D i c revista

???????? Information in English: Additional options and accessories Air horn Aluminium fuel tank Controlled slip differential Refrigerator Remote central locking Roof spoiler Vehicle heater More information Bodywork: Standard tractor Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering Rear axle: Differential lock; Max. axle load: 11500 kg Number of cylinders: 6 General condition: good Registration number: 66-BDK-2 ???????? Informationen auf Deutsch: Weitere Optionen und Zubehör Aluminium-Kraftstofftank Dachspoiler Differentialsperre Fernbediente Zentralverriegelung Kühlschrank Lufthorn Standheizung Weitere Informationen Aufbau: Standard-SZM Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt Hinterachse: Differenzialsperre; Max. Achslast: 11500 kg Zylinderzahl: 6 Allgemeiner Zustand: gut Kennzeichen: 66-BDK-2 ???????? Informatie in het Nederlands: Aanvullende opties en accessoires 2 - Bedden Aluminium brandstoftank Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening Dakspoiler Hydrauliek Koelkast Luchthoorn Motorrem omvormer 220v Rema stekker Sperdifferentieel Standkachel Voorbereiding Toll Collect Zendapparatuur Bijzonderheden Hydrauliek voor kipper/WF Omvormer Rema stekker i.c.m. D-TEC mest trailer OF-07-RB XL9FV200698103393 1e reg: 16-07-1998 ROR assen (10.000) 1e en 3e as gestuurd Bemonsteringsaansluiting Stalen tank Pomp Trommelremmen Luchtvering Gereedschapskist Meer informatie Opbouw: Standaard trekker Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend Achteras: Differentieelslot; Max. aslast: 11500 kg Aantal cilinders: 6 Algemene staat: goed Kenteken: 66-BDK-2 Année de construction: 2013, Référence parc: 967284, Cylindrée: 10837cm³, Nombre de roues motrices: 2, Informations pneus ou train de chaînes: Front axle: Tyre size: 385/55 r22,5; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%; Rear axle: Tyre size: 315/70 r22,5; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%, Nombre d'essieux: 2, Freinée, Suspension d'essieu, Stores, Capacité: 12tonnes, Capacité maximum: 12tonnes, Essieu: Double, Essieu: Double, Suspension: Pneumatique, Projecteurs antibrouillards, Visière pare-soleil, Spoilers, Lecteur mp3, Charge utile: 11.593tonnes, Autoradio, Limiteur de vitesse, Type de transmission: Automaat, Couchette chauffeur, Poids: 7.907kg, Frein à disque, Vitres électriques, Entrée USB, Capacité de chargement: 11593kg, Tempomat, Cruise control, Vitres électriques, Type d'intérieur: Autre, Type de pneus: Jumelés, Couleur: Blanc, Puissance du moteur: 345kW Address: Vormerij 12 BORNE - 7621HL Nederland

REVISTA MOTO VERDE Nº 181 AÑO 1993. PRU: ALFER AR 250 NO LIMITS. YAMAHA TY 250 Z. SUZUKI RM 125 I.C. REVISTA MOTO VERDE Nº 181 AÑO 1993. PRU: ALFER AR 250 NO LIMITS. YAMAHA TY 250 Z. SUZUKI RM 125 I.C. PRUEBA: ALFER AR 250 NO LIMITS. YAMAHA TY 250 Z. SUZUKI RM 125 IMPORT CROSS. COMPARATIVA: SUZUKI DR 50 BIG, SUZUKI DR 650 R, SUZUKI DR 650 RSE, SUZUKI DR 650 RSE PARÍS DAKAR Y SUZUKI DR 800. 

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Versión evaluada: Jeeo Cherokee 2.0 diesel Longitude 5dr SUV y Fecha del test: 23 oct 2013, Airbag de rodilla para el conductor, Caja portaobjetos fija en el maletero, Control de arranque en pendiente, Encendido automático luces emergencia, Sistema de alarma de colisión:, Control de estabilidad antivuelco, Bluetooth (incluye conexión para el teléfono) (incluye música por 'streaming'), Start/Stop parada y arranque automático, Selección del tipo de terreno incluye reglaje TR/ESP, Control de estabilidad del remolque, Cristal trasero oscurecido en el lateral trasero, Conexión para: entrada AUX delantera y USB delantero, Botón de arranque del vehículo, Sistema de asistencia de aparcamiento trasero con visualización de guía, Pantalla de visualización multifunción táctil de 8.4 " (dos pantallas), Luces de freno. luces intermitentes laterales. Luces de día y Luces traseras con tecnología LED, Modos de conducción con cartografía del motor. control de estabilidad y control de tracción Opcional: ABS, Faros antiniebla, Airbag laterales, Lavafaros, EDS Control antipatinamiento

REVISTA AUTOMECANICA Nº 257 AÑO 1991. ESTUDIO TECNICO: FIAT CROMA TD I.D. AUDI CABRIO. REVISTA AUTOMECANICA Nº 257 AÑO 1991. ESTUDIO TECNICO: FIAT CROMA TD I.D. AUDI CABRIO. ESTUDIO TECNICO: FIAT CROMA TD I.D. AUDI CABRIO.

REVISTA CLÁSICOS EXCLUSIVOS Nº 94. ASTON MARTIN DB2/4.RENAULT 5 GT TURBO Y LANCIA DELTA HF TURBO I.E REVISTA CLÁSICOS EXCLUSIVOS Nº 94. ASTON MARTIN DB2/4.RENAULT 5 GT TURBO Y LANCIA DELTA HF TURBO I.E MINI MOKE. ASTON MARTIN DB2/4. RENAULT 5 GT TURBO Y LANCIA DELTA HF TURBO IE. BRISTON 410 Y JENSEN C V8.

REVISTA AUTOMOVIL FÓRMULA Nº 104 AÑO 1986. TEST: SAAB 9000 I. CONTACTO: PORCHE 962 C GR.C. MBW M3. REVISTA AUTOMOVIL FÓRMULA Nº 104 AÑO 1986. TEST: SAAB 9000 I. CONTACTO: PORCHE 962 C GR.C. MBW M3. TEST: SAAB 9000 I. CONTACTO: PORCHE 962 C GR.C. MBW M3.  CADILLAC ALLANTÉ

REVISTA AUTOPISTA Nº 1333 - AÑO 1985 - FOTO SUMARIO - CITROEN C 15 D - OPEL REKORD 2.3 TD REVISTA AUTOPISTA Nº 1333 - AÑO 1985 - FOTO SUMARIO - CITROEN C 15 D - OPEL REKORD 2.3 TD REVISTA AUTOPISTA Nº 1333 - AÑO 1985 EL COSTE DEL ENVIO SERA UNICAMENTE LO ESTIPULADO EN LAS TARIFAS DE CORREOS SEGUN EL PESO PAGO POR INGRESO EN CUENTA HAGO ENVIOS COMBINADOS

REVISTA AUTOPISTA Nº 1483 AÑO 1987. PRU: ALFA 164. SAAB 9000I T AIR. COMP: RENAULT TD Y NEVADA TD. REVISTA AUTOPISTA Nº 1483 AÑO 1987. PRU: ALFA 164. SAAB 9000I T AIR. COMP: RENAULT TD Y NEVADA TD. COMPARATIVA: RENAULT TURBO DIESEL Y RENAULT NEVADA TURBO D. PRUEBA ALFA ROMEO 164. PRUEBA: SAAB 9000 I T AIR.

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