Carreras clasicas

Sucesor del exitoso y muy reputado ganador ContiRoadAttack 2 CR. Compuesto de carreras, optimizado para el máximo agarre. Carcasa radial específica para motos de carreras clásicas con llanta estrecha para tener una extraordinaria agilidad y estabilidad para así ser la referencia del segmento. Mejorado agarre en mojado debido a un nuevo diseño y compuestos, desarrollado para carreras de Clásicas y Vintage. Diseño adaptado en la medida 150/65R18 para las máximas prestaciones en aceleración y salida de curvas. Tecnología GripLimitFeedback para una conducción al límite. Neumáticos para moto Marca: Continental

A la venta este fantástico Citroen Saxo Kit Car. El motor TU de 1600cc de Citroen cuenta con admisión y escape de Kit Car, todo controlado por la electrónica Motec y alimentando las 2 ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual BE 3/6. Toda la suspensión es de Kit Car, con amortiguadores Peugeot Sport delante y Ohlins detrás. Sólo ha hecho 140 kilómetros SS desde que fue completamente revisado. Ideal para carreras clásicas o campeonatos regionales. Más información por favor enviar mensaje.

Resumen generado por IA El Frers Custom Classic b'"'RECLUTAb'"' es un impresionante yate de 20,36 metros, diseñado por German Frers Snr y construido en Argentina para German Frers Jnr, botado en 2021. Este yate, que rinde homenaje a un linaje de diseño que se remonta a 1901, combina la estética tradicional con la artesanía moderna, con maderas sudamericanas de alta calidad y mástiles de abeto de Sitka. Según la regla CIM, RECLUTA califica como b'"'Vintageb'"' y es un participante destacado en los circuitos de carreras clásicas, habiendo competido en eventos como las Voiles de St. Tropez y las Regates Royales de Cannes. El diseño del yate presenta un queche de aparejo fraccionario con una quilla elevable adecuada para diversas condiciones de navegación. La espaciosa cubierta revestida de teca está equipada con amplios cabrestantes y modernos accesorios de navegación. En el interior, el yate ofrece un cómodo salón, una cocina de planta abierta y tres camarotes con capacidad para nueve personas, cada uno con baño privado. Con un fuerte énfasis en la comodidad y la capacidad, RECLUTA está propulsado por un motor diésel de 120 HP y respaldado por sistemas avanzados de navegación y comunicación para un rendimiento óptimo en el mar.

gran figura de la marca Spoon Sports Co. logotipo escayola publicitaria de escaparate Motos GP gran figura de la marca Spoon Sports Co. logotipo escayola publicitaria de escaparate Motos GP   modelo decorativo para escapartes de motos coleccionista de marcas clasicas del mundo de las motos y motores - la marca  Spoon Sports Co., Ltd  es una  compañía   japonesa  fundada en  1988. Spoon Sports es un empresa dedicada fabricar piezas para modificar motores  y otras piezas, especializada en autos manufacturados por  Honda Motor Company. Su concepto es el de crear vehículos que proporcionen "Tecnología Total" y "Confort Real". La compañía modifica y corre vehículos Honda en numerosas competiciones de resistencia; asimismo comercializa piezas “ aftermarket ” para los entusiastas del automovilismo. Algunas de las carreras en las que Spoon ha participado son: Historia Corporativa Ichishima Tatsuru, el fundador de Spoon Sports, fue originalmente piloto. Por lo tanto, de igual forma que Honda, las carreras de autos siempre han corrido por la sangre de Spoon Sports. El primer coche que Ichishima-San corrió fue un Honda Civic. Spoon Sports fue fundada para especializarse en la modificación motores Honda en  Takaido, Suginami-ku Tokyo sobre la avenida Koshu Kaido. En 1988, Spoon comenzó a desarrollar una computadora (ECU) de alto rendimiento diseñada para vehículos Honda. Spoon diseñó y construyó tanto los componentes más mínimos así como los de mayor importancia para los automotores Honda para su uso tanto en vehículos Spoon Sports de carreras como para la venta al público en general. En 1996, Spoon comienza a comercializar ensambladuras para el motor Honda de la  serie B, los mismos que bajo la precisión e ingeniería de Spoon garantizaban un rendimiento óptimo en las carreras de resistencia. En 1997, Spoon se muda a un nuevo edificio ubicado en  Ogikubo, en  Suginami. Y asimismo comienza a ofrecer “conferencias de automotores” como parte de su programa de servicio al cliente. En 2001, Spoon inaugura " Speed Shop Type-One " justo frente a la sede de Spoon Sports. Esta tienda se especializa en las modificaciones de autos  Honda Type R  así como otros componentes para brindar mayor rendimiento orientados a vehículos Honda tales como el  Civic Type R,  Integra  Type R,  Accord  Euro-R y NSX-R. Sin embargo, Spoon también ha modificado vehículos que no necesariamente son de la serie “R” tal como el Civic SiR, Honda S2000,  Honda Legend  y el Honda Fit/Jazz. "Type-One" es una visión de Ichishima de cómo debe ser un concesionario de la marca Spoon Sports. Y esa visión es la muestra de una " modificación total de un auto y no sólo consideran las partes individuales sino considerando todo el ambiente y elementos que trabajan en armonía interactuado unos con otros. " [cita requerida]  De igual forma, Ichishima desea que Type-One sea reconocida como una tienda que no fue creada sólo para vender recambios, sino también para ofrecer a sus clientes capacitación de los productos Spoon tanto en instalación como en su funcionamiento. Spoon es llamada así por la famosa curva “de cuchara” (Spoon  en inglés), en el  Circuito de Suzuka  en Japón.

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