Discos shimano xtr

Discos Shimano XT nuevos en su caja. Los dos son center lock y 180mm. vienen con la tuerca para fijar el disco.

El cambio trasero SHIMANO XTR Shadow Plus de pata media está diseñado para las transmisiones de 11 velocidades y, sobre todo, para los que quieren los componentes de mejor rendimiento. Con su diseño Shadow, este cambio está mejor protegido frente a los golpes y es más duradero. El ángulo se ha mejorado también para que la línea de cadena sea perfecta. Un estabilizador de cadena ajustable te permite afinar la precisión y la suavidad de los cambios de marcha. Por último, la placa interior es de carbono, para que sea aún más ligero. La pata larga se recomienda para las transmisiones de 2 platos. Detalles Nuevo diseño de sombra con ángulo de ajuste optimizado Estabilizador de cadena fácilmente ajustable Diseño eficiente de los dientes de los piñones para mejorar el cambio de marcha y una tracción sin fricciones Jaula hecha de material compuesto de carbono para un peso ligero con jaula larga normal el piñón más grande es, con doble juego de manivelas: 42 dientes para una jaula larga, el piñón más grande es de 40 dientes para un plato triple y 42 dientes para un plato doble. Mostrar todos los modelos de la serie  Shimano XTR

El cambio trasero SHIMANO XTR Shadow Plus de pata media estb'/xc3/xa1' diseb'/xc3/xb1'ado para las transmisiones de 11 velocidades y, sobre todo, para los que quieren los componentes de mejor rendimiento. Con su diseb'/xc3/xb1'o Shadow, este cambio estb'/xc3/xa1' mejor protegido frente a los golpes y es mb'/xc3/xa1's duradero. El b'/xc3/xa1'ngulo se ha mejorado tambib'/xc3/xa9'n para que la lb'/xc3/xad'nea de cadena sea perfecta. Un estabilizador de cadena ajustable te permite afinar la precisib'/xc3/xb3'n y la suavidad de los cambios de marcha. Por b'/xc3/xba'ltimo, la placa interior es de carbono, para que sea ab'/xc3/xba'n mb'/xc3/xa1's ligero. La pata larga se recomienda para las transmisiones de 2 platos. Detalles Nuevo diseb'/xc3/xb1'o de sombra con b'/xc3/xa1'ngulo de ajuste optimizado Estabilizador de cadena fb'/xc3/xa1'cilmente ajustable Diseb'/xc3/xb1'o eficiente de los dientes de los pib'/xc3/xb1'ones para mejorar el cambio de marcha y una traccib'/xc3/xb3'n sin fricciones Jaula hecha de material compuesto de carbono para un peso ligero con jaula larga normal el pib'/xc3/xb1'b'/xc3/xb3'n mb'/xc3/xa1's grande es, con doble juego de manivelas: 42 dientes para una jaula larga, el pib'/xc3/xb1'b'/xc3/xb3'n mb'/xc3/xa1's grande es de 40 dientes para un plato triple y 42 dientes para un plato doble. Mostrar todos los modelos de la serieb'/xc2/xa0' Shimano XTR

Freno de disco XTR con sistema de ensamblaje de kit J fácil de instalar (Plug & Play) Maneta de freno completa Shimano XTR, modelo M9120. Poder de frenado extremo en la punta de los dedos. 30% menos de tiempo de reacción y 10% más de potencia de frenado CARACTERISTICAS: Incluye mango + abrazadera + manguera Longitud de la manguera: 100 mm / 1700 mm Están diseñados para dominar las rutas de enduro más exigentes. Mejor ergonomía del mango. 10% más de potencia de frenado (en comparación con M9020) 8% más de rigidez para mejorar el rendimiento (en comparación con M9020) Peso: 385 g aprox.

Con un enfoque en el peso reducido y la potencia de frenado ajustada en todo el país, la palanca SHIMANO XTR BL M91000 proporciona una modulación intuitiva para que pueda explorar sus límites con confianza. caracteristicas: Un rebote más rápido entre acciones mantiene la concentración del piloto Mayor flexibilidad y diseño de cabina optimizado para la acción. Actualizar la forma de la palanca de freno 10% más rígido que M9000 incluso en condiciones de alta temperatura Cilindro maestro de magnesio Beneficio: Operación perfecta Alta rigidez Ligero Enganche de freno más rápido con carrera libre más corta Especificaciones: Peso promedio: 312 g. Manguera de freno (Kit): SM BH90 SS Tipo de freno: freno de disco hidráulico Banda de abrazadera_Banda de abrazadera abierta: Sí Soporte de palanca de cambio compatible_I SPEC EV: Sí Soporte de palanca de cambio compatible: banda de sujeción, I SPEC EV Sangrado del embudo: sí Articulación de manguera: recta Opción de kit J disponible: sí Tamaño de la palanca (dedo): 2 Aceite: mineral SHIMANO Alcance ajustar_Herramienta: Sí Tipo de ajuste de alcance: herramienta Pinza de freno recomendada: BR M9100 Tipo de banda de sujeción: sí Palanca de cambio compatible mount_Clamp band: Sí Tecnologías: I SPEC EV: I SPEC EV crea una cabina limpia y optimizada para la acción que brinda mayor enfoque y flexibilidad para una gama más amplia de pasajeros.

Cambio trasero Shimano XTR, modelo M9120Caracteristicas:- Rendimiento del cambio mejorado- Transmisión silenciosa- Diseño de perfil bajo- Compatibilidad de piñón inferior- Menor tensión en el desviador trasero en marchas bajas, para evitar que la cadena esté sometida a mucha tensión- Con tope de amortiguación en la caja de la polea del desviador trasero- Polea de 13D más grandeEspecificaciones:- Peso:241 g- 10-45D (2x12 velocidades)- 10-45D (1x12 velocidades). Para sistemas 2x10V. Compatible con cassettes 11-42T.

Pinza de freno de disco hidraulico Shimano XTR, M9100 Caracteristicas: - 2 Pistones - Mayor fuerza de frenado con menor fuerza de aplicación en los dedos con respuesta muy lineal, potencia de frenado, recorrido, y reducción del retraso de aplicación en un 30 % en comparación con M9000 - Nuevo latiguillo de freno de gran rigidez y puente de aluminio de una sola pieza - 26 g más ligero (en comparación con BL/BR-M9000 con disco de freno) - Control del freno de alto rendimiento - Alta rigidez - Conexión de latiguillo recta Especificaciones: - Peso: 312g aprox.

Buje trasero Shimano XTR M9111 B Caracteristicas: Adecuado para eje flotante completo de 12 mm, Center Lock, 12 velocidades. Sin eje, nuevo cuerpo de rueda libre estándar, no compatible con cassettes HG. Especificaciones: Tamaño: Ø12 / 148 mm Compatibilidad del sistema: 12 velocidades Agujeros: 32 Ancho de instalación: 148 mm Eje: eje flotante total de 12 mm, impulso Montaje de freno: Disc Center Lock

Caracteristicas: - Este SHIMANO SM-RT-RT900 Ice-Tech Freezer Centerlock Disco de freno, - le da la confianza que necesita para explorar los senderos del bosque a toda velocidad. - O, por supuesto, de una pendiente muy pronunciada para ir sin temor a que no tiene suficiente potencia de frenado. - Los discos de freno están diseñados para disipar el calor rápidamente. - Debido a esto, ellos nunca estará demasiado caliente y por lo tanto no dará a freno de calidad. - El disco de freno es fijo con una sujeción centerlock y es muy luminoso. Especificaciones: - disco de freno de alta calidad para bicicletas de montaña - compatible con el XTR M9100 Grupo - proporciona muy buena fuerza de frenado dosable - elimina el calor muy rápidamente, haciendo que la calidad de frenado muy coherente - es 20 grados menos calientes que el predecesor - 10 gramos más ligero que el predecesor - Centerlock monte - Tamaño: 203 mm

Esta cadena es especialmente adecuado para los XTR M9100 Grupo. La cadena está especialmente diseñada para bicicletas de montaña y es muy resistente. La cadena es, por tanto, muy duradero y funciona de manera muy eficiente y silenciosa, no importa cuán robusto el curso se vuelve. La cadena está montado con un enlace rápido y por lo tanto es fácil de sustituir y el monte. Caracteristicas: - cadena de alta calidad para los días 11 y 12 de velocidad de casetes para bicicletas de montaña - compatible con el XTR M9100 grupo - montado con un enlace rápido de - fácil montaje - particularmente resistente - asegura un suave movimiento de desplazamiento - muy eficiente y silencioso - Número de enlaces: 126

Buje delantero XTR CENTER LOCK Freno de disco 100x15 mm Eje E THRU Con sellos laberínticos y de contacto, y superficies refinadas de copa y cono, el buje delantero XTR es perfecto para ruedas MTB personalizadas. Especificaciones: Peso medio: 132 Método de fijación del eje: 15 mm E THRU Eje pasante (longitud x diámetro interior) _100 x 15 mm: Sí Bearing_Cone: CBN Bearing_Cup: Molido Bearing_Stainless bola: Sí Tipo de freno: freno de disco CENTER LOCK Montaje de disco_Anillo de bloqueo del rotor dentado exterior_sin: Sí Diámetro brida (mm): 52,8 Distancia de brida (mm): 60,2 ANTIGUO (mm): 100 Desplazamiento (mm): 5,4 PCD (milímetro): 44/44 Sello: Laberinto y Contacto Spoke holes_28H: Sí Agujeros de radios_32H: Sí

Para bicicletas modernas con freno de disco, los ejes E THRU de SHIMANO brindan facilidad de uso y seguridad en la fijación de las ruedas gracias a los materiales de calidad y al mecanismo de leva interno de SHIMANO. Los ejes tipo I cuentan con una carcasa del lado izquierdo para ajustar la posición de la palanca.

Me Spec II de montaje para tener más espacio en la barra y la rotación y la capacidad de ajuste lateral. caracteristicas: estructura simple, con banda de sujeción palanca de freno estrecha Nueva rotación y ajuste lateral Presupuesto: El fluido hidráulico: SHIMANO Mineral Tipo de freno de la manguera: SM BH90 SBM Tamaño de freno Palanca: 2 Alcanzar el ajustador: x (Tool)

Las piezas originales Shimano garantiza que todos los componentes funcionan perfectamente para un rendimiento óptimo y la máxima seguridad y la longevidad. caracteristicas: PEDALIER TRANSFERENCIA potencia óptima Presupuesto: DE COLOR NEGRO

XTR sinónimo de compentión y rendimiento. Consigue tu Cambio Shimano Xtr 12V. Shadow+Sgs Direc en nuestra web.