Clave rally mans

Rally Raid UK Desert Warrior 1, construido originalmente en 2007 Especificaciones clave: -8 amortiguadores Reiger, reconstruidos profesionalmente al comienzo de la temporada con un montón de piezas nuevas, y muelles nuevos -Célula de combustible ATL 170L, totalmente nueva a principios de año -Bombas de combustible Bosch 044 gemelas -Asientos y cinturones de seguridad Sparco -Especificaciones FIA, también nuevos a principios de año - Motor BMW M57, nuevos inyectores, FP de alta presión y turbo a principios de este año. Aprox 350bhp/700nm (sin restrictor FIA instalado) -Sistema hidráulico totalmente operativo (ver fotos) - Caja de cambios manual BMW de 6 velocidades con embrague HD y volante macizo -Intercomunicador Stilo -Ejes y CVs Ashcroft 300M -Mazo de cables Bremax El coche ya no tiene su FIA GOLD book y, como tal, necesitaría algunas modificaciones para adaptarlo a la normativa actual (todas realizables). No obstante, es apto para el Dakar Classic. Se trata de un coche muy competitivo y sigue siendo muy apreciado en la escena del rally raid. Más fotos están disponibles bajo petición. Hay algunos repuestos incluidos con el coche; algunos paneles de fibra de vidrio como los pasos de rueda interiores, el marco del parabrisas y las puertas, 2 llantas y neumáticos de repuesto y salpicaderos. Sería un gran coche para cualquiera que desee iniciarse en el Rally Raid. Ubicado en Reino Unido, Noroeste

AUTO SPORT 1683, 2018, LE MANS PARA ALONSO, BMW M850i, PORSCHE 718 CAYMAN GTS, BMW M2, RALLY CHIPRE AUTO SPORT 1683, 2018, LE MANS PARA ALONSO, BMW M850i, PORSCHE 718 CAYMAN GTS, BMW M2, RALLY CHIPRE

AUTO SPORT 1535, RALLY DE OURENSE, HONDA CIVIC TYPE R, NISSAN 370Z NISMO, WRC ITALIA, LE MANS AUTO SPORT 1535, RALLY DE OURENSE, HONDA CIVIC TYPE R, NISSAN 370Z NISMO, WRC ITALIA, LE MANS

¿Está buscando el vehículo de rally raid definitivo? ¡No busque más! Nos complace ofrecerle este espectacular Toyota Land Cruiser HDJ100 4.2 TD, un candidato ideal para el Dakar Classic. Esta bestia robusta y fiable consiguió recientemente el tercer puesto en el Campeonato de España CERTT 2023 en la categoría T-8 y ahora está lista para una nueva aventura. Este Toyota HDJ 100 está equipado con un potente motor de 6 cilindros y 4,2 L y una caja de cambios manual en H, lo que lo convierte en un competidor formidable en cualquier prueba de rally raid. El vehículo se reconstruyó por completo en febrero de 2024 y se inspeccionó meticulosamente, lo que garantiza que está listo para competir. Se entrega con seis llantas Braid completamente nuevas y neumáticos Cooper STT Pro. Entre las características clave se incluyen un nuevo depósito de combustible ATL de 170 litros instalado en abril de 2023, válido hasta 2028, y un completo juego de equipamiento de seguridad OMP de alta gama (arneses, asientos, volante con protector) todo al día hasta 2027. El interior cuenta con una jaula antivuelco homologada por la FIA recién pintada, suspensión Ohlins con dos amortiguadores por llanta y un sistema eléctrico simplificado y renovado. Además, este Land Cruiser está equipado con dos Terratrips (sensor y GPS), radio Zero Noise, doble portacascos interior (OMP y Sparco), ventanas de policarbonato (con una sola carrera de uso), embellecedores de puertas de carbono con bolsas RRS integradas, asas de competición, snorkel, cortacinturones, retrovisores GT2I, parachoques personalizados con placas protectoras de aluminio, ventilación extra en el techo, aire acondicionado independiente y pomos de cambio y 4X4 personalizados. También se incluye un nuevo jack hidráulico Weilder. El vehículo cuenta con una ECU Adonis con dos mapas diferentes, un turbo grande personalizado y un nuevo compresor de aire integrado con mangueras flexibles e indicadores. Viene con los pasaportes RFEDA T-8 y FIA T-1-2 en vigor, documentación española y una ITV recién pasada, lo que garantiza que cumple todos los requisitos y está listo para competir. Póngase en contacto con nosotros ahora para programar una inspección y ver este increíble vehículo en persona.

AUTO SPORT 1236, VW GOLF GTD, MAZDA 3 SPORTIVE,RENAULT MEGANE TCE,RALLY ACROPOLIS,GENÉ 1º LE MANS, AUTO SPORT 1236, VW GOLF GTD, MAZDA 3 SPORTIVE,RENAULT MEGANE TCE,RALLY ACROPOLIS,GENÉ 1º LE MANS,

AUTO SPORT 1585, FORD FIESTA ST 200,CITROEN DS 3 PERFPRMANCE, F1 EUROPA, RALLY OURENSE, LE MANS, AUTO SPORT 1585, FORD FIESTA ST 200,CITROEN DS 3 PERFPRMANCE, F1 EUROPA, RALLY OURENSE, LE MANS,

Embragues de competición para aplicaciones de pista de carreras de alta potencia y aplicaciones de calle extremas. Carbono/Carbono: Inercia extremadamente baja, gran capacidad de par, gran capacidad térmica y características de engranaje suave. Se utilizan en carreras de carretera, carreras de resistencia, todoterrenos y aplicaciones de calle de alto rendimiento. Tilton Engineering inventó el embrague de competición de carbono/carbono -y patentó el sistema de accionamiento- a mediados de los años 80. Desde entonces, los embragues de carbono/carbono de la serie OT de Tilton se han perfeccionado continuamente para ser los mejores embragues de carbono de competición del mercado. Han cosechado múltiples victorias en carreras de todo el mundo, desde las 24 Horas de Le Mans hasta la Baja 1000. Metálicos El tipo de embrague más utilizado en las carreras de carretera y en las de circuito. No se recomienda para uso en la calle. Los embragues Tilton de la serie OT pueden encontrarse ganando carreras, desde el autódromo local hasta circuitos de carreras de renombre mundial. Se han ganado la reputación de proporcionar el nivel de calidad, rendimiento y fiabilidad necesarios para ganar campeonatos. Cerámicos: Los embragues cerametálicos Tilton Serie OT están diseñados principalmente para aplicaciones de carreras en las que se desea cierta modulación del embrague. Los embragues cerametálicos de la serie OT cuentan con discos de 4 paletas que utilizan una mezcla única de materiales cerámicos y metálicos. Dado que los discos cerametálicos son más gruesos que los discos metálicos sinterizados, proporcionan una mayor capacidad térmica gracias a su mayor masa. Populares en aplicaciones como rally, subida de cuestas, carreras de club y calle/circuito.

Red-Lined VK50 5.0 V8 listo para competir El Red-Lined tuvo una reconstrucción importante hace 1300km. - Reconstrucción del diferencial delantero y trasero - Reconstrucción de la caja de cambios - Reconstrucción de la cremallera de la dirección - Ejes de transmisión - Reconstrucción de los cojinetes de las horquillas - Motor de arranque y alternador revisados Este Red-Lined 2015 está totalmente homologado por la FIA con pasaporte en vigor El coche está equipado con las siguientes opciones - Electrónica Motec - Suspensión Donnere (variante más cara con todas las opciones) -Caja de cambios -Sadev con corte - Motor VK50 infinity con 390 CV que también se utiliza en Le Mans en la clase lmp3 - Depósito de gasolina de 480 litros Inspección FIA 2025, posibilidad de prórroga de 2 años - aire acondicionado - 2 alturas de fila posibles - Gatos hidráulicos dobles - sistema electrónico de bebida a bordo - Esnórquel - Faros LED - Cámara de marcha atrás El coche es muy fiable y ha conseguido los siguientes resultados - Final del Dakar 2016 - Carrera África ECO 2017 3ª - Copa del Mundo de Portugal 14º - Rally de Breslau 2º - Desafío del desierto de Túnez 2º - Rally ELE 2º * Opciones de paquetes de recambio negociables Descargo de responsabilidad: Se ha hecho todo lo posible por proporcionar la información para presentar este anuncio de la forma más precisa y actualizada posible. Sin embargo, nunca se pueden descartar los errores. Por lo tanto, no se base únicamente en esta información, sino que compruebe los aspectos que podrían influir en su decisión a la hora de comprar.

Año 1990 no paga sello. Buen estado estético y mecánico. Revisión completa recién hecha a falta de itv. Arranque a patada (arranca bien) . Sólo cambio por moto clásica, coche clásico o moto trial en buen estado. Palabras clave trail, enduro, campo, rse, xt, klr,kle, klx,rally, dominator, gs, tengai, tenere, africa, xr,twin, dakar, retro, rally, xl, xlr, transalp, djebel, rc, elefant, freewind

ref. IMOT725938 CAT: Motor 1.5 Gasolina de 150CV canvi automàtic 

- Matriculat 05/2022 - 45km - Pantalla tàctil de 10 polzades amb apple carplay i android auto sense fils, navegador i mans lliures incorporats - Base de càrrega sense fils per mòbils - Digital cockpit personalitzable - Maleter elèctric amb pedal invisible - Fars full LED automàtics - Sensors d'aparcament i càmera 360º, park assist incorporat i sortida de pàrquing - Llum ambient envoltant amb colors programables - Sensor de pluja - Climatitzador digital de 3 zones - Volant de pell amb comandaments i lleves incorporades i calefactable - Seients sport de pell i tela regulables en 6 posicions - Entrada, sortida i engegada sense clau - Control de creuer adaptatiu - Avís de canvi de carril amb conducció autònoma - Llandes d'aleació de 19 polzades EXCLUSIVE Sport Black & Silver - Consum mig 6.4 L/100km - Consum ciutat 8L/100km - Consum carretera 5.6L/100km - Distintiu ambiental C (Verd) - Garantia oficial de 3 anys Preu subjecte a finançament 34990€ des de 453€/mes durant 120 mesos. Preu comptat 36990€ IVA inclòs i deduïble, inclou canvi de nom CAST: Motor 1.5 Gasolina de 150CV cambio automático 

- Matriculado 05/2022 - 45km - Pantalla táctil de 10 pulgadas con apple carplay y android auto inalámbricos, navegador y manos libres incorporados - Base de carga inalámbrica para móviles - Digital cockpit personalizable - Maletero eléctrico con pedal invisible - Faros full LED automáticos - Sensores de aparcamiento y cámara 360°, park assist incorporado y salida de parking - Luz ambiente envolvente con colores programables - Sensor de lluvia - Climatizador digital de 3 zonas - Volante de piel, con mandos y levas incorporadas, y calefactable - Asientos sport de piel y tela regulables en 6 posiciones - Entrada, salida y arranque sin clave - Control de crucero adaptativo - Aviso de cambio de carril con conducción autónoma - Llantas de aleación de 19 pulgadas EXCLUSIVE Sport Black & Silver - Consumo medio 6.4 L/100km - Consumo ciudad 8L/100km - Consumo carretera 5.6L/100km - Distintivo ambiental C (Verd) - Garantía oficial de 3 años Precio sujeto a financiación 34990€ desde 453€/mes durante 120 meses. Precio al contado 36990€ IVA incluido y deducible, incluye el cambio de nombre

ref. IMOT1043963 CAT: Motor 2.0 diesel de 240CV, canvi automàtic i tracció a les quatre rodes. - Matriculat 06/2017 - 27000KM - Pantalla tàctil amb navegador i mans lliures incorporats. - Selector de modes de conducció - Conexió USB a les places del darrere - Roda de recanvi - Climatitzador digital bizona - Seients de pell regulables en 8 posicions - Llandes d'aliatge - Fars de LED adaptatius automàtics de llargues i curtes - Sensors d'aparcament i càmera - Retrovisors elèctrics, tèrmics i plegables elèctricament - Entrada, sortida i engegada sense clau - Consum mig 6,5L/100KM - Distintiu ambiental C (Verd) Preu subjecte a finançament 38990€ des de 560€/mes durant 120 mesos. Preu al comptat 39990€, inclou el canvi de nom i garantia total d'1 any. IVA deduïble CAST: Motor 2.0 diésel de 240CV, cambio automático y tracción a las cuatro ruedas. - Matriculado 06/2017 - 27000KM - Pantalla táctil con navegador y manos libres incorporados. - Selector de modos de conducción - Conexión USB en las plazas traseras - Rueda de repuesto - Climatizador digital bizona - Asientos de piel regulables en 8 posiciones - Llantas de aleación - Faros de LED adaptativos automáticos, con largas y cortas automáticas - Sensores de aparcamiento y cámara - Retrovisores eléctricos, térmicos y plegables eléctricamente - Entrada, salida y arranque sin clave - Consumo medio 6,5L/100KM - Distintivo ambiental C (Verde) Precio sujeto a financiación 38990€ desde 560€/mes durante 120 meses. Precio al contado 39990€, incluye el cambio de nombre y garantía total de 1 año. IVA deducible

CAT: Motor 118CV autonomia real de 300km. - verd oceà - Matriculat 06/2022 - 17000KM - Carregador sense fil per a mòbil - cable de càrrega tipus 2 i cable de càrrega d'endoll 220V inclosos - Sensor de pluja i llums automàtiques - càmera de visió posterior - pantalla tàctil de 26cm (10 polzades) amb navegador, apple carplay i android auto per bluetooth, mans lliures i usb - keyless entry (entrada i sortida sense clau) - Fars diürns LED - reconeixement de senyals - frenada d'emergència - control de creuer i avís de sortida de carril - distintiu ambiental 0 Preu finançat 24490€, Des de 350€/mes, sense entrada, durant 120 mesos. Preu al comptat 25490€, l'IVA és deduïble, inclou canvi de nom i garantia oficial FIAT. També oferim opcions de renting, des de 6 mesos. CAST: Motor 118CV autonomía real de 300km. - verde océano - Matriculado 06/2022 - 17000KM - Cargador inalámbrico para móvil - cable de carga tipo 2 y cable de carga de enchufe 220V incluidos - Sensor de lluvia y luces automáticas - cámara de visión posterior - pantalla táctil de 26cm (10 pulgadas) con navegador, apple carplay y android auto por bluetooth, manos libres y usb - keyless entry (entrada y salida sin clave) - Faros diurnos LED - reconocimiento de señales - frenada de emergencia - control de crucero y aviso de salida de carril - distintivo ambiental 0 Precio financiado 24490€, Desde 350€/mes, sin entrada, durante 120 meses. Precio al contado 25490€, el IVA es deducible, incluye cambio de nombre y garantía oficial FIAT. Ofrecemos opciones de renting, desde 6 meses. Tipo: Utilitario Marca: Fiat Modelo: 500 Year: 2022, Color: Verde Combustible: Eléctrico, Kilometraje: 17000, Puertas:

AUTOPISTA Nº 2338 (4-05-2004) AUTOPISTA Nº 2338 (4-05-2004) Envío:   Pedidos de más de 30 euros, gastos de envío gratis!!! Prueba del Mitsubishi Lancer EVO VIII. Contacatos: Hyundai Tucson y Renault Mégane Scénic y Coupé Cabriolet 2.0 16v Turbo. Prueba del Opel Agila 1.3 CDTI. Prueba Comparativa: Opel Astra 1.6/Volkswagen Golf 1.6 FSI. Prueba Comparativa: Fiat Punto 1.9 Multijet/Opel Corsa 1.7 CDTi/Renault Clio 1.5 dCi/Seat Ibiza 1.9 TDI. Prueba de larga duranción con el Toyota Avensis. Clásicos: Tour Auto 2004. Rally de Tierra de Salamanca. Euroturismos. Avance de las 24 Horas de Le Mans.

Vendo colección completa (hasta Enero 2021) de la revista mensual Automóvil. 2400 € negociables. Vendo colección completa (hasta Enero 2021) de la revista mensual Automóvil. 2400 € negociables. Vendo colección completa (hasta Enero 2021) de la revista mensual Automóvil. Más de 500 números con los últimos 42 años de historia de los automóviles de gama alta, deportivos y competición. Con sus carátulas-archivadores originales. Una inmensa base de datos... y de recuerdos. Historia de la Fórmula-1, Senna, Prost, Schumacher, Alonso, Hamilton; sus coches. Historia del Mundial de Rallies, Waldegaard, Röhrl, Vatanen, Blomqvist, Sainz, Loeb, el Grupo B.... Rally Dakar, Le Mans, etc. Pruebas a los mejores coches del mundo durante los últimos 42 años. La revista Automóvil aparece en el año 1977; a partir de 1978 se hace mensual.