Enfriador

ENFRIADOR ACEITE MOTOR de FORD FIESTA BERLINA (DX) 75 CV / 55 KW / 5 puertas / 2000 Referencia: 1405017 Más de 71 artículos de ENFRIADOR ACEITE MOTOR FIESTA BERLINA (DX) desde 24 Euros. Compra directa. Encuentralo en www.recambioverde. es/10454476

Marca del motor Renault Modelo de motor DXI 11 Motor Marca Renault DXI 11 ¿Necesita envío? Calcule el coste de la entrega Estado Estado usados Información adicional b'/xe2/x80/x94' 7420729259 enfriador de aceite del motor para Renault PREMIUM DXI 440 tractora Español Español Observaciones: ENFRIADOR DE ACEITE RENAULT PREMIUM DXI 11 7420729259 AZ-793 Vehículo - Bastidor: VF627GPA000001452 Vehículo - Anio: 2005 Vehículo - Marca: Renault Vehículo - Modelo: PREMIUM DXI Vehículo - Version: 440 Vehículo - Color: BLANCO Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

Marca del motor Renault Modelo de motor DXi 11 Motor Marca Renault DXi 11 ¿Necesita envío? Calcule el coste de la entrega Estado Estado usados Información adicional b'/xe2/x80/x94' 7420729259 enfriador de aceite del motor para Renault Premium 2 Lander 440.18 tractora Español Español Observaciones: ENFRIADOR DE ACEITE RENAULT PREMIUM DXI 11 7420729259 az-463 Codigo Motor: DXi 11 Vehículo - Bastidor: VF627GPA000000419 Vehículo - Marca: Renault Vehículo - Modelo: Premium 2 Vehículo - Version: Lander 440.18 Vehículo - Codigo Motor: DXi 11 Vehículo - Color: ROJO Vehículo - Kilometraje: 750000 Importante Esta oferta es de carácter informativo. Para obtener más detalles, póngase en contacto con el vendedor.

Se vende enfriador EGR procedente de BMW E90 con tipo de motor n47d20a

https:⁄⁄es.teyuchiller.com Email: marketing@teyu.com.cn SKYPE: teyuchiller El enfriador de enfriamiento de agua industrial CWFL–2000 está diseñado específicamente para enfriar la máquina de soldadura por láser de fibra de 2000 W y presenta un sistema de control de temperatura dual aplicable al conector ⁄ óptica QBH frío y la fuente de láser de fibra al mismo tiempo.

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Enfriador egr SEAT LEON (1P1) STYLANCE STYLE Año 2005. Referencia 038131513AD. Código interno 205583. Recibimos piezas a diario por lo que el stock varía continuamente.Si necesitas más de una pieza ponte en contacto con nosotros. Te resolvemos cualquier duda sobre las piezas y su disponibilidad.

Enfriador valvula egr CITROEN C5 BERLINA Premier Año 2010. Referencia V29004027 Observaciones Valeo Código interno 4518822. Contamos con un gran stock. Más de 28000 referencias.Trabajamos con empresas y particulares, enviamos a toda España a precios muy económicos. Llámenos y comprueba. Para más información de esta pieza puede llamar al Telf 608807317 o contactar por Whatsapp al siguiente Telf 608807317

Proteccion de enfriador de agua Yamaha R1 2009. PIEZAS CARBONO 100% para motos: Ducati, Honda, Suzuki, BMW, Yamaha

MOTOR / ADMISION / ESCAPE ENFRIADOR ACEITE MOTOR ASX 1.8 DI-D (150 CV) Material de segunda mano Año pieza:0 Condigo interno: 93332

MOTOR / ADMISION / ESCAPE ENFRIADOR EGR JUMPER CAJA ABIERTA 2.2 HDI (120 CV) 6C1Q9F464AD Material de segunda mano Año pieza:0 Condigo interno: 93300

MOTOR / ADMISION / ESCAPE ENFRIADOR EGR DAILY CAJA CERRADA 2.3 D (126 CV) 504158592 Material de segunda mano Año pieza:0 Condigo interno: 93299

CONDENSADOR MERCEDES W 203 - C 220 CDi (Sin Enfriador) Año 00- Medidas 640*374*16 AL P Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

CONDENSADOR MERCEDES W 203 - C 220 CDi (Con Enfriador) Año 00- Medidas 640*374*16 AL P Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

CONDENSADOR MERCEDES W 203 - C 270 CDi (Con Enfriador) Año 00- Medidas 640*374*16 AL P Marca: J.DEUS AutoHispania - 979107808

VALVULA EGR / ENFRIADOR CITROEN 1920. Compatible con CITROEN C8 (Año 07.2002 -...) CITROEN C5 II Hatchback (Año 08.2004 -...) CITROEN C5 II Familiar (Año 09.2004 -...) CITROEN Jumpy II MPV (VF7) (Año 01.2007 -...) CITROEN Jumpy II Furgón (Año 01.2007 -...) CITROEN C-Crosser SUV (Año 02.2007 -...) CITROEN C5 III Berlina (Año 02.2008 -...) CITROE. Ref equiv: 1920 9645948980 1232944 123944 1303898 3M5A12B579AB 8670093 CAU-102-O.Todos nuestros productos son nuevos y tienen 1 año de garantía. Tel: 722563325. Envíos en 24 horas y contra reembolso. Visita nuestra tienda física!

ENFRIADOR DE AIRE DE CPU ARGB Solución de enfriamiento de aire PWM con elegante LED RGB direccionable en la parte frontal y lateral del enfriador de aire. Desarrollado por Heat Core Touch Technology (HCTT) con 4 tubos de calor térmicos ultraeficientes. El revestimiento negro de las aletas aumenta el área de disipación de calor y mejora la eficiencia de la disipación. La cubierta en el costado del enfriador de aire logra un flujo de aire unidireccional mejorando la disipación de calor. Viene equipado con un ventilador RGB direccionable de 12 cm con aspas de ventilador translúcidas que se pueden controlar mediante la placa base RGB direccionable o el botón de control LED. El diseño LED RGB en la parte frontal y lateral del enfriador de aire agrega un estilo elegante a su plataforma Viene equipado con un ventilador RGB direccionable de 12 cm con aspas de ventilador translúcidas Viene con efectos de iluminación RGB incorporados y compatibilidad con placas base o concentradores RGB direccionables Tecnología Heat Core Touch con 4 tubos de calor térmicos ultraeficientes La cubierta en el costado del enfriador de aire logra un flujo de aire unidireccional mejorando la disipación de calor Aletas mejoradas de alta eficiencia para un rendimiento térmico óptimo El revestimiento negro en las aletas mejora la eficiencia de la disipación de calor TDP (potencia de diseño térmico) hasta 145 W DISEÑO DINÁMICO LED RGB Con un anillo LED RGB en la parte frontal del enfriador de aire y un ventilador RGB direccionable de 12 cm con aspas de ventilador translúcidas este enfriador agrega un efecto elegante y dinámico a su equipo. EQUIPADO CON VENTILADOR RGB DIRECCIONAL DE 12 CM Viene equipado con un ventilador RGB direccionable de 12 cm que se puede controlar mediante la placa base RGB direccionable o el botón de control LED. COMPATIBLE CON RGB DIRECCIONABLE Acceda a 16 8 millones de colores utilizando placas base RGB direccionables compatibles incluidas ASUS Aura Sync y MSI Mystic Light Sync así como placas base Gigabyte RGB Fusion con un conector XWD de 3 pines. CUBIERTA SUPERIOR PARA MEJORAR EL FLUJO DE AIRE La cubierta en la parte superior del enfriador de aire con un diseño RGB LED Slash logra un flujo de aire unidireccional lo que permite que el calor se disipe de manera más rápida y eficiente mientras brinda un estilo elegante. TECNOLOGÍA HEAT CORE TOUCH (HCTT) 4 Heatpipes proporcionan una superficie perfectamente plana y lisa para maximizar el área de superficie de contacto. Esto permite una pérdida mínima de transferencia de calor mientras está en contacto directo con la CPU para aumentar la eficiencia de la disipación de calor. COMPATIBILIDAD Compatible con la mayoría de los diseños de placas base actuales. Compatibilidad de enchufes: LGA 2066/2011 / 115X / 775 AM4 / AM3 + / AM3 / AM2 + / AM2 / FM2 / FM1 Especificaciones Modelo Cylon 4F Material de base Bloque de aluminio con tecnología HCTT Heat Core Touch Material de la aleta Aluminio Tubo de calor 6 mm x 4 Dimensión 126 5 x 76 x 160 mm TDP (potencia de diseño térmico) 145 Ventilador Velocidad 800-1800 rpm Conector PWM de 4 pines Dimensión 120 x 120 x 25 mm Tipo de rodamiento Cojinete Hidráulico Voltaje iniciado 5V Voltaje nominal 12V Corriente nominal 0 6 A El consumo de energía 7 2 vatios Flujo de aire 26 1-52 5 CFM Ruido 14-26 dBA MTBF (tiempo medio antes de la falla) 60000 horas Enchufe LGA 2066/2011 / 115X / 1200/775 AM4 / AM3 + / AM3 / AM2 + / AM2 / FM2 / FM1

Enfriador de ventilador de 90 mm de diseño personalizado de GIGABYTE Fan cooler de 90 mm de diseño personalizado de GIGABYTE con cubierta de flujo de aire optimizado y base de aluminio. El enfriador puede disipar el calor de manera efectiva de la GPU mientras mantiene el ventilador a menor velocidad y ruido. Diseño de ventilador de hoja único de 90 mm El flujo de aire se derrama por el borde del ventilador triangular y se guía suavemente a través de la curva de rayas 3D en la superficie del ventilador mejorando efectivamente el flujo de aire en un 23 % en comparación con los ventiladores tradicionales. Ventilador activo 3D Los ventiladores semipasivos permanecerán apagados cuando la GPU esté bajo una carga o temperatura establecida para juegos de bajo consumo. Permite a los jugadores disfrutar del juego en completo silencio cuando el sistema está funcionando poco o está inactivo. Súper overclocking con un clic Con un simple clic en la utilidad del motor XTREME los jugadores pueden ajustar fácilmente la tarjeta para cumplir con sus diversos requisitos de juego sin ningún conocimiento de overclocking mientras se ahorran la molestia del ajuste manual. Ultra refrigeración Los MOSFET de bajo RDS (encendido) están especialmente diseñados para producir una resistencia de conmutación más baja para una carga y descarga de corriente eléctrica más rápida a temperaturas extremadamente bajas. Baja pérdida de potencia El estrangulador de metal mantiene la energía mucho más tiempo que los estranguladores de núcleo de hierro comunes a alta frecuencia por lo que reduce de manera efectiva la pérdida de energía del núcleo y la interferencia EMI. Vida más larga Los condensadores sólidos ESR más bajos garantizan una mejor conductividad electrónica para un excelente rendimiento del sistema y una vida útil más prolongada. Utilidad intuitiva del motor XTREME Las velocidades del reloj el voltaje el rendimiento del ventilador y el objetivo de potencia se pueden monitorear y ajustar en tiempo real según sus preferencias a través de esta interfaz intuitiva. Especificaciones técnicas Ranura: PCIe x 16 (Versión:) 3.0) slots ocupados: 2.0 GPU: Descripción: NVIDIA GeForce GTX 1050 Ti Clase GPU: NVIDIA GeForce GTX Frecuencia de reloj: 1316 MHz Reloj GPU boost: 1430 MHz Unidades de Proceso: 768 Características: NVIDIA GPU Boost NVIDIA GameStream Technology NVIDIA G-SYNC Ready NVIDIA Ansel Soporte de DirectX: 12 Compatibilidad con OpenGL: 4.5 Memoria: Capacidad: 4096 MB Tipo: GDDR5 Conexión: 128 bits Reloj efectivo: 7 GHz Conexiones: Display Port: 1 DVI-D: 1 HDMI: 1 Fuente de alimentación: Consumo promedio: 75 W Fuente de alimentación requerida: min. 300 W Controlador: Windows 7 Windows 8 Windows 10 Sistemas operativos soportados: Windows 7 Windows 8 Windows 10 Dimensiones: Ancho: 113 mm x Altura: 30 mm x Profundidad: 172 mm

Enfriador de Agua Para Marca: Mazda Modelo: - MX-5 Año: 1998-2005 Fabricado en Aluminio Dimensiones: - Ancho Completo: 660MM - Ancho Neto: 630MM - Altura Completo: 410MM - Altura Neta: 320MM - Profundidad Completa: 60MM - Profundidad Neta: 50MM Muy Alta Capacidad de Enfriamiento Debido a Una Gran Superficie de Enfriamiento y Una Red de Enfriamiento Especial Referencia del Articulo: AAP26529

CAJA MINI TORRE CS-108 Con un diseño de chasis compacto y versátil esta caja de minitorre es perfecta para uso comercial doméstico o de juegos. Viene con un panel frontal estilo aluminio cepillado para brindar un aspecto elegante y profesional. Admite refrigeración líquida en la parte delantera de la carcasa para una máxima eficiencia de refrigeración. DISEÑO DE CHASIS COMPACTO Con un diseño de chasis compacto y versátil esta caja de minitorre es perfecta para uso comercial doméstico o de juegos. PANEL FRONTAL ESTILO DE ALUMINIO CEPILLADO El panel frontal estilo aluminio cepillado brinda un aspecto elegante y profesional ENFRIAMIENTO LIQUIDO Admite refrigeración líquida en la parte delantera de la carcasa ENFRIAMIENTO POR AIRE Admite refrigeración por aire en la parte delantera lateral y trasera de la carcasa CONSTRUIDO PARA UN ALTO RENDIMIENTO Admite placas base Micro-ATX y Mini-ITX Admite enfriador de CPU de hasta 151 mm (sin ventilador lateral) Admite tarjetas gráficas de gama alta de hasta 336 mm (sin radiador frontal) ACCESO CONVENIENTE A SUS MEDIOS Acceso rápido y fácil a USB 3.0 x 1 USB 2.0 x 1 puertos de audio y micrófono HD y botón de encendido y reinicio. CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO Admite hasta 2 HDD de 3 5 ”(2 x 3 5” /2 5 ″) y 3 SSD de 2 5 ”(1 x 2 5” y 2 x 2 5 ”/3 5”). ESPECIFICACIONES Modelo CS-108 Tipo de caso Mini torre Color Negro Cuerpo material SPCC Material del panel frontal abdominales Espesor de acero 0 45 mm Placas base Micro ATX / mini-ITX Dimensiones de la caja (internas) 173 x 350 x 340 mm (ancho x alto x profundo) Dimensiones de la caja (total) 189 x 356 x 383 mm (ancho x alto x profundo) Bahías de unidad de 3 5 ' 2 máx. (2 x 3 5 '/ 2 5') Bahías de unidad de 2 5 ' 3 máx. (2 x 2.5 '/3.5' y 1 x 2.5 ') Ranuras de expansión 4 Liquidación de GPU Admite GPU de hasta 336 mm (sin radiador frontal) Liquidación del enfriador de CPU Admite enfriador de CPU de hasta 151 mm (sin ventilador lateral) Aire acondicionado Delantero: 120 mm x 2 (máx.) Lateral: 120 mm x 1 (máx.) Trasero: 80 mm x 1 o 90 mm x 1 (ventilador negro de 80 mm x 1 incluido) Refrigeración líquida Frente: 120 mm (opcional) Puertos de E / S USB3.0 x 1 | USB2.0 x 1 | Audio y micrófono HD. Profundidad de gestión de cables internos 16 6 mm Fuente de alimentación PSU ATX (opcional)

Motor y propulsión: - S65B40 con compresor Gpower, motor entero forjado, pistones MAHLE, bielas ZRP - Sistema de combustible DeatschWerks (dos bombas y regulador de presión de combustible) - Todas las piezas reemplazadas por otras nuevas. - Caja de cambios manual BMW M3 E92 (6 marchas) - Diferencial WINTERS Poder: - 0.5 bar de impulso y combustible 98-630 HP 600 Nm (posibilidad de aumentar la potencia) - Configuración de Turbolamik para 2x ECUMASTER EMU Suspensión: - Giro FAT - Amortiguadores INTRAXRACING.NL Enfriamiento: - Enfriador movido hacia atrás con ventilador SPAL adicional. - Enfriador de aceite del motor, enfriador de refuerzo Frenos: - Pinzas y discos traseros AP Racing Sistema de escape: - Escape RCP Chasis: - Carrocería BMW M3, parte trasera laminada insertada y kit completo de carrocería Rocket Bunny - Techo carbón M3 Interior: - jaula NASCAR máxima extendida - Dos tabletas Huawei - Tablero de instrumentos flocado con acabado de carbono M3 - Volante Sparco con zapata de liberación rápida QSP - Cambio ultracorto SWAGIER con pomo de cambio Sparco - Dos asientos Sparco FIA - Freno de mano hidráulico con bomba OBP - Cinturones de seguridad TAKATA de 4 puntos con accesorios Sparco FIA - Elevadores de carbono CarbonTec - Sistema de extinción RRS - Extintor de incendios - Panel de control adicional - Dos ventiladores que extraen el humo del interior del coche. - Calentador eléctrico El coche ocupa un lugar destacado en las competiciones individuales y en la clasificación general. Conducido una temporada (5 rondas de competición)

El procedimiento rotor-strip-till de oekosem crea un lecho de siembra ideal para todos los cultivos en hilera en una sola operación. La franja no tratada protege contra la erosión y almacena el agua. Fertilizar, arar la tierra en profundidad, fresar y sembrar en una sola operación para ahorrar tiempo y conseguir una estructura de suelo rentable. La tierra de la franja labrada se mezcla con el fertilizante aplicado, se desmenuza finamente y se prepara así para la siembra. Las púas de subsolado que se colocan entre las cuchillas del rotavator pueden ajustarse fácilmente a la profundidad deseada en la que se debe aflojar la tierra. Dentro de la franja, la tierra se levanta en el rotavator con las alas anchas para que la tierra se asiente un poco después de que el rotavator haya pasado. De este modo se evita que el rotavator se ensucie con la tierra. Al mismo tiempo, esto estimula un fuerte crecimiento de las raíces y una penetración de las mismas en las capas más profundas del suelo. En la oekosem 0475 las 4 filas tienen una distancia de 75 cm. La anchura de trabajo es de 300 cm, la profundidad de trabajo del cultivador va de 20 a 35 cm. La profundidad de trabajo del timón está entre 7 y 15 cm. Oekosem 0475. Nuevo: con canales de fresado redondos, nueva y potente caja de cambios de 4 filas de 360 cv, anchura total de aprox. 3 m, extensión de tres puntos cat.Ii o cat. Iii de tres puntos de extensión, con accionamiento central, par máximo de 2400nm, homologado para hasta 300cv (disponible opcionalmente con coste adicional con enfriador de caja de cambios; entonces homologado para 360cv). Utilice únicamente aceite sintético para engranajes gear sintec glp iso 220 (mezcla, incluido el aditivo). Anchura de la caja de fresado 37,5 cm fresadora en profundidad de trabajo 10-20 cm, anchura de trabajo por banda 35 cm, distancia entre hileras 75cm, velocidad de accionamiento 1000 rpm, suministrada con árbol cardán (embrague de levas) Los siguientes elementos son opcionales y pueden seleccionarse por separado: - púas del cultivador ajustables (con o sin cuchilla) - rodillo empacador (ajustable hidráulica o mecánicamente) - esparcidores de abono en línea - enganche. - enfriador de aceite para los engranajes baertschi nº oem: 770.0475.01 b-bondiol Todo el equipo cuesta unos 42.000 euros. Transporte incluido.

Con un frontal de estética futurista y equipada con un ventilador Saturn FRGB de 12cm la caja ZAURON conquistará tu setup con todas las prestaciones necesarias para conseguir la mejor experiencia gaming que puedas imaginar. Cuenta con una estructura sólida y una distribución interna totalmente optimizada para facilitar el montaje de componentes de gama alta y garantizar múltiples combinaciones de ventilación y discos duros: descubre todo lo que ZAURON puede ofrecerte Panel frontal de diseño sci-fi Ventilador Saturn FRGB de 12cm incluido Panel lateral de cristal templado Soporte ATX / MicroATX / Mini-ITX Soporte para GPU de hasta 325mm Soporte para refrigeración líquida de hasta 166mm Estructura sólida de ABS + Acero VENTILADOR SATURN 12 FRGB El frontal de ZAURON lleva equipado un ventilador Saturn 12 FRGB de Aerocool con un diseño de 120mm con iluminación RGB Fixed que ofrece toda una dinámica gama de colores de forma automática sin necesidad de controles de ningún tipo. Además dispondrás de espacio en las partes frontal trasera y superior de la caja para instalar más combinaciones de ventiladores para refrigerar tus componentes al máximo. ESPACIO OPTIMIZADO ZAURON cuenta con una distribución optimizada para proporcionarte el espacio que necesitas para tu PC. Cuenta con soporte para disipadores de CPU de hasta 166mm tarjetas gráficas de hasta 325mm un diseño de cámara dual y soportes para múltiples discos duros: 2 x 3.5” HDDs (1x 3.5”y 1 x 3.5”/2.5')y4 x 2.5” SSDs (3 x 2.5” y 1 x 3.5”/2.5”). ESTRUCTURA SÓLIDA Y RESISTENTE La semitorre ZAURON está fabricada con una combinación de ABS resistente y acero para garantizar una vida útil extendida consiguiendo una caja gaming sólida y funcional para cualquier tipo de setup. Modelo Zauron Tipo de caja Semi Torre Color negro Material del cuerpo SPCC Material del panel frontal ABS + acero Espesor de acero 0 5 mm Placas base ATX / micro ATX / mini-ITX Dimensiones de la caja (interna) 208 x 430 x 330 mm (ancho x alto x profundidad) Dimensiones de la caja (total) 217 7 x 445 x 409 mm (ancho x alto x profundidad) Bahías de unidad de 3 5” 2 máx. (1 x 3 5 ”y 1 x 3 5” /2 5 ″) Bahías de unidad de 2 5” 4 máx. (2 x 2.5 'y 1 x 2.5' /3.5 ') Ranuras de expansión 7 Espacio libre de GPU: Admite GPU de hasta 325 mm (sin radiador frontal) Espacio libre del enfriador de la CPU: Admite un enfriador de la CPU de hasta 166 mm Frente de refrigeración por aire: 120 mm x 3 o 140 mm x 2 (máx.) Superior: 120 mm x 2 (máx.) Trasera: 120 mm x 1 (máx.) Frente de refrigeración líquida: Radiador de 120/240 mm (opcional) Trasero: Radiador de 120 mm (opcional) Puertos de E / S USB3.0 x 2 | USB2.0 x 1 | Audio y micrófono HD. Profundidad de gestión de cables interna 24 6 mm Fuente de alimentación ATX PSU (incluidos cables hasta 173 mm) (opcional)

Diseño LED dinámico RGB Viene equipado con una barra de LED RGB en la parte superior y un anillo de LED RGB en el costado del enfriador de aire lo que agrega un efecto elegante y dinámico a su equipo. Direccionable RGB compatible Acceda a 16.8 millones de colores utilizando placas base RGB direccionables compatibles incluidas ASUS Aura Sync y MSI Mystic Light Sync así como placas base Gigabyte RGB Fusion con conector XWD de 3 pines. Cubierta superior para flujo de aire mejorado La cubierta en la parte superior del enfriador de aire logra un flujo de aire unidireccional permitiendo que el calor se disipe de manera más rápida y eficiente. Tecnología touch core heat (HCTT) 4 tubos de calor proporcionan una superficie perfectamente plana y lisa para maximizar el área de superficie de contacto. Esto permite una pérdida mínima de transferencia de calor mientras está en contacto directo con la CPU para aumentar la eficiencia de la disipación de calor. Ventilador de alta presión PWM El ventilador de alta presión de 120 mm proporciona un flujo de aire más fuerte para alejar el calor de las aletas de aluminio más rápido. Aletas de alta eficiencia con recubrimiento negro Aletas de alta eficiencia mejoradas para un máximo rendimiento térmico. El recubrimiento negro en las aletas permite una absorción de calor más rápida mejorando la eficiencia de enfriamiento. Compatibilidad Compatible con la mayoría de los diseños actuales de placas base. Compatibilidad de socket: LGA 2066/2011/115X/1200/775 AM4/AM3+/AM3/AM2+/AM2/FM2/FM1 Especificaciones Material de base: Bloque de aluminio con tecnología HCTT Heat Core Touch: Material de aleta: Aluminio: Heatpipes: Dia. 6 mm x 4: Dimensiones: 126 5 x 76 x 155 mm: TDP (Potencia de diseño térmico): 145 Ventilador Velocidad: 800-1800 rpm Conector: PWM de 4 pines Dimensiones: 120 x 120 x 25 mm Tipo de rodamiento: Cojinete hidráulico Voltaje iniciado: 5v Voltaje clasificado: 12V Corriente nominal: 0.6 A El consumo de energía: 7.2 vatios Presión del aire: 0. 72-1.21 mm-H2O Flujo de aire: 26.1-52.5 CFM ruido: 14-26 dBA MTBF (tiempo medio antes de la falla): 60000 hrs. Enchufe: LGA 2066/2011 / 115X / 775 AM4 / AM3 + / AM3 / AM2 + / AM2 / FM2 / FM1

Subaru Impreza de 1998. Kilometraje 117000 km Motor completamente forjado - unos miles de km, embrague cerámico Act - unos miles de km. Nuevo volante aligerado. Transmisión DCCD 6 velocidades de spec C después de reconstruir 100km. (Mejores diferenciales, caja de cambios más corta.) Inyectores grandes, refrigerador grande, turbo mitsubishi TD 05 - par de miles de km. Tunable ECU enlace sintonizado a aproximadamente 380hp + ALS en el botón. Diferencial también justo después de la reconstrucción. Grandes frenos delanteros, discos flotantes en rotores y placas de carreras. Bilstein b14 amortiguadores. Grandes tirantes con nuevos rodamientos 5x100. Enfriador de agua Mishimoto de aluminio grande, enfriador de aceite adicional, admisión abierta (me gustaría terminar la cubierta). By pass (refrigeración 4º cilindro) dirección corta PMP, bomba Walbro 255. Bomba de combustible para evitar derrames de gasolina. Maneta hidráulica con latiguillos blindados, asientos nuevos y cinturones de 6 puntos. Volante Sparco. Coche funciona con 10w60 Liqui Moly. Coche está en buenas condiciones sin óxido, algunos errores cosméticos allí, pero para un 25 años de edad STI es muy agradable. Voy a añadir algunas piezas originales.

Motor: colector de admisión grande m50b20, inyector Bosch 630ccm, turbo híbrido t3 / t4, enfriador Tubo Works, válvula de descarga de 50 mm, ecu Vems, escape de 76 mm, enfriador de agua m3, Accionamiento: embrague m3 con disco de sinterización de 6 vías, cambio corto ge de transmisión e34 m5, mando final de 3,73 tipo 188, medio eje e90 Suspensión Bilstein, silenciadores de poliuretano y aluminio, pastillas de freno EBC de 300mm, techo corredizo de fibra de vidrio, portón trasero, guardabarros delantero, puertas traseras, parachoques….

Peugeot 106 maxi 1.6 16v para subidas de escalada. Nuevo motor S1600 tu5jp4 con especificaciones completas de carrera. Dbilas Itb Enfriador de agua grande de aluminio Enfriador de aceite Opción kit de cárter seco de aceite Caja de cambios secuencial Bacci, 2 carrera tras nueva. Ejes y juntas cv fuertes Embrague de 2 platos Pedalbox Freno de mano hidráulico ECU DTA con pantalla de tablero NT Frenos delanteros Brembo y traseros Wilwood Amortiguadores delanteros de 3 vías y horquillas hechas a medida Trapecios dobles traseros con amortiguadores de 2 vías Depósito de gasolina, asiento, arnés... todo con homologación. Ventanas policarbonat Puertas, guardabarros, faldones y capós traseros y delanteros de poliéster El coche se puede vender con diferentes llantas y neumáticos (neumáticos lisos, mojados... El precio depende del repuesto o la configuración del coche. Para cualquier consulta y más foto contacto.

DODGE RAM gasolina en Villaviciosa de Odón (Madrid), usata. Descripción: Dodge RAM 5.7 V8 Quad Cab/BRC GAS/SHZ/NAVI/AHK/PDC/R20 PRECIO: 47.400 EUROS Datos técnicos Estado Usado Categoría Fuera de la carretera Primer registro 05/2015 Caja de cambios Cambio automático Combustible gasolina/gas automocion Kilometraje 144,981 kilometros Potencia (394 CV) Capacidad cúbica 5.654 cc Número de asientos 5 Número de puertas 4/5 HU08/2025 Color Rojo Nombre del color del fabricante Perlado Cristal Rojo Cereza Profundo Categoría SUV/vehículo todoterreno/camioneta Sensores de aparcamiento Parte delantera, Parte trasera, Cámara Diseño interior Completamente en piel, Negro Conjunto de funciones abdominales Airbags delanteros, laterales y otros Sistema de alarmas reposabrazos Asientos eléctricos con calefacción Automático. espejo interior con atenuación Climatización automática, 2 zonas. Bluetooth Cargo barrier Cierre centralizado Control de tracción Dirección asistida Portón trasero eléctrico Elevalunas eléctrico Kit de reparación de neumáticos de emergencia. ESP faro antiniebla Asistencia de arranque en pendiente Inmovilizador eléctrico Kit de manos libres Volante de cuero Limitador automático de velocidad Ordenador de a bordo Regulación eléctrica de los asientos Retrovisor lateral eléctrico Ruedas ligeras Sensor de luz Sintonizador/radio Sistema de detención y arranque Sistema de navegación Sistema de sonido neumáticos de verano Pantalla táctil Tracción a las cuatro ruedas Enganche de remolque, desmontable Monitoreo de la presión de los neumáticos Puerto USB Vehículo de no fumador Control de voz Volante multifunción Descripción del vehículo Ram 1500 4WD Quad Cab 140.5 Big Horn Motor: 5.7L HEMI VVT V8 290 KW / 395 PS Transmisión: transmisión automática de 8 velocidades perlado cristal rojo cereza intenso Interior: cuero negro completo Mecánica y transmisión: Relación del eje trasero 3,21 Peso total: 6,800 libras Transmisión con modo seleccionable por el conductor y enfriador de aceite todas las ruedas motrices Enfriador de aceite del motor Equipo del remolque, incluido el control de estabilidad del remolque Arnés de cableado del remolque Acoplamiento del receptor clase IV 1720# Carga útil máxima Amortiguadores HD Estabilizadores delanteros y traseros Dirección asistida eléctrica Escape simple de acero inoxidable Bujes con bloqueo automático Suspensión delantera de brazo corto y largo con resortes helicoidales Suspensión trasera con eje macizo y resortes helicoidales. Frenos de disco en las 4 ruedas con ABS en las 4 ruedas, discos ventilados en la parte delantera Asistente de frenado y asistente de arranque en pendiente Seguridad: Haz de impacto lateral Bolsas de aire laterales de dos etapas montadas en los asientos del conductor y del pasajero delantero Advertencia de baja presión de neumáticos específica de cada neumático Bolsas de aire delanteras de doble etapa para conductor y pasajero Sensor de ocupación de bolsas de aire Airbags de cortina en la 1.ª y 2.ª fila Seguro para niños trasero Cinturones de seguridad externos delanteros para regazo y hombros, que incluyen: cinturón de seguridad central trasero de 3 puntos Regulador de altura y tensor de correa. Dentro fuera: Asiento del conductor de 4 posiciones: incluye reclinación manual y movimiento hacia adelante/atrás Asiento del pasajero de 4 posiciones: incluye reclinación manual y movimiento hacia adelante/atrás Columna de dirección con inclinación manual Portavasos trasero Control de crucero con controles en el volante aire acondicionado manual Guantera Inserto de panel de puerta de vinilo Material de la palanca de cambios de uretano Interior ? incluida insonorización de lujo Inserto en el panel de instrumentos con aspecto metálico Inserción en el panel de la puerta con apariencia de metal y detalles interiores con apariencia de cromo/metal Espejo retrovisor día-noche Mini consola de techo Luces de mapa al frente Iluminación interior regulable Luces de la caja de carga de la camioneta Controles FOB, incluido el acceso a la carga Entrada de antena GPS Almacenamiento del panel de instrumentos Almacenamiento en el tablero Espacios de almacenamiento en las puertas del conductor y del pasajero y espacio de almacenamiento en la segunda fila debajo del asiento Apoyabrazos con espacio de almacenamiento. Reposacabezas delanteros ajustables manualmente y reposacabezas traseros ajustables manualmente Apoyabrazos delantero con tres portavasos Inmovilizador con llave Sentry Afuera: Barniz transparente Parachoques delantero cromado en el color de la carrocería Detalle de molduras/tablero pintados Parachoques trasero cromado Moldura de ventana lateral negra y moldura de parabrisas negra Manijas de puerta cromadas Espejos exteriores negros Luneta trasera electrica Intervalo variable Vidrio tintado intenso Paneles de acero galvanizado/aluminio. Persianas de rejilla activa Acceso de carga portón trasero Luz del área de carga con luz de freno montada en lo alto Encendido/apagado automático de los faros halógenos Aero Composite con retardo de apagado Faros antiniebla Y mucho más... Importación/reimportación por cuenta del cliente Matrícula alemana Informe completo según § 21 StVZO BAJO PEDIDO EN 15 DIAS..

15.000€ PREPODADORA DISCOS INDUSTRIAS DAVID PFS-2-2750 Publicado: 18-01-2024 11:41, modificado: 18-01-2024 12:00 Lugar Zaragoza Peso780 Capacidad5625 Ancho de labor2.75 Número de filas 1 Comentarios del anunciante 5 Discos de 600 de diámetro. Corte útil 2750, 4 funciones hidráulicas: Corte, desplazamiento elevación, inclinación módulo. Mandos eléctricos en cabina. 1Motor + válvula de seguridad en cada disco. Desplazamiento hidráulico. Inclinación hidráulica. Mesa central giratoria manual (corte dcha/ izda y elevación de ramas). Discos de acero rápido de 86 dientes. Central hidráulica de 150 L con enfriador de aceite y cajón lateral porta-Masas. Pie de almacenamiento. Placas de acoplamiento a tractor (frontal). Tirantes de sujeción lateral. Comentarios del anunciante 5 Discos de 600 de diámetro. Corte útil 2750, 4 funciones hidráulicas: Corte, desplazamiento elevación, inclinación módulo. Mandos eléctricos en cabina. 1Motor + válvula de seguridad en cada disco. Desplazamiento hidráulico. Inclinación hidráulica. Mesa central giratoria manual (corte dcha/ izda y elevación de ramas). Discos de acero rápido de 86 dientes. Central hidráulica de 150 L con enfriador de aceite y cajón lateral porta-Masas. Pie de almacenamiento. Placas de acoplamiento a tractor (frontal). Tirantes de sujeción lateral. Ver todo

En venta BMW e46. Motor, transmisión y subchasis trasero de BMW e39 M5. El coche fue terminado en marzo de 2021. La mayor parte del trabajo en el coche fue hecho por mí y mis amigos, juntos había más de 2200 horas de trabajo en el coche y un montón de desarrollo de diferentes piezas personalizadas. Cada pieza y cada trozo fue cuidadosamente elaborado o renovado, y todas las piezas de seguridad, incluida la jaula de seguridad, están fabricadas de acuerdo con el Apéndice J de la FIA. Todos y cada uno de los pernos y mangueras del coche eran nuevos. Desde entonces tiene 800 km en el odómetro: unos diez días de pruebas, dos recorridos promocionales de rally de súper etapas, dos subidas de colinas y cuatro carreras de derrapes. El motor fue reconstruido en parte y funciona sin defectos, problemas o fugas de aceite. Todo el mazo de cables del motor fue revisado y comprobado, el ecu es original con sintonización alfa N, el mazo de cables del coche está hecho a medida, y todos los datos del coche se muestran en el registrador de datos AiM MXG conectado a los sensores de temperatura y presión AiM. El subchasis trasero tiene brazos ajustables y una barra estabilizadora ajustable, el diferencial se reconstruyó y la relación se cambió a 3,64. En la parte delantera está el kit Wisefab FD Lock con brazo A ligero, y barra estabilizadora ajustable. La suspensión es una KW de competición de 2 vías ajustable a medida para adaptarse al peso del coche y subchasis trasero e39. Los frenos delanteros son Wilwood 6-pot, en la parte trasera pinzas separadas M3 e46 para el freno de mano, M5 e39 para los frenos. La potencia del coche debería ser de unos 450CV y 600Nm - nunca ha estado en un banco de potencia:D a petición del cliente, puedo proporcionar mediciones de banco de potencia. Dado que el motor está empujado hacia atrás para acomodar el cárter de aceite delantero la distribución del peso es 50-50, y el coche es muy agradable de conducir, con pocas modificaciones también puede ser un gran coche de contrarreloj. Hay algunas abolladuras alrededor del coche, un parachoques trasero roto, y los discos y pastillas delanteros necesitan ser sustituidos. CHASIS e46 328i Kit de carrocería ancha Drifter de fibra de vidrio Puertas de fibra de vidrio Pesch motorsport y maletero CLS Faros delanteros y traseros nuevos Ventanas de Makrolon Jaula de seguridad hecha a medida según el Apéndice J de la FIA Llantas delanteras JR SLO1 18" X 8,5 Llantas traseras JR SLO1 18" X 9,5 SUSPENSIÓN y DIRECCIÓN Subchasis trasero M5 e39 Coilovers KW de competición de 2 vías ajustables a medida Casquillos de diferencial Powerflex Black Series Brazos delanteros Wisefab, traseros ajustables con rótulas QA1 Barras estabilizadoras ajustables delante y detrás Nueva bomba de dirección Cremallera de dirección más rápida (etiqueta amarilla) Columna de dirección hecha a medida con parte inferior plegable SISTEMA DE FRENOS Caja de pedales Wilwood con polarización de freno remota Cilindros maestros Wilwood Pinzas delanteras Wilwood de 6 pistones con discos flotantes de 0,38 Válvula de cierre eléctrica Wilwood para los frenos traseros Disco trasero M3 e46 (nuevo) con pinza M3 e46 para el freno de mano y pinzas M5 e39 para los frenos Pastillas traseras Carbon Lorain RC6 para ambas pinzas (nuevas) Líneas de freno Hel Performance Freno de mano IRP INTERIOR Volante Sparco de silicona Cierre rápido Sparco Asientos Sparco Arnés Takata Sistema de extinción Sparco AFF ALU Extintor manual Sparco Palanca de cambios corta IRP ELÉCTRICO Mazo de cables personalizado ECU sintonizada Alpha N Registrador de datos AiM MXG con conexión wifi Sensores de temperatura y presión AiM Interruptor de corte maestro de 6 polos Batería de litio Antigravity ATX30 - reinicio - 880amp Sistema de combustible Célula Fuel Safe Enduro 10gal Radium Engineering FCST, con dos bombas AEM 50-1000, y sensor de nivel de combustible Filtro de combustible Radium Engineering con abrazadera de aluminio para el intercambiador de calor Radium Engineering Green Top MPR con manómetro Líneas y accesorios AN6 de teflón conductor Racetronix para el combustible Líneas y racores AN10 de teflón conductivo Racetronix para el aceite MECÁNICA Radiador de agua de aluminio Mishimoto Línea de competición Mishimoto, ventiladores de alto caudal Cubierta del ventilador del radiador personalizada Depósito de refrigerante de aluminio Mishimoto Enfriador de aceite Mishimoto Termostato de aceite remoto Mishimoto Enfriador de aceite servo Mishimoto con ventilador Tubos de admisión personalizados Filtros de aire Pipercross Colectores de aceite deflectados Mishimoto Sistema de escape Logarsson Performance personalizado de igual longitud TRANSMISIÓN Caja de cambios S6S 420G Getrag de M5 e39 Volante TTV Racing Light con embrague de competición de doble disco Eje de transmisión hecho a medida (equilibrado, con nueva junta en U y CV) Diferencial reconstruido con rampas ajustables Semicarenado M5 e39 MOTOR S62B50 Motor de arranque nuevo Alternador renovado Todas las juntas nuevas Tensores y patines de cadena nuevos Cojinetes de biela nuevos Vanos totalmente reconstruidos (sistemas Biesan) Mazo de cables reparado/limpiado (sin conectores ni cables adicionales) El precio debería discutirse con un comprador potencial - hay unas cuantas opciones, en estado actual, con piezas de repuesto, sin piezas de repuesto, parcialmente reparado y en perfecto estado. En el precio entraría un muscle car americano. Posibilidad de organizar el transporte por Europa o más allá. Se puede ver con cita previa en Ajdovščina, Eslovenia. No dude en ponerse en contacto conmigo para todos los demás detalles, preguntas, fotos adicionales y videos. Muchas de las fotos se pueden ver en mi cuenta de Instagram https://www.instagram.com/dejanfakuc/ Vídeo en profundidad del coche https://www.youtube.com/watch?v=KSl5y8qUhVg