Defensas motor triumph
Listado top ventas defensas motor triumph
Valencia (Valencia)
Pareja defensas motor Honda Pareja defensas motor Honda Honda Goldwin,Buen estado
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Barbastro (Huesca)
Triumph boneville SE 2010, mantenimientos al dia, la moto va finisima, ruedas en buen estado, potente y con un sonido autentico, va equipada con defensas motor parrilla trasera, alforjas, nada de caidas, se acepta cualquier prueba, motivo de venta mi mujer no quiere subir en ella.... precio se puede hablar... no mucho tampoco. Color negro
5.700 €
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Es Castell (Islas Baleares)
Defensas motor honda. tn1111, NC700S y X años 2012 y 2013, NC750X año 2014 en adelante. Con protectores Givi. Practicamente nuevas, sin rastros de uso, ni golpes ni arañazos. Todo el lote a la venta: asiento, defensas, cúpula, barra porta gps, alza manillar. Cinco piezas.
100 €
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España (Todas las ciudades)
Triumph Speedmaster 1200 del 2019, perfecto estado, duerme en garaje, puños calefactables, defensas de motor, control de velocidad, indicador de marcha, control de tracción, ABS, 2 mapas de potencia, respaldo trasero y porta equipajes Triumph, maletas a juego y pantalla alta (fácilmente desmontable). Como nueva. Vendo por necesidad
12.900 €
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España (Todas las ciudades)
Motor 1050, en estado de coleccion. Solo 25000km, infinidad de extras (escapes originales y originales triumph racing, topes anticaida, tmreyrovisores y manillar Rizoma, colin monoplaza, proteccion cadena y piñon carbono Ldl, mochilla deposito Givi... mas todo lo original) . Revision recien hecha. aceite Castrol power 1 racing y filtros, sitema de refrigeracion. No negociable, no cambios.
5.000 €
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España (Todas las ciudades)
Triumph Sprint ST 1050 127cv Diciembre 2008. 27.800kms. Maletas originales. Cúpula touring alta original. Discos de freno GALFER. Latiguillos metálicos J.Juan. Suspensiones regulables. Válvulas de hinchado acodadas. ITV hasta noviembre de 2022. Distintivo medioambiental C (verde)-DGT- Autonomía de más de 300kms por depósito Medias de consumo de 5-5.5L/100kms con cruceros de 130-150km/h. Motor con mucho par. Con 19.000kms sufrió arrastrón adecuadamente reparado por eso se cambió el frontal y el marcador indica 7.800 kms. De ahí su precio... Kms demostrables en ficha técnica (ITV) o informe DGT.
3.500 €
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Granada (Granada)
TRIUMPH TIGER 100. Año 1959. ITV: 08/24. Motor pre unit 500cc matching numbers. Válvulas y guías cambiadas y asientos válvulas para gasolina sin plomo. Alternador electrónico Alton (conservó dinamo original a 6v para reparar). Cambio voltaje a 12 v. Amortiguación delantera recientemente cambiada.
9.900 €
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Barcelona (Barcelona)
TRIUMPH TR4. Año 1963. Manual. Motor hecho nuevo con 3.000kms. Restaurado entero con Caja de cambios de 5 velocidades y servofreno.
32.500 €
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Barcelona (Barcelona)
TRIUMPH TR4. Año 1962. ITV cada 5 años. Mismo propietario más de 20 años, todo restaurado al detalle, motor con 3.400Kms. Cambio 5 marchas, servofreno, electro-ventilador. Envío dosier de fotos.
2.600.020 €
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Madrid (Madrid)
TRIUMPH TR-4. Año 1965. Impecable. Chasis, suspensiones y motor recién restaurados. Llantas de radios y neumáticos nuevos.
2.900.020 €
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España (Todas las ciudades)
Triumph TR3 del año 1961 en perfecto estado, no tiene óxido, todas las revisiones hechas a tiempo , motor muy fiable, coche guardado sólo en el garaje.
9.500 €
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8 fotos
España (Todas las ciudades)
Motor ILS V8 3,5 L 260 CV con diagrama Nueva, transmisión LT 77 Nueva,eje trasero 3,9:1 Suspensión ajustable Dispositivo de seguridad Jaula antivuelco FIA, protección lateral doble, sistema eléctrico nuevo, mazos de cables, fusibles flyoff, asientos de competición, arnés de 6 puntos, bomba de combustible, con presión aumentada, regulador de presión de combustible, capó GRP, tapa del maletero GRP, llantas de plástico, batería trasera, depósito de recogida de aceite, radiador de aceite, peso optimizado a 1035 KG de peso homoligacional, latiguillos de freno trenzados de acero, freno AP de 4 pistones con pastillas de freno de competición EBC, llantas 16 Minox LM, todo con cojinetes de poli, arranque grande, extintor, cuentarrevoluciones Stax, cúpula del puntal delantero reforzada, papeles ingleses.
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España (Todas las ciudades)
Motor ILS V8 3,5 L 260 CV nuevo, transmisión LT 77 nueva, eje trasero 3,9:1 suspensión ajustable Safety Device jaula antivuelco FIA, protección lateral doble, sistema eléctrico nuevo, mazos de cables, fusibles flyoff, asientos de competición, arnés de 6 puntos, bomba de combustible con presión aumentada, regulador de presión de combustible, capó de GRP, tapa del maletero de GRP, llantas de plástico, batería trasera, depósito de recogida de aceite, enfriador de aceite, peso optimizado a 1035 KG de peso homoligacional, conductos de freno trenzados de acero, freno AP de 4 pistones con pastillas de freno de competición EBC, llantas Minox LM de 16, todo con cojinetes de poli, arranque grande, extintor, cuentarrevoluciones Stax, cúpula del puntal delantero reforzada, papeles ingleses.
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España (Todas las ciudades)
Triumph Bonneville T120 año 1965, primeros motores unit de la marca, matching numbers motor y chasis, matching numbers carters, documentación e ITV al dia, histórica, completamente restaurada y lista para circular La moto ha pertenecido a la colección del museo motor sport del circuito de Hockenheim y estuvo alli expuesta desde 1979 hasta inicio de los 2000 hasta que fue adquirida por mí, se entrega catálogo del museo que lo muestra. Muchas mejoras en la restauracion, encendido electronico, bomba morgo de mayor caudal, llantas aluminio, freno delantero doble leva de modelo del 69..... Para más información contactar por email
10.500 €
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Barcelona (Barcelona)
MOTOR CLASICO 54 Triumph TR3 MOTOR CLASICO 54 Triumph TR3 Fiat 8V Citroen 11 Hispano Suiza 12 HP
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