Dakar 2

Have you ever dreamed of taking part in the Dakar Rally, but lacked the equipment? This is your chance to take part in the world's toughest rally. Bolk Dakar Rally Team will gladly help you get the right equipment that even won the Dakar Classic H4 category in 2024. The Mitsubishi vehicles took third place in 2023 and so in 2024 Bolk Dakar Team took overall victory in the H4 classification. So now the vehicles are available for hire or sale and the team also rents its service truck in the process: Mitsubishi Pajero Evolution Mivec 1: Specifications: - Power: 320 HP - Year of production: 1997 - Weight: 1980 KG - Date of last overhaul: November 2023 - Mileage: after overhaul 9000 KM - Engine: V6, 3.5 litre - Engine newly overhauled in late 2023. - Equipped with 8 new Proflex shock absorbers. - Runs on 100% ethanol, petrol or a mix without problems. The system controls everything automatically. - This car won the Dakar 2024 without problems in the fastest H4 class. Availability: For sale or hire for the Dakar 2025. Mitsubishi Pajero Evolution Mivec 2: Specifications: - Power: 290 HP - Year of production: 1998 - Weight: 2240 KG - Date of last rebuild: 2022 - Mileage: 86,000 KM - Engine: V6, 3.5 litre - This Mitsubishi competed in the Dakar Rally three times, finishing third in 2023. - No major maintenance on the car, only a broken shock absorber. Availability: For sale or hire for the Dakar 2025. SCANIA Service Truck for Dakar Rally 2025: Participating in the Dakar Rally is not without its ups and downs. That's why the vehicles need regular maintenance. With this fully self-sufficient service truck, you don't have to worry about anything. It is fully equipped with all necessary tools and has plenty of storage space in the back of the truck for all spare parts. In addition, the front part of the truck has three beds, a kitchen and a bathroom. With these preparation tools, man and machine appear fresh and fruity at the start of every stage. Specifications: - Fully equipped with all necessary tools; - Features 3 beds in the front section and 2 beds in the cabin; - Luxury kitchen and bathroom with shower; - Equipped with oven, hob and large fridge; - Large storage space at the back of the truck for all parts; - 37 kW of batteries and solar panels on the roof, been self-sufficient during Dakar Rally 2024; - Presence of a generator, but it has not been needed; - Trailer with dimensions 730x250x297 cm can also be included; - Truck goes with driver/mechanic and possibly an additional mechanic; - All options are negotiable. Availability: For rent for the Dakar 2025. Contact us for more details or to discuss rental and sales options for the Dakar Rally 2025! Phone: +31650218218 Email: info@bolkdakarrallyteam.com

Después de participar en el Dakar Classic 2024 vendemos nuestro rápido, fuerte y fiable Mercedes 1735 SK/AK (4x4) Terminamos en P6 camiones en general y P4 en la clase de camiones TH1:-) El camión es de 1992, ha hecho el Dakar en 2007 y varias veces como camión de asistencia. Originalmente (y muy bien) preparado de "Team Tibau", viene con papeles alemanes y un pasaporte técnico de la FIA. El Mercedes tiene: - CTIS (inflado y desinflado de neumáticos desde el cockpit) - 8 amortiguadores Öhlins (todos con servicio nuevo y completo antes del rallye) - 2 depósitos de combustible (400 + 500 litros, bomba entre los depósitos) - salpicadero nuevo para el navegador 1 con fusibles, interruptores, sistema de control de neumáticos - consola central para navegador 2 con doble trip master (Terratrip) - nuevo intercomunicador ZN Zero Noise con conectores para tres cascos - jaula antivuelco en la cabina con adaptaciones a las últimas normativas - jaula antivuelco en la carrocería trasera - circuito de frenado (interior y exterior) - ventilador SPAL adicional - cama plegable en la carrocería trasera - grúa para elevar las llantas de repuesto Hemos cambiado o arreglado - nuevos asientos (OMP) - nuevos soportes de asiento (OMP) - nuevos cinturones de seguridad (Sabelt) - nuevos extintores de espuma (Fireline) - nuevo kit médico FIA - nuevo embrague - nuevas correas de sujeción del eje (delanteras y traseras) - baterías nuevas - arranque nuevo - nuevos soportes de motor - aceites nuevos (motor, caja de cambios, cubos de rueda) - servicio completo de frenos (delanteros y traseros) Con el camión vendrá muchas muchas piezas de repuesto como: - 2 llantas con neumáticos Continental - 4 amortiguadores Öhlins (nuevo servicio) - turbo nuevo - culata nueva - nueva camisa incl. pistón - radiador nuevo - generador nuevo - varios filtros (aceite, aire, combustible) - motor de arranque (usado) - inyectores - bomba de agua nueva - nuevo circuito de frenos - varios espejos (completos y cristales) - faros traseros y delanteros usados - limpiaparabrisas nuevos y usados - y realmente mucho mucho más Remolque: - DRACO DAMT 1800C - carga máxima 18.000 kg - suspendido por aire - neumáticos Michelin con DOT 2020/2021 (incl. rueda de repuesto) - 2 cajas de almacenamiento - rampas - luces traseras LED Precio del camión 72.000,00 Precio del remolque: 11.000,00 Precio del paquete: 79.000,00 (ventas privadas, sin IVA) Hemos hecho la Clásica en 2022 con un coche, esta vez con un camión y ahora las aventuras en el desierto han terminado. Pero tal vez otras actividades de motor vendrán ???? Si vas a hacer el Dakar Classic 2025 este sería el paquete perfecto. Asientos, cinturones, kit médico, extintores, jaula,... ¡todo con homologación válida! Si tienes alguna duda o quieres más fotos, ponte en contacto conmigo.

Después de participar en el Dakar Classic 2024 vendemos nuestro rápido, fuerte y fiable Mercedes 1735 SK/AK (4x4) Terminamos en P6 camiones en general y P4 en la clase de camiones TH1:-) El camión es de 1992, ha hecho el Dakar en 2007 y varias veces como camión de asistencia. Originalmente (y muy bien) preparado de "Team Tibau", viene con papeles alemanes y un pasaporte técnico de la FIA. El Mercedes tiene: - CTIS (inflado y desinflado de neumáticos desde el cockpit) - 8 amortiguadores Öhlins (todos con servicio nuevo y completo antes del rallye) - 2 depósitos de combustible (400 + 500 litros, bomba entre los depósitos) - salpicadero nuevo para el navegador 1 con fusibles, interruptores, sistema de control de neumáticos - consola central para navegador 2 con doble trip master (Terratrip) - nuevo intercomunicador ZN Zero Noise con conectores para tres cascos - jaula antivuelco en la cabina con adaptaciones a las últimas normativas - jaula antivuelco en la carrocería trasera - circuito de frenado (interior y exterior) - ventilador SPAL adicional - cama plegable en la carrocería trasera - grúa para elevar las llantas de repuesto Hemos cambiado o arreglado - nuevos asientos (OMP) - nuevos soportes de asiento (OMP) - nuevos cinturones de seguridad (Sabelt) - nuevos extintores de espuma (Fireline) - nuevo kit médico FIA - nuevo embrague - nuevas correas de sujeción del eje (delanteras y traseras) - baterías nuevas - arranque nuevo - nuevos soportes de motor - aceites nuevos (motor, caja de cambios, cubos de rueda) - servicio completo de frenos (delanteros y traseros) Con el camión vendrá muchas muchas piezas de repuesto como: - 2 llantas con neumáticos Continental - 4 amortiguadores Öhlins (nuevo servicio) - turbo nuevo - culata nueva - nueva camisa incl. pistón - radiador nuevo - generador nuevo - varios filtros (aceite, aire, combustible) - motor de arranque (usado) - inyectores - bomba de agua nueva - nuevo circuito de frenos - varios espejos (completos y cristales) - faros traseros y delanteros usados - limpiaparabrisas nuevos y usados - y realmente mucho mucho más Remolque: - DRACO DAMT 1800C - carga máxima 18.000 kg - suspendido por aire - neumáticos Michelin con DOT 2020/2021 (incl. rueda de repuesto) - 2 cajas de almacenamiento - rampas - luces traseras LED Hemos hecho la Clásica en 2022 con un coche, esta vez con un camión y ahora las aventuras en el desierto han terminado. Pero tal vez otras actividades de motor vendrán ???? Si vas a hacer el Dakar Classic 2025 este sería el paquete perfecto. Asientos, cinturones, kit médico, extintores, jaula,... ¡todo con homologación válida! Si tienes alguna duda o quieres más fotos, ponte en contacto conmigo.

Toyota HJ 70, 2,4 turbo diesel intercooler de 1991 listo para el Dakar Classic. Ligero y fuerte. Mucha diversión por poco dinero. ¡Disfrutamos del último Dakar con nuestro oldie!

Desert Endurance Motorsport ofrece la posibilidad de participar con una fórmula todo incluido: vehículo - asistencia - piezas de recambio - logística - ropa - organización del viaje - apoyo a los medios de comunicación - camión de asistencia dedicado. También posibilidad de alquilar espacio en el camión para el equipamiento del coche o la moto. Base: Italia-Suiza Vehículos: Nissan-Toyota Camión de alquiler: Iveco Camión de asistencia: Iveco. Resultado 2023: 2 camiones empezados: terminados 2 coches empezados: terminados En 2024 el campeón Arturo Merzario conducirá uno de nuestros coches.

Desert Endurance Motorsport ofrece la posibilidad de participar con una fórmula todo incluido: vehículo - asistencia - piezas de recambio - logística - ropa - organización del viaje - apoyo a los medios de comunicación - camión de asistencia dedicado. También posibilidad de alquilar espacio en el camión para el equipamiento del coche o la moto. Base: Italia-Suiza Vehículos: Nissan-Toyota Camión de alquiler: Iveco Camión de asistencia: Iveco. Resultado 2023: 2 camiones empezados: terminados 2 coches empezados: terminados 2024 1 camión en la salida, finaliza con éxito la carrera 3 coches en la salida, 2 terminan, 1 retirado por accidente, sin problemas mecánicos.

¿Alguna vez ha soñado con participar en el Rally Dakar, pero le faltaba el equipo? Esta es su oportunidad de participar en el rally más duro del mundo. Bolk Dakar Rally Team estará encantado de ayudarle a conseguir el equipo adecuado que incluso ganó la categoría H4 del Dakar Clásico en 2024. Los vehículos Mitsubishi obtuvieron el tercer puesto en 2023, por lo que en 2024 Bolk Dakar Team se hizo con la victoria absoluta en la clasificación H4. Así que ahora los vehículos están disponibles para alquiler o venta y el equipo también alquila su camión de servicio en el proceso: Mitsubishi Pajero Evolution Mivec 1: Especificaciones: - Potencia: 320 CV - Año de producción: 1997 - Peso: 1980 KG - Fecha de la última revisión: Noviembre 2023 - Kilometraje: después de la revisión 9000 KM - Motor V6, 3,5 litros - Motor recién revisado a finales de 2023. - Equipado con 8 amortiguadores Proflex nuevos. - Funciona con etanol 100%, gasolina o una mezcla sin problemas. El sistema lo controla todo automáticamente. - Este coche ganó el Dakar 2024 sin problemas en la clase H4 más rápida. Disponibilidad: En venta o alquiler para el Dakar 2025. Mitsubishi Pajero Evolution Mivec 2: Especificaciones: - Potencia: 290 CV - Año de fabricación: 1998 - Peso: 2240 KG - Fecha de la última reconstrucción: 2022 - Kilometraje: 86.000 KM - Motor V6, 3,5 litros - Este Mitsubishi compitió tres veces en el Rally Dakar, terminando tercero en 2023. - Sin mantenimiento importante en el coche, sólo un amortiguador roto. Disponibilidad: En venta o alquiler para el Dakar 2025. Camión de servicio SCANIA para el Rally Dakar 2025: Participar en el Rally Dakar no está exento de altibajos. Por eso los vehículos necesitan un mantenimiento regular. Con este camión de servicio totalmente autosuficiente, no tendrá que preocuparse de nada. Está totalmente equipado con todas las herramientas necesarias y dispone de mucho espacio de almacenamiento en la parte trasera del camión para todas las piezas de repuesto. Además, la parte delantera del camión cuenta con tres camas, una cocina y un cuarto de baño. Con estas herramientas de preparación, el hombre y la máquina aparecen frescos y afrutados al comienzo de cada etapa. Especificaciones: - Totalmente equipado con todas las herramientas necesarias; - Dispone de 3 camas en la sección delantera y 2 camas en la cabina; - Cocina de lujo y cuarto de baño con ducha; - Equipada con horno, vitrocerámica y nevera grande; - Gran espacio de almacenamiento en la parte trasera del camión para todas las piezas; - 37 kW de baterías y paneles solares en el techo, siendo autosuficiente durante el Rally Dakar 2024; - Presencia de un generador, pero no ha sido necesario; - Remolque de dimensiones 730x250x297 cm también puede ser incluido; - El camión va con conductor/mecánico y posiblemente un mecánico adicional; - Todas las opciones son negociables. Disponibilidad: En alquiler para el Dakar 2025. ¡Póngase en contacto con nosotros para más detalles o para discutir las opciones de alquiler y venta para el Rally Dakar 2025!

En venta o alquiler Mitsubishi Pajero L141G, 3.0V6 para Dakar Classic. Año de fabricación es 1990. El coche fue construido en 1994 por el italiano Ralliart, en 2022 fue completamente renovado. El coche comenzó 3 veces en el Dakar Classic y siempre cruzó con éxito la línea de meta. El coche compitió en la media intermedia (H3) y ganó 4 etapas en este difícil grupo durante el Dakar Classic 2025. Su mejor posición es el puesto 16 en la clasificación general. Vendo el coche en condición «listo para competir». El coche tiene 6 amortiguadores Fox de fábrica, un depósito de combustible adicional, un bloqueo del diferencial trasero, una caja de cambios V5M31, muchos componentes del Pajero 2 más nuevo, todas las antenas y soportes necesarios para el Dakar (Iritrack, Tripy). El equipo de seguridad tiene homologaciones FIA válidas. También puse algunas piezas de repuesto con el coche.

Se venden 2 unidades Mercedes G listas para el Dakar Classic. Son los 2 Gs con los que el equipo RumboZero ha conseguido el 3er puesto scratch del Dakar Classic 2022. Totalmente preparados para el Dakar Classic categoría H1. Son del 94/95. Homologados FIA cumpliendo todas las normas de seguridad. Todos los elementos de seguridad como son los Baquets, arneses, etc. están certificados hasta 2025. Los motores son 3.000 cc, 6 cilindros en línea diésel rindiendo 200 CV. La preparación esta enfocada a la fiabilidad y se ha montado amortiguación KING. Preparados en TTM. Se entregan con recambios. Si adquieres las dos unidades el precio es de 117.000€

Acaba de terminar el Dakar Classic 2024 Land Rover Defender de 1985 con libro de registro de rally por etapas MSUK, libro de registro FFSA Tout Terrain e historial del Dakar Coche muy conocido, se puede utilizar para muchos tipos de deportes de motor Propiedad desde 2010, ha competido en muchos rallies por etapas del Reino Unido, Rally GB WRC round, también en Francia y Rally Barbados entre muchos otros. Terminó 2º en la clase de producción en los eventos TT franceses Motor TD5 tuneado con modificaciones para producir 265 CV 1x depósito de 55 litros y 1x depósito de 100 litros Chasis reforzado Ejes Discovery 2 reforzados, CV y ejes Ashcroft Diferencial trasero Quaife Puede llevar dos llantas de repuesto Productos de aluminio AlliSport incluyendo radiador, intercooler, depósitos, mangueras de silicona, filtro de aire sellado, depósito de combustible relleno de espuma, etc. Caja de cambios secuencial Quaife de 6 velocidades y patrón H R380 para Dakar Classic Suspensión coilover FOX de 2,5" con 330 mm de recorrido de suspensión Motor recientemente reconstruido, desplazado hacia atrás en el chasis para mejorar el equilibrio Equilibrado con pistones revestidos de cerámica, turbo híbrido, escape de 3", etc. Jaula antivuelco Custom Cages T45 1900kg con el depósito de combustible lleno. Puede ser de 1550kg en acabado stage rally Se pueden incluir muchos repuestos. Larga lista de modificaciones, demasiado para enumerar, correo electrónico para más imágenes.

MOTOCICLISMO Nº 1767 - ENE 2002 - HONDA CBR 900 RR / DAKAR / BMW CS 650 / BMW F 650 GS / HONDA VTR MOTOCICLISMO Nº 1767 - ENE 2002 - HONDA CBR 900 RR / DAKAR / BMW CS 650 / BMW F 650 GS / HONDA VTR MOTOCICLISMO Nº 1767 1 ENERO 2002 USADA BUEN ESTADO. GASTOS DE ENVIO CERTIFICADO PARA ESPAÑA:   - 1 REVISTA (5 EUROS)   - DE 2 A 6 REVISTAS (7 EUROS)   - 7 ó MAS REVISTAS (10 EUROS)    

Iveco eurocargo 4x4 preparado para el Dakar por Iveco ATL - Motorport Italia y homologados por la Fia a finales de los 90. Pilotado por varios pilotos como Miki Biasion. Cuenta con doble amortiguador öhlins de 2 vias en cada rueda, una buena preparación de chasis, caja de aluminio muy ligera y equipada. Ideal para Dakar Classic, regularidad, asistencia o colección. Matriculado en España y con itv en vigor. Listo para correr. Incluye lote de recambios.

Documentación: tiene matrícula checa de carreras + licencia dorada de la FIA, AUTOKLUB ČR (AUTOCLUB CHECO, homologación de excepciones por el Ministerio de Transporte checo) Elegible para el Dakar Classic - fabricado en 1999, el último Dakar al que asistió fue en 2004. Construido por PROMOTECH Motor V6, 4,5L con restrictor Transmisión: manual de 5 velocidades, caja de cambios Sadev, nueva 2012. Conducido 1 temporada en 2012 + 2 carreras en 2013, movimiento de cambio muy corto, muy preciso, marcha a tope sin embrague posible. Actualmente con amortiguadores Öhlins. Dirección corta y rápida - 2,5 vueltas derecha-izquierda Depósito de combustible 450l, 2 cuellos de llenado (velocidad de llenado - importante en carrera) Velocidad máxima aprox. 200 Km/h Potencia 320 CV El coche ha logrado la 1ª posición en 2011, 2012 CEZ (CAMPEONATO DE EUROPA), ESLOVAQUIA, HUNGRÍA, AUSTRIA, y la 2ª posición en POLONIA EN LA CATEGORÍA CROSS COUNTRY. Tenemos un montón de diferentes piezas de repuesto que se pueden incluir con el coche.

DAF CF Euro 5 Dakar service truck from 2013 in very good condition with only 788,523 km on the odometer. The truck is fully equipped to service any rally. Fully furnished with 9 sleeping places, sitting area, shower and kitchen. The truck was built just before the Dakar 2024 and technically ready, the invoice was approximately 10,000 for the service only. The truck cabine was also repainted. Trailer available at an additional cost of €7,000,- The truck is equipped with the following options: -Shower -Air conditioning motor vehicle and sleeping area by means of 2 units -6 seats - Shower - Washing machine connection - plenty of storage space -spare wheels - Kitchen with microwave oven - Refrigerator - Freezer - Large boiler - LED-lighting - Shore power connection - WC with cassette - Water tank - Solar panel preparation (panels are already on the roof) - Trailer floor made with mesh on the side for parts - To kick PRICE EXCLUDING VAT ON OUR WEBSITE YOU WILL FIND MORE PICTURES For more information please call 0031492-778264. RVL Auto`s Bosscheweg 34 5741SX Beek en Donk www.rvlautos.nl

Camión de servicio DAF CF Euro 5 Dakar de 2013 en muy buen estado con solo 788,523 km en el odómetro. El camión está totalmente equipado para dar servicio a cualquier rally. Totalmente amueblado con 9 plazas para dormir, zona de estar, ducha y cocina. El camión fue construido justo antes del Dakar 2024 y técnicamente listo, la factura fue de aproximadamente 10.000 sólo para el servicio. La cabina del camión también fue repintado. Remolque disponible a un costo adicional de 7.000,- euros. El camión está equipado con las siguientes opciones: -Ducha -Aire acondicionado motor y zona de dormir mediante 2 unidades -6 asientos - Ducha - Conexión para lavadora - amplio espacio de almacenamiento -ruedas de repuesto - Cocina con microondas - Frigorífico - Congelador - Caldera grande - Iluminación LED - Conexión a tierra - WC con casete - Depósito de agua - Preparación para paneles solares (los paneles ya están en el techo) - Suelo del remolque hecho con malla en el lateral para piezas PRECIO SIN IVA EN NUESTRA PÁGINA WEB ENCONTRARÁ MÁS FOTOS Para más información por favor llame al 0031492-778264. RVL Auto`s Bosscheweg 34 5741SX Beek en Donk www.rvlautos.nl

Mitsubishi Pajero III 3.2 DiD Dakar Classic 2025 Coche construido en OFFROADSPORT.CZ por Miroslav Zapletal Pasaporte de oro FIA TT-06-115 Totalmente reconstruido 2023/2024 (galería de fotos completa disponible individualmente - hasta 400 unidades) El coche terminó el Rally Dakar 2007, Miroslav Zapletal / Miloslav Janacek Caja de cambios de competición DMA secuencial de 6 velocidades ECU: Ralliart Suspensión 8x amortiguadores Reiger Frenos Alcon Asientos y cinturones: homologación en vigor Depósito de combustible: con homologación caducada Localización: Varsovia

Mercedes 280GE 160cv, amortiguadores de 2,5", Dakar Classic 2022 y 2024 finisher 2024 el coche fue 11 TWh en total y 1º en la clase A (coches de 1985 y anteriores) Estamos en Colonia / Alemania Rally-raid-service.com Servicio completo en Dakar Classic + 25.000€

¿Está buscando el vehículo de rally raid definitivo? ¡No busque más! Nos complace ofrecerle este espectacular Toyota Land Cruiser HDJ100 4.2 TD, un candidato ideal para el Dakar Classic. Esta bestia robusta y fiable consiguió recientemente el tercer puesto en el Campeonato de España CERTT 2023 en la categoría T-8 y ahora está lista para una nueva aventura. Toyota Land Cruiser HDJ100 4.2 TD de 2002, listo para Dakar Classic. Completamente reconstruido en febrero de 2024, meticulosamente inspeccionado. Motor 4.2l 6 cilindros Caja de cambios manual 6 llantas BRAID nuevas y neumáticos Cooper STT Pro Nuevo depósito de combustible ATL 170l, instalado en abril de 2023, válido hasta 2028. Asientos, arnés y volante OMP, válidos hasta 2027. Jaula antivuelco homologada por la FIA Suspensión Öhlins (dos amortiguadores por llanta) Sistema eléctrico simplificado y renovado Dos Terratrips (sensor y GPS) Sistema de intercomunicación Zero Noise Doble portacascos interior (OMP y Sparco) Ventanas de policarbonato (sólo se usaron en una carrera) y un juego de repuesto Embellecedores de puertas de carbono con bolsas RRS integradas Snorkel Cortadores de cinturones de seguridad Retrovisores GT2i Parachoques de cliente con placas protectoras de aluminio Ventilación extra en el techo Aire acondicionado independiente Pomos de cambio y 4x4 personalizados Nuevo jack hidráulico Weilder El vehículo cuenta con una ECU Adonis con dos mapas de motor diferentes, un turbo grande personalizado y un nuevo compresor de aire integrado con mangueras flexibles y medidores. Viene con pasaportes válidos RFEDA T-8 y FIA T-1-2, documentación española, y una ITV recientemente pasada, asegurando que es totalmente compatible y listo para competir. Póngase en contacto con nosotros ahora para programar una inspección y ver este increíble vehículo en persona.. Póngase en contacto con nosotros ahora para programar una inspección y ver este increíble vehículo en persona.

En venta Camión Iveco EuroTrakker Raid Dakar Classic año 1997 Vehículo en perfecto estado, con un total de 10.000 km. El vehículo es un antiguo camión de servicio, perfecto para la competición Dakar Classic. Incluido en el precio: - 2 llantas.

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VW Iltis Dakar Classic 2.0 Liter, recreación victoria coche 1980 (no hay versión militar) con electricidad de 12V y motor de 2.0 Litros. Estamos en Colonia / Alemania. Rally-raid-service.com

Jacky Ickx Mercedes 280GE 220cv, caja de cambios de 5 velocidades, amortiguadores de 2,5", terminado con éxito el Dakar Classic 2022 Estamos en Colonia / Alemania Rally-raid-service.com