Caracteristicas disco shimano

Disco Shimano Center Lock 203mm. En muy buen estado. ENVÍO POR WALLAPOP * SHIMANO TIAGRA 105 ULTEGRA DURA ACE DEORE XT XTR LX SLX  MAVIC CAMPAGNOLO SRAM  MICHE GRX HOPE MAGURA GALFER FORMULA AVID *

El disco de freno para bicicletas de Shimano gama SM-TR66 160mm proporciona una potencia de frenado constante en todas las condiciones de conducción. La construcción del disco, con una fiable placa que no se afloja, hace que su instalación sea rápida y segura.

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Freno de disco Shimano SM RT70 S Ciclismo Freno de disco Shimano SM RT70 S Ciclismo   Gastos de envío y manipulación: 5€. Correo certificado envío nacional. (Baleares, Canarias y extranjero consultar tarifas) Pago mediante transferencia bancaria o PayPal.  

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Caracteristicas: Maneta de freno de disco Shimano Saint Bl M820 Saint I Spec B compatible La palanca de freno de disco hidráulico Servo Wave ergonómica, potente y compacta tiene un rendimiento optimizado con capacidad de ajuste total sobre la marcha Mecanismo Servo Wave de carrera corta para un acoplamiento rápido de la almohadilla y más potencia para una conducción agresiva El excelente espacio libre en la pinza ha permitido a Shimano utilizar un mecanismo Servo Wave de carrera corta. A medida que se tira de la palanca de freno, un varillaje de leva permite un acoplamiento rápido de la pastilla al rotor, en el punto de contacto, la leva se mueve multiplicando la relación de palanca y aumentando la potencia de frenado La carrera libre ajustable le permite ajustar con precisión la cantidad de empuje de la palanca antes del acoplamiento de la pastilla y el rotor Dial de ajuste de alcance de palanca de fácil acceso sin herramientas para una sensación y posición personalizadas de la palanca El cuerpo de una pieza de aleación forjada liviana, resistente y duradera también es rígido bajo fuertes cargas de frenado Palanca de freno corta de aleación forjada con acabado antideslizante para una resistencia, agarre y fiabilidad óptimos La posición ergonómica del pivote para un frenado eficiente y potente sigue un arco de tracción natural Depósito maestro de barril integrado en línea con puerto de purga fácil Líquido de frenos de aceite mineral Abrazadera con bisagras para una instalación rápida Compatible con BB de segunda generación con especificaciones I

Caracteristicas: - Shimano ME grupo: grupo Shimano Deore XT código: M8000 - Shimano código modelo: BL-M8000 - El tipo de freno: Freno de disco hidráulico - izquierda/derecha/izquierda set:

Shimano Durac Ace SW-R9160 Cambio Di2 Características:- Shimano Dura Ace Di R9160 - Shimano código modelo:SW-R9160 - niveles cambiantes:11 velocidad ajustable (derecha/izquierda) - tipo de cambio:conjunto de cambiador (izquierda y derecha) cambiador - Montaje:clip-on en los extremos del manillar de la bicicleta (Ø interior 19,0-22,5 mm, Ø exterior 22,2-24,0 mm) - Con 1 E-conexión de tubo - Tipo:Grip Shifter - Tecnología:Seis, E-Tubo Especificaciones:- Cambiador establecido por Shimano Dura Ace, compuesto por la izquierda o la derecha cambiador (set) - Con el cambio de tecnología Di2 se hace fácil y precisa - con un muy ligero toque el desviador delantero o trasero puede seleccionar inmediatamente la marcha correcta - no hay cables mecánicos tradicionales, sino que utiliza los cables eléctricos, los cuales hacen cambiar mucho más fácilmente, incluso con manos frias del cambio responde al toque convenientemente - se pueden utilizar por separado o combinados con ITS - Con este conjunto de cambios Shimano, usted puede manejar el engranaje de dos posiciones:desde la extensión de aero o desde la manija de STI, que es posible en un Di2 setup - adecuado para E-sistemas de tubo.

DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñón MICRO SPLINE con desarrollo de 10 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambiadores ISPEC EV ajustables, desviador trasero de 12 velocidades y desviador, ICE TECHNOLOGIES FREEZA rotores de enfriamiento rápido y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todo ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Frenos: Las pinzas de freno DEORE XT están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en una versión de 4 pistones para Trail / Enduro. La versión de 2 pistones comparte el mismo diseño que el XT M8000 anterior, lo que significa que las pastillas de resina G02A / 3A / J02A / 3A y las metálicas G04S / J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con el que comparte las pastillas N03A (resina) y N04C (también compatible con D03S y D02S). Las palancas de freno DEORE XT funcionan con pinzas de XC y Trail / Enduro y están equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acoplamiento más rápido, una potencia mejorada y una respuesta más rápida. Las palancas ahora vienen en dos posiciones en el manillar para proporcionar una sensación de frenado más rígida. También tienen diales que permiten el ajuste de frenado durante el viaje. El kit de freno XC (BR M8100 BL M8100) con rotores (160 mm RT MT800) y pastillas pesa 392 gy el kit de Enduro (BR M8120 BL M8100) pesa 410 g, incluidos rotores y pastillas. Incluye: 1 freno de disco Shimano Deore XT BR M8100 HR PM (material de montaje no incluido) Caracteristicas: Palanca de freno de disco hidráulico Posición optimizada del eje de la palanca con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada El diseño de la cabina es más flexible y optimizado para la conducción. Un 10% más rígido que el M8000 incluso a altas temperaturas Aplicación más rápida de los frenos con un recorrido libre más corto Ajuste de alcance sin herramientas Ajuste de recorrido libre El frenado intuitivo y versátil mantiene su concentración en el campo. Alta rigidez Ajuste adaptado al ciclista Especificaciones: Latiguillo de freno (kit): SM BH90 SBM Color de la funda de freno (kit): negro Tipo de freno: freno de disco hidráulico Abrazadera: Abrazadera abierta Compatible con montaje de palanca de cambio: I SPEC EV Compatible con soporte de palanca de cambio: abrazadera, I SPEC EV Ajuste de recorrido libre: Drenaje de embudo: Conexión de la manga: recta Opción de kit J disponible: Tamaño del mango (dedo): 2 Aceite: SHIMANO Mineral Ajuste de rango Sin herramienta: Tipo de ajuste de alcance: sin herramientas Pinza de freno recomendada: BR M8100, BR M8120 Mecanismo de onda servo: Soporte de abrazadera de palanca de cambio compatible: Puente de freno de disco hidráulico BR M810 Puente de freno de disco hidráulico Retracción del pistón más rápida Dos pistones Conexión tipo banjo y enrutamiento interno de cables BENEFICIO cerrar La modulación superior te da más control Peso ligero Montaje rápido y sencillo Tipo de freno: freno de disco hidráulico Perno de fijación de la pinza Método anti-aflojamiento: Anillo elástico Perno de fijación de la pinza Tamaño de la herramienta: 5 mm Conexión de la manga: Banjo Especificaciones del kit J (para fabricantes de equipos originales): Tipo de soporte (disponible para soporte IS con adaptador) Tipo de poste Aceite mineral SHIMANO Purga en una dirección: Opción J03A Resina (con extremo), J04C Metal (con extremo) Pastilla estándar: resina G03A (sin acabado), metal G04S (sin aleta) Soporte de pastilla: eje de pastilla Pistón: 2 Tecnologías: TECNOLOGÍAS DE HIELO: La pérdida de la eficiencia de frenado por sobrecalentamiento, que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla al frenar en descensos largos, por ejemplo, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la pastilla ICE TECHNOLOGIES para hacer realidad la tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento fiable. La hoja de disco de freno recubierta, que tiene una estructura sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite una temperatura de superficie de 400 ° C a 300 ° C. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la tableta. Además, la hoja del disco de freno recubierta y la aleta del radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido, Pastillas ICE TECHNOLOGY: Disponible en resina o compuesto metálico, la pastilla de aleta de radiación opcional con placa posterior de 2 capas (aleta de aluminio con acero inoxidable) mejora aún más el rendimiento de la radiación. Pistón ICE TECHNOLOGY para lograr un peso óptimo, alta rigidez y disipación de calor. Los pistones sobredimensionados transfieren directamente la potencia hidráulica a la pastilla de freno y el material cerámico se utiliza para evitar la transferencia de calor con el fin de obtener un frenado estable y estable, proporcionando una transferencia de potencia de frenado eficiente y sin pérdidas. “ONE WAY BLEEDING” ha sido desarrollado para una rápida y fácil prevención de la presencia de aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos simplificado la ruta del aceite en el sistema para evitar burbujas de aire en el sistema. La ruta de aceite unidireccional, más una herramienta de embudo con aceite mineral, proporciona un sistema de purga fácil y limpio.

Los rotores de freno de disco Shimano´S Sm Rt56 de 6 tornillos ofrecen una potencia de frenado constante en todas las condiciones de conducción. Una nueva construcción de placa de apriete permite una instalación rápida y segura. caracteristicas: Instalación más rápida Nueva construcción de placa de apriete para una configuración fácil y rápida Diseñado solo para almohadilla de resina Presupuesto: Serie: Shimano Deore M6000 Series Observaciones: con placa de apriete anti aflojamiento 6 pernos (PCD 44 mm): sí Diámetro exterior: 160 mm: Sí Diámetro exterior_180 mm: sí Diámetro exterior: 180 mm, 160 mm Pad Compatibility_Resin: Sí Compatibilidad de almohadilla: resina

El Disco Shimano SM-RT900 Center Lock ICE-TECH Freeza 160 mm, con tecnología Freeza ICE Technology para aumentar la disipación del calor que se genera durante la frenada. con aletas de aluminio de mayor área superficial para la dispersión del calor, con lo que se logra una reducción del 50% del calor y a su vez aumenta un 20% la durabilidad de frenado y un 20% la vida útil de la pastilla. Ofrecen un mejor control y confianza en condiciones de competición, estan en perfecto estado. los vendo por cambio de ruedas y no son center lock.