Cuadro monocasco

BICICLETA GHOST EBS HTX LECTOR 29" AÑO 2014 NUEVA DE TIENDA Y CON GARANTÍA DE ORIGEN DE 5AÑOS. CUADRO MONOCASCO CARBONO ALTO MÓDULO , CAMBIO SHIMANO XT 10v DESVIADOR SHIMANO DEORE MANDOS SHIMANO DEORE BIELAS SHIMANO XT FRENOS SHIMANO DEORE 180mm HORQUILLA ROCK SHOX XC 32 AIR 100mm BLOQUE REMOTO

El nuevo Infinito CV Disc ha sido completamente rediseñado para el modelo del año 2021. La tija de sillín Aero, un cuadro monocasco de carbono completamente rediseñado y un nuevo sistema de eje pasante hacen que una de las bicicletas de carretera más populares de Bianchi sea aún más atractiva. Con la Bianchi Infinito CV Disc, las vibraciones son notablemente absorbidas por la tecnología Countervail utilizada. Al mismo tiempo, la geometría diseñada para la comodidad (tubo de dirección más largo - tubo superior más corto = posición de conducción más erguida) evita eficazmente la fatiga y el dolor en la bicicleta. Se puede conseguir un confort adicional equipando su Infinito CV con neumáticos de 28 mm (o incluso más anchos), que pueden montarse con una presión de aire mucho más baja y con una resistencia a la rodadura todavía baja, lo que aumenta aún más el confort. La Bianchi Infinito CV es la bicicleta perfecta para todos los maratonistas, los aficionados al adoquinado y los ciclistas de carretera orientados a la comodidad. El nuevo Infintio CV Disc es increíblemente versátil y no te dejará tirado ni siquiera en las condiciones más adversas. Fue diseñado especialmente para el largo plazo. Contrapeso Countervail es un sistema patentado de compuesto de carbono que amortigua las vibraciones hasta en un 80% con su estructura de fibra especial, al tiempo que aumenta la rigidez y la resistencia de los cuadros y las horquillas de carbono. La exclusiva tecnología Countervail aumenta el control sobre el volante y reduce la fatiga muscular. Esto permite al piloto permanecer más tiempo en su posición de asiento más rápida y eficiente.

La bicicleta ORBEA Orca M30 2023 está equipada con un cuadro monocasco de carbono OMR de gran ligereza y rigidez bajo una geometría racing. Su depurada construcción ofrece unas ventajas aerodinámicas que se traducen en una mayor velocidad y una resistencia a la torsión que favorece sus cualidades escaladoras. La integración total del cableado le confiere una estética impecable presentada en tres atractivos colores. Incorpora una transmisión Shimano 105 R7000 de 11 velocidades y freno de disco Shimano R7070 hidráulico para dotarla de un funcionamiento preciso y fiable a un precio muy contenido. ¡Disfruta de la suavidad y el rendimiento profesional de la Orca!

Cento10 Hybrid es la bicicleta de carretera con pedaleo asistido que establece un nuevo y muy alto estándar para esta categoría. Hay tantos aspectos que lo hacen único en el mercado: Aerodinámica, integración total, ligereza y mayor seguridad en la conducción, por nombrar sólo algunos. Con el Cento1 Híbrido, Wilier ya ha alcanzado un alto nivel de calidad en las bicicletas de carretera con pedaleo asistido. Ahora, con la versión Cento10, están alcanzando alturas de calidad de construcción que eran inimaginables hasta hace poco. Puedes redefinir los límites de tu propia experiencia en una bicicleta de carretera con un diseño y un nivel de integración que la hace más parecida a una bicicleta de carretera tradicional que nunca antes. La sensación de una bicicleta de carretera normal El motor está situado dentro del cubo de la rueda trasera, por lo que el soporte inferior puede ser del tamaño de una bicicleta normal. De esta manera se pueden instalar conjuntos de cadenas estándar. Esta solución conserva la sensación de pedaleo de una bicicleta convencional. Ligereza Aunque el peso no era un problema en el mundo de las bicicletas electrónicas hasta hace poco, la ligereza se ha convertido en un valor que impulsa la calidad, el rendimiento y la facilidad de uso de los productos. Con el Cento10 Híbrido, Wilier ha reducido el peso del cuadro en un 7%. Integración, con el manillar monocasco integrado de Alabarda y un marco ligero que pesa sólo 10,5 kg en la configuración superior. Si el usuario, la distancia y el uso son los mismos, Wilier puede ahorrar el 4,5% de la carga de la batería. Este ahorro significativo expande los horizontes de los conductores del Cento10 Híbrido aún más. Integración completa Al igual que las demás bicicletas de carreras de Wilier, la Cento10 Híbrida tiene todos los cables integrados en el cuadro. Esta solución fue elegida no sólo por su aspecto más elegante, sino también para mejorar el rendimiento. No sólo los cables están ocultos en el manillar y el cuadro de Alabarda, sino que gracias a los tubos utilizados en el Cento10 Híbrido, también se ha mejorado la aerodinámica. Los volúmenes más pequeños, la menor superficie expuesta al aire y los perfiles traseros truncados mejoran la aerodinámica en un 8% respecto al Híbrido Cento1. la excelencia alemana El negocio de Ebikemotion se ha asociado con el principal proveedor de automóviles Mahle para diseñar y fabricar algunos de los sistemas de asistencia a los pedales más ligeros y mejor integrados del mercado. Al igual que el ciclismo normal El X35+ PAS incluye una gama de componentes que se integran perfectamente con las últimas bicicletas de carretera. Con un peso total de sólo 3,5 kg (motor, batería, cables y unidad de control) es uno de los PAS más ligeros del mercado. La versión X35+ utiliza el protocolo de comunicación ANT+ para conectarse a las ciclocomputadoras más avanzadas del mercado. Motor en el cubo trasero El motor de tracción está instalado en el cubo de la rueda trasera y activa la asistencia de forma suave y silenciosa. Cuando dejas de pedalear o la velocidad supera los 25 km/h, la potencia se detiene sin la sensación de fricción de los frenos. Rendimiento suave.. Un par de 45 Nm es perfecto para usar en la carretera o en la grava ligera. Este rendimiento equilibrado ayuda a gestionar mejor la duración de la batería en pistas más rápidas y competitivas. La sensación cuando la asistencia hace efecto es similar a la de alguien que empuja la bicicleta en una colina o que arranca de pie. 250 WH Capacidad de la batería Capacidad modesta, perfecta para bicicletas de pedaleo ligero como la serie Hybrid. La batería es pequeña y se puede acomodar fácilmente en el tubo inferior. La capacidad total del sistema le da seguridad en excursiones con grandes diferencias de altitud. Extiende tu alcance La vida adicional de la batería expande sus horizontes de pedaleo. La capacidad de la batería aumenta el tiempo de entrega de energía en un 80%. La batería adicional se puede fijar al tubo del asiento con los remaches para el segundo portabotellas. Peso récord El PAS más ligero del mercado. Los componentes y una gran dosis de características técnicas permiten un rendimiento de peso récord. Conectividad ANT+ El sistema utiliza el ANT+ para comunicarse con dispositivos de terceros. Esto proporciona todo tipo de información adicional que puede ser mostrada en las últimas ciclocomputadoras, como Garmin y Polar. Empuje efectivo La potencia máxima del motor realmente ligero de 250 W aumenta la eficacia al pedalear. El motor se enciende de acuerdo a la curva de entrega de potencia dependiendo de cómo se usa la moto. La cadencia desencadena una potencia fluida y efectiva sin la sensación de resistencia.

Cento10 Hybrid es la bicicleta de carretera con pedaleo asistido que establece un nuevo y muy alto estándar para esta categoría. Hay tantos aspectos que lo hacen único en el mercado: Aerodinámica, integración total, ligereza y mayor seguridad en la conducción, por nombrar sólo algunos. Con el Cento1 Híbrido, Wilier ya ha alcanzado un alto nivel de calidad en las bicicletas de carreras de pedaleo asistido. Ahora, con la versión Cento10, alcanzan alturas de calidad de construcción que eran inimaginables hasta hace poco. Puedes redefinir los límites de tu propia experiencia en una bicicleta de carretera con un diseño y un nivel de integración que la hace más parecida a una bicicleta de carretera tradicional que nunca antes. La sensación de una bicicleta de carretera normal El motor está situado dentro del cubo de la rueda trasera, de modo que el soporte inferior puede ser del tamaño de una bicicleta normal. De esta manera se pueden instalar conjuntos de cadenas estándar. Con esta solución, se mantiene la sensación de pedaleo de una bicicleta convencional. Ligereza Aunque el peso no era un problema en el mundo de las bicicletas electrónicas hasta hace poco, la ligereza se ha convertido en un valor que determina la calidad, el rendimiento y la facilidad de uso del producto. Con el Cento10 Híbrido, Wilier ha reducido el peso del cuadro en un 7%. Integración, con el manillar monocasco integrado de Alabarda y un ligero bastidor que pesa sólo 10,5 kg en la configuración superior. Si el usuario, la ruta y el uso son los mismos, Wilier puede ahorrar el 4,5% de la carga de la batería. Este ahorro significativo expande los horizontes de los conductores del Cento10 híbrido aún más. Integración completa Como en las otras bicicletas de carreras de Wilier, todos los cables están integrados en el cuadro del Cento10 Híbrido. Esta solución fue elegida no sólo por su aspecto más elegante, sino también para mejorar el rendimiento. Los cables no sólo están ocultos en el manillar y el cuadro de Alabarda, sino que gracias a los tubos utilizados en el Cento10 Híbrido, también se ha mejorado la aerodinámica. Volúmenes más pequeños, una menor superficie expuesta al aire y perfiles posteriores de corte mejoran la aerodinámica en un 8% en comparación con el híbrido Cento1. la excelencia alemana La División de Ebikemotion se ha asociado con el principal proveedor de automóviles Mahle para desarrollar y fabricar algunos de los sistemas de asistencia de pedaleo más ligeros y mejor integrados del mercado. Como si fuera una bicicleta normal El X35+ PAS incluye una gama de componentes que se integran perfectamente con las últimas bicicletas de carreras. Con un peso total de sólo 3,5 kg (motor, batería, cables y unidad de control) es uno de los PAS más ligeros del mercado. La versión X35+ utiliza el protocolo de comunicación ANT+ para conectarse a las computadoras de ciclo más avanzadas del mercado. Motor en el cubo trasero El motor de tracción está instalado en el cubo de la rueda trasera y acciona la asistencia de forma suave y silenciosa. Cuando dejas de pedalear, o tu velocidad excede los 25 km/h, la salida de potencia se detiene sin la sensación de fricción de los frenos. Rendimiento suave.. Un par de 45 Nm es perfecto para usar en la carretera o en la grava ligera. Este rendimiento equilibrado ayuda a gestionar mejor la duración de la batería en rutas más rápidas y competitivas. La sensación cuando el apoyo entra en acción es similar a cuando alguien empuja la bicicleta cuesta arriba o en un arranque de pie. 250 WH Capacidad de la batería Capacidad modesta, perfecta para bicicletas ligeras con asistencia de pedaleo como la serie Hybrid. La batería es pequeña y se puede acomodar fácilmente en el tubo inferior. La capacidad total del sistema le da seguridad en excursiones con grandes diferencias de altitud. Extiende tu alcance La vida adicional de la batería extiende su horizonte de pedaleo. La capacidad de la batería aumenta el tiempo de entrega de energía en un 80%. La batería adicional se puede fijar al tubo del asiento con los remaches para el segundo portabotellas. Peso récord El PAS más ligero del mercado. Los componentes y una gran dosis de características técnicas aseguran un rendimiento de peso récord. Conectividad ANT+ El sistema utiliza ANT+ para dialogar con dispositivos de terceros. Esto proporciona todo tipo de información adicional que puede ser mostrada en las últimas computadoras de ciclo, como Garmin y Polar. Empuje efectivo La potencia máxima del motor realmente ligero de 250 W aumenta la eficacia al pedalear. El motor se enciende según la curva de entrega de potencia, dependiendo de cómo se use la moto. La cadencia libera una potencia fluida y efectiva sin la sensación de resistencia.

Temporada 2019 La bicicleta de carretera BH G7 Disc 4.0 Premium ha sido diseñada bajo los parámetros marcados en las pruebas aerodinámicas del tunel del viento y la tecnologia de dinámica de fluidos. Su cuadro de carbono monocasco combina fibras de carbono Toray T800 y T700 y carbono Pitch Fiber en las zonas críticas. El cuadro tiene un peso de solo 870 gramos. Es la elección perfecta para los ciclistas que compiten y buscan una bicicleta aerodinámica y ligera con las más altas prestaciones. CARACTERÍSTIC...

Cuando se da vía libre a un gran equipo de ingenieros y se les pide que desarrollen lo último en bicicletas de competición, hay muchas posibilidades de que el resultado sea algo especial. Pues bien, aquí lo tienes: nuestra Litening C:68 SLT. Una obra mæstra, tanto desde el punto de vista artístico como del de la ingeniería, esta bicicleta combina las más avanzadas tecnologías de fabricación de cuadros de carbono con los componentes más exclusivos del mundo con el fin de alcanzar nuestro objetivo: una bicicleta de competición sin concesiones. Con componentes Newmen y un juego de ruedas SL R.25 acorde con el grupo de alta gama Dura Ace Di2 de Shimano -incluidos frenos de disco hidráulicos-, nada se interpondrá entre tú y la mejor actuación de la que eres capaz. Litening C:68 SLT: para ciclistas que exigen exclusivamente lo mejor. Es difícil imaginar una concepción más bella de la tecnología vanguardista de carbono que nuestra Litening C:68 SLT. Mediante el uso de nuestra tecnología de fibra C:68 más avanzada, unas formas de tubo innovadoras y nuestra técnica de producción monocasco Advanced Twin Mold, hemos conseguido reducir el peso del cuadro de la Litening C:68 SLT a unos niveles insólitos, A LA VEZ QUE hemos aumentado la rigidez y el confort. ¿Una contradicción en los términos? En absoluto. Un tubo diagonal robusto y una caja de pedalier de extrema rigidez combinados con ejes pasantes de 12 mm permiten una transferencia de potencia eficiente, mientras que un tubo horizontal aplanado y unos tirantes delgados permiten mejorar el confort en distancias largas. También hemos incorporado nuestra horquilla de carbono C:68, cuyos brazos esbeltos permiten adentrarse con precisión entre los huecos más estrechos del pelotón mientras absorben de forma impecable la vibración.

El Cento1 Híbrido ha sido diseñado para redefinir los límites tradicionales de la usabilidad de una moto de carreras a un alto nivel: un producto que combina las características distintivas de los productos de Wilier Triestina con la inteligencia innovadora del sistema de servoasistencia más ligero del mercado. El resultado es una verdadera bicicleta de carreras con pedaleo asistido que sólo pesa 11,9 kilogramos, un récord en la categoría e-Road. Consíguete uno La primera bicicleta de carretera inteligente creada con una misión específica: permitir que el mayor número posible de personas disfruten de las emociones que sólo una bicicleta de carretera de alta gama puede ofrecer. El Cento1 Híbrido fue diseñado para ti, quienquiera que seas: ¡Consigue el tuyo! La bicicleta de carreras eléctrica más ligera del mercado Uno de los aspectos más importantes para Wilier fue alcanzar un peso récord: Han logrado crear una bicicleta de carretera con pedaleo asistido que pesa menos de 12 kg. Un ligero cuadro de carbono monocasco, componentes mecánicos de alta calidad y un sistema de servoasistencia Ebikemotion, con un peso total (motor, batería y unidad de control) de 3,7 KG. La solución más ligera del mercado. Excelencia alemana Su división Ebikemotion se ha asociado con el proveedor líder de automóviles Mahle para desarrollar y fabricar algunos de los sistemas de asistencia de pedaleo más ligeros y mejor integrados del mercado. Como si fuera una bicicleta normal El X35+ PAS incluye una gama de componentes que se integran perfectamente con las últimas bicicletas de carreras. Con un peso total de sólo 3,5 kg (motor, batería, cables y controlador) es uno de los PAS más ligeros del mercado. La versión X35+ utiliza el protocolo de comunicación ANT+ para conectarse a las computadoras de ciclo más avanzadas del mercado. Motor en el cubo trasero El motor de tracción está instalado en el cubo de la rueda trasera y acciona la asistencia de forma suave y silenciosa. Cuando dejas de pedalear, o tu velocidad excede los 25 km/h, la salida de potencia se detiene sin la sensación de fricción de los frenos. Rendimiento suave.. Un par de 45 Nm es perfecto para usar en la carretera o en la grava ligera. Este rendimiento equilibrado ayuda a gestionar mejor la duración de la batería en rutas más rápidas y competitivas. La sensación cuando el apoyo entra en acción es similar a cuando alguien empuja la bicicleta cuesta arriba o en un arranque de pie. 250 WH Capacidad de la batería Capacidad modesta, perfecta para bicicletas ligeras con asistencia de pedaleo como la serie Hybrid. La batería es pequeña y se puede acomodar fácilmente en el tubo inferior. La capacidad total del sistema le da seguridad en excursiones con grandes diferencias de altitud. Aumenta tu rango La vida adicional de la batería extiende su horizonte de pedaleo. La capacidad de la batería aumenta el tiempo de entrega de energía en un 80%. La batería adicional se puede fijar al tubo del asiento con los remaches para el segundo portabotellas. Peso récord El PAS más ligero del mercado. Los componentes y una fuerte dosis de características técnicas aseguran un rendimiento de peso récord. Conectividad Bluetooth El sistema se comunica con dispositivos de terceros a través de Bluetooth. Esto proporciona todo tipo de información adicional sobre el estado de la moto y sus características técnicas. Empuje efectivo La potencia máxima del motor realmente ligero de 250 W aumenta la eficacia al pedalear. El motor se enciende según la curva de entrega de potencia, dependiendo de cómo se use la moto. La cadencia libera una potencia fluida y efectiva sin la sensación de resistencia.

Temporada 2019MMR Adrenaline SLD Ultegra La obsesión por la ligereza y por un rendimiento máximo ha sido el motivo para desarrollar una bicicleta dirigida a los que aman la velocidad, incluso subiendo puertos. Cuadro de carbono monocasco fabricado con fibras de ultra alto módulo en el triángulo principal y vainas, reservando fibras de módulo intermedio para las capas interiores y los tirantes, que permite conseguir un equilibrio perfecto entre rigidez y absorción vertical. Una combinación que se ve reforz...

Temporada 2019ESPECIFICACIONES G7 DISC 6.5 CUADRO  Global Concept G7 Disc Carbon Monocoque HORQUILLA G7 Disc Full Integrated Tapered Full Carbon 1.5" POTENCIA FSA Metron 5D Monocasco DIRECCIÓN BH Aero MANETAS CAMBIO  Shimano Dura Ace DI2 CAMBIO TRASERO  Shimano Dura Ace DI2 DESVIADOR  Shimano Dura Ace DI2 PEDALIER FSA K Force 4B 52/36 BB SET FSA PF386 ceramic CASSETTE  Shimano Dura Ace 11/28 CADENA  Shimano Dura Ace FRENO DELANTERO  Shimano Dura Ace Hydraulic FRENO TRASERO  Shimano Dura Ace Hydraulic SET ...

Temporada 2019 La bicicleta de carretera Coluer Invicta 5.0 oferce un rendimiento increíble tanto en carretera como en ruta.  Capaz de rodar largas distancias en grupo a un ritmo incansable. CARACTERÍSTICAS Coluer INVICTA 5.0 Cuadro  Carbono HMC, Geometría RD Gran Fondo / Endurance, Sistema de Cableado Interno, Caja Pedalier BB86 y Dirección Cónica 1-1/8-1.5 Horquilla  Carbono Monocasco con Tija en Carbono Mandos  Shimano 105 2x11v Desviador Delantero  Shimano 105 Desviador Trasero  Shimano 105 Pedalier ...

Temporada 2019ESPECIFICACIONES G7 PRO 6.5 CUADRO  Global Concept G7 Pro Carbon Monocoque HORQUILLA G7 Pro Full Integrated Tapered Full Carbon 1.5" POTENCIA FSA Metron 5D Monocasco DIRECCIÓN BH Aero MANETAS CAMBIO  Shimano Dura Ace DI2 CAMBIO TRASERO  Shimano Dura Ace DI2 DESVIADOR  Shimano Dura Ace DI2 PEDALIER FSA K Force 4B 52/36 BB SET FSA PF386 ceramic CASSETTE  Shimano Dura Ace 11/28 CADENA  Shimano Dura Ace FRENO DELANTERO  Shimano Dura Ace Direct Mount FRENO TRASERO  Shimano Dura Ace Direct Mount S...

Temporada 2019 Bicicleta de Carretera MMR Adrenaline SLD Ultegra Di2. La obsesión por la ligereza y por un rendimiento máximo ha sido el motivo para desarrollar una bicicleta dirigida a los que aman la velocidad, incluso subiendo puertos. Cuadro de carbono monocasco fabricado con fibras de ultra alto módulo en el triángulo principal y vainas, reservando fibras de módulo intermedio para las capas interiores y los tirantes, que permite conseguir un equilibrio perfecto entre rigidez y absorción vertical. Una...

Temporada 2019 Bicicleta de carretera MMR Adrenaline SL Ultegra Di2 Una combinación inigualable de rigidez y ligereza que se traduce en una óptima eficiencia en cada pedalada. Cuadro de carbono monocasco fabricado con fibras de ultra alto módulo en el triángulo principal y vainas, reservando fibras de módulo intermedio para las capas interiores y los tirantes, que permite conseguir un equilibrio perfecto entre rigidez y absorción vertical. La Geometría Road Racing Geometry y el cableado interno -que reduc...

Por los retrasos generados en las cadenas de suministro mundiales, el fabricante puede que haya sustituido algunos componentes de las especificaciones originales por otros componentes de calidad equivalente o superior. En estos casos, la bicicleta que se entrega será diferente a la que se ve en las imágenes. La bicicleta de carrera WILIER TRIESTINA Luna es un modelo para ciclistas perfecto para las que buscan la fiabilidad y el rendimiento a buen precio. Es parecida al modelo para hombre Montegrappa, con un cuadro de aluminio de geometría moderna: tubo superior ligeramente inclinado antes de unirse con el tubo de la dirección (como los modelos de alta gama de la marca) y tirantes que confluyen en el tubo del sillín en un punto más bajo. La horquilla de carbono monocasco garantiza la rigidez en la parte delantera. La bicicleta de mujer Luna está equipada con el grupo Tiagra de Shimano. Un modelo fiable para devorar kilómetros sin compasión. Tiene una transmisión de 2x10 velocidades, con un 12/28 en el cambio trasero para adaptarse a cualquier terreno y perfil. Una WILIER TRIESTINA más que cómoda que monta cubiertas Vittoria Zaffiro de 25 mm.

La bicicleta ORBEA Terra M31e Team 1X 2022 viene equipada con un cuadro de carbono monocasco OMR, así como en la horquilla delantera. Ofrece un montaje excepcional con el grupo específico de gravel SRAM XPLR, con transmisión inalámbrica de 12 velocidades en versión monoplato (40D) y frenos de disco hidráulicos, ruedas Fulcrum Rapid Red 900DB y equilibradas cubiertas de 700x38c. Si te quedaban dudas para lanzarte a la aventura, la nueva Terra M31e te las despeja todas.

La Orbea Orca M21e TEAM 2021 va equipada con cuadro de carbono monocasco OMR de peso liviano y gran capacidad de resistencia a la torsión. Su estudiada aerodinámica y rigidez le otorgan un carácter versátil, ofreciendo grandes prestaciones escaladoras y también rodadoras. Dispone de una integración total de cables, transmisión SRAM Force AXS inalámbrico de 12 velocidades y ruedas Fulcrum, conviertiéndola en una gran opción para llevar a cabo exigentes entrenamientos.

La bicicleta ORBEA Occam M30 2023 esta elaborada con un cuadro de fibra carbono OMR monocasco, con una geometría orientada al trail y al enduro ligero. Con los recorridos de suspensiones de 140mm delante y 150mm detrás está preparada para rendir en distintos terrenos. La nueva Occam es ahora más estable, gracias al ángulo de dirección más abierto, la mayor longitud entre ejes y una posición más baja del pedalier. Además, incorpora una bieleta rediseñada para reforzar la solidez del conjunto. ¡Unas condiciones que hacen a esta bicicleta única!

La ORBEA Terra M30 Team 2022 dispone de un ligero cuadro y horquilla de carbono OMR monocasco, con una nueva geometría compensada para obtener un buen balance entre rendimiento y comodidad. Cuenta con la transmisión Shimano RD-RX810 doble plato 30x46, frenos de disco hidráulicos Shimano RX400, tija de carbono OC2 y cubiertas tubelizables de 38c. La opción más deportiva de la gama Terra viene dispuesta a ofrecer miles de kilómetros de diversión, aventura y productividad por cualquier terreno alejado del asfalto.

La ORBEA Occam M30 2022 dispone de cuadro de fibra carbono OMR monocasco, con una geometría orientada al trail y al enduro ligero. Con los recorridos de suspensiones de 140mm delante y 150mm detrás está preparada para rendir en distintos terrenos. La nueva Occam es ahora más estable, gracias al ángulo de dirección más abierto, la mayor longitud entre ejes y una posición más baja del pedalier. Además, incorpora una bieleta rediseñada para reforzar la solidez del conjunto. ¡Unas condiciones que hacen a esta bicicleta única!