Ecu store centralita motor

Centralita ECU de Seat Ibiza 6k2 1.9tdi motor ALH 90cv del año 2000.

Centralita potencia Remus Peugeot 5008 (O) (2009-...) 1.6 VTI 120 HP (ECU) Type O Cv-120 Kw-88 Aumenta a 133Cv Nm serie 160 Aumenta a 176Nm La electrónica del REMUS Powerizers mejoraron el control del motor en tiempo real. Optimiza el mapas característica varias veces por segundo y por lo tanto lo convierte en un aumento sustancial de la potencia del motor. El programa de protección del motor se mantiene inalterados los componentes del motor e individuales no están sobrecargados. La unidad de control original y el software original del vehículo permanece intacta cuando se utiliza el REMUS Powerizers. Debido a Plug & solución Jugada del REMUS Powerizer fácilmente y con seguridad se puede instalar, y se eliminan tan fácilmente y con seguridad de nuevo. Por el aumento de par del motor a bajas velocidades desarrolla más potencia, reduciendo así el consumo de combustible. El aumento de la producción se puede elegir libremente a través de las teclas en la unidad de control dentro de los límites definidos por el cliente. Fácil instalación y remoción (Plug & Play) -Aumento en el rendimiento se puede configurar de forma individual -De energía como un aumento de par -Multi - tecnología de la correspondencia -Calibración automática -También funciona en vehículos con filtro de partículas diesel El tiempo de entrega del material puede ser de 7-9 dias Marca: REMUS POWERIZER AutoHispania - 979107808

Centralita potencia Remus Volkswagen Passat B6 (3C) (2005-2010) 1.8 TSI 160 HP (ECU) Type 3C Cv-160 Kw-118 Aumenta a 190Cv Nm serie 250 Aumenta a 295Nm La electrónica del REMUS Powerizers mejoraron el control del motor en tiempo real. Optimiza el mapas característica varias veces por segundo y por lo tanto lo convierte en un aumento sustancial de la potencia del motor. El programa de protección del motor se mantiene inalterados los componentes del motor e individuales no están sobrecargados. La unidad de control original y el software original del vehículo permanece intacta cuando se utiliza el REMUS Powerizers. Debido a Plug & solución Jugada del REMUS Powerizer fácilmente y con seguridad se puede instalar, y se eliminan tan fácilmente y con seguridad de nuevo. Por el aumento de par del motor a bajas velocidades desarrolla más potencia, reduciendo así el consumo de combustible. El aumento de la producción se puede elegir libremente a través de las teclas en la unidad de control dentro de los límites definidos por el cliente. Fácil instalación y remoción (Plug & Play) -Aumento en el rendimiento se puede configurar de forma individual -De energía como un aumento de par -Multi - tecnología de la correspondencia -Calibración automática -También funciona en vehículos con filtro de partículas diesel El tiempo de entrega del material puede ser de 7-9 dias Marca: REMUS POWERIZER AutoHispania - 979107808

¿Va siempre muy cargado de peso y necesita mas fuerza o desea bajar el consumo porque gasta demasiado? ¿Necesita anular el immovilizador? ¿Se quedó encendida la luz de Airbag? ¿Necesita clonar su centralita motor? Reprogramamos su centralita de tractor, trailer, excavadora, barco, moto de agua y moto de nieve.También coches, 4x4, furgonetas, motos. . .Trabajamos con MRW para el envío y recepción de centralitas si eres de fuera de la provincia de Barcelona. Seriedad y rapidez. Servicio ininterrumpido de lunes a domingo a nivel nacional. Consulta por WhatsApp sin compromiso.

En Recambios indecar disponemos de un amplio catalogo de respuesto de centralita motor uce sacados de coches de desguace. Todas las piezas de respuesto han sido revisadas y desmontadas, y estan listas en nuestro almacen para enviarlas inmediatamente. Reparación Reparamos la placa base y sustituimos los componentes necesarios. De esta forma la unidad recupera su original y correcto funcionamiento. Clonación Ofrecemos a nuestros clientes un trabajo terminado sin necesidad de programaciones posteriores. Para este caso, proporcionamos una centralita de nuestro stock.Lista para arrancar. Santiago Cortes tlf:678638154 https://recambiosindecar.es/

- Motor: 2JZ GTE VVTI 580 CV 750NM - Polea de cigüeñal ATI Super Damper - Bobinas Audi R8 NGK - Caja de cambios BMW de 5 velocidades ZF 30d - Embrague de doble disco de bronce ligero - Cárter de aceite Admat - Adaptador de la caja de cambios: Admat - Brazos delanteros alargados con camisa de eje - Amortiguadores HSD - Colector de escape ALWelding - Wastegate turbosmart - Rodamientos turbo Hp 35 - Diferencial Bmw e36 3.23 - Brazos traseros ajustables - 3 bombas de gasolina AEM E85 - Filtro de gasolina AEM E85 - Regulador de presión de combustible AEM E85 - Depósito de combustible ATL de 22 litros - Depósito de combustible corto de 2 litros - Inyectores 1000CC preparados para E85 - Radiador Mishimoto - Termoventilador progresivo controlado por la centralita - Dos pinzas de freno traseras - Distribuidor de aceite de freno - ECU Emu Black - Cambio corto v2 - Freno de mano hidráulico - Asiento Sparco - Cinturón de seguridad de 6 puntos - Extintor de 2 kg - Volante OMP - Carrocería de fibra Parachoques delantero Parachoques trasero Puertas Maletero Paneles traseros Guardabarros Capó Vehículo revisado y listo para competir con gran fiabilidad.

Marca: Mazda Modelo: 6 2.0 CRTD 16v 120 Active 5p Año: 2003 Motor: Diésel Cambio: Manual Tipo de coche: Pequeño Número de asientos: 5 Número de puertas: 5 120.0 CV mazda 6 GG/GY 2.0 tdi se vende: catalizador 02k3 5201 -200euros, turbo vj320208 - 100euros, Centralita Ecu denso 131000-1241 precio 50 euros , motor de arranque m002t88671 - 50euros, Botonera Elevalunas gj6a-684l6 - 50 euros, Luz trasera KIT (4 piezas) 60euros

Originalmente construido como el legendario Mitsubishi Racing Lancer T1, este coche se convirtió más tarde en un Borgward BX7 DKR EVO T1, ¡utilizado por Nani Roma! En 2024, Vaison Sport de Francia lo actualizó a las especificaciones T1+. Listo para competir, esta bestia está propulsada por un motor Ford 5.0 V8, con diferenciales y caja de cambios X-trac, ¡y amortiguadores dobles Reiger en cada llanta para ofrecer el máximo rendimiento! Especificaciones básicas de cada coche: - Chasis de bastidor tubular con suspensión independiente - Carrocería de Kevlar / carbono - Motor Ford 5.0 V8 de inyección directa de tercera generación - Restrictor: 38mm - Caja de cambios X-trac con bloqueo neumático - Diferencial delantero X-trac - Diferencial trasero X-trac con bloqueo neumático - Árboles de transmisión GKN - Árboles cardán GKN - Brazos A originales Mitsubishi - Manguetas de suspensión originales Mitsubishi - Célula de combustible ATL - Alternador TAG McLaren - Mazo de cables Motorsport con conectores Deutsch - CENTRALITA OBR - Panel de interruptores OBR - Baquets A-Tech - Sistema extintor FEV - Gatos de elevación Reiger - Amortiguadores Reiger - Pantalla de copiloto Bosch DDU7 - Tripmaster Easy Trip - Soportes GPS ERTF - Escape lateral único - Rodamientos de rodillos en los brazos A - Sonda de combustible en la célula de combustible - CAN OBR Controlador del volante Pantalla del conductor: Motec C127 ECU: Motec M142 Control de picado / Control Lambda Extra's: Control de crucero ¡¡!! ¡2 coches casi idénticos para la venta! ¡Un montón de piezas de repuesto para mantener las carreras!

En venta FIAT PANDA EVO KIT año 2007 (No. 02 de 02) Motor 1400 cc 8 válvulas 4 cuerpos de mariposa con 160 Km Caja de cambios secuencial Zanghellini de 6 velocidades con 160 Km Suspensión regulable con 250 Km Frenos APRacing con 100 Km ECU Motec Llantas 15" con neumáticos Pirelli Asientos Sparco Cinturones de seguridad Sparco Sparco jaula antivuelco con Fische n.02/02 Depósito de combustible de serie Extintor Sparco electrónico con basculante de aluminio Coche construido directamente por el fabricante de coches Abarth en sólo 2 ejemplares en el mundo, también llamado 'Super Panda'. Perfecto estado, cuidado al detalle e importante palmarés. Coche preparado para la competición. Caja de cambios secuencial de 6 velocidades, embrague hidráulico, centralita Marcelli y pantalla Punto Super 2000, sistema de frenos APRacing,, escape completo de titanio, 2 centímetros más ancho y 100 kg más ligero que los kits. Totalmente reconstruido desde 0 llevando 2 años de trabajo. 2 carreras conducidas desde entonces. Maniáticamente revisado motor y caja de cambios. Incluido en el precio: - Faros de carbono; - 8pcs llantas especiales; - Brazos en uniball; - Bomba de combustible; - Ejes Zanchellini; - Frenos; - Motor de arranque alternador - Bujías especiales; - Neumáticos Pirelli; y mucho más.