Chasis rojo

Chasis de acero especial ROJOTRAILER con tres ejes DCA Mercedes, suspensión neumática, frenos de disco, elevador en primer y segundo eje. Tara 5.400 kg. Caja de acero antidesgaste HARD 450 de 22m2. Provista de techo automático. Ruedas al 80%

Grupo de productos Semirremolques bañera Marca / modelo Rojo Trailer EUROMODULAR Año de fabricación 2023 Opciones extras Nuevo/sin usar Ubicación Milagros, Castilla y León País España Grado general 1 2 3 4 5 Mascus ID 867DA330 PRECIO Seleccione una moneda DETALLES Nº de propietarios anteriores 0 Fabricante / carrocería ROJO TRAILER Carga útil máxima 43.000 kg Peso bruto 60.000 kg Frenos DISCO Tipo de suspensión Neumática-neumática Distancia entre ejes 1310 Marca de neumáticos Continental Restante de neumáticos delanteros 100 Restante de neumáticos traseros 100 Tamaño de neumáticos delanteros 385/65 22,5 Tamaño de neumáticos traseros 385/65 22,5 Color GRIS METALIZADO País de fabricación España Documentos Más información Semirremolque: • Caja con suelo y laterales en acero escandinavo HARDOX500. • Chasis V en acero escandinavo extra-elástico. • Tres ejes SAF freno de disco “CD Versión”. • Suspensión Int... Mostrar más

Grupo de productos Semirremolques bañera Marca / modelo Rojo Trailer EUROMODULAR Año de fabricación 2023 Opciones extras Nuevo/sin usar Ubicación Milagros, Castilla y León País España Grado general 1 2 3 4 5 Mascus ID 867DA330 PRECIO Seleccione una moneda DETALLES Nº de propietarios anteriores 0 Fabricante / carrocería ROJO TRAILER Carga útil máxima 43.000 kg Peso bruto 60.000 kg Frenos DISCO Tipo de suspensión Neumática-neumática Distancia entre ejes 1310 Marca de neumáticos Continental Restante de neumáticos delanteros 100 Restante de neumáticos traseros 100 Tamaño de neumáticos delanteros 385/65 22,5 Tamaño de neumáticos traseros 385/65 22,5 Color GRIS METALIZADO País de fabricación España Más información Semirremolque: • Caja con suelo y laterales en acero escandinavo HARDOX500. • Chasis V en acero escandinavo extra-elástico. • Tres ejes SAF freno de disco “CD Versión”. • Suspensión Int... Mostrar más

Grupo de productos Semirremolques bañera Marca / modelo Rojo Trailer AluHARD 500+ 24 M3 Año de fabricación 2024 Opciones extras Nuevo/sin usar Ubicación Milagros, Castilla y León País España Grado general 1 2 3 4 5 Mascus ID C231D2AF PRECIO Seleccione una moneda DETALLES Nº de propietarios anteriores 0 Referencia 8632/8633 Fabricante / carrocería ROJO TRAILER Tipo de ejes 3 Carga útil máxima 29.000 kg Peso bruto 40.000 kg Frenos DISCO Tipo de suspensión Neumática-neumática Distancia entre ejes 1310 Dimensiones del espacio de carga (LxCxA) 7000 x 2400 x 1500 mm Dimensiones externas del vehículo 8000 x 2550 x 1500 mm Condiciones/Garantía 1 AÑO Marca de neumáticos Continental Restante de neumáticos delanteros 100 Restante de neumáticos traseros 100 Tamaño de neumáticos delanteros 385/65 22,5 Tamaño de neumáticos traseros 385/65 22,5 Color GRIS METALIZADO País de fabricación España Más información • Caja con suelo en acero escandinavo HARDOX500. • Chasis V en acero escandinavo extra-elástico. • Tres ejes SAF freno de disco “CD Versión”. • Suspensión Integral (sin abarcones), con... Mostrar más

Grupo de productos Semirremolques bañera Marca / modelo Rojo Trailer AluHARD 500 Año de fabricación 2020 Estado Reacondicionado Ubicación Milagros, Castilla y León País España Grado general 1 2 3 4 5 Mascus ID 9F295420 PRECIO Seleccione una moneda DETALLES Nº de propietarios anteriores 1 Número de matrícula R-4127-BDG Fabricante / carrocería ROJO TRAILER Tipo de ejes 3 Carga útil máxima 29.000 kg Peso bruto 5.250 kg Frenos DISCO Tipo de suspensión Neumática-neumática Distancia entre ejes 1310 Dimensiones del espacio de carga (LxCxA) 7000 x 2400 x 1500 mm Dimensiones externas del vehículo 8000 x 2550 x 1500 mm Restante de neumáticos delanteros 40 Restante de neumáticos traseros 40 Tamaño de neumáticos delanteros 385/65 22,5 Tamaño de neumáticos traseros 385/65 22,5 Color GRIS METALIZADO País de fabricación España Opciones de carrocería Frenos de disco Accesorios Techo corredero Cramaro Cabriole con motor eléctrico y radio mando Más información • Caja con suelo en acero escandinavo HARDOX500. • Chasis V en acero escandinavo extra-elástico. • Tres ejes SAF freno de disco “CD Versión”. • Suspensión Integral (sin abarcones), con cilindros de freno ocultos. • Elevador en 1º y 2º eje. • Suspensión de gestión electrónica con auto-nivelación en basculado. • Alarma de inclinación lateral excesiva. • Luces LED. • Kit “asfaltado” con control de freno. • Cierres de puerta neumáticos automáticos (opción apertura permanente). • Puerta de aluminio. • 6x Ruedas mixtas con llantas de aluminio. • Techo corredero Cramaro Cabriole con motor eléctrico y radio mando. • Peso del semirremolque: 5.250Kg. Mostrar más

Grupo de productos Semirremolques bañera Marca / modelo Rojo Trailer AluHARD 450 Año de fabricación 2007 Ubicación Milagros, Castilla y León País España Grado general 1 2 3 4 5 Mascus ID 5BB68659 PRECIO Seleccione una moneda DETALLES Nº de propietarios anteriores 1 Número de matrícula R1474BCD Carga útil máxima 26.500 kg Peso bruto 4.500 kg Distancia entre ejes 1310 Dimensiones del espacio de carga (LxCxA) 7000 x 2400 x 1500 mm Restante de neumáticos delanteros 40 Restante de neumáticos traseros 40 Tamaño de neumáticos delanteros 315/80 22,5 Tamaño de neumáticos traseros 315/80 22,5 País de fabricación España Opciones de carrocería Frenos de disco Accesorios Techo automático Más información Basculante acero Aluhard 450, dos ejes, año 2007. Chasis de acero con dos ejes Mercedes, suspensión neumática y frenos de disco. 1º eje elevable. Caja de acero Hardox 450 mm con frontal y puerta de aluminio. Provista de techo corredero automático. Mostrar más

Caja en acero escandinavo HARDOX450. Chasis en acero escandinavo extra-elástico. Tres ejes SAF freno de disco “CD Versión”. Suspensión Integral (sin abarcones), con cilindros de freno ocultos. Elevador en 1º y 2º eje. Suspensión de gestión electrónica con auto-nivelación en basculado. Alarma de inclinación lateral excesiva. Luces LED. Kit “asfaltado” con control de freno. Llantas de acero. 6x Ruedas Continental mixtas. Puerta hidráulica mixta.

• Caja con suelo en acero escandinavo HARDOX500. • Chasis V en acero escandinavo extra-elástico. • Tres ejes SAF freno de disco “CD Versión”. • Suspensión Integral (sin abarcones), con cilindros de freno ocultos. • Elevador en 1º eje. • Suspensión de gestión electrónica con auto-nivelación en basculado. • Alarma de inclinación lateral excesiva. • Luces LED. • Kit “asfaltado” con control de freno. • Cierres de puerta neumáticos automáticos (opción apertura permanente). • Llantas de aluminio • 6x Ruedas mixtas. • Toldo Cramaro Eléctrico con motor eléctrico, radio mando y cierre de lona muelles-fleje. • Paragolpes con subida neumática. • Trampilla en puerta trasera. • Parejas focos LED homologados marcha atrás. • Kit luz tipo Blixt. • Smart board Wabco

Color rojo Estado Estado usados Descripción Color rojo Información adicional Español Español Observaciones: CABINA COMPLETA O DESPIECE IVECO AÑO 1996 REF 8992 DESPIECE Puertas tapizados alza cristales peldaños paragolpes faros luces intermitencia calandra espejos retrovisores visera asientos tapizado suelo alfombrillas originales centralitas sistema eléctrico instalaciones tablero salpicadero mandos de intermitencia cuadro tacógrafos sucesivamente cabina instrumentos volante columna dirección pedalera palanca de cambios guantera parasoles cinturón eje delantero llantas peldaños pasos de rueda anagrama calandra etc.... PROCEDENCIA IVECO EUROCARGO 150E23 AZ-295 Codigo Motor: 8060.45S Vehículo - Bastidor: ZCFA1LG0002184625 Vehículo - Anio: 1996 Vehículo - Marca: Iveco Vehículo - Modelo: EuroCargo Vehículo - Version: Chasis (Typ 150 E 23) [5,9 Ltr. - 167 kW Diesel] Vehículo - Codigo Motor: 8060.45S Vehículo - Color: ROJO Mostrar todo el comentario Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

Pit Bike indicada para pilotos con experiencia en otras cilindradas.Monta un motor gasolina de arranque a patada de 125cc, 4 tiempos refrigerado por aire con una potencia de 12cv y 2 válvulas lo que hace posible alcanzar velocidades de hasta 95 km/h.Ofrece una conducción inmejorable, comoda, amplia, segura y cuenta con horquilla invertida delantera y amortiguación trasero hidraulico con lo que conseguimos una gran seguridad en tus saltos, absorbiendo irregularidades en el terreno y una diversión asegurada dentro de circuito.Como todos nuestros vehículos cuenta con todos los extras de seguridad lo que hacen de nuestra Pit Bike 125cc KXD PRO XL la mejor pit bike del mercado.Su cambio manual de 4 velocidades no resta potencia como en otros modelos de cambio semiautomatico.Los neumáticos que calzan sus llantas son de 60/100 delantero y 70/100 trasero.Frenos de disco ovalados hidráulicos y ventilados de 190mm delantero y 190mm trasero, cadena de transmisión reforzado con paso 428, escape de aluminio, filtro de esponja, chasis extreme box doble semi cuna de tubo de acero, peso de 68 kg admitiendo una carga máxima de 150kg, esto y mucho más hacen de esta magnífica moto la elección perfecta para pilotos exigente que piden a su pit bike el mayor rendimiento que se puede ofrecer.FICHA TÉCNICAMarca KXDMotor kingroma 125cc refrigerado por aire 4 tiempos.Potencia 12cv 2 válvulas.Velocidad hasta 90 km/h.Arranque a pedal.Llantas delantera 17" trasera 14"Neumático delantero 60/100/17¨.Neumático trasero 70/100/14¨.Chasis extrem box doble semi cuna tubo de acero.Marchas 0-1-2-3- 4.Cambio manual.Combustible gasolina.Pegatinas Kxd.Freno delantero de disco ovalado hidráulico ventilados 190mm.Frenos trasero de disco ovalados hidráulico ventilados 190mm.Suspensión trasera mono amortiguador.Suspensión delantera horquilla invertida hidráulica.Filtro de aire de esponja.Escape de aluminio.Cadena de transmisión reforzado con paso 428.Plásticos Kxd.Carga máxima 150 kg.Herramientas si.Peso 68kg.Distancia del asiento al suelo 80cm.Distancia entre ejes 120cm.peso embalaje 72kg.

Tipo de caja de cambios manual Estado Estado usados ¿necesita envío? Calcule el coste de la entrega Información adicional Español Español Observaciones: CAJA DE CAMBIOS IVECO UNIT: 28556.11M01 PART Nº: 8869481 SERIAL Nº: 8753445 Codigo Motor: F4AE0481A Vehículo - Bastidor: ZCFA8OCO102372455 Vehículo - Anio: 2001 Vehículo - Marca: Iveco Vehículo - Modelo: EuroCargo tector Vehículo - Version: Chasis (Modelo 80 EL 17) [3,9 Ltr. - 110 kW Diesel] Vehículo - Codigo Motor: F4AE0481A Vehículo - Color: ROJO Mostrar todo el comentario Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

Marca de la bomba de hormigón Cifa Modelo de bomba de hormigón K40 Motor Marca Mercedes Benz Ejes Ejes 4 Configuración del eje 8x4 Estado Estado usados ¿Necesita envío? Calcule el coste de la entrega Información adicional Color rojo Información adicional — Cifa K40 en el chasis MERCEDES-BENZ Actros 3241 bomba de hormigón Español Español Mercedes Benz Actros 3241, año 2.005, tracción 8x4, cambio semi-automático, 410 cv, 143.696 km, equipado con bomba de hormigón marca CIFA modelo K40, 40 metros, 5 brazos, 160 m3/h, con 4374 horas en perfecto estado de conservación. Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

Marca de la bomba de hormigón Cifa Modelo de bomba de hormigón K47 Motor Marca Mercedes Benz Ejes Ejes 4 Configuración del eje 8x4 Estado Estado usados ¿Necesita envío? Calcule el coste de la entrega Información adicional Color rojo Información adicional — Cifa K47 en el chasis MERCEDES-BENZ Actros 4141 bomba de hormigón Español Español Mercedes Benz Actros 4141, año 2.006, tracción 8x4, cambio semi-automático, 410 cv, 105.645 km, equipado con bomba de hormigón marca CIFA modelo K47, 47 metros, 5 brazos, 160 m3/h, con 1815 horas en perfecto estado de conservación. Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

Marca de la bomba de hormigón Cifa Modelo de bomba de hormigón K40 Motor Marca Mercedes Benz Ejes Ejes 4 Configuración del eje 8x4 Estado Estado usados Inspección a distancia Solicite una inspección técnica independiente ¿Necesita envío? Calcule el coste de la entrega Información adicional Color rojo Información adicional b'/xe2/x80/x94' Cifa K40 en el chasis Mercedes-Benz Actros 3241 bomba de hormigón Español Español Mercedes Benz Actros 3241, año 2.005, tracción 8x4, cambio semi-automático, 410 cv, 143.696 km, equipado con bomba de hormigón marca CIFA modelo K40, 40 metros, 5 brazos, 160 m3/h, con 4374 horas en perfecto estado de conservación. Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

Marca de la bomba de hormigón Cifa Modelo de bomba de hormigón K47 Motor Marca Mercedes Benz Ejes Ejes 4 Configuración del eje 8x4 Estado Estado usados Inspección a distancia Solicite una inspección técnica independiente ¿Necesita envío? Calcule el coste de la entrega Información adicional Color rojo Información adicional b'/xe2/x80/x94' Cifa K47 en el chasis Mercedes-Benz Actros 4141 bomba de hormigón Español Español Mercedes Benz Actros 4141, año 2.006, tracción 8x4, cambio semi-automático, 410 cv, 105.645 km, equipado con bomba de hormigón marca CIFA modelo K47, 47 metros, 5 brazos, 160 m3/h, con 1815 horas en perfecto estado de conservación. Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

km :9.000 km matriculación: potencia:10 combustible:Diésel carrocería:Descapotable o convertible cambio:Manual distintivo ambiental: extras: descripción:PIAGGIO APE CALESSINO 200 GASOLINA.VEHICULO NACIONAL. AÑO 2017. MATRICULADO EN ESPAÑA. MOTOR: 1-cilindro.- 4 tiempos, ventilación CILINDRADA: 197 ccm POTENCIA: 7,5 kW (10,2 PS) ENGRANAJE de 4 marchas más marcha atrás TAMAÑO DE LOS NEUMÁTICOS: 4,00 x 8 ' LONGITUD: 2700 mm ANCHO: 1335 mm ALTO 1,77 metros DISTANCIA ENTRE EJES: 920 mm PESO VACÍO: 350 kg RADIO DE GIRO: 3 metros CAPACIDAD DEL DEPÓSITO: 10,5 litros La Piaggio APE Calessino encarna la atmósfera de un soleado Templete del Mediterráneo, el aroma de cítricos y jazmín, así como el mar azul intenso de una hermosa bahía. Con el distintivo estilo de 'Design' de los años sesenta, la Ape Calessino trae el inolvidable encanto de la Dolce Vita. Para Expresar a un homenaje a su origen, la Ape Calessino se ha fabricado en una edición limitada y exclusiva. Solo hay 999 vehículos en todo el mundo. No es la única razón por la que la Ape Calessino es un 'Must Have' para cualquier coleccionista y amante de la ingeniería italiana. La capota y los 3 asientos hacen de la Ape a un vehículo con posibilidades de uso ilimitadas. Con la estilosa Ape Calessino, cada viaje será una experiencia inolvidable. Disponible en los siguientes colores: Blanco (techo beige), Western rojo (techo beige), Charming azul (techo beige) Es posible adaptarla para cualquier sector, por ejemplo, cafetera móvil, camión de los helados, o puesto de perritos calientes. Clase de carne de conducir: a partir de 16 años Clase A1 o carné de coche

Caja en el nuevo acero escandinavo HARDOX500tuf. (22% más resistente que el Hardox450) Chasis en acero escandinavo extra-elástico. Tres ejes SAF freno de disco “CD Versión”. Suspensión Integral (sin abarcones), con cilindros de freno ocultos. Elevador en 1º y 2º eje. Suspensión de gestión electrónica con auto-nivelación en basculado. Alarma de inclinación lateral excesiva. Luces LED. Kit “asfaltado” con control de freno. Llantas de aluminio. 6x Ruedas Michelin mixtas. Techo corredero Cramaro “cabriole”. Peso del semirremolque: 5.100Kg. (incluido techo) Ver todo

Moto 125cc 4t refrigerada por agua, generalmente en buen estado todo neumáticos, frenos, luces, itv hasta 2022 matriculada 2011, tiene 13mil km reales, va bien y no gasta. Esta de serie el modelo es así chasis rojo, tapas en buen estado, Algo negociable. no cambios

Rojo Imola - 1 de 108 fabricados Piezas de recambio: Tirante delantero ARC, Dumper trasero Yamaha Cox, Barra estabilizadora delantera Turner Motorsport de 30 mm y trasera de 25 mm, Par de brazos estabilizadores traseros Turner Motorsport - Street/Track, Placas estabilizadoras delanteras Turner Motorsport Street, Suspensión helicoidal KW delantera y trasera Bilstein B16 PSS10, Llantas C28 muy ligeras + Hankook Slicks, viene con dos llantas y neumáticos adicionales. Kit limitador de casquillos de brazos traseros Turner Motorsport (kit de cuñas RTAB), juego de poleas de competición Turner Motorsport, kit refrigerador de aceite Turner Motorsport Fluidyne, kit de refuerzo de chasis/subchasis trasero Turner Motorsport, refuerzo de chasis/subchasis avanzado, jaula antivuelco de competición Turner Motorsport Autopower, juego de colectores Euro de fábrica E46 M3, juego de corona y piñón BMW Motorsport 4,10, Palanca de cambio OEM E60 545i (palanca de cambio corta para E46 M3), Silenciador trasero Remus BMW M3 (sistema I/D) - tubos de escape cuádruples, Rótulas delanteras CSL E46 M3 (sustituidas a los 208.000 km), Rótulas traseras E92 M3 (sustituidas a los 208.000 km) usadas en buen estado, Juego de latiguillos de freno de acero inoxidable Turner Motorsport E46 - homologados DOT, Frenos Brembo M135i delanteros+traseros (sustituidos a los 208.000 km) usados en buen estado. Pastillas de freno Ferrodo DS 2500 (sustituidas a los 208.000 km), Líquido de frenos Motul 660 (sustituido a los 208.000 km), Kit de admisión de aire frío de fibra de carbono Turner Motorsport, Tubo de refuerzo de par Turner Motorsport, Faros interiores de fibra de carbono Principales servicios realizados: Kit de reparación de juntas del Vanos Beisan Systems (sustituido a los 200.000 km), Paquete de bobinas del solenoide del Vanos Beisan Systems (sustituido a los 200.000 km), Disco de la bomba de aceite del Vanos Beisan Systems (sustituido a los 200.000 km) Kit de reparación del traqueteo del Vanos Beisan Systems (sustituido a los 200.000 km), Kit de reparación de la placa de sellado del Vanos Beisan Systems (sustituido a los 200.000 km), Guía de la cadena superior del escape Beisan Systems (sustituida a los 200.000 km), Kit de ajuste de válvulas S54 - Con juntas y servicio de aceite (sustituido a los 200'000 km), Kit de cojinetes de biela OEM (sustituido a los 205'000 km), Evolve Alpha N Tune (Resultado - 313,8 CV = 369,2 CV), Servicios realizados por ECU Worx para E46 M3 - MSS54HP - Eliminación del limitador de 155MPH - Luces de cambio estilo SMG en coches manuales de 6 velocidades - Memoria Sport - Eliminación del límite del banco de potencia - Desactivar bomba de aire secundaria - Desactivar código de avería / luz de control del motor para la eliminación física de la bomba de aire secundaria - Desactivación de los códigos de avería / control de la luz del motor para la eliminación del gato - Habilitación M-Track También podemos poner jaula antivuelco completa en el coche para 1800 Euro, El coche se encuentra en Georgia, Tbilisi, pero también organizamos el envío a precios muy asequibles, para más detalles por favor correo electrónico o whatsapp

El modelo de Pit bike 140cc rebel master es otro concepto de pit bike en su estética y motor, tanto por su potencia como fiabilidad. La rebel master 140cc es el ejemplo claro de pasar de pilotar una 125cc a una 140cc, ya que en este modelo si se nota el cambio. Las sensaciones son diferentes ya que posee un cilindro más grande con una potencia de 14 cv. El gran abanico de posibilidades que poseen los chasis Rebel Master, consta, en que sus componentes son intercambiables, que quiere decir esto, que el modelo pit bike 140cc posee el mismo chasis que el modelo de 190cc, de manera que está preparada para para poder equiparla con motores, amortiguadores, basculantes y otros componentes para poder adecuar la moto a tus habilidades como piloto. Equipada con un sistema de frenado de disco de freno floreado de 220mm delantero y 190mm trasero hidráulico, consiguiendo una frenada rigurosa y segura. Es un modelo de pit bike de 140cc divertida, versatil, agil y por supuesto segura, gracias a sus componentes, entre ellos el sistema de amortiguación hidráulico tanto en su horquilla invertida delantera como en su monoamortiguador en la parte trasera, lo que harán tus trayectos con ella inolvidables. Posee un cambio de marchas manual de 4 velocidades con culata de 2 válvulas sobre árbol de levas alcanzando una velocidad máxima de 100km/h. Su chasis reforzado RM tornado consigue soportar una carga máxima de 150kg teniendo un peso en vacío de 78 kg. La pit bike rebel master de 140cc calza unas ruedas de 17" delantera y 14" trasera montando unos neumáticos upbeat 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero. Estética diferente, dinámica y llamativa, para otro concepto de pit bike. Edad recomendada a partir de 12 años (dependiendo de la experiencia previa) Ficha técnica Motor 140cc 4 tiempos refrigerada por aire y radiador de aceite Arranque a patada 4 velocidades manual Culata: 2 válvulas sobre arbol de levas Velocidad máxima 100km/h Potencia: 14 cv Tubo de escape directo con doble silenciador Peso 78 kg Carga máxima 150kg Chasis RM tornado Basculante RM reforzado en H Manillar aluminio de 22mm Tijas: De aluminio mecanizado y anodizado con separación entre barras de 160mm, para barras de 45mm superior y 48 mm inferior. Horquilla Hidráulica invertida de 750 mm, con barra de 35mm. Amortiguador: Monoamortiguador hidráulico Freno de disco ventilados en flor, 220mm delantero y 190mm trasero. Llantas de cross Rebel Master con aro negro y tuercas de radio en rojo. Llanta delantera en medida 17″ de radio y 1.4″ de ancho de aro. Llanta trasera en medida 14″ de radio y 1.85″ de ancho de aro. Neumáticos Upbeat Cross, en medidas 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero.

El modelo de Pit bike 140cc rebel master es otro concepto de pit bike en su estética y motor, tanto por su potencia como fiabilidad. La rebel master 140cc es el ejemplo claro de pasar de pilotar una 125cc a una 140cc, ya que en este modelo si se nota el cambio. Las sensaciones son diferentes ya que posee un cilindro más grande con una potencia de 14 cv. El gran abanico de posibilidades que poseen los chasis Rebel Master, consta, en que sus componentes son intercambiables, que quiere decir esto, que el modelo pit bike 140cc posee el mismo chasis que el modelo de 190cc, de manera que está preparada para para poder equiparla con motores, amortiguadores, basculantes y otros componentes para poder adecuar la moto a tus habilidades como piloto. Equipada con un sistema de frenado de disco de freno floreado de 220mm delantero y 190mm trasero hidráulico, consiguiendo una frenada rigurosa y segura. Es un modelo de pit bike de 140cc divertida, versatil, agil y por supuesto segura, gracias a sus componentes, entre ellos el sistema de amortiguación hidráulico tanto en su horquilla invertida delantera como en su monoamortiguador en la parte trasera, lo que harán tus trayectos con ella inolvidables. Posee un cambio de marchas manual de 4 velocidades con culata de 2 válvulas sobre árbol de levas alcanzando una velocidad máxima de 100km/h. Su chasis reforzado RM tornado consigue soportar una carga máxima de 150kg teniendo un peso en vacío de 78 kg. La pit bike rebel master de 140cc calza unas ruedas de 17" delantera y 14" trasera montando unos neumáticos upbeat 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero. Estética diferente, dinámica y llamativa, para otro concepto de pit bike. Edad recomendada a partir de 11 años (dependiendo de la experiencia previa) Ficha técnica Motor 140cc 4 tiempos refrigerada por aire y radiador de aceite Arranque a patada 4 velocidades manual Culata: 2 válvulas sobre arbol de levas Velocidad máxima 100km/h Potencia: 14 cv Tubo de escape directo con doble silenciador Peso 78 kg Carga máxima 150kg Chasis RM tornado Basculante RM reforzado en H Manillar aluminio de 22mm Tijas: De aluminio mecanizado y anodizado con separación entre barras de 160mm, para barras de 45mm superior y 48 mm inferior. Horquilla Hidráulica invertida de 750 mm, con barra de 35mm. Amortiguador: Monoamortiguador hidráulico Freno de disco ventilados en flor, 220mm delantero y 190mm trasero. Llantas de cross Rebel Master con aro negro y tuercas de radio en rojo. Llanta delantera en medida 17" de radio y 1.4" de ancho de aro. Llanta trasera en medida 14" de radio y 1.85" de ancho de aro. Neumáticos Upbeat Cross, en medidas 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero. Puesta a punto: Montaje completo y ajuste de la Horquilla de dirección Montaje de las ruedas y separadores e hinchado. Montaje del manillar y cuadro. Apriete y reajuste de tornillería y elementos externos. Engrase de partes móviles como (cadena, Eje de Dirección,Cojinetes de ruedas). Vaciado del aceite del motor y llenado con Aceite Motorex Homologado para Motos de cross. Comprobación y ajuste de la cadena Carburación si procede Montaje del amortiguador trasero Prueba mecánica y arrancado del motor y prueba física. Seguimiento de funcionamiento y prueba física, Comprobaciones de pulsador de paro y r

El modelo de Pit bike 140cc rebel master es otro concepto de pit bike en su estética y motor, tanto por su potencia como fiabilidad. La rebel master 140cc es el ejemplo claro de pasar de pilotar una 125cc a una 140cc, ya que en este modelo si se nota el cambio. Las sensaciones son diferentes ya que posee un cilindro más grande con una potencia de 14 cv. El gran abanico de posibilidades que poseen los chasis Rebel Master, consta, en que sus componentes son intercambiables, que quiere decir esto, que el modelo pit bike 140cc posee el mismo chasis que el modelo de 190cc, de manera que está preparada para para poder equiparla con motores, amortiguadores, basculantes y otros componentes para poder adecuar la moto a tus habilidades como piloto. Equipada con un sistema de frenado de disco de freno floreado de 220mm delantero y 190mm trasero hidráulico, consiguiendo una frenada rigurosa y segura. Es un modelo de pit bike de 140cc divertida, versatil, agil y por supuesto segura, gracias a sus componentes, entre ellos el sistema de amortiguación hidráulico tanto en su horquilla invertida delantera como en su monoamortiguador en la parte trasera, lo que harán tus trayectos con ella inolvidables. Posee un cambio de marchas manual de 4 velocidades con culata de 2 válvulas sobre árbol de levas alcanzando una velocidad máxima de 100km/h. Su chasis reforzado RM tornado consigue soportar una carga máxima de 150kg teniendo un peso en vacío de 78 kg. La pit bike rebel master de 140cc calza unas ruedas de 17b'"' delantera y 14b'"' trasera montando unos neumáticos upbeat 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero. Estética diferente, dinámica y llamativa, para otro concepto de pit bike. Edad recomendada a partir de 11 años (dependiendo de la experiencia previa) Ficha técnica Motor 140cc 4 tiempos refrigerada por aire y radiador de aceite Arranque a patada 4 velocidades manual Culata: 2 válvulas sobre arbol de levas Velocidad máxima 100km/h Potencia: 14 cv Tubo de escape directo con doble silenciador Peso 78 kg Carga máxima 150kg Chasis RM tornado Basculante RM reforzado en H Manillar aluminio de 22mm Tijas: De aluminio mecanizado y anodizado con separación entre barras de 160mm, para barras de 45mm superior y 48 mm inferior. Horquilla Hidráulica invertida de 750 mm, con barra de 35mm. Amortiguador: Monoamortiguador hidráulico Freno de disco ventilados en flor, 220mm delantero y 190mm trasero. Llantas de cross Rebel Master con aro negro y tuercas de radio en rojo. Llanta delantera en medida 17b'"' de radio y 1.4b'"' de ancho de aro. Llanta trasera en medida 14b'"' de radio y 1.85b'"' de ancho de aro. Neumáticos Upbeat Cross, en medidas 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero. Puesta a punto: Montaje completo y ajuste de la Horquilla de dirección Montaje de las ruedas y separadores e hinchado. Montaje del manillar y cuadro. Apriete y reajuste de tornillería y elementos externos. Engrase de partes móviles como (cadena, Eje de Dirección,Cojinetes de ruedas). Vaciado del aceite del motor y llenado con Aceite Motorex Homologado para Motos de cross. Comprobación y ajuste de la cadena Carburación si procede Montaje del amortiguador trasero Prueba mecánica y arrancado del motor y prueba física. Seguimiento de funcionamiento y prueba física, Comprobaciones de pulsador de paro y r

Pit bike Rebel Master RM 125cc de 4 tiempos refrigerada por aire con una potencia de 10Cv, hará las delicias de una conducción divertida, fäcil y potente, alcanzando velocidades de 90 km/h. Sistema de frenado de disco de flor ventilados con pinzas de doble pistón en la parte delantera y pistón sencillo en la parte trasera. Su amortiguación delantera corre a cargo de su horquilla de 735mm y tubo de 33 mm y monoamortiguador hidráulico en la parte trasera. La pit bike Rebel Master RM de 125cc viene equipada con unas ruedas todo terreno de medidas: 60/100-17" delantera / 90/100-14" trasera tipo de taco kenda. Su sistema de marchas en manual de 4 velocidad y arranque a patada. El combustible que utiliza esta pit bike de 125cc es gasolina de 95 octanos montando un carburador de 19mm y un escape directo con silenciador. Reforzada con su chasis Eaglebox RX5 V2 tubular y su basculante RM reforzado con pieza interior en H. Su parte delantera equipada con su horquilla delantera y tijas de aluminio mecanizado anodizado, con tija superior 45 mm e inferior 48mm Con un peso de 78 Kg soporta una carga máxima de 130 kg. Pit bike Rebel Master de 125cc hecha para tí, hecha para disfrutar. Ficha técnica Pit bike 125cc Rebel Master: Motor: 125 cc refrigerado por aire Potencia 10 cv Velocidad máxima entre 80 y 90 Km/h Cilindros: 1 2 válvulas arbol de levas en culata 4 marchas manuales Edad recomendada: a partir de 11 años. Arranque a patada Botón de paro. Combustible gasolina Carburador de 19 mm Escape directo con silenciador Chasis Eaglebox RX5 V2 tubular Basculante RM reforzado con pieza interior en H Tijas: Aluminio mecanizado anodizado, con tija superior 45 mm e inferior 48mm Manillar aluminio Horquilla hidráulica de 735mm con barra de 33mm Amortiguador: monoamortiguador hidráulico Frenos de disco ventilados con perfil flor 220mm delantero y 190mm trasero Pinzas: pistones grandes, freno delantero doble pistón Pinzas: pistón simple en freno trasero (circuito de latiguillo metálico en rojo) Ruedas: llantas cross Rebel Master con llanta negra con tuerca de radio en rojo Medida de ruedas: 60/100-17" delantera / 90/100-14" trasera tipo de taco kenda. Dimensiones: Altura al asiento 87cm Distancia entre ejes 122cm Asiento antideslizante con estriado negro sobre fondo azul Peso: 78 Kg Carga máxima 130kg Certificado CE

Pit bike Rebel Master RM 125cc de 4 tiempos refrigerada por aire con una potencia de 12Cv, hará las delicias de una conducción divertida, fäcil y potente, alcanzando velocidades de 90 km/h. Sistema de frenado de disco de flor ventilados con pinzas de doble pistón en la parte delantera y pistón sencillo en la parte trasera. Su amortiguación delantera corre a cargo de su horquilla de 735mm y tubo de 33 mm y monoamortiguador hidráulico en la parte trasera. La pit bike Rebel Master RM de 125cc viene equipada con unas ruedas todo terreno de medidas: 60/100-17" delantera / 90/100-14" trasera tipo de taco kenda. Su sistema de marchas en manual de 4 velocidad y arranque a patada. El combustible que utiliza esta pit bike de 125cc es gasolina de 95 octanos montando un carburador de 19mm y un escape directo con silenciador. Reforzada con su chasis Eaglebox RX5 V2 tubular y su basculante RM reforzado con pieza interior en H. Su parte delantera equipada con su horquilla delantera y tijas de aluminio mecanizado anodizado, con tija superior 45 mm e inferior 48mm Con un peso de 78 Kg soporta una carga máxima de 130 kg. Pit bike Rebel Master de 125cc hecha para tí, hecha para disfrutar. Ficha técnica Motor: 125 cc refrigerado por aire Potencia 12 cv Velocidad máxima entre 80 y 90 Km/h Cilindros: 1 2 válvulas arbol de levas en culata 4 marchas manuales Edad recomendada: a partir de 11 años. Arranque a patada Botón de paro. Combustible gasolina Carburador de 19 mm Escape directo con silenciador Chasis Eaglebox RX5 V2 tubular Basculante RM reforzado con pieza interior en H Tijas: Aluminio mecanizado anodizado, con tija superior 45 mm e inferior 48mm Manillar aluminio Horquilla hidráulica de 735mm con barra de 33mm Amortiguador: monoamortiguador hidráulico Frenos de disco ventilados con perfil flor 220mm delantero y 190mm trasero Pinzas: pistones grandes, freno delantero doble pistón Pinzas: pistón simple en freno trasero (circuito de latiguillo metálico en rojo) Ruedas: llantas cross Rebel Master con llanta negra con tuerca de radio en rojo Medida de ruedas: 60/100-17" delantera / 90/100-14" trasera tipo de taco kenda. Dimensiones: Altura al asiento 87cm Distancia entre ejes 122cm Asiento antideslizante con estriado negro sobre fondo azul Peso: 78 Kg Carga máxima 130kg Certificado CE Recomendaciones: Aunque la moto venga montada en un 80% es recomendable hacer una puesta a punto. Si usted no está capacitado para realizar una correcta puesta a punto, recomendamos que lo realice una persona preparada para ello. Advertencias: Es obligatorio usar este producto bajo la supervisión de un adulto. Prohibido usar el producto sin las protecciones de seguridad pertinentes así como en la vía pública. El uso no es aconsejable para niños menores de 8 años. El uso de los vehículos está limitado a terrenos particulares o circuitos cerrados. Está totalmente prohibido su uso en la vía pública. Es obligatorio utilizar protecciones y casco.

km :63.392 km matriculación: potencia:340 combustible:Gasolina carrocería:Coupe cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:EN VENTA POR PETICION DEL CLIENTE PORSCHE CAYMAN GTS 63.392KM LIBRO DE REVISIONES AL DIA, SIEMPRE EN CONCESIONARIO OFICIAL EQUIPAMIENTO OPCIONAL: ESFERAS CUADRO EN ROJO PAQUETE INTERIOR GTS PDK LLANTAS 911 TURBO 20" CUBREBUJES CON ESCUDO PORSCHE EN COLOR PAQUETE FUMADOR NAVEGADOR EUROPA PORSCHE ENTRY&DRIVE KIT ILUMINACION INTERIOR SISTEMA AYUDA APARCAMIENTO CON CAMARA SERVOTRONIC MODULO TELEFONO CON PCM SISTEMA BOSE VOLANTE DEPORTIVO 3 RADIOS CON LEVAS RETROVISORES ANTIDESLUMBRANTES PCM CON MODULO DE NAVEGACION CHASIS DEPORTIVO -20MM PAQUETE INTERIOR CARBONO CUERO AMPLIADO CON COSTURAS EN ROJO ASIENTOS DEPORTIVOS LOGO GTS EN REPOSACABEZAS EN ROJO CINTURONES EN ROJO ALFOMBRILLAS CON RIBETE EN ROJO SPOILER TRASERO GT4 (DESMONTABLE) SOLO VENTA, NO CAMBIOS. ABSTENERSE OFERTAS ABSURDAS

VOLKSWAGEN T-Roc gasolina en Marchena (Sevilla), usata. Descripción: * IVA NO NCLUIDO!!! ** PRECIO CON IVA INCLUIDO = 49.890,-€ * GARANTIA OFICIAL !! * TRANSPORTE INCLUIDO!! * ENTREGA A DOMICILIO INCLUIDO!!! IMPUESO MATRICULACION NO INCLUIDO!!! * PRECIO NO SUJETO A FINANCIACION !!! * FINANCIACION SANTANDER BANK CONSUMER!! DESCRIPCIÓN DEL VW T-ROC Anterior Precio de lista nuevo bruto: 63.431 € ASPECTOS DESTACADOS Y PAQUETES Garantía de extensión, duración 3 años después de la garantía del fabricante, kilometraje total máximo 100.000 km Control de chasis adaptativo DCC Paquete de asistencia al conductor Paquete de luz y vista Paquete de negocios Control de chasis adaptativo DCC, incluida la selección del perfil de conducción SISTEMAS DE ASISTENCIA Cámara trasera Reconocimiento de señales de tráfico sensor de lluvia Control automático de distancia ACC stop & go con limitador de velocidad Detección de somnolencia Asistente de atasco, asistente de estacionamiento, advertencia de cambio de carril, asistente de carril, sensor de ángulo muerto, asistente de emergencia Asistente de frenado de emergencia Front Assist (para control automático de distancia ACC hasta 210 km / h) Asistente de arranque y descenso de pendientes Sistema de protección proactiva de los ocupantes junto con Front Assist Ayuda de estacionamiento: señales de advertencia de obstáculos en la parte delantera y trasera Cambio automático de la luz de conducción con luces LED de conducción diurna para salir de casa y función de regreso a casa manual Servicio de llamada de emergencia no es necesario registrarse El servicio se activa en el momento de la entrega AUDIO Y COMUNICACIÓN Medios de composición de radio Control de voz 2 interfaces USB también para iPod / iPhone Descubrir el sistema de navegación multimedia Interfaz telefónica Comfort con función de carga inductiva Sistema de sonido beats 6 altavoces subwoofer amplificador digital de 8 canales 300 vatios de potencia total Pantalla de información activa multicolor, se pueden seleccionar varios perfiles de información Sistema de aire acondicionado Air Care Climatronic con control de temperatura de 2 zonas y filtro de alérgenos Recepción de radio digital DAB + App-Connect y Volkswagen Media Control INTERIOR Portón trasero con apertura y cierre eléctricos Deporte superior Asientos deportivos superiores en la parte delantera Ventanas laterales traseras y luneta trasera oscurecidas Elevalunas eléctricos Techo negro Apoyos lumbares delante Volante deportivo multifunción en cuero con levas de cambio Asientos delanteros con ajuste de altura El respaldo del asiento trasero se puede abatir asimétricamente y tiene un reposabrazos central Asientos delanteros calefactables Pedales de acero inoxidable cepillado Piso del maletero regulable en altura y extraíble Paneles centrales de los asientos delanteros y asientos traseros exteriores en cuero napa - refuerzos interiores estilo carbono (cuero dividido) Toma de 12 voltios en la consola central trasera LUZ VISTA Control de luz de carretera Light Assist Faros LED para luces altas y bajas Luces traseras LED rojo oscuro 2 luces LED de lectura en la parte delantera y 2 en la parte trasera Retrovisor interior con atenuación automática Retrovisores exteriores eléctricos, abatibles y calefactados con bajada del espejo del pasajero Panel frontal de vidrio laminado de seguridad, termoaislante ENGRANAJE DEL MOTOR Y CHASIS Transmisión automática de 7 velocidades o DSG para tracción total Nota: Fam. EDF Programa de estabilización electrónica con soporte de dirección contraria ABS ASR EDS MSR y estabilización de remolque Tracción a las cuatro ruedas 4MOTION Sistema start-stop con recuperación de energía de frenado BICICLETAS 4 Pretoria 8 J x 19 en llantas de aleación ligera Dark Graphite, mate Pantalla de control de neumáticos TECNOLOGÍA Y SEGURIDAD Airbag para conductor y acompañante con desactivación del airbag del acompañante Ojales de retención ISOFIX (dispositivo para fijar 2 asientos para niños al banco trasero) Freno de estacionamiento electrónico que incluye función de retención automática Sistema de bolsas de aire para la cabeza para los pasajeros delanteros y traseros, incluidas las bolsas de aire laterales delanteras Sistema de alarma antirrobo con monitorización interior, bocina de respaldo y protección de remolque Acceso sin llave con seguridad segura EXTERIOR Techo panorámico inclinable / corredizo con techo panorámico en la parte trasera Techo panorámico inclinable / corredizo con techo panorámico en la parte trasera Rieles de techo negros Los surtidores del lavaparabrisas se calientan automáticamente OTRO EQUIPO Neumáticos Volkswagen R Pretoria 8 J x 19 235/40 R 19 Neumáticos 235/40 R 19 Otras características Iluminación ambiental blanca Parachoques de estilo R con entradas de aire con listones negros Amortiguación trasera Ejecución deportiva Paquete de cuero estilo napa / carbono (cuero dividido) Volkswagen R Sistema de escape R-Performance Silenciador trasero y tubos de escape dobles izquierdo y derecho en titanio Inserciones en Lapiz Blue mate para el panel de instrumentos de la consola central y los paneles de las puertas delanteras IMPORTANTE: Para vehículo como parte de pago solo a precio de tasación. * Financiación a medida. Ninguna oferta es vinculante. Reservado el derecho a su venta final y posibles modificaciones..

Durable estable y fiable. La ASUS TUF GAMING Z690-PLUS D4 toma los elementos esenciales de la nueva plataforma de Intel® y los combina con funciones específicas para juegos y una durabilidad comprobada. Equipada con componentes de grado militar soluciones de alimentación mejoradas y opciones de refrigeración completas esta placa base ofrece un sólido rendimiento gaming y una estabilidad inquebrantable. Estéticamente la TUF GAMING Z690-PLUS D4 luce el nuevo logotipo de TUF Gaming y elementos geométricos que reflejan la fiabilidad y estabilidad que caracterizan la serie TUF Gaming. Rendimiento sólido Dotada de un nuevo diseño de suministro energético y completas opciones de refrigeración para los procesadores Intel® Core™de 12.ª Gen. la serie TUF Gaming Z690 es la plataforma perfecta para montar tu próxima estación de gaming con un gran número de núcleos. Diseño más frío Disipador VRM El disipador de gran superficie y masa cubre el VRM y los chokes para evitar que se acumule la temperatura. Disipador PCH más grande El disipador del chipset tiene un área más grande para ayuda a maximizar el rendimiento y la disipación de calor. Tres ranuras M.2 con disipadores Tres de las cuatro ranuras M.2 tienen un disipador térmico que enfría las unidades SSD M.2 para que trabajen a pleno rendimiento. Overclocking DRAM DDR4 OC 5333 El circuito revisado de la placa base permite que los últimos procesadores Intel puedan acceder al ancho de banda de la memoria sin restricciones. La tecnología ASUS OptiMem II mapea cuidadosamente las pistas de memoria a través de varias capas de la PCB para reducir significativamente las interferencias. PCIe 5.0 La serie TUF GAMING Z690 es compatible con Thunderbolt™ 4 a través del conector integrado. Con la nueva tarjeta ASUS TunderboltEX 4 certificada por Intel* la TUF GAMING Z690-PLUS D4 es capaz de ofrecer transmisiones bidireccionales hasta de 40 Gbps a través de un solo cable. Además la tarjeta también permite encadenar varias pantallas conectar una pantalla 8K y suministra hasta 100 vatios para cargar dispositivos rápidamente. DrMOS El VRM con 14+1 etapas de potencia Dr. MOS combina MOSFETS de perfil bajo/alto y controladores en un paquete capaz de entregar la potencia y eficiencia que necesita la 12.ª Gen. de procesadores Intel Core. Las etapas de potencia soportan 80 amperios para manejar los procesadores Intel actuales y los que están por llegar. DIY SENCILLO Las placas base TUF Gaming está diseñadas para que las puedas configurar como quieras aunque no tengas experiencia previa. El ecosistema TUF GAMING Alliance facilita mucho el proceso de selección de componentes. Armoury Crate proporciona información de Fan Xpert 4 y del hardware al tiempo que permite controlar la cancelación de ruido bidireccional con IA la iluminación RGB y los periféricos. Las placas base TUF Gaming te permiten crear el equipo de gaming de tus sueños sin complicarte la vida. Monta tu equipo con confianza TUF Gaming Alliance es una colaboración entre ASUS y socios de confianza que nació con la voluntad de crear un ecosistema que garantizara la compatibilidad con una gran variedad de chasis fuentes de alimentación kits de memoria coolers CPU y mucho más. GAMING INMERSIVO Las placas base TUF GAMING Z690 incluyen una larga lista de características diseñada para mejorar tu experiencia de juego como redes ultrarrápidas un sonido impecable que ayuda a localizar a los enemigos en los juegos FPS y una iluminación RGB integrada que se sincroniza con los accesorios conectados y te ayuda a crear atmósferas personalizadas. Eclipsa a la competencia Un sistema bien ajustado ha de ir acompañado por una estética que le haga justicia. ASUS Aura incluye todos los controles RGB y un variado abanico de efectos de iluminación para los LED RGB integrados en la placa y las tiras RGB. También se puede sincronizar con los productos compatibles con Aura. CPU Intel® Socket LGA1700 para procesadores Intel® Core ™ Pentium® Gold y Celeron® de 12.ª generación Admite la tecnología Intel® Turbo Boost 2.0 y la tecnología Intel® Turbo Boost Max 3.0 ** ** La compatibilidad con la tecnología Intel® Turbo Boost Max 3.0 depende de los tipos de CPU. Chipset Z690 Memoria Canales de memoria: 4DDR4 (doble canal) Tamaño de memoria máximo: 128GB 4 x DIMM máx. 128 GB DDR4 5333 (OC) / 5133 (OC) / 5000 (OC) / 4800 (OC) / 4600 (OC) / 4400 (OC) / 4266 (OC) / 4133 (OC) / 4000 (OC) / 3866 (OC) / 3733 (OC) / 3600 (OC) / 3466 (OC) / 3400 (OC) / 3333 (OC) / 3200/3000/2933/2800/2666/2400/2133 No ECC memoria sin búfer * Arquitectura de memoria de doble canal Soporta Intel® Extreme Memory Profile (XMP) OptiMem II * El soporte de frecuencia de memoria real depende de los tipos de CPU y módulos DRAM; para obtener más información consulte www.asus.com para obtener la QVL de memoria (listas de proveedores calificados). Gráficos 1 x DisplayPort ** 1 x puerto HDMI® *** * Las especificaciones de gráficos pueden variar entre los tipos de CPU. ** Admite máx. 4K a 60Hz como se especifica en DisplayPort 1.4 *** Admite 4K @ 60Hz como se especifica en HDMI 2.1. **** La compatibilidad con la resolución VGA depende de la resolución de los procesadores o tarjetas gráficas. Ranuras de expansión Procesadores Intel® de 12.a generación * 1 x ranura PCIe 5.0 x16 Conjunto de chips Intel® Z690 ** 1 x ranura PCIe 3.0 x16 (admite el modo x4) 1 x ranura PCIe 3.0 x4 2 x ranuras PCIe 3.0 x1 * Consulte la tabla de bifurcación PCIe en el sitio de soporte. ** Admite la serie H de memoria Intel® Optane en la ranura PCIe conectada a PCH Almacenamiento Admite 4 ranuras M.2 y 4 puertos SATA 6Gb / s Procesadores Intel® de 12.a generación Ranura M.2_1 (clave M) tipo 2242/2260/2280/22110 - Los procesadores Intel® de 12.a generación admiten el modo PCIe 4.0 x4 Conjunto de chips Intel® Z690 ** Ranura M.2_2 (clave M) tipo 2242/2260/2280 (admite modos PCIe 4.0 x4 y SATA) Ranura M.2_3 (clave M) tipo 2242/2260/2280/22110 (admite el modo PCIe 4.0 x4) Ranura M.2_4 (clave M) tipo 2242/2260/2280 (admite el modo PCIe 4.0 x4) 4 puertos SATA 6Gb / s * La tecnología Intel® Rapid Storage es compatible con NVMe RAID 0/1/5 SATA RAID 0/1/5/10. ** La tecnología Intel® Rapid Storage es compatible con la memoria Intel® Optane Serie H en las ranuras M.2 conectadas a PCH. Ethernet 1 x Ethernet Intel® de 2 5 Gb TUF LANGuard USB USB trasero: 8 puertos en total 1 x puerto USB 3.2 Gen 2x2 (1 x USB Type-C®) 2 puertos USB 3.2 Gen 2 (2 x Tipo A) 5 x puertos USB 3.2 Gen 1 (4 x Tipo-A + 1 x USB Tipo-C®) Frontal USB: 7 puertos en total 1 x conector USB 3.2 Gen 2 (compatible con USB Type-C®) 1 x encabezado USB 3.2 Gen 1 compatible con 2 puertos USB 3.2 Gen 1 adicionales 2 x encabezados USB 2.0 que admiten 4 puertos USB 2.0 adicionales Audio CÓDEC de audio de alta definición con sonido envolvente Realtek 7.1 * - Soporta: detección de jack transmisión múltiple reasignación de jack del panel frontal - Admite reproducción de hasta 24 bits / 192 kHz Funciones de audio - Blindaje de audio - Puerto de salida óptico S / PDIF trasero - Condensadores de audio premium - Capas de PCB de audio dedicadas - Cubierta de audio Puertos de E / S del panel posterior 1 x puerto USB 3.2 Gen 2x2 (1 x USB Type-C®) 2 puertos USB 3.2 Gen 2 (2 x Tipo A) 5 x puertos USB 3.2 Gen 1 (4 x Tipo-A + 1 x USB Tipo-C®) 1 x DisplayPort 1 x puerto HDMI® 1 puerto Ethernet Intel® de 2 5 Gb 5 x conectores de audio 1 x puerto de salida óptico S / PDIF Conectores de E / S internos Relacionado con el ventilador y la refrigeración 1 x cabezal de ventilador de CPU de 4 pines 1 x cabezal de ventilador de CPU OPT de 4 pines 1 cabezal de bomba AIO de 4 pines Cabezales de ventilador de chasis de 4 x 4 pines Relacionado con el poder 1 conector de alimentación principal de 24 pines Conector de alimentación de 1 x 8 pines + 12V 1 conector de alimentación de 4 pines + 12V Relacionado con el almacenamiento 4 x ranuras M.2 (clave M) 4 puertos SATA 6Gb / s USB 1 x conector USB 3.2 Gen 2 (compatible con USB Type-C®) 1 x encabezado USB 3.2 Gen 1 compatible con 2 puertos USB 3.2 Gen 1 adicionales 2 x encabezados USB 2.0 que admiten 4 puertos USB 2.0 adicionales Diverso 3 x encabezados direccionables Gen 2 1 x encabezado AURA RGB 1 x encabezado CMOS claro 1 x encabezado de puerto COM 1 x encabezado de audio del panel frontal (AAFP) 1 cabezal de panel de sistema de 20-3 pines con función de intrusión de chasis 1 x cabezal Thunderbolt ™ Características especiales PROTECCIÓN ASUS TUF - DIGI + VRM (- Diseño de energía digital con DrMOS) - Protección contra sobrecorriente DRAM mejorada - Protectores ESD - TUF LANGuard - Proteccion al sobrevoltaje - Safeslot - E / S traseras de acero inoxidable ASUS Q-Design - Q-Latch M.2 - Q-DIMM - Q-LED (CPU [rojo] DRAM [amarillo] VGA [blanco] Dispositivo de arranque [amarillo verde]) - Q-ranura Solución térmica ASUS - Disipador de calor M.2 - Diseño de disipador de calor VRM ASUS EZ DIY - Protector de palanca de zócalo de CPU - ProCool - Blindaje de E / S premontado - SafeDIMM Sincronización AURA - Cabecera AURA RGB - Encabezados Gen 2 direccionables Funciones de software Software exclusivo de ASUS Caja de Armería - Creador de AURA - Sincronización AURA - Fan Xpert 4 - Cancelación de ruido de IA bidireccional AI Suite 3 - Utilidad de ahorro de energía y rendimiento TurboV EVO EPU DIGI + VRM TUF GAMING CPU-Z Procesamiento de audio DTS MyAsus Software Norton Anti-virus (versión de prueba gratuita) WinRAR UEFI BIOS ASUS EZ DIY - ASUS CrashFree BIOS 3 - ASUS EZ Flash 3 - Modo ASUS UEFI BIOS EZ BIOS 192 (128 + 64) Mb Flash ROM UEFI AMI BIOS Manejabilidad WOL por PME PXE Accesorios Cables 2 x cables SATA 6Gb / s Diverso 2 x paquetes de goma M.2 1 x paquete de tornillos SSD M.2 1 x pegatina TUF GAMING Medios de instalación Documentación 1 x tarjeta de certificación TUF 1 x guía de usuario Sistema operativo Windows® 11 de 64 bits Windows® 10 de 64 bits Factor de forma ATX 30 5 cm x 24 4 cm

LEVANTA EL VUELO La nueva ROG Strix GeForce RTX 3070 incluye radicales innovaciones que permiten aprovechar al máximo la nueva arquitectura gráfica NVIDIA Ampere. Los ventiladores Axial-tech se encuentran envueltos de un nuevo diseño que incluye más elementos metálicos. La disposición de los ventiladores de la última generación se ha actualizado con un nuevo esquema de rotación y funciones especializadas para los ventiladores centrales y auxiliares. Bajo las aspas se encuentra un disipador más grande preparado para hacer frente a las cargas térmicas más exigentes. La PCB esconde algunos trucos nuevos bajo la manga y también se ha mejorado la placa trasera para aumentar el rendimiento de la gráfica. VENTILADORES MEJORAS DE LA TECNOLOGÍA AXIAL ASUS ha optimizado el diseño de los ventiladores Axial-tech con un disipador provisto de más aletas y una superficie más grande. El número de aspas ha aumentado en los tres ventiladores con 13 en el ventilador central y 11 en los ventiladores auxiliares. El anillo de barrera de los ventiladores laterales se ha reducido para facilitar la entrada de aire lateral y optimizar la circulación de aire a través de la matriz de enfriamiento. Las aspas adicionales y el anillo de altura completa del ventilador central aumentan la presión estática sobre el difusor térmico. NUEVAS DIRECCIONES Para reforzar los roles especializados del ventilador central y los auxiliares se ha invertido la rotación del ventilador central. Esto reduce las turbulencias en la matriz de enfriamiento y mejora el rendimiento térmico general de la tarjeta. Los ventiladores se detienen completamente cuando la tarjeta consume poca energía y la temperatura cae por debajo de 50 grados lo que ayuda a reducir el ruido. DISIPADOR TÉRMICO MAXCONTACT Para mover la temperatura de la GPU al disipador de calor de la forma más eficiente posible se ha utilizado un proceso de fabricación que pule a nivel microscópico las superficies de contacto del difusor y mejora ostensiblemente la transferencia de temperatura. DISEÑO DE 2 9 RANURAS El difusor de calor concentra el calor en unos caloductos que lo transportan a una matriz de aletas que se extiende a lo largo del perfil de 2 9 ranuras. El nuevo disipador ofrece el margen térmico necesario para lidiar con los requerimientos del nuevo chipset de alto rendimiento. PCB COMPONENTES DE PRIMERA CALIDAD Los condensadores chokes y MOSFETs de alta gama tienen la capacidad de entregar cientos de vatios por milisegundo. Los componentes Super Alloy Power II se sueldan a la PCB con el avanzado proceso de fabricación automatizada Auto-Extreme. Los puntos de soldadura suaves y la eliminación de errores humanos asegura que todas las tarjetas gráficas ASUS cumplan con las rigurosas especificaciones de ROG. FANCONNECT II La parte trasera de las gráficas ROG Strix presenta dos conectores PWM FanConnect muy versátiles. Los ventiladores del chasis pueden conectarse directamente a la GPU y ajustarse a una curva basada en la temperatura de la CPU o la GPU lo que proporciona una entrada o salida de aire adicional para las tareas 3D más exigentes. DISEÑO NUEVA CUBIERTA Además de los cambios de diseño interiores la ROG Strix presenta nuevos detalles metálicos que combinan perfectamente con las placas base ROG y ROG Strix. La mezcla de texturas de la superficie y la escala de grises combina perfectamente con equipos que quieren pasar desapercibidos y se hace notar cuando se monta verticalmente y se ilumina con los LED del chasis. MEJORAS EN LA PARTE TRASERA Al dar la vuelta a la tarjeta se revelan más mejoras. El amplio respiradero presente en la placa de refuerzo posterior y la PCB más corta permiten que el aire caliente escape hacia los extractores del chasis en lugar de reciclarse de nuevo con el aire frío. El soporte de la GPU refuerza la conexión crítica entre la GPU y el difusor. El soporte de conexiones de acero inoxidable protege los puertos al tiempo que proporciona un proceso de montaje más seguro. El interruptor Dual Bios permite seleccionar los modos rendimiento y silencio sin tener que recurrir al software. Y el logo retroiluminado de ROG añade un toque diferente. PARTE FRONTAL El nuevo LED RGB direccionable puede personalizarse en Armoury Crate para armonizar la iluminación con el resto de componentes ROG. Para satisfacer las demandas de energía de la GeForce RTX 3060 hay un conector de alimentación de 8 contactos junto a un circuito integrado que monitoriza el voltaje del carril de la PSU. Dicho circuito es lo suficientemente rápido para atrapar cualquier transitorio que haga caer el voltaje demasiado. Si esto ocurre un LED rojo se encenderá para indicar un problema de suministro de energía. SOFTWARE GPU TWEAK II ASUS GPU Tweak II eleva el rendimiento gráfico al siguiente nivel. Esta utilidad permite manipular las frecuencias de los núcleos GPU la memoria y los voltajes además de monitorizarlo todo en tiempo real desde una interfaz superpuesta que puedes personalizar como quieras. El control avanzado de los ventiladores y el resto de funciones te ayuda a sacar el máximo partido de tu tarjeta gráfica. Descripción La Asus ROG Strix RTX3070 OC 8GB V2 LHR Gaming es una tarjeta gráfica con un nuevo diseño tanto en materiales como en iluminación. El nuevo y eficiente disipador transfiere la calor para que tú solo te preocupes de jugar y disfrutar de tus videojuegos. A nivel estético encontramos el lateral iluminado con RGB totalmente personalizable con otros productos ROG. Características Motor gráfico: NVIDIA GeForce RTX 3070 Núcleos CUDA: 5888 OpenGL: 4.6 Engine Clock (OC mode): 1935 MHz (Boost Clock) Engine Clock (Gaming mode): 1905 MHz (Boost Clock) Memoria Interfaz de memoria: 256 bit Memoria de vídeo: 8GB GDDR6 Memory Clock: 14 Gbps Conector: 2 x 8 pin HDCP Compliant: HDCP 2.3 Resolución Digital máxima: 7680 x 4320 Máximo de pantallas: 4 NVLink/ Crossfire Support: N/A Fuente de alimentación recomendada: 750 W Bus Standard: PCI Express 4.0 x16 Slot: 2.9 slot Diseño Tipo de enfriamiento: Activo Tecnología de enfriamiento: ASUS Axial-tech Número de ventiladores: 3 Ventilador(es) Factor de forma: Full-Height/Full-Length (FH/FL) Altura del soporte: Full-Height (FH) Número de ranuras: 2 9 Iluminación: Si Iluminación de color: Multi Color del producto: Negro Dimensiones: 318.5 x 140.1 x 57.78 mm Peso: 1.83 Kg Conexiones 2 x HDMI 2.1 3 x DisplayPort 1.4a

El modelo de Pit bike 140cc rebel master es otro concepto de pit bike en su estética y motor, tanto por su potencia como fiabilidad.La rebel master 140cc es el ejemplo claro de pasar de pilotar una 125cc a una 140cc, ya que en este modelo si se nota el cambio.Las sensaciones son diferentes ya que posee un cilindro más grande con una potencia de 14 cv.El gran abanico de posibilidades que poseen los chasis Rebel Master, consta, en que sus componentes son intercambiables, que quiere decir esto, que el modelo pit bike 140cc posee el mismo chasis que el modelo de 190cc, de manera que está preparada para para poder equiparla con motores, amortiguadores, basculantes y otros componentes para poder adecuar la moto a tus habilidades como piloto.Equipada con un sistema de frenado de disco de freno floreado de 220mm delantero y 190mm trasero hidráulico, consiguiendo una frenada rigurosa y segura.Es un modelo de pit bike de 140cc divertida, versatil, agil y por supuesto segura, gracias a sus componentes, entre ellos el sistema de amortiguación hidráulico tanto en su horquilla invertida delantera como en su monoamortiguador en la parte trasera, lo que harán tus trayectos con ella inolvidables.Posee un cambio de marchas manual de 4 velocidades con culata de 2 válvulas sobre árbol de levas alcanzando una velocidad máxima de 100km/h.Su chasis reforzado RM tornado consigue soportar una carga máxima de 150kg teniendo un peso en vacío de 78 kg.La pit bike rebel master de 140cc calza unas ruedas de 17b'"' delantera y 14b'"' trasera montando unos neumáticos upbeat 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero.Estética diferente, dinámica y llamativa, para otro concepto de pit bike.Edad recomendada a partir de 12 años (dependiendo de la experiencia previa)Ficha técnica Motor 140cc 4 tiempos refrigerada por aire y radiador de aceiteArranque a patada4 velocidades manualCulata: 2 válvulas sobre arbol de levasVelocidad máxima 100km/hPotencia: 14 cvTubo de escape directo con doble silenciadorPeso 78 kgCarga máxima 150kgChasis RM tornadoBasculante RM reforzado en HManillar aluminio de 22mmTijas: De aluminio mecanizado y anodizado con separación entre barras de 160mm, para barras de 45mm superior y 48 mm inferior.Horquilla Hidráulica invertida de 750 mm, con barra de 35mm.Amortiguador: Monoamortiguador hidráulico Freno de disco ventilados en flor, 220mm delantero y 190mm trasero.Llantas de cross Rebel Master con aro negro y tuercas de radio en rojo.Llanta delantera en medida 17″ de radio y 1.4″ de ancho de aro.Llanta trasera en medida 14″ de radio y 1.85″ de ancho de aro.Neumáticos Upbeat Cross, en medidas 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero.

Descripción: • 5.45 m × 1.84 m × 2.75 m Estado: • nuevo Información adicional: • rojo Grúa articulada sobre orugas Jekko: se trata de la grúa articulada Fassi F545RA.2.26 sobre chasis de orugas, diseñada para realizar trabajos en espacios donde las grúas sobre camión no pueden acceder. Es una grua compacta con gran capacidad de carga: 15.5 tn. Ideal para trabajar en centros comerciales, tejados y terrazas, parques y zonas ajardinadas, forjados, parkings, sótanos, etc. Grúa con chasis de oruga, consulte precio. * grúa en programación consultar fecha exacta * ESTABILIZADORES GRUA: 4 ESPECIFICACIONES: Unidad de alimentación eléctrica trifase de 13 KW-50 Hz, 400 v. Pistas blancas de bajo marcado. Pistas negras de bajo marcado. Activación hidráulica para cabrestante. Cabrestante V30 (3.000 KG) y 60 m de cable. kit de polea para cabrestante. Sistema automático de desmontaje del contrapeso. Extensión manual en la 6ª extensión de brazo secundario. Kit de gancho en brazo principal y JIB. JIB con 6 extensiones hidráulicas. Prolonga manual para JIB. Sistema de nivelación de gancho en brazo principal y JIB. Acoplamiento rápido entre Grúa y JIB. Activación electrohidráulica en JIB. Cesta porta operario para 2 personas con nivelación por gravedad. Certificación MEWP en cesta porta operarios. Sistema J-Connect durante 2 años + 2 años de garantía total. * grúa en programación consultar fecha exacta * PROLONGAS HIDRAULICAS: 6 PROLONGAS MANUALES: 1 JIB: JIB3000.6HA CABRESTANTE: V30, 3.000 Kg, 60m cable MANDO A DISTANCIA: SCANRECO de 8 funciones con display para traslación grúa GANCHO GRUA This spider crane is designed to carry out work in spaces where truck mounted cranes can not access. It is a compact and articulated crane with a lifting capacity of 15.5 tons. Ideal for working in shopping malls, roofs and terraces, parks and garden areas, forged, parkings, basements, etc. The knuckleboom crane is fitted on a crawler chasis so it is self propelled. Find out more by filling the form below. * crane under schedule, check for exact delivery * Ver todo