Culata r

Localisation:   •  Espagne Sant Pere Molanta, Barcelona Observaciones: CULATA MERCEDES REVISADA PLANEDA RECTICADA VALVULAS R: 9060101021 R: 21417 Codigo Motor: OM 906 LA Vehículo - Bastidor: WDB9505061K351114 Vehículo - Anio: 1999 Vehículo - Marca: Mercedes-Benz Vehículo - Modelo: Atego 2-Ejes 18 T /BM 950/2/4 Vehículo - Version: 1823 (4X2) OM 906 LA [6,4 Ltr. - 170 kW Diesel (OM 906 LA)] Vehículo - Codigo Motor: OM 906 LA Vehículo - Color: BLANCO

Sherco 290 modelo R matrículada año 2009, que trae de serie las siguientes especificaciones, motor 290, colector titanio s3, carburador keihin, culata racing, instalación eléctrica simplificada, el manillar réplica Cabestany, las llantas en color dorado, nueva bomba de embrague, palanca de freno rediseñada y discos de freno Braking. Solo un juego de ruedas gastado, todo al día, todo de serie, ver probar.

Potencia de motor 420 Hp Combustible diésel Volumen del motor 11700 cm³ Motor Potencia 420 Hp (309 kW) Estado Estado usados Información adicional Español Español Observaciones: MOTOR COMPLETO SCANIA DSC 12.05 CON 420 CV 6 CILINDROS REF 6569 DESPIECE BLOQUE CARTER CULATA BALANCINES CAMISAS PISTONES CILINDROS VOLANTE MOTOR CULATINES COLECTOR DE ADMICION POLEAS BOMBA DE AGUA COMPRESOR DE AIRE SCANIA 124L 420 AZ-206 Codigo Motor: DSC 12 05 Vehículo - Bastidor: VLUR4X20009058323 Vehículo - Anio: 2000 Vehículo - Marca: Scania Vehículo - Modelo: Serie 4 (P/R 124 C)(1996->) Vehículo - Version: FG 420 (4X2) E3 [11,7 Ltr. - 309 kW Diesel] Vehículo - Codigo Motor: DSC 12 05 Vehículo - Color: BLANCO Mostrar todo el comentario Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

Desguaces Machuca (AN209). Pregunte disponibilidad de: rodamiento rueda, brazo suspensión, silentblock, axial, rotula dirección, embrague, transmisión, pastillas de freno, discos de freno, paragolpe, junta culata, tensor auxiliar, rotula s freno, servofreno, calentadores, bobina de encendido, varilla de aceite, tapón del refrigerante, bomba de agua, filtros, radiador, soporte motor, zapatas de freno, polea cigüeñal, sensor aleta, rejilla, friso, moldura, faro, piloto foco tulipa, espejo cristal retrovisor, traviesa frontal, frente interno, recambios, frontal, spoiler, retrovisor, cristal espejo…

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Vendo cabeza tractora Scania R-450 cv, 13 litros, cambio automático con retarder, cabina topline con 2 camas y spoilers, 2 depósitos gasoil de aluminio, aire de techo sobre cabina, visera solar, faros antiniebla, calefactor, EURO 6, ABS, EBS, bloqueo diferencial, control de tracción, cruise control, elevalunas y espejos eléctricos. Lleva 1.490.000 km. Matriculado el 08-07-2015. Tiene hecho de mecánica: 09-2024, 6 juntas de culata, pastillas de freno y discos delanteros 08-2024, planificar 2 culatas, asientos de válvulas, válvulas, guías de válvulas, válvula de admisión, retén de válvulas 03-2023, cambio kit de embrague, árbol de levas nuevo, juego cojinetes árbol de levas, cojinetes de bancada y biela, reparar bloque motor, pulir cigüeñal, juego completo juntas de motor, poleas y tensores, junta bomba de dirección, dosificador reductor, varilla de empuje, sensor de presión, 6 camisas y segmentos, brida guía, 06-2021, 1.014.000 km, Sustituir el alternador... Disponible ya en nuestras instalaciones de Molina de Segura-Murcia. Matrícula: 9088-JGT Ver todo

El modelo de Pit bike 140cc rebel master es otro concepto de pit bike en su estética y motor, tanto por su potencia como fiabilidad. La rebel master 140cc es el ejemplo claro de pasar de pilotar una 125cc a una 140cc, ya que en este modelo si se nota el cambio. Las sensaciones son diferentes ya que posee un cilindro más grande con una potencia de 14 cv. El gran abanico de posibilidades que poseen los chasis Rebel Master, consta, en que sus componentes son intercambiables, que quiere decir esto, que el modelo pit bike 140cc posee el mismo chasis que el modelo de 190cc, de manera que está preparada para para poder equiparla con motores, amortiguadores, basculantes y otros componentes para poder adecuar la moto a tus habilidades como piloto. Equipada con un sistema de frenado de disco de freno floreado de 220mm delantero y 190mm trasero hidráulico, consiguiendo una frenada rigurosa y segura. Es un modelo de pit bike de 140cc divertida, versatil, agil y por supuesto segura, gracias a sus componentes, entre ellos el sistema de amortiguación hidráulico tanto en su horquilla invertida delantera como en su monoamortiguador en la parte trasera, lo que harán tus trayectos con ella inolvidables. Posee un cambio de marchas manual de 4 velocidades con culata de 2 válvulas sobre árbol de levas alcanzando una velocidad máxima de 100km/h. Su chasis reforzado RM tornado consigue soportar una carga máxima de 150kg teniendo un peso en vacío de 78 kg. La pit bike rebel master de 140cc calza unas ruedas de 17" delantera y 14" trasera montando unos neumáticos upbeat 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero. Estética diferente, dinámica y llamativa, para otro concepto de pit bike. Edad recomendada a partir de 11 años (dependiendo de la experiencia previa) Ficha técnica Motor 140cc 4 tiempos refrigerada por aire y radiador de aceite Arranque a patada 4 velocidades manual Culata: 2 válvulas sobre arbol de levas Velocidad máxima 100km/h Potencia: 14 cv Tubo de escape directo con doble silenciador Peso 78 kg Carga máxima 150kg Chasis RM tornado Basculante RM reforzado en H Manillar aluminio de 22mm Tijas: De aluminio mecanizado y anodizado con separación entre barras de 160mm, para barras de 45mm superior y 48 mm inferior. Horquilla Hidráulica invertida de 750 mm, con barra de 35mm. Amortiguador: Monoamortiguador hidráulico Freno de disco ventilados en flor, 220mm delantero y 190mm trasero. Llantas de cross Rebel Master con aro negro y tuercas de radio en rojo. Llanta delantera en medida 17" de radio y 1.4" de ancho de aro. Llanta trasera en medida 14" de radio y 1.85" de ancho de aro. Neumáticos Upbeat Cross, en medidas 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero. Puesta a punto: Montaje completo y ajuste de la Horquilla de dirección Montaje de las ruedas y separadores e hinchado. Montaje del manillar y cuadro. Apriete y reajuste de tornillería y elementos externos. Engrase de partes móviles como (cadena, Eje de Dirección,Cojinetes de ruedas). Vaciado del aceite del motor y llenado con Aceite Motorex Homologado para Motos de cross. Comprobación y ajuste de la cadena Carburación si procede Montaje del amortiguador trasero Prueba mecánica y arrancado del motor y prueba física. Seguimiento de funcionamiento y prueba física, Comprobaciones de pulsador de paro y r

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Muy bonito Volvo 122 S Coche de rally de 1963 con papeles de la FIA. El coche fue completamente reconstruido en 2014, sólo fue conducido 50 km prueba después de eso y terminó en una colección privada. Ahora este coche único está a la venta y listo para la conducción de rally. El coche acaba de ser equipado con nuevos asientos y cinturones de seguridad. Motor: Bloque B20 desechado -3/10 Cigüeñal aligerado y pulido -3 kg Bielas equilibradas y pulidas Pistones Mahle (nuevos) Volante de inercia aligerado -3 kg Árbol de levas Tipo R Acero de distribución (aligerado) Cárter de aceite compartimentado Bomba de aceite mejorada Culata B18 aplanada -26/10 (tornillos cortos) Puertos mecanizados ampliados pulidos Válvulas B20 42/36 muelles simples conductores de bronce rampa de balancines Espaciadores de aluminio en lugar de muelles junta de culata especial Toma de aire: Original cambiada por aluminio con admisión agrandada + espaciadores Carburador: 2 SU HS6 originales (no Webers porque no están homologados VH) Inflado: Original con interruptor (el electrónico no está homologado VH) Refrigeración: Radiador agua 140 (1,5+L) Radiador de aceite con conductos de alto rendimiento de acero inoxidable trenzado Tubo de escape: Colector aislado de chapa de acero 4/2/1 Escape de acero inoxidable Embrague Refuerza Caja de cambios: Original Relación de deslizamiento del diferencial 4,56 (en lugar del 4,10 original) Frenos: Discos y pinzas de freno originales (pastillas de diseño especial) Tambores de freno originales Braiden de acero de alto rendimiento Distribuidor de presión de frenado con mando giratorio Suspensión: Muelles duros acortados (-8CM) Amortiguadores RTEC decarbono modificados Montaje del amortiguador trasero reforzado Barra estabilizadora de gran diámetro Barra estabilizadora ajustable Chasis Desprovisto de capa protectora (Blaxon) Vigas re-soldadas y reforzadas Interior: Nuevos cinturones de seguridad LTEC Asientos nuevos Tablero de instrumentos: Temperatura del agua, voltios, contador Interruptor bomba gasolina Interruptor alumbrado auxiliar Interruptor del ventilador, Lector de tarjetas Para más información, lo mejor es llamar al 0492-778264. Usted es siempre bienvenido para una taza de café. RVL Auto`s Bosscheweg 34 5741 SX Beek en Donk www.rvlautos.nl Descargo de responsabilidad: Se ha hecho todo lo posible para garantizar que la información de este anuncio sea lo más precisa y actualizada posible. Sin embargo, no se pueden descartar errores. Por lo tanto, no se fíe únicamente de esta información, sino que compruebe los aspectos que puedan influir en su decisión a la hora de comprar.

Se vende polaris predator 500 del 2005 sin marcha atras, el motivo es querer cambiar a atv,el quad esta para comprar y andar en el, itv pasada, motor casi nuevo, esta en rodaje, acaba de salir del taller de cambiarle valvulas, reglaje, retenes, segmentos, piston, bloque encamisado nuevo, junta culata, junta bloque, filtro de aire y de aceite, aceite cambiado, todo nuevo comprado en polaris oficial. en total 1000 de reparaciones para venderlo en buen estado. se lo que tengo y el trato que le tengo dado, por lo cual no me urge la venta y precio poco negociable. despues de todo lo que se le hizo esta para tirar kilometros. ideal para divertirse. palabras gancho: kawasaki kfx 450, suzuki ltz 400, kymco maxxer 450i, hummer panda, yamaha banshee, yamaha: big bear 250, grizzly 125, grizzly 350 2wd, grizzly 350 4wd, grizzly 450, grizzly 700, wolverine 350, woverine 450, yfm 250 r, yfm 350 r, yfm 700 r, yfm 80 y yfz 450. suzuki: lt-r-450, lt-r-450-z, lt-z-250, lt-z-400, lt-z-400-z, lt-z-50 y ozark 250. polaris: hawkeye 2×4, hawkeye 4×4, outlaw 450 mxr, outlaw 50, outlaw 500 eu, outlaw 500 ve, outlaw 525 irs, outlaw 525 s, outlaw 90, phoenix 200, phoenix 200 eu, predator 500 std biplaza, predator 500 std ve, ranger 4×4 500 efi ve, ranger 4x4, ranger 4×4 500 efi eu, ranger 4×4 700 efi eu, ranger 4×4 700 efi ve, ranger 6 x 6, ranger crew, ranger rzr, ranger rzr 800 efi ed lim, ranger rzr 800 efi eu, ranger rzr s 800 efi intl, ranger rzr s 800 efi intl, ranger xp, scrambler 500 2×4, scrambler 500 eu, scrambler 500 ve, Linhai kymco: maxxer, mxu. kawasaki: kfx 450 r, kfx 700, kvf 360 2×4. outlander, renegade. ATV.

Se vende jog por querer cambiar a moto de marchas con ITV hasta 2022 y todos los papeles en regla tiene puesto un 70 hevo máster culata culatin y un yasuni r , también doy cilindro y carburador de casa también tengo todas sus cachas que le faltan.... Cambio por beta,Rieju,sherco,derbi senda.......

Motor: -M62B44TU, 765HP y 1034nm @1.1bar con combustible E85 -Turbocompresor HX55 de Holset, con rueda de compresor billet performance -Pistones JE, c/r originales -Puntos de culata ARP -ECU Vems V3 Escape: -Colector de escape de acero inoxidable personalizado, tubo de escape y tubo screamer -2 x Turbosmart GenV CompGate40 14psi External Wastegates Admisión: -Intercooler agua-aire, con radiador personalizado en la parte trasera del coche -Válvula de soplado de 60mm Sistema de combustible: -Inyectores siemens deka de 830cc -Pila de combustible homologada por ATL de 30L -2x bombas de combustible Bosch 044 -depósito de combustible de aluminio con soportes para 2 bombas de combustible Refrigeración: -Radiador personalizado para la refrigeración del motor (similar al original, pero con un núcleo más ancho) -2 radiadores de aceite de 19 filas para el aceite del motor y para el aceite de la dirección asistida Suspensión: -Subchasis E30 Delantero: - puntal de muelle delantero e30 personalizado - Kit de bloqueo IRP - Amortiguadores Bilstein B8 Traseros: -Brazos de arrastre e34 -Amortiguadores originales GAZ24 (fabricados en la Unión Soviética) Frenos: -Pastillas de frenoCL (Carbone Lorraine) delanteras: -Pinzas de freno brembo E38 -Discos de freno E38 316x28, con adaptador de aluminio personalizado Traseros: -Frenos traseros E34 V8 300x20 Carrocería: -Fibra de vidrio (las cuatro puertas, los parachoques, el capó del motor, el maletero, los faldones laterales, la toma de aire del techo) -Barras de guardabarros de fibra de vidrio personalizadas -Ventanas de policarbonato (laterales y traseras)

¡El coche campeón de Hungría 2021 a la venta! Compartimiento del motor: M62B44 sin motor Vanos Pistones JE Bielas maxpeedingrods Cojinetes de carrera acl (recién cargados) Tacos forjados FTWL motorsport Bloque enfundado Culata reacondicionada Inyectores Bosch 680cc Borgwarner sx300 turbo 91A / R con sección central recién renovada Enfriador de 600x300x100 Deporte de motor FTWL con revestimiento de drenaje cerámico (SKpower) Regulador de presión de combustible aeromotriz Transformadores de encendido Audi Válvula de continuación eléctrica Tren motriz Transmisión secuencial de 4 velocidades Samsonas Qsp con bomba de aceite, frigorífico. Embrague Tilton de 3 discos Cojinete de empuje tilton Radiador E65 V8 difi typ 215 con respaldo acanalado 3.62 E90 35D medios ejes Eje cardán 30D Interior Asiento de reposacabezas OMP Controlador de motor grabable Ecumaster Black Pantalla Ecumaster Emu Freno de mano irp hydro Extintor de incendios central Tablero flocado Tapicería de puerta de carbono Jaula antivuelco homologada Carrocería Todo de fibra de vidrio Techo de carbono Plexiglás en todas partes excepto en el parabrisas Suspensión Desde el frente - Wisefab En la parte trasera - Basculantes ajustables Silver Project Coilover Bc Racing con altura y dureza regulables Sistema de combustible Tanque de 20 l homologado ATL, contenedor ATL Depósito de inercia 2x Bosch 044 AC Sistema de montaje completo con tubos de teflón. Frenos Frente 20i 35i en la espalda Refrigeración en el maletero Nevera de carreras a medida (SKpower) Ewp 150 con pantalla de bomba Venti grande en caja Tuberías de agua inoxidables El coche pesa 1250 kg. La última medición fue de 601,5 caballos de fuerza medidos en una rueda y un par de 854 nm Incluye 16 llantas NS idénticas hechas a medida (americanas) El coche está en óptimas condiciones, todo es nuevo o como nuevo, recién reformado.

Peugeot 207 Racing Start RSTB 1.6 año 2007 Motor Peugeot 1.600CC Freno de mano hidráulico AP Racing con distribuidor de freno Turbina Mini John Cooper Works Radiador, intercooler y ventiladores Volkswagen Golf 6 R Baquets Sparco con homologación hasta 2028 Depósito de combustible con la última homologación Coche en perfecto estado y listo para competir, totalmente actualizado en 2023. Impecablemente mantenido, siempre revisado, junta del motor sustituida. El coche está en posesión del pasaporte electrónico Racing Star 1.6 Incluidas en el precio varias piezas de recambio - culata; - llantas; - cigüeñal; - árboles de levas; - embrague; - engranajes de transmisión; - bobinas - brazos; - sensores; - capós; - faldillas guardabarros; - parachoques; etc.