Cubierta carretera michelin

¡La cubierta MICHELIN PRO4 Service Course ofrece las mejores p¡La cubierta MICHELIN PRO4 Service Course ofrece las mejores prestaciones para la competición con una MEJOR adherencia, una excelente protección anti-pinchazo y un excepcional rendimiento! Una resistencia al rodamiento más baja, una mayor resistencia al desgaste y una mejor adherencia gracias a la tecnología BiCompound. En el centro de la banda de rodadura, mezclas de gomas con mayor rigidez y en las bandas laterales con mayor adherencia. Una excelente protección contra los pinchazos gracias a su capa en la cima HDProtection. Caracteristicas: - Capa anti-pinchazo HDProtection: 10% más de resistencia a los pinchazos. - Nueva lona carcasa 3X110 TPI - Banda de rodadura Bi compound: 30% más de adherencia en suelo mojado - Optimización de la anchura de las gomas laterales para mayor adherencia en la trazada de la curva. Especificaciones: - Peso: 200 g - TPI: 110 Technologias: MICHELIN HD Protection: - La protección HD está formada por refuerzos textiles cruzados de alta densidad - La tecnología HD Protection está compuesta de refuerzos textiles de alta densidad - La tecnología HD Protection asegura el mejor compromiso entre excelente resistencia al pinchazo y baja resistencia al rodamiento, sin penalizar el peso de las cubiertas Michelin Compétition. - Inventeur du HPProtection et introduit en compétition dès 1986,Michelin R&D continue d?améliorer année après année la performance de ses renforts anti crevaisons et les propose dans tous les pneus Michelin bénéficiant de la technologie HD Protection. Michelin propose également des variantes en fonction des usages: - HDProtection Aramide pour un usage en conditions difficiles. - HDProtection Bead2Bead pour un usage cyclosportifs MICHELIN Bi-Compound: - Bi-compound, es la asociación de dos mexclas de goma diferentes en la banda de rodadura ! - La Tecnología Bi-compound, es la asociación de dos mezclas de goma diferentes sobre la banda de rodadura ! - ð La mexcla del centro de la banda de rodadura asegura la transmisión óptima de los esfuerzos que son el motor sobre la rueda trasera y la frenada en caso de deceleración. Estas mezclas están concebidas y optimizadas para resistir al desgaste pero también para segurar una buena frenada sobre suelo mojado. - ð Las mezclas situadas en los laterales de la banda de rodadura aportan un máximo de prestaciones y de seguridad en las trazadas en curva, con un nivel de agarre excepcional tanto en suelo seco como en mojado. - Inventor del Bi-Compound en 1995,Michelin R&D continúa mejorándo año tras año las prestaciones de sus mezclas de goma y las propone en todas las cubiertas que se benefician de la Tecnología Bi-compound, ofreciéndo un máximo agarre y reistencia al desgaste a los expertos más exigentes. restaciones para la competición con una MEJOR adherencia, una excelente protección anti-pinchazo y un excepcional rendimiento! Una resistencia al rodamiento más baja, una mayor resistencia al desgaste y una mejor adherencia gracias a la tecnología BiCompound. En el centro de la banda de rodadura, mezclas de gomas con mayor rigidez y en las bandas laterales con mayor adherencia. Una excelente protección contra los pinchazos gracias a su capa en la cima HDProtection. Caracteristicas: - Capa anti-pinchazo HDProtection: 10% más de resistencia a los pinchazos. - Nueva lona carcasa 3X110 TPI - Banda de rodadura Bi compound: 30% más de adherencia en suelo mojado - Optimización de la anchura de las gomas laterales para mayor adherencia en la trazada de la curva. Especificaciones: - Peso: 200 g - TPI: 110 Technologias: MICHELIN HD Protection: - La protección HD está formada por refuerzos textiles cruzados de alta densidad - La tecnología HD Protection está compuesta de refuerzos textiles de alta densidad - La tecnología HD Protection asegura el mejor compromiso entre excelente resistencia al pinchazo y baja resistencia al rodamiento, sin penalizar el peso de las cubiertas Michelin Compétition. - Inventeur du HPProtection et introduit en compétition dès 1986,Michelin R&D continue d?améliorer année après année la performance de ses renforts anti crevaisons et les propose dans tous les pneus Michelin bénéficiant de la technologie HD Protection. Michelin propose également des variantes en fonction des usages: - HDProtection Aramide pour un usage en conditions difficiles. - HDProtection Bead2Bead pour un usage cyclosportifs MICHELIN Bi-Compound: - Bi-compound, es la asociación de dos mexclas de goma diferentes en la banda de rodadura ! - La Tecnología Bi-compound, es la asociación de dos mezclas de goma diferentes sobre la banda de rodadura ! - ð La mexcla del centro de la banda de rodadura asegura la transmisión óptima de los esfuerzos que son el motor sobre la rueda trasera y la frenada en caso de deceleración. Estas mezclas están concebidas y optimizadas para resistir al desgaste pero también para segurar una buena frenada sobre suelo mojado. - ð Las mezclas situadas en los laterales de la banda de rodadura aportan un máximo de prestaciones y de seguridad en las trazadas en curva, con un nivel de agarre excepcional tanto en suelo seco como en mojado. - Inventor del Bi-Compound en 1995,Michelin R&D continúa mejorándo año tras año las prestaciones de sus mezclas de goma y las propone en todas las cubiertas que se benefician de la Tecnología Bi-compound, ofreciéndo un máximo agarre y reistencia al desgaste a los expertos más exigentes.

- I La cubierta MICHELIN PRO4 ENDURANCE es la mejor oferta para un uso cyclosport con una mejor protección anti pinchazos, un importante kilometraje y una excelente adherencia ! - Una resistencia más baja al rodamiento, una mayor resistencia al desgaste y mejor adherencia gracias a la tecnología BiCompound En el centro de la banda de rodadura mezclas de gomas con mayor rigidez y en las bandas laterales con mayor adherencia. - Una mejor protección de la banda de rodadura contra los pinchazos y los cortes en los flancos gracias a una capa de protección alta densidad de aro a aro HBProtection BeadtoBead. - Capa anti pinchazo HDProtection BeadToBead: 40 más de resistencia a los pinchazos (1) - Nueva capa carcasa 3X110 TPI - Banda de rodamiento Bi compound - Optimización de la anchura de las gomas laterales para mayor adherencia en trazada de la curva. Technologias: MICHELIN HDProtection Bead2Bead: - La protección HD de Aro a Aro está compuesta de un refuerzo cruzado de Alta Densidad. - La technología HD Protection Bead2Bead (de Aro a Aro) está compuesta de un refuerzo cruzado de Alta densidad que protege la totalidad de la carcasa de la cubierta. Tanto la cima como los flancos de la cubierta están reforzados para asegurar un máximo de protección y duración. - Las cubiertas Michelin que se benefician de la tecnología HDProtection Bead2Bead (de Aro a Aro) se adaptan especialmente a los cicloturistas exigentes que buscan el mejor compromiso entre resitencia al pinchazo, duración, peso. MICHELIN Bi-Compound: - Bi-compound, es la asociación de dos mexclas de goma diferentes en la banda de rodadura ! - La Tecnología Bi-compound, es la asociación de dos mezclas de goma diferentes sobre la banda de rodadura ! - ð La mexcla del centro de la banda de rodadura asegura la transmisión óptima de los esfuerzos que son el motor sobre la rueda trasera y la frenada en caso de deceleración. Estas mezclas están concebidas y optimizadas para resistir al desgaste pero también para segurar una buena frenada sobre suelo mojado. - ð Las mezclas situadas en los laterales de la banda de rodadura aportan un máximo de prestaciones y de seguridad en las trazadas en curva, con un nivel de agarre excepcional tanto en suelo seco como en mojado. - Inventor del Bi-Compound en 1995,Michelin R&D continúa mejorándo año tras año las prestaciones de sus mezclas de goma y las propone en todas las cubiertas que se benefician de la Tecnología Bi-compound, ofreciéndo un máximo agarre y reistencia al desgaste a los expertos más exigentes.

¡La cubierta MICHELIN PRO4 Service Course ofrece las mejores prestaciones para la competición con una MEJOR adherencia, una excelente protección anti-pinchazo y un excepcional rendimiento! Una resistencia al rodamiento más baja, una mayor resistencia al desgaste y una mejor adherencia gracias a la tecnología BiCompound. En el centro de la banda de rodadura, mezclas de gomas con mayor rigidez y en las bandas laterales con mayor adherencia. Una excelente protección contra los pinchazos gracias a su capa en la cima HDProtection. Caracteristicas: - Capa anti-pinchazo HDProtection: 10% más de resistencia a los pinchazos. - Nueva lona carcasa 3X110 TPI - Banda de rodadura Bi compound: 30% más de adherencia en suelo mojado - Optimización de la anchura de las gomas laterales para mayor adherencia en la trazada de la curva. Especificaciones: - Peso: 200 g - TPI: 110 Technologias: MICHELIN HD Protection: - La protección HD está formada por refuerzos textiles cruzados de alta densidad - La tecnología HD Protection está compuesta de refuerzos textiles de alta densidad - La tecnología HD Protection asegura el mejor compromiso entre excelente resistencia al pinchazo y baja resistencia al rodamiento, sin penalizar el peso de las cubiertas Michelin Compétition. - Inventeur du HPProtection et introduit en compétition dès 1986,Michelin R&D continue d?améliorer année après année la performance de ses renforts anti crevaisons et les propose dans tous les pneus Michelin bénéficiant de la technologie HD Protection. Michelin propose également des variantes en fonction des usages: - HDProtection Aramide pour un usage en conditions difficiles. - HDProtection Bead2Bead pour un usage cyclosportifs MICHELIN Bi-Compound: - Bi-compound, es la asociación de dos mexclas de goma diferentes en la banda de rodadura ! - La Tecnología Bi-compound, es la asociación de dos mezclas de goma diferentes sobre la banda de rodadura ! - ð La mexcla del centro de la banda de rodadura asegura la transmisión óptima de los esfuerzos que son el motor sobre la rueda trasera y la frenada en caso de deceleración. Estas mezclas están concebidas y optimizadas para resistir al desgaste pero también para segurar una buena frenada sobre suelo mojado. - ð Las mezclas situadas en los laterales de la banda de rodadura aportan un máximo de prestaciones y de seguridad en las trazadas en curva, con un nivel de agarre excepcional tanto en suelo seco como en mojado. - Inventor del Bi-Compound en 1995,Michelin R&D continúa mejorándo año tras año las prestaciones de sus mezclas de goma y las propone en todas las cubiertas que se benefician de la Tecnología Bi-compound, ofreciéndo un máximo agarre y reistencia al desgaste a los expertos más exigentes.

NEUMÁTICOS MICHELIN TUBETO FLEXIBLE LITHION² Muy buena resistencia con una carcasa de alta densidad para tragar kilómetros con calma Más robusto gracias a una carcasa altamente flexible 3x60 TPI que garantiza una mejor resistencia a los pinchazos Varilla: Tipo flexible: Tipo de tubo Peso: 220g El neumático Michelin® Lithion®2 mismo perfil, el mismo rendimiento que el neumático de competición Pro3 Race ™ de alto rendimiento a un precio asequible. Un equilibrio perfecto: 10 gramos más liviano, 25% más adhesivo que su predecesor en la gama MICHELIN Lithion Sculpture compuesto de banda de rodadura de sílice en espiga Mismo perfil que los neumáticos mucho más caros Rendimiento: rendimiento excepcional en términos de ligereza, eficiencia de rodadura, adherencia, flexibilidad, punción resistencia y buen kilometraje. Tecnología de neumáticos de competición Michelin Lithion 2: sílice bicolor: banda de rodadura, con sección central lisa y bandas laterales espiga Carcass 60 TPI flexible extra: capa de carcasa extra flexible reforzada con pico para mayor resistencia a los pinchazos y comodidad. HDC: carcasa de alta densidad Carcasa superpuesta especial y densidad de hijo de 66 TPI (240 hijo / dm 2): un equilibrio perfecto de eficiencia, comodidad, resistencia a la perforación y durabilidad en todo tipo de terreno HPRS: sistema de protección de llanta Protector de llanta para evitar fricciones con la barra. El sistema HPRS está integrado con todas las barras flexibles de neumáticos Michelin®.

Tecnologías: Protección Michelin HD: La tecnología HD Protection garantiza el mejor compromiso entre una excelente resistencia a la perforación y una baja resistencia a la rodadura sin comprometer el peso. Bi compuesto Michelin: Las cubiertas con tecnología Bi Compound presentan dos compuestos de caucho diferentes en el área de la banda de rodadura. El compuesto en el centro garantiza una transmisión óptima de torsión y tracción al pedalear o frenar, mientras que el compuesto en las áreas de los hombros maximiza el rendimiento y la seguridad cuando se dobla sobre curvas, brindando niveles excepcionales de agarre en superficies secas y húmedas.

El nuevo neumático de carretera de Michelin salió en enero de 2020 y según el fabricante principal de neumáticos de la nueva serie Power. Está diseñado para combinar alta seguridad con una larga vida útil y está disponible en una versión 7 tubular o una versión sin cámara. Especificaciones: Tamaño francés: 700 x 25C Disciplina de neumáticos: carrera ETRTO: 25 622 Ancho del neumático: 25 mm Tipo de neumático: tubular

Neumático MICHELIN Protek Standard 700 x 45C (47 622) CARACTERISTICAS: Tamaño francés 700 x 45C ETRTO (47 622) Protección de 1 mm. Protección contra pinchazos. Cuenta de acero Cinta reflectiva Peso: 1014 g Paquete: 1/10

Caracteristicas: - Duración - Excelente agarre - Buen rendimiento

Presupuesto: Dimensiones: 700X23C Tringle: flexible Tipo: Grip Compound Attero: 23 622

Caracteristicas: - La compañera perfecta para cada día - Robusta y ressistente

Presupuesto: Protek es la gama más básica entre los neumáticos de ciudad, esta gama ofrece versatilidad para todo tipo de carreteras. Dispone de un refuerzo de 1 mm, que garantiza una protección efectiva contra pinchazos. Presión: Recomendado: 4 bar; Máximo: 6 bar. Diámetro: 700; Ancho: 35 Peso: 630 g.

Cubierta de carreras CITO con doble compuesto y protección contra pinchazos EPS Características: Ligereza, flexibilidad y resistencia son las principales características de la nueva cubierta CITO plegable y adaptable a las necesidades de cada corredor durante las competiciones. Esta funda es de 170TPI, con doble compuesto y protección contra pinchazos EPS. Especificaciones: Medidas: 700x25 Peso: 195g

El nuevo Grand Prix 5000 S Tubeless Ready: más ligero, más rápido y con paredes laterales más resistentes. El nuevo estándar en tecnología Tubeless Ready de carretera. Conduzca más rápido, más cómodo y con mayor protección contra pinchazos. Hecho para hacerte mejor. Blackchili: Todo depende de cómo lo mezcles. Con nuestro compuesto de banda de rodadura único, que se produce solo en Alemania, hemos revolucionado el deporte del ciclismo. Con el legendario compuesto Blackchili hemos respondido a la eterna pregunta del mejor equilibrio entre agarre y resistencia a la rodadura para el ciclismo. Los triunfos regulares en las pruebas confirman las ventajas apreciables y notables para el ciclista, establecidas en el laboratorio y en la carretera. Los últimos polímeros, así como las partículas de negro de humo y los materiales de relleno especialmente desarrollados, garantizan un rendimiento único. Lazergrip: Lazer Grip, para hacerte uno con la carretera. La estructura de microperfil laminado se expande sobre el hombro de la llanta y brinda una excelente conducción en las curvas. Tecnología Active Comfort: El enfoque revolucionario en el ciclismo. Integrada en la construcción del neumático, la tecnología Active Comfort absorbe las vibraciones y suaviza su conducción. Características: Rompedor veterano Lazergrip Actuar Compuesto de chile negro Compatible sin gancho hasta 73 psi / 5 bar Especificaciones: Tubeless: Tubeless Ready Neumático plegable / cubierta: plegable Picos: No Tamaño de la rueda (pulgadas): 28´´ Bicicleta eléctrica adecuada: No Tipo adecuado de bicicletas: bicicleta de carretera Detalles reflectantes: No Compuesto: Chile negro Tpi de carcasa: 220

La cubierta de bicicleta más rápida jamás probada con las caracteristicas de Tubeless-Ready mas liviano del mercado Esta herramienta específica para la carrera del dia ha elevado el nivel de la tecnología de los neumáticos. La Corsa Speed ​​utiliza un compuesto patentado de Graphene G + ISOtech, que luego se combina con una carcasa ultra fina Corespun-T. El resultado final es un neumático que mantiene la menor resistencia a la rodadura, al mismo tiempo que proporciona la flexibilidad de marca registrada de Corsa y un excelente agarre en clima húmedo. Cuando se usa en forma sin cámara, la carcasa funciona perfectamente con el sellador, proporcionando un nivel aún más alto de protección plana. Esta cubierta también se puede usar con una camara, si se prefiere. Cuando la velocidad absoluta es su máxima prioridad, ¡no acepte sustitutos! El entusiasmo de Vittoria por innovar e trastornar la industria del ciclismo es infinito y es por eso que la compañía se mantiene a la vanguardia de la innovación como ninguna otra en la industria de los neumáticos para bicicletas. La misión de Vittoria es ser #1 en el desarrollo de productos con tecnologías y materiales inovadores. Esto proporciona a los entusiastas del ciclismo los mejores neumáticos y ruedas posibles. La compañía cuenta con un propio laboratorio que es donde los científicos de Vittoria aprovechan las propiedades de los nuevos materiales encontrados a través de tecnologías y herramientas avanzadas. Luego integran estos materiales desarrollados en productos, elevando el rendimiento a niveles previamente inalcanzables. Aquí es donde se arraiga la tecnología Vittoria Graphene. Siendo una de las primeras empresas del mundo en aprovechar el potencial del grafeno, Vittoria se ha establecido como el usuario número 1 de grafeno en la industria de las bicicletas. Con el objetivo de ampliar siempre los límites de lo que es posible, Vittoria logró el desarrollo de una nueva generación de grafeno: GRAPHENE 2.0. A diferencia del grafeno de primera generación, el nuevo grafeno 2.0 está funcionalizado para mejorar el rendimiento específico de los neumáticos. En otras palabras, donde la primera generación de compuestos de grafeno elevó la barra de manera uniforme, Graphene 2.0 señala cada métrica de rendimiento y la incrementa de manera desproporcionada al resto. Vittoria ahora puede aplicar Graphene de tal manera que puede lograr un aumento de rendimiento específicamente para velocidad, agarre en mojado, durabilidad y resistencia a la perforación. Especificaciones: - El compuesto funcionalizado de GRAPHENE 2.0 permite una mayor velocidad. - 4 compuestos en la banda de rodadura (4C) - Peso: 205gr - Medidas: 700x25C Tubular - Revestimiento: Corespun T 320 TPI - Cubierta para competición

El nuevo Yksion Elite Guard es la combinación perfecta de agarre y alta protección ante cortes y pinchazos. El dibujo de su banda de rodadura aumenta la evacuación del agua complementando perfectamente a su goma de gran adherencia. La carcasa está reforzada de un lado al otro mediante un resistente banda de protección de nylon. La cubierta perfecta para entrenamiento. Caracteristicas: - Compuesto de goma: Single Compound - Banda protectora antipinchazos: Superior: Nylon, de aro a aro Gran agarre en cualquier carretera: - Banda de rodadura optimizada para evacuar el agua - Compuesto super-adherente Alta resistencia optimizada a los cortes y pinchazos: - Banda antipinchazos de nylon, de flanco a flanco - Resistente carcasa de nylon 120 TPI Gran comodidad: - Disponible en 25 y 28 mm Especificaciones: - Peso: 230 gramos (25 mm) - Presión máxima: 23 mm 8,7 bar - 125 psi / 25 y 28 mm 7,7 bar - 110 PSI Technologias: Exclusivas del carbono: Las exclusivas tecnologías de las ruedas de carbono desarrolladas por Mavic ofrecen un perfecto equilibrio entre rendimiento y fiabilidad. Los Sistemas Rueda-Neumático CXR están diseñados para el triatlón y los recorridos llanos o las contrarrelojes, con unas prestaciones superiores gracias a su aerodinámica, velocidad y estabilidad.Polivalentes y ligeros, los Sistemas Rueda-Neumático Cosmic Carbone 40 cumplen los requisitos del uso diario, con la tecnología TgMax de fibra de carbono de alta temperatura exclusiva Mavic para obtener una frenada potente y fiable. KSYRIUM REINVENTADA: Más anchura, carbono, discos y nuevos territorios. Guard: Fuerte y seguro La carcasa del neumático está reforzada con un pliego extra que ayuda a reducir los pinchazos. -Capa adicional de protección: reduce el riesgo de pinchazos -Carcasa más resistente: aumenta la durabilidad