Eje rodamiento interior

Pista de dirección con interior 1 1/8.Sobre la marca MSCConsigue la última gama de MSC, siempre con la mejor calidad.Tendrás a tu alcance las opiniones de nuestros clientes y un equipo especializado a través de nuestro Departamento de Atención al Cliente.

Rueda ORBEA trasera 700 0 28" eje pasante de 10 mm ALLOY 6063 - T6 622 x 21 c medida interior del aro 21mm/ mach 1/ 640/ ERD 595 ALLOY 6063 T6 con buje ORBEA BOOST 148X12 de 36 radios para freno de disco center lock, núcleo incluido buen estado, buje y núcleo bien, aro centrado sin golpes ni grietas. (((Rueda para piezas,completar, o, reparar, no tiene rodamiento en la izquierda)))). HAGO ENVÍOS, rueda trasera para bici Orbea

Moving Box Alu. Rodamiento Ita 107 Mm en Caja. Pedalier BOX peldaño ITALIA ø 36 mm, casquillos y cuerpo de aluminio sobre bola.

Entrenador listo: Mantenga el viaje colocando su Cannondale en un entrenador con el eje de entrenador 2 en 1. Donde prospera: El camino abierto, en el entrenador Para qué está construido: Versatilidad, conveniencia Características: Adapte su bicicleta de carretera Cannondale a cualquier entrenador de interior Tapas de extremo extraíbles para montar al aire libre Compatible con bicicletas de carretera Cannondale que utilizan punteras Syntace X 12

El pedal de plataforma cóncavo de nivel profesional específico del tamaño proporciona una interfaz óptima entre zapata y pedal. Detalles Superficie óptima Perfil mínimo 11 mm 13 mm de grosor Plataforma cóncava para un punto de apoyo seguro 10 pines ajustables por lado para agarre Rodamientos y sistema de sellos premium Especificaciones: Pasadores ajustables: 10 por lado Material del cuerpo: aluminio forjado 6061 T6 Huella: 114 mm x 111 mm Tipo de rodamiento interior: rodamiento deslizante Igus LL Peso máximo del ciclista: Sin restricción Tipo de rodamiento exterior: rodamiento deslizante Igus LL Material del husillo: acero cromoly forjado scm 435 Peso: 375g el par

caracteristicas: Mínimo y Ligero Entrada a 4 lados / derrame de lodo superior Flotador y ángulo de liberación personalizables Hex Alloy Endcap Rodamientos de primera calidad Sistema de doble sello Presupuesto: Material del cuerpo: acero inoxidable fundido Calas: calas de latón premium con cuñas incluidas Tapa terminal: aleación hexagonal Tipo de rodamiento interior: Igus Ll Glide Bearing Peso máximo del ciclista: sin restricciones Tipo de rodamiento exterior: rodamiento de cartucho de Enduro Factor Q: 52mm Ángulo de lanzamiento: 15 ° / 20 ° Material del husillo: acero cromado Scm 435 forjado Material de la primavera: acero inoxidable de la serie 300 Peso: 280g por par Material del ala: 17 4ph de acero inoxidable

caracteristicas: Cuerpo compuesto ligero Alas de acero estampadas Cuerpo acanalado para una mejor tracción cuando se desmonta Entrada a 4 lados / derrame de lodo superior Flotador y ángulo de liberación personalizables Sistema de rodamientos premium y doble sello Presupuesto: Material del cuerpo: compuesto de una pieza Calas: calas de latón premium con cuñas incluidas Endcap: Ranurado Tipo de rodamiento interior: Igus Ll Glide Bearing Peso máximo del ciclista: sin restricciones Tipo de rodamiento exterior: rodamiento de cartucho de Enduro Factor Q: 52mm Ángulo de lanzamiento: 15 ° / 20 ° Material del husillo: acero cromado Scm 435 forjado Material de la primavera: acero inoxidable de la serie 300 Peso: 294g por par Material del ala: acero estampado

Detalles Superficie optima Perfil mínimo 13 mm de espesor. 9 pernos de tracción hexagonales por lado Rodamientos de primera calidad y sistema de sello Sello pequeño recomendado para tallas de zapatos: 5 10 (us) // 37 43 (eu) Sello grande recomendado para tallas de zapatos: 10 15 (us) // 43 49 (eu Especificaciones material del cuerpo compuesto huella111mm x 114mm pines hexagonales de tracción9 por lado (montados desde la parte posterior) Rodamiento interior tipo Igus LL deslizamiento cojinete Tipo de cojinete exterior. zapato talla 10 15 (nosotros) // 43 49 (eu) material del husillo Forjado scm 435 acero cromado garantía5 años peso 329 g por par  

Eje simple de acero L36mm M7 hueco / rosca interior para montaje de freno HABS.

Construido con un marco de aluminio 6066 súper rígido con un tubo diagonal bi-ovalado y horquillas de tren de aterrizaje de aluminio 6066, este paseo radica pesa 16.9 libras como una pluma. Completan el paquete las llantas Alienation Ankle Biter, una potencia Promax Impact Mini y las nuevas llantas Vee Tire Co Speed Booster. No es de extrañar que el Ripper X sea uno de los rippers más rápidos de la pista. Características principales: Cuadro ligero de aluminio 6066 construido con tubo superior floval, tubo descendente bi-ovalado y tirantes traseros rectangulares para máxima rigidez Horquilla ligera de aluminio 6066 para tren de aterrizaje con tubo de dirección Cr Mo Barras de alas de aleación SE Vástago CNC de aluminio Promax Impact Mini 6061 T6 con tapa superior oculta para una apariencia limpia Bielas rígidas y ligeras de aleación de 3 piezas de 165 mm Las llantas Vee Tire Co Speed Booster de 1 3/8 ”brindan curvas ultrarrápidas y baja resistencia a la rodadura Llantas Alienation Ankle Biter construidas con bujes de cassette sellados con ejes huecos livianos 16,9 libras Especificaciones: Cuadro: Tubo Floval de aluminio 6066 ligero, tubo de dirección integrado mecanizado internamente, tubo descendente bi-ovalado, Sib de 68 mm de ancho, asiento y vainas rectangulares, punteras forjadas en 3D Horquilla: Tren de aterrizaje de aleación 6066, tubo de dirección Cr Mo Juego de bielas: aleación Se Racing de 3 piezas, 165 mm, eje de pedalier con rodamiento sellado europeo, longitud del eje de 103 mm, plato de aleación de 38 dientes Pedales: Wellgo Alloy Caged, Eje Cr Mo Cadena: Kmc Z1 Juego de ruedas: bujes de aleación de eje hueco con rodamiento sellado con doble pared, llantas de 32 h, casete de 15 t, radios de acero inoxidable Llantas: Vee Tire Co Speed Booster 20´´ X 1 3 / 8´´ Delantero y Trasero Juego de frenos: Promax P 1 6061 T 6 Alloy V Brake, pastillas azules, cable liso Palancas de freno: Promax Se 341, aleación de 2 dedos Auriculares: Neco Sealed 1´´ Integrated Headset Manillar: Aleación Se Wing Bar, 24.5´´ X 6´´, 11 ° Retroceso, 3 ° Upweep Potencia: Promax Impact Mini 1´´, aleación 6061 T6, centro ahuecado mecanizado CNC, cortes externos ligeros, tapa superior oculta, alcance de 45 mm Puños: Puños Expert Asiento: Se Racing Mini con poste de aleación integrado Tija de sillín: aleación integrada, 22,2 mm Abrazadera de sillín: aleación, diámetro interior de 25,4 mm Accesorios: Tensores de cadena se Peso: 16,9 Lbs / 7,48 Kgs

Khaan Junior LTD Black El patín de niños perfecto para principiantes. El patín en línea para niños Khaan Junior LTD Black fue desarrollado especialmente para principiantes. El sistema de control de velocidad integrado (SCS) ofrece la opción de reducir la velocidad de las dos ruedas centrales girando un carrete ubicado entre el maletero y el cuadro. Se puede hacer que las ruedas disminuyan la velocidad o incluso se detengan, lo que permite al patinador subir o bajar escaleras, por ejemplo. Esta característica de seguridad adicional ayuda a los niños a aprender a patinar con facilidad. Libera al rebelde interior de tus hijos y libera el SCS paso a paso a toda velocidad si son capaces de manejar sus patines. Con un gran apoyo y gran comodidad, este patín para niños ajustable está listo para ir más allá del patinaje y los desplazamientos cotidianos y ayuda a mantener a las generaciones más jóvenes aventureras. Las ruedas Powerslilde One de poliuretano (PU) y los rodamientos ABEC 5 completan este gran paquete de patines. Los niños sólo quieren divertirse. Los patines deben verse frescos y atractivos, pero al mismo tiempo ser seguros, cómodos de usar y fáciles de manejar. Los patines para niños deben ser resistentes al desgaste y funcionar bien. Ofrecemos una amplia gama de patines para niños, no solo para el patinaje físico regular, sino también en los nichos como carreras, urbano y hockey. ¡Nuestros patines están hechos especialmente para niños y para deportes específicos para garantizar que a los niños les encantará patinar como a nosotros! ´´. CARACTERISTICAS: Las dos ruedas centrales se pueden reducir para mayor seguridad para aprender a patinar. Patín interno de hardboot muy resistente y duradero. Gran dinero para patinaje infantil económico. ESPECIFICACIONES: Embalaje sostenible: bolsas de PE reemplazadas por bolsas ecológicas NWPP. Iconos de tecnología: Unibody, X pand, SCS (Sistema de control de velocidad). Montaje (largo / ancho): normal / normal (ajustable). Tipo de arranque: hardboot. Estándar de montaje del maletero: Unibody. Material de la carcasa / suela: polipropileno (PP). Moldeabilidad por calor: no es posible. Material Exterior / Forro: nailon, piel sintética. Bota de rigidez delantera / trasera: alta / alta. Material del puño: polipropileno (PP). Puño de soporte (lateral): medio. Flex Cuff (de atrás hacia adelante): medio. Cierre superior: hebilla micro ajustable. Cierre de 45 ° / Cierre de pie delantero: hebilla de trinquete microajustable / cordón estándar. Forro: Khaan Jr. Forro con relleno de EVA y zona de la puntera expansible Cierre superior del forro: sin cierre. Plantilla: plantilla estándar de EVA. Amortiguador: no. Ventilación: media. Durabilidad: alta. Nombre del cuadro: Khaan Unibody. Estándar de montaje del marco: Unibody. Material del marco: polipropileno (PP). Proceso de fabricación de cuadros: Unibody inyectado. Base de la rueda del cuadro (pulgadas / mm): 27 30 = 8,1´´ (207 mm) / 31 34 = 8,6´´ (219 mm) / 35 38 = 9,1´´ (231 mm) / 39 42 = 9, 6´´ (243 mm). Max. Tamaño de la rueda: 27 30 = 64 mm / 31 34 = 70 mm / 35 38 = 72 mm / 39 42 = 76 mm. Configuración de la rueda: 27 30 = 4x64 mm / 31 34 = 4x70 mm / 35 38 = 4x72 mm / 39 42 = 4x76 mm. Ejes del cuadro: acero de doble eje de 8 mm, hexagonal de 4 mm. Ajustable de lado a lado: no, Unibody. Ajustable de adelante hacia atrás: no, Unibody. Nombre de la rueda: Powerslide One. Proceso de fabricación de ruedas: fundido. Compuesto de rueda / neumático: HR = alto rebote, comodidad de crucero. Diámetro de la rueda: 27 30 = 64 mm / 31 34 = 70 mm / 35 38 = 72 mm / 39 42 = 76 mm. Ancho de rueda: 24 mm. Dureza de la rueda: 85A. Estándar del cojinete de rueda: estándar 608. Espaciador de rueda: espaciador de tubo de acero, 8 mm. Clasificación del rodamiento: ABEC 5. Estándar de rodamiento: estándar 608. Material del cojinete: acero al carbono. Escudo de rodamiento: ZZ, escudo de acero de doble cara. Grasa. Peso Patín (lado izquierdo sin freno): 1055g (talla 32 35). Compatibilidad de frenos: Freno de talón estándar Khaan Junior LTD. Accesorios incluidos: doble eje de repuesto (corto) en caso de desmontaje del freno, herramienta hexagonal de 4 mm. Compuesto de ruedas (3): HR = alto rebote, comodidad de crucero. Proceso de fabricación de placas: Unibody inyectado. Altura del patín en CM: 26,5cm (talla 32 35). Max. Peso del usuario probado: 60 kg.

SLX para quienes escuchan el llamado de la bicicleta de montaña Al igual que el DEORE XT, el nuevo SLX M7100 también presenta innovaciones de Shimano como el innovador cassette de 12v con sistema MICRO SPLINE con 10 desarrollos de 45 o 10 51, bielas 1x12 o 2x12, una cadena de 12v específica para el disco SLX, de 2 o 4 pistones frenos, controles totalmente ajustables ISPEC EV, casquillos, cambio y cambio optimizados para 12v, acercando tecnologías premium a aquellos que descubren el auténtico ciclismo de montaña. Bujes: los bujes delantero y trasero SLX están disponibles individualmente en anchos de 100 mm, 110 mm y 148 o 157. El buje trasero (FH M7110) está equipado con un casete de diseño MICRO SPLINE. Peso de los cubos: 142 g, HB M7110 B: 147 g, FH M7110: 350 g, FH M7110 B: 354 g, FH M7130 B: 359 g. En resumen, la unión de esta amplia gama de opciones deja en claro que la serie DEORE XT M8100 ofrece características de alto rendimiento para satisfacer las necesidades de los ciclistas de montaña exigentes y aventureros de hoy, mientras que la serie SLX M7100, que comparte el ADN en sí, es inspirado en estos valores para proporcionar un rendimiento de calidad a aquellos que comienzan a descubrir la diversión del ciclismo de montaña. Henry Bosch, coordinador de productos de MTB en Shimano Europa, dice que “aunque la velocidad, el enfoque y el control fueron nuestro mantra durante el desarrollo de XTR, tuvimos que expandir esa visión para DEORE XT y SLX. Pensamos mucho en cómo y por qué las personas andan en bicicleta de montaña. Para nosotros, la respuesta fue hacer un conjunto de componentes con el nivel y las especificaciones adecuadas para adaptarnos a las ambiciones competitivas, los estilos de conducción aventureros y el rendimiento que necesitan los ciclistas de montaña de todo el mundo. Y, sobre todo, garantizar que tengan un rendimiento duradero para divertirse al máximo. " caracteristicas: Buje delantero para freno de disco Instalación simple del rotor del freno de disco con montaje dentado y anillo de seguridad El sistema de brochetas de 15 mm sin herramientas optimiza la rigidez y el peso. Preparación simple y rendimiento de viaje confiable Presupuesto: ANTIGUO: 110 mm Método de fijación del eje: 15 mm E THRU Eje pasante (longitud x diámetro interior): 110 x 15 mm Eje Compresor eixo directo x Diámetro interno (mm) _110x15 Cono de rodamiento: CBN Tipo de freno: freno de disco CENTER LOCK Montaje en disco Bordes dentados externos Anillo de sellado sin Diámetro de brida (mm): 52.8 mm Distancia de brida (mm): 70,2 mm Ancho del cubo (mm): 110 mm Ajuste (mm): 5,7 mm PCD (mm): 44/44 mm Palanca de liberación rápida Color Junta de laberinto y contacto Habló agujeros 28 agujeros Habló agujeros 32 agujeros Habló agujeros: 28H, 32H Tecnología: El sistema CENTER LOCK facilita la instalación del disco con montaje en ranura y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de cierre reduce las horas de trabajo al disminuir la cantidad de tiempo tanto para la instalación como para el desmontaje. Además, la fijación de seguridad con montaje en ranura aumenta la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. E THRU El sistema de liberación rápida a través del eje sin herramientas optimiza el equilibrio del peso y la rigidez y permite un uso fácil con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm tiene una rigidez torsional del 15% y una sección transversal un 25% mayor en comparación con un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se garantiza una alta rigidez, manteniendo un equilibrio óptimo de peso. Con el sistema de casquillo del eje E THRU, la distorsión de la suspensión se minimiza, mientras se mantiene un peso ligero para giros cerrados de alta velocidad. Un sistema de eje pasante de 8 mm también está disponible para el buje. Trekking / híbrido y un buje de dinamo y un sistema de eje trasero de 12 mm.

Basado en las experiencias de los mejores ciclistas de montaña del mundo, Shimano ahora lleva su tecnología ganadora en la carrera a los ciclistas de montaña más competitivos y entusiastas. La nueva serie DEORE XT M8100, la última versión del grupo MTB por excelencia, mantiene su legado con características de alto rendimiento para los ciclistas de montaña exigentes y aventureros de hoy. Estará a la venta en España a partir del 14 de junio de 2019 en el Centro de Servicio Shimano y llegará al resto de las tiendas a partir del 24 de junio. Paralelamente, se lanza la nueva serie SLX M7100, moldeada a partir del mismo ADN que XTR y DEORE XT, y diseñada para proporcionar un rendimiento de calidad para aquellos que escuchan el llamado del ciclismo de montaña. Estará disponible a partir de julio de 2019. DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de rueda dentada MICRO SPLINE con 10 dientes de desarrollo 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambios ISPEC EV ajustables, cambio trasero de 12 velocidades y desviador, rotores de enfriamiento rápido ICE TECHNOLOGIES FREEZA y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todo ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Los bujes delantero y trasero DEORE XT también están disponibles en anchos de 100 y 142 mm, 110 y 148 mm y 157 mm. Peso del casquillo: HB M8110: 142 g, HB M8110 B: 147 g, HB M8110 BS: 158 g, FH M8110: 305 g, FH M8110 B: 307 g, FH M8110 BS: 306 g, FH M8130 B: 310 g. caracteristicas: Compatible con 12 velocidades. Cono de rodamiento: CBN y polaco Copa de rodamiento: polaco Presupuesto: 148mm Eje de 12 mm Peso: 308 g aprox. Eje pasante (longitud x diámetro interior): 148 x 12 mm Tecnologías: El sistema CENTER LOCK facilita la instalación del disco con montaje en ranura y un anillo de sellado. El sistema de montaje del anillo de cierre reduce las horas de trabajo al disminuir la cantidad de tiempo tanto para la instalación como para el desmontaje. Además, la fijación de seguridad con montaje en ranura aumenta la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. Quick Engagement, las ruedas SHIMANO y los bujes de carretera traseros están equipados con muescas 18/16 para una marcha rápida. A diferencia de la competencia en carretera, las pistas MTB XC tienen muchas curvas cerradas y subidas empinadas, por lo que es esencial un equipo rápido. SHIMANO ha mejorado los bujes traseros de sus grupos y ruedas de MTB de alta gama y los ha equipado con muescas 18/16 y dos juegos de trinquetes para duplicar el enganche y optimizar la tracción. MICRO SPLINE proporciona un cuerpo ligero de FREEHUB de aluminio para reducir el peso y un engranaje superior de 10 dientes. Use una combinación con el cassette de rueda dentada MICRO SPLINE y FREEHUB. MICRO SPLINE patente pendiente Ventajas y caracteristicas MICRO SPLINE FREEHUB en aluminio ligero que se integra perfectamente con pequeños engranajes superiores de 10 dientes. Los ejes estriados más pequeños y más pequeños limitan el daño del engranaje en el FREEHUB de aluminio liviano.

Especificaciones: Llantas: Súper aleación asimétrica DYNAM para un peso mínimo con una rigidez superior Agujeros de radios reforzados con material extra. Inclinación niple de radios perfecta para bujes SP. Anodizado mate fino con gráficos de transferencia debajo de la capa transparente. Resistente a rayones y sin pegatinas. Logotipo O reflectante de 3M. ERD: 602 mm Perfil: Ancho externo: 29 mm Ancho interno: 24,5 mm Hubs: Nitro MTB Alloy 7075 PAL Tech mecanizado con rodamientos cerámicos de baja fricción. Freno de disco IS6. Radios: SAPIM aero CX ‐ RAY aero Straight Pull radios F28 / R28, cabecillas de aleación de 14 mm, bloqueo seguro y construido a mano. Ejes incorporados: Regular: 15x100 / 12X142 REFUERZO: 15x110 / 12x148 Peso: Conjunto 29´´ 1.390gr Límites: Límite de peso recomendado para el ciclista: 90 kg Tamaños de neumáticos recomendados: 2.10´´ a 2.35´´ Opciones: Buje de cassette Shimano HG / Sram Núcleo SRAM XD Cassette extra fuerte con 3 rodamientos Núcleo Shimano MICROSPLINE Cassette extra fuerte con 3 rodamientos Rueda delantera Lefty 8. o buje compatible con Lefty 2.0 ™ Buje compatible con Rock Shox ™ RS 1 de rueda delantera Adaptadores QR Eje y adaptadores 9x100 / 9x135mm Adaptadores de eje pasante delantero 12x100 Adaptadores de eje delantero de 24 mm Buje compatible con Rock Shox Que esta incluido: 2 válvulas de aluminio Cinta sin cámara Radios de repuesto. Tecnologías: Pal tech: Asientos de rodamientos alineados de alta precisión con tecnología de perforación paralela fabricados por una máquina CNC de 5 ejes de alta tecnología. 100% paralelo al eje del husillo. Menos fricción, más velocidad y mayor vida útil del rodamiento. PSG (geometría de radios perfectos): Cada rueda de progreso está diseñada para su propósito operativo específico. Nuestra elección de llanta, bujes, radios y patrón de cordones no es solo una coincidencia. Reforzamos las llantas en cada orificio de los radios en cada llanta que desarrollamos. El orificio del radio y el asiento de la boquilla están perfectamente alineados con el eje y el ángulo del radio. Esto crea una geometría de radios perfecta que nos permite utilizar una tensión alta de los radios mediante una distribución de tensión uniforme y equitativa. Al liberar la tensión excesiva de los radios, obtenemos un alto rendimiento y una larga duración en cada rueda. Ortf (ajuste optimizado de llanta y neumático): Progress ofrece una amplia gama de ruedas perfectamente diseñadas para cada estilo de conducción. Cada forma de llanta que ofrecemos coincide con la necesidad de los neumáticos modernos y su instalación. Si sigue nuestras dimensiones de llanta, encontrará un ajuste de llanta extra ancho. Los neumáticos más anchos ruedan mejor, mejoran el manejo y las curvas. El aspecto es un neumático perfectamente integrado y más homogéneo. Siga nuestra Recomendación sobre el ancho de los neumáticos. Recomendación de ancho de llanta: Para elegir los tamaños de neumáticos correctos, siga esta indicación. El ancho interior de la llanta en mm determina el diámetro del neumático en pulgadas

ARGON 80 ROSE Atrévete a ser un rayo. El patín Powerslide PHUZION Argon tiene un estilo deportivo redefinido con una silueta atrevida, gran comodidad y un rendimiento excepcional. Utilizamos solo los mejores materiales para el patín, por dentro y por fuera, desde nubuck hasta cuero de PU de alta calidad y acolchado de espuma con memoria Recall para el interior para una máxima comodidad y un ajuste personalizado. La hebilla de trinquete adicional de 45 ° proporciona el mejor bloqueo del talón y mejora cada paso optimizando la transferencia de potencia gracias al montaje TRINITY X patentado. Este sistema mejora la estabilidad y hace que el patinaje sea más fácil de controlar con un mejor balanceo y menos vibraciones. Junto con un marco de aluminio rígido y liviano, ruedas rápidas y duraderas de 80 mm y rodamientos Wicked de alta calidad, estos patines lo ofrecen todo. La seguridad está garantizada con el conocido sistema de frenos HABS. El nuevo Argon Rose se monta y se siente tan bien como parece. De humor para Phuzion. Fitness El patinaje físico en línea es uno de los mejores entrenamientos de cuerpo completo que puedes conseguir. Ayuda a moldear perfectamente tu cuerpo fortaleciendo piernas y espalda, con un bajo impacto en las articulaciones. Patinar no solo es más divertido que el gimnasio, sino más emocionante y menos dañino para las rodillas que correr y un ejercicio más completo que el ciclismo y lo mejor es que es realmente divertido, disfrutarás cada minuto de tu entrenamiento. Phuzion 2021. Siempre estás mejorando y nosotros también, la colección de patines en línea Powerslide PHUZION ha sido reelaborada en apariencia, diseño y, ante todo, en sus detalles. Nuestros patines están fabricados con múltiples capas de materiales que trabajan juntos para brindar un excelente soporte para el tobillo y la transferencia de energía tan necesaria en cada paso, pero con un ajuste abullonado y una comodidad inigualable. Usamos una selección de materiales de la mejor calidad con espumas más suaves y cómodas para brindar una comodidad similar a una nube alrededor de todo el pie con un bloqueo del talón mejorado para una diversión de patinaje duradera. La colección ofrece todas las configuraciones de 4x80, 84, 90 mm y 3x100 y 110 mm con la nueva incorporación de una edición limitada de 4x110 mm. De humor para Phuzion.´´. CARACTERISTICAS: La comodidad se combina con el rendimiento con una apariencia increíble y un acolchado de espuma con memoria / memoria mejorada. Tecnología TRINITY X para un mejor empuje, transferencia de potencia y el centro de gravedad más bajo posible ahora con más función de ajuste de lado a lado para una posición personalizada del marco. Triskate con piezas de primera calidad que se utilizan, desde cuadros hasta ruedas hasta rodamientos. ESPECIFICACIONES: Embalaje sostenible: bolsas de PE reemplazadas por bolsas ecológicas NWPP. Iconos de tecnología: TRINITY X, barra de torsión, ajuste de memoria de recuperación, AL, marco fundido en 3D, ranura X, freno HABS. Ajuste (largo / ancho): normal / normal. Ajuste de memoria en cámara lenta. Tipo de arranque: Soft Boot. Estándar de montaje del maletero: TRINITY X 3 puntos. Material de la carcasa / suela: Plástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP) GFK. Moldeabilidad por calor: No es posible. Material Superior / Forro: nano cuero de poliuretano (PU), malla de nailon. Bota de rigidez delantera / trasera: media / media. Material del puño: polipropileno más fibra de vidrio. Puño de soporte (lateral): medio a alto. Flex Cuff (de atrás hacia adelante): medio a alto. Cierre superior: hebilla micro ajustable PS Elite. Cierre de 45 ° / Cierre delantero del pie: hebilla de trinquete Force micro ajustable / cordón estándar. Forro: Forro fijo con ajuste de memoria MYFIT Recall. Cierre superior del forro: cordones. Plantilla: Suela de skate MYFIT EVA. Amortiguador: No. Ventilación: Media. Durabilidad: media. Nombre del cuadro: Powerslide Elite. Estándar de montaje en marco: TRINITY 3 puntos. Material del marco: aluminio ADC10. Proceso de fabricación de marcos: fundido en 3D. Base de la rueda del cuadro (pulgadas / mm): 9,6´´ (243 mm). Max. Tamaño de la rueda: 80 mm. Configuración de la rueda: 4x80 mm. Ejes del cuadro: acero de un solo eje de 8 mm, hexagonal de 4 mm. Ajustable de lado a lado: Sí, carcasa TRINITY X, 7 mm. Ajustable de adelante hacia atrás: Sí, 8 mm. Nombre de la rueda: Powerslide Infinity C / O Phuzion. Proceso de fabricación de ruedas: fundido. Compuesto de rueda / neumático: HR = alto rebote, comodidad de crucero. Diámetro de la rueda: 80 mm. Ancho de rueda: 24 mm. Dureza de la rueda: 83A. Estándar de cojinetes de rueda: Estándar 608. Espaciador de rueda: espaciador flotante AL (UFO), 8 mm. Marca de rodamiento: WCD Wicked. Clasificación del rodamiento: ABEC 7. Estándar de rodamiento: estándar 608. Material del cojinete: acero al carbono pro. Escudo del cojinete: RZ, escudo de acero recubierto de caucho de una cara. Grasa ligera. Peso del patín (lado izquierdo sin freno): 1420g (talla 41). Compatibilidad de frenos: HABS (sistema de frenos de altura ajustable) tamaño S / M. Accesorios incluidos: Herramienta hexagonal de 4 mm. Compuesto de ruedas (3): HR = alto rebote, comodidad de crucero. Proceso de fabricación de placas: fundido. Altura del patín en CM: 28 cm (talla 41). Max. Peso del usuario probado: 100 kg.