Era ser molidos

Bodyboard Found Old Era PP azul/slick blanco-42'' El Bodyboard Found Old Era PP está fabricado con la última tecnología y materiales perocon un aspecto retro. El Old Era Killer Days está fabricado con materiales resistentes por lo que resulta un bodyboards ds de alto rendimiento, duradera y de alto valor. Desbloquea la libertad de nuestra versión de una forma de retroceso, una resurrección del pasado del bodyboard. Probado en el tiempo, pero ahora imagina cómo funcionará con todos los avances modernos que esperarías en 2021. La tecnología exclusiva de Founds nos permite maximizar el potencial y la fuerza de la tabla que mantiene su flexibilidad, pop y sensación desde el primer día en adelante. temporada tras temporada. La plantilla más ancha y robusta es perfecta desde la punta hasta la cola, la forma de lágrima aumenta el swing y la maniobrabilidad es más relajada. La malla o mesh completa de canto a canto y de punta a cola aumenta la proyección mientras se mantiene la integridad de la tabla. La pieza de la punta coloreada ofrece un aspecto elevado y una mayor fuerza de agarre al trazar la línea o impulsar los aéreos radicales * El Old Era Killer Days fue diseñado para ser usado sin preocupaciones gracias a la construcción que es de alto rendimiento, duradera y de alto valor. Características: Core: PP. Freedom 6 PP 1.9 PCF Deck: 8 lb NXL. Slick: Surlyn Stringer: 1 Stringer Found Single PSI Found Exo Mesh. 2 canales flow en el slick Mesh Cola: Clipped Crescent. Cantos: 55/45 Nose Finger bulbs. Tail piece. Flex pointed contours en el deck Mitch Rawlins Signature Curve. Diseñado por Mitch Rawlins.

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Las Ruedas Hyper Wheels Formula G Era 72A de color Blanco pueden ser usadas en múltiples superficies interiores sin sacrificar su rendimiento y durabilidad. Perfecta para los jugadores que demandan calidad en una rueda de interior. Nuevo perfil de hoja para hockey de interior que permite alcanzar la máxima velocidad, flexión y tracción gracias al UTC = Ultimate Traction Control.

Las Ruedas Hyper Wheels Formula G Era Verde pueden ser usadas en múltiples superficies interiores sin sacrificar su rendimiento y durabilidad. Perfecta para los jugadores que demandan calidad en una rueda de interior. Nuevo perfil de hoja para hockey de interior que permite alcanzar la máxima velocidad, flexión y tracción gracias al UTC = Ultimate Traction Control.

Las Ruedas Hyper Wheels Formula G Era 76A Naranja pueden ser usadas en múltiples superficies interiores sin sacrificar su rendimiento y durabilidad. Perfecta para los jugadores que demandan calidad en una rueda de interior. Nuevo perfil de hoja para hockey de interior que permite alcanzar la máxima velocidad, flexión y tracción gracias al UTC = Ultimate Traction Control.

La máscara facial negra de los Yankees de Nueva York está diseñada con materiales de rendimiento livianos y presenta un logotipo de los Yankees serigrafiado en el lado derecho con una bandera de New Era bordada a la izquierda. La mascarilla viene con un filtro para una protección mejorada, correas elásticas para los oídos y tubos ajustables para ayudar a controlar el tamaño y la tensión y un alambre de nariz cosido para brindar apoyo. DESCARGO DE RESPONSABILIDAD Paño de moda para cubrir la cara solamente Esta máscara es para uso exclusivo del público en general para cubrir la boca y la nariz del usuario y contener las secreciones respiratorias del usuario. Esta mascarilla se puede reutilizar después del lavado. No utilice productos químicos ni lejía para lavar. Preferiblemente secar al aire. Esta mascarilla no es un dispositivo médico. No es un equipo de protección personal. No es una barrera protectora para líquidos ni un dispositivo respiratorio, y no protege contra aerosoles de alto riesgo ni proporciona filtración de partículas. No debe ser utilizado por profesionales sanitarios o médicos ni en un entorno sanitario, médico o clínico. No está aprobado por ninguna agencia gubernamental y no está destinado ni aprobado para prevenir o proteger contra ninguna enfermedad o infección. Especificaciones: 100% poliéster.

La máscara facial negra de Los Angeles Dodgers está diseñada con materiales livianos de alto rendimiento y presenta un logotipo de los Dodgers serigrafiado en el lado derecho con una bandera New Era bordada a la izquierda. La mascarilla viene con un filtro para una protección mejorada, correas elásticas para los oídos y tubos ajustables para ayudar a controlar el tamaño y la tensión y un alambre de nariz cosido para brindar apoyo. DESCARGO DE RESPONSABILIDAD Paño de moda para cubrir la cara solamente Esta máscara es para uso exclusivo del público en general para cubrir la boca y la nariz del usuario y contener las secreciones respiratorias del usuario. Esta mascarilla se puede reutilizar después del lavado. No utilice productos químicos ni lejía para lavar. Preferiblemente secar al aire. Esta mascarilla no es un dispositivo médico. No es un equipo de protección personal. No es una barrera protectora para líquidos ni un dispositivo respiratorio, y no protege contra aerosoles de alto riesgo ni proporciona filtración de partículas. No debe ser utilizado por profesionales sanitarios o médicos ni en un entorno sanitario, médico o clínico. No está aprobado por ninguna agencia gubernamental y no está destinado ni aprobado para prevenir o proteger contra ninguna enfermedad o infección. Especificaciones: 100% poliéster.

La Fever tiene su punto de partida en los probados y reprobados diseños de shortboards  de Al Merrick. El objetivo del diseño de esta tabla con Mike Andrews y Patrick Gudauskas fué crear una tabla de competición pero más accesible a cualquier surfer con ya un cierto nivel. Que cualquiera que se subiera a ella sentiría instantáneamente la velocidad y el entusiasmo por la creatividad. Tomando prestados los elementos favoritos de Pat,de los modelos Proton, Rookie y MBM, y la combinación de ellos con un solo cóncavo sutil y un rocker inferior dió como resultado una tabla con un punto dulce enorme. Con un perfil ligeramente más paralelo y un rocker indulgente, la Fever ha demostrado ser un diseño versátil que sobresale en una amplia gama de condiciones y tipos de olas. A Pat Gudauskas le gusta utilizar la Fever en estas c ondiciones: Me gusta surfear mi Fever en cualquier lugar desde olas de 2 a 3 pies más suaves al estilo de California y rompeolas, a olas de 6 pies + World Tour, como Snapper, J Bay, Bells, Lowers, Haleiwa o Backdoor. Prefiero surfear con ella justo por encima de mi tabla de olas pequeñas, y todo el camino hasta que necesite una tabla de surf más larga de cola redonda para olas más grandes. La Fiebre en palabras de Patrick Gudauskas: Descripción general: La Fever nació de un deseo por un tabla de alto rendimiento  basado en los elementos que amo, Velocidad, control e instintor. Mi objetivo al diseñar esta tabla con Mike Andrews y Channel Islands fue crear una tabla de surf para que yo pudiera surfesr en casi cualquier condición y pasar un buen rato. Quería un tabla Tour Performance más accesible para que cualquiera que se subiera sobre ella sintiera instantáneamente la velocidad y el entusiasmo por la creatividad. CONDICIONES: Desde 2-3 pies más suaves al estilo de California, olas de playa y picos, hasta 6 pies + olas de estilo World Tour, como Snapper, J Bay, Bells, Lowers, Haleiwa y Backdoor. Prefiero surfear justo por encima de mi tabla de olas pequeñas y pequeñas, y todo el camino hasta que necesite una tabla de surf más larga y de cola redonda para olas más grandes CÓMO HACER EL PEDIDO: las mismas dimensiones que mi tabla corta normal. Para mí, mis atenuaciones normales son 5'10 ”x 18 1/2 x 2 1/4, he estado disfrutando de un 2 1/4 completo solo porque le da estabilidad y flujo extra a la tabla, y con  la cola un poco más ancha contener un poco de volumen extra a través del rail. Bastante sencillo como sus dimensiones normales. ASPECTOS TÉCNICOS:   La tabla se originó en el Remix (novato / MBM), que surfeé durante varios años en el World Tour. Me encantaron estos diseños, pero quería más velocidad y manejo en todo el tablero. Cortamos rockeros de la nariz y la cola para aplanar el diseño y permitir que vuele. Añadimos una única plantilla cóncava y una cola inspirada en el MBM de CI, una de mis tablas de surf favoritas de todos los tiempos por CI. La intención era dar el impulso a la tabla de surf y controlar 1/3 de la parte posterior de la tabla de surf, para que pudiera ser rápido, pero también dominar en grandes secciones y cuencos huecos. El objetivo, que lo convierte en un punto dulce confiable y fácil de acceder para lograr el máximo estilo. ANTECEDENTES: Antecedentes de cómo llegó la fiebre: la fiebre representa la velocidad y el impulso. Para mí, como un piloto del equipo de Channel Islands de 16 años, he montado casi todos los modelos que Al Merrick y CI Surfboards han diseñado y los he amado a todos de manera individual. Más recientemente, había estado buscando una tabla que pudiera abarcar todas mis tablas favoritas en una tabla de surf. Quería que fuera fácilmente accesible para encontrar el punto dulce, y para mantenerme inspirado para surfear creativamente en todas las condiciones, ya sea en un pequeño descanso en la playa o en un punto de enrollamiento perfecto entre 6 y 8 pies. En los años previos a la FIEBRE, pasé mucho tiempo en la gira mundial surfeando olas muy buenas. Pasé mucho tiempo navegando en tablas como el Rookie, The Proton, el T-low y el MBM. Lo que me di cuenta, era que cada tabla, a su manera, servía un estilo o un propósito para las olas que estaba montando. El protón se sentía increíble en olas huecas o poderosas donde la curva de la tabla se adaptaba a la curva de la cara de la ola, pero cuando la ola se desvaneció de repente, sentí que estaba empujando el agua o perdiendo velocidad. El Rookie / Rook15 se sintió muy bien en las olas del estilo de Bells Beach donde había cara abierta para grandes arcos y giros, pero para mí luché en olas rápidas y pegajosas al estilo de las vacaciones en la playa. Encontré que en mi carcaj tenía una tabla que era una cosa u otra, pero no ambas. Aquí es donde nació la fiebre, de un deseo por un tablero de rendimiento completo basado en los elementos que amo, velocidad, manejo y estilo. Mi objetivo al diseñar esta tabla con Mike Andrews y Channel Islands fue crear una tabla en la que pudieras navegar en casi todas las condiciones y pasar un buen rato. Quería un tablero Tour Performance más accesible para que cualquiera que saltara sobre él sintiera instantáneamente la velocidad y el entusiasmo por la creatividad. Para el Diseño, bajamos los balancines de mis tableros existentes, agregamos la cadera en la cola para darle la máxima velocidad y la máxima unidad / control. Con el único contorno cóncavo y simple, el Fever se ha convertido en mi tabla de surf favorita. En mi opinión, Fever es una tabla de Speed, Flair y Drive con un punto dulce confiable para la máxima diversión. ¡Disfrutar! Diseño en palabras del formador, Mike Andrews: "FIEBRE". La fiebre tiene sus raíces en la serie de tableros cortos de Al, de gran confiabilidad y eficacia comprobada. Lo que hicimos fue ver algunas partes de algunos modelos diferentes que Pat ama, incluyendo el Rookie / Remix / Mbm y el Proton. Desde el Rookie robamos la "sala de máquinas", es decir, el balancín de entrada y el balancín de riel que lleva a las aletas, pero bajamos el balancín general. También utilizamos el cóncavo ligeramente menos profundo que se encuentra en el Remix de Al, en comparación con el Rookie, lo que lo hace más adaptable en olas que no son perfectas. Desde el MBM tomamos el squash de cadera de Al, que le da un gran giro fuera de la parte inferior y una liberación increíble en el labio. Luego le dimos una nariz y cola un poco más anchas que el Rookie, lo que hace que el contorno sea un poco más paralelo como el Proton, esto produce más impulso... y ahí está, la Fiebre de Pat. ¡Sigue siendo un tablero de muy alto rendimiento pero uno que es un poco más versátil y muy versátil en una amplia gama de condiciones, que es exactamente lo que Pat estaba buscando! -Fibra de vidrio y poliester. -Con 3 o 5 tapones para quillas FCS II. Se puede usar como trifin, quad o con 5 quillas. -Nivel medio-avanzado. -Se puede encargar a medida-

Camiseta Vintage del Atlético de Madrid 1985-86. Producto Oficial. Mítica camiseta del Atleti de los años 80, con el tradicional cuello en forma de polo y el escudo con borde dorado, y el oso y el madroño con sus colores pardo y verde. Este modelo se reproduce durante varios años de los 80, incluido la temporada 87-88 que disputaría una de las grandes leyendas del Club, Paulo Futre. Camiseta vintage oficial del Atletico de Madrid, llevada por las leyendas del club de los años 80. El equipo de la temporada 1985-86 era todo un equipazo. En el banquillo y liderando al grupo estaba el sabio de Hortaleza, D. Luis Aragonés, en su segunda etapa como entrenador rojiblanco. El Atleti venía de ganar la final de la copa del Rey de 1984-85 al Athletic Club con dos golazos de Hugo Sanchez y contaba en sus filas con leyendas del club de los años 80 como Quique Ramos, Arteche, Ruiz, Marina, Landaburu, Rubio, Cabrera o el polilla Da Silva fichado del Valladolid. El año se abre con el título de la Supercopa de España y con una trayectoria en Liga en la que los rojiblancos acabaron quintos. A nivel de competiciones europeas, el Atlético llegó a la final de la Recopa de Europa. Una epopeya europea que no pudo culminar frente al Dynamo de Kiev, que era la base de la seleccion de la Unión Soviética. Muchos aficionados del Atleti todavía recueraden el viaje a Lyon para asistir a la final, en unas gradas que se poblaron de banderas rojiblancas. Con esta camiseta del Atlético ganas seguro, para ser el más legendario del metropolitano o compartir el partido con amigos. Producto de alta calidad, fabricado en Europa. Asegurate tu camiseta vintage del Atleti o regalasela a ese gran amigo colchonero.

NUEVO modelo de mochila para trail running S-Lab Sense Ultra 5 Set de la marca Salomon ha lanzado al mercado. Mochila de trail que sustituye a la antigua mochila Sense Ultra Set. La mochila trail running Salomon S-Lab Sense Ultra 5 Set tiene las siguientes características: Las tallas han cambiado, en lugar de ir de dos en dos (XS/S, M/L y XL) ahora vienen individualmente (XS, S, M, L y XL). Esto supone un punto a favor ya que el tallaje es más preciso. Peso: 191 gramos. Diseñada en los departamentos textiles donde han utilizado nuevos tejido elásticos y costuras de alta calidad. Tejido elástico a los cuatro lados, malla transpirable y costuras planas. Parte frontal: El sistema de cierre central ha cambiad: sistema de agujeros que permite regular el cordón elástico de la mochila antes de salir a correr. El sistema de enganche ayuda a que el quitar y poner sea mucho más fácil. Dos bolsillos para portar los dos soft flask de 500ml (*Incluidos en la mochila) Dos bolsillos adicionales de gran capacidad y adaptabilidad bajo los bolsillos de los soft flask. En la parte superior, encima de los bolsillos para los soft flask, hay un bolsillo con cremallera y otro de tejido elástico que se accede lateralmente (en la versión anterior la apertura de este bolsillo era para la parte superior lo cual era muy incómodo). Parte superior (zona de hombros): han añadido una nueva funcionalidad, se trata de dos enganches que sirven para un accesorio que acaban de lanzar. Se trata del portador de bastones Custom Quiver (sistema no incluido*). Al ser una mochila de trail donde prima la ligereza no había ningún lugar donde guardar los bastones. Parte trasera: Bolsillo principal de gran capacidad fabricado con tejido elástico que facilita que la carga quede en el mismo lugar y no se deplaze. Bolsillo secundario bajo el principal de menor capacidad. Laterales: en ambos laterales bajo las axilas se encuentran dos bolsillos con cremalleras reflectantes. Seguridad: mochila de trail running con motivos reflectantes en los 360º Dimensiones: 38 x 18

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Camiseta Vintage del Atlético de Madrid 1985-86. Producto Oficial. Mítica camiseta del Atleti de los años 80, con el tradicional cuello en forma de polo y el escudo con borde dorado, y el oso y el madroño con sus colores pardo y verde. Este modelo se reproduce durante varios años de los 80, incluido la temporada 87-88 que disputaría una de las grandes leyendas del Club, Paulo Futre.Camiseta vintage oficial del Atletico de Madrid, llevada por las leyendas del club de los años 80. El equipo de la temporada 1985-86 era todo un equipazo. En el banquillo y liderando al grupo estaba el sabio de Hortaleza, D. Luis Aragonés, en su segunda etapa como entrenador rojiblanco. El Atleti venía de ganar la final de la copa del Rey de 1984-85 al Athletic Club con dos golazos de Hugo Sanchez y contaba en sus filas con leyendas del club de los años 80 como Quique Ramos, Arteche, Ruiz, Marina, Landaburu, Rubio, Cabrera o el polilla Da Silva fichado del Valladolid. El año se abre con el título de la Supercopa de España y con una trayectoria en Liga en la que los rojiblancos acabaron quintos. A nivel de competiciones europeas, el Atlético llegó a la final de la Recopa de Europa. Una epopeya europea que no pudo culminar frente al Dynamo de Kiev, que era la base de la seleccion de la Unión Soviética. Muchos aficionados del Atleti todavía recueraden el viaje a Lyon para asistir a la final, en unas gradas que se poblaron de banderas rojiblancas. Con esta camiseta del Atlético ganas seguro, para ser el más legendario del metropolitano o compartir el partido con amigos. Producto de alta calidad, fabricado en Europa. Asegurate tu camiseta vintage del Atleti o regalasela a ese gran amigo colchonero.

Cento10 Hybrid es la bicicleta de carretera con pedaleo asistido que establece un nuevo y muy alto estándar para esta categoría. Hay tantos aspectos que lo hacen único en el mercado: Aerodinámica, integración total, ligereza y mayor seguridad en la conducción, por nombrar sólo algunos. Con el Cento1 Híbrido, Wilier ya ha alcanzado un alto nivel de calidad en las bicicletas de carretera con pedaleo asistido. Ahora, con la versión Cento10, están alcanzando alturas de calidad de construcción que eran inimaginables hasta hace poco. Puedes redefinir los límites de tu propia experiencia en una bicicleta de carretera con un diseño y un nivel de integración que la hace más parecida a una bicicleta de carretera tradicional que nunca antes. La sensación de una bicicleta de carretera normal El motor está situado dentro del cubo de la rueda trasera, por lo que el soporte inferior puede ser del tamaño de una bicicleta normal. De esta manera se pueden instalar conjuntos de cadenas estándar. Esta solución conserva la sensación de pedaleo de una bicicleta convencional. Ligereza Aunque el peso no era un problema en el mundo de las bicicletas electrónicas hasta hace poco, la ligereza se ha convertido en un valor que impulsa la calidad, el rendimiento y la facilidad de uso de los productos. Con el Cento10 Híbrido, Wilier ha reducido el peso del cuadro en un 7%. Integración, con el manillar monocasco integrado de Alabarda y un marco ligero que pesa sólo 10,5 kg en la configuración superior. Si el usuario, la distancia y el uso son los mismos, Wilier puede ahorrar el 4,5% de la carga de la batería. Este ahorro significativo expande los horizontes de los conductores del Cento10 Híbrido aún más. Integración completa Al igual que las demás bicicletas de carreras de Wilier, la Cento10 Híbrida tiene todos los cables integrados en el cuadro. Esta solución fue elegida no sólo por su aspecto más elegante, sino también para mejorar el rendimiento. No sólo los cables están ocultos en el manillar y el cuadro de Alabarda, sino que gracias a los tubos utilizados en el Cento10 Híbrido, también se ha mejorado la aerodinámica. Los volúmenes más pequeños, la menor superficie expuesta al aire y los perfiles traseros truncados mejoran la aerodinámica en un 8% respecto al Híbrido Cento1. la excelencia alemana El negocio de Ebikemotion se ha asociado con el principal proveedor de automóviles Mahle para diseñar y fabricar algunos de los sistemas de asistencia a los pedales más ligeros y mejor integrados del mercado. Al igual que el ciclismo normal El X35+ PAS incluye una gama de componentes que se integran perfectamente con las últimas bicicletas de carretera. Con un peso total de sólo 3,5 kg (motor, batería, cables y unidad de control) es uno de los PAS más ligeros del mercado. La versión X35+ utiliza el protocolo de comunicación ANT+ para conectarse a las ciclocomputadoras más avanzadas del mercado. Motor en el cubo trasero El motor de tracción está instalado en el cubo de la rueda trasera y activa la asistencia de forma suave y silenciosa. Cuando dejas de pedalear o la velocidad supera los 25 km/h, la potencia se detiene sin la sensación de fricción de los frenos. Rendimiento suave.. Un par de 45 Nm es perfecto para usar en la carretera o en la grava ligera. Este rendimiento equilibrado ayuda a gestionar mejor la duración de la batería en pistas más rápidas y competitivas. La sensación cuando la asistencia hace efecto es similar a la de alguien que empuja la bicicleta en una colina o que arranca de pie. 250 WH Capacidad de la batería Capacidad modesta, perfecta para bicicletas de pedaleo ligero como la serie Hybrid. La batería es pequeña y se puede acomodar fácilmente en el tubo inferior. La capacidad total del sistema le da seguridad en excursiones con grandes diferencias de altitud. Extiende tu alcance La vida adicional de la batería expande sus horizontes de pedaleo. La capacidad de la batería aumenta el tiempo de entrega de energía en un 80%. La batería adicional se puede fijar al tubo del asiento con los remaches para el segundo portabotellas. Peso récord El PAS más ligero del mercado. Los componentes y una gran dosis de características técnicas permiten un rendimiento de peso récord. Conectividad ANT+ El sistema utiliza el ANT+ para comunicarse con dispositivos de terceros. Esto proporciona todo tipo de información adicional que puede ser mostrada en las últimas ciclocomputadoras, como Garmin y Polar. Empuje efectivo La potencia máxima del motor realmente ligero de 250 W aumenta la eficacia al pedalear. El motor se enciende de acuerdo a la curva de entrega de potencia dependiendo de cómo se usa la moto. La cadencia desencadena una potencia fluida y efectiva sin la sensación de resistencia.

Guante de boxeo de epoca firmado por Rocky Graziano,la leyenda del boxeo Guante de boxeo de epoca firmado por Rocky Graziano,la leyenda del boxeo Rocky Graziano Nombre Thomas Rocco Barbella Nacimiento 1 de enero de 1919 Nueva York Estados Unidos Defunción 22 de mayo de 1990 (71 años) Apodo The Rock Estilo Ortodoxo Peso Peso Medio Nacionalidad   Estados Unidos Estadísticas Total 83 Victorias 67  • Por nocaut 52 Derrotas 10 Empates 6 No presentado 0   Thomas Rocco Barbella (nacido el 1 de enero de 1919 en New York y fallecido el 22 de mayo de 1990) fue un boxeador estadounidense que llegó a ser campeón del mundo de los pesos medios del 16 de julio de 1947 hasta el 10 de junio de 1948. Biografía Graziano hizo su debut el 31 de marzo de 1942 en un combate que ganó a Curtis Hightower por nocaut en el segundo asalto. Después de muchos combates en los que peleó ante los mejores pesos medios del mundo, tuvo su oportunidad por el título del mundo, ante Tony Zale, ante el que perdió por nocaut en seis asaltos, siendo el combate la "Pelea del año 1946". Pero después de otros dos combates que ganó, volvió a pelear ante Zale, al que ganó en esta ocasión por el mismo resultado, lo que le proclamó el nuevo Campeón del Mundo, además de ser "Pelea del año 1947". Sin embargo, su primera defensa la realizó ante el propio Zale que volvió a ganar a Graziano por nocaut, esta vez en el tercer asalto. Después de este combate, Graziano no fue derrotado en 21 combates consecutivos hasta que se enfrentó con Sugar Ray Robinson que era el Campeón del Mundo de los pesos medios. El combate levantó gran expectación pero sin embargo únicamente duró tres asaltos y Robinson ganó el combate y retuvo el título. El siguiente y último combate de Graziano fue ante Chuck Davey y perdió por decisión unánime en diez asaltos.

Cento10 Hybrid es la bicicleta de carretera con pedaleo asistido que establece un nuevo y muy alto estándar para esta categoría. Hay tantos aspectos que lo hacen único en el mercado: Aerodinámica, integración total, ligereza y mayor seguridad en la conducción, por nombrar sólo algunos. Con el Cento1 Híbrido, Wilier ya ha alcanzado un alto nivel de calidad en las bicicletas de carreras de pedaleo asistido. Ahora, con la versión Cento10, alcanzan alturas de calidad de construcción que eran inimaginables hasta hace poco. Puedes redefinir los límites de tu propia experiencia en una bicicleta de carretera con un diseño y un nivel de integración que la hace más parecida a una bicicleta de carretera tradicional que nunca antes. La sensación de una bicicleta de carretera normal El motor está situado dentro del cubo de la rueda trasera, de modo que el soporte inferior puede ser del tamaño de una bicicleta normal. De esta manera se pueden instalar conjuntos de cadenas estándar. Con esta solución, se mantiene la sensación de pedaleo de una bicicleta convencional. Ligereza Aunque el peso no era un problema en el mundo de las bicicletas electrónicas hasta hace poco, la ligereza se ha convertido en un valor que determina la calidad, el rendimiento y la facilidad de uso del producto. Con el Cento10 Híbrido, Wilier ha reducido el peso del cuadro en un 7%. Integración, con el manillar monocasco integrado de Alabarda y un ligero bastidor que pesa sólo 10,5 kg en la configuración superior. Si el usuario, la ruta y el uso son los mismos, Wilier puede ahorrar el 4,5% de la carga de la batería. Este ahorro significativo expande los horizontes de los conductores del Cento10 híbrido aún más. Integración completa Como en las otras bicicletas de carreras de Wilier, todos los cables están integrados en el cuadro del Cento10 Híbrido. Esta solución fue elegida no sólo por su aspecto más elegante, sino también para mejorar el rendimiento. Los cables no sólo están ocultos en el manillar y el cuadro de Alabarda, sino que gracias a los tubos utilizados en el Cento10 Híbrido, también se ha mejorado la aerodinámica. Volúmenes más pequeños, una menor superficie expuesta al aire y perfiles posteriores de corte mejoran la aerodinámica en un 8% en comparación con el híbrido Cento1. la excelencia alemana La División de Ebikemotion se ha asociado con el principal proveedor de automóviles Mahle para desarrollar y fabricar algunos de los sistemas de asistencia de pedaleo más ligeros y mejor integrados del mercado. Como si fuera una bicicleta normal El X35+ PAS incluye una gama de componentes que se integran perfectamente con las últimas bicicletas de carreras. Con un peso total de sólo 3,5 kg (motor, batería, cables y unidad de control) es uno de los PAS más ligeros del mercado. La versión X35+ utiliza el protocolo de comunicación ANT+ para conectarse a las computadoras de ciclo más avanzadas del mercado. Motor en el cubo trasero El motor de tracción está instalado en el cubo de la rueda trasera y acciona la asistencia de forma suave y silenciosa. Cuando dejas de pedalear, o tu velocidad excede los 25 km/h, la salida de potencia se detiene sin la sensación de fricción de los frenos. Rendimiento suave.. Un par de 45 Nm es perfecto para usar en la carretera o en la grava ligera. Este rendimiento equilibrado ayuda a gestionar mejor la duración de la batería en rutas más rápidas y competitivas. La sensación cuando el apoyo entra en acción es similar a cuando alguien empuja la bicicleta cuesta arriba o en un arranque de pie. 250 WH Capacidad de la batería Capacidad modesta, perfecta para bicicletas ligeras con asistencia de pedaleo como la serie Hybrid. La batería es pequeña y se puede acomodar fácilmente en el tubo inferior. La capacidad total del sistema le da seguridad en excursiones con grandes diferencias de altitud. Extiende tu alcance La vida adicional de la batería extiende su horizonte de pedaleo. La capacidad de la batería aumenta el tiempo de entrega de energía en un 80%. La batería adicional se puede fijar al tubo del asiento con los remaches para el segundo portabotellas. Peso récord El PAS más ligero del mercado. Los componentes y una gran dosis de características técnicas aseguran un rendimiento de peso récord. Conectividad ANT+ El sistema utiliza ANT+ para dialogar con dispositivos de terceros. Esto proporciona todo tipo de información adicional que puede ser mostrada en las últimas computadoras de ciclo, como Garmin y Polar. Empuje efectivo La potencia máxima del motor realmente ligero de 250 W aumenta la eficacia al pedalear. El motor se enciende según la curva de entrega de potencia, dependiendo de cómo se use la moto. La cadencia libera una potencia fluida y efectiva sin la sensación de resistencia.