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Ecu europa

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ECUE
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    FESTA POPULAR DE SAMBA MIX, PT. 1: ECU (A MOEDA EUROPEIA) / BACALHAU À PORTUGUESA / CHUPA TERESA / MESTRE DE CULINÁRIA / MARCA DA MALTA DO CARVALHO / PAU DA ROUPA VELHA / VAMOS À COÍBA-SE (RAPAZIADA)
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      ECU, A MOEDA EUROPEIA (INSTRUMENTAL)
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        VIVE L'ÉCU EUROPÉEN
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          INTERNATIONAL CURRENCY COMPETITION AND THE FUTURE ROLE OF THE SINGLE EUROPEAN CURRENCY: FINAL REPORT OF THE WORKING GROUP - "EUROPEAN MONETARY UNION - INTERNATIONAL MONETARY SYSTEM"
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            L' ÉCU, MONNAIE DU SUCCÈS EUROPÉEN: UNE STRATÉGIE POUR L'ÉCU
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              ECU, A MOEDA EUROPEIA
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                ECU, MOEDA EUROPEIA
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                  THE ECU AND EUROPEAN MONETARY INTEGRATION
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                    AUTEL MAXI AP200 OBD2 BLUETOOTH DIAGNOSIS SISTEMAS 19 FUNCIONES ESPECIALES
                    • Características potentes. SIMPLIFICADO MK808!】 Este escáner Bluetooth obd2 ayuda a leer y borrar la luz de su motor de control y todos los demás sistemas de vehículos. Posee funciones completas del modo OBD2 en todos los sistemas de su coche, y las soluciones de 19 características especiales incluyendo OLS/EPB/BMS/SAS/TPMS/DPF e IMMO, etc. Para satisfacer la creciente demanda de diagnósticos de automóviles más rápidos y precisos.
                    • 【Alto rendimiento de costos!】El escáner AP200 OBD2 funciona con la mayoría de los modelos americanos, europeos y asiáticos compatibles con OBDII fabricados a partir de 1996 y más nuevos están cubiertos por este lector OBD2. Con este escáner obd2, puede diagnosticar un coche específico de forma gratuita y obtener permiso de actualización de por vida libre para el software específico del vehículo. Además, solo se necesita $21.99 para comprar un permiso de uso de 12 meses de un modelo de coche más.
                    • 【Un segundo emparejamiento de auriculares】 Puedes usar AP200 convertir tu dispositivo iOS/Android en un escáner de diagnóstico de coche sin depender del mecánico. Tan fácil de usar AP200 como lector de códigos con todas las funciones de una herramienta de escaneo manual costosa. El proceso de emparejamiento Bluetooth debe realizarse en la aplicación en lugar de en la configuración Bluetooth de Android. (En el dispositivo iOS, ve a Configuración > Bluetooth.)
                    • 【MÁS FACILIDAD DE USO】Con la recuperación de AutoVIN, el escáner Bluetooth obd2 puede identificar automáticamente el vehículo y realizar un escaneo rápido. Esto le permitirá leer y recuperar fácilmente códigos de problemas de diagnóstico. El historial de vehículos mantiene registros de los vehículos probados anteriormente, por lo que no es necesario reiniciar una sesión de diagnóstico. Aplicación exclusiva de Autel y actualización gratuita de por vida, le ofrece la mejor experiencia de uso.
                    • 【 ECONÓMICO INDIVIDUAL】Tan tentador como este escáner obd2 se ve, puede estimular aún más el apetito cuando vea su precio (mucho más bajo que el MK808 mientras comparte casi las mismas características de gran alcance). Junto con la garantía nacional de 12 meses, es ideal para cualquier familia de bricolaje que busque un dispositivo de diagnóstico de calidad pero eficaz.
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                    España (Todas las ciudades)
                    - Motor 2.0 F7R 260 HP hizo 6 carreras después de la reconstrucción completa (menos de 300 km) - Caja de cambios Sadev ST82-14 - Amortiguadores Proflex regulación de 3 vías - Chasis superligero, gran distribución del peso. - Bodykit ligero estilo Maxi - Frenos Brembo delanteros con discos grandes, ligeros -Ecumaster ECU Coche muy rápido que demostró que puede luchar con Román Castoral por la victoria. Muchas piezas de repuesto con el coche.
                    42.000 €
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                    España (Todas las ciudades)
                    En venta BMW e46. Motor, transmisión y subchasis trasero de BMW e39 M5. El coche fue terminado en marzo de 2021. La mayor parte del trabajo en el coche fue hecho por mí y mis amigos, juntos había más de 2200 horas de trabajo en el coche y un montón de desarrollo de diferentes piezas personalizadas. Cada pieza y cada trozo fue cuidadosamente elaborado o renovado, y todas las piezas de seguridad, incluida la jaula de seguridad, están fabricadas de acuerdo con el Apéndice J de la FIA. Todos y cada uno de los pernos y mangueras del coche eran nuevos. Desde entonces tiene 800 km en el odómetro: unos diez días de pruebas, dos recorridos promocionales de rally de súper etapas, dos subidas de colinas y cuatro carreras de derrapes. El motor fue reconstruido en parte y funciona sin defectos, problemas o fugas de aceite. Todo el mazo de cables del motor fue revisado y comprobado, el ecu es original con sintonización alfa N, el mazo de cables del coche está hecho a medida, y todos los datos del coche se muestran en el registrador de datos AiM MXG conectado a los sensores de temperatura y presión AiM. El subchasis trasero tiene brazos ajustables y una barra estabilizadora ajustable, el diferencial se reconstruyó y la relación se cambió a 3,64. En la parte delantera está el kit Wisefab FD Lock con brazo A ligero, y barra estabilizadora ajustable. La suspensión es una KW de competición de 2 vías ajustable a medida para adaptarse al peso del coche y subchasis trasero e39. Los frenos delanteros son Wilwood 6-pot, en la parte trasera pinzas separadas M3 e46 para el freno de mano, M5 e39 para los frenos. La potencia del coche debería ser de unos 450CV y 600Nm - nunca ha estado en un banco de potencia:D a petición del cliente, puedo proporcionar mediciones de banco de potencia. Dado que el motor está empujado hacia atrás para acomodar el cárter de aceite delantero la distribución del peso es 50-50, y el coche es muy agradable de conducir, con pocas modificaciones también puede ser un gran coche de contrarreloj. Hay algunas abolladuras alrededor del coche, un parachoques trasero roto, y los discos y pastillas delanteros necesitan ser sustituidos. CHASIS e46 328i Kit de carrocería ancha Drifter de fibra de vidrio Puertas de fibra de vidrio Pesch motorsport y maletero CLS Faros delanteros y traseros nuevos Ventanas de Makrolon Jaula de seguridad hecha a medida según el Apéndice J de la FIA Llantas delanteras JR SLO1 18" X 8,5 Llantas traseras JR SLO1 18" X 9,5 SUSPENSIÓN y DIRECCIÓN Subchasis trasero M5 e39 Coilovers KW de competición de 2 vías ajustables a medida Casquillos de diferencial Powerflex Black Series Brazos delanteros Wisefab, traseros ajustables con rótulas QA1 Barras estabilizadoras ajustables delante y detrás Nueva bomba de dirección Cremallera de dirección más rápida (etiqueta amarilla) Columna de dirección hecha a medida con parte inferior plegable SISTEMA DE FRENOS Caja de pedales Wilwood con polarización de freno remota Cilindros maestros Wilwood Pinzas delanteras Wilwood de 6 pistones con discos flotantes de 0,38 Válvula de cierre eléctrica Wilwood para los frenos traseros Disco trasero M3 e46 (nuevo) con pinza M3 e46 para el freno de mano y pinzas M5 e39 para los frenos Pastillas traseras Carbon Lorain RC6 para ambas pinzas (nuevas) Líneas de freno Hel Performance Freno de mano IRP INTERIOR Volante Sparco de silicona Cierre rápido Sparco Asientos Sparco Arnés Takata Sistema de extinción Sparco AFF ALU Extintor manual Sparco Palanca de cambios corta IRP ELÉCTRICO Mazo de cables personalizado ECU sintonizada Alpha N Registrador de datos AiM MXG con conexión wifi Sensores de temperatura y presión AiM Interruptor de corte maestro de 6 polos Batería de litio Antigravity ATX30 - reinicio - 880amp Sistema de combustible Célula Fuel Safe Enduro 10gal Radium Engineering FCST, con dos bombas AEM 50-1000, y sensor de nivel de combustible Filtro de combustible Radium Engineering con abrazadera de aluminio para el intercambiador de calor Radium Engineering Green Top MPR con manómetro Líneas y accesorios AN6 de teflón conductor Racetronix para el combustible Líneas y racores AN10 de teflón conductivo Racetronix para el aceite MECÁNICA Radiador de agua de aluminio Mishimoto Línea de competición Mishimoto, ventiladores de alto caudal Cubierta del ventilador del radiador personalizada Depósito de refrigerante de aluminio Mishimoto Enfriador de aceite Mishimoto Termostato de aceite remoto Mishimoto Enfriador de aceite servo Mishimoto con ventilador Tubos de admisión personalizados Filtros de aire Pipercross Colectores de aceite deflectados Mishimoto Sistema de escape Logarsson Performance personalizado de igual longitud TRANSMISIÓN Caja de cambios S6S 420G Getrag de M5 e39 Volante TTV Racing Light con embrague de competición de doble disco Eje de transmisión hecho a medida (equilibrado, con nueva junta en U y CV) Diferencial reconstruido con rampas ajustables Semicarenado M5 e39 MOTOR S62B50 Motor de arranque nuevo Alternador renovado Todas las juntas nuevas Tensores y patines de cadena nuevos Cojinetes de biela nuevos Vanos totalmente reconstruidos (sistemas Biesan) Mazo de cables reparado/limpiado (sin conectores ni cables adicionales) El precio debería discutirse con un comprador potencial - hay unas cuantas opciones, en estado actual, con piezas de repuesto, sin piezas de repuesto, parcialmente reparado y en perfecto estado. En el precio entraría un muscle car americano. Posibilidad de organizar el transporte por Europa o más allá. Se puede ver con cita previa en Ajdovščina, Eslovenia. No dude en ponerse en contacto conmigo para todos los demás detalles, preguntas, fotos adicionales y videos. Muchas de las fotos se pueden ver en mi cuenta de Instagram https://www.instagram.com/dejanfakuc/ Vídeo en profundidad del coche https://www.youtube.com/watch?v=KSl5y8qUhVg
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                    España (Todas las ciudades)
                    El número 1 absoluto coche de rally raid adecuado para principiantes. La razón es un cambio en los planes de automovilismo. 2 veces finisher de la Balkan Breslau 2 veces finisher de la BAJA BORGER 2 veces finisher de la DUTCHBEACHRACE Múltiples rallyes realizados desde 2009 (año de construcción) Delantero 2 x suspensión Proflex por Llanta Trasera 2 x amortiguador Reiger por Llanta Ejes y diferenciales de la versión fuerte 2.8td Jaula antivuelco certificada KNAF Asientos FIA Cinturones de seguridad FIA 10 llantas de alu Neumáticos de 8 mt ECU DTA Embrague Cinter racing (a estrenar) 2 x terratripps Garmin 700 incluido soporte Pila de combustible ATL (homologación caducada) Muchas piezas de recambio para suspensión, dirección, soportes, frenos y puertas / portón trasero. Embrague de competición, diferencial delantero, caja de cambios reconstruida. Varios tipos de material eléctrico y demás. El mejor coche de rally raid probado para que el principiante compita en Europa. Alto factor de diversión por un precio bajo. Última carrera hasta P6 en un campo de 35 modernos coches de rally raid y SSV. Cualquier pregunta de interés me dan un correo de llamada.
                    15.000 €
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                    España (Todas las ciudades)
                    En venta Century Racing CR7 T1+, ex coche de Brian Baragwanath. Motor Audi biturbo 2.9l Caja de cambios Sadev Suspensión R53 Frenos Powerbrake ECU Motec Llantas BFG de 37 Coche disponible de inmediato, ubicado en Europa.
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