Embarcacion 85m polietileno

Pedalflot P5P Hidropedal La Noria en perfecto estado. 1ra. categoría: 2100 euros 2da categoría: 2000 euros Medidas: 3.85m x 1.67m x 0.80m. Peso; 135kg. Capacidad: 380kg. Sistema innovador de fabricación hermética: utilizando moldes metálicos de una sola pieza en polietileno de alta densidad anti U.V.A. insumergible. de gran resistencia al impacto y a la abrasión. Tricapa: compuesto de P.E. espumante de doble grueso y de conexiones internas. Compacto hermético integrado. Sistema mecánico biela de una sola pieza inoxidable y molino de arrastre con 8 palas de polietileno, transmisión de timón inoxidable. Elementos incluidos en serie: escalera central a popa abatible inoxidable. barandillas laterales aluminio anodizado y agarradera central. asa en proa abatible. cintón en contorno anti-golpes. tapones desagüe nylon y polietileno para su trabajo. 4 ruedas de nylon incorporadas. Varios colores disponibles. Incluye tobogán

Hidropedal Hidroferrari marca La Noria de ocasión, en perfecto estado, diversos colores como se muestran en las imagenes. 1ra categoría: 2550 euros c/u. 2da categoria: 2200 euros c/u. Varios colores según se muestran en la fotografía 3.95m x 1.85m x 0.80m. Peso: 170kg. Capacidad: 400kg. Nuevo sistema innovador de fabricación hermética: utilizando moldes metálicos de una sola pieza en polietileno tricapa de alta densidad ANTI U.V.A.,insumergible. De gran resistencia al impacto y a la abrasión. Tricapa: compuesto de P.E. espumante de doble grueso y de conexiones internas. compacto hermético integrado. Sistema mecánico biela de una sola pieza inoxidable y molino de arrastre con 8 palasde polietileno, transmisión de timón inoxidable. Elementos incluidos en serie: Escalera central a popa abatible inoxidable. Barandillas laterales aluminio anodizado y agarradera central. Asa en proa abatible. Cintón en contorno anti-golpes. tapones desagüe nylon y polietileno para su trabajo. 4 ruedas de nylon incorporadas. Incluye tobogán

Hidropedal Hidroferrari marca La Noria de ocasión, en perfecto estado, diversos colores como se muestran en las imagenes. 1ra categoría: 2550 euros c/u. 2da categoria: 2200 euros c/u. Realizamos envíos nacionales e internacionales Varios colores según se muestran en la fotografía 3.95m x 1.85m x 0.80m. Peso: 170kg. Capacidad: 400kg. Nuevo sistema innovador de fabricación hermética: utilizando moldes metálicos de una sola pieza en polietileno tricapa de alta densidad ANTI U.V.A.,insumergible. De gran resistencia al impacto y a la abrasión. Tricapa: compuesto de P.E. espumante de doble grueso y de conexiones internas. compacto hermético integrado. Sistema mecánico biela de una sola pieza inoxidable y molino de arrastre con 8 palasde polietileno, transmisión de timón inoxidable. Elementos incluidos en serie: Escalera central a popa abatible inoxidable. Barandillas laterales aluminio anodizado y agarradera central. Asa en proa abatible. Cintón en contorno anti-golpes. tapones desagüe nylon y polietileno para su trabajo. 4 ruedas de nylon incorporadas.

Velero CNB yachts 76 de segunda mano. Actualmente lo podrás encontrar situado en Málaga (Andalucía, España). Este CNB yachts 76 de ocasión es del año 2013, tiene una eslora de 23.17 m y está a la venta por 1.920.000€. Magnífico velero en muy buen estado, 4 cabinas + tripulación Superficie vélica: 304 m² Motorización: 1 x 180 hp Volvo Penta D4 - Gasoil Depósitos: Capacidad Combustible: 2500 L Capacidad Agua: 1500 L Distribución: Cabinas: 4 Baños: 4 Cabina tripulación en proa (2 literas, baño, AA/CC) NAVEGACIÓN Y COMUNICACIONES Electrónica Raymarine 2 pilotos automáticos Corredera Sonda Equipo de viento 2 x pantallas en consolas 1 x pantalla grande en mesa de cartas Radar AIS VHF portátiles Furuno Navtex Inmarsat mini C Radio SSB con modem Pactor Antena WIFI MECÁNICA Y ELECTRICIDAD Generador Onan 17.5kW Propulsor de proa retráctil Side-Power con mandos en ambas consolas Aire Acondicionado Dometic Calefacción por diesel Potabilizadora Sea Recovery 280 L/h Calentador de agua 100 L WCs Tecma eléctricos con depósitos Hélice plegable Varifold de 4 palas Mastervolt cargador de baterías (2 x 24v – 1 x 12v) Mastervolt convertidor 24v/220v 5000W Baterías de Gel 24v (840A/h) Compresor de buceo BAUER PE100 (220v) EQUIPAMIENTO INTERIOR Asientos cuero en salón Cocina con electrodomésticos Miele Cocina inducción Horno Microondas Lavavajillas 2 frigoríficos Congelador adicional Lavadora / Secadora EQUIPAMIENTO EXTERIOR Velas y Jarcia: Mástil de carbono HALL SPARS Botavara en carbono HALL SPARS Obenques y stays en Rod Central Navtec hidráulica (backstay, vang, outhaul, drizas génova y trinqueta) Mayor Full Batten North Sails 3Di (nueva 2020) Génova North Sails 3Di sobre enrollador manual Facnor Trinqueta auto-virante North Sails sobre enrollador manual Facnor Code 5 North Sails (460 m2) Spi asimétrico North Sails (400 m2) sobre calcetín hinchable Winches de bañera eléctricos HARKEN x 4 Winches de mástil HARKEN (1 x 3 vel eléctrico, 2 x 2 vel eléctricos, 1 manual) Timones de carbono y teka Teka en cubierta con juntas en gris Mesa telescópica en bañera (se convierte en zona relax con) Williams Jet Tender 3.85m (2018) Ancla 55Kg y 120 metros de cadena + ancla segundaria Bomba de agua dulce y salada en proa Bomba de agua dulce en bañera Ducha en plataforma de baño Pasarela de carbono 3.20m Capota y Bimini Equipo de Seguridad: Chalecos salvavidas Spinlock Deckvests Balizas personales fijadas en los chalecos Extintor automático en el compartimento del motor Extintores repartidos en la embarcación Bombas de sentinas eléctricas y manual 2 x balsas salvavidas Jon Buoy con efecto carbono Kit de bengalas EPIRB Grab bags Varios: Herramientas y recambios Paddle Surf – esquís acuáticos – Donut – Windsurf Inspección completa de la jarcia (2020) Nueva Vela Mayor (2020) Nueva funda para la Vela Mayor (2020) Observaciones: Mantenimiento permanente por tripulación profesional * Yachting Spain ofrece detalles de la embarcación de buena fe, pero no puede garantizarlo con exactitud: el comprador debería realizar una supervisión en su propio interés.

Resumen Este Moody 376 es un velero tradicional bellamente diseñado por Bill Dixon y mantenido meticulosamente por su propietario anterior. Este barco de GRP es la embarcación perfecta para cruceros largos y aventuras cotidianas, ya que cuenta con un casco epoxi que fue desmontado y repintado en 2013, dos Dorades, un marco de ventana de aluminio con ventanas de policarbonato, un tanque de combustible de acero inoxidable de 200 litros y un tanque de combustible de 250 litros. Tanque de agua dulce de polietileno. Se lo puede encontrar atracado en A Coruña, listo para su próximo viaje.