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MESITAS DE NOCHE DE MADERA (PACK DE DOS UNIDADES)- CASA MUÑECAS MINIATURA 1:12 MESITAS DE NOCHE DE MADERA (PACK DE DOS UNIDADES)- CASA MUÑECAS MINIATURA 1:12 COMPLEMENTOS PARA LA CASA DE MUÑECAS EN MINIATURA ESCALA 1:12 MESITAS DE NOCHE DE MADERA (PACK DE DOS UNIDADES) - COLOR MARRÓN Objetos de colección para los que gustan de decorar la casa de muñecas con buen gusto o para maquetas de diseño arquitectónicas. Productos NUEVOS en sus cajas originales, sin usar, abiertos para las fotos y exposición solamente. Son de mi colección personal. Pueden consultar antes de comprarlos y ver mis demás productos similares para adornar la casa de muñecas. ENVÍO puede ser por Todocolección es envío certificado, o correo ordinario o por punto pack, a decisión del comprador.

Tente ancla barco pequeño custom dos unidades Tente ancla barco pequeño custom dos unidades Piezas exclusivas de fabricacion propia diseñadas para barcos Tente,se colocan pasando un hilo por el orificio y se sugeta entre las dos proas. Gastos de envio ordinario 1€ peninsula. Combino gastos de envio segun peso. El lote incluye solamente las dos anclas.

Tente Titanium bloque 2x1 verde dos unidades Tente Titanium bloque 2x1 verde dos unidades Piezas Tente. Gastos de envio ordinario 1€. Unifico gastos de envio segun peso.

Cuña 2x2 Tente Titanium azul dos unidades Cuña 2x2 Tente Titanium azul dos unidades Pieza tente original. Gastos de envio certificado peninsula 6€, ordinario 1€ bajo su responsabilidad. Combino gastos de envío según peso.

Bloque 2x1 Tente Titanium azul dos unidades Bloque 2x1 Tente Titanium azul dos unidades Pieza tente original. Gastos de envio certificado peninsula 6€, ordinario 1€ bajo su responsabilidad. Combino gastos de envío según peso.

Tente pastilla 2x1 carga de profundidad dos unidades rojo Tente pastilla 2x1 carga de profundidad dos unidades rojo Piezas originales Tente. Gastos de envio correo certificado 5€. Posibilidad de combinar gastos de envio. Disponemos de muchas piezas diferentes, consulta las que necesites y te preparo un lote.

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ZONA 72 - BIDONES DE PLASTICO RESIDUOS 20 UNIDADES 2 TAMAÑOS 1/48 ZONA 72 - BIDONES DE PLASTICO RESIDUOS 20 UNIDADES 2 TAMAÑOS 1/48 NUEVA

IBERTREN 3 VAGONES PASAJEROS DE LA DB DOS DE 2ª Y PAQUETERIA IBERTREN 3 VAGONES PASAJEROS DE LA DB DOS DE 2ª Y PAQUETERIA El articulo se enviara una vez recibido el importe. Los gastos de envio para este lote, son 4 euros  Todos los envíos se realizan por correo certificado con localizador y seguimiento por internet en la pagina de correos de España. Mira mis otros articulos y ahorra en gastos de envio Por que: si se compra mas de un articulo, los gastos se ajustaran a un solo envio. No acepto pay pal. No se envia contra-reembolso ni ordinario.

Un nuevo juego de cartas derivado del famoso juego UNO, ahora jugando con dos o más cartas encima de la mesa y con muchas más posibilidades de match. El primero en quedarse sin cartas y conseguir 200 puntos ganas ¡pero no olvides gritar DOS! De 2 a 10 jugadores. Para mayores de 7 años. Edad recomendada a partir de 7 años.

Dos de Mayo es un juego de mesa bilingüe (español e inglés) para dos jugadores de unos 20-30 minutos de duración, basado en los acontecimientos históricos que tuvieron lugar en Madrid el 2 de Mayo de 1808. Un jugador controla las tropas francesas y otro las fuerzas españolas. El juego tiene diez turnos al final de los cuales, el jugador francés habrá ganado si ha eliminado todas las unidades españolas, ha cubierto los accesos a Madrid y no ha perdido cuatro unidades o más…. en caso contrario gana el jugador español.

DOS LEYENDAS DE OTROS TIEMPOS - CAMIONES EBRO Y PEGASO - AÑOS 60 - MINI CARS DOS LEYENDAS DE OTROS TIEMPOS - CAMIONES EBRO Y PEGASO - AÑOS 60 - MINI CARS En las décadas de los años 40 y 50 era una proeza fabricar cualquier cosa en España: las importaciones estaban muy restringidas, la gasolina estaba racionada, la electricidad se concedía solo unas horas al día, los camiones fabricados no se podían vender porque no había neumáticos, las divisas eran un bien escaso y vigilado por el sistema político. En 1954 Ford España fue nacionalizada, pasó a llamarse Motor Ibérica, S.A. y se registró la marca Ebro para los tractores y camiones. La primera gama de Ebro estaba basada en el Ford Thames Trader, habiendo así un paralelismo de los dos ríos en los nombres. Muestra de las penurias que persistían a pesar de la nacionalización es que Motor Ibérica se vio forzada a comprar una mina de hierro para poder invertir las divisas que proporcionaba su exportación en la compra de maquinaria para la fábrica. Hasta 1960 los precios de venta estaban sometidos a aprobación de Ministerio de Industria. También hasta esta fecha, la paupérrima industria nacional no pudo proporcionar la totalidad de los componentes que precisaban los vehículos Ebro.  El Ebro serie P es una gama de camiones pesados desarrollado por la empresa española MOTOR IBÉRICA. Se trataba de una gama de camiones creada para plantar cara a los modelos de ENASA y BARREIROS  que dominaban el mercado nacional por la época con el PEGASO EUROPA, el BARREIROS CENTAURO, y poco después el PEGASO CABINA CUADRADA. Fue el único camión de gran tonelaje comercializado por la empresa. Fueron una necesidad en aquella España de postguerra en la que, como primer paso a todo lo demás, se necesitaban medios de transporte resistentes, capaces de circular por las malísimas carreteras españolas. Y así, la primera misión de ENASA cuando se constituyó en 1946, en plena autarquía (modelo económico que buscaba que el país produjera todo lo que necesitara consumir), fue crear un camión totalmente español de 7/8 toneladas. El 26 de octubre de 1946, tras una expropiación forzosa, el INI adquiría con acciones de ENASA los restos de legendaria Hispano Suiza. El nombre Pegaso fue tomado del caballo de la mitología griega, que simbolizaba la potencia y la ligereza; y el logo (que diseñó Ricart junto al escultor Gabino Amaya) debía contener un caballo más rápido que el de Ferrari (de cuyo fundador, Enzo, Wifredo era acérrimo archienemigo en Italia, durante la etapa que ambos compartieron en Alfa Romeo). El primer camión de Pegaso, como tal, y diseñado desde cero, fue el avanzado Z-207 'Barajas'. Tenía un peso máximo autorizado de 11.000 kilos y alcanzaba más de 90 km/h, gracias a su motor diésel de aluminio de inyección directa y suspensión delantera independiente, desarrollado a partir del bloque Hispano-Suiza 66. Se vendieron 4.412 unidades de este camión. En 1951 nació la primera cabeza tractora de la marca. En 1990, a pesar de haber mirado tanto al interior  -compra de SAVA- como al extranjero para consolidarse aquí como líder de los industriales (por encima de Barreiros), con la colaboración con Leyland en el Comet, la compra de Van-Hool, las exportaciones, los acuerdos con MAN... y, finalmente, el desarrollo junto a DAF de la cabina del Troner, el Estado decide deshacerse de una firma consolidada, pero con ventas en descenso y gran competencia exterior.  Aquí se presentan dos modelos; el EBRO modelo P, preparado como camión de transporte de Coca Cola, y un PEGASO, modelo Comet de transporte de leche, ambos de los años 60, construidos por la firma MINI CARS.  

2 Conjuntos de Nancy antiguos modelo lluvia blanco y verde 2 Conjuntos de Nancy antiguos modelo lluvia blanco y verde Dos conjuntos lluvia, en dos variaciones distintas. Tienen las típicas marcas de las grapas sujetandolos al cartón de la caja, pero por lo demás están bien conservados. Algún corchete necesita recoserse bien. Los dos son originales de la década de los años 70. Envío certificado de 6,50€.

2 muñecos alemanes SCHILDRÖT Celuloide 2 muñecos alemanes SCHILDRÖT Celuloide Dos preciosos muñecos alemanes, muy difícil de encontrar! Material celuloide, ojos de cristal, pelo mohair, de origen. El nene mide 32 cm, y la nena 30 cm, los dos están marcados en la espalda y cabeza, muy bien conservados, los trajes se les han confeccionado especialmente para estas dos preciosidades.