Escape intermedio oem
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LADIESHOW - CONVERTIDOR CATALÍTICO DE TUBO MEDIO DE ESCAPE PARA MOTOCICLETA, TUBO DE ENLACE MEDIO DE ESCAPE DECAT, APTO PARA KTM 125250390 DUKE RC390 2017+
- De-cat Performance Mid Pipe reemplaza los convertidores catalíticos primario y secundario para crear un escape de flujo libre. Ajuste directo de tubo intermedio para KTM 125250390 Duke/RC390 2017+.
- Con el beneficio adicional de mantener el amortiguador trasero más frío, lo que garantiza una vida útil más larga y reduce los daños. Compatible con el silenciador/silenciador OEM y otros que se ajustan al convertidor catalítico original.
- Hecho de acero inoxidable 304 con un grosor de 1 mm/0,04 pulgadas, brillante, resistente al calor y a altas temperaturas, que tiene una larga durabilidad.
- Reduce el calor y aumenta el flujo de aire, rendimiento La tubería De-cat pesa 770 g/1,7 lb, el primario y el secundario originales pesan 4,01 kg, lo que ahorra 3,24 kg/7,1 lb de peso en la sección catalítica. Obtenga entre 5 y 6 HP, obtenga el sonido y el rendimiento agregando esto
- No se requieren modificaciones. (Re-mapeo, Power commander). El sensor lambda (sensor de O2) está ubicado en el tubo frontal original que se conserva y se usa con esta actualización.
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TUBO MEDIO DE ESCAPE PARA MOTOCICLETA, 2 PIEZAS, CONVERTIDOR CATALÍTICO DE ACERO INOXIDABLE, EXTRAÍDO, CONECTOR ADAPTADOR DE TUBO DE ENLACE DE TUBO INTERMEDIO DE DECAT, APTO PARA YAM-AHA YZF-R1 2009-2
- ❤️Aplicable: el reemplazo directo del tubo central es adecuado para Yamaha YZF-R1 2009-2014. Este tubo intermedio se combina perfectamente con el cabezal OEM y el silenciador OEM o cualquier hebilla del mercado de accesorios de marca.
- ❤️ Alta calidad: hecho de acero inoxidable 304 con un grosor de 1 mm/0,04 pulgadas, es brillante, resistente al calor y resistente a altas temperaturas. Tiene buena resistencia al desgaste, resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión y resistencia al envejecimiento, y tiene una larga vida útil.
- ❤️Función: quitar el convertidor catalítico puede reducir el calor y aumentar el flujo de aire, y el peso se puede reducir en más de 4 libras.
- ❤️Ventajas: cuando se usa junto con cualquier sistema de silenciador deslizante confiable, puede mejorar el rendimiento. Se suministra con un adaptador de orificio de enchufe de O2 para adaptarse a sensores de O2 normales o de posventa.
- ❤️Recordatorio: cuando reciba el producto, verifique si el producto está en buenas condiciones y si coincide con el producto que seleccionó. En comparación con otros productos similares, nuestros productos tienen un mayor rendimiento, puede usarlos con confianza y brindarle una experiencia de compra perfecta.
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AQXREIGHT - TUBO INTERMEDIO DE ESCAPE, CONVERTIDOR CATALÍTICO ELIMINADO TUBO DE ENLACE INTERMEDIO DE ESCAPE DECAT PARA GSX1300R 2008-2020
- Aplicación: Este tubo de enlace de escape se adapta a GSX-R 1300 2008-2020. Es compatible con el silenciador OEM y otros que se ajustan al convertidor catalítico original.
- Material: el tubo medio de escape está hecho de acero inoxidable 304, con un grosor de 0,04 pulgadas, brillante, térmico y de alta temperatura, larga vida útil. Puede usarlo con confianza.
- Ventaja: después de instalar este tubo de escape intermedio, será más liviano 2.3KG / 5.1lb que antes y el uso en carreras. Puede reemplazar el convertidor catalítico primario y secundario, produciendo un escape de flujo libre.
- Fácil de instalar: No es necesario realizar modificaciones (reasignación, power commander). En cuanto al sensor lambda (sensor de O2) se encuentra en el tubo frontal original que se conserva y se utiliza con esta actualización.
- Mejor experiencia: Nos esforzamos por brindarle productos de la mejor calidad y la mejor experiencia para el cliente. Hacemos todo lo posible para cumplir con sus requisitos. Verifique la información del producto cuidadosamente antes de comprar para evitar cometer errores.
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COCOSITY TUBO DE ENLACE DE ESCAPE, TUBO INTERMEDIO DE ESCAPE RESISTENTE A ALTAS TEMPERATURAS PARA TALLER DE REPARACIÓN DE MOTOCICLETAS
- Acero inoxidable 304, con un espesor de 0.04in, brillante, resistente al calor y a las altas temperaturas, larga vida útil.
- Reemplazo del convertidor catalítico primario y secundario, produciendo escape de flujo libre.
- Después de instalar este tubo intermedio de escape, será más liviano 2.3KG/5.1lb que antes y para uso en carreras.
- Sin necesidad de modificaciones. (re-mapeo, comandante de potencia). El sensor lambda (sensor de O2) se encuentra en el tubo frontal original que se conserva y se usa con esta actualización.
- Apto para Suzuki GSX-R 1300 HAYABUSA 2008-2020. Compatible con el silenciador OEM y otros que se ajustan al convertidor catalítico original.
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TUBO INTERMEDIO DE ESCAPE QIILU, CONVERTIDOR CATALÍTICO DE TUBO INTERMEDIO DE ESCAPE DESMONTADO, AJUSTE DEL TUBO DE ENLACE DE DECAT PARA YAMAHA YZF-R6 2009-2014
- ★ Excelente material -------- Hecho de acero inoxidable 304 con un grosor de 1 mm/0,04 pulgadas, es brillante, resistente a altas temperaturas y alta temperatura, y es duradero.
- ★ Práctico -------- Calor reducido y mayor flujo de aire. Después de quitar el convertidor catalítico, el peso se redujo en 12 libras. La ganancia varía de 5 a 6 HP, y puede obtener sonido y rendimiento agregando este tubo intermedio.
- ★ Mano de obra fina -------- Este tubo intermedio se combina perfectamente con el cabezal OEM y el silenciador OEM o cualquier funda deslizante postventa.
- ★ Fácil de instalar -------- Fácil de instalar, sin herramientas complicadas, fácil de usar. Viene con un adaptador de orificio de enchufe de O2 para adaptarse a los sensores de O2 en stock o en el mercado secundario.
- ★ Compatible -------- Productos de reemplazo directo, especialmente adecuados para Yamaha YZF ‑ R6 2009‑2014. Cualquier duda sobre el producto puede consultarnos
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JINGYIG CONVERTIDOR CATALÍTICO DE TUBO INTERMEDIO DE ESCAPE ELIMINADO TUBO DE ENLACE INTERMEDIO DE ESCAPE DECAT, KIT DE TUBO INTERMEDIO DE ESCAPE TUBO DE ESCAPE MODIFICADO PARA MOTOCICLETA
- Reemplazo del convertidor catalítico primario y secundario, produciendo escape de flujo libre.
- Después de instalar este tubo de escape intermedio, será más liviano 2.3 KG/5.1lb que antes y para uso en carreras.
- Acero inoxidable 304, con un espesor de 0.04in, brillante, resistente al calor y a las altas temperaturas, larga vida útil.
- Sin necesidad de modificaciones. (reasignación, comandante de potencia). Para el sensor lambda (sensor de O2) se encuentra en el tubo frontal original que se conserva y se utiliza con esta actualización.
- Apto para Suzuki GSX-R 1300 HAYABUSA 2008-2020. Compatible con el silenciador OEM y otros que se ajustan al convertidor catalítico original.
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TUBO DE ESCAPE DE MOTOCICLETA, ACERO INOXIDABLE TUBO DE ESCAPE DE MOTOCICLETA MEDIO TUBO DE ESCAPE DURADERO CONVERTIDOR CATALÍTICO DE TUBO INTERMEDIO ELIMINADO DECAT LINK PIPE PARA YAM-AHA YZF-R6 2009
- 【AJUSTE ESPECIAL pipe El tubo intermedio de escape de motocicleta Diseñado especialmente para Yam-aha YZF-R6 2009-2014. Esta será una de las mejores opciones para que modifiques tu propia motocicleta. Decora bien tus motocicletas, más bella y práctica.
- 【HIGH QUALITY MATERIAL】The exhaust middle pipe is made of 304 stainless steel with a thickness of 1mm/0.04in, high temperature resistant and glossy, heat and high temperature resistant, superior longevity.High reliability, ensuring a long-lasting performance for many exciting adventures to come.
- 【MEJORA EL RENDIMIENTO DEL COCHE】 El tubo de escape hará que tu motocicleta ruja con un sonido excepcional y te ayudará a obtener el máximo rendimiento, aumentará el rendimiento del escape.Además, reduce el calor y aumenta el flujo de aire, ahorrando más de 12 libras de peso con el convertidor catalítico eliminado. de 5 a 6 HP, obtenga el sonido y el rendimiento agregando este midpipe.
- 【FÁCIL DE INSTALAR】 El tubo de escape de enlace intermedio es una parte importante para conectar con su tubo de escape, hace que su motocicleta sea más agresiva. Este tubo intermedio combina perfectamente con el cabezal OEM y los silenciadores OEM o cualquier accesorio deslizante del mercado de accesorios. , viene con un adaptador de tapón O₂ para adaptarse a sensores O₂ originales o de recambio.
- 【PRÁCTICO Y HERMOSO】 El tubo de escape con un diseño elegante, convirtiéndose en una decoración llamativa en tu motocicleta. Es tu mejor opción para mejorar tu motocicleta. Diseño elegante, realza el elemento más elegante de tu motocicleta.
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DICCIONARIO INTERMEDIO PRIMARIA. LENGUA ESPAÑOLA - 9788467541281: DICCIONARIO PRIMARIA INTERMEDIO
- Diccionario Intermedio Primaria. Lengua española - 9788467541281
- Flexibound
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CABEZAL DE ESCAPE, KOULATE TUBO INTERMEDIO SISTEMA DE ESCAPE DE ALTO NIVEL DE-CAT CABEZAL DE TUBO INTERMEDIO PARA NINJA 650 Z650 2017-2020
- ✔✔✔ Montaje --- Reemplazo directo de cabezal y catalizador, .Apto para Kawasaki Ninja 650 2017-2020; Ajuste para Kawasaki Z650 2017-2020.Si no está seguro del artículo, contáctenos antes de comprar para evitar devoluciones innecesarias, gracias. !
- ✔✔✔ Tubo de escape: este sistema de escape se adapta perfectamente a cualquier accesorio deslizante de 51 mm del mercado de accesorios para aumentar el rendimiento.Longitud del tubo medio: aproximadamente 600 mm/23,6 pulg Silenciador deslizante de 51 mm).
- ✔✔✔ Función profesional --- Elimina el convertidor catalítico restrictivo/silenciador OEM pesado/Silenciador, más ruidoso con flujo de gas mejorado. No se requieren modificaciones. (Re-mapeo, Power commander).
- ✔✔✔ Excelente rendimiento --- Hecho de acero inoxidable 304 con un grosor de 1 mm/0,04 pulgadas, brillante, resistente al calor y a altas temperaturas y duradero. Viene con adaptador de tapón O₂ para adaptarse a sensores O₂ originales o de posventa para una alta confiabilidad.
- ✔✔✔ Garantía de satisfacción --- Nos esforzamos por fabricar los mejores productos y un servicio postventa satisfactorio. Si hay algún defecto en nuestros productos, puede contactarnos, le enviaremos un producto nuevo lo antes posible.
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QIILU TUBO INTERMEDIO DE ESCAPE, CONVERTIDOR CATALÍTICO ELIMINADO MODIFICACIÓN DE MOTOCICLETA DE TUBO INTERMEDIO DE ESCAPE DECAT PARA 125250390 DUKE RC390 2017+
- ★ Excelente material -------- Material de acero inoxidable 304 de alta calidad con un grosor de 0.04 pulgadas, brillante, resistente al calor y a altas temperaturas, duradero.
- ★ Práctico -------- Reduce el calor y aumenta el flujo de aire. El peso del tubo De-cat de rendimiento es de 770 g/1,7 libras, el peso primario y secundario original es de 4,01 kg, lo que ahorra 3,24 kg en la parte catalítica/7,1 libras de peso. Gane de 5 a 6 HP, el sonido y el rendimiento se pueden obtener agregando este m
- ★ Mano de obra fina -------- De-cat Performance Mid Pipe reemplaza el convertidor catalítico primario y el convertidor catalítico secundario para producir gas de escape de flujo libre.
- ★ Fácil de instalar -------- Fácil de instalar, sin herramientas complicadas, fácil de usar. Para el sensor lambda (sensor de O2) ubicado en el tubo delantero original, el tubo delantero se ha conservado y utilizado con esta actualización.
- ★ Compatible -------- El reemplazo directo del tubo intermedio es adecuado para 125250390 Duke/RC390 2017+. Compatible con silenciadores/silenciadores OEM y otros silenciadores adecuados para convertidores catalíticos originales.
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