Cardan reparada vw

DESPIEDE VW PASSAT FULL EKIP mecánica leon fr 150 con turbo hibridado 12 aspas recién reparado con factura y centralita multimapa. motor impoluto! amortiguadores blisten roscados dirección asistida recién reparada con factura de 780€. trapecios reforzados, barra estabilizadora gorda etc.. frenos ap racing 6 pistones con discos flotantes y latiguillos metálicos (validos para muchas marcas) Caja de cambios de 6v con embrague birmana nuevo el coche esta hecho a capricho mejor preguntar 691506410

Construido en 2015 por KMS #004 Motor Trollspeed (tras revisión) 618 CV/816 Nm Suspensión Öhlins ECU Pectel SQ6 Caja de cambios y transmisión UNIC Turbo Garrett TR35 motorsport Conducido en EuroRX1 en las últimas temporadas. Piezas de recambio (incluidas en el precio) Llantas 8 uds, intercooler, dirección, diferencial central, bodykit, cardan, discos de freno, pastillas de freno, bombas de combustible, embrague, muelles, piezas para suspensión Öhlins...etc... (+ motor de repuesto y otras piezas de repuesto disponibles no incluidas en el precio - precio a convenir)

Vw transporter t4 2.4d 78cv del año 92, homologada como autocaravana (itv anual). Motor cambiado hace 55.000km junto con embrague, palieres nuevos, motor de arranque nuevo, alternador nuevo, segunda bateria nueva, bomba inyectora reparada, ruedas practicamente nuevas, calefaccion estacionaria, placa solar homologada, nevera con compresor, bola de remolque, toldo f35 homologado, portabicis, depositos de aguas limpias y grises debajo. Pasada la ITV anual hasta junio 2023. Seguro hasta junio 2023. Vendo por cambio a una mayor

VW golf GTI edición del 20 aniversario. Está al día de mecánica: distribución de 2023, rodamientos traseros, copelas delanteras, amortiguadores monroe nuevos, 4 neumáticos nuevos, discos de freno brembo nuevos, pastillas brembo nuevas, compresor aire acondicionado reconstruido, centralita de ABS reparada, anillo del airbag cambiado, bomba de agua de 2023, cuerpo de termostato, termostato, cables de encendido, tiene un escape duramas, tiene catalizador, pasa la ITV sin problema. El interior tiene detalles por arreglar, el salpicadero está perfecto, no está recién pintado, no está de exposición. Lo que mejor tiene es el motor, funciona bastante bien. La edición del 20 aniversario tiene a diferencia del GTI normal: neumáticos de 215 de serie, discos de freno de 288 mm, 2 centímetros más bajo el coche, aire acondicionado,doble airbag... El motivo de la venta es que una vez recuperados los vendo y busco otro proyecto.