Conjunto ejes equilibrado

Equilibradora Semi automática Weber STW-201 Funcionamiento automático con parada de rueda Árbol de equilibrado de 40mm con tuerca de liberación rápida Equilibrio estático y dinámico Display digital Varios programas de equilibrio Software integrada para auto diagnosis y calibración 4 conos de equilibrio incluido Función para la indicación de peso Desmontadora de neumáticos Weber STM-122 Bloqueo neumático del cabezal de montaje en la altura Con gran margen de acogida para turismos y furgonetas 26 Brazo de montaje basculante Sistema de 4 centradores automáticos Cierre excéntrico del cabezal de montaje Destalonador lateral muy potente Fácil manejo de la máquina Manómetro analógico de ruedas Potente motor eléctrico de giro INFORMACIÓN

Marca: Subaru Modelo: WRX STi 2.5i 300 Rally Edition 4p Año: 2018 Km: 14000 Cambio: Manual Número de puertas: 4 305.0 CV Subaru wrx rally edition, ultima fase de este modelo mítico de la marca nipona, con frenos brembo de 6 pistones, asientos exclusivos recaro, techo electrico, faros full led, pantalla tactil mas grande y sistema de audio Harman kardon, todo ello hacen de este mito, un conjunto perfectamente equilibrado, con detalles específicos como las llantas sparco en 19 pulgadas o el sistema de escape con apertura de valvula. impoluto, sin el mas minimo roce o golpe, con libro de revisiones, indistinguible de uno nuevo. precio no negociable, abstener ofertas, coche importado, se entrega transferido y matriculado. 1 año de garantia oficial aun vigente.

Conjunto cabeza tractora y semiremolque cabeza tractora man tgx 18440 4x2 bls euro 5 en uso y perfecto estado, mantenimiento al dia y su itv,km 847080, con bañera montenegro año 2010 2 ejes color rojo, mantenimientos al dia 33.000 euros mas iva

Rendimiento equilibrado para todas las condiciones meteorológicas invernales. Rendimiento equilibrado con lluvia, nieve y hielo Excepcional tracción con nieve. Excelente agarre con bajas temperaturas. Percepción superior de la calzada. Lona sin juntas (JLB). Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades, desgaste suave y uniforme. Diseño asimétrico de la banda de rodadura. El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas, mayor resistencia frente al aquaplaning. Sistema multilámina. Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales. Banda de rodadura multirradio (MRT). El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción, extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado, mayor control en curvas. Rendimiento equilibrado con lluvia, nieve y hielo. SP Winter Response da respuesta a las diferentes exigencias de la conducción invernal. Un diseño con un patrón asimétrico significa que hay zonas exclusivas que realizan tareas específicas, lo que proporciona un buen equilibrio de las propiedades de conducción con lluvia, nieve y hielo. Excelente tracción sobre nieve. Conduzca con total confianza en condiciones de nevada intensa. El diseño de la banda de rodadura incluye dos tipos de láminas que ayudan a mantener unas condiciones superiores de tracción, frenada y maniobrabilidad en curvas sobre la nieve. Excelente agarre con bajas temperaturas. SP Winter Response tiene un compuesto de banda de rodadura de sílice que conserva la elasticidad a bajas temperaturas, lo que aumenta la tracción sobre nieve y hielo. Percepción superior de la calzada. Al conducir por calzadas deslizantes en invierno, resulta crucial obtener la información correcta del coche. SP Winter Response se beneficia de la tecnología Dunlop Touch, un conjunto de funciones avanzadas que proporcionan una mejor percepción de la superficie de la calzada. Neumáticos de invierno Marca: Dunlop

Depósito de combustible 2 unidades, 740 l (490 l + 250 l) Motor Marca MAN D2676LF52 Tipo en línea Potencia 460 Hp (338 kW) Combustible diésel Turbo Intercooler Volumen 12420 cm³ Número de cilindros 6 Euro Euro 6 Filtro antipartículas Cajas de cambios Marca ZF AS-TRONIC Tipo AS-Tronic Número de transmisiones 12+2 Ejes Ejes 2 Configuración del eje 4x2 Suspensión resorte/neumática Distancia entre ejes 3600 mm Eje delantero 1 Tipo de neumático 385/65 22.5 Estado del neumático 85 % Frenos disco Eje trasero 1 Tipo de neumático 315/70 22.5 Estado del neumático 80 % Frenos disco Frenos Retardador integrado Retardador Cabina Tipo XXL Dirección asistida Aparato de radio portátil Calefacción estática Eberspächer Ordenador de abordo Inmobilizador Aire acondicionado Climatizador Navegación Asientos neumáticos Asiento con calefacción Teléfono móvil Radio de coche CD Espejo con calefacción Refrigerador Control de crucero (tempomat) Elevalunas electrico Espejos regulables electrónicamente Cierre centralizado Limitador de velocidad Spoilers Luces antiniebla Visera parasol Comprar mediante "leasing" Consiga ua oferta de alquiler de vehículo con opción a compra ("leasing") ¿Necesita envío? Calcule el coste de la entrega Equipo adicional Depósito de AdBlue 100 l Estado Estado usados Garantía: 6 meses Información adicional VIN WMA06XZZ5HM743463 Color turquesa Información adicional Español Español MAN DE 13 LITROS NUEVA TECNOLOGIA EN CONSUMO EQUILIBRADO ESPECIAL PARA RUTAS NACIONAL POCA TARA EXCELENTE COMPORTAMIENTO EN CARRETERA LIMPIO COMPLETO EN TODO LO NECESARIO PARA HACER UN TRABAJO COMODO.SEGUIMOS CON NUESTRO PROPOSITO CAMIONES LIMPIOS BIEN CUIDADES. NOS ATREVEMOS A DIFUNDIR NUESTRA DEDICACIÓN PUES NUESTROS CLIENTES LO AVALAN Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

Construido profesionalmente y equilibrado por desarrollos QM hasta la regulación completa de la FIA ¡Coche de carreras equilibrado muy RÁPIDO y perfecto! Descripción: Corvette C3 STINGRAY 500 CV Todas las piezas nuevas Motor 396 CI stroker Blueprint V8 de bloque pequeño cabezales de aluminio - levas de rodillos y balancines con rejillas de espárragos Bomba doble Holley Carbu - Msd Ignition Embrague de carreras de doble plato Quatermaster y caja de cambios Richmond T10 de alto rendimiento Ejes de transmisión y diferencial reforzados + sistema de refrigeración del eje trasero con bomba Frenos Bears 4 pods heavy duty - pastillas de carreras paged - conductos de refrigeración Chasis totalmente preparado para competición con muelles, amortiguadores, barra estabilizadora, bujes, refuerzos... todas piezas NUEVAS Tubos laterales + extensión con silenciador extra 95db Carrocería ligera hecha a mano - peso vacío del coche 1150 kg Jaula antivuelco FIA 3 juegos de neumáticos mojados + slicks Solo 35h de prueba y práctica ¡El coche está como NUEVO! El coche perfecto para carreras históricas, tour de autos o rally. Documentos belgas con entrada para rally, turismo. Título RACB en el histórico circuito de carreras Visita solo con cita previa

Yo posiblemente parte con mi proyecto E30. Fue reconstruido a partir de la carrocería a nuevo. Coche sólo ha hecho 1000 kilometros desde la construcción está terminado. Lo que se hizo: Carrocería: E30 320i Jaula antivuelco con conexión correcta a las cúpulas de muelles delanteras y traseras, cruces en las puertas, cruces detrás de los asientos, cruz en la parte trasera entre las cúpulas, puntal de techo. Además, se añadió un puntal bajo el salpicadero y en la parte trasera entre las cúpulas (puntal de cúpula). Fijación adicional del diferencial en la carrocería. Chasis completamente arenado; interior gris, exterior rojo pintado con laca 2K, sin pinturas al agua. Ejes: Delantero: Suspensión coilover K-Sport; disco de freno K-Sport de 320 mm; pinza fija AP Racing de 4 pistones; pastillas Ferrodo 2500; rodamientos excéntricos M3, rodamientos uniball incluidos; rodamientos esféricos nuevos; rodamientos de rueda nuevos; arenado, metalizado, pintado de amarillo. Trasera: Suspensión helicoidal K-Sport; disco de freno K-Sport de 280 mm; pinza fija AP Racing de 2 pistones; pastillas Ferrodo 2500; cojinetes esféricos rígidos (soldados); cojinetes de eje de PU; convergencia, caída ajustables; manguetas reforzadas y arriostradas (similares a las de los primeros DTM); soporte de eje reforzado; nuevos cojinetes de rueda; granallado, metalizado, pintado de amarillo. Interior: Pedales: Caja de pedales AP Racing; 3 pedales; cilindro maestro AP Racing para embrague y freno. Asientos: Sparco Circuit LF2; Sparco Sprint; arneses Schroth GT3R. Depósito de combustible: Se ha construido un depósito que se inserta en la parte trasera del hueco de la rueda de repuesto; total +-70L; depósito de recogida +-1L así como depósito de reserva +- 2L integrados; 3 bombas de alto rendimiento (principal, de recogida, de reserva). Motor: M30B35 de un E34 Bloque taladrado y rectificado debido a la desviación del pistón; camisa del cilindro 6 montada; bloque planificado. Mayor relación de compresión (+-10,0:1) gracias a los pistones forjados; bielas forjadas; pistones y bielas equilibrados y adaptados (diferencia de peso entre las unidades opuestas de pistón y bielas máx. 0,1 gramos). Cigüeñal finamente equilibrado con contrapesos maestros. Bomba de aceite revisada; cojinete de la válvula de sobrepresión de diseño propio (guía más larga); pistón de control nuevo; guía del muelle de diseño propio (mejor guía, mayor precarga, ventilación rebajada). Motor completamente resellado; cadenas de distribución nuevas; cojinetes lisos nuevos; tensor de cadena nuevo. Nuevas guías de vástago de válvula, nuevas juntas de vástago de válvula; bloque de cilindros planificado; asientos de válvula recién fresados; conductos de admisión ampliados; nuevos balancines, ejes de balancines; nuevas válvulas (admisión y escape); nuevo árbol de levas; bloque de cilindros completamente resellado. Colector de admisión para M30 con cuerpos de mariposa simples Jenvey (¡hechos a medida! ¡Fresados!); 6 cuerpos de mariposa simples Jenvey SF 48 - 43 de cuerpo cónico; Sistema de encendido secuencial en principio Wasted Spark; ECU Kdfi 1.4 Escape de W-Performance, acero inoxidable con control de válvulas.

Acaba de terminar el Dakar Classic 2024 Land Rover Defender de 1985 con libro de registro de rally por etapas MSUK, libro de registro FFSA Tout Terrain e historial del Dakar Coche muy conocido, se puede utilizar para muchos tipos de deportes de motor Propiedad desde 2010, ha competido en muchos rallies por etapas del Reino Unido, Rally GB WRC round, también en Francia y Rally Barbados entre muchos otros. Terminó 2º en la clase de producción en los eventos TT franceses Motor TD5 tuneado con modificaciones para producir 265 CV 1x depósito de 55 litros y 1x depósito de 100 litros Chasis reforzado Ejes Discovery 2 reforzados, CV y ejes Ashcroft Diferencial trasero Quaife Puede llevar dos llantas de repuesto Productos de aluminio AlliSport incluyendo radiador, intercooler, depósitos, mangueras de silicona, filtro de aire sellado, depósito de combustible relleno de espuma, etc. Caja de cambios secuencial Quaife de 6 velocidades y patrón H R380 para Dakar Classic Suspensión coilover FOX de 2,5" con 330 mm de recorrido de suspensión Motor recientemente reconstruido, desplazado hacia atrás en el chasis para mejorar el equilibrio Equilibrado con pistones revestidos de cerámica, turbo híbrido, escape de 3", etc. Jaula antivuelco Custom Cages T45 1900kg con el depósito de combustible lleno. Puede ser de 1550kg en acabado stage rally Se pueden incluir muchos repuestos. Larga lista de modificaciones, demasiado para enumerar, correo electrónico para más imágenes.

Grupo de productos Plataforma de trabajo articulada Marca / modelo Genie Z-135 Año de fabricación 2008 Horas de uso 6.428 h Ubicación Alicante País España Mascus ID AE9A1011 PRECIO Seleccione una moneda DETALLES Referencia ZR42475 Peso bruto 20.561 kg Más información Pendiente superable: 45% Dimensiones Cesta: 1,8X0,76 metros La plataforma articulada diésel ofrece una solución versátil y potente para trabajos en altura en una amplia variedad de sectores desde la construcción hasta el mantenimiento industrial. Con una altura de trabajo de 43 metros permite a los operarios acceder a áreas de difícil alcance con facilidad lo que resulta fundamental para proyectos que requieren precisión y movilidad en grandes alturas. Su diseño articulado le proporciona un rango de movimiento flexible permitiendo alcanzar lugares inaccesibles para otras máquinas. Además su capacidad de carga de 272 kg asegura que los operarios puedan llevar consigo todas las herramientas necesarias sin comprometer la estabilidad o seguridad de la operación Una de las principales ventajas de esta plataforma es su motor diésel que le otorga una gran autonomía y capacidad para operar en exteriores durante largos períodos haciéndolas ideales para entornos exigentes donde la potencia y la durabilidad son esenciales. El modelo está diseñado para ofrecer rendimiento en las condiciones más desafiantes desde proyectos en sitios de construcción hasta tareas de instalación en áreas urbanas donde se requiere un alcance considerable En términos de seguridad y operatividad esta plataforma articulada del 2008 está equipada con avanzados sistemas de estabilización y controles intuitivos que garantizan un entorno de trabajo seguro. A pesar de su capacidad para operar a 43 metros mantiene una excelente estabilidad gracias a su diseño bien equilibrado y a las características de seguridad integradas. Estas incluyen sistemas de control antideslizante y funciones automáticas de nivelación. En conjunto esta plataforma es una opción indispensable para empresas que buscan aumentar la eficiencia y seguridad en tareas de gran envergadura ofreciendo un equilibrio entre rendimiento potencia y fiabilidad a largo plazo Seguir leyendoMostrar menos Transporte: Gestiona tu mismo el transporte o deja que GAM se ocupe de todo y te llevamos tu máquina en menos de una semana. En ambos casos el costo del transporte será asumido por el comprador Mostrar más

Se vende daf xf 105 460cv del año 2013 con 554. 000km, caja de cambios automatica de 12 velocidades y freno intarder. Control de crucero, calefactor, litera, nevera, etc. Caja tauliner con suelo de omegas y 8. 20 de largo, ideal para 20 palets. Ruedas 315/70/22. 5 en los dos ejes y rueda de repuesto. En conjunto con remolque marca lecitrailer del año 2008 tauliner y 7.30 de largo. Posibilidad de vender en conjunto o por separado.

Venta camión Man 26 ton de pma con una Tara de 14120kg. Es el modelo 26.414cv matriculado el 07/03/2000 y está equipado con 3 ejes con llantas de aluminio y el último elevable y direccional. El camión monta atrás una grúa marca Hiab modelo 122 D-3CL año 2001 con 3 prolongas hidráulicas con mandos en cada lado y por la parte de arriba. El remolque es de quinta rueda marca Krone 2 ejes con freno tambor. Las cajas son de hierro con laterales de aluminio y en general el vehiculo se encuentra en buen estado de mecánica. La ITV la tiene recién pasada. El precio del anuncio es por el conjunto. Síguenos en Facebook:

MAN TGA 390 CON RETARDADOR DE FRENO EN CAJA DE CAMBIOS. ABS. 2 EJES. TACÓGRAFO DIGITAL. CABINA DÍA, 2 PLAZAS. AIRE ACONDICIONADO POSIBILIDAD DE VENTA EN CONJUNTO CON BAÑERA MONTENEGRO BASCULANTE. AÑO 2000. DIMENSIONES: 7.800MM LARGO, 2.550MM ANCHO, 4.000MM ALTO. CON ABS PUERTA HIDRAULICA. PESO NETO: 7.220 KG PESO BRUTO:29.000 KG DESGASTE NEUMÁTICOS: 60% 1º EJE, 70% 2º EJE. FRENOS DE DISCO. SUSPENSIÓN NEUMÁTICA. DISTANCIA ENTRE EJES: 1.300MM 22M3 CONSULTAR PRECIO EN HORARIO COMERCIAL. Ver todo

680 868 958 carlos 626 633 419 pedro recambios terramar les ofrece este tractor en promocion con unas características especiales y unas dimensiones compactas, el 4060 f de arbos en promoción para la comunidad valenciana a un precio de 18.990€ (otras consultar). el arbos 4060 f es la respuesta perfecta a las necesidades de los profesionales que trabajan en viñedos y huertos: la potencia y la maniobrabilidad, la fiabilidad y el rendimiento hacen de estos tractores los socios ideales para trabajar en las condiciones a menudo difíciles del cultivo especializado. La fuerza clave de estos modelos es su tamaño compacto. * la distancia entre ejes más corta de su categoría. * caja de cambios exclusiva y patentada con sistema de doble potencia. * radio de giro minimizado * máxima estabilidad y agarre gracias a su * peso perfectamente equilibrado. llama al 960727112 y solicita información. Iva no incluido (transporte y matriculación no incluidos). promoción válida para comunidad valenciana otras consultar.

STRALIS 450 Y REMOLQUE Referencia 0052 EXTRAS C/c manual Intarder - Bloqueo Cabina alta 2 literas Aire acond. y de mochila Calefactor Tampilla Anteo 1.5 Tn Furgón Sandwich 7,25m Remolque Fg alum. 7,1 m FICHA TÉCNICA Matrícula 0052-GZP/R-7979-BBW Tipo vehículo Rígido remolcador conjunto Marca Iveco / Lecitrailer Modelo Stralis 450 Kilometros 935.000 Fecha matriculación 22/11/2010 Distancia ejes 5.700 mm Nivel ecológico E 5 Tipo carrocería Furgón y trampilla

Cabeza tractora marca mercedes modelo actros 2046. Fabricada en el 2007 con 412000km. Equipada con equipo hidraulico, 4x4, cambio EPS con pedal de embrague, retarder voith, 460cv, 3600 entre ejes, ruedas general 80%, TARA:9000 PMA:65000kg en conjunto. Funciona bien, se puede ver y probar.