Discoteca f1 racing

F1 RACING Nº 79 SEPTIEMBRE 2005 FERNANDO ALONSO F1 RACING Nº 79 SEPTIEMBRE 2005 FERNANDO ALONSO F1 RACING Nº 79   SEPTIEMBRE 2005   FERNANDO ALONSO

Te presentamos este espléndido Fórmula Uno F1 CALZADO A11C-01. Especificaciones: Modelo: A11B / C Año: 1990/91 Equipo: FOOTWORK ARROWS RACING / FOOTWORK GRAND PRIX INTERNATIONAL Conductores: Michele ALBORETO / Alex CAFFI / Bernd SCHNEIDER El Arrows A11 era un coche de Fórmula Uno con el que compitió el equipo Arrows en las temporadas de Fórmula Uno de 1989 y 1990, y al comienzo de la temporada de 1991 (con la insignia de Footwork). Diseñado por Ross Brawn, el A11 fue el primer automóvil Arrows después de la prohibición de los motores turboalimentados a fines de 1988, y estaba equipado con un motor Ford Cosworth DFR V8 de 3.5 litros de aspiración normal. Derek Warwick y Eddie Cheever corrieron con un efecto razonablemente bueno en 1989, Warwick terminó entre los seis primeros en cinco ocasiones y desafió brevemente por la victoria en el Gran Premio de Canadá, y Cheever terminó tercero en el Gran Premio de Estados Unidos, celebrado en su ciudad natal de Phoenix, Arizona. Con 13 puntos, Arrows se ubicó séptimo en el Campeonato de Constructores. Para 1990, el automóvil recibió mejoras menores en la suspensión y se convirtió en el A11B, mientras que los pilotos italianos Michele Alboreto y Alex Caffi reemplazaron a Warwick y Cheever. Sin embargo, 1990 resultó ser mucho menos exitoso que 1989, ya que el auto no logró clasificar siete veces y terminó entre los seis primeros solo una vez, cuando Caffi quedó quinto en una carrera de desgaste en Mónaco. Caffi también se vio obligado a no participar en las carreras de Estados Unidos y España por lesión, y el alemán Bernd Schneider sustituyó en ambas ocasiones. Los dos puntos de Mónaco dieron a Arrows el noveno lugar en el Campeonato de Constructores. A principios de 1991, la empresa japonesa Footwork se hizo cargo del equipo y se le cambió el nombre en consecuencia, y también se había asegurado un acuerdo para hacer funcionar los motores Porsche V12, en sustitución de los Ford. Más información: www.officinacaira.com Silvano Caira: +32 475 644 933 Posibilidad de reconstruir su coche y motor en nuestros talleres.

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Sumérjase en el mundo de la historia de las carreras con el Surtees TS8 005, un coche de carreras que encarna el espíritu y la determinación de los Campeonatos Europeos. No es sólo un coche; es un pedazo de leyenda del automovilismo, un testimonio de la destreza de la ingeniería y un símbolo de las victorias conseguidas en la pista. ## Principales aspectos destacados Significado histórico: El Surtees TS8 005 fue el segundo diseño F5000 de Surtees, inspirado en el célebre coche de Fórmula 1 Surtees TS7. Victory Lane: Celebró numerosas victorias en los Campeonatos Europeos de F5000 bajo las expertas manos de Mike Hailwood, un titán tanto en las carreras de coches como de motos. Doble competidor: Mostró su versatilidad compitiendo tanto en carreras de F1 como de F5000, equipada con el potente motor F1 DFV 3000 Cosworth. ## Autenticidad documentada La historia de este coche no sólo se cuenta a través de su desgaste, sino que también está meticulosamente documentada a través de los testimonios de casi todas las partes implicadas. Desde el fabricante hasta el propietario, pasando por el conductor y el montador, cada capítulo de su viaje ha quedado registrado. El actual propietario ha hecho todo lo posible para asegurarse de que la historia del coche no sólo se conozca, sino que se comprenda. Pasó años visitando a testigos presenciales por toda Europa, registrando sus relatos y asegurándose confirmaciones por escrito. Como joya de la corona de este tesoro de documentación, una entrevista personal de 2 horas con el propio John Surtees da fe de la originalidad de este vehículo en concreto. ## Un viaje en el tiempo La historia del Surtees TS8 005 abarca desde su creación en 1971 hasta el día de hoy, 2023. Cada giro, cada carrera y cada reparación se han investigado y documentado por completo, garantizando que su legado permanezca intacto y genuino. Esto no es sólo una compra; es una oportunidad. Una oportunidad de poseer un pedazo de la historia de las carreras, de tocar el tejido mismo de una época pasada y de ser el próximo administrador de un legado que se ha conservado cuidadosamente a lo largo de los años. Se entregarán todos los documentos, testimonios y registros para garantizar que el próximo propietario pueda continuar la historia con la misma reverencia y pasión.

QUEX - COCHES - AUTOMOVIL - AUTOMOVILISMO, FORMULA 1 - REVISTA F 1 RACING Nº 14 QUEX - COCHES - AUTOMOVIL - AUTOMOVILISMO, FORMULA 1 - REVISTA F 1 RACING Nº 14   Revista F1 RACING nº 14   DE 2000 COMPRE OTROS ARTICULOS PUESTOS A LA VENTA POR QUEXIGAL Y AHORRE GASTOS DE ENVIO   GASTOS DE ENVIO:PARA ESPAÑA CORREO CERTIFICADO  1  A 5 REVISTAS 7€, 6 A9 REVISTAS 8€, 10 O MAS REVISTAS 10€  PUEDE ENCONTRAR OTROS ARTICULOS PUESTOS A LA VENTA POR QUEXIGAL ESCRIBIENDO EN EL BUSCADOR DE TODOCOLECCION  QUEX  Y EL ARTICULO QUE BUSCA, EJMPLO:  QUEX  AUTOMOVIL,  QUEX  LIBROS,  QUEX ANTIGUEDADES,  ETC.ETC. MUCHOS ARTICULOS A 1 EURO, VISITELOS PONIENDO EN EL BUSCADOR DE TODOCOLECCION:    QUEX 1 EURO

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