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Nuevo modelo de tejido ripstop resistente a las rozaduras.Bolsillos cargo en los laterales.Panel lumbar elástico que se adapta a los movimientos sobre el sillín y fuera de él y bandas antideslizantes de silicona en las piernas para que todo se mantenga en su sitio sin esfuerzo.Costuras termoselladas que proporcionan una mayor protección contra la lluvia y las salpicaduras de barro.Cierre de trinquete con dientes de bloqueo para microajuste.Bajo de la pierna con forma ergonómica para un pedaleo fluido.Perforaciones cortadas con láser para una mejor transpiración, aireación y secado rápido.Zona de la entrepierna con un panel resistente a la abrasión para ofrecer una mayor protección contra las rozaduras del sillín.

Deje a cada aventurero que monta una MTB, en cada salida a la aventura, ya sea hacia arriba o hacia abajo, acelerando o frenando, en grava, en terreno rocoso o en un sendero de montaña, respondiendo a la voluntad del ciclista, conquistando cada situación y permitiendo sutilmente la conciencia del ciclista de ser parte de su experiencia... todo para una aventura exitosa, con el nuevo SHIMANO DEORE XT. DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de piñón MICRO SPLINE con desarrollo de dientes 10 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambios ISPEC EV ajustables, cambio trasero de 12 velocidades y desviador de alta velocidad, rotores de enfriamiento rápido ICE TECHNOLOGIES FREEZA y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todos ajustados a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Juego de bielas: el nuevo juego de bielas DEORE XT 1x12 presenta brazos HOLLOWTECH II con eje inferior integrado y brazo hueco. Las placas vienen con el perfil Dynamic Chain Engagement, cuyos dientes estrechos / anchos son clave para una mejor retención de la cadena y facilitan una transmisión más suave y silenciosa. Para un ensamblaje seguro de la placa, la biela tiene un sistema de montaje directo que simplifica el cambio. Las bielas tienen opciones de placa 28T, 30T, 34T y 36T, son intercambiables con las placas XTR y SLX y tienen opciones de longitud de brazo de 165 mm, 175 mm y 180 mm. Las bielas DEORE XT están disponibles en tres líneas de cadena: 52 mm (FC M8100 1) para 142 mm o 148 mm de ANTIGUO, proporcionando el factor Q más estrecho de 172 mm. 55 mm (FC M8120 1) para un ANTIGUO de 148 mm para neumáticos más anchos y una mayor distancia al cuadro (factor Q, 178 mm). 56.5 mm (FC M8130 1) para un ANTIGUO de 157 mm y un factor Q mayor de 181 mm. Peso de la biela: FC M8100 1: 620 g, FC M8120 1: 628 g, FC M8130 1: 636 g (todos 32T; 175 mm, sin soporte inferior). El juego de bielas DEORE XT 2x12 HOLLOWTECH II 36 26T ofrece el mejor rango cuando se combina con el cassette 10 45T, maximizando las posibilidades en todo tipo de terreno mientras mantiene pasos cortos para una cadencia constante. Hay disponibles dos juegos de bielas 2x, ambos con un sistema de anclaje de dos tornillos para asegurar el brazo lateral izquierdo en su lugar en el eje. El juego FC M8100 2 presenta 142 mm de antigüedad para líneas de cadena de 48.8 mm y factor Q de 172 mm. Las bielas FC M8120 B2 tienen OLD de 148 mm para líneas de cadena de 51,8 mm y factor Q de 178 mm. El peso del FC M8120 B2 (36 26T, 175 mm, sin pedalier) es 672 gy para el FC M8100 2 36 26T, 175 mm, sin pedalier) 654 g. caracteristicas: Piñón simple El perfil especial de los dientes de la rueda dentada MTB mejora la retención del engranaje y la cadena. Placa intercambiable simple / doble El juego de bielas se puede usar como un componente común Excelente retención de la cadena. Ajustable por el usuario Presupuesto: SERIE SHIMANO DEORE XT M8100 Color: estándar Tipo de protector de cadena: sin protector de cadena Dientes de anillo de cadena: 36T, 34T, 32T, 30T, 28T COMPROMISO DE CADENA DINÁMICA Plus Velocidad de desarrollo: 1 Velocidad trasera: 12 Tecnologías: COMPROMISO DE CADENA DINÁMICO +, con luz de posición LED. DYNAMIC CHAIN ​​ENGAGEMENT + de SHIMANO es un perfil de dientes de engranaje especial diseñado para su uso en configuraciones de placa única para XC, enduro y trail. Aumente la retención de la cadena y facilite el pedaleo, incluso en terrenos difíciles. La retención de la cadena de cualquier engranaje reducirá la abrasión y el desgaste.

El cambio es el componente que identifica el grupo Centaur. Heredero de ciertas tecnologías de los cambios top de gama Campagnolo, el cambio Centaur ofrece unas prestaciones de cambio que satisfacen todas las exigencias, incluso las del ciclista profesional. El nuevo cambio Campagnolo Centaur se ha estudiado para que sea compatible con cassettes de hasta 32 dientes. Con la ruedecilla superior con los dientes más largos, la ruedecilla inferior con dientes achaflanados y un sinfín de tecnologías dedicadas a las prestaciones, el cambio Centaur es el referente de su segmento y lo logra con 15 gramos menos que la competencia. Caracteristicas:CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS:- TRAYECTORIA DEL CAMBIO REDISEÑADA (45°) - UN ÚNICO CAMBIO DISPONIBLE PARA TODAS LAS CONFIGURACIONES - RUEDECILLAS CON COJINETES - RUEDECILLAS SUPERIORES CON DIENTES MÁS LARGOS - RUEDECILLAS INFERIORES CON DIENTES ACHAFLANADOS - CUERPO SUPERIOR E INFERIOR DE TECNOPOLÍMERO ULTRALIGERO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO - TORNILLOS DE BLOQUEO AL DORSO DEL CUERPO Especificaciones:- Peso:230 gr. Para sistemas 2x10V. Compatible con cassettes 11-42T

La SRAM Rival® 1 bielas ofrece un rendimiento consistente cada vez. Con perfil de diente X Sync ™ de SRAM, el Rival 1 juego de bielas está diseñado para el control de cadena completa. espesor de cada diente está mecanizado CNC para trabajar sin problemas con los enlaces internos y externos de la cadena. Y con siete anillos de la cadena disponibles, usted puede personalizar su gama de engranajes para que coincida con la forma de navegar. caracteristicas: de aluminio forjado con la araña desmontable 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50T X Sync ™ diseño de dientes de altura, cuadrado proporciona un control máximo de la cadena. Sharp, estrecho perfil de los dientes y los bordes de chaflán redondeados ayudan a gestionar una cadena desviada. rebajes Mud compensación respecto de los eslabones de cadena interiores y los rodillos 24 y 30 mm de opciones. Compatible con 130 mm y 135 mm espaciado bastidor trasero. Presupuesto: Material del brazo: aluminio forjado con la araña desmontable Material del plato: Aluminio Peso: 799g - 24 mm, 172.5mm, 42T, sin BB Guardia: No se guarda Soporte inferior: 24 mm y 30 mm de opciones Platos: X Sync ™ 38, 40, 42, 44, 46, 48 y 50 Cadena recomendada: PC 1130 Resalte (s) Tecnología: X Sync ™, GXP, BB30, Pressfit, PressFit30 Otros: 130 mm y 135 mm compatibles Tecnología: BB30: Además de un ahorro de peso graves, esto significa factor de pedalier estrecha Q, más separación de tobillo, una mayor durabilidad del rodamiento y más fuerte la construcción de manivela. GXP®: Sello canal recortes de diseño de la fricción y el peso GXP-mejorar tanto la sensación y el rendimiento. PressFit ™: Una variante del soporte inferior GXP externa, PressFit reduce el peso hasta 40 gramos y facilita la instalación y permite que usted presione las copas de rodamiento en el marco en lugar de enhebrar ellos. No requiere ningún cambio en la longitud de la biela del husillo y el diámetro. Press-fit ™ 30: Este es un nuevo diseño dirigido por SRAM. Es todo lo mejor de BB30 y Press Fit soportes inferiores en un solo paquete cautivador. Este soporte inferior está diseñado para 30mm bielas husillo. La diferencia clave con PressFit 30 es como los rodamientos están equipados en el marco. Los cojinetes están alojados en tazas de nylon que se pulsará en los marcos de caja de pedalier. PressFit 30 contará con una junta integrada, pre ensamblado en las tazas, para prolongar aún más la vida del rodamiento. Frames necesitarán una caja de pedalier de 46mm de diámetro interior para acomodar este sistema. PressFit 30 para carretera requerirá una amplia shell 68mm mientras PressFit 30 para MTB requerirá una amplia shell 73mm. Ventajas: ahorro de peso enorme, factor Q estrecha, más separación de tobillo, una mayor durabilidad del cojinete del cigüeñal, de construcción más rígida / fuerte, una instalación simple. Permite tubos del cuadro de mayor diámetro aumento de la rigidez del marco. Inconvenientes: Aún así la búsqueda. X Sync ™: anillos de la cadena SRAM X Sync ™ 1X proporcionan el más alto nivel de rendimiento y durabilidad. El SINC SRAM X ™ altos dientes cuadrados bordes enganchar la cadena antes de dientes tradicionales en forma de triángulo. El perfil de diente afilado y estrecho, así como los bordes de chaflán redondeadas, ayudan a gestionar una cadena desviado. Para proporcionar el mejor rendimiento posible en condiciones de barro, los anillos de la cadena X Sync ™ han sido diseñados con rebajes barro de compensación para los eslabones de cadena interiores y los rodillos. Diseñado en Alemania, anillos X Sync ™ son una parte integral de la transmisión SRAM 1X ™.

Los anillos de montaje directo Easton utilizan un nuevo diseño estrecho / ancho específicamente diseñado para aplicaciones de carretera / cx / grava. El perfil de diente individual se ha movido de la forma simétrica tradicional a un diseño más específico direccional con la intención de crear un acoplamiento positivo del rodillo de la cadena para ayudar con la retención de la cadena. Fundamental para evitar que la cadena se deslice y rebote sobre terreno accidentado. Combinado con dientes más altos, el anillo estrecho / ancho Easton se puede usar sin una guía de cadena o desviador de embrague. Se ha eliminado el material de dientes anchos de cada lado para reducir el ruido de funcionamiento y el arrastre cuando se ejecuta en los bordes extremos del casete. Combinado con la eliminación de material adicional en la base de los dientes, lo que garantiza un excelente desprendimiento de lodo y retención de la cadena en las condiciones más turbias de CX. Para conectar el anillo exterior a la interfaz Cinch, una forma asimétrica de cuatro brazos permite brazos más rígidos y más grandes en las zonas de potencia del movimiento del pedal y una reducción general del peso con brazos más delgados en las zonas de pedaleo que experimentan menos torque. Todos los anillos Easton cuentan con el sistema de montaje directo Cinch, lo que hace que el cambio entre tamaños de anillos o incluso entre configuraciones de anillos dobles sea un procedimiento rápido y sencillo. El uso del sistema Cinch DM también proporciona un ahorro de peso significativo al eliminar la superposición de material y los tornillos adicionales que se requieren para una araña tradicional con configuración de plato. Los anillos tienen una línea de cadena de 47 mm con el eje Easton de 129 mm. Esta es la línea de cadena óptima para un espaciado de buje trasero de 135/142 mm que cubre todas las bicicletas de carretera / disco CX. La línea de cadena de 47 mm brinda acceso completo a todos los engranajes de su cassette trasero con una transferencia de energía eficiente y un ruido de funcionamiento mínimo. 442 g 172,5 mm 40 dientes sin eje. CADENA. 47 mm. MATERIAL: ALUMINIO EA90.

El cambio trasero SHIMANO XTR Shadow Plus de pata media está diseñado para las transmisiones de 11 velocidades y, sobre todo, para los que quieren los componentes de mejor rendimiento. Con su diseño Shadow, este cambio está mejor protegido frente a los golpes y es más duradero. El ángulo se ha mejorado también para que la línea de cadena sea perfecta. Un estabilizador de cadena ajustable te permite afinar la precisión y la suavidad de los cambios de marcha. Por último, la placa interior es de carbono, para que sea aún más ligero. La pata larga se recomienda para las transmisiones de 2 platos. Detalles Nuevo diseño de sombra con ángulo de ajuste optimizado Estabilizador de cadena fácilmente ajustable Diseño eficiente de los dientes de los piñones para mejorar el cambio de marcha y una tracción sin fricciones Jaula hecha de material compuesto de carbono para un peso ligero con jaula larga normal el piñón más grande es, con doble juego de manivelas: 42 dientes para una jaula larga, el piñón más grande es de 40 dientes para un plato triple y 42 dientes para un plato doble. Mostrar todos los modelos de la serie  Shimano XTR

El cambio trasero SHIMANO XTR Shadow Plus de pata media estb'/xc3/xa1' diseb'/xc3/xb1'ado para las transmisiones de 11 velocidades y, sobre todo, para los que quieren los componentes de mejor rendimiento. Con su diseb'/xc3/xb1'o Shadow, este cambio estb'/xc3/xa1' mejor protegido frente a los golpes y es mb'/xc3/xa1's duradero. El b'/xc3/xa1'ngulo se ha mejorado tambib'/xc3/xa9'n para que la lb'/xc3/xad'nea de cadena sea perfecta. Un estabilizador de cadena ajustable te permite afinar la precisib'/xc3/xb3'n y la suavidad de los cambios de marcha. Por b'/xc3/xba'ltimo, la placa interior es de carbono, para que sea ab'/xc3/xba'n mb'/xc3/xa1's ligero. La pata larga se recomienda para las transmisiones de 2 platos. Detalles Nuevo diseb'/xc3/xb1'o de sombra con b'/xc3/xa1'ngulo de ajuste optimizado Estabilizador de cadena fb'/xc3/xa1'cilmente ajustable Diseb'/xc3/xb1'o eficiente de los dientes de los pib'/xc3/xb1'ones para mejorar el cambio de marcha y una traccib'/xc3/xb3'n sin fricciones Jaula hecha de material compuesto de carbono para un peso ligero con jaula larga normal el pib'/xc3/xb1'b'/xc3/xb3'n mb'/xc3/xa1's grande es, con doble juego de manivelas: 42 dientes para una jaula larga, el pib'/xc3/xb1'b'/xc3/xb3'n mb'/xc3/xa1's grande es de 40 dientes para un plato triple y 42 dientes para un plato doble. Mostrar todos los modelos de la serieb'/xc2/xa0' Shimano XTR

El BG MQ 2020 es un carrete resistente con un cuerpo de aluminio y un rotor de carbono DS5. El enorme propulsor Digigear II y el Air Rotor en forma de arco ofrecen un viento suave y preciso. El freno ATD de última generación con arandelas de carbono seguramente te dará el control total de la pelea. El carrete está respaldado por un rodamiento de bolas que lo pone directamente a trabajar en la pelea. Caracteristicas: Freno ATD con discos de carbono Rodamientos: 6 + 1 Cuerpo de aluminio y rotor de aire de policarbonato DS5 Carrete de aluminio Línea de aguja cruzada Mango de aluminio de una pieza atornillado al cuerpo Destacados: Freno de carbono ATD Difícil Sellado Especificaciones: Perilla: Ovalada Relación (: 1): 5,7 TMV: 110 cm Peso: 630g Capacidad: 0,33 mm 300 m Arrastre: 15 kg Tecnología: Arrastre ATD: El ATD cuenta con discos impregnados con una grasa especial para optimizar el rendimiento energético. Este producto de calidad excepcionalmente alta proporciona más poder de trituración al inicio y ofrece una resistencia más estable y progresiva. El riesgo de interrumpir la pelea se mantiene al mínimo a medida que el ATD se ajusta a cada fase de la pelea: trabajando más rápido y progresivamente en la primera carrera, pero ofreciendo una sujeción más firme para la potencia de arranque en la fase intermedia. Es esta característica adaptativa la que le da su nombre Automático. Rotor de aire: El Air Rotor destaca por su equilibrio, dureza y sensibilidad. El perfil arqueado y la reducción de peso del 15% en comparación con los rotores estándar ofrece una suavidad de bobinado óptima y elimina la vibración gracias al centro de gravedad más bajo. HardBodyz: Los componentes de aleación de aluminio HardBodyz son más rígidos que sus contrapartes estándar. La ingeniería de Daiwa garantiza diseños ultra precisos y resistentes. Digigear II: El Digigear II viene con dientes helicoidales más grandes para una mayor suavidad y una vida útil más larga. Cuerpo monocasco: El cuerpo monocasco ahora viene en un nuevo diseño simétrico con herramientas únicas. Esta construcción simétrica apareció por primera vez en el Certate HD 2016 y ahora marca un punto de inflexión en la historia de los carretes, marcando el comienzo de una nueva generación de carretes más resistentes. El engranaje impulsor está encerrado en un cuerpo de una pieza, más resistente y mejor sellado que nunca. Envoltura cruzada: Esta tecnología envuelve la línea alrededor del carrete para optimizar la descarga en el yeso. Esto es absolutamente clave para evitar enredos y pinchazos. Anti-reverso infinito: El nuevo sistema Infinite Anti Reverse se activa con 4 veces menos fuerza que un sistema clásico. Se necesitan menos de 2 g para activar el sistema Real Stopper, que elimina cualquier movimiento del mango, lo que lleva la sensibilidad al siguiente nivel. Oscilación silenciosa: La perfecta sintonización de los puntos de contacto entre los dientes helicoidales y rectos crea un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una suavidad de bobinado superior. Twist Buster II: El rodillo de recogida TB2 ha sido desarrollado por Daiwa y trabajado con precisión para garantizar un trazado de línea óptimo. El sistema reduce los riesgos de pinchazos en la recuperación en un 90%. ABS II: A diferencia de los diseños clásicos de carretes cilíndricos, los carretes de ABS se estrechan para limitar los riesgos de enredos en el yeso. Además, el labio reduce la fricción para aumentar la distancia de lanzamiento. El nuevo diseño ABSII se ha optimizado para permitirle alcanzar distancias récord en el yeso. Doble anti retroceso infinito: Un anti-retroceso mecánico refuerza el retroceso infinito estándar para pesca pesada.

Diseñada específicamente para mujeres, esta bota combina ligereza y un ajuste perfecto, para que puedas abrirte camino por cualquier pendiente con confianza y facilidad. Tiene Gripwalk premontado para que pueda disfrutar de un agarre más seguro y una mayor comodidad al caminar. Beneficios: Poder: La construcción Coreframe de fibra de vidrio y el revestimiento sin costuras brindan una comodidad excepcional y una mejor respuesta del terreno, mientras que la compatibilidad GripWalk garantiza la comodidad al caminar. Ligero: Mantenga su rendimiento alto y la fatiga baja, disfrute de las pistas durante todo el día gracias a la ligereza y la sensación de nieve incomparable que proporciona la construcción de la carcasa de paredes más delgadas. Encajar: El nuevo Custom Shell HD permite una rápida personalización, mientras que el Calf Adjuster permite más opciones de ajuste específicas para las mujeres. Características: Coreframe: el Coreframe aporta ligereza, mejora las sensaciones y aumenta la potencia. Es un inserto que garantiza la rigidez de la bota tras el proceso Custom Shell HD. Custom Shell HD: el proceso Custom Shell HD tiene como objetivo brindar una rápida personalización a la parte inferior de las botas en solo 10 minutos. La construcción de pared más delgada y los nuevos materiales de la calota permiten que el pie esté más cerca de la calota y brindan sensaciones mejoradas, más potencia y transmisión directa. Amplificador Sense: el amplificador Sense te hace sentir progresividad y precisión al comienzo de cada turno mientras proporciona un efecto de rebote inigualable, una transferencia de borde a borde más rápida y una aceleración al final del giro. Poliuretano + núcleo de fibra de vidrio + carcasa personalizada HD: un material con densidad constante que garantiza una envoltura perfecta y una buena transmisión de potencia. El Custom Shell HD hace que la personalización sea posible en solo 10 minutos, la construcción de la pared más delgada acerca el pie a la calota, el Coreframe en el puño agrega ligereza, mientras que el inserto del puño preserva la geometría y la rigidez de la bota. Forro sin costuras: este nuevo forro preformado de diseño anatómico sin puntadas internas o externas mejora la comodidad, la precisión y asegura un ajuste más cálido. Poliuretano + Amplificador Sense: Un material con densidad constante asegura una envoltura perfecta y una buena transmisión de potencia, mientras que el Amplificador Sense te hace sentir progresividad y precisión al comienzo de cada giro. Experimente un efecto de rebote inigualable, una transferencia de borde a borde más rápida y una aceleración al final de cada giro. Perforación sin costuras My Custom Fit 3D: este nuevo forro Perf preformado, diseñado anatómicamente, está construido sin puntadas internas o externas, por lo que mejora la sujeción, la precisión y asegura un ajuste más cálido. Sense 35 mm: esta correa de 35 mm sujeta el pie de forma segura en su lugar y optimiza la transmisión de potencia. Gripwalk premontado ISO 9523: las almohadillas GripWalk están premontadas y su forma específica ofrece una mayor comodidad al caminar y más agarre sin importar las condiciones. Ajustador de pantorrilla para mujer: El ajustador de pantorrilla para mujer permite más opciones de ajuste (perímetro + 11 mm y altura + 4 mm) que se adaptan a las diferentes morfologías de pantorrilla de la mujer. Forro de mujer: Este forro de mujer con lengüeta anatómica fabricado con espumas altamente moldeables proporciona una mejor comodidad en las espinillas y el empeine en las zonas sensibles. Servicio completo: las piezas atornillables (hebillas, placa de dientes, correa y pivote de gran tamaño) facilitan el desmontaje de la bota, lo que permite un fácil acceso a todas las piezas cuando los especialistas y los ajustadores de botas están trabajando para personalizar el ajuste. 4 3D de aluminio atornillado: elija entre 3 posiciones diferentes de la hebilla del empeine para una comodidad óptima en el paso, personalización completa y sujeción personalizada del pie. Pivote de gran tamaño atornillado: atornillado para obtener las máximas opciones de ajuste de botas, el pivote de gran tamaño garantiza una transmisión de potencia perfecta entre el puño y la carcasa. Ajuste de dientes sin herramientas: la personalización fácil y sin herramientas del volumen de la parte inferior de la pierna se logra girando y moviendo la hebilla inferior. Especificaciones: Última bota alpina: 98/104 Correa: SENSE 35MM Peso: 1620 g Flexión: 100 Franquicia: S / MAX Norma: Gripwalk Techno: Forro sin costuras, Coreframe, Carcasa personalizada Ancho: Estrecho

El corazón del cuadro conectado. El desviador trasero SRAM RED eTap AXS ™ está habilitado para AXS para una fácil personalización y está diseñado para sistemas 1x y 2x. La gestión avanzada de la cadena lo mantiene silencioso y seguro sin importar el terreno. El desviador también viene con poleas, cojinetes, motores y señales más rápidos, mejorando la velocidad en todos los sentidos. Características: SRAM AXS ™ habilitado para una fácil personalización La tecnología de gestión de la cadena Orbit ™ mantiene la transmisión silenciosa y segura Compatible con transmisiones 1x y 2x El desviador de 36t max es compatible con 10 36, 10 33 y 10 28 casetes Viaje mejorado del motor y la señal para cambios más rápidos Poleas X SYNC ™ y cojinetes cerámicos más grandes para una mayor durabilidad y eficiencia Compatible con baterías eTap® existentes Especificaciones: Velocidad (Rd): 12 s Material de la jaula (Rd): carbono Material de los cojinetes de polea: Cerámica Diente máximo: 36 Tecnología: RANGO X: Las bicicletas de carretera son más rápidas y más capaces que nunca, y los ciclistas están ampliando lo que es posible con las bicicletas con barra abatible. X Range se está preparando para la conducción por carretera de Wday. Reimaginamos completamente el cambio de marchas para un rango más amplio, más útil y smcn) la progresión de marchas, así como ajustes de cambio más inteligentes, habilitados por AXS. Con X Range, siempre estás en la marcha correcta X SINCRONIZACIÓN: Los platos SRAM X SYNC lx proporcionan el más alto nivel de rendimiento y durabilidad. Los bordes de dientes cuadrados altos de SRAM X SYNC se acoplan a la cadena antes que los dientes tradicionales en forma de triángulo. El perfil de diente afilado y estrecho, así como los bordes biselados redondeados, ayudan a manejar una cadena desviada. Para proporcionar el mejor rendimiento en condiciones de barro, los platos X SYNC se han diseñado con huecos para limpiar el barro de los eslabones y rodillos internos de la cadena. Diseñados en Alemania, los anillos X SYNC son una parte integral del tren motriz SRAM lx. No aceptes imitaciones. ETAP: Toda la tecnología subyacente en nuestro nuevo grupo SRAM RED eTap, como el cambio inalámbrico, la administración avanzada de energía de la batería y las tecnologías mecatrónica, están destinadas a cumplir un propósito final: facilitar el cambio más intuitivo y consistente disponible. Esta lógica de cambio se llama eTap. La palanca derecha lo hace más difícil. la palanca izquierda lo hace más fácil. Ambas palancas mueven el desviador delantero. Sencillo, inconfundible e intuitivo. ORBITA: La tecnología Orbit es una nueva forma innovadora de control de movimiento del desviador. Utiliza fluido de silicona como parte de un sistema de amortiguación elegante y ultraligero. En comparación con un sistema de embrague de fricción estándar, la tecnología Orbit no coloca resistencia adicional en el resorte del desviador trasero cuando se realiza un movimiento lento o ligero. Esto significa cambios y desmontaje de la rueda trasera más fáciles. Y mientras conduce, el amortiguador de líquido reduce el rebote de la cadena. Es confiabilidad para sistemas 1 x y 2x. AXS: AXS es el nuevo sistema de integración de componentes de bicicleta de SRAM que conecta componentes electrónicos y software de bicicleta. La aplicación SRAM AXS permite a los pasajeros ver el estado de la batería, cambiar el comportamiento de los componentes, personalizar los controles, recibir recordatorios de mantenimiento y actualizar el firmware.

Montar en cualquier lugar 11 corredor de velocidad de engranajes sintonizado. El poder de elegir cómo y dónde se utiliza la bicicleta. rendimiento del cambio constante y gestión de la cadena mejorada. equilibrio óptimo de durabilidad y peso ligero. Alta desplazamiento eficiente y precisa. caracteristicas: OPCIONES DIFERENTES PARA BICICLETA Y estilo de conducción. Más durable DIENTES BIELAS. NUEVO 3D COMPUESTO DE CADENA ANILLOS DE DIENTES COMPOSICIÓN se optimiza para cada carga BIELAS OUT (1x11, 2x11 y 3x11) CON ACERO DE CONDUCCIÓN dientes de engranaje y soporte de aluminio engranajes. RIGIDEZ DE CONDUCCIÓN mejorado. SUELTA DE COMBINACIÓN relación de transmisión para GAP CAMBIO DE MÍNIMA Y el mantenimiento del ritmo. MEJOR DE SELLADO Y MEJOR DE ROTACIÓN. MEJORADO DE RETENCIÓN DE LA CADENA. Presupuesto: Serie: DEORE XT Compatibilidad de cassette: 11 4 Platos brazo: x Chainring Tamaños: 34, 32, 30T (SM CRM80) Círculo de pernos Diámetro: 96 mm PCD Manivela Longitud: 165, 170, 175, 180 Manivela Brazos: HOLLOWTECH II Tecnología Pedalier: BB MT800 / MT800 BB PA Línea de cadena: 50.4mm BB Shell Ancho: 68, 73mm IMPRIMIR

Con su construcción BEAM SPIDER, el cassette de 12 velocidades SLX M7100 reduce el peso al mismo tiempo que aumenta los engranajes MTB de SHIMANO en otra. Utilizando el nuevo cuerpo de tubo libre MICRO SPLINE de SHIMANO y el perfil de dientes HYPERGLIDE +, estos cassettes 10 45 y 10 51T ofrecen un rendimiento de cambio avanzado. caracteristicas: Pedalear continuamente mientras se desplaza. La construcción del piñón de casete más ligera y rígida reduce la inercia y aumenta la aceleración Piñón más bajo de 10T realizado por la nueva construcción de carrocería FREEHUB Beneficio: El rendimiento de cambio avanzado proporciona la confianza para disfrutar de cualquier camino Accionamiento del tren de transmisión más ligero Amplia gama y cierre paso 12 velocidad drivetrain Tecnología: Micro Spline: MICRO SPLINE ofrece un cuerpo FREEHUB de aluminio liviano para reducir el peso y un engranaje superior de 10 dientes. Use la combinación con el piñón de cassette MICRO SPLINE y el FREEHUB. Las patentes de MICRO SPLINE están pendientes Beneficios y características: El ligero MICRO SPLINE FREEHUB de aluminio se integra perfectamente con pequeños engranajes de 10 dientes. Las estrías más pequeñas y más ampliamente distribuidas limitan el daño del engranaje en el FREEHUB de aluminio liviano. Hyperglide: El casete y la cadena rediseñados de HYPERGLIDE + Drivetrain promueven la próxima generación de motos de BTT al mejorar la velocidad, la eficiencia de los cambios y la suavidad en cualquier terreno. Beneficios y características: Un mejor enganche de la cadena, una retención más fuerte y un pedaleo más suave proporcionan mayor potencia y confianza en un terreno que cambia rápidamente. El cambio ascendente y descendente definitivo en ambas direcciones aumenta la concentración y la aceleración de los usuarios. Transmisión ultra eficiente con una transmisión de potencia más suave que aumenta la comodidad y reduce la tensión del ciclista. Una amplia gama de opciones de engranajes, opciones de casete y la opción de un plato delantero simple o doble, admiten una amplia variedad de estilos, habilidades y preferencias de monta de MTB.

El XG 1180 casete híbrido MINI CLUSTER ™ es ligero, resistente y equipado con una serie de engranajes 10 42 que es un ajuste perfecto para cualquier viaje. MINI construcción CLUSTER ™ combina tres pequeños dientes que son trabajados a máquina CNC de un solo bloque de palanquilla de acero con un ocho dientes adicionales que se fijan individualmente juntos. El XG 1180 ofrece un diseño de cassette de confianza de SRAM en un gran valor para todos los pilotos. caracteristicas: XD ™ Cuerpo controlador crea la conexión del concentrador más estable gama-10 un ajuste perfecto engranaje 42T amplio estupendo para cualquier viaje pasos de marcha optimizados a través de todo el rango ayudas de diseño abierto para la remoción de lodo Presupuesto: Resalte (s) Tecnología: MINI CLUSTER ™, XD ™ CONTROLADOR DE CUERPO, JET ™ Peso: 315 g Material: acero con acabado a máquina JET ™ (grupo COG), AL 7075 T6 (rueda dentada más grande) Las relaciones de marchas: 10 42T Velocidades: 11 de velocidad Cadena recomendada: X1 PC Grupo recomendada: X1 SRAM Compatibilidad: Cuerpo controlador XD ™ Tecnología: JET ™: Con JET ™ duradero acabado en negro, el casete se ve tan dura como su rendimiento-cabalgar y cabalgar. Acabado JET ™ proporciona un mayor nivel de resistencia a la corrosión. X DOME ™: La tecnología X-DOME crea un casete increíblemente ligero, preciso y fuerte. Las ayudas de diseño abierto para la remoción de lodo, que le da el cambio más limpio el rendimiento y la duración de los componentes. XD ™ controlador de cuerpo: XD es un nuevo diseño del cuerpo conductor de casete que permite el uso de un 10 diente pequeño engranaje y proporciona una interfaz mejorada con el cassette.c

La cadena XX1 viene de una larga línea de cadenas, de peso ligero difíciles de SRAM. Cuando todos los bits de par motor que cuenta, usted puede contar con él para entregar. caracteristicas: cadena específica SRAM 1x ™ La tecnología de cromo duro ™ para una máxima resistencia y resistencia al desgaste para mejorar la vida de la cadena PowerLock® nexo de unión Presupuesto: Resalte la tecnología (s): X SYNC ™, ™ de cromo duro, HollowPin ™ Cierre de Enlace: herramienta PowerLock® menos que conecta enlace Peso: 252 g Tipo del remache: HollowPin ™ Grupo recomendada: XX1 SRAM, SRAM X01 Velocidades: 11 de velocidad Compatibilidad: SRAM 1x ™ Tecnología: El cromo duro ™: La cadena XX1 tiene 4 veces el alargamiento (desgaste) resistencia a las otras cadenas. Esto es debido al nuevo proceso de acabado en los enlaces internos y los rodillos. Empuje el pasador de la fuerza y ​​la resistencia a la rotura son equivalentes a nuestras cadenas actuales. La cadena XX1 dura más y es igual de fuerte. HollowPin ™: Empleamos la construcción HollowPin ™ en toda la parte superior de las SRAM PowerChains línea. HP produce la fuerza de retención de la placa, delantera y trasera eficiencia de desplazamiento, y el bajo peso puntos de referencia inalcanzable en aplicaciones de cadena de pasador sólidos. X SYNC ™: anillos de la cadena SRAM X SYNC ™ 1X proporcionan el más alto nivel de rendimiento y durabilidad. El SYNC SRAM X ™ altos dientes cuadrados bordes enganchar la cadena antes de lo que los dientes tradicionales en forma de triángulo. El perfil de diente afilado y estrecho, así como los bordes redondeados de chaflán, ayudan a gestionar una cadena desviada. Para proporcionar el mejor rendimiento posible en condiciones de barro, los anillos de la cadena X SYNC ™ han sido diseñados con huecos de barro de compensación para los eslabones de la cadena y rodillos interiores. Diseñado en Alemania, anillos X SYNC ™ son una parte integral de la transmisión SRAM 1X ™.

Shimano Dura Ace R9100 es un equipo deportivo ideal para los amantes de ciclismo que no comprometen en los productos de calidad alta. Estos platos de Shimano está diseñado para ofrecer la funcionalidad óptima y comodidad máxima cuando estás practicando ciclismo. Hecho a la medida con el material de aluminio que proporciona la conexión fuerte y durabilidad perfecta. Los dientes upgrados y aguados proporcionan los cambios suavemente. Este plato versátil es compatible con 11 velocidades de Shimano. Gracias a la calidad superior de las piezas de bicicleta de Shimano, Dura Ace R9100 es esencial para comprar. Shimano Dura Ace R9100 provee fortaleza superior y rigor máxima para que pueda disfrutar de ciclismo. El primer producto de Shimano fue la rueda libre de bicicletas, que también se convirtió en el primer producto de Shimano exportado en 1931. A mediados de la década de 1950, Shimano amplió su gama con un desviador y un concentrador de 3 velocidades. En 1960 se introdujo la tecnología de forjado en frío, convirtiéndose rápidamente en una parte vital del proceso de producción y la razón principal detrás de la calidad superior de las piezas de bicicleta Shimano. caracteristicas: Las cifras de exportación crecieron exponencialmente. En 1965 y 1972 se fundaron Shimano America y Shimano Europe, y las primeras fábricas se abrieron en Singapur. En 1973 se creó el primer grupo completo de Dura Ace y Shimano Inc. se convirtió en una empresa que cotiza en bolsa. Comenzando a principios de los 80, la introducción de la bicicleta de montaña y el papel principal de la compañía en su evolución condujo a un rápido crecimiento para Shimano Inc. Luego, Shimano cambió el mercado de las bicicletas de carretera en 1984 con la introducción del cambio indexado (SIS), y de nuevo en 1990 con frenado y cambio integrado (STI). Shimano Benelux es el distribuidor oficial de piezas y accesorios de bicicletas Shimano para Bélgica, los Países Bajos y Luxemburgo. Además, la filial de Benelux también representa a otras 18 marcas de primera clase en la industria de la bicicleta. Shimano Benelux se esfuerza por ser un excelente proveedor para sus clientes, ofreciendo piezas y accesorios de alta calidad que contribuyen a la salud y la felicidad de la sociedad a través de su naturaleza recreativa y deportiva. Presupuesto: Tipo de bicicleta: bicicleta de carretera Material: Aluminio Número de dientes: 36 Velocidades: 11 velocidades Número de brazos: 4 BCD: 110 mm