Eje ruedas tiempo part

Juego de ruedas Campagnolo Zonda C17 9-12 velocidades 700C, color negro El elogiado universalmente Zonda recibe una actualización para 2017 y el juego de ruedas Campagnolo incorpora una llanta clase C17. Nuevo bloqueo ajustable con microajuste para un ajuste preciso del buje que impide la creación de PlayMomag, la retención magnética de la boquilla significa que no hay agujeros en el lecho de la llanta para una perfecta experiencia tubeless El patrón de radios Mega-G3 reduce el estrés, aumenta la rigidez transversal y la transmisión de potencia a la rueda Los rodamientos de bolas de cerámica USB reducen la fricción, proporcionan una mayor suavidad y mantienen el rendimiento a lo largo del tiempo El cuerpo y el eje del cubo de aluminio proporcionan un alto grado de rigidez lateral Tamaño: 700C Ancho ID (mm): 22,5 Eje: QR O.L.D.: 100 - 130 Marchas: 9-12s CassCpy Tipo de freno: llantín Tipo de radios: Campagnolo Aero Número de radios: 16f/21r

Juego de ruedas Campagnolo Zonda C17 9-12 velocidades 700C, color negro El elogiado universalmente Zonda recibe una actualizacib'/xc3/xb3'n para 2017 y el juego de ruedas Campagnolo incorpora una llanta clase C17. Nuevo bloqueo ajustable con microajuste para un ajuste preciso del buje que impide la creacib'/xc3/xb3'n de PlayMomag, la retencib'/xc3/xb3'n magnb'/xc3/xa9'tica de la boquilla significa que no hay agujeros en el lecho de la llanta para una perfecta experiencia tubeless El patrb'/xc3/xb3'n de radios Mega-G3 reduce el estrb'/xc3/xa9's, aumenta la rigidez transversal y la transmisib'/xc3/xb3'n de potencia a la rueda Los rodamientos de bolas de cerb'/xc3/xa1'mica USB reducen la friccib'/xc3/xb3'n, proporcionan una mayor suavidad y mantienen el rendimiento a lo largo del tiempo El cuerpo y el eje del cubo de aluminio proporcionan un alto grado de rigidez lateral Tamab'/xc3/xb1'o: 700C Ancho ID (mm): 22,5 Eje: QR O.L.D.: 100 - 130 Marchas: 9-12s CassCpy Tipo de freno: llantb'/xc3/xad'n Tipo de radios: Campagnolo Aero Nb'/xc3/xba'mero de radios: 16f/21r

El todoterreno de la nueva gama de ruedas DURA ACE, el C50 es más ligero que el modelo C40 anterior y casi tan aerodinámico como el C60 anterior. Es un juego de ruedas en casa en una amplia gama de condiciones. Desde contrarreloj hasta Criterium, en terrenos ondulados o intentando dar la mejor de las cosas, la nueva C50 es la rueda ideal para una conducción enérgica en carretera. La combinación perfecta de bajo peso y rendimiento aerodinámico, el nuevo DURA ACE C50 presenta una llanta sin cámara de carbono actualizada y un nuevo diseño de buje que reduce el peso al tiempo que mejora la rigidez. Características: Llanta íntegramente de carbono de 50 mm de altura Ancho interno de la llanta: 21 mm Compromiso directo Compatible solo con piñones de cassette Shimano de carretera de 12 velocidades Especificaciones: Peso medio: 787 Spokes_Straight pull: Sí Tipo de freno: freno de disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: 12 mm E THRU ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: 12 Eje pasante (longitud x diámetro interior; mm) _142 x 12: Sí Protector de radios compatible: CP WR92A Llanta D2: Sí Soporte de disco_140 mm Compatible con rotor de freno de disco: Sí Montaje en disco_CENTER LOCK: Sí Delantero / Trasero: Trasero OPTBAL (2: 1): Sí Reflector_AS: CATEYE RR 550 WUW SW Reflector_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW Reflector_JIS / CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW Altura_ala (mm): 50 Rim_Requires fondo de llanta: Sí Cuerpo Seal_FREEHUB: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Spokes_Butted: Sí Número de radios: 24 Tire_Tamaño recomendado: 25622 32622 Tire_Type: sin cámara Tamaño de la rueda: 622 x 21C Carcasa del cubo Color_1: Color de la serie Spline type_new HG spline (ROAD 12 velocidades): Sí Tipo de interacción: interacción directa Llanta_Ancho externo (mm): 28 Llanta_Ancho interior (mm): 21 Radios_Diámetro (mm): 2.0 1.5 2.0 Especificación: R Tecnología: Bloqueo central: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con un montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce el total de horas de trabajo al acortar el tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura por el soporte estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. D2: El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron tanto los vientos frontales como los cruzados, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de conducción del mundo real. Las pruebas de prototipos exhaustivos, en el túnel de viento y en la carretera, demostraron que una forma de llanta ancha con una base de neumático profunda funciona mejor en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada que van de 0 a 15 grados, el perfil de llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia del aire mejor que otras llantas de forma aerodinámica. Este diseño de llanta también aumenta la rigidez lateral de las ruedas y ofrece un mejor cumplimiento vertical para un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera. OPTBAL: El sistema de radios de las ruedas traseras OPTBAL cuenta con 21 radios, 14 en el lado de la transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. El espacio entre cassettes en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas tradicionales de radios 1: 1. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado de transmisión. Generalmente, los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente una tendencia a romperse y soltarse las cabecillas de los radios. La tensión desequilibrada afecta la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para una rueda más duradera. E HASTA: El sistema de brocheta de eje pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite una operación fácil con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido en cizallamiento transversal que un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se asegura una alta rigidez manteniendo el equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje del eje E THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad. También están disponibles un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking / híbrido y el buje dínamo y un sistema de eje pasante de 12 mm para la parte trasera.

El todoterreno de la nueva gama de ruedas DURA ACE, el C50 es más ligero que el modelo C40 anterior y casi tan aerodinámico como el C60 anterior. Es un juego de ruedas en casa en una amplia gama de condiciones. Desde contrarreloj hasta Criterium, en terrenos ondulados o intentando dar la mejor de las cosas, la nueva C50 es la rueda ideal para una conducción enérgica en carretera. La combinación perfecta de bajo peso y rendimiento aerodinámico, el nuevo DURA ACE C50 presenta una llanta sin cámara de carbono actualizada y un nuevo diseño de buje que reduce el peso al tiempo que mejora la rigidez. Características: Llanta de carbono total de 50 mm de altura Ancho interno de la llanta: 21 mm Compromiso directo Compatible solo con piñones de cassette Shimano Road de 12 velocidades Especificaciones: SERIE: Serie DURA ACE R9200 Peso medio: 787 Spokes_Straight pull: Sí Tipo de freno: freno de disco CENTER LOCK Método de fijación del eje: 12 mm E THRU ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: 12 Eje pasante (longitud x diámetro interior; mm) _142 x 12: Sí Protector de radios compatible: CP WR92A Llanta D2: Sí Soporte de disco_140 mm Compatible con rotor de freno de disco: Sí Montaje en disco_CENTER LOCK: Sí Delantero / Trasero: Trasero OPTBAL (2: 1): Sí Reflector_AS: CATEYE RR 550 WUW SW Reflector_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW Reflector_JIS / CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW Altura_ala (mm): 50 Rim_Requires fondo de llanta: Sí Cuerpo Seal_FREEHUB: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Spokes_Butted: Sí Número de radios: 24 Tire_Tamaño recomendado: 25622 32622 Tire_Type: sin cámara Tamaño de la rueda: 622 x 21C Spline type_new HG spline (ROAD 12 velocidades): Sí Nombre del modelo: WH R9270 C50 TL Tipo de interacción: interacción directa Llanta_Ancho externo (mm): 28 Llanta_Ancho interior (mm): 21 Radios_Diámetro (mm): 2.0 1.5 2.0 Especificación: R Tecnología: Bloqueo central: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con un montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce el total de horas de trabajo al acortar el tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura por el soporte estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. D2: El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron tanto los vientos frontales como los cruzados, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de conducción del mundo real. Las pruebas de prototipos exhaustivos, en el túnel de viento y en la carretera, demostraron que una forma de llanta ancha con una base de neumático profunda funciona mejor en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada que van de 0 a 15 grados, el perfil de llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia del aire mejor que otras llantas de forma aerodinámica. Este diseño de llanta también aumenta la rigidez lateral de las ruedas y ofrece un mejor cumplimiento vertical para un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera. Optbal: El sistema de radios de las ruedas traseras OPTBAL cuenta con 21 radios, 14 en el lado de la transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. El espacio entre cassettes en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas tradicionales de radios 1: 1. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado de transmisión. Generalmente, los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente una tendencia a romperse y soltarse las cabecillas de los radios. La tensión desequilibrada afecta la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para una rueda más duradera. Ethruaxle: El sistema de brocheta de eje pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite una operación fácil con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido en cizallamiento transversal que un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se asegura una alta rigidez manteniendo el equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje del eje E THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad. También están disponibles un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking / híbrido y el buje dínamo y un sistema de eje pasante de 12 mm para la parte trasera.

Equilibrando la aerodinámica, el peso y la asequibilidad, el nuevo juego de ruedas ULTEGRA R8170 C50 seguramente inspirará acción en su viaje en grupo con su nueva llanta de carbono sin cámara y su buje actualizado compatible con 12 y 11 velocidades. En ascensos, descensos carving o en llantas, el nuevo C50 es el gato de todos los oficios entre la nueva gama de ruedas ULTEGRA R8170. La llanta de carbono sin cámara tiene un ancho interno de 21 mm que combina muy bien con neumáticos más anchos y modernos, mientras que el cuerpo del casete HYPERGLIDE es compatible con casetes de 11 y 12 velocidades. Llanta íntegramente de carbono de 50 mm de altura Ancho interno de la llanta: 21 mm Perfil de llanta compartido con ruedas R9200 DURA ACE Especificaciones: Peso medio: 872 Spokes_Straight pull: Sí Tipo de freno: freno de disco de bloqueo central Método de fijación del eje: 12 mm E THRU Manguito de grasa interno: Sí ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: 11/12 Eje pasante (longitud x diámetro interior; mm) _142 x 12: Sí Protector de radios compatible: CP WR81A Llanta D2: Sí Soporte de disco_140 mm Compatible con rotor de freno de disco: Sí Bloqueo Disc Mount_Center: Sí Delantero / Trasero: Trasero OPTBAL (2: 1): Sí Reflector_As: Cateye Rr 550 Wuw Sw Reflector_Din: Cateye Rr 317 Wua Sw Reflector_Jis / Cpsc: Cateye Rr 550 Wuw Sw Altura_ala (mm): 50 Rim_Requires fondo de llanta: Sí Cuerpo Seal_FREEHUB: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Spokes_Butted: Sí Número de radios: 24 Tire_Tamaño recomendado: 25622 32622 Tire_Type: sin cámara Tamaño de la rueda: 622 x 21C Spline HG (ROAD 11 velocidades): Sí Tipo de compromiso: trinquete de trinquete Llanta_Ancho externo (mm): 28 Llanta_Ancho interior (mm): 21 Radios_Diámetro (mm): 2.0 1.6 2.0 Tecnología: Bloqueo central: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con un montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce el total de horas de trabajo al acortar el tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura por el soporte estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. D2: El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Para crear la llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron tanto los vientos frontales como los cruzados, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de conducción del mundo real. Las pruebas de prototipos exhaustivos, en el túnel de viento y en la carretera, demostraron que una forma de llanta ancha con una base de neumático profunda funciona mejor en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada que van de 0 a 15 grados, el perfil de llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia del aire mejor que otras llantas de forma aerodinámica. Este diseño de llanta también aumenta la rigidez lateral de las ruedas y ofrece un mejor cumplimiento vertical para un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera. E a través del eje: El sistema de brocheta de eje pasante sin herramientas optimiza la rigidez y el equilibrio de peso y permite una operación fácil con un mecanismo de leva interno confiable. El sistema de eje pasante de 15 mm es un 15% más rígido a la torsión y un 25% más rígido en cizallamiento transversal que un sistema tradicional de eje delantero de liberación rápida de 9 mm. Se asegura una alta rigidez manteniendo el equilibrio de peso óptimo. El sistema de buje del eje E THRU minimiza la distorsión de la suspensión al tiempo que mantiene la ligereza para circular por curvas cerradas a alta velocidad. También están disponibles un sistema de eje pasante de 8 mm para el buje de trekking / híbrido y el buje dínamo y un sistema de eje pasante de 12 mm para la parte trasera. Optbal: El sistema de radios de las ruedas traseras OPTBAL cuenta con 21 radios, 14 en el lado de la transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. El espacio entre cassettes en las ruedas actuales produce una tensión desequilibrada en los sistemas tradicionales de radios 1: 1. Este desequilibrio se intensifica con el casete de 11 velocidades, produciendo casi el doble de tensión en los radios del lado de transmisión. Generalmente, los radios de alta y baja tensión tienen respectivamente una tendencia a romperse y soltarse las cabecillas de los radios. La tensión desequilibrada afecta la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, mejorando la rigidez y la resistencia de la rueda para una rueda más duradera.

El cuadro trinity nexus rocker 205/84 es el último miembro de la familia de cuadros de estilo libre de tres ruedas. es el resultado de los comentarios que recibimos de nuestro equipo y de los fanáticos de PowerSlide. este cuadro, el eslabón perdido en la familia de cuadros de balancines nexus, está hecho para patinador con pies pequeños. Las tres ruedas en el patinaje de estilo libre son una novedad, una revolución, ya que era una regla tácita que los patines deben tener 4 ruedas para tener éxito. pero los patines de estilo libre de tres ruedas con ruedas más grandes ofrecen más velocidad en los conos y mantienen la velocidad durante más tiempo. también le dan un poco más de espacio en el suelo para dominar ciertos trucos más fácilmente. trinity proporciona el centro de gravedad más bajo posible y las dos alas en la parte delantera mejoran el equilibrio y el control sobre tus patines. Tres puntos de montaje mejoran la transferencia de potencia y la reactividad para un mejor rendimiento de patinaje. trinity también le permite ver otras disciplinas de patinaje, ya que este sistema de montaje universal se utiliza en toda la gama de cuadros powerslide, desde carreras hasta fitness, desde hockey hasta todoterreno o incluso sobre hielo. Los bastidores de balancín Nexus están hechos de aluminio 6061, extruido y mecanizado cnc con un diseño minimalista de impresión láser. con nuestros ejes especiales puedes balancear tu cuadro de diferentes formas. mantén solo dos de cada tres ruedas en el suelo o incluso solo una, balancea tu patín izquierdo de manera diferente que tu patín derecho, nada es imposible personalizar el cuadro para mejorar tu rendimiento. el marco de balancín de 205 / 3x84 mm está hecho para patinador de estilo libre con pies pequeños. recomendamos usarlos hasta el tamaño 38 eu. Especificaciones: Proceso de fabricación: extruido y mecanizado cnc a la perfección Material: aluminio para aviones 6061 Altura de pie delante / detrás en MM: 77 mm Extrusión: doble vacío Configuración: 3x84 mm Estándar de montaje: Trinity 3 puntos Ejes: eje único, AL 7075, 8 mm, torx T25, eje único, AL 7075, 8 mm, eje doble torx + balancín de acero de 8 mm, torx T25 Base de la rueda del cuadro (pulgadas / mm): 8.1´´ (205 mm) Max. tamaño de la rueda: 84 mm Espaciador de rodamientos: AL flotante, 8 mm, espaciador de tubo AL, 8 mm Espaciador: construido y mecanizado en Accesorios incluidos: Rocker Características adicionales: acero, torx, 15,5 mm Peso: 166g Opción de freno: sin freno posible

Basado en las experiencias de los mejores ciclistas de montaña del mundo, Shimano ahora lleva su tecnología ganadora en la carrera a los ciclistas de montaña más competitivos y entusiastas. La nueva serie DEORE XT M8100, la última versión del grupo MTB por excelencia, mantiene su legado con características de alto rendimiento para los ciclistas de montaña exigentes y aventureros de hoy. Estará a la venta en España a partir del 14 de junio de 2019 en el Centro de Servicio Shimano y llegará al resto de las tiendas a partir del 24 de junio. Paralelamente, se lanza la nueva serie SLX M7100, moldeada a partir del mismo ADN que XTR y DEORE XT, y diseñada para proporcionar un rendimiento de calidad para aquellos que escuchan el llamado del ciclismo de montaña. Estará disponible a partir de julio de 2019. DEORE XT Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy La nueva serie DEORE XT M8100 incluye características innovadoras como el cassette de rueda dentada MICRO SPLINE con 10 dientes de desarrollo 45T o 10 51T, juego de bielas HOLLOWTECH II 1x12 o 2x12, potentes frenos de 2 pistones y 4 pistones, cambios ISPEC EV ajustables, cambio trasero de 12 velocidades y desviador, rotores de enfriamiento rápido ICE TECHNOLOGIES FREEZA y juegos completos de ruedas para XC o Enduro, todo ajustado a las necesidades de los ciclistas de montaña de hoy. Los bujes delantero y trasero DEORE XT también están disponibles en anchos de 100 y 142 mm, 110 y 148 mm y 157 mm. Peso del casquillo: HB M8110: 142 g, HB M8110 B: 147 g, HB M8110 BS: 158 g, FH M8110: 305 g, FH M8110 B: 307 g, FH M8110 BS: 306 g, FH M8130 B: 310 g. caracteristicas: Compatible con 12 velocidades. Cono de rodamiento: CBN y polaco Copa de rodamiento: polaco Presupuesto: 148mm Eje de 12 mm Peso: 308 g aprox. Eje pasante (longitud x diámetro interior): 148 x 12 mm Tecnologías: El sistema CENTER LOCK facilita la instalación del disco con montaje en ranura y un anillo de sellado. El sistema de montaje del anillo de cierre reduce las horas de trabajo al disminuir la cantidad de tiempo tanto para la instalación como para el desmontaje. Además, la fijación de seguridad con montaje en ranura aumenta la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado. Quick Engagement, las ruedas SHIMANO y los bujes de carretera traseros están equipados con muescas 18/16 para una marcha rápida. A diferencia de la competencia en carretera, las pistas MTB XC tienen muchas curvas cerradas y subidas empinadas, por lo que es esencial un equipo rápido. SHIMANO ha mejorado los bujes traseros de sus grupos y ruedas de MTB de alta gama y los ha equipado con muescas 18/16 y dos juegos de trinquetes para duplicar el enganche y optimizar la tracción. MICRO SPLINE proporciona un cuerpo ligero de FREEHUB de aluminio para reducir el peso y un engranaje superior de 10 dientes. Use una combinación con el cassette de rueda dentada MICRO SPLINE y FREEHUB. MICRO SPLINE patente pendiente Ventajas y caracteristicas MICRO SPLINE FREEHUB en aluminio ligero que se integra perfectamente con pequeños engranajes superiores de 10 dientes. Los ejes estriados más pequeños y más pequeños limitan el daño del engranaje en el FREEHUB de aluminio liviano.

Con llantas más ligeras de 45 mm con nuestro nuevo acabado UD², este juego de ruedas de carbono es el más rápido, rígido y ligero para bicicletas de carretera con frenos de disco. Beneficios clave: Acelere y suba más rápido, mantenga una velocidad más alta: El nuevo laminado de llanta UD² y el accesorio de radios Fore Carbon ahorran 55 gy eliminan el fondo de la llanta (otros 30 g ahorrados por rueda) Perfil de llanta NACA de 45 mm de profundidad y 26 mm de ancho optimizado para frenos de disco Radios aerodinámicos ligeros patentados Rueda más rígida para una mejor transferencia de potencia: La tecnología Fore Carbon mantiene sólido el puente superior de la llanta y hace que la llanta sea más rígida. La carretera UST mejorada ofrece más velocidad, comodidad y control en un sistema sin cámara fácil de usar Sin tubos significa menos fricción, mejor eficiencia y agarre, y un menor riesgo de pinchazos La nueva forma de la base de la llanta facilita el montaje y el cambio de neumáticos La tecnología de perforación Fore Carbon no requiere el uso de fondo de llanta Tecnologías clave Infinity Hubs Tecnología de precarga automática de rodamientos QRM Tecnología sin cámara sin cinta Fore Carbon Tecnología de rueda libre Instant Drive 360 Tecnología tubeless UST Tracción y control Universal Standard para Tubeless. Listo para montar en sistema tubeless. El concepto UST mejora la tracción, el control y la comodidad al tiempo que reduce la inercia y los pinchazos. Especificaciones: Peso: 655 gramos (delantero) 1440 gramos (par) 785 gramos (trasero) Hubs: Material del eje: aluminio Cuerpos delanteros y traseros: aluminio Instant Drive 360 Trasera: liberación rápida, compatible con 12x142 y 12x135 QRM automático Delantero: liberación rápida y compatible con eje pasante 12x100 Infinity Hub Versiones: Estándar de disco: Center Lock (R) solamente Rueda libre: Shimano / Sram o XD Road Uso previsto: Tamaños de neumáticos recomendados: 25 a 32 mm CATEGORÍA ASTM 2: carretera y todoterreno con saltos de menos de 15 cm Para una mayor longevidad de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no supere los 120 kg, bicicleta incluida. Max. Presión: ver indicación en rueda y neumático. Si difieren, use el más bajo de los 2 Adaptadores compatibles y cuerpos de rueda libre: Adaptador frontal de 12 a 9 mm para liberación rápida ([LV2680300] Entregado con la rueda) Adaptadores de eje trasero 12x135 ([LV2510900]) Cuerpo de rueda libre Shimano / Sram Light ID360 ([LV3850100]) Cuerpo de rueda libre Campagnolo ID360 ([LV3440100]) Cuerpo de rueda libre ID360 XD R ([LV2580100]) Cuerpo de rueda libre Shimano / Sram ID360 ([LV3430100] Entregado en la rueda) Adaptador trasero de 12 a 9 mm para liberación rápida ([LV2510800] Compatibilidad: Rueda libre: Shimano / Sram, convertible a Campagnolo y XD R con carrocerías de conductor opcionales Eje trasero: eje pasante de 12 mm, convertible a Quick Release con adaptadores opcionales

Khaan Junior LTD Black El patín de niños perfecto para principiantes. El patín en línea para niños Khaan Junior LTD Black fue desarrollado especialmente para principiantes. El sistema de control de velocidad integrado (SCS) ofrece la opción de reducir la velocidad de las dos ruedas centrales girando un carrete ubicado entre el maletero y el cuadro. Se puede hacer que las ruedas disminuyan la velocidad o incluso se detengan, lo que permite al patinador subir o bajar escaleras, por ejemplo. Esta característica de seguridad adicional ayuda a los niños a aprender a patinar con facilidad. Libera al rebelde interior de tus hijos y libera el SCS paso a paso a toda velocidad si son capaces de manejar sus patines. Con un gran apoyo y gran comodidad, este patín para niños ajustable está listo para ir más allá del patinaje y los desplazamientos cotidianos y ayuda a mantener a las generaciones más jóvenes aventureras. Las ruedas Powerslilde One de poliuretano (PU) y los rodamientos ABEC 5 completan este gran paquete de patines. Los niños sólo quieren divertirse. Los patines deben verse frescos y atractivos, pero al mismo tiempo ser seguros, cómodos de usar y fáciles de manejar. Los patines para niños deben ser resistentes al desgaste y funcionar bien. Ofrecemos una amplia gama de patines para niños, no solo para el patinaje físico regular, sino también en los nichos como carreras, urbano y hockey. ¡Nuestros patines están hechos especialmente para niños y para deportes específicos para garantizar que a los niños les encantará patinar como a nosotros! ´´. CARACTERISTICAS: Las dos ruedas centrales se pueden reducir para mayor seguridad para aprender a patinar. Patín interno de hardboot muy resistente y duradero. Gran dinero para patinaje infantil económico. ESPECIFICACIONES: Embalaje sostenible: bolsas de PE reemplazadas por bolsas ecológicas NWPP. Iconos de tecnología: Unibody, X pand, SCS (Sistema de control de velocidad). Montaje (largo / ancho): normal / normal (ajustable). Tipo de arranque: hardboot. Estándar de montaje del maletero: Unibody. Material de la carcasa / suela: polipropileno (PP). Moldeabilidad por calor: no es posible. Material Exterior / Forro: nailon, piel sintética. Bota de rigidez delantera / trasera: alta / alta. Material del puño: polipropileno (PP). Puño de soporte (lateral): medio. Flex Cuff (de atrás hacia adelante): medio. Cierre superior: hebilla micro ajustable. Cierre de 45 ° / Cierre de pie delantero: hebilla de trinquete microajustable / cordón estándar. Forro: Khaan Jr. Forro con relleno de EVA y zona de la puntera expansible Cierre superior del forro: sin cierre. Plantilla: plantilla estándar de EVA. Amortiguador: no. Ventilación: media. Durabilidad: alta. Nombre del cuadro: Khaan Unibody. Estándar de montaje del marco: Unibody. Material del marco: polipropileno (PP). Proceso de fabricación de cuadros: Unibody inyectado. Base de la rueda del cuadro (pulgadas / mm): 27 30 = 8,1´´ (207 mm) / 31 34 = 8,6´´ (219 mm) / 35 38 = 9,1´´ (231 mm) / 39 42 = 9, 6´´ (243 mm). Max. Tamaño de la rueda: 27 30 = 64 mm / 31 34 = 70 mm / 35 38 = 72 mm / 39 42 = 76 mm. Configuración de la rueda: 27 30 = 4x64 mm / 31 34 = 4x70 mm / 35 38 = 4x72 mm / 39 42 = 4x76 mm. Ejes del cuadro: acero de doble eje de 8 mm, hexagonal de 4 mm. Ajustable de lado a lado: no, Unibody. Ajustable de adelante hacia atrás: no, Unibody. Nombre de la rueda: Powerslide One. Proceso de fabricación de ruedas: fundido. Compuesto de rueda / neumático: HR = alto rebote, comodidad de crucero. Diámetro de la rueda: 27 30 = 64 mm / 31 34 = 70 mm / 35 38 = 72 mm / 39 42 = 76 mm. Ancho de rueda: 24 mm. Dureza de la rueda: 85A. Estándar del cojinete de rueda: estándar 608. Espaciador de rueda: espaciador de tubo de acero, 8 mm. Clasificación del rodamiento: ABEC 5. Estándar de rodamiento: estándar 608. Material del cojinete: acero al carbono. Escudo de rodamiento: ZZ, escudo de acero de doble cara. Grasa. Peso Patín (lado izquierdo sin freno): 1055g (talla 32 35). Compatibilidad de frenos: Freno de talón estándar Khaan Junior LTD. Accesorios incluidos: doble eje de repuesto (corto) en caso de desmontaje del freno, herramienta hexagonal de 4 mm. Compuesto de ruedas (3): HR = alto rebote, comodidad de crucero. Proceso de fabricación de placas: Unibody inyectado. Altura del patín en CM: 26,5cm (talla 32 35). Max. Peso del usuario probado: 60 kg.

Khaan Junior LTD Red El comienzo perfecto para los niños en el mundo del patinaje. El patín en línea para niños Khaan Junior Red está hecho especialmente para principiantes. Las características de seguridad adicionales como el sistema de control de velocidad (SCS) le permiten ajustar la velocidad de los patines simplemente girando un carrete, lo que reduce la velocidad de las dos ruedas centrales incluso hasta el punto de detenerlas, lo que permite a los niños caminar por las escaleras o encontrar el equilibrio adecuado para aprender a patinar rápido con la máxima seguridad. Este patín de 4 ruedas rígido y rígido se puede utilizar para navegar, jugar juegos de hockey o incluso para aprender patinaje libre y trucos en el parque de patinaje. Los patines puntúan alto también con su cómodo forro. El Khaan Junior se puede ampliar en 4 tamaños y está equipado con ruedas Powerslide One de poliuretano (PU) y rodamientos ABEC 5. El Khaan Junior LTD Red es el motor de arranque perfecto para los niños que quieran entrar en el mundo del patinaje en línea. Los niños sólo quieren divertirse. Los patines deben verse frescos y atractivos, pero al mismo tiempo ser seguros, cómodos de usar y fáciles de manejar. Los patines para niños deben ser resistentes al desgaste y funcionar bien. Ofrecemos una amplia gama de patines para niños, no solo para el patinaje físico regular, sino también en los nichos como carreras, urbano y hockey. ¡Nuestros patines están hechos especialmente para niños y para deportes específicos para garantizar que a los niños les encantará patinar como a nosotros! ´´. CARACTERISTICAS: Las dos ruedas centrales se pueden reducir para mayor seguridad para aprender a patinar. Patín interno de hardboot muy resistente y duradero. Gran dinero para patinaje infantil económico. ESPECIFICACIONES: Embalaje sostenible: bolsas de PE reemplazadas por bolsas ecológicas NWPP. Iconos de tecnología: Unibody, X pand, SCS (Sistema de control de velocidad). Montaje (largo / ancho): normal / normal (ajustable). Tipo de arranque: hardboot. Estándar de montaje del maletero: Unibody. Material de la carcasa / suela: polipropileno (PP). Moldeabilidad por calor: no es posible. Material Exterior / Forro: nailon, piel sintética. Bota de rigidez delantera / trasera: alta / alta. Material del puño: polipropileno (PP). Puño de soporte (lateral): medio. Flex Cuff (de atrás hacia adelante): medio. Cierre superior: hebilla micro ajustable. Cierre de 45 ° / Cierre de pie delantero: hebilla de trinquete microajustable / cordón estándar. Forro: construcción de dos piezas con relleno de EVA. Cierre superior del forro: sin cierre. Plantilla: plantilla estándar de EVA. Amortiguador: no. Ventilación: media. Durabilidad: alta. Nombre del cuadro: Khaan Jr. Unibody. Estándar de montaje del marco: Unibody. Material del marco: polipropileno (PP). Proceso de fabricación de cuadros: Unibody inyectado. Base de la rueda del cuadro (pulgadas / mm): 27 30 = 8,1´´ (207 mm) / 31 34 = 8,6´´ (219 mm) / 35 38 = 9,1´´ (231 mm) / 39 42 = 9, 6´´ (243 mm). Max. Tamaño de la rueda: 27 30 = 64 mm / 31 34 = 70 mm / 35 38 = 72 mm / 39 42 = 76 mm. Configuración de la rueda: 27 30 = 4x64 mm / 31 34 = 4x70 mm / 35 38 = 4x72 mm / 39 42 = 4x76 mm. Ejes del cuadro: acero de doble eje de 8 mm, hexagonal de 4 mm. Ajustable de lado a lado: no, Unibody. Ajustable de adelante hacia atrás: no, Unibody. Nombre de la rueda: Powerslide One. Proceso de fabricación de ruedas: fundido. Compuesto de rueda / neumático: HR = alto rebote, comodidad de crucero. Diámetro de la rueda: 27 30 = 64 mm / 31 34 = 70 mm / 35 38 = 72 mm / 39 42 = 76 mm. Ancho de rueda: 24 mm. Dureza de la rueda: 85A. Estándar del cojinete de rueda: estándar 608. Espaciador de rueda: espaciador de tubo de acero, 8 mm. Clasificación del rodamiento: ABEC 5. Estándar de rodamiento: estándar 608. Material del cojinete: acero al carbono. Escudo de rodamiento: ZZ, escudo de acero de doble cara. Grasa. Peso Patín (lado izquierdo sin freno): 1055g (talla 32 35). Compatibilidad de frenos: Freno de talón estándar Khaan Junior LTD. Accesorios incluidos: 2 ud. Eje simple corto, herramienta hexagonal 4 mm. Compuesto de ruedas (3): HR = alto rebote, comodidad de crucero. Proceso de fabricación de placas: Unibody inyectado. Altura del patín en CM: 26,5cm (talla 32 35). Max. Peso del usuario probado: 60 kg.

Los patines para niños Powerslide Phuzion Universe son perfectos para los novatos del skate, ya que combinan todas las excelentes características que un buen patín para niños debe tener durabilidad, soporte, comodidad y seguridad. Gracias a la carcasa rígida, el patín soporta todos los abusos con facilidad y ofrece un gran soporte para los tobillos para asegurarse de que los niños se mantengan rectos en sus patines para una mayor diversión y un aprendizaje más fácil. Los materiales de alta calidad utilizados para el forro y el acolchado garantizan un ajuste perfecto y la máxima comodidad. La seguridad está garantizada gracias a nuestro sistema de frenos de altura ajustable (HABS). Este patín de tamaño ajustable se agranda 4 tamaños para asegurarse de que los niños puedan usarlo durante más de una temporada. Los componentes de alta calidad como marcos de aluminio estables y resistentes, ruedas de poliuretano (PU) silenciosas y de funcionamiento suave y rodamientos que giran rápidamente valen cada centavo y separan los patines Phuzion de los juguetes. El patín en línea Phuzion Universe es la elección perfecta para que los niños se inclinen a patinar y se diviertan sobre ruedas. ´´KIDS. Los niños sólo quieren divertirse. Los patines deben verse frescos y atractivos, pero al mismo tiempo ser seguros, cómodos de usar y fáciles de manejar. Los patines para niños deben ser resistentes al desgaste y funcionar bien. Ofrecemos una amplia gama de patines para niños, no solo para el patinaje físico regular, sino también en los nichos como carreras, urbano y hockey. ¡Nuestros patines están hechos especialmente para niños y para deportes específicos para garantizar que a los niños les encantará patinar como a nosotros! ´´. CARACTERISTICAS: Patines en línea para niños ligeros y ajustables en 4 ruedas para divertirse. Patín todoterreno de construcción sólida y gran comodidad. Patín de alto rendimiento para niños que separa los patines en línea de los patines de juguete. ESPECIFICACIONES: Embalaje sostenible: bolsas de PE reemplazadas por bolsas ecológicas NWPP. Iconos de tecnología: X Pand, AL, marco estampado 3D. Ajuste (largo / ancho): normal / normal a ancho (ajustable). Tipo de arranque: hardboot. Estándar de montaje del maletero: montaje lateral estándar. Material de la carcasa / suela: plástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP) GFK. Moldeabilidad por calor: no es posible. Material Exterior / Forro: cuero sintético incl. área de la puntera expandible. Bota de rigidez delantera / trasera: alta / media. Material del puño: plástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP) GFK. Puño de soporte (lateral): medio. Flex Cuff (de atrás hacia adelante): medio. Cierre superior: hebilla micro ajustable PS Classic. Cierre de 45 ° / Cierre de pie delantero: correa de velcro / cordón estándar. Forro: forro fijo con acolchado EVA y puntera extensible. Cierre superior del forro: sin cierre. Plantilla: plantilla estándar de EVA. Amortiguador: no. Ventilación: media. Durabilidad: alta. Nombre del cuadro: Powerslide Cateye 4 ruedas. Estándar de montaje en marco: estándar, montaje lateral. Material del marco: aluminio 6063. Proceso de fabricación de marcos: estampado en 3D. Base de la rueda del cuadro (pulgadas / mm): 29 32 = 8,5´´ (215 mm) / 33 36 = 9,3´´ (235 mm) / 37 40 = 10,1´´ (258 mm). Max. Tamaño de la rueda: 29 32 = 70 mm / 33 36 y 37 40 = 76 mm. Configuración de la rueda: 29 32 = 4x70 mm / 33 36 y 37 40 = 4x76 m. Ejes del cuadro: acero de doble eje de 8 mm, hexagonal de 4 mm. Ajustable de lado a lado: no, montaje lateral. Ajustable de adelante hacia atrás: no, montaje lateral. Nombre de la rueda: Powerslide Infinity. Proceso de fabricación de ruedas: fundido. Compuesto de rueda / neumático: SHR = Rebote súper alto. Diámetro de la rueda: 29 32 = 70 mm / 33 36 y 37 40 = 76 mm. Ancho de rueda: 24 mm. Dureza de la rueda: 82A. Estándar del cojinete de rueda: estándar 608. Espaciador de rueda: espaciador de tubo de acero, 8 mm. Marca de rodamiento: WCD Wicked. Clasificación del rodamiento: ABEC 7. Estándar de rodamiento: estándar 608. Material del cojinete: acero al carbono. Escudo de rodamiento: ZZ, escudo de acero de doble cara. Grasa. Peso del patín (lado izquierdo sin freno): 1065 g (talla 33 36). Compatibilidad de frenos: freno de talón estándar PS Kids. Accesorios incluidos: doble eje de repuesto (corto) en caso de desmontaje del freno, herramienta hexagonal de 4 mm. Compuesto de ruedas (3): HR = alto rebote, comodidad de crucero. Proceso de fabricación de placas: estampado y relieve en 3D. Altura del patín en CM: 27 cm (talla 33 36). Max. Peso del usuario probado: 60 kg.

El patín para niños Powerslide Stargaze Pink con su apariencia deslumbrante se ha desarrollado con un enfoque principal: construir un patín ligero con el que los niños se diviertan pero teniendo en cuenta el medio ambiente. Se necesita menos hardware para este patín minimalista que se basa en una carcasa unibody. Con esta construcción única, la carcasa y el marco están hechos de una sola pieza, podemos reducir el peso de estos patines en línea ajustables que aumentan en 4 tallas. Además, se mejora la transferencia de potencia y aumenta la estabilidad. Un cómodo revestimiento elástico, así como las ruedas Powerslide ONE PU de rodadura suave y los rodamientos Wicked ABEC 5 garantizan mucha emoción sobre las ruedas. El Stargaze está hecho para todo tipo de acción sobre 4 ruedas, los niños pueden simplemente pasear, jugar hockey o usarlos para viajar con amigos. ´´KIDS. Los niños sólo quieren divertirse. Los patines deben verse frescos y atractivos, pero al mismo tiempo ser seguros, cómodos de usar y fáciles de manejar. Los patines para niños deben ser resistentes al desgaste y funcionar bien. Ofrecemos una amplia gama de patines para niños, no solo para el patinaje físico regular, sino también en los nichos como carreras, urbano y hockey. ¡Nuestros patines están hechos especialmente para niños y para deportes específicos para garantizar que a los niños les encantará patinar como a nosotros! ´´. CARACTERISTICAS: Construcción unibody de peso súper ligero. Patín todoterreno de construcción sólida y gran comodidad. Gran dinero para patinaje infantil económico. ESPECIFICACIONES: Embalaje sostenible: bolsas de PE reemplazadas por bolsas ecológicas NWPP. Iconos de tecnología: Unibody, X pand. Montaje (largo / ancho): normal / normal (ajustable). Tipo de arranque: hardboot. Estándar de montaje del maletero: Unibody. Material de la carcasa / suela: plástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP) GFK. Moldeabilidad por calor: no es posible. Material Exterior / Forro: cuero sintético incl. área de la puntera expandible. Bota de rigidez delantera / trasera: alta / media. Material del puño: plástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP) GFK. Puño de soporte (lateral): medio. Flex Cuff (de atrás hacia adelante): medio. Cierre superior: hebilla micro ajustable. Cierre de 45 ° / Cierre de pie delantero: correa de velcro / cordón estándar. Forro: forro fijo con acolchado EVA y puntera extensible. Cierre superior del forro: sin cierre. Plantilla: plantilla estándar de EVA. Amortiguador: no. Ventilación: media. Durabilidad: alta. Nombre del cuadro: Unibody. Estándar de montaje del marco: Unibody. Material del marco: plástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP) GFK. Proceso de fabricación de cuadros: Unibody inyectado. Base de la rueda del cuadro (pulgadas / mm): 29 32 = 8,3´´ (210 mm) / 33 36 = 8,7´´ (220 mm) / 37 40 = 9,2´´ (234 mm). Max. Tamaño de la rueda: 29 32 = 70 mm / 33 36 = 72 mm / 37 40 = 76 mm. Configuración de la rueda: 29 32 = 4x70 mm / 33 36 = 4x76 mm / 37 40 = 4x76 mm. Ejes del cuadro: acero de doble eje de 8 mm, hexagonal de 4 mm. Ajustable de lado a lado: no, Unibody. Ajustable de adelante hacia atrás: no, Unibody. Nombre de la rueda: Powerslide One. Proceso de fabricación de ruedas: fundido. Compuesto de rueda / neumático: HR = alto rebote, comodidad de crucero. Diámetro de la rueda: 27 30 = 70 mm / 31 34 = 72 mm / 35 38 = 76 mm. Ancho de rueda: 24 mm. Dureza de la rueda: 85A. Estándar del cojinete de rueda: estándar 608. Espaciador de rueda: espaciador de tubo de acero, 8 mm. Marca de rodamiento: WCD Wicked. Clasificación del rodamiento: ABEC 5. Estándar de rodamiento: estándar 608. Material del cojinete: acero al carbono pro. Escudo del cojinete: RZ, escudo de acero recubierto de caucho de una cara. Grasa ligera. Peso del patín (lado izquierdo sin freno): 1165g (talla 33 36). Compatibilidad de frenos: freno de talón estándar PS Kids. Accesorios incluidos: doble eje de repuesto (corto) en caso de desmontaje del freno, herramienta hexagonal de 4 mm. Compuesto de ruedas (3): HR = alto rebote, comodidad de crucero. Proceso de fabricación de placas: Unibody inyectado. Altura del patín en CM: 25,5cm (talla 33 36). Max. Peso del usuario probado: 60 kg.

Para explorar más allá de las carreteras y senderos habituales, las ruedas SHIMANO GRX RX570 ofrecen un rendimiento confiable para diversas condiciones de conducción. Con ruedas de ancho interno de 21,6 mm más anchas, las ruedas GRX pueden acomodar neumáticos robustos sin cámara de grava y cuentan con frenos de disco CENTER LOCK y ejes pasantes de 12 mm. Construidas para soportar los rigores de la gravilla, las ruedas RX570 están disponibles en tamaños de rueda 700C y 650B. Juego de ruedas y engranajes ajustados con grava: El borde ancho sin cámara limita la flexión bajo las curvas difíciles Llanta de ancho interior (700c y 650B) Sensación de rotación similar a las ruedas más pequeñas. Óptimamente equilibrado para una conducción en múltiples superficies rápida y confiable: Alta rigidez y durabilidad sin peso adicional. Hub de radios rectos MTB inspiró la forma asimétrica del borde del barro Especificaciones: Peso medio: 920 g. Método Axle_Fixing: E THRU Longitud del eje pasante x diámetro interno: 142 x 12 mm Bearing_Cone: acabado CBN Bearing_Cup: polaco Tipo de freno: freno de disco CENTER LOCK Protector de radios compatible: CP FH08 (23 28T 11 velocidades), CP WH41 (23 30T 10 velocidades), CP WH12 (32T 10/11 velocidades) Disco Mount_Center lock: Sí Delantero / trasero: trasero Funda de grasa interna: sí ANTIGUO (mm): 142 Velocidades traseras: velocidad de carretera 11/10 Reflector_AS: CATEYE RR 550 WUA SW Reflector_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW Reflector_JIS / CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW Altura de la llanta (mm): 22 Rim_Offset rim: Sí Rim_Requires cinta de llanta: Sí Junta de llanta: soldada Rim_Width (mm): 21.6 (interno) Cuerpo Seal_Freehub: Contacto Seal_Hub: Contacto Spokes_Bladed: Sí Radios_Número: 24 Tire_Type: Tubeless Tecnologías: BLOQUEO CENTRAL: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con montaje estriado y un anillo de bloqueo. El sistema de montaje del anillo de bloqueo reduce las horas de trabajo totales al acortar la cantidad de tiempo de instalación y desinstalación. Además, la fijación segura mediante el montaje estriado mejora la precisión y la rigidez al tiempo que mejora la eficiencia de frenado.

SurfSkate Yow Christenson C-Hawk 33'' SurfSkate completo: Tabla o deck, ruedas, rodamientos, ejes y tornillería El SurfSkate Yow Christenson C-Hawk 33'' tiene un eje delantero (el nuevo Meraki s5), más duro que el s4, y con el que se puede llegar a coger más velocidad y hacer giros más radicales. Este modelo es uno de los que mejor transmite la sensación de ir sobre una ola con la misma disposición del cuerpo, coordinación de movimientos y balanceo de pesos. El C-Hawk 33 "es nuestra versión skate del modelo Fish de mayor rendimiento de Chris. Combinamos el conocimiento de Chris con nuestra experiencia en la creación de formas de surfskate para recrear la misma sensación de canto a canto que puedes obtener al montar la tabla de surf C-Hawk, manteniendo un contorno y una estética similares. Lo hicimos dibujando la parte más ancha de la plataforma 4 pulgadas debajo del eje delantero y estirándola casi hasta la cola y colocando los ejes con una distancia wheelbase de 17.85 ”. Recomendamos encarecidamente al usuario que pruebe diferentes colocaciones de los pies para obtener diferentes sensaciones, especialmente probando una postura más estrecha colocando el pie delantero donde termina la parte más ancha de la tabla. Fabricado con un tail rocker y un cóncavo medio que da suficiente agarre para que tus pies no se muevan. Montado con el sistema Meraki (S5) y ruedas de 66x51 mm 80A (medio) que le brinda suficiente agarre para realizar giros controlados, al mismo tiempo que lo ayuda a ejecutar deslizamientos.. Hemos diseñado la forma de la C-Hawk para skaters de mayor tamaño. Éste outline amplio es perfecto para surfistas potentes. Tamaño: 33" x 9,85" Distancia entre ejes o wheel base 17,85" 7 láminas de Arce U.S.A Hard Rock Paple  1 lámina de color Lija impresa Jessup Ejes: YOW Caliber 9.0″ Standard/Silver Ruedas: Yow Ura 66 x 51 mm 76A Raw white YOW System: Meraki (S5) Concave: Ato Rocker: Nose & Tail Rocker  EJES: Yow truck Standar/Silver Trucks 9" Bushings 92A Blood Orange Ultra HR Formula 1/4" Allen bolts Cono y Barrel 11/16″ Tornillos Allen Negros 5/8″ Tornillo Allen Negro 2″ Tornillos Allen Negros Riser de 28 mm blando Ruedas: Yow Ura 66 x 51 mm 76A Raw white Rodamientos Abec7  / Black  Separadores 10 mm. Sistema Yow: Meraki S5 System Rodamiento de bolas 51100 Tornillo de bloqueo YOW System Patented Power Shaper Serie s: La gama Yow SurfSkate está organizada por 5 series diferentes: Signature Series, High Performance Series, Power Surfing Series, Dream Wave Series y Classic Series.

SurfSkate Yow Medina Camo 33,5'' SurfSkate completo: Tabla o deck, ruedas, rodamientos, ejes y tornillería El SurfSkate Yow Medina Camo 33,5'' tiene un eje delantero (el nuevo Meraki s5), más duro que el s4, y con el que se puede llegar a coger más velocidad y hacer giros más radicales. Este modelo es uno de los que mejor transmite la sensación de ir sobre una ola con la misma disposición del cuerpo, coordinación de movimientos y balanceo de pesos. Una colaboración única con el tres veces campeón mundial y gran leyenda Gabriel Medina. El Panther de 33,5” fusiona la estética con la funcionalidad de manera armoniosa. Ha sido diseñada para ayudarte a llevar tu surfskating a otro nivel, combinando nuestro conocimiento sobre el surfskate con la opinión y experiencia de Gabby. Cogimos el nose del Kontiki 34” y lo hicimos más ancho para crear un sistema más rápido y con más respuesta al movimiento. Después pusimos el tail de la tabla Lakey Peak en un molde de cóncavo profundo para crear una tabla muy reactiva pero cómoda al mismo tiempo, con una sujeción suficientemente fuerte como para mantener tus pies unidos a la tabla, incluso en las situaciones más complejas. Cuenta con rockers en el nose y tail, proporcionándote más tiempo en el aire. Está montado con el sistema Meraki (S5) con un wheelbase de 17”, junto a las ruedas Ura de 66x51mm 80A (medium), lo que te permitirá realizar giros más cerrados y marcados, y tener mayor precisión Características: Tamaño: 33,5" x 10,5" Distancia entre ejes o wheel base 17" 7 láminas de Arce U.S.A Hard Rock Paple 1 lámina de color Lija impresa Jessup Ejes: YOW Caliber 9.0″ Standard/Silver Ruedas: Yow Ura 66 x 51 mm 76A Raw white Sistema YOW: Meraki (S5) Cóncavo: Alto Rocker: Nose & Tail Rocker. EJES: Yow truck Standar/Silver Trucks 9" Bushings 92A Blood Orange Ultra HR Formula 1/4" Allen bolts Cono y Barrel 11/16″ Tornillos Allen Negros 5/8″ Tornillo Allen Negro 2″ Tornillos Allen Negros Riser de 28 mm blando Ruedas: Yow Ura 66 x 51 mm 76A Raw white Rodamientos Abec7 / Black Separadores 10 mm. Sistema Yow: Meraki S5 System Rodamiento de bolas 51100 Tornillo de bloqueo YOW System Patented Power Shaper Serie s: La gama Yow SurfSkate está organizada por 5 series diferentes: Signature Series, High Performance Series, Power Surfing Series, Dream Wave Series y Classic Series.