Carga maxima trasera

Carga máxima de 15kg de peso ajustable del Vest Ejercicio de peso de carga de la tela Entrenamiento de resistencia de la tela con 6kg de peso de la pierna 5kg de peso del brazo (vacía)

Carga máxima 50 kg Chaleco ponderado ajustable Chaqueta de peso Oxford Ejercicio Carga de peso Paño Entrenamiento de fuerza (vacío)

Caña de pesca Surf Light de 3,9 m y carga máxima 120 gr Caña de pesca Surf Light de 3,9 m y carga máxima 120 gr Caña de pesca Surf Light de 3,9 m y carga máxima 120 gr.

Samebike C05 PRO Biciclita eléctrica de 20*4 pulgadas Fat Neumáticos 500 W Motor E-Bicke 36V 13Ah Batería 70km Disco Mecánico de rango máximo 150KG Carga máxima Shimano 7 Velocidad

Convierte tu casa en un gimnasio con este multiestación multifuncional de HOMCOM. Con una estructura de acero, este equipo ofrece una gran resistencia y durabilidad. Esculpe tu cuerpo con entrenamientos diseñados para tonificar los músculos y desarrollar la fuerza. Gracias a sus 2 poleas, proporciona las herramientas suficientes para entrenar todo tu cuerpo. Viene equipado con un asiento y el respaldo acolchados y con 10 placas de peso, para ajustar según la intensidad de ejercicios deseada.

Esta barra de curl de SPORTNOW está hecha de acero de alta calidad, lo que la hace resistente y duradera, ofreciendo una gran seguridad y una carga máxima de 100 kg. Con el diseño de mango antideslizante, tu seguridad está garantizada. Disfruta de una amplia gama de ejercicios que van desde press de banca hasta sentadillas. Es ideal para realizar entrenamientos básicos de tonificación en casa.

Acerca de este producto La luz trasera Bontrager Flare RT es un dispositivo de seguridad único para ciclistas que ofrece una impresionante visibilidad desde todos los ángulos. Esta luz trasera de alto rendimiento cuenta con un anillo de luz completo de 220°, una luz de freno que se activa automáticamente cuando el ciclista se detiene y una hermosa luz de carretera que ofrece una visibilidad excepcional para los demás vehículos. La tecnología de tiempo de ejecución inteligente ajusta automáticamente el brillo de la luz para mantener una visibilidad óptima en todas las condiciones de luz. Esta luz trasera también viene con una batería USB recargable de larga duración que puede durar hasta 20 horas en la configuración de luz de carretera y hasta 80 horas en la configuración de luz estroboscópica. Además, el diseño compacto y resistente al agua lo hace ideal para cualquier entorno climático. Bontrager Flare RT -Enfoque, destello y autonomía diseñados específicamente para ofrecer la máxima visibilidad durante el día - El patrón de destello discontinuo produce hasta 90 lúmenes y ofrece la máxima visibilidad diurna - El sensor de luz integrado permite ajustar el brillo automáticamente en función del entorno -Conéctala con los dispositivos Garmin y Bontrager ANT+ para tenerla siempre encendida, para ver el estado de la batería y controlarla de forma remota -Modos de destello: 90 LM-6 horas, Detalles del producto Enfoque, destello y autonomía diseñados específicamente para ofrecer la máxima visibilidad durante el día El patrón de destello discontinuo produce hasta 90 lúmenes y ofrece la máxima visibilidad diurna El sensor de luz integrado permite ajustar el brillo automáticamente en función del entorno Conéctala con los dispositivos Garmin® y Bontrager ANT+ para tenerla siempre encendida, para ver el estado de la batería y controlarla de forma remota Modos de destello: 90 LM: 6 horas; 45 LM: 12 horas; 5 LM: 15 horas; modos fijos: 25 LM: 4,5 horas; 5 LM: 13,5 horas Pedalea con seguridad durante los días de lluvia gracias al nuevo puerto USB y a la ratio de impermeabilidad IPX7 El modo ahorro de batería ofrece 30 minutos de autonomía adicional cuando la batería está al 5% Incluye luz Flare RT, soporte trasero Quick Connect y cable de carga Micro USB

La Bontrager LUZ Trasera para bicicleta Flare RT es una herramienta esencial para cualquier ciclista que quiera mantenerse seguro en la carretera. En esta gub'/xc3/xad'a completa, descubrirb'/xc3/xa1's todo lo que necesitas saber sobre esta luz trasera, desde sus caracterb'/xc3/xad'sticas y beneficios hasta cb'/xc3/xb3'mo instalarla correctamente en tu bicicleta. b'/xc2/xa1'No te pierdas esta informacib'/xc3/xb3'n importante para tu seguridad en la carretera! b'/xc2/xbf'Qub'/xc3/xa9' es la Bontrager LUZ Trasera para bicicleta Flare RT? La Bontrager LUZ Trasera para bicicleta Flare RT es una luz trasera de alta visibilidad diseb'/xc3/xb1'ada para mantener a los ciclistas seguros en la carretera. Con una potencia de 90 lb'/xc3/xba'menes y un b'/xc3/xa1'ngulo de visib'/xc3/xb3'n de 270 grados, esta luz trasera es visible desde una distancia de hasta 2 km. Ademb'/xc3/xa1's, cuenta con una baterb'/xc3/xad'a recargable y una duracib'/xc3/xb3'n de hasta 23 horas en modo intermitente. Es una herramienta esencial para cualquier ciclista que quiera mantenerse seguro en la carretera. Cb'/xc3/xb3'mo vincular luz trasera Flare RT a Garmin 520 + unboxing Caracterb'/xc3/xad'sticas y especificaciones tb'/xc3/xa9'cnicas. La Bontrager LUZ Trasera para bicicleta Flare RT cuenta con una potencia de 90 lb'/xc3/xba'menes y un b'/xc3/xa1'ngulo de visib'/xc3/xb3'n de 270 grados, lo que la hace visible desde una distancia de hasta 2 km. Ademb'/xc3/xa1's, tiene una baterb'/xc3/xad'a recargable y una duracib'/xc3/xb3'n de hasta 23 horas en modo intermitente. Esta luz trasera tambib'/xc3/xa9'n cuenta con diferentes modos de iluminacib'/xc3/xb3'n, incluyendo intermitente, constante y un modo de luz diurna para mayor visibilidad durante el db'/xc3/xad'a. Es resistente al agua y fb'/xc3/xa1'cil de instalar en cualquier bicicleta. Cb'/xc3/xb3'mo instalar y cargar la luz trasera. La Bontrager LUZ Trasera para bicicleta Flare RT es fb'/xc3/xa1'cil de instalar en cualquier bicicleta. Simplemente colb'/xc3/xb3'cala en el soporte de la bicicleta y asegb'/xc3/xba'rate de que estb'/xc3/xa9' bien sujeta. Para cargar la baterb'/xc3/xad'a, utiliza el cable USB que viene incluido y conb'/xc3/xa9'ctalo a cualquier puerto USB. La luz trasera se carga completamente en aproximadamente 2 horas y media. Una vez cargada, la luz trasera estb'/xc3/xa1' lista para usar y puede durar hasta 23 horas en modo intermitente. Modos de iluminacib'/xc3/xb3'n y duracib'/xc3/xb3'n de la baterb'/xc3/xad'a. La Bontrager LUZ Trasera para bicicleta Flare RT cuenta con varios modos de iluminacib'/xc3/xb3'n, incluyendo intermitente, constante y destello diurno. En modo intermitente, la baterb'/xc3/xad'a puede durar hasta 23 horas, en modo constante puede durar hasta 5 horas y en modo destello diurno puede durar hasta 7 horas. Es importante recordar que la duracib'/xc3/xb3'n de la baterb'/xc3/xad'a puede variar dependiendo del modo de iluminacib'/xc3/xb3'n utilizado. Consejos de seguridad para usar la luz trasera en la carretera. La Bontrager LUZ Trasera para bicicleta Flare RT es una herramienta importante para mantener tu seguridad en la carretera. Para maximizar su efectividad, es importante seguir algunos consejos de seguridad. Asegb'/xc3/xba'rate de montar la luz en un lugar visible y seguro en tu bicicleta. Tambib'/xc3/xa9'n es importante ajustar el b'/xc3/xa1'ngulo de la luz para que apunte hacia atrb'/xc3/xa1's y hacia abajo, en lugar de hacia arriba, para evitar deslumbrar a otros conductores. Ademb'/xc3/xa1's, asegb'/xc3/xba'rate de cargar la baterb'/xc3/xad'a antes de cada uso y llevar una baterb'/xc3/xad'a de repuesto en caso de emergencia.

La Kona Ute probablemente ha recogido más premios Citybike de los que caben en la gran zona de carga. La innovadora bici de carga, sin embargo, soporta con calma las crecientes expectativas y se presenta también en la última generación como un convincente transporte de carga para todas las ocasiones. El cuadro de aluminio con la parte trasera extendida ofrece una zona de carga estable y firmemente integrada y ya está equipada de serie con grandes alforjas laterales. El portaequipajes de gran tamaño se puede utilizar como asiento como excepción. Con una manipulación relativamente normal, también se pueden transportar las compras semanales de una familia extensa, el árbol de Navidad o la descendencia. Aquellos que conscientemente quieren prescindir de un coche en la ciudad encontrarán una bicicleta de transporte familiar totalmente apta para circular. CABEZAL INTERNO Los cojinetes se introducen a presión en el cuadro y son fácilmente desmontables. Un juego de dirección interno también reduce la altura de apilamiento, de modo que la altura de la potencia y de las barras puede ajustarse mejor para proporcionar al piloto el mejor ajuste posible ALUMINIO KONA 7005 Las aleaciones de aluminio Kona 7005 y 6061 se utilizan ampliamente en bicicletas de montaña y asfalto. Una aleación ligera robusta y duradera, tanto la Kona 7005 como la 6061, ofrecen un rendimiento fantástico y fiable que permite miles de viajes. Una gran parte del tubo 7005/6061 esta conificado y/o perfilado, lo que significa que el grosor de la pared del tubo puede aumentarse o reducirse y perfilarse de modo que la resistencia y las características de desplazamiento de un cuadro en particular puedan ajustarse con precisión en función de la aplicación prevista.

Sillín de bicicleta Sillín suave de bicicleta con luz trasera de advertencia de carga USB Cojín de asiento transpirable para bicicleta de montaña Bicicleta de carretera

Este versátil remolque de carga para bicicletas cuenta con una capacidad máxima de 65 kg. Una elección perfecta para desplazamientos locales o recorridos de larga distancia. La estructura de este remolque de carga para bicicletas está hecho de acero, lo que lo hace duradero y resistente. Gracias a su tejido 100% poliéster, el compartimento de la cara y su funda son resistentes al agua. Además, cuenta con un sistema de enganche de bola para poder colocar la bicicleta con mayor rapidez. El remolque plegable y sus ruedas de liberación rápida permiten ahorrar espacio de almacenamiento y de transporte. Sus reflectores han sido diseñados para aportar una mayor seguridad. El compartimento de carga se extrae con facilidad gracias a sus cierres de gancho y bucle.

Lámpara Trasera de Luz LED RBL-20 de la marca 9Transport para Bicicletas. Brillo máximo: 120 lúmenes. Batería polímero 600 mAh. Recargable con USB. 6 Modos: alto/medio/débil/intermitente/SOS. Material: PC + ABS + Silicona. El paquete contiene: 1 Luz LED Trasera RBL-20 con goma de enganche, 1 Cable de carga USB.

Luz Trasera para Bicicleta RBL-14 de la marca 9Transport. Batería polímero 220 mAh. Recargable con USB. 3 modos: alto/bajo/intermitente. Material Carcasa: Aluminio. Tipo de conmutador: Botón. Contenido del paquete: 1 Luz Led para Bicicleta RBL-14 con goma para enganche, 1 Cable de carga USB.

Luz led trasera para bici. Varias posiciones de intermitencia y fija. Carga por USB. Nueva a estrenar. Precio no negociable.

Información técnica: Nueva pala de pádel Varlion de nivel profesional totalmente revolucionaria e innovadora, que ha sido desarrollada y fabricada bajo una nueva forma y tecnología diferente. Maxima es una nueva forma que nació de la fusión entre la LW (Lethal Weapon), una pala de forma redonda creada en 1995, y AVANT, una forma de lágrima creada en 2009. Como resultado final, obtuvimos un híbrido llamado MAXIMA, diseñado para jugadores que requieren más control en su juego, sin renunciar al poder. Una de las novedades más importantes de esta pala es la tecnología RADIO (patentada en Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030310) un nuevo sistema de fabricación basado en el hecho de que la pala sale pretaladrada del molde, por lo que no es necesario debilitarla. más tarde para hacer los agujeros. Para leer más sobre esta tecnología, haga clic aquí. En esta pala también encontrarás el nuevo cuadro PRISMA (patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número 202030114). Gracias a que el marco tiene forma de prisma, logramos reducir en un 90% el punto de contacto del marco contra paredes y superficies. Además, la resistencia al aire se ha reducido en un 10% respecto a nuestro cuadro Hexagon u otros cuadros convencionales, según el estudio realizado en un túnel de viento. Estos cambios se traducen en una mejor maniobrabilidad de la raqueta y una mayor capacidad de aceleración en todos los golpes. Para ver más información sobre el marco Prisma, haga clic aquí. Por otro lado, para hacer resistente el nuevo cuadro Prisma con su diseño muy particular, tuvimos que reforzar su construcción en el punto más frágil (la cabeza) a través de un nuevo parachoques inyectado adhesivo, llamado parachoques PRISMA, con un diseño exclusivo. que se adapta perfectamente a la forma del prisma. Este nuevo parachoques no solo cubre el punto más exterior del marco, sino también el borde y su unión con la superficie de la pala. Su diseño ha sido cuidado hasta el más mínimo detalle para que el peso sea lo más bajo posible (7 grs) y además sirve como antivibrador gracias a que está completamente adherido al marco mediante una cinta 3M. El parachoques Prisma está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número ?????. Por si fuera poco, esta nueva pala incluye una nueva textura de superficie en el plano, denominada SLICE, que ha sido diseñada y desarrollada con una serie de líneas curvas que enganchan la superficie de la bola, aumentando considerablemente el efecto que otras raquetas consiguen en cada una de ellas. Disparo. Esta nueva textura rugosa está patentada en la Oficina Española de Patentes y Marcas con el número ?????. Si desea ver información más detallada, haga clic aquí. Como su nombre indica, la nueva pala Maxima Summum Prisma Radio incorpora en su construcción la tecnología SUMMUM, que se basa en una combinación de varios factores: Su mango es más largo que los habituales, para proporcionar al jugador un agarre más cómodo y profesional, evitando así tener que colocar el sobregrip encima, y también para facilitar el agarre a los jugadores que utilizan ambas manos. Superficie de impacto 1 cm más larga Un patrón de perforación gradual con más agujeros (76 en total), para mejorar y expandir el punto dulce de la raqueta. Y la tecnología Wings Diffuser en el corazón, con un difusor aerodinámicamente mejorado que aporta más manejo y precisión a la raqueta. Además, para solventar los cambios que la temperatura ejerce sobre los materiales de la pala, este modelo ha sido fabricado con dos tipos de caucho: uno más blando, denominado ´´W´´, recomendado para ser utilizado a bajas temperaturas o hasta 25ºC / 77ºFF; y uno más duro, llamado ´´S´´, recomendado para usar a temperaturas superiores a 25ºC / 77ºF. De esta forma, se recomienda llevar ambas raquetas en la bolsa para que el jugador utilice un modelo u otro, dependiendo de la temperatura ambiente. Para obtener más información sobre las temperaturas, haga clic aquí. Y por último, cabe destacar el nuevo sistema de seguridad en el mango, denominado HANDLESAFETY. Normalmente, todas las raquetas tienen un orificio de salida central para la colocación de la cuerda, que se fija a la estructura del mango mediante un alfiler, remaches, clavos, etc. Sin embargo, con este nuevo sistema, la cuerda pasa por los tres paredes del mango, dando así un 100% de seguridad en el agarre, y sale a ambos lados de la barra, de modo que el jugador ya no tendrá que girarla para sentirse más cómodo en el juego. Este nuevo sistema de seguridad está patentado en la Oficina Española de Patentes y Marcas. Un total de seis patentes, cinco de ellas completamente nuevas, avalan la exclusividad de estas tecnologías y los inventos realizados, fruto de la inversión en investigación, diseño, desarrollo e inversión que Varlion viene realizando de forma continua desde hace 27 años. Especificaciones: Peso: De 350 a 375 gr. Material: carbono Forma: redonda Tipo de juego: principalmente control Línea: Summum Nivel: Experto / Profesional Parachoques autoadhesivo: Sí Construcción de corazón: Con difusor Tipo de núcleo: núcleo duro Estética bicolor: No Textura rugosa: si Estética económica: No Colección: 2020/21 Cubierta: Sí, cubierta Summum Pro incluida Tecnologías: Radio: Nueva tecnología registrada como patente de fabricación por su importante diferencia a la hora de fabricar una pala de pádel. Desde siempre, todas las raquetas se fabrican en un molde y se taladran en otra máquina para hacer sus agujeros en el plano. Sin embargo, con la tecnología RADIO, la raqueta ya está perforada desde el propio molde. Para hacer posible esta tecnología, tanto la goma o espuma del núcleo como los tejidos de carbono se cortan previamente en forma de agujeros antes de colocarlos en el molde. Paralelamente, se tuvo que desarrollar un molde especial que incluye unos ´´ tapones´´, que simulan los agujeros de la raqueta, con el fin de orientar la correcta colocación de los materiales (gomas y tejidos). Como resultado, la raqueta se saca del molde con los agujeros ya hechos y no será necesario perforar su superficie. De esta forma se consiguen los siguientes beneficios: Conseguimos que los agujeros no tengan un ángulo de 90º, que es el ángulo que genera una broca al penetrar una superficie, sino que los agujeros se dejen con un RADIO que redondea el borde de la misma, eliminando así la tensión superficial que se produce en la raqueta después de “debilitarla” con agujeros. También nos aseguramos de que la estructura generada por los tejidos y la resina epoxi no se rompa, por lo que la superficie es mucho más resistente. Y finalmente, como la superficie ahora es más resistente, podemos utilizar menos capas de tejido, por lo que la pala será más ligera y flexible, mejorando consecuentemente la velocidad de movimiento del jugador, haciendo todos los movimientos más rápidos. Si ejemplificamos esta tecnología con la construcción de un muro con ventanas: no es lo mismo construir el muro y luego perforarlo para hacer la ventana, para lo cual es necesario poner vigas en varias partes porque su estructura se debilita, que construirlo dejando el agujero. Como no es necesario dañar o tocar la estructura de la pared para colocar la ventana, la resistencia será mucho mayor. La tecnología de radio revolucionará el concepto de fabricación de palas de pádel. Marco Prisma: Nuevo y revolucionario marco en forma de prisma, diseñado e implementado en las dos nuevas palas Maxima Summum Prisma y Bourne Summum Prisma. Tras realizar un estudio aerodinámico en un túnel de viento, se ha demostrado que tiene un 10% menos de resistencia al viento en comparación con el cuadro Hexagon y los cuadros convencionales del resto de raquetas. Este cambio se traduce en una mejor manejabilidad y una mayor velocidad de movimiento de las raquetas, lo que permite una mayor aceleración y velocidad de juego. El diseño de este marco requiere una fabricación especial para hacerlo más rígido y resistente, además de un parachoques adhesivo inyectado específico. Rebanada: Nueva textura rugosa para la superficie de la raqueta. Como su nombre indica, está especialmente diseñado para golpes de revés o drive con slice o cortes. En su diseño, se han dispuesto una serie de líneas curvas para jugadores diestros, que se duplican en sentido contrario para jugadores zurdos, de forma que las líneas enganchan la pelota y aumentan su efecto. En comparación con una raqueta de tenis, el gancho es aún mayor, ya que las cuerdas de la raqueta son rectas y horizontales en forma de cruz generando un cuadrado. Pero en el caso de la tecnología Slice, las líneas se diseñan con una forma curva, ya que la superficie de la bola que está en contacto con dichas líneas es mucho mayor. Summum: La tecnología Summum se basa en la suma de cuatro grandes innovaciones lanzadas en 2018, que dan lugar a la pala más completa y de más alto nivel de la colección: Agarre más largo. La empuñadura es de 14,50 cm de largo (las habituales están entre 11 y 12,50 cm), proporcionando al jugador más espacio para manipular, especialmente para tenistas o jugadores que utilizan ambas manos. Difusor de Alas. Difusor diseñado bajo la silueta de un perfil de ala de avión, al que también le hemos añadido un turbulador, utilizado en las alas de los aviones y los spoilers de los coches de F1 para obtener un mejor control del flujo de aire. El resultado es una mejora del 27% en la velocidad, precisión y control del paso de aire en comparación con el Difusor anterior. Mayor superficie de impacto. El área de golpe es 1,5 cm más ancha en comparación con la otra raqueta, por lo que ganarás mucho más control y capacidad de respuesta en tu juego. Esta expansión también se consigue gracias a que hemos perforado toda la superficie de la pala, con un diseño de perforación funcional que aumenta el número de agujeros en total de 68 a 76. Mayor altura y superficie en textura rugosa. La textura rugosa del avión (tecnologías Hexatex y Slice) es más alta y más ancha, por lo que puede aumentar aún más el efecto sobre la pelota. Además, gracias a su mayor superficie, ahora puedes realizar golpes imposibles aunque la bola caiga más lejos del centro de la raqueta. Temperaturas: La temperatura ambiental influye directamente en el comportamiento de una pala, alterando su dureza y flexibilidad. Esta situación provoca cambios e inestabilidad en nuestro juego. Para solucionar este problema, los modelos de gamas superiores se han fabricado por duplicado (una versión ´´W´´ de Winter, y otra versión ´´S´´ de Summer), con suficientes diferencias técnicas en la construcción de su núcleo para jugar con una versión u otra dependiendo de la temperatura ambiente: A altas temperaturas los materiales se ablandan, especialmente la espuma o EVA del núcleo, cambiando así el rendimiento de las raquetas. Por tanto, las raquetas con el termómetro rojo o la letra ´´S´´ incorporan materiales de menor elasticidad y dureza, por lo que el comportamiento de la pala será ideal con temperaturas desde 25ºC / 77ºF. A bajas temperaturas ocurre todo lo contrario: el núcleo se endurece y gana control, pero pierde notablemente la flexibilidad, por lo que para obtener un buen comportamiento conviene elegir la pala con el termómetro azul o la letra ´´W´´, recomendada para jugar con temperaturas más bajas a 25ºC / 77º F, ya que incorporan materiales con mayor elasticidad mecánica. Alas difusor: Tecnología desarrollada con el objetivo de dirigir el flujo de aire en la única zona ´´tratable´´ de la pala por donde pasa el aire, su corazón. Las ventajas de esta tecnología son: Aumento de la velocidad del jugador tanto en golpes rápidos como en aplastamiento. Mayor regularidad de golpe al hacer más constante la trayectoria, gracias a la nula influencia de las turbulencias que suelen tener las raquetas convencionales en la zona del corazón. Mayor número de golpes con más control, también gracias a la reducción de dicha turbulencia. Su diseño está inspirado en el difusor que incluía por primera vez al equipo de Fórmula 1 Brawn GP en la parte trasera y en la parte inferior del coche. Tejido de carbono 7 rombos: Tejido de fibra de carbono 12K en forma de romboide, para una mayor flexibilidad en el núcleo. Parachoques Prisma: Nuevo parachoques adhesivo diseñado exclusivamente para los modelos de cuadro Prisma de la colección 20.1. Este parachoques ha sido diseñado y fabricado a través de un molde de inyección en PTU de baja dureza para absorber golpes y rozaduras. Se fija al bastidor de la pala mediante un material adhesivo sin necesidad de perforar el bastidor y evitando así tener que debilitarlo para su fijación. Consecuentemente, se eliminan las posibles vibraciones del parachoques y conseguimos un hermanamiento total entre el marco de la pala y la superficie inferior del parachoques. Hiperduro: Núcleo de espuma dura con unas medidas espectaculares de dureza y rebote, que le da un control y potencia muy equilibrados a la pala, para usos con altas temperaturas desde 20 / 25ºC.