Casco moto 4 team

Casco Shoei NXR 2 Blanco. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Casco Shoei NXR 2 Negro. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Casco Shoei NXR 2 Negro Mate. Shoei evoluciona su exitoso casco integral deportivo y dota al NXR 2 de los últimos avances tecnológicos. Ofrece un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo Shoei NXR 2 nace como el nuevo casco deportivo premium que reúne todas estas características. Es el casco de Shoei más ligero con el nuevo certificado estándar ECE22/06 y destaca por ser extremadamente confortable. Características técnicas Seguridad La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): Compuesto por varias capas de fibra orgánica y fibra de vidrio que absorbe los impactos con una rigidez óptima. Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una calota muy compacta. La calota interior (estructura interior) está realizada en dos partes de EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto. Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente mediante la extracción de los acolchados laterales. Pantalla CWR-F2 que ofrece un amplio campo de visión más amplio gracias a su nueva forma junto con un diseño más deportivo. Las características ópticas de la nueva CWR-F2 han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural. La pantalla dispone de una alta rigidez y estabilidad en los extremos superior e inferior gracias al nuevo mecanismo de bloqueo para la pantalla, el cual reduce el riesgo de apertura accidental durante la conducción a alta velocidad. La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. El mecanismo de bloqueo de la pantalla ubicado en el centro de la entrada de aire inferior sostiene el extremo inferior del centro de la pantalla, al bajarla queda bloqueada y al presionar el botón de desbloqueo, esta se libera. También se han incorporado unos pequeños deflectores en los laterales similares a los de la pantalla CWR-F que contribuyen en mejorar el rendimiento aerodinámico, así como la reducción del ruido del viento. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión. En comparación con el dial de ajuste del modelo anterior, al bajar la nueva palanca de ajuste, la base de la pantalla se desliza hacia atrás 1mm, consiguiendo un mejor ajuste de la adhesión con la pantalla y la goma del contorno del área de visión. El Pinlock Evo DKS304 de serie asegura una visión siempre clara bajo cualquier condición climática. La lámina anti vaho ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina Pinlock EVO. Confort 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 destacan por ser muy confortables. Dispone de acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR. Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. Adicionalmente se ha sobredimensionado el extremo inferior del acolchado para evitar la filtración de ruido por este punto, además de ofrecer un ajuste suave y cómodo alrededor del cuello. Además, se han utilizado tejidos suaves para las zonas de más contacto con la piel al ponerse y quitarse el casco, junto con tejidos con una alta absorción de la humedad y secado rápido en las zonas de contacto con más tendencia a sudar. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista. Acolchados en la zona de los oídos para reducir el ruido. Pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto. Ventilación Sistema de ventilación rediseñado formado una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva. La salida de aire posterior bajo el spoiler integrada está formada por cuatro orificios y se ha ampliado para una mayor expulsión de aire caliente desde el interior del casco. Aerodinámica / Insonoridad Su aerodinámica ha sido mejorada y estudiada en el túnel del viento para hacerlo más silencioso. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento. El nuevo NXR 2 dispone de un contorno de la goma de área de visión muy diferente respecto al modelo anterior con el que se ha conseguido mejorar la estanqueidad con la pantalla, algo que tiene un efecto directo en la intrusión de agua, viento y posibles ruidos causados por este. Un buen ajuste de los acolchados interiores de la zona de los oídos también influye a reducir el ruido del viento. Se han reducido las cargas de presión causadas por el viento en un 6% hacia arriba y un 4% hacia atrás en comparación con su predecesor según las pruebas realizadas en nuestro túnel del viento. Otras características Incorpora de serie un cubrenariz y un cubrebarbilla.

Casco INTEGRAL de moto AGV K-4 EVO talla M de segunda mano. Ref. E286985. Estado de conservación. USADO. Casco de la marca AGV de color ROJO/NEGRO/BLANCO, de la talla M, cierre MICROMÉTRICO, entrada de aire DELANTERO/TRASERO, visera TRANSPARENTE con signos de uso. Dsipones de 15 días de prueba y un año de garantía.

Casco Shoei NXR Dystopia TC-5. Leonardo da Vinci dijo: "La simplicidad es la máxima sofisticación." Con esta idea se ha diseñado el NXR de Shoei. Tiene todo lo que un casco requiere, pero sin sofisticaciones innecesarias. Tú, tu moto y el NXR es todo lo que necesitas para experimentar la esencia del motociclismo. Seguridad: La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): fibra orgánica y multi-compuesto de fibras de varias capas ofrecen una calota que absorbe los impactos con una rigidez óptima.   La calota interior (estructura interior) está realizada en EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos.   Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente, ya que permite extraer los acolchados laterales.   Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto.   Homologación: E22/05. Confort: 4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla.   Acolchado central 3D para máximo confort.   Acolchado en las orejas para reducir el ruido.   Interior totalmente desmontable y lavable. Ventilación: El nuevo sistema de ventilación consta de 4 entradas de aire en la parte frontal (3 en la frente y 1 en la mentonera) y 6 extractores en la parte posterior para una excelente circulación del flujo de aire.  Spoiler integrado para un rendimiento aerodinámico óptimo. Otras características: Dispone de pantalla clara CWR-1 con pinlock incorporado.   Cubrenariz, barbillera y funda para transporte de serie.

Casco Shoei NXR Zork TC-7. Leonardo da Vinci dijo: "La simplicidad es la máxima sofisticación." Con esta idea se ha diseñado el NXR de Shoei. Tiene todo lo que un casco requiere, pero sin sofisticaciones innecesarias. Tú, tu moto y el NXR es todo lo que necesitas para experimentar la esencia del motociclismo. Seguridad:   La calota exterior (estructura externa) está fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix): fibra orgánica y multi-compuesto de fibras de varias capas ofrecen una calota que absorbe los impactos con una rigidez óptima.   La calota interior (estructura interior) está realizada en EPS de diferentes densidades que ofrece un alto grado de absorción a los impactos.   Incorpora el sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita la extracción del casco desde fuera en caso de accidente, ya que permite extraer los acolchados laterales.   Cierre de doble anilla. Fácil de usar y siempre con un ajuste perfecto.   Homologación: E22/05. Confort:   4 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla.   Acolchado central 3D para máximo confort.   Acolchado en las orejas para reducir el ruido.   Interior totalmente desmontable y lavable. Ventilación:   El nuevo sistema de ventilación consta de 4 entradas de aire en la parte frontal (3 en la frente y 1 en la mentonera) y 6 extractores en la parte posterior para una excelente circulación del flujo de aire.   Spoiler integrado para un rendimiento aerodinámico óptimo. Otras características:   Dispone de pantalla clara CWR-1 con pinlock incorporado.   Cubrenariz, barbillera y funda para transporte de serie.

Casco Arai modelo Cóndor. Lo compré para mi esposa, pero no le convenció moverse en moto de paquete y lo ha usado 3 o 4 veces que hemos usado la moto para ir a cenar por Madrid. En excelente estado, prácticamente nuevo. Talla S (55-56 cms perímetro cabeza).

Última versión del modelo con tablero TFT totalmente digital, luces LED, horquilla invertida, doble freno de disco combinado CBS, nuevo sistema de inyección electrónica y de alimentación, así como encendido CDI y arranque eléctrico. Nueva. Matriculada en junio de 2020. Hecho el rodaje y la revisión. Está impecable y con 18 meses de garantía por delante. Tiene 4.000km. Hecho el segundo cambio de aceite y filtros. Estacionada en garaje. Ahorro directo de 600€ (en concesionario cuesta 2.200€ + 200€ matriculación), con regalo de un casco tipo jet -talla L- a estrenar y valorado en 56€. El cambio de nombre corre a tu cuenta.

Minimoto Eléctrica Dirt Bipower de Speed Lion, perfecta para niños mayores de 5 años aficionados a los deportes de dos ruedas, el asfalto y la velocidad. Para ganar mayor estabilidad es posible colocar ruedines en su rueda trasera. Cuenta con batería de litio y motor de 500W de potencia. Dispone de limitador de velocidad a 7,15 y 24km/h y soporta una carga máxima de 75 kg. Para una conducción segura está equipada con freno de disco doble y amortiguador tanto delantero como trasero. El tiempo de carga de su batería de 9 Ah es de 4 a 6 horas y se arranca por llave. El paquete incluye un cargador con adaptador de batería, 3 llaves de doble boca, 3 llaves allen hexagonal y un destornillador doble para un montaje rápido y sencillo. Protege al niño con casco y otros sistemas de protección. Disponible en color azul, verde, naranja y rojo. El uso de este tipo de motocicletas está prohibido en la vía pública, su circulación está limitada a terrenos particulares o circuitos cerrados.

Minimoto Eléctrica Bipower de Speed Lion, perfecta para niños mayores de 12 años aficionados a los deportes de dos ruedas, el asfalto y la velocidad. Cuenta con batería de litio y motor de 500W de potencia. Dispone de limitador de velocidad a 14, 28 y 40 km/h y soporta una carga máxima de 75 kg. Para una conducción segura está equipada con freno de disco doble y amortiguador tanto delantero como trasero. El tiempo de carga de su batería de 9 Ah es de 4 a 6 horas y se arranca por llave. El paquete incluye un cargador con adaptador de batería, 3 llaves de doble boca, 3 llaves allen hexagonal y un destornillador doble para un montaje rápido y sencillo. Protege al niño con casco y otros sistemas de protección. Disponible en color azul, verde, naranja y rojo. El uso de este tipo de motocicletas está prohibido en la vía pública, su circulación está limitada a terrenos particulares o circuitos cerrados.

Minimoto Eléctrica Bipower de Speed Lion, perfecta para niños mayores de 12 años aficionados a los deportes de dos ruedas, el asfalto y la velocidad. Cuenta con batería de litio y motor de 500W de potencia. Dispone de limitador de velocidad a 14, 28 y 40 km/h y soporta una carga máxima de 75 kg. Para una conducción segura está equipada con freno de disco doble y amortiguador tanto delantero como trasero. El tiempo de carga de su batería de 9 Ah es de 4 a 6 horas y se arranca por llave. El paquete incluye un cargador con adaptador de batería, 3 llaves de doble boca, 3 llaves allen hexagonal y un destornillador doble para un montaje rápido y sencillo. Protege al niño con casco y otros sistemas de protección. Disponible en color azul, verde, naranja y rojo. El uso de este tipo de motocicletas está prohibido en la vía pública, su circulación está limitada a terrenos particulares o circuitos cerrados. *Ten en cuenta que las imágenes, medidas y colores de algunos de nuestros productos son datos orientativos. En ocasiones, las pantallas pueden provocar pequeñas variaciones de visualización a causa del calibrado, el ángulo, la luz y otros factores.

Folio A4 con pegatinas originales YAMAHA RACING TEAM leer descripción Folio A4 con pegatinas originales YAMAHA RACING TEAM leer descripción Entiendo sean para alguna moto pequeña o bicicleta, e incluso juguete o casco, se vende tal y como se ve en las fotos

SOLO MOTO TREINTA Nº 145 (03-1995) COMPRATIVOS DE MOTOS EUROPEAS- SCOOTER BIG FOOT SOLO MOTO TREINTA Nº 145 (03-1995) COMPRATIVOS DE MOTOS EUROPEAS- SCOOTER BIG FOOT Revista de motos, contiene: Comparativo Europeo: la BMW R-1100 R frente a la TRIUMPH Sprint 900, DUCATI 900 SS y DUCATI Monster 900 - Trails: BMW F-650 frente a YAMAHA XTZ 660 Ténéré -  Harley Baker 1705 - Honda XR 650 L - Comparativo scooter Fun - Kawasaki Z-650 - Harley Davidson en la velocidad - BMW - Harley Man & Machine - Ciudadano moto: Jesulín de Ubrique - Joe Bar Team - Las gafas de off-road - abrocharse el casco - Datos y puesta a punto de la Kawasaki KLE 500 - Israel en moto

important Notice! Celebrate Shenzhen Preston Industrial Co., Ltd. won the China Council for the Promotion of International Trade "Selected Brands for Domestic Products to Erhai" Enterprise Certification, China National Industrial Internet Logo Enterprise Certification, CCTV China Television Shopping "Recommended Products for Domestic Products Overseas Mall" and TikTok The mall recommends products, broadcasts on TV around the world, and shares China's high-quality and low-cost high-quality products with consumers. 1. The whole store discount of smart helmet series products is 20% off. 2. The whole store discount of Bluetooth intercom headset series is 20% discount. 3. The whole store discount of driving recorder series products is 20% off. Step Price (FOB): 1. Sample unit price EUR49.00 2.≥200set, EUR29.40 3.≥400set, EUR26.46 4.≥600set, EUR23.81 5.≥800set, EUR21.43 Remarks: Free shipping for sample unit price. Auriculares bluetooth para casco de moto PSV9pro. (casco integral/medio casco/casco todoterreno/casco retro/casco de apertura/casco de tracción). Compatible con radio FM, modo de espera súper normal de 200 horas, distancia de intercomunicación de 500 metros, resistente al agua IP67, comunicación de voz GPS de 1000 M, sin ruido, transmisión de audio estable de alta calidad. 1. Anfitrión de auriculares 1. Micrófono de varilla 1. Cable de extensión de micrófono 1. Clip metálico para auriculares 2 velcros en el interior del casco 1. Juego de altavoces X1 1. Micrófono oculto 1. Almohadilla para auriculares 1. Cable de carga 1. Instrucciones un solo paquete Tamaño del cartón 5,6x8,2x2,1 cm Peso bruto de una sola caja 54 g Peso bruto de una sola caja 32,8 kg Tamaño de caja individual 17,4x11x6,2 cm 40 unidades por caja 1. Versión de Bluetooth: V5.0 2. Protocolos compatibles: A2DP y ACRCP 3. Capacidad de la batería: 850 mAh 4. Voltaje/corriente de carga: DV 5V/320mA 5. Frecuencia: 2.400-2.4835GHz 6. En espera: 200 horas 7. Distancia del intercomunicador: 500 metros 8. Tiempo de uso: ≤30 horas 9. Tiempo de trabajo: alrededor de 10 horas

Gorra Team Suzuki Moto GP Gorra Team Suzuki Moto GP Pago mediante Trasferencia bancaria o Pay Pal. Gastos de envío y manipulación: 4,50 € Correo certificado envío nacional. Baleares, Canarias y extranjero consultar tarifas de envío.