Descripcion clasico 1981

Descripción Vendo coche clásico en perfecto estado, muy bien cuidado, en perfectas condiciones. Mejor verlo. -->Etiquetas Coche de segunda mano, Ocasión, Ocasion, Coches

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MERCEDES-BENZ 300D (1981) MERCEDES-BENZ 300D (1981) Tapicería de origen en perfecto estado, cierre centralizado,alarma antirrobo. Motor Diésel 3000cc Todo un clásico sin usar, con 305000 kms a cuestas,elevalunas manual y dirección asistida. ITV recién pasada febrero 2022. Fecha de matriculación:12-03-1981.

MOTOR CLASICO Nº 248 MOTOR CLASICO Nº 248 Envío:   Pedidos de más de 30 euros, gastos de envío gratis!!! Dossier Abarth. Abarth OT 1300 Periscopio. Historia: la picadura del escorpión. Fiat-Abarth Monimille. Juncosa. Renault 11 Turbo (1984-1989). Goodwood Festival of Speed. A pie de calle: Ford Capri 2.0 S (1981). Burlat Frères. Dos ruedas: Iso 125 Meteor. Delahaye 235 Chapron. Guía de compra: Seat 1430 FU.

MOTOR CLASICO Nº 290 MOTOR CLASICO Nº 290 Envío:   Pedidos de más de 30 euros, gastos de envío gratis!!! Dossier: Porsche 911 Carrera RS 2.7. Baltasar e hijos. Los 911 Carrera en España. Siata Formichetta Gaggia. Rétromobile de Paris. A pie de calle: Peugeot 504 Familiar (1981). Triumph 1800 Roadster. Derbi 50 GP. Antonio Zanini (II). Ghia 230 S. Rallye Montecarlo Histórico. Renault 5 Alpine Gr.2. Museo Coker Tire. Guía de compra: Mercedes-Benz SL R-107.

Marca: Ford Modelo: Taunus GL 2000 Año: 1981 Km: 74500 Motor: Gasolina Cambio: Manual Tipo de coche: Sedan Número de asientos: 5 Número de puertas: 5 Clasico en buen estado, ITV recién pasada. vendo o cambio por 4x4 o trail pagando la diferencia.

Resumen Se vende un clásico Mark I Cornish Crabber de 1981, ubicado en Ibiza, España. El buque mide 8,90 metros de eslora total con una manga de 2,44 metros. El barco viene con una vela mayor recién instalada, resina epoxi nueva y un motor interno Yanmar de 20 hp. El barco incluye un remolque de carretera y un bote Zodiac para 4 personas. El barco está en muy buenas condiciones y es perfecto para navegar en las aguas de las islas del Mediterráneo con su cabina grande y profunda y su quilla elevable que le permite atracar en calas poco profundas.

Resumen El Van De Stadt Stormy 55, ubicado en Port de Roda de Barra, Tarragona, España, es un velero clásico del año 1981 con una eslora total de 16,85 metros y una manga de 4,20 metros. El buque presenta un casco tipo sándwich/aluminio e incluye dos tanques de agua que se comunican por depresión para servir como lastre. Está equipado con calentador de agua eléctrico y de gas, siendo el calentador de gas también el que proporciona calefacción. La jarcia fija se cambió hace seis años y en 2017 se instaló un nuevo motor. El barco cuenta con una gama de equipos de navegación y seguridad, que incluyen radar, instrumentos de viento y velocidad, un trazador, GPS, instrumento de profundidad, VHF, brújula y piloto automático, junto con Epirb, una balsa salvavidas y un cargador de baterías. El barco de bandera española se puede visitar con cita previa y el precio del amarre es de 5.000 euros al año. Para obtener más detalles, puede ver videos del interior y exterior a través de los enlaces proporcionados.

Resumen generado por IA El Van De Stadt Stormy 55, ubicado en Port de Roda de Barra, Tarragona, España, es un velero clásico de 1981. Con una eslora total de 16,85 metros y una manga de 4,20 metros, este barco tiene un casco sándwich/aluminio y lleva la bandera española, con IVA incluido en el precio. Entre sus características más destacables se encuentran una jarcia fija de seis años de antigüedad, un motor nuevo de 2017 y un amarre disponible por 5.000 €/año. Está equipado con una variedad de instrumentos de navegación y seguridad como radar, instrumentos de viento y velocidad, GPS, VHF, piloto automático, EPIRB y una balsa salvavidas. El barco también tiene calentadores de agua eléctricos y de gas, este último sirve como calefacción. Las visitas se realizan con cita previa, con PDF y recorridos en video disponibles bajo petición.

Resumen generado por IA El Van de Stadt Stormy 55, ubicado en Port de Roda de Bara, Tarragona, España, es un velero clásico construido en 1981 con un casco de sándwich/aluminio. Con 16,85 metros de eslora y 4,20 metros de manga, incluye dos tanques de agua que se comunican por depresión para el lastre, junto con un calentador de agua eléctrico y de gas, este último también sirve como calefacción. La jarcia firme se actualizó hace seis años y el motor se reemplazó en 2017. Enarbola la bandera española y viene con un amarre disponible por 5000 € / año. Equipado con un completo equipo de navegación y seguridad, el barco está equipado con radar, GPS, instrumento de profundidad, EPIRB, balsa salvavidas y más. Las velas incluyen un foque de tormenta, vela mayor y génova. Se pueden concertar citas para visitas.

MATRICULA CHAPA AGRICOLA 4 RUEDAS 1981 ZARAGOZA MATRICULA CHAPA AGRICOLA 4 RUEDAS 1981 ZARAGOZA MATRICULA ARBITRIO RODAJE - CARRO AGRICOLA ORIGINAL. AÑO 1981. AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA. MEDIDAS APROX. 8 cm x 7.2 cm.   VER TODAS LAS FOTOGRAFIAS, SON PARTE DE LA DESCRIPCIÓN DEL ARTÍCULO.   GRACIAS POR VISITAR MI PÁGINA, NO DEJE DE VER MIS OTROS ARTÍCULOS. AHORRE EN GASTOS DE ENVÍO PIDIENDO VARIOS LOTES.

REVISTA VELOCIDAD AÑO 1981 REVISTA VELOCIDAD AÑO 1981 Tal y como se ve en las fotos son parte de la descripción y del Estado del artículo envió certificado y manipulación no incluido es de 5€

Folleto desplegable Vacaciones sobre ruedas Seat 1981 Folleto desplegable Vacaciones sobre ruedas Seat 1981 Gastos de manipulación y envío (nacional peninsular): --> 3.5 € certificado, con número de seguimiento. --> 1.5 € ordinario, sin número de seguimiento y bajo responsabilidad del comprador. Las fotografías forman parte de la descripción, lo que ves es lo que recibes.

Motor Clásico - Diversos números (ver descripción) Motor Clásico - Diversos números (ver descripción) Entrega en mano (Madrid, Ciudad Lineal) o envío peninsular en 48 h por 15 € asegurado. Posibilidad de pago en mano, por transferencia bancaria, twyp, PayPal o bizum.Números incluidos: 1, 2, 130, 131, 142, 146, 148, 154, del 157 al 164, del 166 al 174, del 176 al 334, del 336 al 344, del 346 al 371, del 373 al 376 incluidos todos los nombrados.

REVISTAS MOTOR CLÁSICO 52 Y 53 LEER DESCRIPCIÓN REVISTAS MOTOR CLÁSICO 52 Y 53 LEER DESCRIPCIÓN Con algún defecto y alguna hoja pegada.