto HDMI y admite hasta 3 pantallas. EN COMANDO TOTAL La interfaz de usuario y las funcionalidades reales del software dependen de cada modelo de dispositivo MOTOR AORUS La interfaz intuitiva de vanguardia le permite ajustar la velocidad del reloj el voltaje el rendimiento del ventilador y el objetivo de potencia en tiempo real de acuerdo con los requisitos de su juego. CONSTRUIDO FUERTE ULTRA ENFRIAMIENTO Los MOSFET de RDS (activado) más bajos están especialmente diseñados para producir una resistencia de conmutación más baja para una carga y descarga de corriente eléctrica más rápida a temperaturas extremadamente bajas. PÉRDIDA DE ENERGÍA BAJA Los estranguladores metálicos retienen la energía mucho más tiempo que los estranguladores de núcleo de hierro comunes a alta frecuencia por lo que reducen eficazmente la pérdida de energía del núcleo y la interferencia EMI. VIDA MÁS LARGA Los capacitores sólidos de ESR más bajos garantizan una mejor conductividad electrónica para un excelente rendimiento del sistema y una vida útil más larga. Especificaciones Procesamiento de gráficos GeForce® GTX 1650 Reloj de núcleo 1695 MHz (tarjeta de referencia: 1665 MHz) Núcleos CUDA® 896 Reloj de la memoria 8002 MHz Tamaño de la memoria 4 GB Tipo de memoria GDDR5 Bus de memoria 128 bits Ancho de banda de memoria (GB / seg) 128 GB / s Bus de tarjeta PCI-E 3.0 x 16 Resolución máxima digital 7680x4320 a 60 Hz Vista múltiple 3 Tamaño de la tarjeta L = 166 9 ancho = 69 alto = 39 mm Forma de PCB Perfil bajo DirectX 12 OpenGL 4.6 PSU recomendada 300W Conectores de poder N / A Producción DisplayPort 1.4 * 1 HDMI 2.0b * 1 DVI-D de doble enlace * 1 Soporte SLI No Accesorios 1. Guía rápida 2. CD de controladores 2. Soporte de perfil bajo * 1

802.11ac - Wi-Fi de Banda Dual para Conexiones Más Rápidas El Archer T4E de TP-LINK's soporta el estándar avanzado WiFI IEEE 802.11ac dando raios de transferencia de datos jasta 3 veces superiores a IEEE 802.11n. Puedes enviar mails y navegar por interneten la red de 2.4GHz mientras la banda de 5GHz se usa para los juegos vídeos HD y otras aplicaciones de uso de ancho de banda intensivo. Mayor Cobertura con Beamforming La tecnología beamforming focaliza de manera inteligente la señal WiFi hacia dispositivos conectados ofreciendo conexiones estables y una cobertura extras Disipador de Calor Para Máxima Estabilidad El disipador de calor ayuda a disipar la energía térmica generada por el adaptador dando así una mayor estabilidad. Además las bajas temperaduras ayudan a extender la vida útil del equipo. Antenas Externas Para Una Señal Más Dirigida Dos antenas externas usan la última tecnología inalámbrcia para alcanzar conexiones estables y una cobertura extra. Configuración Fácil Instalación de SW sencilla con una Utilidad intuitiva proporcionada por CD Seguridad Avanzada Los estándard de encriptación WAP WPA/WPA2 WPA-PSK/WPA2-PSK protegen sus datos de los posibles intrusos Sistema Operativo Soporta Windows 10/8.1/8/7/XP(32/64 bit) Perfil Bajo Además del perfil estándar también se proporciona un perfil bajo para las mini torres CARACTERÍSTICAS DE HARDWARE Interfaz: PCI Express Dimensiones: 120.8*115.2*21.5 mm (4.8 x 4.5 x 0.85 in) Tipo de Antena: 2 Antenas Extraibles de banda dual CARACTERÍSTICAS INALÁMBRICAS Estándares Inalámbricos: IEEE 802.11ac/n/a 5 GHz IEEE 802.11n/g/b 2.4 GHz Tasa de Señal: 5 GHz 11ac: Up to 867 Mbps(dynamic) 11n: Up to 300 Mbps(dynamic) 11a: Up to 54 Mbps(dynamic) 2.4 GHz 11n: Up to 300 Mbps(dynamic) 11g: Up to 54 Mbps(dynamic) 11b: Up to 11 Mbps(dynamic) Sensibilidad de Recepción: 5 GHz: 11ac HT80: -59.5 dBm 11ac HT40: -63 dBm 11ac HT20: -68 dBm 11n HT40: -70 dBm 11n HT20: -73 dBm 11a 54Mbps: -76 dBm 11a 6Mbps: -92 dBm 2.4GHz: 11n HT40: -67.5 dBm 11n HT20: -70 dBm 11g 54Mbps: -72 dBm 11b 11Mbps: -86.5 dBm Potencia de Transmisión: 5 GHz: 24 dBm(FCC) / 23dBm(CE) (EIRP) 2.4 GHz: 25 dBm(FCC) / 20dBm(CE) (EIRP) Modos Inalámbricos: Infrastructure mode Seguridad Inalámbrica: Support 64/128 bit WEP WPA/WAP2 WPA-PSK/WPA2-PSK 802.1x Tecnología de Modulación: DBPSK DQPSK CCK OFDM 16-QAM 64-QAM 256-QAM OTROS Certificaciones: CE FCC RoHS Contenido del Paquete: Adaptador PCI Express de Banda Dual Inalámbrica AC1200 Archer T4E Perfil Bajo Guía de Instalación Rápida CD de Recursos Requisitos del sistema: Windows 10/8.1/8/7/XP (32/64bit) Environment: Temperatura de funcionamiento: 0℃~40℃ (32℉~104℉); Temperatura de almacenamiento: -40℃~70℃ (-40℉~158℉); Humedad de funcionamiento: 10%~90% sin condensación; Humedad de almacenamiento: 5%~90% sin condensación

Excepcional agarre en seco y capacidad de respuesta para una conducción deportiva de alto rendimiento. Disfrute de una adherencia excepcional a la calzada con Sport Maxx GT. El compuesto de la banda de rodadura está mezclado con negro de carbón para aumentar el agarre en seco y el rendimiento de frenado. La tecnología Dunlop Touch combina varias características avanzadas que proporcionan una precisa maniobrabilidad y capacidad de respuesta. Un perfil de la banda de rodadura más plano permite poner en contacto con la calzada mayor parte del neumático para una mayor precisión y percepción de la calzada. Sport Maxx GT mantiene su forma a alta velocidad, lo que ayuda a mejorar la estabilidad y resistencia al desgaste. La presión se distribuye por la zona de contacto, lo que resulta en transiciones más suaves de las rectas a las curvas. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. RunOnFlat Tecnología de neumático autoestable Dunlop (DSST). La tecnología Dunlop RunOnFlat permite conducir después de un pinchazo o reventón hasta 80 km. Los neumáticos RunOnFlat utilizan paredes laterales reforzadas que permiten mantener la movilidad de un neumático después de haber perdido completamente la presión del aire.Aviso de seguridad Los neumáticos RunOnFlat de Dunlop solamente se deben montar en coches diseñados para llevar neumáticos planos y equipados con un dispositivo de control de la presión en los neumáticos totalmente operativo, como por ejemplo Dunlop WARNAIR. No se deben recorrer más de 80 km/50 millas a una velocidad máxima de 80 km/h/50 mph. Consulte el manual de su vehículo y las recomendaciones de los fabricantes ya que puede haber diferencias entre los vehículos concretos. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Nanopartículas. Compuesto de banda de rodadura mezclado con nanopartículas de negro de carbono de competición. Estas nanopartículas, combinadas con resina y polímeros, proporcionan una excelente adhesión sobre superficies secas y mojadas.Ventajas Agarre superior en seco y en mojado mejorado, frenado preciso y menor desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto. Un diseño de banda de rodadura asimétrica con un ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto proporciona mejores niveles de resistencia al aquaplaning. El bloque de protección externo de gran tamaño garantiza un drenaje rápido y sin turbulencias de agua y garantiza una excelente estabilidad en las curvas.Ventajas Gran resistencia al aquaplaning, mayor superficie de contacto, mayor estabilidad en curvas y precisión de dirección. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste. Agarre en seco excepcional con tecnología de carreras. Disfrute de una adherencia excepcional a la calzada con Sport Maxx GT. El compuesto de la banda de rodadura está mezclado con negro de carbón para aumentar el agarre en seco y el rendimiento de frenado. Precisa maniobrabilidad y capacidad de respuesta. La tecnología Dunlop Touch combina varias características avanzadas que proporcionan una precisa maniobrabilidad y capacidad de respuesta. Un perfil de la banda de rodadura más plano permite poner en contacto con la calzada mayor parte del neumático para una mayor precisión y percepción de la calzada. RunOnFlat. La tecnología Dunlop RunOnFlat permite seguir conduciendo después de un pinchazo o reventón durante 80 km, a una velocidad máxima de 80 km/h. Neumáticos de verano Marca: Dunlop

Excepcional agarre en seco y capacidad de respuesta para una conducción deportiva de alto rendimiento. Disfrute de una adherencia excepcional a la calzada con Sport Maxx GT. El compuesto de la banda de rodadura está mezclado con negro de carbón para aumentar el agarre en seco y el rendimiento de frenado. La tecnología Dunlop Touch combina varias características avanzadas que proporcionan una precisa maniobrabilidad y capacidad de respuesta. Un perfil de la banda de rodadura más plano permite poner en contacto con la calzada mayor parte del neumático para una mayor precisión y percepción de la calzada. Sport Maxx GT mantiene su forma a alta velocidad, lo que ayuda a mejorar la estabilidad y resistencia al desgaste. La presión se distribuye por la zona de contacto, lo que resulta en transiciones más suaves de las rectas a las curvas. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Nanopartículas. Compuesto de banda de rodadura mezclado con nanopartículas de negro de carbono de competición. Estas nanopartículas, combinadas con resina y polímeros, proporcionan una excelente adhesión sobre superficies secas y mojadas.Ventajas Agarre superior en seco y en mojado mejorado, frenado preciso y menor desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto. Un diseño de banda de rodadura asimétrica con un ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto proporciona mejores niveles de resistencia al aquaplaning. El bloque de protección externo de gran tamaño garantiza un drenaje rápido y sin turbulencias de agua y garantiza una excelente estabilidad en las curvas.Ventajas Gran resistencia al aquaplaning, mayor superficie de contacto, mayor estabilidad en curvas y precisión de dirección. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste. Agarre en seco excepcional con tecnología de carreras. Disfrute de una adherencia excepcional a la calzada con Sport Maxx GT. El compuesto de la banda de rodadura está mezclado con negro de carbón para aumentar el agarre en seco y el rendimiento de frenado. Precisa maniobrabilidad y capacidad de respuesta. La tecnología Dunlop Touch combina varias características avanzadas que proporcionan una precisa maniobrabilidad y capacidad de respuesta. Un perfil de la banda de rodadura más plano permite poner en contacto con la calzada mayor parte del neumático para una mayor precisión y percepción de la calzada. Neumáticos de verano Marca: Dunlop

Maniobrabilidad de precisión gracias a DuPont™ Kevlar. Para coches deportivos de alto rendimiento. SP Sport Maxx TT se beneficia de la tecnología DuPont™ Kevlar® para aumentar el nivel de rendimiento. Este resistente compuesto crea un flanco más rígido, lo que mejora la precisión de conducción. La tecnología Dunlop Touch asegura el mayor nivel de respuesta y contacto con la calzada. El diseño de la banda de rodadura de Sport Maxx TT controla la presión por el neumático de forma más eficaz, lo que mejora la maniobrabilidad sobre seco y mojado. Las transiciones suaves de curvas a rectas le dan más tiempo para percibir la calzada y reaccionar, incluso a alta velocidad. Los bloques rígidos del hombro añaden estabilidad adicional en las curvas. Disfrute de un mayor agarre y una menor distancia de frenada en seco y mojado, gracias a un compuesto único de banda de rodadura que contiene nanopartículas probadas en competición. La disposición asimétrica de surcos mejora el agarre, lo que permite un mayor control a altas velocidades. Pulpa de Kevlar®. Las paredes laterales reforzadas con pulpa de fibra de Kevlar® mantienen la rigidez óptima con elevadas temperaturas de funcionamiento.Ventajas Mejora de la contrarreacción y de la precisión de conducción. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Nanopartículas. Compuesto de banda de rodadura mezclado con nanopartículas de negro de carbono de competición. Estas nanopartículas, combinadas con resina y polímeros, proporcionan una excelente adhesión sobre superficies secas y mojadas.Ventajas Agarre superior en seco y en mojado mejorado, frenado preciso y menor desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto. Un diseño de banda de rodadura asimétrica con un ratio variable entre la superficie de contacto y de no contacto proporciona mejores niveles de resistencia al aquaplaning. El bloque de protección externo de gran tamaño garantiza un drenaje rápido y sin turbulencias de agua y garantiza una excelente estabilidad en las curvas.Ventajas Gran resistencia al aquaplaning, mayor superficie de contacto, mayor estabilidad en curvas y precisión de dirección. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Perfil de la banda de rodadura más plano. La nueva generación de neumáticos Dunlop presenta un perfil más plano de la banda de rodadura, con un 4-8% más de superficie de contacto, dependiendo del tamaño y tipo de neumático. Una superficie de contacto más amplia proporciona una mayor estabilidad y una percepción de la carretera mejorada, gracias a lo cual los neumáticos responden rápidamente y con precisión.Ventajas Mayor estabilidad y precisión al volante para un menor desgaste irregular de la banda de rodadura, precisión y estabilidad en curvas excelentes, agarre en seco excepcional. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste. Previsión de conducción con la tecnología Kevlar®. SP Sport Maxx TT se beneficia de la tecnología DuPont™ Kevlar® para aumentar el nivel de rendimiento. Este resistente compuesto crea un flanco más rígido, lo que mejora la precisión de conducción. La tecnología Dunlop Touch asegura el mayor nivel de respuesta y contacto con la calzada. Excelente maniobrabilidad y toma de curvas. El diseño de la banda de rodadura de Sport Maxx TT controla la presión por el neumático de forma más eficaz, lo que mejora la maniobrabilidad sobre seco y mojado. Las transiciones suaves de curvas a rectas le dan más tiempo para percibir la calzada y reaccionar, incluso a alta velocidad. Los bloques rígidos del hombro añaden estabilidad adicional en las curvas. Frenado y agarre excelente s. Disfrute de un mayor agarre y una menor distancia de frenada en seco y mojado, gracias a un compuesto único de banda de rodadura que contiene nanopartículas probadas en competición. La disposición asimétrica de surcos mejora el agarre, lo que permite un mayor control a altas velocidades. Neumáticos de verano Marca: Dunlop

Maniobrabilidad de precisión gracias a DuPont™ Kevlar®. Para coches deportivos de alto rendimiento. SP Sport Maxx TT se beneficia de la tecnología DuPont™ Kevlar® para aumentar el nivel de rendimiento. Este resistente compuesto crea un flanco más rígido, lo que mejora la precisión de conducción. La tecnología Dunlop Touch asegura el mayor nivel de respuesta y contacto con la calzada. El diseño de la banda de rodadura de Sport Maxx TT controla la presión por el neumático de forma más eficaz, lo que mejora la maniobrabilidad sobre seco y mojado. Las transiciones suaves de curvas a rectas le dan más tiempo para percibir la calzada y reaccionar, incluso a alta velocidad. Los bloques rígidos del hombro añaden estabilidad adicional en las curvas. Disfrute de un mayor agarre y una menor distancia de frenada en seco y mojado, gracias a un compuesto único de banda de rodadura que contiene nanopartículas probadas en competición. La disposición asimétrica de surcos mejora el agarre, lo que permite un mayor control a altas velocidades. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Compuesto Dual Silica. Este compuesto mejora el rendimiento en aceleración y reduce el desgaste y el deterioro del neumático.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, excelente maniobrabilidad en carretera en verano y otoño, agarre superior, resistencia al desgaste. Excelente maniobrabilidad en seco y mojado. La tecnología Dunlop Touch es el motivo del excepcional rendimiento de SP Sport Maxx. La presión se reparte de forma uniforme por el neumático, lo que pone más caucho en contacto con la superficie de conducción. La transición de recta a curva se realiza con suavidad, lo que aumenta el tiempo de percepción de la calzada y permite reaccionar a tiempo. Excelentes prestaciones de frenado y aceleración. Probado en competición, el compuesto de caucho proporciona agarre adicional en calzadas secas y mojadas. Hay una mayor respuesta a la aceleración y un menor tiempo de frenado. El compuesto duradero tiene un bajo desgaste que permite recorrer más kilómetros. Gran resistencia al aquaplaning. SP Sports Maxx tiene un excelente rendimiento sobre mojado. Las zonas especiales de la banda de rodadura expulsan el agua rápidamente de la huella del neumático, lo que reduce el riesgo de aquaplaning en mojado. Estabilidad y comodidad. Disfrute de una conducción suave y precisa a alta velocidad, gracias al diseño de nervadura central estable. El patrón de la banda de rodadura minimiza el ruido para una conducción más cómoda y silenciosa. Neumáticos de verano Marca: Dunlop

Patinete eléctrico smartGyro Ziro 2 Blue Patinete eléctrico con motor Brushless batería de litio 8.8 Ah ruedas de 10' neumáticas APP y luces Led en la base smartGyro Ziro 2 Blue. SmartGyro Ziro 2 Blue es un patín eléctrico ligero cómodo potente con suspensión doble en horquilla delantera y trasera haciéndolo mucho más cómodo en terrenos irregulares y baches en la calzada. Con una alta autonomía gracias a su batería de 8.800 mAh 36V recorrerás hasta 30 Km con una sola carga. Sus ruedas de 10” neumáticas su potente motor Brushless con potencia máxima de 500W su potente foco 4 LEDS delantero luces en la base y de freno unido a una batería de alta eficiencia hará que se convierta en un modo de transporte ideal para tu día a día. Al incorporar una suspensión por horquilla en la rueda delantera mejorará la ergonomía en el trayecto y las vibraciones de los terrenos irregulares o molestos baches se transmitirán en menor medida a tus brazos o espalda. Una nueva alternativa para desplazarte y acompañarte allá donde vayas. Con su facilidad de uso ruedas de 10” suspensión mejorada y su perfecta suavidad cruzarás la ciudad de forma económica y ecológica. Es compatible con una App donde podrás ver distancia recorrida porcentaje de carga km totales y muchas más funciones como el bloqueo del patín a distancia. Características de smartgyro Ziro 2: Doble suspensión delantera y trasera que absorbe todas las imperfecciones de la calzada para una mejor sensación en la conducción mayor confort y mayor seguridad. Potente Motor Brushless de 500w con transmisión directa (sin empleo de cadenas ni correas) mayor aceleración mantenimiento cero y evita averías. Sistema de control de crucero CCS. Regeneración energética: con el freno electrónico que incorpora aprovecha las inercias de la retención y la batería se carga gracias a la energía cinética procedente de la frenada. Así se minimiza el desgaste de los frenos aumentando la autonomía y reduciendo significativamente la distancia necesaria para el frenado y por lo tanto la seguridad. Ruedas de 10” neumáticas que por su diámetro mejora la seguridad en curvas optimiza la duración de la batería y mejora el confort de marcha. Alcanza una velocidad máxima de 25 kms por hora. 3 velocidades. Incorpora freno de disco trasero detiene tu smartGyro en un instante y Footbrake. Batería de litio 36v / 8.8 Ah BMS. Tiempo de carga máxima de 4 a 5 horas. Permite una autonomía de hasta 30 kms (*puede variar según peso de la persona tipo de carga inclinación del recorrido etc...) Permite ascender pendientes con un ángulo de inclinación de 15º. Luces: Luz de posición fronta (4 LEDsl) de alta luminosidad luces leds en la base que se proyectan en el suelo y luz de freno trasero para que te vean mientras circulas. Display frontal (cuenta kilómetros parcial y total marchas indicador de velocidad etc...) Empuñaduras resistentes y antideslizantes. Estructura plegable de aluminio con pata de cabra y con la base y la barra más anchas y largas para hacer el patín mucho más cómodo. Sistema de cierre 2.0 de nueva generación. Nuevo sistema de plegado con doble anclaje de ajuste del mástil que evita holgura y aumenta la seguridad. Faros con 3 potentes leds integrados en un moderno diseño y luces de posición. Verás mejor pero también serás visto antes por otros conductores. Luces de cortesía de color azul hacia el suelo que aumenta la visibilidad 360º tanto a conductores como a viandantes. Máximo peso permitido hasta 120 kgs. Resistencia al agua IPX4: impermeabilidad estándar puede ser utilizado con lluvia ligera. Medidas de seguridad: Protección contra sobrepresión bajo voltaje cortocircuito y sobrecalentamiento. Sistema inteligente y funciones: APP para teléfono móvil podrás ver información del SmartGyro en el móvil modo de ajuste acumulación de kilómetros distancia recorrida estado de la batería etc. y viene con función de bloqueo. Detalles del producto Modelo del patín eléctrico: smartGyro Ziro 2 Blue Potencia Potencia máxima: 500W (pot. nominal 350W) 36V Velocidad Máxima Velocidad limitada por ley a 25Km/h Velocidades: 3 velocidades Batería: 8.800 mAH Batería extraíble: No Autonomía: 25 Km aprox Ruedas: 10' Neumáticas Frenos: De disco trasero Luces Led Foco delantero base y luz de freno Composición Acero con doble suspensión en horquilla delantera y suspensión trasera Compatible con una APP Sí distancia recorrida porcentaje de carga km totales y muchas más funciones. Dimensiones y peso Desplegado: 113X56X115 cm / Plegado: 113X56X50 cm 15 Kg

Toyo Vario-V2+ VARIO-V2 + es un neumático de turismo para cualquier temporada que ofrece la seguridad mejorada en un neumático de verano bajo condiciones invernales. Desarrollado para mejorar rendimiento de los neumáticos en mojado y en seco, así como para incorporar una mejor capacidad a condiciones invernales, Vario V2 + se beneficia de un aumento de sílice en el compuesto de caucho que proporciona un rendimiento mejorado en carretera húmeda. Una modificación en la profundidad de las ranuras denota también un rendimiento mejorado en seco. Bloques con el borde dentado Para la tracción sobre nieve y hielo. Laminillas abiertas por un lado Mejor maniobrabilidad en calzada seca o mojada. Laminillas multidireccionales Mejor maniobrabilidad en calzada seca o mojada. Tres surcos rectos Mejora la maniobrabilidad en nieve y el drenaje del agua. Neumáticos para todas las estaciones Marca: Toyo

Un neumático de alto rendimiento para las condiciones invernales impredecibles. Winter Sport 3D está optimizado para superar todas las condiciones invernales, gracias a tres entalladuras diferentes colocadas en partes específicas del neumático. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning. Sistema de asiento del talón específico. Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión. Compuesto de sílice-plus. Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración, agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío, bajo desgaste. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Máxima protección de la llanta (MFS). Un sistema que protege el borde de las llantas. El sistema MFS utiliza un perfil de caucho que recorre la circunferencia del neumático por encima de la llanta de la rueda. De esta forma crea una zona de amortiguación.Ventajas Protege las costosas llantas de aleación frente a los bordillos. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Excepcional maniobrabilidad en seco. SP Winter Sport 3D se beneficia de la tecnología Dunlop Touch para proporcionar una mejor percepción de la calzada, lo que resulta crucial para el control y la maniobrabilidad. Una nueva entalladura 3D de interbloqueo crea una densa zona del hombro, lo que mejora la maniobrabilidad y estabilidad en seco. Agarre excelente en seco y mojado. El compuesto especial de sílice permanece flexible a bajas temperaturas para brindar un alto nivel de agarre en carreteras secas y mojadas. La presión se distribuye de forma uniforme por una ancha zona de contacto, lo que ayuda a mantener la adherencia. Resistencia al aquaplaning. Las acanaladuras direccionales crean un drenaje de agua rápido y sin turbulencias, lo que aumenta la resistencia al aquaplaning. Neumáticos de invierno Marca: Dunlop

km :177.000 km matriculación: potencia:115 combustible:Diesel carrocería:Berlina cambio:Manual distintivo ambiental:B extras: descripción:-motor 1,753c.c tdci 115cv -MOD 2008 -KM:177.000 TLF -acabado guia -klimatizador digital bizona a/c -llantas de aluminio sport guia -volante en piel con sistema multifuncion -ord de abordo -kit de distribucion cambiado -interior en gris ghia - -KIT COMPLETO DE EMBRAGUE RECIEN PUESTO NUEVO CON FACTURA DE CASI 1,000EUR Y GARANTIA-sensores de aparcamiento -sensores de luces y de lluvia -velocidad de crucero(tempomat) -bluetooth -vehiculo espaÑol uso privado -alarma(2xllaves) -itv hasta 01/2022 -4xelevalunas electricos -isofix -espejos electricos -airbags delanteros laterales y de techo -interior en madera guia elegance - -el vehiculo esta disponible en granada(padul), si esta usted interesado o desea mas informacion estare encantado de atenderle de lunes a jueves de 9: 00h a 14: 00h y 16: 00h a 19: 30(viernes solo de 9: 00h a 14: 00h), (consultar y concertar cita previa para disponibilidad ver o probar vehiculo)enel tlf: (abstenerse amantes de el chat) no respondo num oculto mails wasa sms etc... gracias y un saludo --este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a titulo informativo y no contractual -acepto prueba mecanica --historial completo de kilometraje -se reserva el derecho de admision -errores y venta previa reservados -para garantizar que no haya dudas sobre las descripcion objetiva de el vehiculo ofertado le invito a solicitar cita para ver o probar el vehiculo (solo bajo cita previa por tlf) -estimados clientes: la experiencia a lo largo de 18 años ha demostrado que la comunicación por correo electrónico generalmente lleva todo innecesariamente largo. me gustaría ayudarle rápidamente, por lo que es mejor hablar por teléfono durante tres minutos que enviar correos electrónicos de ida y vuelta durante tres días. -este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a titulo informativo y no contractual-acepto prueba mecanica --historial completo de kilometraje -aceptaria vehiculo o moto inferior como parte de el pago --este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a titulo informativo y no contractual -acepto prueba mecanica --historial completo de kilometraje -se reserva el derecho de admision -errores y venta previa reservados -para garantizar que no haya dudas sobre las descripcion objetiva de el vehiculo ofertado le invito a solicitar cita para ver o probar el vehiculo (solo bajo cita previa por tlf) -estimados clientes: la experiencia a lo largo de 18 años ha demostrado que la comunicación por correo electrónico generalmente lleva todo innecesariamente largo. me gustaría ayudarle rápidamente, por lo que es mejor hablar por teléfono durante tres minutos que enviar correos electrónicos de ida y vuelta durante tres días. venta a particulares/distribuidores / exportadores o comerciantes. Ver menos

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Para cualquier duda pregunta a nuestro equipo comercial o visita nuestro sitio web y te ayudaremos a encontrar la cuota exacta que te conviene. ABS Elevalunas eléctricos delanteros y traseros Filtro polen Indicador temperatura exterior Inmovilizador electrónico del motor Cinturones con pretensores EBD (Distribución Electrónica de Frenado) Chasis Dinámico Luneta térmica trasera Alfombrillas textiles Fijaciones ISOFIX Dirección asistida variable con la velocidad (eléctrica) Tercera luz de freno Calefacción en asientos delanteros Kit de reparación de neumático WHIPS (Sist.protección latigazos cervicales) SIPS (Sistema de protección contra impactos laterales) IDIS (Sistema inteligente de información conductor) EBA (Asistencia frenada emergencia) Control de velocidad constante Mando multifunción integrado en volante Red seguridad carga Luces lectura delanteras y traseras Airbag techo lateral SIPSBAG Airbags laterales Columna de dirección plegable Volvo On Call Toma de corriente 12V en maletero Volante ajustable (vertical/horizontal) Pomo palanca cambios de cuero Desactivación airbag acompañante Centro de información electrónico Sensor de lluvia Control distancia aparcamiento trasero Aviso de colisión frontal con auto frenado (City Safety) Freno de mano electrónico con liberación automática RSC (Control de estabilidad antivuelco) Luces de freno adaptativas Airbag de rodilla para conductor Retrovisores exteriores e interior antideslumbramiento automático ECC (Climatizador electrónico de dos zonas) Sensus Navigation. Control electrónico de estabilidad (ESC) Reposabrazos delantero y trasero con portavasos HSA (ayuda de arranque en pendientes) Airbag para conductor y acompañante en dos etapas Cinturones de seguridad delanteros con ajuste automático de altura Espacio guardaobjetos en puertas delanteras y consola central Espejos de cortesía iluminados Decoración brillante alrededor de ventanillas laterales Advertencia de cambio de carril (LDW) Alerta de distancia (Intellisafe Assist) Atenuación de la salida de la calzada Aviso del cinturón de seguridad en todas las posiciones Ayuda para permanencia de carril (Intellisafe Assist) City Safety Clean Zone - Sistema de calidad de aire (AQS) Control alerta conductor (DAC) Control de velocidad Constante Adaptativo (ACC- Intellisafe Assist) Detección de peatones, ciclistas y animales grandes (City Safety) Pilot Assist (Intellisafe Assist) Reconocimiento de señales Suspensión trasera "Integral Axe" Cierre centralizado con mando a distancia / llave integrada Conducción sin llave Limitador de velocidad ajustable Regulación eléctrica altura asientos delanteros Respaldo trasero abatible asimétricamente Sensus Connect Alto Rendimiento con USB y pantalla táctil en color de 9" Color interior del techo: Blond Volante de cuero de 3 radios con uni deco Silk metal Luces halógenas, con ajuste de nivel Manillas de las puertas, molduras y paragolpes coordinados en color Parrila delantera con listones verticales en negro y perfil cromado brillante TPM (Monitorización de presión de neumáticos) Triángulo de emergencia Iluminación interior nivel medio Iluminación LED (Faros LED nivel bajo) Inserciones interiores Iron Ore Inserción cromada en parrila exterior inferior Llantas de aleación de 18" de 10 radios Plata brillante - 245/45 Tapicería Parcial Cuero - Asientos Comfort Tubo de escape doble visible cromado Umbrales de puerta delanteras, en aluminio con logo Volvo Ajustes modo conducción Panel instrumentos digital 12,3" Cubreobjetos automático Smartphone Integration Portón eléctrico Ajuste lumbar asientos delanteros (2 modos) Bandeja almacenamiento bajo suelo maletero Railes de techo integrados en aluminio brillante Bosillo de red en túnel central (lado del pasajero) Apertura y cierre eléctrico de la tapa del combustible. Aviso de carretera resbaladiza o/y frenado de emergencia. Reposacabezas fijos Respaldo trasero plagable manualmente Retrovisores exteriores con sistema antideslumbramiento automático Retrovisores retractables eléctricamente coordinados en color con soporte negro brillante El equipamiento es orientativo y no tiene carácter contractual

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