Cupula deportiva original

Cúpula original larga y escape original de Yamaha Xmax 125 del año 2019, lo quito porque pedí de extra la cúpula corta y el escape Akrapovic cuándo la compre, no tienen uso, escucho ofertas.

Cúpula original BMW para modelos F750 y F850GS. En perfecto estado.

Cupula transalp 650 en perfecto estado con muy pocas marcas de uso la vendo por poner la original, 50cm de largo

Cupula pantalla parabrisas original Suzuki Burgman 400 k7. Alguna marca de uso pero en buen estado general.

Cúpula original kymco Superdink 125 300. Perfecta para recambio por rotura. Para tintar, pintar o pulir. Tiene la laca algo saltada y está algo opaca como se ve en la fotos pero estructuralmente perfecta. Se pueden hacer envíos.

Cúpula original de Yamaha xj divesion N/S del año 98/99. Marcas de uso pero ningún roto.

Vendo cúpula en perfecto estado para Vstrom 650 abs modelo desde 2012 a 2016. Se compró en Agosto y tiene muy poco uso, incluye los anclajes específicos, medidas 52*46cm. Se puede ajustar en 3 posiciones como la original.

Vendo cúpula Sport ahumada original BMW para modelo C650 Sport Se puede enviar a cualquier parte corriendo el comprador con los gastos derivados

Vendo cúpula original para BMW C650 Sport (K18) Se puede enviar a cualquier sitio corriendo el comprador con los gastos derivados

Cúpula original para Yamaha XTZ 1200 ze del año 2016. muy buen estado.

BUSCADO PORTAFARO HONDA XL500 R 1981 CUPULA SCRAMBLER FARO MOTO PROYECTO CAFE RACER VINTAGE BUSCADO PORTAFARO HONDA XL500 R 1981 CUPULA SCRAMBLER FARO MOTO PROYECTO CAFE RACER VINTAGE DIFICIL Y BUSCADA CUPULA ORIGINAL DEL MODELO DE LA MARCA HONDA XL500R DEL AÑO 1981. PORTAFAROS ADAPTABLE A CUALQUIER MOTO O PROYECTO DE PREPARACION SCRAMBLER O CAFE RACER CON FARO DE  145 mms DE DIÁMETRO. REALIZADA EN PLASTICO SOLIDO Y GRUESO, NADA QUE VER CON PIEZAS ACTUALES DE PLASTICOS BLANDOS Y QUEBRADIZOS. RARA PIEZA VINTAGE EN FANTASTICO ESTADO, PINTADO DE COLOR BLANCO DE EPOCA CON MARCAS DE USO LOGICAS, PERO SIN ROTURAS NI GRIETAS.  TODO SEGUN FOTOS  

Pantalla cúpula alta Ahumada oscuro Emax. impecable en su embalaje original. la mayor protección para el piloto.

Técnicas de conducción deportiva. Andy Ibbott. Aprende a conducir tu moto como un piloto de MotoGP Técnicas de conducción deportiva. Andy Ibbott. Aprende a conducir tu moto como un piloto de MotoGP Libros Cúpula año 2010.. Tapas duras con sobrecubierta 28 x 22 cm.... 183 páginas... VER TODOS MIS LIBROS DE MOTOS EN ESTA MISMA SECCIÓN DE TODOCOLECCION

Posible organización del transporte El coche se puede ver en el canal de YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=XRCHRNmYeCg - subtítulos automáticos en inglés Datos básicos Toyota Celica Carlos Sainz Edición n.º 3175/5000 Año de fabricación: 1992 Potencia: 372,2 CV a 6133 RPM Par: 483,8 Nm a 3988 RPM Número de identificación del vehículo: JT164STJ500019043 Motor Código del motor: 3SGTE Rev. III JDM - Componentes del motor forjados - Pistones JE - Turbina modificada, híbrida, impulsor agrandado - Radiador de agua Mishimoto de aluminio - Conductos de aire adicionales para el radiador del motor y el intercooler de agua. - Bomba de combustible Walbro 255 Hi Press (GSS341). - Regulador de presión de combustible Aeromotive 13129 EFI 2-5 bar. - Tuberías de combustible y aceite Fragola. - Radiador de aceite adicional Setrab de 235 mm, 19 filas. - Sistema de escape de 2,5» + tubo de bajada. - Sistema de admisión del motor modificado - Protección carter de aleación Sistema de frenos - Pinza de freno delantera de cuatro pistones, pinza de freno trasera de dos pistones (Celica ST 205), pastilla EBC Yellow Stuff, conductos de freno de acero trenzado, - Sistema de frenos deportivos, regulador de fuerza de frenado Tilton, freno de mano hidráulico Electrónica - Mazo de cables eléctrico completamente nuevo para todo el vehículo - Ordenador independiente Ecumaster Emu Black - Módulo de distribución de energía PMU-16 (sin fusibles clásicos) - Panel CAN Ecumaster de 12 botones - Batería de litio ligera Li-On Exide, peso 1,3 kg - Pantalla Ecumaster ADU de 7" - GPS Ecumaster - Interruptor de alimentación central Transmisión - Embrague Exedy Stage III - Diferencial Cusco Gt-Four (trasero) Suspensión - Suspensión deportiva Bilstein B6, muelles adaptados a las características de rally, muelle principal + auxiliar (configuración Zerkopol) - Elementos de suspensión de metal con chorro de arena y cadmio - Juego de casquillos de poliuretano Celica ST185 Interior - Jaula antivuelco - Homologación FIA - Baquets Bimarco Expert - Homologación FIA (caducada) - Cinturones de seguridad Sabelt de 5 puntos - Homologación FIA (caducada) - sistema de extinción de incendios Sparco - homologación FIA (caducada) - volante Sparco

Yamaha X-MAX 300, de octubre de 2018, con tan solo 1900km, con varios extras cúpula deportiva original, portamatricula deportivo original,reposapiés de aluminio originales y manetas articuladas. Perfecto estado revisiones al día en casa oficial. Solo aceptaría cambio por honda xadv o Tmax