Cambiaron piezas azules

Marca: SEAT Modelo: Cordoba 1.9 TDI 130 Sport 4p Año: 2004 Km: 233755 Motor: Diésel Cambio: Manual Tipo de coche: Sedan Número de asientos: 5 Número de puertas: 4 130.0 CV El coche tiene una avería en el turbo con pérdida de líquido, lo que hace imprescindible repararlo para poder ser utilizado. El radiador, como otras piezas se cambiaron en agosto de 2.020. Neumáticos en buen estado e ITV en vigor hasta el 31 de agosto de 2021. También puede servir para desmontar y vender por piezas.

En nombre de uno de nuestros clientes húngaros traemos a la venta un Trabant 601 de 1980 coche de rally histórico hecho dentro de la especificación del Anexo K. Este coche casi no corrió desde que fue reconstruido con sólo un corto shakedown realizado en un total de 100 kms. Las piezas originales que se cambiaron están disponibles y se pueden mostrar al nuevo propietario. Muchas piezas de repuesto para el coche incluido en la venta como un motor, Llantas y otros artículos más pequeños. Por favor, póngase en contacto para programar su inspección.

Estoy vendiendo mi 1986 Ford rs200 S Este particular S fue el coche personal de Murray De Weerdt que inventó el modelo S para Ford. Tengo faxes de Bob Howe de motores ford de 1986 detallando la venta original y toneladas y toneladas de documentos de apoyo y el papeleo histórico. Soy el segundo propietario y compró el coche directamente de Murray. Con la venta viene más de 250 piezas nuevas y usadas originales algunos todavía en las cajas originales de ford de 1986. También con la venta viene más de 2000 nuevos folletos de ventas originales lomos sin romper. que son la mayor colección de estos folletos en particular en la existencia en todo el mundo por lo que quien posee estos controles el precio de mercado. que actualmente se sitúa en entre 40 y 90 euros cada uno. Hay una gran cantidad de papeleo muy muy interesante que viene con la venta, incluyendo cartas personales de Bob Howe de motores ford detallando la venta y una serie de otros documentos de apoyo que hacen de este particular S muy único y raro en la parte superior del hecho de que era el coche personal creadores. El coche también ha tenido todo el motor obligatorio mantener hecho para mantener el valor de Godfrey Ingeniería y tengo todos los recibos para que un total de alrededor de 19 mil libras esterlinas. el coche es # 110 y el número de chasis Chasis SFACXXBJ2CGL00110 - "S" vin #SFACXXBJ2CGL00110 el coche es más de 350 HP y sólo 20 modelos de tipo S se hicieron alguna vez haciendo de este un coche extremadamente raro y un pedazo de la historia del automóvil. Este coche es el primero en llegar primero en servir Estoy pidiendo un precio muy razonable y no tomará ninguna oferta lowball así que por favor no preguntar si este vehículo no es para usted. todas las piezas y folletos se incluyen en la venta o usted puede comprar el coche por sí mismo. Recomiendo la compra de las partes tho como un montón de estas piezas valen una cantidad justa y son muy raros y difíciles de encontrar, especialmente nuevos en la caja original. Por favor, envíe cualquier oferta o preguntas y si cualquier agente que no sea yo ha puesto en contacto con usted acerca de este coche soy el propietario y puede proporcionar la prueba a petición. Incluiré algunas fotos del motor, el interior, el número de chasis y algunas piezas para dar una idea y algunos de los folletos. Murray H. de Weerdt (que fue el genio detrás de la versión S (especificaciones de rally, colores de rally, 350 HP) Este coche fue uno de los dos coches S que llegaron a Canadá, como era el plan original. Qué significa "S" = "El mejor RS200 de carretera de la historia" El genio detrás de esta gran idea fue el Sr. Murray de Canadá ¡De hecho, Murray se dio cuenta de que el coche original era poco potente y que la versión S era en realidad como el coche debía ser! Estamos de acuerdo El trato implicaba la venta de 20 vehículos a Canadá Se pagó un depósito y los números de chasis fueron seleccionados del stock de FORD. A estos vehículos se les hicieron mejoras, ventanas eléctricas, algunos con aire acondicionado, orejas y colores de rally con rayas azules + el motor de 350 CV mejorado, por supuesto. El objetivo era hacerlos "los mejores RS200 de carretera de la historia" y Murray lo consiguió, ya que la versión S es el mejor RS200 de carretera.  FORD accedió a denominarlas RS200S. FORD en ese momento no permitiría esto sin un montón de papeleo y la toma de decisiones a un nivel muy alto, las normas relativas a la utilización de nombres y letras en los coches eran muy estrictas,  Bob Howe sugirió que, una vez en manos del comprador canadiense, éste podría añadir la letra S si así lo deseaba. Puede que todos los coches EVO S tuvieran el diferencial trasero de alta resistencia y dirección asistida. Había al menos 2 coches con aire acondicionado en ambos casos. Los otros tenían aire - recirculación y un flujo de aire mejorado (mejor fittment) dentro y fuera del ventilador stock.  Estos coches tenían un excelente calentador de parabrisas que no era conmutable y totalmente funcional en el verano (salida del radiador). pequeñas reparaciones a cómo el sistema de aire fluyó mejorado los niveles de calor en la cabina inmensamente - mucho más fresco. Todos los coches EVO S debían tener sparco's negros 1cm más anchos, todos los coches de carretera debían tener sparcos rojos y Recarro's la mayoría de los coches se entregaban con un solo juego de asientos. Todos debían venir con un juego de cinturones Sabelt además del cinturón de 3 puntos. Algunos de ellos como el chasis 167 se utilizaron como coches de rally. De los 20 coches seleccionados, 16 eran coches de carretera "normales" y 4 eran evoluciones. Coches RS200 Evolution 'S':- 096, 101, 153, y 168. Coches de carretera RS200 'S' y coches de rally 102, 109, 110, 111, 120, 121, 125, 129, 137, 138, 144, 152, 164, 167, 173, 175.
 Gracias por su tiempo y que tenga un buen día. Saludos cordiales Matthew

Marca: Audi Modelo: A3 1.9 TDI 105 Ambition 3p 5v Año: 2003 Km: 270 Motor: Diésel Cambio: Manual Tipo de coche: Pequeño Número de asientos: 5 Número de puertas: 3 105.0 CV LEER BIEN. Coche con golpe (estando aparcado se chocaron con el) se vende TAL CUAL ESTÁ , antes del accidente el coche iba perfecto tanto de motor , caja y embrague , lleva paragolpes delantero y trasero del s3 pre restyling y capo , la calandra es original de s3 comprada en audi , bomba tándem con menos de 10mil la marca bosh , aceite y filtro de combustible cambiado hace 1.000km , el embrague y el turbo se cambiaron hace 50mil km , piezas que hay reparar seguro , brazo de suspensión trasero , transmisión delantera izquierda , brazo de suspensión delantero , espejo , cremallera de dirección

Canbio Reloj Tag Heuer Formula 1 para mujer; Modelo WAH1313 Numero de Serie EAW6372, El Reloj esta Nuevo ya que se mando a servicio técnico de tag y le han cambiado la Maquina entera, mecanismo, pila, pasadores, Corona, tubo de corona junta de fondo, junta de cristal, cierre completo, agujas, pulido de caja y del brazalete, prácticamente como si lo compraras nuevo, garantía de 1 año, con su certificado de garantía. Acepto cambios por moto y si tuviera que dar de mi parte diferencia en efectivo sin problemas. Factura demostrable. En la última foto, se puede ver todas las piezas que se le cambiaron.

Marca: BMW Modelo: Serie 3 E93 Cabrio 325d 204 2p Año: 2011 Km: 204120 Motor: Diésel Cambio: Manual Tipo de coche: Coupe Número de asientos: 4 Número de puertas: 2 204.0 CV Bmw 325 d 250cv motor 3000cc 6 cilindros cambiando cadena de motor aunque estos motores son los modernos y según fabricante no rompían un amigo rompió por la cadena y por seguridad se la cambié. Bomba expansión cambiada en Bmw cables de calefacción por garantía, inyectores suspensión delantera y sinemblok delanteros embrague cambiado disco solo. Recién pintado llantas nuevas en 19 pulgadas capota va perfecto ya que sé Cambio motor se da el que se quito de repuesto de piezas. Ruedas traseras nuevas. discos y pastillas delanteras se cambiaron y pastillas traseras las pastillas estas al 60 más o menos. Paquete 335 M Más info por privado.

Cilindro ect Amica Cilindro ect Amica Cilindro,culata,piston con juntas de microcar Amica,con motor de vespa 50cc. Principios de -90. Se cambiaron para subir cilindraje. Buenos piezas.

Es de junio del 94, 206000km, mecánica totalmente de serie, no tiene el techo targa. Hace unos días se le cambiaron todos lo filtros y el aceite, también se le cambió la distribución, el embrague y juntas de la caja, cárter, etc, fueron 2600 euros.. El motor de arranque tendrá 1000km como mucho. Vehiculo en perfecto estado y a toda prueba. Se entregan todas las piezas originales que tiene cambiadas son las llantas, el alerón y el volante

Lancia Delta Integrale Evo 1, modelo de 1992 con librea Martini Racing. El coche era inicialmente Verde Derby Grupo N, y después de unos años se convirtió en blanco (código de color 210) con muchas piezas genuinas Abarth Grupo A. Conducido sólo en rallyes sobre asfalto, campeón griego de GR N en 1993, nunca ha circulado sobre grava. Número de chasis ZLA831AB000552049, motor de 290 CV con pistones y bielas forjados. Piezas originales Abarth: - Trapecios delanteros y traseros Abarth - Barras antivuelco Abarth delanteras y traseras - bujes Abarth delanteros y traseros - Frenos Abarth delanteros y traseros - Cremallera de dirección Abarth - Suspensión Abarth - Copelas amortiguadoras delanteras y traseras Abarth - Puertas delanteras ligeras Abarth - Portón trasero ligero Abarth con cristal original Lancia de policarbonato - Cristal de policarbonato Abarth que cierra el maletero - Palanca del freno de mano Abarth Caja de cambios: - Diferencial delantero y eje primario Bacci Romano. Exterior: - Retrovisores del Grupo A - Ventiladores de freno Grupo A - Llantas de magnesio OZ Racing de 16 Interior: - Reposapiés del conductor de kevlar de carbono del Grupo A - Reposapiés del conductor de carbono kevlar del Grupo A - Jaula antivuelco OMP - Extintor de incendios OMP - Sistema de extinción de incendios SPARCO - Asientos SPARCO EVO 2 - Cinturones de seguridad azules SPARCO - ATL nuevo depósito de combustible 45L (exp 2026) - Tirante trasero de aluminio Sparco - Tirante delantero de aluminio original - Doble bomba de combustible Bosch - Doble bobina de encendido con amplificador - Sistema original de pulverización de agua del intercooler con depósito de aluminio - Número de coincidencia del motor 831E50001305921

Vendo Tmax 530 con 5800km,vendo por no usar, solo usada para ir al trabajo. Extras: -Cúpula bcd, frontal bcd 2 piezas. -Escape termignoni black carbon con los colectores en negro. -Led completo level 10 original, conservo original. -Asiento sport costura de oro,conservo el original costuras azules. -Retrovisores carcasa bcd "no están en la foto". -Cúpula alta original vinilado negro transparente. -Llantas color oro. -Detalles vinilado carbono. -Manillar rizoma original con la torreta. -Puños puig nuevos acoplado origina. No acepto ningún tipo de cambios,el precio es muy poco negociable,compradores serios y realmente interesado.

Resumen Este impresionante velero Camper & Nicholsons 32 de 1966 se ofrece a la venta en excelentes condiciones. Con un casco y una superestructura de PRFV, restaurados en 2017, y una posición de timón exterior con un timón recién barnizado y piezas de acero inoxidable (2023), se ha mantenido a un nivel muy alto. Con una LOA de 9,90 m, una manga de 2,81 m y un calado de 1,65 m, tiene mucho espacio para amigos y familiares, con amplia capacidad de almacenamiento también. Perfecto tanto para viajes en aguas azules como para regatas, ¡este es un barco que no debe perderse!