Desarrollo cognitivo motor

CATALOGO HONDA Y EL DESARROLLO DE FRENOS DE ÚLTIMA GENERACIÓN 2002 16 PAG, MOTO FOLLETO BROCHURE3 CATALOGO HONDA Y EL DESARROLLO DE FRENOS DE ÚLTIMA GENERACIÓN 2002 16 PAG, MOTO FOLLETO BROCHURE3 ESTAMOS LIQUIDANDO CIENTOS DE CATÁLOGOS DE MOTOS Y DE COCHES, TAMBIÉN REVISTAS, LIBROS RELACIONADOS CON EL MUNDO DEL MOTOR, PULSA AQUÍ PARA VER NUESTRA SECCIÓN DE COCHES Y MOTOCICLETAS. VER IMÁGENES, SON PARTE DE LAS DESCRIPCIÓN GASTOS DE ENVÍO: APLICAR TARIFA 100 A 500 GRAMOS, VER IMPORTE EN PESTAÑA "FORMAS DE PAGO Y ENVIÓ", PRECIOS ESPECIALES EN TARIFAS DE CORREO CERTIFICADO (SOLO PARA PENÍNSULA) Y SEGURO HASTA 200,00 €. INSTRUCCIONES DE PAGO Y ENVÍO: VER CONDICIONES EN PESTAÑA "FORMAS DE PAGO Y ENVÍO", PARA CUALQUIER DUDA CONSULAR. AGRUPAMOS PEDIDOS PARA UN PORTE MAS ECONÓMICO ENVIAMOS A TODO EL MUNDO, ENVÍOS ECONÓMICOS A BALEARES, CEUTA, MELILLA, PORTUGAL Y ALEMANIA POR CORREOS PAQUETE ESTÁNDAR CERTIFICADO. POSIBILIDAD DE ENVÍOS ECONÓMICOS POR MONDIAL RELAY CON RECOGIDA EN PUNTO PACK A FRANCIA, BÉLGICA, HOLANDA, ALEMANIA Y LUXEMBURGO COMPRADORES DE FUERA DE LA UNION EUROPEA, CONSULTAR ANTES DE COMPRAR, GRACIAS. VISITA MI TIENDA EN TODOCOLECCION: LOS FERRINCALLOS DE TONI TAMBIÉN PUEDES PAGAR CON PAY PAL Y BIZUM

Pit bike supermotard de 140cc Dorado DT140 12/12 (Novedad). Viene con neumáticos. Supermotard Dorado DT140, te ofrece grandes momentos en la vida; montarla es uno de ellos. Dorado ha traído la revolución, no sólo gracias a su diseño elegante y colores exclusivos, sino también por las novedades que te brinda en la actualidad. La Supermotard Dorado monta un motor de 4 tiempos con una cilindrada de 140cc que te convertirá en el rey de las pistas. La supermotard dorado DT160 es de arranque a pedal y tiene una altura de 70 cm del suelo al asiento. Su estructura la hace mas impresionante. El desarrollo en la fabricación del basculante te permite ganar tracción y agilidad en la conducción. Gracias al tipo de motor que tiene, podrás disfrutar de tu pit bike supermotard dorado DT140 debido a que consume menos combustible. A la vez resulta que es menos contaminante porque produce menos gases tóxicos. El motor es muy fiable dado que los intervalos de las explosiones de la combustión son más amplios y se genera menos vibración y desgaste. Su sistema de refrigeración es por aceite, logrando un rápido alcance del equilibrio térmico y mucha seguridad al no tener partes móviles ni agua. Seguridad en supermotard Dorado DT140 Sus neumático de alta calidad le permiten tener una gran estabilidad en la conducción además, están fabricadas para brindarte una mejor entrada en las curvas gracias a sus neumáticos CST de 12 pulgadas La novedad es su limitador de velocidad, como sistema de seguridad, de esta manera podrás controlar la velocidad del vehículo para el uso del conductor. Asimismo su sistema de frenos de disco por bomba hidráulica, le permiten tener un frenado suave y seguro. El sistema de frenos te permite mantener la estabilidad en la frenada, eso te da confianza para meter hasta el fondo en la curva. Gracias a todas las características de la Supermotard de 140cc, si la vida te pone curvas, baja una marcha y acelera que siempre estarás estable. Nota adicional: La Pit bike Supermotard Dorado DT140 viene con los neumáticos.

Gilera DNA 180 4 tiempos para carnet A2 ITV Hasta mayo 2022 discos freno del/tras ruedas, batería, filtro, aceite desarrollo y motor,bujía, filtro aire nuevo, latiguillos metálicos y líquido frenos nuevo, pastillas de frenos, pata lateral, horquillas hechas con retenes guardapolvos y líquido nuevo, taco motor, etc todo con factura y hecho con menos de 2000kms. 21000kms SOLO VENTA. NO NEGOCIABLE. solo gente realmente interesada, por favor.

Mini cross infantil con un un motor de 1300w y una batería de Litio de 48V 13Ah ofreciendo una velocidad máxima de 40 km/h y mínima de 8 km/h, y una autonomía de entre 25 y 35 km siempre dependiendo del peso del piloto, terreno y velocidad que se utilice. Mini cross infantil recomendada a pilotos de entre 8 años. Esta mini cross eléctrica monta un motor eléctrico con una potencia de 1300W con una batería de Litio de 48v 13 Ah, ofreciendo una autonomía de 25 / 35 KM y una velocidad máxima de 40 km/h, dependiendo del peso del piloto. La velocidad máxima de esta mini cross eléctrica infantil es de 40 km/h pudiendo modificar gracias a los controladores, tanto de velocidad como de potencia y desarrollo con los que viene equipado. Con estos controladores podemos ajustar la velocidad desde 8 km/h hasta 40 km/ h y de la misma manera, la potencia y desarrollo que queremos utilizar. CONTROLADOR DE VELOCIDAD Esta PIT BIKE cross eléctrica viene equipada con un marcador digital con el que puedes saber el estado de la carga en todo momento. Su sistema de frenado de disco hidráulico calidad PREMIUM ofrece un nivel de frenado superior a otros modelos. FRENO HIDRÁULICO El Freno hidráulico es aquel que utiliza la acción de un líquido oleoso, ejerciendo la presión sobre un pistón que actúa sobre el líquido accionando los frenos, de esta manera se consigue la misma presión de frenado en los distintos elementos de fricción. El sistema de suspensión está formado por horquilla invertida hidráulica y amortiguador mono viga trasero. Horquilla invertida. Los tubos superiores son de mayor diámetro que los inferiores, por esta razón aumenta la rigidez evitando la torsión en el puente de la horquilla. HORQUILLA INVERTIDA El tamaño de sus ruedas es delantera 60/100-14b'"' y la trasera 80/100-12b'"' off road. El peso de esta mini moto cross es de 40 kg teniendo una capacidad de carga máxima de 65 kg La recomendación que hacemos es enfocada a pilotos a partir de 8 años hasta los 13 años. Ficha técnica Motor eléctrico Modelo: Mini cross eléctrica Neon 1300w Potencia: 1300 W Batería 48V 13 Ah Litio Autonomía: 25 / 35 KM Velocidad máxima 40 km / h (regulable desde 8 km/h a 40 km/h) Tiempo de carga: 6 / 7 horas Peso: 40kg Carga máxima: 65kg Control de potencia y velocidad y desarrollo: 3 reguladores. Cargador de batería con indicador de carga Sistema de frenado de disco hidráulico calidad PREMIUM delantero y trasero Horquilla invertida hIdráulica Neumáticos: 60/100-14b'"' Delantera / 80/100-12b'"' trasera Transmisión por cadena Cubrecadena Llave de contacto Chasis acero reforzado Altura asiento al suelo: 69cm Fusibles de repuesto. Herramientas para el montaje. Medidas embalaje: Largo 117cm / Ancho 36cm / Alto 64cm Medidas Moto: Largo 145cm / Alto manillar 97cm / Ancho manillar 64cm. Sillín al suelo 69cm / Asiento a estriberas 39 cm. Puesta en marcha Si no está capacitado para su correcta puesta a punto acuda a una persona capacitada para ello. No fijarse solo en la potencia de la moto si estáis dudando entre esta y las 1300w, lo más importante para decidir entre las baterías y el tamaño de la moto ya que las motos llevan regulador de velocidad y puede amoldarse a la experiencia del piloto. Montaje completo de todos sus componentes (ruedas, manillar, amortiguador). Poner el fusible.

Barco a motor Bénéteau Flyer 6.6 Sundeck de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Menorca (Islas baleares, España). Este Bénéteau Flyer 6.6 Sundeck de ocasión es del año 2020, tiene una eslora de 6.8 m y está a la venta por 48.000€. De aspecto elegante, el Flyer 6.6 SUNdeck posee un estilo deportivo destacado por montantes laterales perfilados y un dibujo de parabrisas incisivo. Favoreciendo claramente las adaptaciones de cubierta, esta versión maximiza todos los espacios dedicados a la relajación. Su casco específico en V muy estrecho a la proa, deflecta perfectamente el agua. La línea lateral marrón caracteriza el Flyer SUNdeck. El Flyer 6.6 SUNdeck está destinado a todos los que quieran vivir el mar de un modo soleado y puramente relax. Su camarote y su nivel de equipamiento permiten prolongar las escapadas. Su casco especialmente marino es optimizado por las motorizaciones propuestas por Suzuki, asociado en el desarrollo del casco. Cabina en Proa Toldo Bimini Bomba de achique Desconectador de batería Molinete eléctrico en proa con pozo de ancla Solarium en proa Escalera de baño Extintor Mesa en bañera Plataforma de baño IVA incluido

Funciona de maravilla, tiene tres meses. La vendo porque me cambio a una de mayor cilindrada. Tiene frenos ABS, nueva costó 2.800€. Incluye dos asientos marrón y negro. La Brixton Cromwell 125 es una naked de estética clásica y urbana que además sirve de base para el desarrollo de toda una familia de monturas de la marca perteneciente al grupo autríacos KSR. La Cromwell 125, antes conocida como BX 125, es la más clásica de todas. Monta un motor de cuatro tiempos con inyección electrónica capaz de rendir 11,3 CV y con un consumo de apenas 2,7 litros.

FC 450 Rockstar edition 2019 modelo base que utilizan los pilotos AMA supercross con solo 4 horas de uso,esta prácticamente nueva y a estrenar con todos los extras posibles y con el desarrollo de fabrica del motor como de la parte ciclo,un auténtico misil afinado por el equipo Rockstar Energy Factor Racing,edición limitada.

bomba de inyeccion lineal y rotativa 1900L003 bomba de inyección rotativa pdf #bomba de inyeccion lineal y rotativa# #bomba de inyección rotativa pdf# eliza(at)china-lutong. net WhatsApp:+8613386901382 AFD GAO China Lutong Parts Plant está especializada en la investigación, desarrollo, fabricación y comercialización de piezas de motor diesel de alta calidad para ISUZU, KOMATSU, TOYOTA, CITROEN, Alfa Romeo, VW, FIAT, CUMMINS y VOLVO que incluyen boquilla, émbolo, válvula de entrega, inyector, Rotores de cabeza, piezas de la bomba VE, bomba de inyección diesel, conjunto de bomba VE, inyector Rial común, boquilla Common Rail, kit de reparación y sistema de inyección de combustible diesel. Como estamos en la línea de negocio durante 25 años, también hemos ganado elogios de una larga lista de clientes en Europa, Oriente Medio, Lejano Oriente, África y América del Sur. Y nuestro conocimiento intensivo en nuestro dominio también nos ayuda a mantenernos a la vanguardia en la industria.

Autopista nº 696 (10 de junio de 1972) - Simca 1200 Campero - Renault 12 S - Montesa Autopista nº 696 (10 de junio de 1972) - Simca 1200 Campero - Renault 12 S - Montesa Revista gráfica del motor. Publicidad y noticias de época. Publicidad Citroën Dyane 6. Eliminados los tirones en el Renault 12 S con nueva carburación. Reportaje: elementos de protección de BMC. Ford Capri 3000. Acuerdo Ford y GM para vehículos destinados a países en vías de desarrollo. Motos de Trial para niños (Montesa) con fotos a color. Reportaje: Simca 1200 Campero de Madueño. Póster central a color Le Mans. Reportaje Le Mans. Fórmula 2. Jarama. Fórmula 1430. Fórmula 1. Motociclismo: Derbi Coyote. Náutica. 68 páginas. Defectos: portada y contraportada sueltas y con roto.

Sistemas operativos compatibles Sistemas operativos compatibles Windows 10 8/8.1 7 Mac OS X v10.9 (Mavericks) OS X v10.10 (Yosemite) Características avanzadas Funciones avanzadas del escáner Escaneo dúplex de un solo paso Escaneo con solo presionar un botón Reconocimiento óptico de caracteres (OCR) Accesos directos configurables de escaneo Procesador Velocidad del procesador 120 MHz Especificaciones de la impresora Ciclo de trabajo (diario) Hasta 1500 páginas (ADF) Soportes de impresión compatibles Tamaño del papel (alimentador automático de documentos) A4 A5 A6 B5 B5 (JIS) Tipos de soportes Papel (banda de inyección de tinta fotográfico común) sobres etiquetas tarjetas (de índice y de felicitación) Gramajes de soportes ADD admitido De 60 a 105 g/m² Contenido de la caja Contenido de la caja Escáner de superficie plana HP Scanjet Enterprise 2500 f1 Motor de escáner de superficie plana HP Scanjet Enterprise 2500 f1 Guía de instalación CD de software y controladores HP Scan CD de software de pack bonificado de HP Octavillas de soporte Cojines Cable USB Adaptador de alimentación Cables de alimentación Características técnicas del escáner Profundidad de bits 24 bits en el exterior y 48 bits en el interior Detección de multialimentación No Ajustes de resolución de salida en ppp 75 150 200 240 300 400 500 600 y 1200 Fuente de luz (exploración) Diodo emisor de luz (LED) Capacidad del alimentador automático de documentos Estándar 50 hojas Escaneado de AAD a doble cara Sí Digitalización en color Sí Formato de archivo de escaneado Para texto e imágenes: PDF JPEG PNG BMP TIFF TXT (Texto) RTF (texto enriquecido) y PDF con función de búsqueda Niveles de escala de grises 256 Modos de entrada de escaneado Función de escaneo del panel frontal: Guardar como PDF Guardar como JPEG Correo electrónico como PDF y Enviar a la nube HP Scan en sistemas operativos Windows HP Easy Scan/ICA en sistema operativo Mac y aplicaciones de terceros a través de TWAIN Opciones de escaneado (ADF) Escaneo dúplex en un solo paso Tamaño de escaneado (ADF) máximo 216 x 3100 mm Tamaño de escaneo máximo 216 x 297 mm Tamaño de escaneado ADF (mínimo) 89 x 148 mm Tamaño de escaneo mínimo 25 4 x 25 4 mm Tecnología de escaneado CMOS CIS (sensor de imagen de contacto) Versión Twain Certificación TWAIN. Versión 2.1 Tipo de escáner De superficie plana alimentador automático de documentos (ADF) Peso del documento ADF (máximo) 105 g/m² Peso del documento ADF (mínimo) 60 g/m² Resolución del escáner Resolución de escaneado hardware Hasta 600 x 600 ppp (color y blanco y negro ADF) Hasta 1200 x 1200 ppp (color y blanco y negro superficie plana) Resolución de escaneo óptica Hasta 600 ppp (color y blanco y negro ADF) Hasta 1200 ppp (color y blanco y negro superficie plana) Velocidad de escaneado Velocidad de escaneo del alimentador automático de documentos Hasta 20 ppm/40 ipm (blanco y negro gris y color 300 ppp) Velocidad de escaneado OCR (A4) OCR A4 a correo electrónico (200 ppp 1 bits): unos 9 26 seg. para escaneo de una sola imagen Velocidad de digitalización en modo de presentación preliminar Hasta 4 seg Velocidad de las tareas Foto de 10 X 15 cm en color a archivo (200 ppp 24 bits tiff): unos 6 8 seg. para escaneo de múltiples imágenes unos 3 1 seg. para escaneo de una sola imagen Foto de 10 X 15 cm en color a correo electrónico (150 ppp 24 bits): unos 3 7 seg. para escaneo de una sola imagen PDF A4 a correo electrónico (300 ppp 24 bits): unos 11 3 seg. para escaneo de una sola imagen OCR A4 a correo electrónico (200 ppp 24 bits): unos 14 96 seg. para escaneo de una sola imagen Número de nota al pie de velocidad de escaneo [2] Memoria Memoria estándar 64 MB Conectividad y comunicaciones Puertos Hi-Speed USB 2.0 Conectividad estándar Hi-Speed USB 2.0 Pesos Peso 4 3 kg Peso del embalaje 6 1 kg Componentes del sistema Panel de control 5 botones (incluyendo reposo/encendido) 7 indicadores LED (incluyendo encendido Error Escaneo a qué destino y símplex/dúplex) Piezas reemplazables Rodillos para recoger papel Almohadillas para recoger papel Requisitos del sistema Requisitos mínimos del sistema para Macintosh Mac OS X v10.9 (Mavericks) OS X v10.10 (Yosemite) 1 GB de espacio disponible en disco duro acceso a Internet Requisitos mínimos del sistema Windows 7 o versión superior procesador de 2 GHz RAM de 2 GB 170 MB de espacio disponible en disco duro (instalación solo con controlador) USB 2.0 monitor SVGA 1024 x 768 Software y aplicaciones Software incluido Controlador de dispositivo HP Scanner controlador de escaneo HP WIA controlador de escaneo HP TWAIN (con certificación) HP Scan utilidad HP Scanner Tools Administrador de eventos de HP (botón) HP Windows Installer I.R.I.S. Readiris Pro I.R.I.S. Cardiris Nuance PaperPort ArcSoft PhotoStudio SDK (Kit de desarrollo de software) LPDF (archivo con enlace para descargar software) sin software para Mac en el CD Compatible con Mac Sí Dimensiones Dimensiones mínimas (P x A x L) 451 x 351 x 122 mm Dimensiones del embalaje (An x P x Al) 548 x 194 x 465 mm Batería y alimentación Alimentación Voltaje de entrada: De 90 a 264 V ca 50/60 Hz Tipo de fuente de alimentación Adaptador alimentación externo Consumo energético 4 73 vatios (activo) 1 68 vatios (reposo) 0 13 vatios (apagado automático) 0 14 vatios (apagado manual)

Tras una primera temporada enormemente exitosa de competición emocionante y reñida, los especialistas en rendimiento todoterreno Bowler han anunciado recientemente la serie de rallyes Defender para 2023. El Defender ha demostrado ser una plataforma increíblemente resistente, duradera y capaz desde la que hacer crecer la serie en el Reino Unido y más allá. Diseñada para novatos y veteranos de la competición por igual, la Defender Rally Series consta de doce equipos que participarán en nueve eventos, incluyendo siete rondas competitivas en coches de rally Defender idénticos. Después de la primera ronda privada, los equipos con apoyo total participan en seis rondas de eventos públicos en los que desarrollarán tanto las habilidades de conducción como de organización que requiere el automovilismo de competición abierto. Aprovechando la popularidad del Tata Elxsi Bowler Defender Challenge para 2022, las Defender Rally Series by Bowler han sido diseñadas específicamente para ofrecer a los participantes la oportunidad de adquirir experiencia y conocimientos en el deporte del motor de rally, facilitando la progresión hacia las pruebas de rally raid. Bowler puede ofrecer el apoyo y la formación necesarios para que los participantes consigan la licencia correcta para poder competir en el Reino Unido y a nivel internacional. El Campeonato del Reino Unido ofrece un ambiente de equipo inclusivo con un apoyo técnico completo en cada evento. La presencia profesional del equipo, con un amplio apoyo de recambios en el evento y una zona de hospitalidad para el equipo, crea un verdadero paddock dentro del paddock y subraya la propuesta única de Bowler y su compromiso con el deporte. Como resultado, la camaradería entre los equipos actuales ha sido excepcional sin dejar de ser altamente competitiva, con una demanda que sigue creciendo en el Reino Unido y en el extranjero. Los paquetes para el Campeonato del Reino Unido de 2023 comenzarán en 108.334 libras (más IVA). Esto incluye la compra y la propiedad total de un coche de rally completamente nuevo y reconvertido, basado en el último modelo de Land Rover Defender 90 P300 matriculado en carretera, la gestión a lo largo de nueve eventos, incluyendo siete rondas competitivas del campeonato, con un completo apoyo de fábrica consistente en un equipo dedicado de técnicos de carrera, hospitalidad en el evento, orientación profesional, acceso a un contenedor de repuestos completamente abastecido y unidad de apoyo, además de formación. Las cuotas de inscripción en las carreras de los organizadores de la competición son adicionales al paquete Bowler. Hay una serie de opciones de apoyo adicionales disponibles, entre las que se incluye Arrive and Drive, por la que el coche de rally es gestionado íntegramente por Bowler durante la duración del Campeonato del Reino Unido 2023; los coches son gestionados profesionalmente, limpiados, inspeccionados, reparados en caso necesario, almacenados entre competiciones y entregados a cada ronda listos para competir. Las rondas tienen lugar en zonas remotas del Reino Unido, por lo que esta opción es especialmente atractiva para los pilotos con poco tiempo o internacionales. Otras opciones incluyen el desarrollo de la licencia y la formación a medida impartida por un piloto de rally profesional. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.

En 2001, el Lancer Evolution WRC evolucionó a Step2 con el famoso motor 4G63, al que se le cambió el intercooler, el colector de escape, el turbo monoscópico, el cigüeñal, el volante y los componentes internos más ligeros, lo que le permitió obtener 300 caballos de potencia y 540 Nm a 5.500 rpm acoplados a una caja de cambios secuencial INVECS de 6 velocidades. La transmisión es de 4 ruedas motrices con diferenciales electrónicos delantero, central y trasero. Esta unidad es el chasis nº 16 de los 6 producidos en la temporada 2001-02, habiendo sido el coche de desarrollo y pruebas de Ralliart entre 2001 y 2003. Corrió en la ronda alemana del WRC en 2003 de la mano de Jani Paasonen, habiendo sido reconstruido en 2014 y repintado en 2022. Todos los documentos originales incluyendo el pasaporte dorado de la FIA. Gran conjunto de piezas también disponibles para la venta. Más información por mensaje.

Te presentamos este espléndido JORDAN 198-05 Especificaciones: Modelo: 198-05 Año: 1998 Equipo: Benson & Hedges Jordan Conductores: Damon HILL / Ralf SCHUMACHER El Jordan 198 fue el coche con el que el equipo Jordan de Fórmula Uno solía competir en la temporada 1998 de Fórmula Uno. Fue conducido por el Campeón del Mundo de 1996 Damon Hill, quien se había mudado de Arrows, y Ralf Schumacher, quien estaba en su segunda temporada con el equipo. Después de un comienzo deprimente en el que el equipo no logró anotar un solo punto de campeonato en la primera mitad de la temporada, numerosas mejoras en el desarrollo del automóvil y los neumáticos de Goodyear permitieron a Jordan volver a subir a los mejores equipos. En el Gran Premio de Bélgica de 1998, el equipo logró una primera victoria histórica con Hill, con Schumacher terminando detrás de él en segundo lugar. El equipo terminó cuarto en el Campeonato de Constructores, uno por delante de Benetton. Póngase en contacto para obtener más información. Officina Caira Silvano Caira Posibilidad de reconstruir su coche y motor en nuestros talleres.

STOHL-GROUP Stohl-Group con sus filiales de Stohl-Racing y STARD (Stohl Advanced Research and Development) es una empresa austriaca de renombre mundial que ofrece servicios de automovilismo de clase mundial a clientes profesionales de todo el mundo. Ofertas de Stohl-Group a la venta STARD Ford Fiesta ST MK 8 WRX Supercar Descripción: 2019 STARD desarrolló el automóvil Ford Fiesta MK8 World Rallycross. Conducido por Jani Paasonen y Jere Kalliokoski en la temporada 2019 FIA WRX, mantenido con los más altos estándares. El coche fue operado y mantenido por el equipo STARD exactamente con las mismas especificaciones que el coche utilizado por su actual piloto Janis Baumanis. El coche no ha sufrido daños por accidente y ahora el equipo STARD lo ha reconstruido por completo y está listo para correr. Descripción general de la especificación: Chasis • Ford Fiesta STARD 2019 Mk8 WRX con jaula antivuelco homologada STARD FIA. Suspensión • Tein WRX específico, ajustable en 3 vías con tope hidráulico stop y sistema de rebote rápido ajustable. Dirección / frenos • Sistema de dirección asistida hidráulica STARD. Pinzas de freno de 4 pistones delanteros y traseros AP Racing. Tren motriz • Motor de carrera personalizado WRX de última evolución de Pipo Moteurs especificación 2.0lt turbo cargado 600bhp. • Transmisión Sadev de 6 velocidades con diferenciales ZEROL. Soporte STARD • STARD proporciona soporte completo al cliente tanto técnico como producto a todos sus clientes a nivel mundial. La venta de este Ford Fiesta estará sujeto a esos niveles de soporte junto con un manual de piezas completo. Ubicación • Viena Austria, con inspección completa bienvenida. Precio de venta • 280.000 € más IVA Más detalles por correo electrónico o por teléfono. Contacto Kevin Morris Gerente de ventas Stohl-Group

Te presentamos esta espléndida Fórmula Sauber C16. Especificaciones: Modelo: C16 Año: 1997 Equipo: REDBULL SAUBER PETRONAS Pilotos: Norberto FONTANA / Johnny HERBERT / Nicola LARINI / Gianni MORBIDELLI El Sauber C16 fue el coche con el que compitió el equipo Sauber de Fórmula Uno en la temporada 1997 de Fórmula Uno. Inicialmente fue conducido por Johnny Herbert, quien estaba en su segunda temporada con el equipo, y Nicola Larini. El lugar de Larini en el equipo se aseguró a través de un acuerdo que le dio al equipo los motores Ferrari del año anterior que se usaron en el F310 que obtuvo tres victorias en 1996, con el distintivo de Petronas en deferencia al principal patrocinador de Malasia del equipo. Este acuerdo para utilizar motores Ferrari duró hasta la compra del equipo por BMW en 2006. Sin embargo, Larini, el piloto de pruebas de Ferrari, no estaba contento con el ambiente del equipo y abandonó después de cinco Grandes Premios. Gianni Morbidelli fue reemplazado, pero se fracturó el brazo en dos ocasiones distintas durante el año y tuvo que ser reemplazado por el novato Norberto Fontana mientras se recuperaba. Herbert superó ampliamente a los tres controladores. En contra de algunas expectativas, el coche era competitivo al comienzo de la temporada, pero decayó ligeramente a medida que avanzaba la temporada debido a la falta de desarrollo en comparación con rivales mejor financiados. La impresionante temporada de Herbert culminó con el tercer podio del equipo en el Gran Premio de Hungría de 1997 (donde también venció a los dos Ferrari de fábrica). Anotó todos menos uno de los puntos del equipo. El equipo finalmente terminó séptimo en el Campeonato de Constructores, con 16 puntos. Muchos años después, se filtraron algunas fotos que mostraban una prueba ultrasecreta realizada por Michael Schumacher en el C16 en la pista de pruebas de Ferrari en Fiorano, Italia. La prueba tuvo lugar en septiembre de 1997 en un C16 sin distintivo. Más información: www.officinacaira.com Contacto: Silvano Caira Posibilidad de reconstruir su coche y motor en nuestros talleres.