Casco nitro racing

Casco Bell Race Star Flex DLX Lux Negro / Rojo. Casco integral racing fabricado en fibra de carbono 3K. Proporciona una protección excepcional contra los impactos gracias al sistema Flex. Dispone de un eficaz sistema de ventilación. Ha sido optimizado para ofrecer una gran estabilidad a altas velocidades y ofrece un amplio campo de visión. Se entrega con una segunda pantalla ahumada oscura con predisposición para Pinlock® Maxvision. Características principales: Calota fabricada en fibra de carbono 3K. 5 tamaños de calota para un mejor ajuste a cada talla.   EPS interior evolutivo de 5 densidades para mayor seguridad. Gestión de la energía mediante el sistema progresivo rotacional Flex. Dispone de un sistema de tricapa para manejar la energía en caso de impacto. Pantalla Panovision ProTint fotocromática sensible a la luz UV que se oscurece y se aclara automáticamente de acuerdo con la intensidad lumínica para ofrecer la mejor visión en cada momento. Destaca por ofrecer un gran campo de visión. Incorpora de serie una lámina antivaho Pinlock® 100% Max Vision® y soportes para Tear-Off. Sistema de ventilación Velocity Flow formado por entradas de aire en la mentonera, zona superior y extractores traseros para una excelente circulación del flujo de aire. Los acolchados interiores CoolJade™deVirus® desmontables y lavables en tejido antibacteriano. El diseño de los acolchados laterales ha sido optimizado para usuarios de gafas y dispone de almohadillas para auriculares. Carrilleras magnéticas con sistema de extracción de emergencia MERS (Magnefusion Emergency Release System). Cierre con doble hebilla.   Incluye bolsa portacascos.

Casco Bell Race Star Flex DLX Negro Mate. Casco integral racing fabricado en fibra de carbono 3K. Proporciona una protección excepcional contra los impactos gracias al sistema Flex. Dispone de un eficaz sistema de ventilación. Ha sido optimizado para ofrecer una gran estabilidad a altas velocidades y ofrece un amplio campo de visión. Se entrega con una segunda pantalla ahumada oscura con predisposición para Pinlock® Maxvision. Características principales: Calota fabricada en fibra de carbono 3K. 5 tamaños de calota para un mejor ajuste a cada talla.   EPS interior evolutivo de 5 densidades para mayor seguridad. Gestión de la energía mediante el sistema progresivo rotacional Flex. Dispone de un sistema de tricapa para manejar la energía en caso de impacto. Incorpora de serie una lámina antivaho Pinlock® 100% Max Vision® y soportes para Tear-Off. Sistema de ventilación Velocity Flow formado por entradas de aire en la mentonera, zona superior y extractores traseros para una excelente circulación del flujo de aire. Los acolchados interiores CoolJade™deVirus® desmontables y lavables en tejido antibacteriano. El diseño de los acolchados laterales ha sido optimizado para usuarios de gafas y dispone de almohadillas para auriculares. Carrilleras magnéticas con sistema de extracción de emergencia MERS (Magnefusion Emergency Release System). Cierre con doble hebilla.   Incluye bolsa portacascos.

FIA T3 o T4 (En realidad T4) listo para competir con todos los documentos. South Racing construido 2021 Reconstruido en 2024 Pantalla táctil de 10 4×4,chasis y jaula antivuelco 100% acero al cromo-molibdeno Asientos Sparco Cinturones de 5 puntos Sabelt 6x llantas Method 14 varios paneles de carbono Techo de fibra de carbono cubrecárteres de aluminio Brazos A y barras de dirección South Racing Suspensión Ohlins J. Juan racing frenos cámara de marcha atrás llantas de repuesto gato de elevacion refrigeración CVT mejorada luces de freno adicionales escape deportivo faldillas kit de luces indicadoras de marcha depósitos de combustible South Racing disyuntor ventanas paneles inferiores de las puertas soplador de casco reubicador radiador CAMPEON DE ESPAÑA 2023 T4 CAMPEÓN ECO RACE 2024 NO CRASH, RECONSTRUIDO 2024 POSIBILIDAD DE PIEZAS

Folio A4 con pegatinas originales YAMAHA RACING TEAM leer descripción Folio A4 con pegatinas originales YAMAHA RACING TEAM leer descripción Entiendo sean para alguna moto pequeña o bicicleta, e incluso juguete o casco, se vende tal y como se ve en las fotos

El pasaporte técnico de la FIA y todos los documentos están disponibles. El coche ha recorrido 3800km Especificaciones: - Jaula antivuelco South Racing Spec - Rotax Ace 900cc - Frenos J.Juan - Llantas Method Race - Neumáticos Tensor Race - Asientos Sparco QRT-R - Arnés de 6 puntos aprobado por la FIA - Intercomunicador Zero Noise - Todos los elementos de emergencia Sistema automático de extinción de incendios Sparco Modificaciones de Sports Racing Technologies - Brazos de radio traseros - Brazos de dirección delanteros Preparado para el Dakar Turbo Intercooler y control inteligente del acelerador. 195 CV (limitado a 160 CV). Sistema QRS-X CVT Pantalla táctil de 10". 4×4, Chasis y jaula antivuelco 100% de acero al cromo-molibdeno Asientos Sparco QRT Cinturones de seguridad Sparco de 5 puntos Volante OMP varios paneles de carbono techo de carbono placas de deslizamiento de aluminio Brazos A y de dirección y brazos de radio SouthRacing amortiguadores Ohlins Frenos de competición JJuan Cámara de marcha atrás Ruedas de repuesto Luces de freno adicionales Escape deportivo Faldones para el barro Luces intermitentes Depósitos de combustible SouthRacing Mallas para las ventanas Paneles inferiores de las puertas Soplador de casco Reubicación del radiador etc. El precio es sin IVA.

FIA T3 listo para competir con todos los documentos adjuntos. Totalmente reconstruido por South Racing. Potente motor Rotax ACE de 3 cilindros EFI con turbo intercooler y control inteligente del acelerador. DPS 195 CV (limitado a 160 CV) Sistema CVT QRS-X CVT sintonizada Pantalla táctil de 10 Chasis 4×4 100% de acero al cromo-molibdeno y jaula antivuelco Asientos Sparco Cinturones de seguridad OMP de 5 puntos Volante OMP diversos paneles de carbono techo de carbono cubrecárteres de aluminio brazos A y barras de dirección SouthRacing amortiguadores Ohlins frenos Juan Racing cámara de marcha atrás ruedas de repuesto gato elevador refrigeración CVT mejorada luces de freno adicionales escape deportivo guardabarros kit de luces indicadoras depósitos de combustible SouthRacing disyuntor eléctrico cuentakilómetros parcial redes para ventanas paneles inferiores de las puertas soplador de casco reubicador del radiador etc

Para la venta es un Polaris RZR PRO R en configuración de rally, reconstruido por RD Racing. El idéntico RZR PRO R de RD Racing ganó este año el título del Campeonato Polaco de Rally en la clase SSV ganando 4 de 5 rallyes. La reconstrucción incluyó - jaula de seguridad homologada - Baquets de rally SPARCO - Cinturones de seguridad de 5 puntos de anclaje - sistema de extinción de incendios - soplador de casco - suspensión - llantas con sistema Beadlock - rally jack - soporte para rueda de repuesto - placas de protección de bajos + pasos de rueda delanteros - volante rally - equipo de navegación - indicador de temperatura del cinturón Coche listo para conducir/partir en rally. Proporcionaré más información por teléfono.

Can-Am Maverick X3 Sur Racing T4 FIA T4 listo para competir con todos los documentos adjuntos. Fecha de fabricación: 08/2022 Depósito de combustible válido hasta: NOV 2026 Baquets no validos despues de: 2028 Cinturones de seguridad no válidos después de: 2027 Potente motor Rotax ACE EFI de 3 cilindros con turbo intercooler y control inteligente del acelerador. DPS 195 CV (Restringido a 160, pero puede quitarse) Sistema CVT QRS-X CVT sintonizada Pantalla táctil de 10 Chasis 4×4 100% de acero al cromo-molibdeno y jaula antivuelco Baquets Sparco Cinturones de seguridad de 5 puntos OMP volante OMP varios paneles de carbono Techo de carbono skidplates de aluminio SouthRacing A-arms y barras de dirección amortiguadores Reiger frenos J.Juan Racing cámara de marcha atrás llantas de repuesto jack de elevación refrigeración CVT mejorada luces de freno adicionales escape deportivo faldillas guardabarros kit de luces indicadoras depósitos de combustible SouthRacing deconectador eléctrico tripmeter redes de ventanas paneles inferiores de las puertas soplador de casco reubicador del radiador etc.

El precio es ex. IVA. FIA pasaporte técnico y todos los documentos está disponible. Coche ha conducido 3800km Especificaciones: - Jaula antivuelco South Racing Spec - Rotax Ace 900cc - Frenos J.Juan - Llantas Method Race - Neumáticos Tensor Race - Asientos Sparco QRT-R - Arnés de 6 puntos aprobado por la FIA - Intercomunicador Zero Noise - Todos los elementos de emergencia Sistema extintor automático Sparco Modificaciones de Sports Racing Technologies - Brazos de radio traseros - Brazos de dirección delanteros Preparado para el Dakar Turbo Intercooler y control inteligente del acelerador. 195 CV (limitado a 160 CV). Sistema CVT QRS-X Pantalla táctil de 10 4×4, Chasis y jaula antivuelco 100% de acero al cromo molibdeno Asientos Sparco QRT Baquets Sparco de 5 puntos de anclaje volante OMP diversos paneles de carbono techo de carbono cubrecárteres de aluminio brazos A y brazos de dirección y brazos de radio SouthRacing amortiguadores Ohlins Frenos de competición JJuan Cámara de marcha atrás Llantas de repuesto Jack Luces de freno adicionales Escape deportivo Faldillas para el barro Luces intermitentes Depósitos de combustible SouthRacing Tapacubos Paneles inferiores de las puertas Soplador de casco Reubicador del radiador etc.

S01666 Gancho porta cascos para montaje en la jaula de seguridad del automóvil mediante abrazaderas. Tiene la función de sostener el casco durante el traslado del vehículo. Es un accesorio racing en acero muy útil para los que buscan todas las comodidades en el interior de su automóvil de carrera. Marca: Sparco. Referencia: s01666.

Resumen El yate Code 8 Racing, fabricado por el aclamado Code Yachts y con largueros de Pauger Carbon, es el daysailer perfecto para tripulaciones de 4-6 con un peso máximo de 400 kg. Con una longitud total de 10,20 m y una manga de 2,58 m, se ha construido con precisión y una durabilidad excepcional para garantizar el máximo rendimiento y seguridad. Está equipado con herrajes y cabrestantes Harken y aparejos de Dyneema. Construido con casco sándwich de Carbon-Airex® foam-Araldite® epoxi, cubierta y huesos con infusión al vacío, cuenta con registro CE y extintores. ¡Este modelo 2021 está listo para la venta!

SSV Can Am X3 South Racing NUEVO Passport T4 FIA Motor turbo de 197 CV Chasis de tubo de cromoly, soldadura MIG de 2ª generación, compatible con la FIA Conforme ASO + FIA para T3 y T4 Desarrollo CAD y validado en Crash Test Depósito de combustible FIA de 130 litros Arnés y asiento Sparco Extintores automáticos y manuales OMP Carenado original CAN-AM para normativa T4 Kit de radiador trasero ligero de gran volumen Toma de cinturón de fibra compuesta Protector de piedras y faldillas guardabarros Eje delantero y trasero CAN-AM original para la normativa T4 Correa y variador CAN-AM mejorados y adaptados a la configuración del vehículo Mando de la caja de cambios adaptado Rótulas de alta calidad Kit completo de frenos J-Juan Doble mando de freno Llantas METHOD Mazo de cables completo milspec con conector alemán y funda ignífuga Controles de gestión del salpicadero de doble pantalla y AIM Salpicadero de carbono Pantalla de 10 Cámara de marcha atrás Temperatura del cinturón Sensores adicionales conforme a la normativa de la FIA Grabación de datos de 3 GB Intercomunicador Ventilador para casco Vehículo nuevo: - Entregado con amortiguadores Öhlins o Extrem Tech = 115 000 euros + IVA - Entregado con amortiguadores Reiger = 120 000 euros + IVA Anuncio visible = vehículo disponible Vehículo visible en Drag'on Distribución en Calais Similares Rally, Dakar, raid, competición, Polaris, Yamaha...

FIA T4 listo para competir con todos los documentos adjuntos. Potente motor Rotax ACE EFI de 3 cilindros con turbo intercooler e Intelligent Throttle Control. DPS 195 CV Sistema CVT QRS-X Pantalla táctil de 10 Chasis 4×4 100% de acero al cromo-molibdeno y jaula antivuelco Baquets Sparco Cinturones de seguridad de 5 puntos OMP volante OMP varios paneles de carbono Techo de carbono skidplates de aluminio Brazos A y barras de dirección SouthRacing amortiguadores Ohlins frenos J.Juan Racing cámara de marcha atrás llantas de repuesto jack de elevación refrigeración CVT mejorada luces de freno adicionales escape deportivo faldillas guardabarros kit de luces indicadoras depósitos de combustible SouthRacing deconectador eléctrico cuentakilómetros parcial redes de ventanas paneles inferiores de las puertas soplador de casco reubicador del radiador etc.

Resumen generado por IA El Colombo Racing 29, ubicado en Barcelona, ​​España, es un barco a motor clásico construido en 1989 y reacondicionado en 2009 por Colombo Leopoldo b'&' C SNC. Con una eslora de 8,52 metros y una manga de 2,68 metros, su diseño aerodinámico es a la vez elegante y llamativo. El casco, fabricado de plástico ligero, le permite alcanzar velocidades de hasta 50 nudos. El barco cuenta con una gran terraza en la popa, una proa despejada y una cabina espaciosa con comodidades como un refrigerador eléctrico. Impulsado por dos motores de gasolina Mercruiser 5.0 MPI instalados en 2009, tiene sólo 20 horas de uso. Siempre almacenado en seco y con un mantenimiento meticuloso, presenta un desgaste marítimo mínimo y solo ha tenido un propietario. El barco incluye una gama de equipos de navegación y seguridad y está disponible para la venta más IVA.

South Racing T4 (clasificación SSV) con todos los documentos de acompañamiento de T4. -El coche se construyó en abril de 2022, el nuevo pasaporte T4 se hizo en julio de 2023. -Suspensión Donerre -Fecha de caducidad del depósito de combustible Feb 2027 -Fecha de caducidad de los baquets: No válida después de 2027 -Fecha de caducidad de los cinturones de seguridad: No válida después de 2028 -Motor Turbo RR de 195 CV -Depósito de combustible FIA de 130 litros -Cinturones de seguridad y asientos Sparco -Extintores automáticos y manualesOMP -Cubierta adicional del cinturón de fibra de carbono -Cubrecárter de aluminio -Eje delantero y trasero CAN-AM original para normativa T4 -Kit de frenos J-Juan -Llantas Headlock -Registrador de datos AIM -Salpicadero de carbono -Pantalla de 10 -Cámara de marcha atrás -Sensor de temperatura del cinturón -Sensores adicionales conforme a la normativa FIA -Intercomunicador Stilo -Ventilador de casco -Neumáticos de repuesto, jack, pistas de arena El 1er propietario condujo el rally Dakar 2023 El 2º propietario es una mujer, primera mujer piloto de los países bálticos en el Rally Dakar, que condujo - Rally de Breslau y 1 Baja local. Antes de Dakar 2024 el coche fue completamente reconstruido con todo nuevo tren motriz, suspensión, frenos y etc. Después del Dakar 2024 (P9 en la general) sólo corrió el rally de Breslau, Polonia (P3/68). El coche nunca sufrió daños en el chasis, terminó todos los rallyes. El precio no incluye el IVA. ¿Te interesa? Ponte en contacto para más información.