Casco omp

El modelo Star de OMP es un casco facial abierto con una cubierta de ABS negro mate forro de terciopelo y un sol negro extraíble. El casco Star no tiene aprobación para el uso de deportes de motor pero es ideal para días de pista * u otros eventos que no sean de MSA / FIA. * por favor verifique la idoneidad con los organizadores de trackday ECE 22.05 aprobado

El precio es ex. IVA. Totalmente homologado por la FIA, preparado para el Dakar Potente Rotax ACE de 3 cilindros EFI con Turbo Intercooler y control inteligente del acelerador. 195 CV (limitado a 160 CV). Sistema QRS-X CVT CVT afinada Pantalla táctil de 10". 4×4, Chasis y jaula antivuelco 100% de acero al cromo-molibdeno Asientos OMP Cinturones de seguridad de 5 puntos OMP Volante OMP varios paneles de carbono techo de carbono placas de deslizamiento de aluminio Brazos A y brazos de dirección y brazos de radio SouthRacing amortiguadores Ohlins Frenos de competición JJuan Cámara de marcha atrás Ruedas de repuesto Refrigeración mejorada de la CVT Luces de freno adicionales Escape deportivo Faldones para el barro Luces intermitentes Depósitos de combustible SouthRacing Disyuntor Cuentakilómetros Redes de ventanas Paneles inferiores de las puertas Soplador de casco Reubicación del radiador etc.

El precio es ex. IVA. Totalmente homologado por la FIA, listo para el Dakar. Este coche está completamente reconstruido después de su última carrera. ¡Así que el vehículo está en perfecto estado! Potente Rotax ACE 3 cilindros EFI con Turbo Intercooler y Control Inteligente del Acelerador. 195 CV (limitado a 160 CV). Sistema QRS-X CVT CVT afinada Pantalla táctil de 10". 4×4, Chasis y jaula antivuelco 100% de acero al cromo-molibdeno Asientos OMP Cinturones de seguridad de 5 puntos OMP Volante OMP varios paneles de carbono techo de carbono placas de deslizamiento de aluminio Brazos A y brazos de dirección y brazos de radio SouthRacing amortiguadores Ohlins Frenos de competición JJuan Cámara de marcha atrás Ruedas de repuesto Refrigeración mejorada de la CVT Luces de freno adicionales Escape deportivo Faldones para el barro Luces intermitentes Depósitos de combustible SouthRacing Disyuntor Cuentakilómetros Redes de ventanas Paneles inferiores de las puertas Soplador de casco Reubicación del radiador etc.

Can-Am Maverick X3 T3 FIA listo para competir con todos los documentos que lo acompañan. Totalmente reconstruido por BRO Racing. Ganador del Rallye de Marruecos 2023 Potente motor Rotax ACE EFI de 3 cilindros con turbo intercooler y control inteligente del acelerador. DPS 225 CV Sistema CVT QRS-X CVT sintonizada pantalla táctil Chasis 4×4 100% de acero al cromo-molibdeno y jaula antivuelco Baquets OMP Cinturones de seguridad OMP de 5 puntos de anclaje volante OMP varios paneles de carbono cubrecárteres de aluminio Brazos A y barras de dirección BRO Racing Amortiguadores KMX frenos JB Racing llantas de repuesto gato elevador refrigeración CVT mejorada luces de freno adicionales escape deportivo faldillas guardabarros kit de luces indicadoras depósitos de combustible de 130L deconectador eléctrico cuentakilómetros parcial redes para ventanas paneles inferiores de las puertas soplador de casco reubicador del radiador llantas R15 (unidad 14) muchas piezas de repuesto etc

El Citroen C2 era un coche extremadamente competitivo en 2004 y lo sigue siendo hoy en día. Este coche que tenemos a la venta tiene una mecánica R2 Max controlada por una ECU Citroen Sport con función Launch Control y tiene colectores de escape Da Luz. La potencia se transmite al suelo a través de una caja de cambios secuencial SADEV sin ningún tipo de rallyes realizados hasta el momento y la suspensión es Bos 2-way. En el interior tenemos cubiertas de carbono para las puertas, cinturones Simoni, red para el casco Sparco, backets OMP, unidad de control de comunicación Stilo y extinción automática OMP. En cuanto a llantas y neumáticos, tiene 4 llantas Speedline nuevas con 4 neumáticos Michelin nuevos y 4 llantas Speedline usadas con 4 neumáticos Kumho usados. El paquete de recambios incluye un bloque motor, una culata, dos puntas, dos manguitos del eje delantero, 1 unidad de dirección asistida, dos guardabarros, una carcasa de caja de cambios SADEV nueva con kit de reparación y rodamientos, un carrete, varios sensores y rótulas. Contacte para más información.

FIA T3 listo para competir con todos los documentos adjuntos. Totalmente reconstruido por South Racing. Potente motor Rotax ACE de 3 cilindros EFI con turbo intercooler y control inteligente del acelerador. DPS 195 CV (limitado a 160 CV) Sistema CVT QRS-X CVT sintonizada Pantalla táctil de 10 Chasis 4×4 100% de acero al cromo-molibdeno y jaula antivuelco Asientos Sparco Cinturones de seguridad OMP de 5 puntos Volante OMP diversos paneles de carbono techo de carbono cubrecárteres de aluminio brazos A y barras de dirección SouthRacing amortiguadores Ohlins frenos Juan Racing cámara de marcha atrás ruedas de repuesto gato elevador refrigeración CVT mejorada luces de freno adicionales escape deportivo guardabarros kit de luces indicadoras depósitos de combustible SouthRacing disyuntor eléctrico cuentakilómetros parcial redes para ventanas paneles inferiores de las puertas soplador de casco reubicador del radiador etc

FIA T4 listo para competir con todos los documentos adjuntos. Potente motor Rotax ACE EFI de 3 cilindros con turbo intercooler e Intelligent Throttle Control. DPS 195 CV Sistema CVT QRS-X Pantalla táctil de 10 Chasis 4×4 100% de acero al cromo-molibdeno y jaula antivuelco Baquets Sparco Cinturones de seguridad de 5 puntos OMP volante OMP varios paneles de carbono Techo de carbono skidplates de aluminio Brazos A y barras de dirección SouthRacing amortiguadores Ohlins frenos J.Juan Racing cámara de marcha atrás llantas de repuesto jack de elevación refrigeración CVT mejorada luces de freno adicionales escape deportivo faldillas guardabarros kit de luces indicadoras depósitos de combustible SouthRacing deconectador eléctrico cuentakilómetros parcial redes de ventanas paneles inferiores de las puertas soplador de casco reubicador del radiador etc.

ASIENTOS DEPORTIVOS PISTA FIBREGLASS: Perfil lateral levantado de alta contención para piernas y pelvis, revestido parcialmente en terciopelo. Soporte de contención del casco relleno y integrado en la estructura. Cojín respaldo, asiento y cojín apoya piernas doble extraible. Bastidor en fibra de vidrio, gel coat a la vista de color negro. 5 Agujeros para cinturón. Anclajes laterales tipo W. Cojín apoya piernas doble. HANS compatible. Homologado FIA. EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10 DIAS Marca: OMP RACING AutoHispania - 979107808

ASIENTOS DEPORTIVOS RECORD 2: Perfil lateral levantado de alta retención para piernas y pelvis, revestido integralmente de terciopelo. Refuerzos en similcuero en la zona de las caderas y material punteado en el asiento. Asiento con estructura tubular en acero. Soporte de retención en el casco integrado en el bastidor con dos grandes aberturas que permiten la visibilidad lateral. Cojín apoya piernas integrado en el revestimiento. 5 agujeros para cinturón. Anclajes laterales tipo W. HANS compatible. Homologado FIA. EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10 DIAS Marca: OMP RACING AutoHispania - 979107808

ASIENTOS DEPORTIVOS RS-P.T. FIBERGLASS: Perfil lateral levando de alta retención para piernas y pelvis, revestido integralmente en terciopelo. Cojín respaldo y asiento amovibles. Bastidor en fibra de vidrio. Cojín apoya piernas amovibile. Soporte de retención del casco integrado en el bastidor, relleno de materiales espansos con alta absorción de energía. 5 agujeros para cinturón. Anclajes laterales tipo W. HANS compatible. Homologado FIA. EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10 DIAS Marca: OMP RACING AutoHispania - 979107808

ASIENTOS DEPORTIVOS HTE FIBERGLASS: Perfil lateral levantado de alta retención para piernas y pelvis, revestido parcialmente en terciopelo. Cojín respaldo, asiento y cojín para apoyar la pierna doble extraibles. Bastidor en fibra de vidrio, gel coat a la vista de color negro. Soporte de contención del casco relleno, integrado en el bastidor. Refuerzos en material punteado de alta aderencia en la zona de los hombros. 5 agujeros para cinturón. Anclajes laterales tipo W. HANS compatible. Homologado FIA EL TIEMPO DE ENTREGA SI EL PRODUCTO NO ESTA DISPONIBLE PUEDE SER DE 10 DIAS Marca: OMP RACING AutoHispania - 979107808

¡Totalmente homologado FIA, Dakar listo! Este coche está completamente reconstruido después de su última carrera (Dakar). ¡Así que el vehículo está en perfectas condiciones! Potente Rotax ACE 3 cilindros EFI con Turbo Intercooler y control inteligente del acelerador. 195 CV (limitado a 160 CV). Sistema CVT QRS-X CVT sintonizado Pantalla táctil de 10 4×4, Chasis y jaula antivuelco 100% de acero al cromo molibdeno Asientos Cinturones de seguridad de 5 puntos Volante OMP varios paneles de carbono techo de carbono cubrecárteres de aluminio SouthRacing A-arms y brazos de dirección y brazos de radio. amortiguadores Ohlins frenos de competición JJuan Llantas de repuesto Refrigeración CVT mejorada Luces de freno adicionales Escape deportivo Luces intermitentes Depósitos de combustible SouthRacing Disyuntor Cuentakilómetros Windownets Paneles inferiores de las puertas Soplador de casco Reubicador del radiador etc También muchas piezas de repuesto disponibles El precio no incluye el IVA.

El pasaporte técnico de la FIA y todos los documentos están disponibles. El coche ha recorrido 3800km Especificaciones: - Jaula antivuelco South Racing Spec - Rotax Ace 900cc - Frenos J.Juan - Llantas Method Race - Neumáticos Tensor Race - Asientos Sparco QRT-R - Arnés de 6 puntos aprobado por la FIA - Intercomunicador Zero Noise - Todos los elementos de emergencia Sistema automático de extinción de incendios Sparco Modificaciones de Sports Racing Technologies - Brazos de radio traseros - Brazos de dirección delanteros Preparado para el Dakar Turbo Intercooler y control inteligente del acelerador. 195 CV (limitado a 160 CV). Sistema QRS-X CVT Pantalla táctil de 10". 4×4, Chasis y jaula antivuelco 100% de acero al cromo-molibdeno Asientos Sparco QRT Cinturones de seguridad Sparco de 5 puntos Volante OMP varios paneles de carbono techo de carbono placas de deslizamiento de aluminio Brazos A y de dirección y brazos de radio SouthRacing amortiguadores Ohlins Frenos de competición JJuan Cámara de marcha atrás Ruedas de repuesto Luces de freno adicionales Escape deportivo Faldones para el barro Luces intermitentes Depósitos de combustible SouthRacing Mallas para las ventanas Paneles inferiores de las puertas Soplador de casco Reubicación del radiador etc. El precio es sin IVA.

¡Paquete completo de Rally Raid / Baja Buggy! Construido de acuerdo con las regulaciones de la FIA, ¡sube y vete! motor big bore stroked de Alba Racing aprox. 130 hp ECU programable gratis de VIPEC (precio aprox. 3.500,- incluyendo chorros más grandes y puesta a punto) Sistema de doble filtro de aire de alto flujo Depósito de seguridad ATL de 120l Radiador detrás del asiento del conductor con Airscoops Refrigerador de aceite adicional - ¡no hay problema de calor incluso en el Sahara! Sistema de embrague STP sistema de peso de embrague ajustable refrigeración activa del cinturón Ordenador de rally MONIT Enrollador Touratech Roadbock Grabación GPS Garmin Sistema de ventilación del casco Sistema de extinción Disyuntor Cabrestante de cable Faros LED adicionales con marca E Chasis reforzado con amortiguadores Walker Evans y brazos de arrastre VERDE 5 piezas Llantas de 14" Walker Evans bead lock con neumáticos 30x10-14 Kenati Mongrel (ideal en arena) 6 uds. Llantas de 15" negras con neumáticos 215/75-15 BF Goodrich MT (para terreno duro / pendiente) 4 neumáticos con clavos (Icedrift) Hakkapelitta 2 juegos de asientos para el conductor: Asientos OMP FIA Asientos US Suspension Correas H Sandtler Muchos accesorios y piezas de repuesto: suspensión completa de la 2ª rueda con barras estabilizadoras, etc. Ejes motrices Diferencial kit completo de 2º embrague Escape de competición de Alba Racing Piezas de servicio, filtros, correas de transmisión y nada se interpone en el camino del próximo rallye de cross country

SSV Can Am X3 South Racing NUEVO Passport T4 FIA Motor turbo de 197 CV Chasis de tubo de cromoly, soldadura MIG de 2ª generación, compatible con la FIA Conforme ASO + FIA para T3 y T4 Desarrollo CAD y validado en Crash Test Depósito de combustible FIA de 130 litros Arnés y asiento Sparco Extintores automáticos y manuales OMP Carenado original CAN-AM para normativa T4 Kit de radiador trasero ligero de gran volumen Toma de cinturón de fibra compuesta Protector de piedras y faldillas guardabarros Eje delantero y trasero CAN-AM original para la normativa T4 Correa y variador CAN-AM mejorados y adaptados a la configuración del vehículo Mando de la caja de cambios adaptado Rótulas de alta calidad Kit completo de frenos J-Juan Doble mando de freno Llantas METHOD Mazo de cables completo milspec con conector alemán y funda ignífuga Controles de gestión del salpicadero de doble pantalla y AIM Salpicadero de carbono Pantalla de 10 Cámara de marcha atrás Temperatura del cinturón Sensores adicionales conforme a la normativa de la FIA Grabación de datos de 3 GB Intercomunicador Ventilador para casco Vehículo nuevo: - Entregado con amortiguadores Öhlins o Extrem Tech = 115 000 euros + IVA - Entregado con amortiguadores Reiger = 120 000 euros + IVA Anuncio visible = vehículo disponible Vehículo visible en Drag'on Distribución en Calais Similares Rally, Dakar, raid, competición, Polaris, Yamaha...

El coche ha recorrido 8000km Especificaciones: -Parabrisas delantero - Jaula antivuelco South Racing Spec - Rotax Ace 900cc - Frenos J.Juan - Llantas Method Race - Neumáticos Tensor Race - Asientos Sparco QRT-R - Arnés de 6 puntos aprobado por la FIA - Intercomunicador Zero Noise - Todos los elementos de emergencia Sistema automático de extinción de incendios Sparco Modificaciones de Sports Racing Technologies - Brazos de radio traseros - Brazos de dirección delanteros Preparado para el Dakar Turbo Intercooler y control inteligente del acelerador. 195 CV (limitado a 160 CV). Sistema QRS-X CVT Pantalla táctil de 10". 4×4, Chasis y jaula antivuelco 100% de acero al cromo-molibdeno Asientos Sparco QRT Cinturones de seguridad Sparco de 5 puntos Volante OMP varios paneles de carbono techo de carbono placas de deslizamiento de aluminio Brazos A y de dirección y brazos de radio SouthRacing amortiguadores Ohlins Frenos de competición JJuan Cámara de marcha atrás Ruedas de repuesto Luces de freno adicionales Escape deportivo Faldones para el barro Luces intermitentes Depósitos de combustible SouthRacing Mallas para las ventanas Paneles inferiores de las puertas Soplador de casco Reubicación del radiador Kit de recambios adicional 30.000€