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¿Buscas una forma de experimentar las carreras de fórmula? Nuestros dos F100e casi nuevos, coches de fórmula totalmente eléctricos, están listos para ti. Equivalentes a los de Fórmula 4, no requieren mantenimiento. Nuestro jefe de equipo puede transportar, preparar y hacer funcionar nuestros dos bellos coches de carreras en el lugar que elijas. El precio depende de la ubicación del circuito preferido, el número de días de prueba y la tripulación necesaria. Los coches están actualmente almacenados en Bélgica, con acceso potencial a Zolder junto con los días de evento de la Escuela de Carreras ERA. Solicita más información. Los coches también se ofrecen en venta y/o alquiler con opción a compra. Acerca de los coches: El MitsuBachi F110e es un monocasco de cúpula japonesa con un tren motriz eléctrico completamente personalizado, construido y diseñado por ERA Advanced. Dos unidades disponibles a la venta, una completamente nueva, nunca conducida, la segunda unidad con menos de 100 km recorridos. Sólo se produjeron 11 unidades en total, totalmente homologadas por la FIA. Batería: 24 kWh Motor 130 kw = 175 CV Velocidad máxima: 210 km/h Peso: 615 kg Los coches se compraron en 2021 y se probaron en 2022. El coche nº 11 fue conducido por Ellis Spiezia durante las pruebas y el desarrollo, así como en una única carrera promocional. El coche nº 22 es nuevo, nunca se ha conducido. www.ellysium.co

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Dos funciones suplementarias para jib/accesorios. Dispositivo XP. Unidad de control de instalación del estabilizador. Predisposición del distribuidor para bomba de emergencia. Limitador electrónico para prolonga hidráulica. Limitador electrónico diferenciado para dos sectores. Indicador de posición horizontal para brazo principal. Panel de control suplementario tipo b'"'AVb'"'. Sistema de gestión de estabilidad de la grúa. Sistema de gestión de estabilidad para estabilizadores adicionales. Junta rotante de 28 anillos. Bomba manual de emergencia. Ver todo

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Dos funciones suplementarias para jib/accesorios. Función para cabrestante

Dos funciones suplementarias para jib/accesorios. Distribuidor D900 a 6 funciones. FSC/S. Caja de alimentación única. Control estabilizadores vía radiomando. Ver todo

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Dos funciones suplementarias para jib/accesorios. D900 6 funciones. Control de los estabilizadores vía radio. Asiento en columna. FSC/H. Ver todo

Resumen generado por IA El De Vries Lentsch 26, uno de los yates a motor más antiguos del mundo, está actualmente a la venta en España. Este barco histórico, construido en 1892 para el rey Leopoldo de Bélgica por el astillero Nobel De Vries Lentsch, tiene una eslora total de 26 metros y una manga de 4,85 metros. Ampliamente renovado en 2011, 2012 y 2017, ahora cuenta con modernos equipos de navegación, un nuevo sistema eléctrico y dos nuevos generadores. El equipamiento de cubierta incluye aire acondicionado, desaladora y grúa auxiliar, entre otros. Impulsado por un motor MAN 6 de 380 CV con menos de 500 horas de uso, el yate se mantiene en impecables condiciones y lleva bandera inglesa. Reconocido por inspirar a artistas como Salvador Dalí e íconos cautivadores como Brigitte Bardot, este yate a motor clásico ofrece la combinación perfecta de encanto histórico y comodidades modernas.