Dp elite 8

ESPECIFICACIÓN Tipo: entrenador fijo Resistencia: palanca de manillar con 8 velocidades Conexión: ANT +, Bluetooth 4.0 Medidor de potencia / precisión: sí, precisión + / 5% Simulación de pendiente máx.: 6% Potencia de salida: 900 W Información de datos: datos de potencia, cadencia (análisis de pedaleo) y velocidad. Peso: 8,7 kg COMPATIBILIDAD Bicicleta: MTB, Carretera, Gravel (29, 28, 27,5, 26, 24, 20) Tipo de eje: liberación rápida, eje pasante de 12 mm con adaptadores. Bujes de ancho 130 mm, 142 mm, 148 mm CONECTIVIDAD Conexión: ANT +, Bluetooth 4.0 Dispositivos: Garmin Edge, Polar, Bryton, Sigma, teléfonos inteligentes / tabletas iOS / Android / Windows / OSX Softwares compatibles: entrenamiento Elite My E (incluye 12 meses gratis) ZWIFT, TrainerRoad, Kinomap, Rouvy, the sufferest, RGT, FulGaz, Bikevo, BKOOL MÁS DETALLES: caracteristicas: Sensor de velocidad / potencia / cadencia ANT ™ + y Bluetooth Smart integrado. Compatible con todos los principales softwares disponibles en la actualidad. Lectura automática de datos de nivel de resistencia. Los datos de velocidad / cadencia / potencia se comparten con otros dispositivos y aplicaciones compatibles ANT ™ + y Bluetooth Smart. No interactivo Unidad de resistencia magnética de alto rendimiento con selector secuencial de 8 niveles: el mismo que utilizan los equipos del World Tour. Información técnica: Entrenamiento más inteligente: la unidad de resistencia envía de forma inalámbrica datos de velocidad / potencia / cadencia a través de los protocolos de transmisión ANT + y Bluetooth Smart, lo que facilita la conexión a teléfonos inteligentes, tabletas, ciclocomputadoras y aplicaciones con uno o ambos protocolos Compatible con ciclocomputador: todos los ciclocomputadores de la generación actual con protocolos inalámbricos ANT + y Bluetooth Smart se pueden emparejar con el entrenador en casa y se pueden ver los datos de su sesión de entrenamiento. Tecnología Power Mag: unidad de resistencia magnética con 8 niveles de resistencia controlados desde la palanca de cambios secuencial del soporte del manillar. Ofrece un rango de potencia muy amplio, asegurando cualquier tipo de entrenamiento desde agilidad alta cadencia (nivel 1) hasta entrenamiento de potencia incluso a bajas velocidades (nivel 8). Rodillo Elastogel: Rodillo Elastogel de 30 mm de diámetro, que reduce el ruido en un 50%, el consumo de neumáticos en un 20% y aumenta el agarre de los neumáticos. Marco Qubo: el diseño de vanguardia combina la resistencia del acero con los beneficios de alta tecnología de los plásticos modernos. Incluye el exclusivo sistema Crono Compass que simula de forma realista la conducción en carretera (peso / potencia). Seguro y estable: la estabilidad se ha mejorado considerablemente en comparación con las versiones anteriores, gracias a una superficie de apoyo más amplia y a la optimización del centro de masa bicicleta + ciclista en relación con el cuadro. Esto ofrece condiciones de entrenamiento seguras incluso a altas velocidades o con el máximo esfuerzo. Total compatibilidad con bicicletas: el nuevo modelo de cuadro ha sido diseñado para garantizar una total compatibilidad con las bicicletas más modernas disponibles en el mercado, pudiendo adaptarse a todo tipo de ruedas con diámetros entre 20 ”y 29”. Fast Fixing System: un mecanismo de fijación rápida para sujetar el cuadro a la bicicleta. Actuando sobre una práctica palanca, es posible sujetar o soltar la bicicleta con una sola operación. Durante el primer uso del marco se debe ajustar el perno de fijación para asegurar el correcto funcionamiento del mecanismo de fijación rápida. Todas las operaciones se realizan en un solo lado, lo que las hace fáciles y rápidas. Configuración inicial rápida y configuración que ahorra espacio My E Training incluye: Entrenamiento básico: sesiones de entrenamiento de potencia constante **, niveles, programas preestablecidos Prueba de entrenamiento: una prueba de evaluación que le ayuda a crear programas de entrenamiento en interiores personalizados de un mes de duración. Carreras de mapas: crea carreras en todo el mundo con Google Maps. Múltiples usuarios: la aplicación permite múltiples usuarios en el mismo dispositivo. Creación de programas de formación más sencilla: todos los nuevos editores gráficos simplifican la creación de programas. Lista de reproducción de video: cree una lista de reproducción a partir de videos de entrenamiento en su dispositivo. Comparta los resultados: para realizar un seguimiento de su rendimiento a lo largo del tiempo, los datos de entrenamiento se pueden guardar, exportar (valores separados por comas CSV, formato Strava Tcx) o compartir en las redes sociales.

La línea Dainese HGL representa lo último en prendas de MTB versátiles, ligeras y transpirables, las prendas desarrolladas para garantizar el máximo rendimiento en el sillín. Los pantalones cortos HGL AOKIGHARA son los más ligeros y transpirables, concebidos para garantizar la máxima comodidad y libertad de movimiento incluso en los viajes más largos. Garantizan una excelente resistencia a la abrasión y al desgarro gracias a su estructura de nailon Ripstop, elástica en cuatro direcciones. La construcción anatómica de la espalda ayuda a mantener los pantalones cortos en su posición y evita cualquier deslizamiento, por muy pronunciada que sea la subida. Los muslos se mueven libremente gracias a la estructura específicamente diseñada que soporta la marcha. El innovador sistema de sujeción HookFit permite al ciclista ajustar la sujeción y el calce de los pantalones cortos con un simple movimiento para que puedan concentrarse en lo único que cuenta. El camino por delante. Características: Perfil anatómico de espalda Bolsillos delanteros Cierre Hook Fit ™ Especificaciones: 92% poliamida 8% elastano

Novo Force Elastogel Unidad de resistencia superior: marco innovador, la excelencia renovada. - Nueva unidad de resistencia magnética, muy compacta - 8 niveles de resistencia ajustables mediante un práctico mando en el manillar - Máxima estabilidad a altas velocidades o con esfuerzo máximo, garantizado por la estructura absorbente - Sistema de fijación rápida: la bicicleta se puede aprietar y liberar con una sola operación rápida y sencilla

Novo Force Elastogel Unidad de resistencia superior: marco innovador, la excelencia renovada. - Nueva unidad de resistencia magnb'/xc3/xa9'tica, muy compacta - 8 niveles de resistencia ajustables mediante un prb'/xc3/xa1'ctico mando en el manillar - Mb'/xc3/xa1'xima estabilidad a altas velocidades o con esfuerzo mb'/xc3/xa1'ximo, garantizado por la estructura absorbente - Sistema de fijacib'/xc3/xb3'n rb'/xc3/xa1'pida: la bicicleta se puede aprietar y liberar con una sola operacib'/xc3/xb3'n rb'/xc3/xa1'pida y sencilla

El PK Ripper nunca ha sido más rígido, más fuerte o más rápido. El PK Ripper Super Elite XL es la definición de "innovaciones de BMX". El marco de aluminio 6066 ultra rígido viene equipado con características como un tubo de dirección cónico, soporte inferior PF30 y punteras de 20 mm delante y detrás. No hay duda de que esta moto te pondrá en lo más alto del podio. Características principales: Cuadro ligero de aluminio 6066 construido con tubo superior floval, tubo descendente bi ovalado, tirantes traseros cónicos, punteras traseras de 20 mm, tubo de dirección cónico de 1/8 "- 1,5" y soporte inferior PF30 y tensores de cadena integrados Horquillas ligeras Cr Mo Landing Gear con patas cónicas, tubo de dirección cónico y punteras de 20 mm de extremo cerrado Potencia Promax Impact 6061 T6 Alloy CNC con tapa superior oculta para una apariencia limpia Juego de bielas de aleación liviano de 2 piezas equipado con eje hueco de 30 mm de gran tamaño súper rígido y pedalier PF30 Asiento y tija de sillín SE Pivotal Llantas Alienation Deviant y Black Sheep construidas con bujes de cassette sellados equipados con eje pasante hueco de 20 mm en la parte delantera y eje pasante hueco de 15 mm en la parte trasera Los neumáticos Vee Tire Co Speed Booster proporcionan curvas ultrarrápidas y baja resistencia a la rodadura Viene equipado con placas adaptadoras de tensión de cadena trasera de 3/8 ”, 15 mm y 20 mm 21.6 libras Especificaciones: Tamaño sugerido para el ciclista: 5´5´´ + (165cm +) Cuadro: Diseño Super Elite, Tubo Floval Ligero de Aluminio 6066 con Tubo Inferior Bi Ovalado, Tubo de Dirección Integrado Cónico de 1 1/8´´ 1,5´´, Eje de Pedalier Pf30, Sib de 68 mm de Ancho, Estancias Traseras Cónicas, Abandonos 3d de 20 mm, Integrado Tensores de cadena Horquilla: tren de aterrizaje Super Elite, Full Cr Mo, tubo de dirección cónico, patas cónicas, punteras cerradas de 20 mm Juego de bielas: Juego de bielas de aleación forjada de 2 piezas Se Racing de 180 mm, eje de pedalier sellado Pf30, eje de aleación hueco de 30 mm, anillo de aleación 44t C, Bcd 104 mm Pedales: plataforma de perfil bajo X Pedo con pasadores extraíbles Cadena: Kmc Z1 Juego de ruedas: bujes de aleación con rodamientos sellados, eje pasante delantero hueco de 20 mm, eje pasante trasero hueco de 15 mm, Alienation Deviant 32h Front y Alienation Black Sheep 36h Rear, Llantas de doble pared, Cassette de 16t, Radios de acero inoxidable Neumáticos: Vee Tire Co Speed Booster 20´´ X 1,95´´ Delantero, 20´´ X 1,75´´ Trasero Juego de frenos: Promax P 1 6061 T 6 Alloy V Brake, pastillas azules, cable liso Palancas de freno: Promax Se 342, aleación de 2 dedos Auriculares: Neco, Sellado 1 1 / 8´´ 1.5´´ Tapered, Auriculares integrados Manillar: Cr Mo Pk Bar, 28.5´´ X 8.25´´, 10 ° Retroceso, 1 ° Upweep Potencia: Promax Impact, aluminio 6061 T6, centro ahuecado mecanizado CNC, cortes externos ligeros, tapa superior oculta, alcance de 53 mm Puños: Se Racing Mushroom Wing Grips con tapones de goma Se Asiento: Asiento Se Racing Pivotal Race Tija de sillín: Pivotal Alloy, 27.2 mm, Promax Quick Release Seat Clamp Abrazadera de sillín: Promax Quick Release, 31,8 mm de diámetro interior Accesorios: Adaptadores de tensor de cadena de 20 mm, 15 mm y 3/8 '', abrazadera de asiento de liberación rápida Promax Peso: 21,6 Lbs / 9,8 Kgs A: tubo superior, real: 21´´ B: Tubo del sillín, centro hacia arriba: 9.5´´ C: Ángulo del tubo del sillín: 71 ° D: Ángulo del tubo de dirección: 74 ° E: Longitud de la vaina: 14.3´´ F: Distancia entre ejes: 37,5´´ G: Altura del pedalier: 11.5´´ H: Standover: 22.2´´ Tamaño sugerido para el ciclista: 5´5´´ + (165cm +) Tallo: 53 mm Ancho del manillar: 28,5´´ Manivela: 180 mm Tamaño de la rueda: 20´´ Diámetro de la tija del sillín: 27,2 mm

Sin lugar a dudas, uno de los PK Rippers más rápidos de la historia, el PK Ripper Super Elite tiene más innovaciones de BMX de lo que se creía posible. El marco de aluminio ultrarrígido 6066 viene equipado con características como un tubo de dirección cónico, soporte inferior PF30 y punteras de 20 mm delanteras y traseras. El juego ha cambiado. ¿Podes mantenerte en pie? Características principales: Cuadro ligero de aluminio 6066 construido con tubo superior floval, tubo descendente bi ovalado, tirantes traseros cónicos, punteras traseras de 20 mm, tubo de dirección cónico de 1 1/8 "- 1,5", soporte inferior PF30 y tensores de cadena integrados Horquillas ligeras Cr Mo Landing Gear con patas cónicas, tubo de dirección cónico y punteras de 20 mm de extremo cerrado Potencia Promax Impact 6061 T6 Alloy CNC con tapa superior oculta para una apariencia limpia Juego de bielas de aleación liviano de 2 piezas equipado con eje hueco de 30 mm de gran tamaño súper rígido y pedalier PF30 Asiento y tija de sillín SE Pivotal Llantas Alienation Deviant y Black Sheep construidas con bujes de cassette sellados equipados con eje pasante hueco de 20 mm en la parte delantera y eje pasante hueco de 15 mm en la parte trasera Los neumáticos Vee Tire Co Speed Booster proporcionan curvas ultrarrápidas y baja resistencia a la rodadura Viene equipado con placas adaptadoras de tensión de cadena trasera de 3/8 ”, 15 mm y 20 mm 21,8 libras Especificaciones: Cuadro: Diseño Super Elite, Tubo Floval Ligero de Aluminio 6066 con Tubo Inferior Bi Ovalado, Tubo de Dirección Integrado Cónico de 1 1/8´´ 1,5´´, Eje de Pedalier Pf30, Sib de 68 mm de Ancho, Estancias Traseras Cónicas, Abandonos 3d de 20 mm, Integrado Tensores de cadena Horquilla: tren de aterrizaje Super Elite, Full Cr Mo, tubo de dirección cónico, patas cónicas, punteras cerradas de 20 mm Juego de bielas: Juego de bielas de aleación forjada de 2 piezas Se Racing de 175 mm, eje de pedalier sellado Pf30, eje de aleación hueco de 30 mm, plato de aleación de 44 dientes, Bcd 104 mm Pedales: plataforma de perfil bajo X Pedo con pasadores extraíbles Cadena: Kmc Z1 Juego de ruedas: bujes de aleación con rodamientos sellados, eje pasante delantero hueco de 20 mm, eje pasante trasero hueco de 15 mm, Alienation Deviant 32h Front y Alienation Black Sheep 36h Rear, Llantas de doble pared, Cassette de 16t, Radios de acero inoxidable Neumáticos: Vee Tire Co Speed Booster 20´´ X 1,95´´ Delantero, 20´´ X 1,75´´ Trasero Juego de frenos: Promax P 1 6061 T 6 Alloy V Brake, pastillas azules, cable liso Palancas de freno: Promax Se 342, aleación de 2 dedos Auriculares: Neco, Sellado 1 1 / 8´´ 1.5´´ Tapered, Auriculares integrados Manillar: Cr Mo Pk Bar, 28.5´´ X 8.25´´, 10 ° Retroceso, 1 ° Upweep Potencia: Promax Impact, aluminio 6061 T6, centro ahuecado mecanizado CNC, cortes externos ligeros, tapa superior oculta, alcance de 53 mm Puños: Se Racing Mushroom Wing Grips con tapones de goma Se Asiento: Asiento Se Racing Pivotal Race Tija de sillín: Pivotal Alloy, 27.2 mm, Promax Quick Release Seat Clamp Abrazadera de sillín: Promax Quick Release, 31,8 mm de diámetro interior Accesorios: Adaptadores de tensor de cadena de 20 mm, 15 mm y 3/8 '', abrazadera de asiento de liberación rápida Promax Peso: 21,8 Lbs / 9,75 Kgs Tubo superior, real: 20,5´´ Tubo del asiento B, de centro a arriba: 9.5´´ Ángulo del tubo del sillín C: 71 ° Ángulo del tubo de dirección D: 74 ° Longitud de la vaina E: 14.3´´ F Distancia entre ejes: 37´´ Altura del pedalier G: 11.5´´ H Standover: 22,3´´ Tamaño sugerido para el ciclista: 5´3´´ 5´10´´ (160 178 cm) Tallo: 53 mm Ancho del manillar: 28,5´´ Manivela: 175 mm Tamaño de la rueda: 20´´ Diámetro de la tija del sillín: 27,2 mm

Con mucho, el cuadro PK Ripper más avanzado de todos los tiempos. El cuadro PK Ripper Super Elite XL con un tubo superior de 21 "viene equipado con características como un tubo de dirección cónico, soporte inferior PF30 y punteras de 20 mm. Este marco se ha incrementado para llegar primero a la línea de meta. Características clave Marco ligero de aluminio 6066 construido con tubo superior floval, tubo descendente bi oval, tubo de dirección cónico de 1 1/8 "- 1.5", soportes traseros cónicos, punteras traseras forjadas 3 mm de 20 mm con tensores de cadena incorporados y soporte inferior PF30 para máxima rigidez Horquillas Cr Mo Landing Gear con patas cónicas y punteras cerradas Viene equipado con tres juegos diferentes de placas tensoras de cadena para aceptar cubos con ejes de 20 mm, 15 mm o 3/8 " Auriculares integrados sellados Tange equipados con carrera de horquilla de 1.5 "y carrera de horquilla de conversión de 1 1/8" para aceptar horquillas estándar de 1 1/8 "o horquillas de tubo de dirección cónico Abrazadera de asiento de liberación rápida Promax QR 1 Auriculares integrados con rodamiento sellado FSA Incluye matrícula SE Racing 3.4 libras de peso del cuadro Especificaciones: Cuadro: diseño Super Elite, tubo ligero de aluminio 6066 Floval con tubo de biselado ovalado, tubo de dirección integrado cónico de 1 1 / 8´´ 1.5´´, soporte inferior Pf30, 68 mm de ancho Bb, soportes traseros cónicos, punteras 3D de 20 mm, incorporado Tensores de cadena Horquilla: tren de aterrizaje Super Elite, Full Cr Mo, tubo de dirección cónico, patas cónicas, punteras cerradas de 20 mm Auriculares: Fsa No.42 / Acb A Sellado 1 1 / 8´´ 1.5´´ Auriculares integrados cónicos Accesorios: Adaptadores de tensor de cadena de 20 mm, 15 mm y 3/8 '' incluidos, placa de matrícula Se Racing, abrazadera de asiento de liberación rápida Promax Qr 1 Peso: Marco 3.5 Lbs / 1.57 Kgs. Horquilla 2.5 Lbs / 1.13 Kgs

Sin duda uno de los PK Rippers más rápidos de la historia, el PK Ripper Super Elite tiene más innovaciones en BMX de lo que se creía posible. El marco de aluminio ultra rígido 6066 viene equipado con características como un tubo de dirección cónico, soporte inferior PF30 y punteras de 20 mm delante y detrás. Características clave Marco ligero de aluminio 6066 construido con tubo superior floval, tubo descendente bi oval, soportes traseros cónicos, punteras traseras de 20 mm, tubo de dirección cónico 1 1/8 "- 1.5", soporte inferior PF30 y tensores de cadena incorporados Horquillas ligeras de tren de aterrizaje Cr Mo con patas cónicas, tubo de dirección cónico y punteras de 20 mm de extremo cerrado Potencia CNC Promax Impact 6061 T6 de aleación con tapa superior oculta para una apariencia limpia Juego de bielas de aleación ligera de 2 piezas equipadas con husillo hueco de 30 mm súper rígido y pedalier PF30 SE Pivotal asiento y tija de sillín Llantas Alienation Deviant y Black Sheep construidas con cubos de cassette sellados equipados con eje hueco de 20 mm en la parte delantera y eje hueco de 15 mm en la parte trasera Los neumáticos Vee Tire Co Speed Booster proporcionan curvas ultra rápidas y baja resistencia a la rodadura Viene equipado con placas adaptadoras de tensor de cadena trasera de 3/8 ", 15 mm y 20 mm Incluye matrícula SE Racing 21.5 libras Especificaciones: Cuadro: diseño Super Elite, tubo ligero de aluminio 6066 Floval con tubo de biselado ovalado, tubo de dirección integrado cónico de 1 1 / 8´´ 1.5´´, soporte inferior Pf30, 68 mm de ancho Bb, soportes traseros cónicos, punteras 3D de 20 mm, incorporado Tensores de cadena Horquilla: tren de aterrizaje Super Elite, Full Cr Mo, tubo de dirección cónico, patas cónicas, punteras cerradas de 20 mm Juego de bielas: Juego de bielas Se Racing de 175 mm de aleación forjada de 2 piezas, Eje de pedalier sellado Pf30, Eje de aleación hueco de 30 mm, Plato de aleación 44t, Bcd 104 mm Pedales: Plataforma de perfil bajo X Pedo con pasadores extraíbles Cadena: Kmc Z6 Juego de ruedas: bujes de aleación de cojinete sellado, eje pasante hueco delantero de 20 mm, eje pasante hueco trasero de 15 mm, alienación desviada 32h delantera y alienación ovejas negras 36h trasera, llantas de doble pared, cassette 16t, radios inoxidables Neumáticos: Vee Tire Co Speed Booster 20´´ X 1.95´´ Delantero, 20 X 1.75´´ Trasero Juego de frenos: Promax P 1 6061 T 6 Aleación V Freno, pastillas azules, cable liso Palancas de freno: Promax Se 342, aleación de 2 dedos Auriculares: Fsa No.42 / Acb A Sellado 1 1 / 8´´ 1.5´´ Auriculares integrados cónicos Manillar: Cr Mo Pk Bar, 28.5´´ X 8.25´´, 10 ° Backsweep, 1 ° Upsweep Potencia: Impacto Promax, aluminio 6061 T6, centro ahuecado mecanizado por CNC, recortes externos livianos, tapa superior oculta, alcance de 53 mm Puños: puños de ala de seta Se Racing con tapones de goma de extremo Se Asiento: Se Racing Pivotal Race Seat Tija de sillín: aleación pivotante, 27,2 mm, abrazadera de asiento de liberación rápida Promax Abrazadera del asiento: asiento de liberación rápida Promax, diámetro interno de 31.8 mm Accesorios: adaptadores de tensor de cadena de 20 mm, 15 mm y 3/8 '', placa de matrícula Se Racing, abrazadera de asiento de liberación rápida Promax, tapas de válvula de aleación Peso: 21.5 Lbs / 9.75 Kgs

Detalles Las New Balance Fuelcell Elite V3 son las zapatillas de competición más rápidas de New Balance. New Balance FuelCell Elite V3 está repleto de varias de las mejores tecnologías de New Balance. Obtiene espuma FuelCell en la entresuela, que en combinación con la placa de carbono EnergyArc proporciona propulsión y capacidad de respuesta reales, que es suave y cómoda al mismo tiempo. El New Balance FuelCell Elite V3 es uno de los súper zapatos más cómodos que existen. En comparación con la versión anterior, New Balance ha repensado el calzado. EnergyArc te brinda un efecto de trampolín cuando corres y hay una parte superior nueva con un diseño similar a un calcetín que es más ligero y aireado. b'/xc2/xa0' Información adicional Talla Mujer 4, 6.5+, 10, 10.5, 10.5+, 11, 11 1/3, 11.5, 12, 12 2/3, 12,5, 12.5, 13, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 5, 5.5, 5.5+, 6, 6.5, 7, 7.5, 7.5+, 8, 8 2/3, 8.5, 8.5+, 9, 9.5, 9.5+

Las zapatillas  New Balance Fuelcell Supercomp Elite v3  son el modelo más orientado a la  competición en larga distancia  y cuenta con los elementos y materiales más innovadores que New Balance ha desarrollado hasta ahora. Dentro de la nueva línea SuperComp de la marca se sitúa como joya de la corona a estas nuevas  FuelCell SuperCom Elite v3. Una silueta que renueva a la anterior RC Elite v2 destinada para el corredor más experimentado. SUELA La suela ofrece uno de los cambios más interesantes de esta nueva silueta, ya que además de contar con un surco  Energy Arc  que ocupa más de un 60% de la suela, el resto de ella está compuesto por una goma delantera que atacará al asfalto sin perder ni una milésima de segundo en la transición. Con el FuelCell en su mediasuela y estos perfiles bien altos, la zapatilla no tiene otro propósito que no sea el de generar velocidad y rendimiento. La tecnología estrella sin duda alguna es el denominado  Energy Arc. Un sistema compuesto por una  placa de carbono  encorvada y pensada al milímetro para sacarle el máximo rendimiento y además, un nuevo espacio central en forma de surco que nos va a devolver directamente toda la energía que acumulemos durante la transición del pie. UPPER En la parte superior contamos con un cambio visible con un material knit de una sola pieza que dejará de lado la lengüeta tradicional para dar un fit y unas sensaciones mucho más competitivas durante el día de la carrera. El collar es muy similar al de la anterior versión para mantener la misma comodidad. CONCLUSIONES Zapatilla de competición  claramente destinada a la larga distancia. La usaremos para medio maratón o maratón completo, aunque eso sí, a ritmos verdaderamente altos y para aquellos corredores más experimentados que serán capaces de sacarle el máximo rendimiento. Información adicional Talla Hombre 14.5, 15, 15.5, 6.5+, 10.5+, 12.5+, 13.5, 7.5+, 8.5+, 3, 3.5, 4, 4.5, 5, 5.5, 6, 6.5, 7, 7.5, 8, 8.5, 10, 10.5, 11, 11.5, 12, 12.5, 13, 14, 9, 9.5

Zapatilla New Balance FuelCell RC Elite v2: dinamismo y propulsión La  zapatilla  New Balance FuelCell RC Elite v2  para hombre es perfecta para tus sesiones de  running  en asfalto, ya que te ofrece una gran propulsión y una mayor ligereza. Su mediasuela de espuma FuelCell te garantiza una amortiguación más dinámica para ue te beneficies de un mayor retorno de energía. La placa de fibra de carbono te proporciona una gran propulsión para que disfrutes de una mayor sensación de velocidad. El upper de mesh favorece la circulación del aire para una mayor transpirabilidad y te asegura una buena sujeción del mediopié. Su diseño sin costuras limita las rozaduras para que disfrutes de un confort más duradero. Esta  zapatilla  New Balance FuelCell RC Elite v2  cuenta con una suela Ndurance con refuerzo de carbono que te asegura una adherencia sin fallos en asfalto y una gran resistencia a la abrasión para una mayor durabilidad. Ventajas de la  zapatilla  New Balance FuelCell RC Elite v2 Espuma FuelCell:  amortiguación y dinamismo Placa de fibra de carbono a lo largo de toda la suela:  propulsión y retorno de energía Upper de mesh:  transpirabilidad, ligereza y sujeción Diseño sin costuras:  limita las rozaduras Suela Ndurance con refuerzo de carbono:  adherencia y durabilidad Plantilla extraíble Ancho B:  estándar Drop:  8 mm Peso*:  211 g en talla 42 Información adicional Talla Hombre 8.5, 10, 10.5, 11, 9, 9.5

El Elite Tuo es uno de los rodillos más populares del mercado, y hay varios modelos entre los que elegir. A continuación, te presentamos algunos de los mejores rodillos Elite Tuo que puedes encontrar. El Elite Turno es uno de los modelos más populares de la gama Elite Tuo. Este rodillo ofrece ocho niveles de resistencia, lo que lo hace perfectamente adecuado para los ciclistas que desean adaptar sus sesiones de entrenamiento a sus necesidades. Además, el Elite Turno también tiene un sistema Direct Drive que elimina cualquier resistencia y proporciona una respuesta instantánea. El Elite Suito es otro modelo popular de la gama Elite Tuo. El Elite Suito es perfecto para los ciclistas que buscan un rodillo que ofrezca una experiencia de conducción realista. El Elite Suito también es compatible con la mayoría de bicicletas de MTB y carretera, con cierre rápido de 130 a 135×5 mm y eje pasante de 142×12 mm. El Elite Suito también cuenta con una tecnología líder en el sector con 8 niveles de resistencia.

El Elite Tuo es uno de los rodillos mb'/xc3/xa1's populares del mercado, y hay varios modelos entre los que elegir. A continuacib'/xc3/xb3'n, te presentamos algunos de los mejores rodillos Elite Tuo que puedes encontrar. El Elite Turno es uno de los modelos mb'/xc3/xa1's populares de la gama Elite Tuo. Este rodillo ofrece ocho niveles de resistencia, lo que lo hace perfectamente adecuado para los ciclistas que desean adaptar sus sesiones de entrenamiento a sus necesidades. Ademb'/xc3/xa1's, el Elite Turno tambib'/xc3/xa9'n tiene un sistema Direct Drive que elimina cualquier resistencia y proporciona una respuesta instantb'/xc3/xa1'nea. El Elite Suito es otro modelo popular de la gama Elite Tuo. El Elite Suito es perfecto para los ciclistas que buscan un rodillo que ofrezca una experiencia de conduccib'/xc3/xb3'n realista. El Elite Suito tambib'/xc3/xa9'n es compatible con la mayorb'/xc3/xad'a de bicicletas de MTB y carretera, con cierre rb'/xc3/xa1'pido de 130 a 135b'/xc3/x97'5 mm y eje pasante de 142b'/xc3/x97'12 mm. El Elite Suito tambib'/xc3/xa9'n cuenta con una tecnologb'/xc3/xad'a lb'/xc3/xad'der en el sector con 8 niveles de resistencia.

Cargue su Elite en un solo paso, simplemente deslizando el dispositivo en este conveniente Soporte de carga inalámbrico sin la molestia de cables o clavijas. Y como el Elite puede permanecer en el soporte incluso cuando está completamente cargado, le permite pasar de la carga al uso de su dispositivo más rápido que nunca. Especificaciones: Dimensiones: 4.13 in x 7.9 in x 4.8 in, (10.5 cm x 20.1 cm x 12.3 cm) Tiempo de carga: carga completa en 110 minutos Peso: 1.65 lbs, (.75 kg) Compatibilidad: solo Elite Como guiar: Carga de su Theragun Elite: Conecte el adaptador de corriente al puerto de carga del soporte de carga inalámbrico. Apaga tu Theragun Elite. Coloque su Theragun Elite en la base del soporte de carga inalámbrico y empuje hacia adelante hasta que esté completamente insertado. La luz LED del soporte de carga inalámbrico se encenderá cuando esté correctamente conectada. Theragun Elite se carga completamente cuando el icono de la batería en la pantalla OLED del dispositivo está lleno. Theragun Elite puede permanecer en el soporte de carga inalámbrico incluso cuando el dispositivo está completamente cargado.

CARACTERISTICAS DE LA PALA Esta pala tiene un molde redondo con un buen balance debido al antivibrador que lleva incorporado en el corazn de la raqueta, lo que la hace una pala ms manejable. En su interior monta goma eva soft, que le aporta un tacto ms suave y buena salida de bola en el juego. Su punto dulce es amplio. Su marco es ntegramente en carbono y el marco es mixto, con 50% fibra de vidrio y 50% carbono para una mayor durabilidad de la pala. Su perfil es de 38 mm de espesor y lleva incorporado un protector rgido para eliminar los golpes que se dan en el juego, contra otras palas, pared y rejas. El peso de la VAIRO COLUMNS ELITE SOFT 8.1 oscila de 350 a 380 gramos. TIPO DE JUGADORES Pala diseada para jugadores avanzados que quieran una raqueta para mejorar su juego y dar el salto, pudiendo evolucionar. DISEO DE PALA Es una pala con muy buenos acabados y estticamente muy bonita, en colores negro azul y blanco. Una combinacin claramente ganadora. J UGABILIDAD DE LA PADEL En la zona de ataque es una raqueta que despide con fuerte la bola, para que te corra mucho ms y puedas hacer ms dao a tus adversarios. En la zona de defensa, es una raqueta muy cmoda y confortable, que gracias a su punto dulce y su gran sensacin de control, pondrs la pelota donde quieras. En resumen la VAIRO COLUMNS ELITE SOFT 8.1 es una pala muy equilibrada con buen tacto y una amplia zona de pegada. REGALOS EN ESTE PRODUCTO: Overgrip + protector + camiseta tcnica pdel ibrico + Bote de bolas.